EP1875045B1 - Turbine wheel - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Abgasturbolader. Sie betrifft ein Turbinenrad einer Radial oder Mixed-Flow Turbine mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs.The invention relates to the field of exhaust gas turbochargers. It relates to a turbine wheel of a radial or mixed-flow turbine with the features of the preamble of the independent claim.
Kompakte Abgasturbolader verfügen in der Regel über streng radial (Radialturbine) oder schräg (Mixed-Flow-Turbine) angeströmte Abgasturbinen. Der Abgasstrom wird durch das Turbinenrad umgelenkt und strömt in axialer Richtung ab.Compact exhaust gas turbochargers generally have exhaust gas turbines flowed through strictly radially (radial turbine) or diagonally (mixed-flow turbine). The exhaust gas flow is deflected by the turbine wheel and flows in the axial direction.
Die Turbinenräder von Radial- und Mixed-Flow-Turbinen sind oft mit einem Scalloping versehen. Das Scalloping bezeichnet eine Aussparung in der Rückwand der Nabe des Turbinenrades zwischen den einzelnen Laufschaufeln. Das Scalloping dient hauptsächlich dazu das Massenträgheitsmoment zu reduzieren, indem im radial äussersten Bereich des Turbinenrades Material ausgespart wird.The turbine wheels of radial and mixed-flow turbines are often provided with a scalloping. The scalloping refers to a recess in the rear wall of the hub of the turbine wheel between the individual blades. The main purpose of scalloping is to reduce the mass moment of inertia by cutting out material in the radially outermost region of the turbine wheel.
Gemäss
Alternativ kann die Scallopingkontur, wie etwa in
Insbesondere bei Mixed-Flow-Turbinen, wie sie etwa in ABB Abgasturboladern der Modelreihe TPS...D/E eingesetzt werden, sind die Laufschaufeln dreidimensional gekrümmt ausgebildet. Einerseits weist der jeweilige Nabenschnitt, also der Übergang einer Laufschaufel auf die Nabe, bezüglich der Radialen einen gekrümmten Verlauf auf. Andererseits ist die Nabe im Bereich gegen den radial äussersten Rand nach hinten zur Turbinenwelle hin geneigt. Aufgrund der dreidimensionalen Schaufelform kann es bei hoher Drehzahl und der thermischen Belastung des Turbinenrades zu einer asymmetrischen Verformung im Bereich des Scalloping kommen. Die Rückwand der Nabe im Falle einer symmetrischen Scallopingkontur gemäss der Darstellung in
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Turbinenrad mit dreidimensional gekrümmten Laufschaufeln und Scalloping im Bereich der Nabenrückwand zu schaffen, bei welchem im Betrieb die aufgrund von Scallopingverformungen auftretenden Spannungen verringert sind.The object of the present invention is to provide a turbine wheel with three-dimensionally curved blades and scalloping in the region of the hub rear wall, in which the stresses occurring due to scalloping deformations are reduced during operation.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Nabenschnitt jeder Laufschaufel bezüglich der Scallopingfläche derart platziert wird, dass diese Fläche möglichst symmetrisch abgestützt ist.This object is achieved according to the invention in that the hub section of each blade is placed with respect to the scalloping surface in such a way that this surface is supported as symmetrically as possible.
Hierfür wird die Laufschaufel bezüglich der Scallopingkontur zur Druckseite hin verschoben. Die Abgaseintrittskante der zur Druckseite hin gebogenen Laufschaufel befindet sich bei einer wellenförmigen, symmetrischen Scallopingkontur somit nicht auf dem höchsten Punkt der Scallopingkontur, sonder zur Druckseite hin verschoben.For this purpose, the blade is moved with respect to the scalloping contour to the pressure side. In the case of a wave-shaped, symmetrical scalloping contour, the exhaust-gas inlet edge of the blade, which is bent toward the pressure side, is thus not at the highest point of the scalloping contour, but is displaced toward the pressure side.
Der Nabenschnitt der Laufschaufel teilt die von der Scallopingkontur begrenzte Fläche der Rückwand der Wellennabe in zwei gleich grosse Teilflächen. Die Belastung der beiden Teilflächen bezüglich der Verformung im Betrieb werden dadurch angeglichen und die einseitige Höchstbelastung reduziert.The hub section of the blade divides the area of the rear wall of the shaft hub limited by the scalloping contour into two equal partial areas. The load of the two partial surfaces with respect to Deformation during operation is thereby aligned and the unilateral maximum load is reduced.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren genauer erläutert. Hierbei zeigt
- Fig. 1
- ein unter Belastung dargestelltes, erfindungsgemäss ausgeführtes Turbinenrad mit bezüglich dem Symmetriepunkt der Scallopingkontur verschobenen Abgaseintrittskanten der Laufschaufeln,
- Fig. 2
- ein unter Belastung dargestelltes Turbinenrad gemäss dem Stand der Technik, mit im Symmetriepunkt der Scallopingkontur angeordneten Abgaseintrittskanten der Laufschaufeln,
- Fig.3
- eine schematische Darstellung der Rückwand der Nabe des Turbinenrades nach
Fig. 1 in einem axial geführten Schnitt, und - Fig. 4
- eine schematische Darstellung der Rückwand der Nabe des Turbinenrades nach
Fig. 3 in einem entlang der Nabenoberfläche (IV-IV) geführten Schnitt.
- Fig. 1
- an illustrated under load according to the invention executed turbine wheel with respect to the symmetry point of the scalloping contour shifted exhaust inlet edges of the blades,
- Fig. 2
- a loaded turbine wheel according to the prior art, with arranged at the point of symmetry of the scalloping contour exhaust gas inlet edges of the blades,
- Figure 3
- a schematic representation of the rear wall of the hub of the turbine according to
Fig. 1 in an axially guided section, and - Fig. 4
- a schematic representation of the rear wall of the hub of the turbine according to
Fig. 3 in a section along the hub surface (IV-IV).
Das Turbinenrad gemäss
Die Laufschaufeln und die Nabe des Turbinenrades sind in der Regel einstückig gegossen oder gefräst, d.h. die Laufschaufeln sind fest mit der Nabe verbunden. Im Bereich der Befestigung ergibt sich eine Schnittkurve zwischen der Laufschaufelkontur und der Nabenoberfläche. Zur verständlicheren Erläuterung der Erfindung und zur vereinfachten Darstellung ist der Nabenschnitt 12 in den Figuren auf eine Linie reduziert. In der
Wie bereits eingangs geschildert sind die Laufschaufeln der Turbinenräder dreidimensional gebogen. Der Nabenschnitt 12 weist somit gemäss
Die Laufschaufeln des erfindungsgemässen Turbinenrades sind bezüglich der Scallopingkontur 11 so angeordnet, dass die Flächen der Nabenrückwand auf beiden Seiten der Laufschaufeln gleichmässig abgestützt sind. Anhand der
Würde ein gedachter Nabenschnitt der Laufschaufel gemäss der gestrichelten Linie 12' verlaufen, so kreuzte die Eintrittskante der Laufschaufel die Scallopingkontur 11 im Symmetriepunkt C. Im dargestellten Fall mit der wellenförmigen Scallopingkontur wäre dies der höchste Punkt der Welle. Die Flächen auf den beiden Seiten des gedachten Nabenschnitts 12' wären unterschiedlich gross und bezüglich dem Verlauf des gedachten Nabenschnitts 12' ungleich verteilt. Im Betrieb der Turbine, bei hohen Drehzahlen würde die Nabenrückwand im Bereich der grösseren Fläche auf der Druckseite der Laufschaufel verdreht. Die von der Radialen abweichend zur Welle hin geneigte Nabenwand würde von den Fliehkräften erfasst und in Richtung nach radial aussen verformt.If an imaginary hub section of the blade according to the dashed line 12 'extend, the leading edge of the blade crossed the
Diese Verdrehung ist auch in der Darstellung des Turbinenrades gemäss dem Stand der Technik aus
Verläuft nun aber der Nabenschnitt 12 der Laufschaufel erfindungsgemäss bezüglich dem Symmetriepunkt C der Scallopingkontur zur Druckseite hin versetzt, werden die beiden Flächen F1 und F2 einander angeglichen. Die beiden Flächen werden von der Scallopingkontur 11 einerseits, und von einer Verbindungslinie zwischen den saugseitig und druckseitig der Laufschaufel radial innenliegendsten Punkten A und B der Scallopingkontur andererseits begrenzt. Der gekrümmte Nabenschnitt 12 verläuft nunmehr mitten durch die beiden Flächen und stützt diese optimal ab. Die Verdrehungen aufgrund der Fliehkräfte werden kleiner und das Turbinenrad wird geringeren Spannungen ausgesetzt. Diese geringfügigeren Verdrehungen sind auch der Darstellung des erfindungsgemässen Turbinenrades gemäss
Das genaue Ausmass der Verschiebung der Laufschaufel bezüglich der Scallopingkontur ist abhängig von verschiedenen Faktoren. Beispielsweise ist die Krümmung des Nabenschnitts und die genaue Form der Scallopingkontur von Bedeutung.The exact extent of the displacement of the blade with respect to the scalloping contour depends on various factors. For example, the curvature of the hub cut and the exact shape of the scalloping contour is important.
Die Scallopingkontur der dargestellten Turbinenräder weist einen symmetrischen, wellenförmigen Verlauf auf. Alternativ kann die Scallopingkontur jedoch auch einen asymmetrischen Verlauf aufweisen und kann etwa dem Verlauf der Laufschaufel im Bereich des Nabenschnitts angepasst verlaufen.The scalloping contour of the illustrated turbine wheels has a symmetrical, wave-shaped course. Alternatively, however, the scalloping contour can also have an asymmetrical course and can run approximately matched to the course of the blade in the region of the hub section.
- 11
- Turbinenradturbine
- 22
- Turbinen-WelleTurbine shaft
- 1111
- Scallopingkonturscalloping contour
- 12, 12'12, 12 '
- Nabenschnitthub section
- 1313
- Radiale, welche die Nabenfläche innerhalb der Scallopingkontur halbiertRadial, which bisects the hub surface within the scalloping contour
- 1414
- Turbinen-LaufschaufelTurbine blade
- 1515
- Turbinenrad-NabeTurbine wheel hub
- 1616
- AbgaseintrittskanteExhaust inlet edge
- AA
- Druckseitig radial innerster (tiefster) Punkte der ScallopingkonturOn the pressure side radially innermost (deepest) points of the scalloping contour
- BB
- Saugseitig radial innerster (tiefster) Punkte der ScallopingkonturSuction-side radially innermost (deepest) points of the scalloping contour
- CC
- Schnittpunkt der Radialen mit der ScallopingkonturIntersection of the radial with the scalloping contour
- R11 R 11
- maximaler Aussenradius des Rückhaltevorsprungsmaximum outer radius of the retaining projection
- F1 F 1
- Druckseitige Nabenfläche innerhalb ScallopingkonturPressure-side hub surface within scalloping contour
- F2 F 2
- Saugseitige Nabenfläche innerhalb ScallopingkonturSuction-side hub surface within scalloping contour
Claims (5)
- A turbine wheel (1) of a radial or mixed-flow turbine having a hub (15) and rotor blades (14) with
each rotor blade (14) being connected in each case along a curved hub/blade junction (12) to the hub and with the rotor blades being designed and arranged on the hub such that the hub/blade junction (12) runs curved towards the pressure side of the rotor blades, deviating from the radial direction,
with the hub having a scalloping contour (11) between, in each case, two adjacent rotor blades in the area of a hub rear wall,
with a hub surface (F1 + F2) in the area of each rotor blade being bounded by the scalloping contour between the radially innermost points (A, B) of the scalloping contour on the suction side and pressure side of the rotor blades and by a straight line passing through these two points,
with a radial line (13) which bisects the hub surface (F1 + F2) intersecting the scalloping contour (11) at an intersection point (C), and
the hub/blade junction (12) of each rotor blade (14) being in each case arranged offset towards the pressure side of the rotor blade with respect to the intersection point (C), characterized in that the hub/blade junction (12) of each rotor blade bisects the radially innermost points (A, B) of the scalloping contour between the suction side and the pressure side of the rotor blades, and bisects a hub surface (F1 + F2) which is bounded by a straight line passing through these two points. - Turbine wheel according to Claim 1, characterized in that the scalloping contour (11) is symmetrical with respect to the radial lines (13), and in that the intersection point (C) of the radial lines (13) with the scalloping contour (11) is located at the radially highest point on the scalloping contour (11).
- Mixed-flow turbine, characterized by a turbine wheel according to one of Claims 1 or 2.
- Radial turbine, characterized by a turbine wheel according to one of Claims 1 or 2.
- Exhaust-gas turbocharger, characterized by a radial or mixed-flow turbine having a turbine wheel according to one of Claims 1 or 2.
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