EP1878852A2 - Marchepied amovible et autoverrouillable - Google Patents

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EP1878852A2
EP1878852A2 EP07360025A EP07360025A EP1878852A2 EP 1878852 A2 EP1878852 A2 EP 1878852A2 EP 07360025 A EP07360025 A EP 07360025A EP 07360025 A EP07360025 A EP 07360025A EP 1878852 A2 EP1878852 A2 EP 1878852A2
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EP
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bearing
pins
banche
infrastructure
hinge means
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EP07360025A
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Arthur Ahr
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Hussor SAS
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Hussor SAS
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G17/00Connecting or other auxiliary members for forms, falsework structures, or shutterings
    • E04G17/002Workplatforms, railings; Arrangements for pouring concrete, attached to the form
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G11/00Forms, shutterings, or falsework for making walls, floors, ceilings, or roofs
    • E04G11/06Forms, shutterings, or falsework for making walls, floors, ceilings, or roofs for walls, e.g. curved end panels for wall shutterings; filler elements for wall shutterings; shutterings for vertical ducts
    • E04G2011/067Integrated forms comprising shuttering skin, bracing or strutting arrangements, workplatforms and railings

Definitions

  • the present invention relates to the field of the construction industry and public works, in particular the field of the manufacture of construction site materials and in particular the panels for the production of walls or sails, and has for object a removable and self-locking step .
  • the formwork panels for wall and wall formwork are generally equipped, in their upper part, with traffic platforms, access to which is made possible by means of ladders connected to the lower part of the platforms and extending parallel to the boards in the operating position, these ladders being locked in the service position by means of a step pivotally connected to the structure of the formwork and cooperating with the lower part of the ladder by means of hooks or like.
  • steps for maintaining the service position of the ladders, by blocking in position of their lower end are generally in the form of an elongate shelf which is connected at one end to bearings of the infrastructure of the formwork through a removable pin provided with holding pins or the like, the opposite end of said shelf engaging directly or by means of hooks on the lower rung of the ladder.
  • Such a known step is foldable, in the non-use position, against the infrastructure of the form and can be maintained by means of a locking latch or the like.
  • the step and its fixing pin can then be stored separately or reused in connection with a different form.
  • FR-A-2,718,777 discloses a ladder holding brace, which is simply attached to a formwork or formwork through means as defined above.
  • the present invention aims to overcome these disadvantages and proposes to achieve a formwork equipped with a removable and self-locking step allowing a quick and easy fixing and locking on the lower part of the infrastructure of the form, without requiring a means of perdable fixation.
  • the board which is equipped with a step, mounted at one end pivotably near the lower edge of the infrastructure of the formwork and can be connected by its other end to the lower level of a ladder of access to a traffic platform, is characterized in that the fixing of said first end on the infrastructure of the formwork, near its lower edge, is performed by means of a detachable articulation means and plug-in in a single predetermined position, cooperating with a holding and pivot bearing in the service position and automatic locking in non-use position of the step.
  • the fixing of the first end of the step 1 on the infrastructure 2 of the formwork, near its lower edge, is performed by means of a means 4 of removable and plug-in articulation in a single predetermined position (Figure 1), cooperating with a bearing 5 for holding and pivoting in the operating position ( Figure 2) and automatic locking in non-use position of the step (Figure 3).
  • the hinge means 4 is in the form of a fixed axis consisting of two pins, of rectangular or square flat section, extending parallel to the first end of the step 1 and each secured with a corresponding longitudinal edge of said step 1, these pins having an inclination of their central axis relative to the horizontal plane of the step 1, down towards the other end.
  • the bearing 5 for holding and pivoting in the operating position and automatically locking in the non-use position of the step 1 (FIGS. 1 to 3) is in the form of an open bearing of circular inner section, secured to crosspieces 7 of the infrastructure 2 of the formwork and constituted by two parallel cheeks 8 spaced a distance slightly greater than the width of the step 1, the opening 9 of the bearing 5 being of slightly greater width than the smallest dimension of the pins forming the means articulation 4 and the diameter of its inner section corresponding to the diagonal of said pins.
  • the hinge means 4 of the step 1 for securing said step 1 with infrastructure 2 of the form, is captive. Indeed, only involved the open bearing forming the bearing 5 and holding pivoting fixed axis equipping the first end of the step 1.
  • these pins advantageously have at least rounded edges.
  • the particular shape of the open bearing and that of the fixed axis have the effect that the fixed axis can be introduced into the open bearing only in its smallest dimension, that is to say only when the step 1 has an orientation with respect to the opening 9 of the bearing 5, the smaller dimension of the fixed axis is oriented perpendicular to the axis of this opening 9 and that its median axis of greater dimension is parallel to this axis of the opening 9.
  • Figure 1 of the accompanying drawings Such a position is shown in Figure 1 of the accompanying drawings.
  • the step 1 in the operating position, the step 1 is fixed at its other end to the lower level 11 of a ladder 3 access to a traffic platform by means of attachment tabs 10 relying on said rung and at least one automatic lock 12 snapping under the rung 11.
  • a lock 12 is of a type known per se and comprises a mounting box under the front edge of the step 1 and housing the latch itself and its return spring, the rear end of the latch being provided with an operating eyelet.
  • the open bearing forming the bearing 5 for holding and pivoting in the service position and automatic locking in the non-use position of the step 1 is provided, in addition, in each cheek 8 the forming a groove 10 of the same section as its opening 9, this groove 10 having an inclination relative to the vertical equal to the inclination of the pins forming the hinge means 4 of the step 1 relative to the longitudinal axis of said step 1.
  • the pins forming the hinge means 4 of the step 1 have their median axis of greater dimension perpendicular to the axis of the opening 9, so that they are supported by their two opposite sides of smaller width, or at least by their edges, in the bearing 5.
  • the pins forming the hinge means 4 of the step 1 penetrate the bottom of the grooves 10 of the cheeks 8 and thus block the step 1 in its position parallel to the infrastructure 2 of the form.
  • This positioning and blocking are simply performed by pivoting the step 1 upwards, so that the pins extend with their smallest dimension perpendicular to the edge of the grooves 10 and they can thus slide in the latter.
  • the arrival at the end of the penetration run in the grooves corresponds to the automatic locking position for packing or transport, in which the pins can in no case turn, so that the step 1 is maintained and can not be released the position only subject to voluntary displacement, which can not occur in a packing or transport position.
  • Unlocking is carried out by simply moving it in the opposite direction until the pivoting position is reached (figure 2).
  • a removable and self-locking step particularly for formwork board and intended in particular to simultaneously achieve access to a ladder access to a safety platform and locking in the service position of this scale.
  • Such a step has the advantage of being quick and easy assembly and not implement any additional means may be lost during a possible disassembly or during unfolding or folding operation.
  • such a step is automatically locked in its pivot bearing in the service position and is also automatically locked in the folded position against the infrastructure of the form.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Ladders (AREA)

Abstract

La présente invention a pour objet un marchepied (1), monté par une première extrémité de manière pivotable près du bord inférieur de l'infrastructure (2) d'une banche et pouvant être relié par son autre extrémité à l'échelon inférieur d'une échelle (3) d'accès à une plateforme de circulation. Marchepied caractérisé en ce que la fixation de ladite première extrémité sur l'infrastructure de la banche, près de son bord inférieur, est effectuée par l'intermédiaire d'un moyen d'articulation (4) débrochable et embrochable dans une seule position prédéterminée, coopérant avec un palier (5) de maintien et de pivotement en position de service et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied. L'invention est plus particulièrement applicable dans le domaine de l'industrie du bâtiment et des travaux publics, en particulier le domaine de la fabrication de matériels de chantiers et notamment des banches pour la réalisation de murs ou de voiles.

Description

  • La présente invention concerne le domaine de l'industrie du bâtiment et des travaux publics, en particulier le domaine de la fabrication de matériels de chantiers et notamment des banches pour la réalisation de murs ou de voiles, et a pour objet un marchepied amovible et autoverrouillable.
  • Les banches de coffrage pour le coffrage de murs et de voiles sont généralement équipées, dans leur partie supérieure, de plateformes de circulation, dont l'accès est rendu possible par l'intermédiaire d'échelles reliées à la partie inférieure des plateformes et s'étendant parallèlement aux banches en position de service, ces échelles étant bloquées en position de service au moyen d'un marchepied relié à pivotement à l'infrastructure de la banche et coopérant avec la partie inférieure de l'échelle par l'intermédiaire de crochets ou analogues.
  • Ces marchepieds de maintien en position de service des échelles, par blocage en position de leur extrémité inférieure, se présentent généralement sous forme d'une tablette allongée qui est reliée par une extrémité à des paliers de l'infrastructure de la banche par l'intermédiaire d'une broche démontable pourvue de goupilles de maintien ou analogue, l'extrémité opposée de ladite tablette s'enclenchant directement ou au moyen de crochets sur l'échelon inférieur de l'échelle. Un tel marchepied connu est repliable, en position de non utilisation, contre l'infrastructure de la banche et peut y être maintenu au moyen d'un loquet de verrouillage ou analogue.
  • Par ailleurs, en cas de non utilisation du marchepied, il est également possible de le démonter, ce par enlèvement de son axe d'articulation sur l'infrastructure de la banche, le marchepied et sa broche de fixation pouvant alors être stockés à part ou réutilisés en relation avec une banche différente.
  • Les marchepieds utilisés à ce jour permettent de satisfaire de manière correcte aux exigences habituelles, à savoir de blocage en position de service des échelles d'accès aux plateformes. Cependant, du fait de l'utilisation de broches démontables pour leur fixation démontable sur l'infrastructure des banches, il existe un risque important de pertes des pièces d'assemblage, à savoir de la broche et goupilles ou analogues de maintien de cette dite broche dans les paliers correspondants. En outre, le montage et le démontage des broches et des marchepieds nécessitent un temps de mise en oeuvre relativement important, ce qui entraîne une perte de temps correspondante lors de la mise en place des banches et occasionne une augmentation correspondante des frais de main d'oeuvre.
  • Ainsi, il est connu, par US-A-6 024 339 , une console pour un plancher annexe de circulation, cette console étant rapportée sur un coffrage pour permettre la mise en place dudit plancher. Une telle console n'est pas utilisable comme un marchepied et ne peut en aucun cas être reliée à une échelle de plateforme de banche.
  • Par ailleurs, FR-A-2 718 777 décrit un bracon de maintien d'échelle, qui est simplement fixé à une banche ou à un coffrage par l'intermédiaire de moyens tels que définis plus haut.
  • La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients et propose de réaliser une banche équipée d'un marchepied amovible et autoverrouillable permettant une fixation et un verrouillage simples et rapides sur la partie inférieure de l'infrastructure de la banche, sans nécessiter de moyen de fixation perdable.
  • A cet effet, la banche, qui est équipée d'un marchepied, monté par une première extrémité de manière pivotable près du bord inférieur de l'infrastructure de la banche et pouvant être relié par son autre extrémité à l'échelon inférieur d'une échelle d'accès à une plateforme de circulation, est caractérisé en ce que la fixation de ladite première extrémité sur l'infrastructure de la banche, près de son bord inférieur, est effectuée par l'intermédiaire d'un moyen d'articulation débrochable et embrochable dans une seule position prédéterminée, coopérant avec un palier de maintien et de pivotement en position de service et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied.
  • L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue partielle en élévation latérale d'une banche équipée d'un marchepied conforme à l'invention, en position d'embrochage dans le palier de maintien et de pivotement ou de débrochage de ce palier ;
    • les figures 2 et 3 sont des vues analogues à celle de la figure 1 représentant le marchepied, respectivement en position de service et en position de verrouillage automatique pour le colisage ou le transport, et
    • la figure 4 est une vue partielle en élévation latérale, à plus grande échelle, représentant un moyen de verrouillage du marchepied en position de service.
  • Les figures des dessins annexés représentent partiellement une banche munie d'un marchepied 1, monté par une première extrémité de manière pivotable près du bord inférieur de l'infrastructure 2 de ladite banche et pouvant être relié par son autre extrémité à l'échelon inférieur d'une échelle 3 d'accès à une plateforme de circulation.
  • Conformément à l'invention, la fixation de la première extrémité du marchepied 1 sur l'infrastructure 2 de la banche, près de son bord inférieur, est effectuée par l'intermédiaire d'un moyen 4 d'articulation débrochable et embrochable dans une seule position prédéterminée (figure 1), coopérant avec un palier 5 de maintien et de pivotement en position de service (figure 2) et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied (figure 3).
  • De préférence, et comme représenté sur les figures 1 à 3 des dessins annexés, le moyen d'articulation 4 se présente sous la forme d'un axe fixe constitué par deux broches, de section plane rectangulaire ou carrée, s'étendant parallèlement à la première extrémité du marchepied 1 et solidarisées chacune avec un bord longitudinal correspondant dudit marchepied 1, ces broches présentant une inclinaison de leur axe médian par rapport au plan horizontal du marchepied 1, vers le bas en direction de 1' autre extrémité.
  • Le palier 5 de maintien et de pivotement en position de service et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied 1 (figures 1 à 3) se présente sous forme d'un palier ouvert de section intérieure circulaire, solidarisé avec des traverses 7 de l'infrastructure 2 de la banche et constitué par deux joues 8 parallèles écartées d'une distance légèrement supérieure à la largeur du marchepied 1, l'ouverture 9 du palier 5 étant de largeur légèrement supérieure à la plus petite dimension des broches formant le moyen d'articulation 4 et le diamètre de sa section intérieure correspondant à la diagonale desdites broches. Ainsi, le moyen d'articulation 4 du marchepied 1, permettant de solidariser ledit marchepied 1 avec l'infrastructure 2 de la banche, est imperdable. En effet, seuls interviennent le palier ouvert formant le palier 5 de maintien et de pivotement et l'axe fixe équipant la première extrémité du marchepied 1.
  • Afin de permettre une rotation facilitée des broches formant le moyen d'articulation 4 dans le palier ouvert 5, et selon une caractéristique de l'invention, ces broches présentent avantageusement au moins des arêtes arrondies.
  • En outre, la forme particulière du palier ouvert et celle de l'axe fixe ont pour effet que l'axe fixe ne peut être introduit dans le palier ouvert que selon sa plus petite dimension, c'est-à-dire uniquement lorsque le marchepied 1 présente une orientation telle par rapport à l'ouverture 9 du palier 5, que le côté de plus petite dimension de l'axe fixe est orienté perpendiculairement à l'axe de cette ouverture 9 et que son axe médian de plus grande dimension est parallèle à cet axe de l'ouverture 9. Une telle position est représentée à la figure 1 des dessins annexés.
  • Comme le montre la figure 2, en position de service, le marchepied 1 est fixé par son autre extrémité à l'échelon inférieur 11 d'une échelle 3 d'accès à une plateforme de circulation par l'intermédiaire de pattes d'accrochage 10 s'appuyant sur ledit échelon et d'au moins un verrou automatique 12 s'enclenchant sous l'échelon 11. Un tel verrou 12 est de type connu en soi et comporte un boîtier de fixation sous le bord avant du marchepied 1 et de logement du verrou proprement dit et de son ressort de rappel, l'extrémité arrière du verrou étant munie d'un oeillet de manoeuvre.
  • Conformément à une autre caractéristique de l'invention et comme le montrent les figures 1 à 3 des dessins annexés, le palier ouvert formant le palier 5 de maintien et de pivotement en position de service et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied 1 est pourvu, en outre, dans chaque joue 8 le formant, d'une rainure 10 de même section que son ouverture 9, cette rainure 10 présentant une inclinaison par rapport à la verticale égale à l'inclinaison des broches formant le moyen d'articulation 4 du marchepied 1 par rapport à l'axe longitudinal dudit marchepied 1. Ainsi, en position de service, les broches formant le moyen d'articulation 4 du marchepied 1 présentent leur axe médian de plus grande dimension perpendiculaire à l'axe de l'ouverture 9, de sorte qu'elles s'appuient par leurs deux côtés opposés de moindre largeur, ou au moins par leurs arêtes, dans le palier 5.
  • Comme le montre la figure 3 des dessins annexés, en position de verrouillage automatique pour le colisage ou le transport, les broches formant le moyen d'articulation 4 du marchepied 1 pénètrent au fond des rainures 10 des joues 8 et bloquent ainsi le marchepied 1 dans sa position parallèle à l'infrastructure 2 de la banche. Cette mise en position et le blocage sont simplement réalisés par pivotement du marchepied 1 vers le haut, de sorte que les broches s'étendent avec leur plus petite dimension perpendiculairement au bord des rainures 10 et qu'elles peuvent ainsi glisser dans ces dernières. L'arrivée en fin de course de pénétration dans les rainures correspond à la position de verrouillage automatique pour le colisage ou le transport, dans laquelle les broches ne peuvent en aucun cas tourner, de sorte que le marchepied 1 est maintenu et ne peut être dégagé de la position que sous réserve d'un déplacement volontaire, qui ne peut pas se produire dans une position de colisage ou de transport. Le déverrouillage s'effectue par simple déplacement en sens inverse jusqu'à atteinte de la position de pivotement en service (figure 2).
  • Pour un démontage complet du marchepied 1, il suffit de pivoter ce dernier, à partir de sa position de service précitée, légèrement vers le haut, afin d'aligner les broches avec l'ouverture 9, puis de déplacer lesdites broches dans cette dernière jusqu'au retrait complet (figure 1). Un tel retrait peut être envisagé, notamment lorsqu'une banche est utilisée sans mise en oeuvre d'une plateforme ou pour une intervention d'entretien ou de remplacement du marchepied 1.
  • Grâce à l'invention, il est possible de réaliser un marchepied amovible et autoverrouillable, en particulier pour banche de coffrage et destiné notamment à réaliser simultanément l'accès à une échelle d'accès à une plateforme de sécurité et le verrouillage en position de service de cette échelle. Un tel marchepied présente l'avantage d'être de montage aisé et rapide et de ne mettre en oeuvre aucun moyen annexe risquant d'être perdu lors d'un éventuel démontage ou lors de manoeuvre de dépliement ou de repliement.
  • En outre, un tel marchepied est automatiquement verrouillé dans son palier de pivotement en position de service et est également automatiquement verrouillé en position de repliement contre l'infrastructure de la banche.
  • Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

Claims (6)

  1. Banche équipée d'un marchepied (1), monté par une première extrémité de manière pivotable près du bord inférieur de l'infrastructure (2) de la banche et pouvant être relié par son autre extrémité à l'échelon inférieur d'une échelle (3) d'accès à une plateforme de circulation, caractérisée en ce que la fixation de ladite première extrémité du marchepied sur l'infrastructure de la banche, près de son bord inférieur, est effectuée par l'intermédiaire d'un moyen d'articulation (4) débrochable et embrochable dans une seule position prédéterminée, coopérant avec un palier (5) de maintien et de pivotement en position de service et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied.
  2. Banche, suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen d'articulation (4) se présente sous la forme d'un axe fixe constitué par deux broches, de section plane rectangulaire ou carrée, s'étendant parallèlement à la première extrémité du marchepied (1) et solidarisées chacune avec un bord longitudinal correspondant dudit marchepied (1), ces broches présentant une inclinaison de leur axe médian par rapport au plan horizontal du marchepied (1), vers le bas en direction de l'autre extrémité.
  3. Banche, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le palier (5) de maintien et de pivotement en position de service et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied (1) se présente sous forme d'un palier ouvert de section intérieure circulaire, solidarisé avec des traverses (7) de l'infrastructure (2) de la banche et constitué par deux joues (8) parallèles écartées d'une distance légèrement supérieure à la largeur du marchepied (1), l'ouverture (9) du palier (5) étant de largeur légèrement supérieure à la plus petite dimension des broches formant le moyen d'articulation (4) et le diamètre de sa section intérieure correspondant à la diagonale desdites broches.
  4. Banche, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les broches formant le moyen d'articulation (4) dans le palier ouvert (5), présentent au moins des arêtes arrondies.
  5. Banche, suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le marchepied (1) est fixé par son autre extrémité à l'échelon inférieur (11) d'une échelle (3) d'accès à une plateforme de circulation par l'intermédiaire de pattes d'accrochage (10) s'appuyant sur ledit échelon et d'au moins un verrou automatique (12) s'enclenchant sous l'échelon (11).
  6. Banche, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le palier ouvert formant le palier (5) de maintien et de pivotement en position de service et de verrouillage automatique en position de non utilisation du marchepied (1) est pourvu, en outre, dans chaque joue (8) le formant, d'une rainure (10) de même section que son ouverture (9), cette rainure (10) présentant une inclinaison par rapport à la verticale égale à l'inclinaison des broches formant le moyen d'articulation (4) du marchepied (1) par rapport à l'axe longitudinal dudit marchepied (1).
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