EP1955286B1 - Fahrtschreiber für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Fahrtschreiber für ein kraftfahrzeug Download PDF

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EP1955286B1
EP1955286B1 EP06819159.2A EP06819159A EP1955286B1 EP 1955286 B1 EP1955286 B1 EP 1955286B1 EP 06819159 A EP06819159 A EP 06819159A EP 1955286 B1 EP1955286 B1 EP 1955286B1
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EP
European Patent Office
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receiving plate
drawer
sealing lip
tachograph
tachograph according
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EP06819159.2A
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Klaus Hug
Axel Hügle
Herbert Kirner
Benjamin Säger
Harald Trampert
Torsten Wahler
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Aumovio Germany GmbH
Original Assignee
Continental Automotive Technologies GmbH
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C7/00—Details or accessories common to the registering or indicating apparatus of groups G07C3/00 and G07C5/00

Definitions

  • the invention relates to a tachograph for a motor vehicle with a housing, with an arranged in the housing, electrical device, with an opening in the housing and a drawer inserted in the opening, with a receiving plate of the drawer, with a drawer panel for covering the receiving plate, with a sealing lip sealing the opening with respect to a front panel frame of the housing.
  • Such tachographs are commonly used in today's commercial vehicles and are known in practice.
  • the tachograph usually has a printer and has a magazine in the drawer for receiving a paper supply for the printer.
  • the drawer is reliably protected against dust deposits and penetrating spray water.
  • the receiving plate is a sheet metal part to which the drawer panel is attached.
  • the drawer panel holds a sealing lip, which is pressed in the closed state against the front panel frame. The sealing lip is deformed and seals the opening for the drawer.
  • a disadvantage of the known tachograph is that the sealing lip can buckle laterally when closing the drawer.
  • the sealing lip is permanently deformed with repeated opening and closing of the drawer. Therefore, a permanent tightness is not reliably guaranteed.
  • lead tolerances in the attachment of the drawer panel on the receiving plate to a change in the bias of the sealing lip, which also leads to an impairment of the tightness of the tachograph.
  • the invention is based on the problem, a tachograph of the type mentioned in such a way that the sealing of the drawer is reliably ensured in the housing.
  • sealing lip is arranged on the receiving plate and rests radially inwardly on an opening delimiting edge of the front panel frame.
  • the tachograph according to the invention therefore has a particularly reliable tightness against the ingress of spray water.
  • a particularly small load on the sealing lip when closing the drawer can be easily achieved according to another advantageous embodiment of the invention, when the sealing lip of the drawer points away and in the open state of the drawer over the outer edge of the receiving plate.
  • This design ensures that the sealing lip snuggles inside when closing the drawer to the edge of the opening of the front panel frame and is only slightly deformed. This leads to the low load and thus to a long service life of the sealing lip.
  • the tightness of the sealing of the receiving plate relative to the front panel frame is therefore reliably guaranteed.
  • Another advantage of this design is that a possible high deformation forces of the sealing lip clamping of the drawer is reliably prevented.
  • a seal of the drawer panel relative to the receiving plate designed according to another advantageous embodiment of the invention structurally particularly simple when the receiving plate has at least a second sealing lip and when the second sealing lip rests against the drawer panel.
  • the receiving plate against the front bezel sealing sealing lip and the second sealing lip are made in one piece.
  • At least one of the sealing lips is made of plastic by injection molding.
  • a reliable sealing of the sealing lips relative to the receiving plate can be reliably ensured according to another advantageous embodiment of the invention, if at least one of the sealing lips is integrally connected to the receiving plate. This also contributes to the further reduction of the manufacturing costs of the tachograph according to the invention.
  • the cohesive connection of the sealing lip with the receiving plate is preferably produced by the fact that the sealing lip is injection-molded on the receiving plate.
  • the assembly of the tachograph according to the invention is particularly simple if the receiving plate and the drawer panel are connected to each other via a latching connection.
  • a reliable alignment of the drawer panel relative to the receiving plate can be easily achieved according to another advantageous embodiment of the invention, when the latching connection is designed annular.
  • Another advantage of this design is that in this way the receiving plate and the drawer panel have a particularly high rigidity at a low material usage. The low use of material on the drawer panel also leads to avoiding so-called sink marks and thus to a uniform surface on the visible areas of the drawer panel.
  • the receiving plate can be particularly easily manufactured according to another advantageous embodiment of the invention and particularly easy to manufacture in one piece with a variety of stiffeners and parts of the locking connection when the receiving plate is made of plastic. Furthermore, this makes it easy to spray the sealing lip and thus produce the cohesive connection of the sealing lip with the receiving plate.
  • the disassembly of the drawer panel designed according to another advantageous embodiment of the invention is particularly simple if between the receiving plate and the drawer panel at least one channel is arranged and when the channel to the bottom of the drawer is open.
  • this design can be a simple tool, for example a Insert a screwdriver into the channel and press on the locking connection.
  • Damage to the drawer panel during its disassembly can be reliably avoided according to another advantageous embodiment of the invention, when several channels are guided to close to different locking connections.
  • the sealing lip is reliably protected according to another advantageous embodiment of the invention from dirt and mechanical stress when the drawer panel covers the opening in the front panel frame.
  • FIG. 1 shows a tachograph 1 with a front panel frame 2 and a drawer panel 3. Between the drawer panel 3 and the front bezel 2 is a gap 4 a paper guide 5 for a in FIG. 2 arranged printer 6 is arranged.
  • the drawer panel 3 has a tear strip 7 for paper of the printer 6.
  • FIG. 2 shows the tachograph 1 off FIG. 1 in a sectional view along the line II - II.
  • the drawer panel 3 covers an opening 8 in the front panel frame 2 and is mounted on a receiving plate 9 of a drawer 10.
  • the receiving plate 9 is fastened to the drawer 10 by means of screws 11 hidden from the drawer panel 3.
  • a printing roller 12 of the printer 6 is arranged.
  • the drawer 10 also has a receiving chamber 13 for a not-shown magazine of a paper supply.
  • the paper supply is, for example, a paper roll.
  • FIG. 3 shows the tachograph 1 off FIG. 1 in a sectional view along the line III - III.
  • the receiving plate 9 has a circumferential sealing lip 14 which seals the receiving plate 9 relative to the opening 8 in the front panel frame 2.
  • the sealing lip 14 bears against an edge 15 which delimits the opening 8 inwardly.
  • the sealing lip 14 is made in one piece with a second sealing lip 16, which seals the receiving plate 9 relative to the drawer panel 3.
  • the tachograph 1 has an opening button 17 for opening the drawer 10 and an operating element 18 for operating the tachograph 1.
  • FIG. 4 shows for clarity the receiving plate 9 with the sealing lips 14, 16 and adjacent areas of the drawer panel 3 in a sectional view.
  • the sealing plate 14 sealing the receiving plate 9 relative to the front panel frame 2 points away from the receiving plate 9 and projects beyond the outer border of the receiving plate 9 in the opened state of the drawer 10.
  • the sealing lip 14 reaches the edge 15 of in FIG. 1 shown opening 8 of the front panel frame 2 and is slightly compressed radially to the opening 8.
  • the sealing lip 14 hugs the edge 15.
  • FIG. 5 the sealing plate 14 sealing the receiving plate 9 relative to the front panel frame 2 and the one-piece design with the second, the receiving plate 9 relative to the drawer panel 3 sealing sealing lip 16th
  • FIG. 5 The connection of the drawer panel 3 with the receiving plate 9 has a latching connection 19 with an annular latching element 20 arranged on the drawer panel 3 and likewise annularly on the receiving plate 9 arranged second latching element 21.
  • the locking elements 20, 21 can be pressed into each other and connect the receiving plate 9 with the drawer panel 3 form fit.
  • latching connection 19 is in an in FIG. 4 shown channel 22 between the receiving plate 9 and the drawer panel 3 a tool, not shown, for example, a screwdriver introduced and the drawer panel 3 is pressed away from the receiving plate 9 by levers.
  • the latching connection dissolves 19.
  • the channel 22 is located substantially in the receiving plate 9, while webs 23 are arranged for supporting the tool on the drawer panel 3.
  • FIG. 6 shows the receiving plate 9 and the front panel 3 before mounting.
  • the receiving plate 9 has a plurality of recesses 24 for performing the in FIG. 2 shown screws 11 for connection to the drawer 10.
  • a plurality of locking elements 20, 21 are arranged on the receiving plate 9 and the drawer panel 3, each of which is an example in FIG. 5 produce latching connection 19 shown.
  • a total of two channels 22 and the webs 23 for applying a tool are arranged on the underside of the drawer 10 forming side of the receiving plate 9 and the front panel 3.
  • FIG. 6 shows FIG. 6 in that the second sealing lip 16 for sealing the receiving plate 9 with the drawer panel 3 branches around recesses 25, 26 for the in FIG. 1 shown control element 18 and the opening button 17, and is guided around the circumference of the receiving plate 9 around.

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Drawers Of Furniture (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Fahrtschreiber für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse, mit einem in dem Gehäuse angeordneten, elektrischen Gerät, mit einer Öffnung im Gehäuse und einer in der Öffnung eingesetzten Schublade, mit einer Aufnahmeplatte der Schublade, mit einer Schubladenblende zum Abdecken der Aufnahmeplatte, mit einer die Öffnung gegenüber einem Frontblendenrahmen des Gehäuses abdichtenden Dichtlippe.
  • Solche Fahrtschreiber werden insbesondere bei heutigen, gewerblich genutzten Kraftfahrzeugen häufig eingesetzt und sind aus der Praxis bekannt. Der Fahrtschreiber weist in der Regel einen Drucker auf und hat in der Schublade ein Magazin zur Aufnahme eines Papiervorrates für den Drucker. Für den Einsatz in heutigen Kraftfahrzeugen ist vorgesehen, dass die Schublade zuverlässig gegen Staubablagerungen und eindringendes Spritzwasser geschützt ist. Bei dem aus der Praxis bekannten Fahrtschreiber ist die Aufnahmeplatte ein Blechteil, an dem die Schubladenblende befestigt ist. Die Schubladenblende haltert eine Dichtlippe, welche im geschlossenen Zustand gegen den Frontblendenrahmen gedrückt ist. Dabei wird die Dichtlippe verformt und dichtet die Öffnung für die Schublade ab.
  • Nachteilig bei dem bekannten Fahrtschreiber ist jedoch, dass die Dichtlippe beim Schließen der Schublade seitlich weg knicken kann. Zudem wird die Dichtlippe bei mehrmaligem Öffnen und Schließen der Schublade dauerhaft verformt. Daher ist eine dauerhafte Dichtheit nicht zuverlässig gewährleistet. Weiterhin führen Toleranzen in der Befestigung der Schubladenblende an der Aufnahmeplatte zu einer Veränderung der Vorspannung der Dichtlippe, was ebenfalls zu einer Beeinträchtigung der Dichtheit des Fahrtschreibers führt.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Fahrtschreiber der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass die Abdichtung der Schublade im Gehäuse zuverlässig gewährleistet ist.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Dichtlippe an der Aufnahmeplatte angeordnet ist und radial innen an einem die Öffnung begrenzenden Rand des Frontblendenrahmens anliegt.
  • Durch diese Gestaltung führen Toleranzen zwischen der Aufnahmeplatte und der Schubladenblende nicht mehr zu einer Veränderung der Vorspannung der Dichtlippe gegen den Frontblendenrahmen. Eine Stauchung der Dichtlippe wird dank der Erfindung zuverlässig vermieden, was zu besonders geringen Verformkräften der Dichtlippe führt. Zudem werden Seiten- und Höhentoleranzen der Druckerschublade zum Frontblendenrahmen von der Dichtlippe einfach ausgeglichen. Der erfindungsgemäße Fahrtschreiber weist daher eine besonders zuverlässige Dichtheit gegen ein Eindringen von Spritzwasser auf.
  • Eine besonders geringe Belastung der Dichtlippe beim Schließen der Schublade lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erreichen, wenn die Dichtlippe von der Schublade weg weist und im geöffneten Zustand der Schublade über den äußeren Rand der Aufnahmeplatte übersteht. Diese Gestaltung stellt sicher, dass sich die Dichtlippe beim Schließen der Schublade innen an den Rand der Öffnung des Frontblendenrahmens anschmiegt und dabei nur gering verformt wird. Dies führt zu der geringen Belastung und damit zu einer hohen Lebensdauer der Dichtlippe. Die Dichtheit der Abdichtung der Aufnahmeplatte gegenüber dem Frontblendenrahmen wird daher zuverlässig gewährleistet. Ein weiterer Vorteil dieser Gestaltung besteht darin, dass ein durch hohe Verformkräfte der Dichtlippe mögliches Klemmen der Schublade zuverlässig vermieden wird.
  • Eine Abdichtung der Schubladenblende gegenüber der Aufnahmeplatte gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn die Aufnahmeplatte zumindest eine zweite Dichtlippe aufweist und wenn die zweite Dichtlippe an der Schubladenblende anliegt.
  • Zur Verringerung der Fertigungskosten des erfindungsgemäßen Fahrtschreibers trägt es bei, wenn die die Aufnahmeplatte gegen den Frontblendenrahmen abdichtende Dichtlippe.und die zweite Dichtlippe einstückig gefertigt sind.
  • Zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten des erfindungsgemäßen Fahrtschreibers trägt es bei, wenn zumindest eine der Dichtlippen aus Kunststoff im Spritzgussverfahren gefertigt ist.
  • Eine zuverlässige Abdichtung der Dichtlippen gegenüber der Aufnahmeplatte lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig sicherstellen, wenn zumindest eine der Dichtlippen stoffschlüssig mit der Aufnahmeplatte verbunden ist. Dies trägt zudem zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten des erfindungsgemäßen Fahrtschreibers bei. Die stoffschlüssige Verbindung der Dichtlippe mit der Aufnahmeplatte wird vorzugsweise dadurch erzeugt, dass die Dichtlippe im Spritzgussverfahren an die Aufnahmeplatte angespritzt wird.
  • Die Montage des erfindungsgemäßen Fahrtschreibers gestaltet sich besonders einfach, wenn die Aufnahmeplatte und die Schubladenblende über eine Rastverbindung miteinander verbunden sind.
  • Eine zuverlässige Ausrichtung der Schubladenblende gegenüber der Aufnahmeplatte lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erreichen, wenn die Rastverbindung ringförmig gestaltet ist. Ein weiterer Vorteil dieser Gestaltung besteht darin, dass hierdurch die Aufnahmeplatte und die Schubladenblende eine besonders hohe Steifigkeit bei einem niedrigen Materialeinsatz aufweisen. Der geringe Materialeinsatz an der Schubladenblende führt zudem zu einer Vermeidung von so genannten Einfallstellen und damit zu einer gleichmäßigen Oberfläche an den sichtbaren Bereichen der Schubladenblende.
  • Die Aufnahmeplatte lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach fertigen und besonders einfach einstückig mit einer Vielzahl von Versteifungen und Teilen der Rastverbindung fertigen, wenn die Aufnahmeplatte aus Kunststoff gefertigt ist. Weiterhin lässt sich hierdurch die Dichtlippe einfach anspritzen und damit die stoffschlüssige Verbindung der Dichtlippe mit der Aufnahmeplatte erzeugen.
  • Die Demontage der Schubladenblende gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn zwischen der Aufnahmeplatte und der Schubladenblende zumindest ein Kanal angeordnet ist und wenn der Kanal zur Unterseite der Schublade hin offen ist. Durch diese Gestaltung lässt sich ein einfaches Werkzeug, beispielsweise ein Schraubendreher, in den Kanal einführen und die Rastverbindung aufdrücken.
  • Beschädigungen der Schubladenblende bei ihrer Demontage lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig vermeiden, wenn mehrere Kanäle bis nahe an verschiedene Rastverbindungen geführt sind.
  • Die Dichtlippe ist gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig vor Schmutz und mechanischen Belastungen geschützt, wenn die Schubladenblende die Öffnung in dem Frontblendenrahmen überdeckt.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
    • Fig. 1
    eine Ansicht von vorne auf einen erfindungsgemäßen Fahrtschreiber,
    Fig. 2
    eine Schnittdarstellung durch den erfindungsgemäßen Fahrtschreiber aus Figur 1 entlang der Linie II - II,
    Fig. 3
    eine Schnittdarstellung durch den Fahrtschreiber aus Figur 1 entlang der Linie III - III,
    Fig. 4
    eine Schnittdarstellung durch eine Aufnahmeplatte mit einer Schubladenblende des Fahrtschreibers aus Figur 1,
    Fig. 5
    stark vergrößert eine an der Aufnahmeplatte befestigte Dichtlippe mit angrenzenden Bereichen der Aufnahmeplatte und der Schubladenblende,
    Fig. 6
    perspektivisch die Aufnahmeplatte und die Schubladenblende vor der Montage.
  • Figur 1 zeigt einen Fahrtschreiber 1 mit einem Frontblendenrahmen 2 und mit einer Schubladenblende 3. Zwischen der Schubladenblende 3 und dem Frontblendenrahmen 2 ist ein Spalt 4 einer Papierführung 5 für einen in Figur 2 dargestellten Drucker 6 angeordnet. Die Schubladenblende 3 weist eine Abrissleiste 7 für Papier des Druckers 6 auf. Figur 2 zeigt den Fahrtschreiber 1 aus Figur 1 in einer Schnittdarstellung entlang der Linie II - II. Die Schubladenblende 3 verdeckt eine Öffnung 8 in dem Frontblendenrahmen 2 und ist auf einer Aufnahmeplatte 9 einer Schublade 10 montiert. Die Aufnahmeplatte 9 ist mit der Schublade 10 über von der Schubladenblende 3 verdeckten Schrauben 11 befestigt. Unmittelbar hinter der Papierführung 5 ist eine Druckerwalze 12 des Druckers 6 angeordnet. Die Schublade 10 hat zudem eine Aufnahmekammer 13 für ein nicht näher dargestelltes Magazin eines Papiervorrates. Bei dem Papiervorrat handelt es sich beispielsweise um eine Papierrolle. Figur 3 zeigt den Fahrtschreiber 1 aus Figur 1 in einer Schnittdarstellung entlang der Linie III - III. In Zusammenschau der Figuren 2 und 3 ist zu erkennen, dass die Aufnahmeplatte 9 eine umlaufende Dichtlippe 14 aufweist, welche die Aufnahmeplatte 9 gegenüber der Öffnung 8 in dem Frontblendenrahmen 2 abdichtet. Die Dichtlippe 14 liegt an einem die Öffnung 8 nach innen hin begrenzenden Rand 15 an. Weiterhin ist die Dichtlippe 14 einstückig mit einer zweiten Dichtlippe 16 gefertigt, welche die Aufnahmeplatte 9 gegenüber der Schubladenblende 3 abdichtet. Der Fahrtschreiber 1 hat eine Öffnungstaste 17 zum Öffnen der Schublade 10 und ein Bedienelement 18 zum Bedienen des Fahrtschreibers 1.
  • Figur 4 zeigt zur Verdeutlichung die Aufnahmeplatte 9 mit den Dichtlippen 14, 16 und angrenzenden Bereichen der Schubladenblende 3 in einer Schnittdarstellung. Hierbei ist zu erkennen, dass die die Aufnahmeplatte 9 gegenüber dem Frontblendenrahmen 2 abdichtende Dichtlippe 14 von der Aufnahmeplatte 9 weg weist und im geöffneten Zustand der Schublade 10 über die äußere Umrandung der Aufnahmeplatte 9 übersteht. Beim Schließen der Schublade 10 gelangt die Dichtlippe 14 an den Rand 15 der in Figur 1 dargestellten Öffnung 8 des Frontblendenrahmens 2 und wird dabei geringfügig radial zur Öffnung 8 zusammengedrückt. Hierdurch schmiegt sich die Dichtlippe 14 an den Rand 15 an. Weiterhin verdeutlicht Figur 5 die die Aufnahmeplatte 9 gegenüber dem Frontblendenrahmen 2 abdichtende Dichtlippe 14 und deren einstückige Gestaltung mit der zweiten, die Aufnahmeplatte 9 gegenüber der Schubladenblende 3 abdichtenden Dichtlippe 16.
  • Figur 5 zeigt.stark vergrößert eine Schnittdarstellung der Aufnahmeplatte 9 im Bereich einer Verbindung mit der Schubladenblende 3. Die Verbindung der Schubladenblende 3 mit der Aufnahmeplatte 9 hat eine Rastverbindung 19 mit einem ringförmigen, an der Schubladenblende 3 angeordneten Rastelement 20 und einem ebenfalls ringförmig an der Aufnahmeplatte 9 angeordneten zweiten Rastelement 21. Die Rastelemente 20, 21 lassen sich ineinander drücken und verbinden die Aufnahmeplatte 9 mit der Schubladenblende 3 formschlüssig.
  • Zum Lösen der in Figur 5 dargestellten Rastverbindung 19 wird in einen in Figur 4 dargestellten Kanal 22 zwischen der Aufnahmeplatte 9 und der Schubladenblende 3 ein nicht dargestelltes Werkzeug, beispielsweise ein Schraubendreher, eingeführt und die Schubladenblende 3 von der Aufnahmeplatte 9 durch Hebeln weg gedrückt. Dabei löst sich die Rastverbindung 19. Der Kanal 22 befindet sich im Wesentlichen in der Aufnahmeplatte 9, während Stege 23 zum Abstützen des Werkzeugs an der Schubladenblende 3 angeordnet sind.
  • Figur 6 zeigt die Aufnahmeplatte 9 und die Frontblende 3 vor der Montage. Die Aufnahmeplatte 9 weist mehrere Ausnehmungen 24 zur Durchführung der in Figur 2 dargestellten Schrauben 11 zur Verbindung mit der Schublade 10 auf. Weiterhin sind an der Aufnahmeplatte 9 und der Schubladenblende 3 mehrere Rastelemente 20, 21 angeordnet, welche jeweils eine beispielhaft in Figur 5 dargestellte Rastverbindung 19 erzeugen. Insgesamt zwei Kanäle 22 und die Stege 23 zum Ansetzen eines Werkzeuges sind an der die Unterseite der Schublade 10 bildenden Seite der Aufnahmeplatte 9 und der Frontblende 3 angeordnet. Weiterhin zeigt Figur 6, dass die zweite Dichtlippe 16 zur Abdichtung der Aufnahmeplatte 9 mit der Schubladenblende 3 verzweigt um Ausnehmungen 25, 26 für das in Figur 1 dargestellte Bedienelement 18 und die Öffnungstaste 17, sowie um den Umfang der Aufnahmeplatte 9 herum geführt ist.

Claims (12)

  1. Fahrtschreiber (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse, mit einem in dem Gehäuse angeordneten, elektrischen Gerät, mit einer Öffnung (8) im Gehäuse und einer in der Öffnung (8) eingesetzten Schublade (10), mit einer Aufnahmeplatte (9) der Schublade (10), mit einer Schubladenblende (3) zum Abdecken der Aufnahmeplatte (9) und mit einer die Öffnung (8) gegenüber einem Frontblendenrahmen (2) des Gehäuses abdichtenden Dichtlippe, dadurch gekenntzeichnet, dass die Dichtlippe (14) an der Aufnahmeplatte (9) angeordnet ist und radial innen an einem die Öffnung (8) begrenzenden Rand (15) des Frontblendenrahmens (2) anliegt.
  2. Fahrtschreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe (14) von der Schublade (10) weg weist und im geöffneten Zustand der Schublade (10) über den äußeren Rand (15) der Aufnahmeplatte (9) übersteht.
  3. Fahrtschreiber nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeplatte (9) zumindest eine zweite Dichtlippe (16) aufweist und dass die zweite Dichtlippe (16) an der Schubladenblende (3) anliegt.
  4. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die die Aufnahmeplatte (9) gegen den Frontblendenrahmen (2) abdichtende Dichtlippe (14) und die zweite Dichtlippe (16) einstückig gefertigt sind.
  5. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Dichtlippen (14, 16) aus Kunststoff im Spritzgussverfahren gefertigt ist.
  6. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Dichtlippen (14, 16) stoffschlüssig mit der Aufnahmeplatte (9) verbunden ist.
  7. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die , Aufnahmeplatte (9) und die Schubladenblende (3) über eine Rastverbindung (19) miteinander verbunden sind.
  8. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastverbindung (19) ringförmig gestaltet ist.
  9. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeplatte (9) aus Kunststoff gefertigt ist.
  10. Fahrtschreiber nach zumindest einem der' vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Aufnahmeplatte (9) und der Schubladenblende (3) zumindest ein Kanal (22) angeordnet ist und dass der Kanal (22) zur Unterseite der Schublade (10) hin offen ist.
  11. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Kanäle (22) bis nahe an verschiedene Rastverbindungen (19) geführt sind.
  12. Fahrtschreiber nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubladenblende (3) die Öffnung (8) in dem Frontblendenrahmen (2) überdeckt.
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