EP1860284A1

EP1860284A1 - Gehäuseverbindung

Info

Publication number: EP1860284A1
Application number: EP06405223A
Authority: EP
Inventors: Josef Bättig; Balz Flury; Marcel Meier; Markus Städeli
Original assignee: ABB Turbo Systems AG
Current assignee: Accelleron Industries AG
Priority date: 2006-05-23
Filing date: 2006-05-23
Publication date: 2007-11-28

Abstract

Das Turbinengehäuse umfasst ein Lagergehäuse (1) sowie ein auf dem Lagergehäuse aufliegendes, das Lagergehäuse im Auflagebereich konzentrisch umgebendes Gaseintrittsgehäuse (2). Zum Zentrieren des Gaseintrittsgehäuses bezüglich des Lagergehäuses sind in das Lagergehäuse radial ausgerichtet Nuten (13) eingelassen. In den Radialnuten sind Spannbügel (5) geführt, welche mit dem Gaseintrittsgehäuse schlüssig, d.h. form-, kraft- oder materialschlüssig, verbunden sind. Die Spannbügel verspannen das Lagergehäuse und das Gaseintrittsgehäuse in axialer Richtung gegeneinander. Das Gaseintrittsgehäuse zentriert sich über die Flanken des Spannbügels sternförmig in den Seitenwänden der Radialnuten des Lagergehäuses. Die beiden Gehäuseteile bleiben konzentrisch zueinander, selbst dann, wenn die beiden Flansche hohe Temperaturunterschiede und folglich radiale Versetzungen aufweisen.

Description

Technisches Gebiet

Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der abgasbetriebenen Turbolader. Sie betrifft ein Turbinengehäuse, eine Abgasturbine mit einem solchen Turbinengehäuse sowie einen Turbolader mit einer solchen Abgasturbine.

Stand der Technik

Abgasturbolader werden zur Leistungssteigerung von Brennkraftmaschinen eingesetzt. Sie umfassen eine durch die Abgase der Brennkraftmaschine angetriebene Abgasturbine und einen Verdichter zum Verdichten der der Brennkraftmaschine zugeführten Frischluft. Dabei sind Turbinenrad und Verdichterrad in der Regel auf einer gemeinsamen Welle angeordnet. Im unteren Leistungsbereich bis zu einigen Megawatt werden vorwiegend Turbolader mit radial angeströmtem Turbinenrad und Innenlagerung der Welle eingesetzt.
Bei ungekühlten Abgasturboladern, bei denen die gasführenden Kanäle nicht gekühlt werden, liegt die Abgastemperatur am Turbineneintritt höher, wodurch der thermische Wirkungsgrad der Maschine und die an den Luftverdichter per Abgasmenge abgegebene Leistung steigt.
Das ungekühlte äussere Turbinengehäuse, das Gaseintrittsgehäuse, welches im Betrieb eine Temperatur von beispielsweise 650°C aufweist, ist meistens direkt auf dem mit beispielsweise 150°C wesentlich kühleren Lagergehäuse befestigt. In gewissen Anwendungsbereichen wird das Lagergehäuse, im Gegensatz zu den gasführenden Kanälen, auf die genannte Temperatur gekühlt.
Zur Befestigung des Turbinengehäuses auf dem Lagergehäuse werden bei herkömmlichen Abgasturbinen Laschen oder sogenannte Profilschellen- bzw. V-Band-Verbindungen eingesetzt. Um einen möglichst hohen Wirkungsgrad zu erzielen, ist der Luftspalt zwischen den Turbinenschaufeln dem Turbinengehäuse so klein wie möglich zu halten. Dies bedingt jedoch, dass diese Gehäusewand und das Turbinenrad jederzeit, insbesondere im Betrieb unter Volllast und bei entsprechender thermischer Belastung aller Teile, gegeneinander zentriert sind. Da sich infolge des hohen Temperaturunterschiedes zwischen dem Lagergehäuse und dem Turbinengehäuse der Zentriersitz des Turbinengehäuses zum Lagergehäuse mitunter radial aufweitet, kann sich das Turbinengehäuse gegenüber dem Lagergehäuse und insbesondere der darin gelagerten Turbinenwelle desaxieren, d.h. das Turbinengehäuse ist gegenüber der Welle und dem darauf angeordneten Turbinenrad in radialer Richtung nicht mehr zentriert. Eine solche Desaxierung, die durch äussere Krafteinwirkungen zusätzlich unterstützt werden kann, führt zu Berührungen der Turbinenschaufelspitzen mit der Gehäusewand des Turbinengehäuses, zu entsprechenden Abnutzungen oder Defekten und damit verbunden zu erheblichen Einbussen im Wirkungsgrad der Abgasturbine.
EP 0 118 051 zeigt, wie mittels sternförmig angeordneten, in radialer Richtung beweglichen Nut/Kamm-Verbindungen eine Desaxierung des heisseren Bauteils vermieden werden kann.
Dieser herkömmliche, relativ kostenintensive Lösungsansatz, bei dem der Fertigungsprozess nebst reinen Drehoperationen auch Fräsoperationen beinhaltet, ermöglicht aufgrund der diskreten Anzahl Nut/Kamm-Verbindungen nur eine beschränkte Anzahl unterschiedlicher Gehäusepositionen. Mit 3, 6, oder 12 gleichmässig verteilten Nocken bzw. Nuten können Positionsänderungen des äusseren Turbinengehäuses gegenüber dem Lagergehäuse von 120°, 60° oder 30° erreicht werden. Wünschenswert ist jedoch ein Lösungsansatz bei der die Position des äusseren Turbinengehäuses gegenüber dem Lagergehäuse im wesentlichen stufenlos eingestellt werden kann.
EP 1 460 237 zeigt eine Verbindungen zwischen dem Lagergehäuse und dem Gaseintrittsgehäuse einer Turbine eines Abgasturboladers, bei welcher ein Zentrierungsring zum Zentrieren des Gaseintrittsgehäuses bezüglich der im Lagergehäuse gelagerten Welle vorgesehen ist, wobei Der Zentrierungsring und entweder das Lagergehäuse oder das Gaseintrittsgehäuse Nuten und entweder radial oder axial gleichgerichtete Zentrierungsnocken zum Eingreifen in den Nuten umfassen. Durch die radial oder axial gleichgerichteten Zentrierungsnocken mit entsprechenden Nuten ist mindestens eine der Verbindungen zwischen dem Lagergehäuse und dem Zentrierungsring und dem Zentrierungsring und dem Gaseintrittsgehäuse nicht formschlüssig, wodurch eine beliebige Positionierung des Gaseintrittsgehäuses gegenüber dem Lagergehäuse ermöglicht wird. Die Herstellung des Zentrierungsringes ist relativ aufwendig und kostenintensiv. Im Betrieb weist diese Verbindung aufgrund des elastischen und relativ kleinen Querschnittes des Zentrierungsringes eine beschränkte Quersteifigkeit der auf.

Kurze Darstellung der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Gehäuse einer Abgasturbine derart zu verbessern, dass die Abgasturbine durch verbesserte Zentrierung des Turbinengehäuses bezüglich der im Lagergehäuse gelagerten Welle einen höheren Wirkungsgrad aufweist, bei gleichzeitiger grösstmöglicher Flexibilität bezüglich der Positionierung der äusseren Turbinengehäuseteile zum Lagergehäuse.
Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe mit einem Turbinengehäuse mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Das Turbinengehäuse umfasst ein Lagergehäuse sowie ein auf dem Lagergehäuse aufliegendes, das Lagergehäuse im Auflagebereich konzentrisch umgebendes Gaseintrittsgehäuse. Zum Zentrieren des Gaseintrittsgehäuses bezüglich des Lagergehäuses sind in das Lagergehäuse radial ausgerichtet Nuten eingelassen. In den Radialnuten sind Spannbügel geführt, welche mit dem Gaseintrittsgehäuse schlüssig, d.h. form-, kraft- oder materialschlüssig, verbunden sind. Die Spannbügel verspannen das Lagergehäuse und das Gaseintrittsgehäuse in axialer Richtung gegeneinander. Zum Anpassen der Tangentialpositionen der beiden Gehäuseteile werden die Spannbügel gelöst, anschliessend ein Gehäuseteil um den gewünschten Winkel verdreht und schliesslich die Spannbügel wieder fixiert. Die beiden Gehäuseteile bleiben konzentrisch zueinander, selbst dann, wenn die beiden Flansche hohe Temperaturunterschiede und folglich radiale Versetzungen aufweisen. Das Gaseintrittsgehäuse zentriert sich über die Flanken des Spannbügels sternförmig in den Seitenwänden der Radialnuten des Lagergehäuses.
Vorzugsweise weist der Spannbügel im montierten Zustand eine Vorspannung auf, welche die notwendige axiale Klemmkraft zur axialen Fixierung der beiden Gehäuseteile sicherstellt. Zur Verstärkung der Spannkraft kann eine zusätzliche Spannschraube verwendet werden. Mit dieser Kombination kann der Spannbügel auch vorspannungsfrei eingesetzt und so eine einfachere Montage gewährleistet werden.
In einer Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses sind die Spannbügel im Gaseintrittsgehäuse in Umfangsrichtung in einer Ringnut geführt. Durch die umlaufende Ringnut sind beliebige Tangentialpositionen der beiden Gehäuseteile zueinander möglich.
In einer Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses sind die Spannbügel im Gaseintrittsgehäuse in der Ringnut in axialer Richtung formschlüssig festgeklemmt.
In einer Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses sind die Spannbügel im Gaseintrittsgehäuse in der Ringnut in Umfangsrichtung kraftschlüssig festgeklemmt. Durch vorteilhafterweise konisch ausgebildete Auflageflächen verkeilt sich der Spannbügel im eingebauten Zustand in der Ringnut und eine tangentiale Verschiebung wird behindert bzw. unterdrückt.
In einer Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses hintergreifen die Spannbügel mit einem freien Ende einen Radialvorsprung des Lagergehäuses.
In einer Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses umfasst das freie Ende der Spannbügel eine Schulter, welche in einer Ringnut des Lagergehäuses in radialer Richtung formschlüssig festgesetzt ist.
In einer Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses umfasst das freie Ende der Spannbügel eine Schulter, welche in einer Ringnut des Lagergehäuses um eine tangential ausgerichtete Drehachse drehbar gelagert ist.
In einer Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses umfassen die Spannbügel zum axialen Verspannen des Lagergehäuses und des Gaseintrittsgehäuses zwei freie Enden, und zwischen den zwei freien Enden mindestens einen Federbereich.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen

Nachfolgend sind anhand der Figuren Ausführungsbeispiele des erfindungsgemässen Turbinengehäuses schematisch dargestellt und näher erläutert. In allen Figuren sind gleichwirkende Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen. Es zeigen:

Fig. 1: einen entlang der Achse geführten Schnitt durch eine Abgasturbine mit einem erfindungsgemässen Turbinengehäuse,
Fig. 2: einen vergrössert dargestellten Ausschnitt einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses nach Fig. 1, während dem Einsetzen eines Spannbügels,
Fig. 3: einen vergrössert dargestellten Ausschnitt einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemässen Turbinengehäuses nach Fig. 1, mit eingesetztem Spannbügel, und
Fig. 4: eine isometrische Detaildarstellung der Abgasturbine nach Fig.1.

Weg zur Ausführung der Erfindung

Der Abgasturbolader besteht hauptsächlich aus einer in Fig. 1 schematisch als Radialturbine dargestellten Abgasturbine und einem nicht dargestellten Verdichter. Die Abgasturbine umfasst hauptsächlich ein Gehäuse und ein darin drehbar angeordnetes Turbinenrad 3. Das Gehäuse umfasst ein Lagergehäuse 1 und ein radial ausserhalb des Lagergehäuses angeordnetes, spiralförmiges Gaseintrittsgehäuse 2, mit einer gasaustrittsseitigen Gehäusewand 22 und einem nachfolgend als Gehäuseflansch 21 bezeichneten Gehäusebereich, mit welchem das Gaseintrittsgehäuse auf dem Lagergehäuse aufliegt. Das Turbinenrad 3 mit der Nabe 31 und den Laufschaufeln 32 ist auf einer drehbar gelagerten Welle 7 angeordnet. Verdichterseitig ist auf der Welle ein ebenfalls nicht dargestelltes Verdichterrad angeordnet.
Das Gaseintrittsgehäuse geht stromab in einen Anströmkanal für die Abgase einer mit dem Abgasturbolader verbundenen, ebenfalls nicht dargestellten Brennkraftmaschine über. Im Anströmkanal ist zwischen dem Gaseintrittsgehäuse 2 und dem Turbinenrad 3 eine Leitvorrichtung 4 zur Strömungsumlenkung angeordnet. Diese umfasst an Wandelementen 41 befestigte Leitschaufeln 42, welche in speziellen Ausführungsformen der Abgasturbine verstellbar ausgebildet sein können.
Das Gaseintrittsgehäuse 2 ist in axialer Richtung mit Spannbügeln 5 mit dem Lagergehäuse 1 verspannt. Die Spannbügel hintergreifen dabei jeweils Radialvorsprünge der beiden Gehäuseteile und verspannen diese gegeneinander mittels Federkraft oder mittels anderer Spannmittel 6.
Als Material für den Spannbügel wird vorzugsweise ein hochwarmfester Werkstoff (z. B. Nim80) eingesetzt.
Anhand der vergrösserten Darstellung in Fig. 2 wird nun die Montage und die Funktionsweise der Spannbügel erläutert.
Beim Montieren der Abgasturbine wird zuerst das Turbinenrad mit der Welle in das Lagergehäuse eingeführt. Anschliessend wird das Gaseintrittsgehäuse in axialer Richtung auf das Lagergehäuse aufgeschoben. Je nach Befestigungskonzept für die Leitvorrichtung kann zwischen dem Lagergehäuse und dem Gaseintrittsgehäuse noch ein Wandteil 41 der Leitvorrichtung festgeklemmt werden. In diesem Fall wird die Leitvorrichtung, auch Düsenring genannt, vorgängig auf das Lagergehäuse aufgeschoben oder in das Gaseintrittsgehäuse eingesetzt. Fertig aufgeschoben liegt das Gaseintrittsgehäuse einerseits mit einer Radialauflage 29 auf einer Radialauflage 19 des Lagergehäuses, andererseits steht das Gaseintrittsgehäuse mit einer Axialauflage 28 an einer Axialauflage 18 an.
Das fertig auf das Lagergehäuse 1 aufgeschobene Gaseintrittsgehäuse 2 wird anschliessend erfindungsgemäss mit Spannbügeln 5 gesichert.
Die Spannbügel sind s-förmig ausgebildet, d.h. sie umfassen zwei entgegengesetzt ausgerichtete, freie Enden. Das eine, dem Gaseintrittsgehäuse zugewandte freie Ende ist als Haken 51 ausgebildet, welcher in einer umlaufenden Radialnut 23 des Gehäuseflansches 21 eingreift. Das andere freie Ende hintergreift einen Radialvorsprung 12 am Lagergehäuse. Zwischen den beiden freien Enden weist der Spannbügel wenigstens ein Federteil 53 auf, welches auf eine auf die freien Enden wirkende Zugkraft eine entsprechende Gegenkraft ausübt.
Bei der Montage wird der Spannbügel 5 radial von aussen in die Ringnut 23 des Gehäuseflansches 21 eingeschwenkt. Die Spitze des Hakens 51 hintergreift dabei die Ringnutumrandung 24. Anschliessend wird der Spannbügel mit dem anderen freien Ende radial nach innen geschwenkt. Dabei gleitet der Auflagebereich 54 am Ansatz des Hakens 51 entlang einer Auflagefläche 25 der Ringnut 23, bis sich der Haken in der Ringnut 23 zwischen der Ringnutumrandung 24 und der Auflagefläche 25 verkeilt. Das andere freie Ende wird derweil über den Radialvorsprung 12 geschoben. Dies erfolgt gegen einen gewissen Widerstand, da der Spannbügel im Federbereich gespreizt und dadurch mit einer Spannung beaufschlagt wird. Zur axialen Sicherung des Gaseintrittsgehäuses 2 bezüglich des Lagergehäuses dürfte es ausreichen, dass das freie Ende den Radialvorsprung hintergreift. Der auf axialen Zug belastete Spannbügel würde sich einerseits auf der Seite des Gaseintrittsgehäuses in der Radialnut 23 verkeilen, ohne sich auf der gegenüberliegenden Seite entlang des Radialvorsprungs übermässig zu bewegen.
Damit es zur möglichst optimalen formschlüssigen Verbindung zwischen dem Spannbügel und dem Gaseintrittsgehäuse kommt, weist die Ringnutumrandung 24 vorteilhafterweise eine Auflagefläche mit einer Neigung von 20-60 Grad zur Turbinenachse auf. Die Spitze des Hakens 51 kann ebenfalls mit einer Anschrägung versehen sein, so dass sich der Haken unter axialer Zugsbelastung zwischen der achsparallelen Auflagefläche 25 und der geneigten Auflagefläche der Ringnutumrandung verkeilt. Diese Verkeilung sorgt durch Reibschluss ebenfalls für eine Befestigung des Spannbügels am Gaseintrittsgehäuse in Umfangsrichtung.
Erfindungsgemäss sind die Spannbügel jedoch nicht nur für die axiale Befestigung des Gaseintrittsgehäuses 2 am Lagergehäuse 1 besorgt, sondern auch für die Zentrierung des Gaseintrittsgehäuses 2 bezüglich des Lagergehäuses 1 und der darin gelagerten Welle 7 mit dem Turbinenrad 3. Hierfür sind, wie aus der Fig. 4 ersichtlich wird, im Lagergehäuse 1 mehrere sternförmig verlaufende Radialnuten 13 angeordnet. Die Spannbügel sind in den Radialnuten 13 des Lagergehäuses angeordnet. Die Radialnuten weisen parallel zueinander verlaufende Nutwände 14 auf, entlang derer die Spannbügel mit ihren seitlichen Flanken 56 geführt sind. Vorteilhafterweise sind die Spannbügel nur teilweise in den Radialnuten geführt, so dass sich der Reibungswiderstand in Grenzen hält.
Bewegt sich im Betrieb der Abgasturbine das Gaseintrittsgehäuse radial nach aussen, trennen sich die beiden radialen Auflageflächen 19 und 29 aufgrund der grösseren Erwärmung des Gaseintrittsgehäuses. Die Auflagefläche 25 am radial inneren Rand der Radialnut 23 drückt auf den Auflagebereich 54 des Spannbügels. Der in der Radialnut verkeilte Spannbügel wird demzufolge radial nach aussen angehoben. Um zu verhindern, dass der Spannbügel aus den Radialnuten 13 bzw. über den Radialvorsprung 12 radial nach aussen gehoben wird, ist das dem Haken entgegen gesetzte freie Ende in radialer Richtung formschlüssig in einer Ringnut 11 festgesetzt. Diese Ringnut ist vorteilhafterweise mit einem kreissegmentförmigen Querschnitt ausgestattet, so dass sich das zu einer ebenfalls kreissegmentförmigen Schulter ausgebildete Ende des Spann bügels in der Ringnut drehen lässt. Wird nun also der Spannring an dem gaseintrittsgehäuseseitigen Ende angehoben, dreht sich der Spannring um eine bezüglich der Turbinenwelle tangential ausgerichteten Drehachse. Die Drehbewegung erlaubt dem Spannbügel sich in der Radialnut 13 zu verschieben. Das Gaseintrittsgehäuse 2 zentriert sich folglich über die Flanken 56 der Spannbügel sternförmig in den Seitenwänden 14 der Radialnuten 13 des Lagergehäuses 1. Bei der erfindungsgemässen Gehäuseverbindung bleiben die beiden Gehäuse, das Lagergehäuse und das Gaseintrittsgehäuse, konzentrisch zueinander, selbst dann, wenn die beiden Gehäuse hohe Temperaturunterschiede und folglich radiale Versetzungen aufweisen.
Bei der Montage dieses Spann bügels wird dieser über den Radialvorsprung 12 geschoben, bis er mit seiner Schulter 52 in der Ringnut 11 einrastet.
Wie bereits erwähnt weist der Spannbügel im montierten Zustand vorzugsweise eine Vorspannung auf, welche die notwendige axiale Klemmkraft der beiden Gehäuseteile sicherstellt. Alternativ oder zur Verstärkung der Spannkraft kann, gemäss der Ausführung nach Fig. 3, als Spannmittel 6 eine Schraube verwendet werden, welche zur axialen Kontraktion des Spannbügels verwendet wird. Die Schraube wird in dafür vorgesehenen Bohrungen 55 im Spannbügel eingesetzt. Damit die Schraube nicht am Lagergehäuse ansteht, ist zudem im Bereich der Radialnut 13 eine Aussparung 15 vorgesehen, wie Fig. 4 entnommen werden kann. Mit dem Spannmittel 6 kann der Spannbügel auch vorspannungsfrei eingesetzt werden, was die Montage vereinfacht, da der Spannbügel ohne Widerstand über den Radialvorsprung 12 am Lagergehäuse geschoben werden kann. Für die Kombination mit der Spannschraube kann das Lagergehäuse 1 im Bereich der Radialnut 13 mit Aussparungen 15 versehen sein. Dadurch wird ein direkter Kraftfluss gewährleistet ohne den Federbereich 53 des Bügels einzuschränken.
Ist die Ringnut 23 im Gaseintrittsgehäuse umlaufend ausgebildet, so dass sie sich entlang des gesamten Umfangs erstreckt, sind beliebige Tangentialpositionen des Gaseintrittsgehäuses bezüglich des Lagergehäuses möglich. Durch die konischen Auflageflächen im Innern der Radialnut 23 verkeilt sich der Spannbügel 5 im eingebauten Zustand in der Ringnut 23 und eine tangentiale Verschiebung wird durch Reib- bzw. Kraftschluss verhindert.
Zum Anpassen der Tangentialposition des Gaseintrittsgehäuses bezüglich des Lagergehäuses brauchen folglich die Spannbügel gelöst zu werden. Anschliessend kann das Gaseintrittsgehäuse um den gewünschten Winkel verdreht und schliesslich die Spannbügel wieder fixiert werden.

Bezugszeichenliste

1: Lagergehäuse
11: Ringnut
12: Radialvorsprung
13: Radialnut
14: Radialnutwände
15: Aussparung
18: Axialauflage
19: Radialauflage
2: Gaseintrittsgehäuse
21: Gehäuseflsansch
22: gasaustrittsseitige Wand
23: Ringnut
24: Ringnutumrandung
25: Auflagefläche
28: Axialauflage
29: Radialauflage
3: Turbinenrad
31: Nabe
32: Laufschaufeln
4: Leitvorrichtung
41: Wandelemente
42: Leitschaufeln
5: Spannbügel
51: Haken
52: Schulter
53: Federbereich
54: Auflagebereich
55: Bohrung für Spannmittel
56: Flanken des Spannbügels
6: Spannmittel

Claims

Turbinengehäuse, umfassend ein Lagergehäuse (1) sowie ein auf dem Lagergehäuse aufliegendes, das Lagergehäuse im Auflagebereich konzentrisch umgebendes Gaseintrittsgehäuse (2),
dadurch gekennzeichnet, dass
zum Zentrieren des Gaseintrittsgehäuses bezüglich des Lagergehäuses in das Lagergehäuse (1) radial ausgerichtet Nuten (13) eingelassen sind und in den Radialnuten (13) Spannbügel (5) geführt sind, welche mit dem Gaseintrittsgehäuse (2) schlüssig verbunden sind und das Lagergehäuse (1) und das Gaseintrittsgehäuse (2) in axialer Richtung gegeneinander verspannen.
Turbinengehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannbügel (5) in einer Ringnut (23) des Gaseintrittsgehäuses (2) in Umfangsrichtung geführt sind.
Turbinengehäuse nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannbügel (5) in einer Ringnut (23) des Gaseintrittsgehäuses (2) in axialer Richtung formschlüssig geklemmt sind.
Turbinengehäuse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannbügel (5) in der Ringnut (23) des Gaseintrittsgehäuses (2) in Umfangsrichtung kraftschlüssig geklemmt sind.
Turbinengehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannbügel (5) mit einem freien Ende einen Radialvorsprung (12) des Lagergehäuses (1) hintergreifen.
Turbinengehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der Spannbügel eine Schulter (52) umfasst, welche in einer Ringnut (11) des Lagergehäuses in radialer Richtung formschlüssig festgesetzt ist.
Turbinengehäuse nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der Spannbügel eine Schulter (52) umfasst, welche in einer Ringnut (11) des Lagergehäuses um eine tangential ausgerichtete Drehachse drehbar gelagert ist.
Turbinengehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannbügel zum axialen Verspannen des Lagergehäuses und des Gaseintrittsgehäuses zwei freie Enden, und zwischen den zwei freien Enden mindestens einen Federbereich (53) umfassen.
Abgasturbine, umfassend ein Turbinengehäuse gemäss einem der vorangehenden Ansprüche mit einem Gaseintrittsgehäuse (2) und einem Lagergehäuse (1), sowie eine in dem Lagergehäuse drehbar gelagerte Welle (7),
wobei das Gaseintrittsgehäuse mit dem Lagergehäuse bezüglich der Welle zentriert und in jedem beliebigen Winkel verbindbar ist.
Turbolader, umfassend eine Abgasturbine gemäss Anspruch 9.