EP1847970A2 - Casing, in particular for an electronic key - Google Patents
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- EP1847970A2 EP1847970A2 EP20070007736 EP07007736A EP1847970A2 EP 1847970 A2 EP1847970 A2 EP 1847970A2 EP 20070007736 EP20070007736 EP 20070007736 EP 07007736 A EP07007736 A EP 07007736A EP 1847970 A2 EP1847970 A2 EP 1847970A2
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- EP
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- housing
- switching element
- transmitter
- key
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- G07C9/00944—Details of construction or manufacture
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- H01H9/04—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings
Definitions
- the invention relates to a housing according to the preamble of patent claim 1.
- Such housings are used in particular for an electronic key, an identification (ID) sensor o.
- ID identification
- Automotive locking systems are often equipped with an electronic key to enhance user comfort. After appropriate operation by the user code between the key and a control unit in the motor vehicle, for example via electromagnetic waves, exchanged, so that after positive evaluation of the code, the doors, the boot lid o. The like. Of the motor vehicle remote controllable ent and / or locked as well as other functions are triggered.
- Such an electronic key is from the DE 199 15 969 A1 known.
- On the housing of the key which consists of housing parts, there is an actuator for a switching element, such as an electrical switch, a sensor o. The like.
- the actuator in the manner of an elastically deformable for actuation, optionally substantially in the surface of the housing part extending surface is configured.
- the actuator acts on the switching element actuated.
- certain functions of the key are triggered by operation of the user by a signal from electromagnetic infrared (IR) radiation is sent from a transmitter located in the housing upon actuation of the switching element. So that the electromagnetic radiation can escape from the housing, the housing has a window associated with the transmitter, the production of which is complicated.
- IR electromagnetic infrared
- the invention has for its object to provide a simple to produce and / or inexpensive vehicle key, especially with IR remote control.
- vehicle key which is further equipped with operation buttons, removable battery and metallic emergency key, should be inexpensive.
- the housing according to the invention for the electronic key that is a housing part at least partially made of a for the electromagnetic radiation, in particular for infrared radiation, substantially permeable material.
- a for the electromagnetic radiation in particular for infrared radiation
- substantially permeable material substantially permeable material
- the housing having an actuating member, with the aid of a switching element located in the housing, for example, an electrical switch, a sensor o. The like., Can be actuated.
- the actuator may be configured in the manner of an elastically deformable for actuation, extending substantially in the surface of the housing part surface. From the transmitter, the signal is transmitted from electromagnetic radiation upon actuation of the switching element. It is due to the ergonomic operation for the user continues to be that all actuators are arranged on the one of the two housing parts.
- the housing parts may further offer to design the housing parts in the manner of half-shells. Inside the housing is a printed circuit board for the transmitter and / or for the switching element and / or electronics for operating the key. Conveniently, after inserting the circuit board and / or other components, the two housing parts are joined together by welding, so that a seal for the housing interior is ensured.
- a welding method laser welding, friction welding, ultrasonic welding o. The like. Be used.
- the housing may have a compartment in which the emergency key, for example, latching inserted.
- the compartment is formed by the two housing parts.
- a sealed lid may be disposed on the other of the two housing parts that does not contain the actuators to replace a battery received in the housing. Even such a housing is simple and inexpensive to produce despite extended functionality.
- the housing parts may consist of a thermoplastic material, so that they can be produced by injection molding.
- the two housing parts can be so colored that they appear to be substantially the same color to the human eye.
- the housing parts may be colored black, which is particularly suitable when the transmitter operates by means of infrared radiation.
- the housing offers a visually pleasing appearance, the composition of a plurality of housing parts is largely laminated.
- the following can be found for a particularly preferred embodiment. It comes a housing of two half-shells for use, of which one half shell made of an IR-permeable but appearing black material. After inserting the circuit board by means of welding, in particular a laser or friction welding method, gluing or the like, the two half shells are connected to one another. The battery can be inserted and replaced via a sealed battery cover. The metallic emergency key is inserted into a separate compartment in the welded half-shells and locked. Several key buttons can be used to trigger the key functions.
- the advantages achieved by the invention are in particular that can be dispensed with through the targeted use of IR-transparent, but black appearing material on an additional IR window and thus the housing can be made from only two half-shells.
- a secure and tight weld is feasible, which would not be possible or only with difficulty with an additional IR window.
- the invention thus offers particular advantages when used in electronic Vehicle keys with IR remote control for cost reduction and production optimization.
- a motor vehicle 1 with the authorized user 2 can be seen.
- the motor vehicle 1 is provided for access authorization with a locking system 3 as a door closing system, which comprises a first device 4 designed as a control device and an associated second device 5.
- the second device 5 is in the form of an electronic key, an identification (ID) encoder, a smart card, a smart card o. The like. Formed.
- the second device 5 is located in Ownership of the authorized user 2, with which he has access to the motor vehicle 1 within an effective range 8.
- the first device 4 has at least two states, in the first state a lock and in the second state an unlocking of the car doors 6 is present.
- the two devices 4, 5 have for their intended operation means for transmitting and / or receiving signals 7 by means of an electromagnetic carrier wave. At least one of these signals 7 transmitted between the second device 5 and the first device 4 is an encoded electromagnetic operating signal 15 (see FIG. 2).
- the coded operating signal 15 is used to authenticate the second device 5, whereby a legitimate second device 5 after positive evaluation of the transmitted operating signal 15, a change in the state of the first device 4 is effected.
- the transmission of the coded operating signal 15 takes place when the authorized user 2 actuates the door handle 16 on the car door 6 or approaches the door handle 16.
- the unlocking of the car doors 6 is triggered in accordance with the user-independent KeylessEntry functionality.
- the transmission of the coded operating signal 15 can also be done automatically without the involvement of the user 2, as soon as it enters the effective range 8, which is not considered in detail below. If the user closes the car doors 6 from the outside, an automatic locking of the car doors 6 takes place. Equally, the automatic locking of the car doors 6 can take place after the user has left the effective area 8.
- a remotely operated Entsowie locking the car doors 6 is possible, which is triggered by means of visible in Fig. 3, designed in the manner of keys actuators 10 on the second device 5 by the user 2 to the user 2 to allow a user-dependent access authorization to the motor vehicle 1.
- the central locking can be locked and / or unlocked and the trunk lid can be opened by sending corresponding coded operating signals 15 from the second device 5 to the first device 4.
- the symbols corresponding to these functions are attached.
- the locking system 3 furthermore determines the driving authorization for the motor vehicle 1.
- the first device 4 designed as a control device likewise effects the unlocking and / or locking of the electronic ignition lock or the steering wheel lock in accordance with the two states.
- another functionally-relevant component of the motor vehicle 1 can be driven by the first device 4 accordingly. For example, this can be done by a release and / or blocking an immobilizer, the engine control unit o.
- the transmission of the coded operating signal 15 for the authentication of the second device 5 takes place when the authorized user 2 is in the motor vehicle 1 and a start / stop switch 11 is actuated. As a result, the start process o.
- the motor vehicle 1 is triggered according to the KeylessGo functionality.
- an emergency operation for example, be provided with an empty battery of the second device 5 by the second device 5 is inserted as an electronic key in the ignition of the motor vehicle for manual operation by the user 2.
- the first device 4 sends by means of a transmitter / receiver 24 as a means for transmitting and / or receiving signals as a wake-up signal designated first electromagnetic signal 12 for the associated second device 5.
- the second device 5 from a rest state with reduced energy consumption in an activated state for the intended operation converted.
- the first device 4 transmits at least one further, third electromagnetic signal 13, which is also referred to below as a range delineation signal.
- the associated second device 5 can determine its location with respect to the first device 4.
- the second device 5 can be determined whether the second device 5 is located outside on the motor vehicle 1 and optionally at which point of the outer space 23 and / or in the interior 22 of the motor vehicle 1. Subsequently, the second device 5 transmits, by means of a transmitter / receiver 17, a fourth containing the information about the detected location Signal 14 to the first device 4, which is also referred to below as a response signal. Finally, as already described, the fifth electromagnetic signal is then transmitted as coded electromagnetic operating signal 15 for authentication by means of the transceivers 24, 17 between the first and the second device 4, 5.
- the signal 15 may in particular consist of a plurality of sub-signals and be transmitted in a bidirectional communication between the two devices 4, 5. With regard to further details of the bidirectional communication itself is also on the DE 43 40 260 A1 directed.
- the wake-up signal 12 may contain, for example, an identifier for the motor vehicle type. After receiving the wake-up signal 12, all the second devices 5 located in the effective region 8 and belonging to the same type of motor vehicle are activated.
- the first device 4 sends between the first signal 12 and the third signal 13, a second electromagnetic signal 18 to the second device 5 as a selection signal, as can be seen in more detail with reference to FIG.
- the second signal 18 contains information about the closer identity of the motor vehicle 1. This causes only the second devices 5 actually belonging to the first device 4 to remain in the activated state. However, in the activated state, not belonging to the motor vehicle 1 second devices are returned to the idle state.
- the second device 5 which is in the form of an electronic key, has a housing 9, which is closed at one end by means of a cap 30.
- an electronics 20 for operating the second device 5 on a circuit board 21, as shown schematically in Fig. 4, and a battery 25, which serves to power the electronics 20.
- the battery 25 and the electronics 20 are shown in dashed lines, since they are located on the underside of the circuit board 21 and therefore are not actually visible in Fig. 4.
- a removable cover 26 which covers an opening 42 in the housing 9 for changing the battery 25, as further apparent from Fig. 5.
- the lid 26 is latched on one side via one or more lugs 27 mounted on the housing 9 and by means of a latching hook 28 on the other side of the housing 9 locked with respect to the opening 42.
- the sealing takes place according to FIG. 7 via a molded-on in the manner of a two-component injection molded part seal 29 on a circumferential ridge 32, which also holds down the battery 25.
- To open the locking hook 28 can be used with the emergency serving mechanical key, which is inserted in the housing 9, unlocked as a tool through an opening 31 shown in Fig. 6 in the cap 30 and the lid 26 are raised. Subsequently, the unlocked lid 26 is completely removable by hand and the battery 25 can be changed.
- the second device 5 has on both sides a respective housing element 33 configured in the manner of a clasp-like design element or the like.
- the housing 9 consists of a base housing 9 'and the housing element 33 fastened to the base housing 9'.
- the housing element 33 is clamped to the base housing 9 'by means of a groove-tab connection 34 likewise visible in FIG.
- the groove 43 in the base housing 9 'and the tab 44 on the housing element 33 is located.
- the groove 43 may form a type of interference fit for the tab 44.
- the clamping action for the housing member 33 can be further increased by at least one not further shown clamping web is arranged in the groove 43, which then causes a locking of the groove-tab connection 34 and / or a tolerance compensation.
- a light source 35 is located in the housing interior 19 of the housing 9.
- a the illuminant 35 associated shown in Fig. 5 viewing window 36, which is configured, for example in the manner of a symbol, a pictogram, a sign o. The like.,
- the viewing window 36 is formed as a partial thin spot 37 in the housing wall 9 ", so that the emitted light from the lamp 35 at the thin point 37 from the housing interior 19 can escape to the outside.
- the thin layer 37 is made of the same material as the housing wall 9 ", namely of a thermoplastic plastic, yet the thin spot 37 is at least partially permeable to the radiation emitted by the light source 35, since the thickness of the housing wall 9" in FIG Area of the thin spot 37 relative to the thickness of the remaining housing wall 9 "is reduced accordingly.
- At least one switching element 38 such as an electrical switch, a sensor or the like, is located inside the housing 19, the switching element 38 being associated with the actuating member 10 arranged on the housing 9.
- the actuator 10 acts via an opening 45 in the housing 9 on the arranged in the housing interior 19 of the housing 9 on the circuit board 21 switching element 38 and is designed in the manner of an elastically deformable for actuation, extending substantially in the surface of the housing 9 surface ,
- the actuator 10 consists of a hard component 39 made of thermoplastic material and attached to the housing 9 soft component 40 made of an elastomer, a thermoplastic elastomer o. The like., Such that the hard component 39 via the soft component 40 is movable to actuate the switching element 38.
- the hard component 39 is designed in the manner of a button and attached to the soft component 40 flat.
- a plunger 41 is mounted for actuating the switching element 38, wherein the plunger 41 penetrates the soft component 40. Since the surface of the housing 9 extends slightly curved, the length of the plunger 41 is selected such that the actuation path for the respective actuators 10 associated switching elements 38 is substantially equal in several actuators 10.
- the housing 9 may consist of at least two housing parts 9a, 9b in the manner of half-shells.
- the actuating member 10 for the switching element 38 is located in one housing part 9a, as shown in FIG. 8, the actuating member 10 for the switching element 38 is located.
- the corresponding signal 7 is transmitted from electromagnetic radiation 46, in particular infrared radiation, from the transmitter 17, which is located in the housing 9, for example, on the printed circuit board 21, shown only schematically in FIG.
- the housing part 9b is at least partially made of one for the electromagnetic radiation 46 in made substantially permeable material, so that emitted by the transmitter 17 electromagnetic radiation 46 can escape from the housing 9 substantially unhindered.
- the two housing parts 9a, 9b After inserting the assembled printed circuit board 21 and / or other components for the electronic key 5, the two housing parts 9a, 9b by welding, such as by laser welding, friction welding, ultrasonic welding o. The like., Connected to each other, so that the housing 9 largely against the penetration is sealed by pollutants.
- the housing 9 has a not further shown compartment for receiving the mechanical emergency key, which is latchingly inserted into the compartment.
- the compartment is expediently formed by the two housing parts 9a, 9b.
- the housing 9 is made of thermoplastic material, so that the two housing parts 9a, 9b are made of thermoplastic material.
- the plastic for the two housing parts 9a, 9b is then colored in such a way that the housing parts 9a, 9b appear substantially the same color to the human eye, yet the one housing part 9b is permeable to the electromagnetic radiation 46.
- a black coloring is preferred for the housing 9 of the electronic key 5.
- a housing 9 according to the invention can also be used on remote controls for television or audio devices, on mobile telephones or the like.
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a housing according to the preamble of patent claim 1.
Solche Gehäuse werden insbesondere für einen elektronischen Schlüssel, einen Identifikations(ID)-Geber o. dgl. eines Schließsystems in einem Kraftfahrzeug verwendet.Such housings are used in particular for an electronic key, an identification (ID) sensor o. The like. Of a locking system in a motor vehicle.
Schließsysteme für Kraftfahrzeuge sind zur Steigerung des Komforts für den Benutzer oft mit einem elektronischen Schlüssel ausgestattet. Nach entsprechender Betätigung durch den Benutzer wird zwischen dem Schlüssel und einem Steuergerät im Kraftfahrzeug ein Code, beispielsweise über elektromagnetische Wellen, ausgetauscht, so daß nach positiver Auswertung des Codes die Türen, der Kofferraumdeckel o. dgl. des Kraftfahrzeugs fernbedienbar ent- und/oder verriegelt sowie sonstige Funktionen ausgelöst werden.Automotive locking systems are often equipped with an electronic key to enhance user comfort. After appropriate operation by the user code between the key and a control unit in the motor vehicle, for example via electromagnetic waves, exchanged, so that after positive evaluation of the code, the doors, the boot lid o. The like. Of the motor vehicle remote controllable ent and / or locked as well as other functions are triggered.
Ein derartiger elektronischer Schlüssel ist aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen einfach herstellbaren und/oder kostengünstigen Fahrzeugschlüssel, insbesondere mit IR-Fernbedienung, zu schaffen. Insbesondere soll der Fahrzeugschlüssel, der weiterhin mit Betätigungstasten, wechselbarer Batterie und metallischem Notschlüssel ausgestattet ist, kostengünstig sein.The invention has for its object to provide a simple to produce and / or inexpensive vehicle key, especially with IR remote control. In particular, the vehicle key, which is further equipped with operation buttons, removable battery and metallic emergency key, should be inexpensive.
Diese Aufgabe wird bei einem Gehäuse durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved in a housing by the features of claim 1.
Beim erfindungsgemäßen Gehäuse für den elektronischen Schlüssel ist das eine Gehäuseteil wenigstens teilweise aus einem für die elektromagnetische Strahlung, insbesondere für Infrarot-Strahlung, im wesentlichen durchlässigen Material hergestellt. Vorteilhafterweise erübrigt sich dadurch das Einbringen eines Fensters in das Gehäuse, womit eine einfache sowie kostengünstige Herstellbarkeit gegeben ist. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.In the housing according to the invention for the electronic key that is a housing part at least partially made of a for the electromagnetic radiation, in particular for infrared radiation, substantially permeable material. Advantageously, this eliminates the need to introduce a window into the housing, which is a simple and inexpensive manufacturability is given. Further embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
Auch hier kann wie beim bekannten Schlüssel das Gehäuse ein Betätigungsorgan aufweisen, mit dessen Hilfe ein im Gehäuse befindliches Schaltelement, beispielsweise ein elektrischer Schalter, ein Sensor o. dgl., betätigbar ist. Das Betätigungsorgan kann in der Art einer zur Betätigung elastisch verformbaren, im wesentlichen in der Oberfläche des Gehäuseteils verlaufenden Fläche ausgestaltet sein. Vom Sender wird bei Betätigung des Schaltelements das Signal aus elektromagnetischer Strahlung gesendet. Es bietet sich aufgrund der ergonomischen Betätigung für den Benutzer weiterhin an, daß sämtliche Betätigungsorgane an dem einen der beiden Gehäuseteile angeordnet sind.Again, as in the known key, the housing having an actuating member, with the aid of a switching element located in the housing, for example, an electrical switch, a sensor o. The like., Can be actuated. The actuator may be configured in the manner of an elastically deformable for actuation, extending substantially in the surface of the housing part surface. From the transmitter, the signal is transmitted from electromagnetic radiation upon actuation of the switching element. It is due to the ergonomic operation for the user continues to be that all actuators are arranged on the one of the two housing parts.
Der einfachen Herstellbarkeit halber kann es sich weiter anbieten, die Gehäuseteile in der Art von Halbschalen auszugestalten. Im Inneren des Gehäuses befindet sich eine Leiterplatte für den Sender und/oder für das Schaltelement und/oder für eine Elektronik zum Betrieb des Schlüssels. Zweckmäßigerweise werden nach Einlegen der Leiterplatte und/oder weiterer Komponenten die beiden Gehäuseteile mittels Verschweißen miteinander verbunden, so daß eine Abdichtung für das Gehäuseinnere gewährleistet ist. Als Schweißverfahren kann Laserschweißen, Reibschweißen, Ultraschallschweißen o. dgl. zum Einsatz kommen.For ease of manufacture, it may further offer to design the housing parts in the manner of half-shells. Inside the housing is a printed circuit board for the transmitter and / or for the switching element and / or electronics for operating the key. Conveniently, after inserting the circuit board and / or other components, the two housing parts are joined together by welding, so that a seal for the housing interior is ensured. As a welding method, laser welding, friction welding, ultrasonic welding o. The like. Be used.
Zur Aufnahme eines mechanischen Notschlüssels kann das Gehäuse ein Fach aufweisen, in das der Notschlüssel beispielsweise verrastend einsteckbar ist. Zweckmäßigerweise ist das Fach von den beiden Gehäuseteilen ausgebildet. Ein abgedichteter Deckel kann an dem anderen der beiden Gehäuseteile, das nicht die Betätigungsorgane enthält, zum Austausch einer im Gehäuse aufgenommenen Batterie angeordnet sein. Auch ein derartiges Gehäuse ist trotz erweiterter Funktionalität einfach und kostengünstig herzustellen.To accommodate a mechanical emergency key, the housing may have a compartment in which the emergency key, for example, latching inserted. Conveniently, the compartment is formed by the two housing parts. A sealed lid may be disposed on the other of the two housing parts that does not contain the actuators to replace a battery received in the housing. Even such a housing is simple and inexpensive to produce despite extended functionality.
In an sich bekannter Weise können die Gehäuseteile aus einem thermoplastischen Kunststoff bestehen, so daß diese mittels Spritzgießen herstellbar sind. Trotz der Durchlässigkeit des einen Gehäuseteils für die elektromagnetische Strahlung des Senders lassen sich die beiden Gehäuseteile so einfärben, daß sie für das menschliche Auge im wesentlichen gleichfarbig erscheinen. Beispielsweise können die Gehäuseteile schwarz eingefärbt sein, was sich insbesondere dann anbietet, wenn der Sender mittels Infrarot-Strahlung arbeitet. Damit bietet das Gehäuse ein optisch gefälliges Aussehen, wobei die Zusammensetzung aus mehreren Gehäuseteilen weitgehend kaschiert ist.In known manner, the housing parts may consist of a thermoplastic material, so that they can be produced by injection molding. Despite the permeability of a housing part for the electromagnetic radiation of the transmitter, the two housing parts can be so colored that they appear to be substantially the same color to the human eye. For example, the housing parts may be colored black, which is particularly suitable when the transmitter operates by means of infrared radiation. Thus, the housing offers a visually pleasing appearance, the composition of a plurality of housing parts is largely laminated.
Zusammenfassend läßt sich für eine besonders bevorzugte Ausführung nachfolgendes feststellen. Es kommt ein Gehäuse aus zwei Halbschalen zum Einsatz, von welchen die eine Halbschale aus einem IR-durchlässigen aber schwarz erscheinenden Material hergestellt wird. Die beiden Halbschalen werden nach Einlegen der Leiterplatte mittels Schweißen, insbesondere einem Laser- oder einem Reib-Schweißverfahren, Kleben o. dgl. miteinander verbunden. Die Batterie kann über einen abgedichteten Batteriedeckel eingelegt und ausgetauscht werden. Der metallische Notschlüssel wird in ein abgetrenntes Fach in die verschweißten Halbschalen eingeschoben und verrastet. Über mehrere Betätigungstasten können die Schlüsselfunktionen angestoßen werden.In summary, the following can be found for a particularly preferred embodiment. It comes a housing of two half-shells for use, of which one half shell made of an IR-permeable but appearing black material. After inserting the circuit board by means of welding, in particular a laser or friction welding method, gluing or the like, the two half shells are connected to one another. The battery can be inserted and replaced via a sealed battery cover. The metallic emergency key is inserted into a separate compartment in the welded half-shells and locked. Several key buttons can be used to trigger the key functions.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß durch den gezielten Einsatz von IR-transparentem, aber schwarz erscheinendem Material auf ein zusätzliches IR-Fenster verzichtet werden kann und somit das Gehäuse aus nur zwei Halbschalen hergestellt werden kann. Außerdem ist eine sichere und dichte Verschweißung realisierbar, was mit einem zusätzlichen IR-Fenster nicht oder nur erschwert möglich wäre. Die Erfindung bietet somit insbesondere Vorteile beim Einsatz in elektronischen Fahrzeugschlüsseln mit IR-Fernbedienung im Hinblick auf Kostenreduzierung und Fertigungsoptimierung.The advantages achieved by the invention are in particular that can be dispensed with through the targeted use of IR-transparent, but black appearing material on an additional IR window and thus the housing can be made from only two half-shells. In addition, a secure and tight weld is feasible, which would not be possible or only with difficulty with an additional IR window. The invention thus offers particular advantages when used in electronic Vehicle keys with IR remote control for cost reduction and production optimization.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit verschiedenen Weiterbildungen und Ausgestaltungen ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen
- Fig. 1
- ein mit einem Schließsystem ausgestattetes Kraftfahrzeug,
- Fig. 2
- ein schematisches Blockschaltbild des Schließsystems mit einem Diagramm zur Übertragung der Signale,
- Fig. 3
- die zweite Einrichtung des Schließsystems in Draufsicht,
- Fig. 4
- die zweite Einrichtung aus Fig. 3 in aufgeschnittener Ansicht,
- Fig. 5
- einen Schnitt entlang der Linie 5-5 in Fig. 3,
- Fig. 6
- die zweite Einrichtung gemäß Richtung VI in Fig. 3 gesehen,
- Fig. 7
- die Innenansicht des abnehmbaren Deckels der zweiten Einrichtung und
- Fig. 8
- einen Schnitt durch das Gehäuse der zweiten Einrichtung im Bereich des Betätigungsorgans.
- Fig. 1
- a motor vehicle equipped with a locking system,
- Fig. 2
- a schematic block diagram of the locking system with a diagram for transmitting the signals,
- Fig. 3
- the second device of the locking system in plan view,
- Fig. 4
- the second device of Fig. 3 in a cutaway view,
- Fig. 5
- a section along the line 5-5 in Fig. 3,
- Fig. 6
- the second device according to direction VI seen in Fig. 3,
- Fig. 7
- the interior view of the removable lid of the second device and
- Fig. 8
- a section through the housing of the second device in the region of the actuator.
In Fig. 1 ist ein Kraftfahrzeug 1 mit dem berechtigten Benutzer 2 zu sehen. Das Kraftfahrzeug 1 ist für die Zugangsberechtigung mit einem Schließsystem 3 als Türschließsystem versehen, das eine als eine Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung 4 und eine zugehörige zweite Einrichtung 5 umfaßt. Die zweite Einrichtung 5 ist in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines Identifikations(ID)-Gebers, einer Chipkarte, einer Smartcard o. dgl. ausgebildet. Die zweite Einrichtung 5 befindet sich im Besitz des berechtigten Benutzers 2, womit dieser innerhalb eines Wirkbereichs 8 Zugang zum Kraftfahrzeug 1 besitzt.In Fig. 1, a motor vehicle 1 with the authorized
Die erste Einrichtung 4 besitzt wenigstens zwei Zustände, wobei im ersten Zustand eine Verriegelung und im zweiten Zustand eine Entriegelung der Autotüren 6 vorliegt. Die beiden Einrichtungen 4, 5 besitzen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen 7 mittels einer elektromagnetischen Trägerwelle. Bei wenigstens einem dieser zwischen der zweiten Einrichtung 5 und der ersten Einrichtung 4 übertragenen Signale 7 handelt es sich um ein codiertes, elektromagnetisches Betriebssignal 15 (siehe Fig. 2). Das codierte Betriebssignal 15 dient zur Authentikation der zweiten Einrichtung 5, womit bei berechtigter zweiter Einrichtung 5 nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals 15 eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung 4 bewirkbar ist. Die Übertragung des codierten Betriebssignals 15 erfolgt dann, wenn der berechtigte Benutzer 2 den Türgriff 16 an der Autotüre 6 betätigt oder sich dem Türgriff 16 annähert. Dadurch wird die Entriegelung der Autotüren 6 entsprechend der bedienungsunabhängigen KeylessEntry-Funktionalität ausgelöst. Ebensogut kann die Übertragung des codierten Betriebssignals 15 auch selbsttätig ohne Mitwirkung des Benutzers 2 erfolgen, sobald dieser den Wirkbereich 8 betritt, was jedoch im folgenden nicht näher betrachtet wird. Schließt der Benutzer die Autotüren 6 von außen, so erfolgt eine selbsttätige Verriegelung der Autotüren 6. Ebensogut kann die selbsttätige Verriegelung der Autotüren 6 erfolgen, nachdem der Benutzer den Wirkbereich 8 verlassen hat.The
Im übrigen ist neben der KeylessEntry-Funktionalität auch noch eine fernbedienbare Entsowie Verriegelung der Autotüren 6 möglich, die mittels in Fig. 3 sichtbarer, in der Art von Tasten ausgestalteten Betätigungsorgane 10 an der zweiten Einrichtung 5 durch den Benutzer 2 auslösbar ist, um dem Benutzer 2 eine bedienungsabhängige Zugangsberechtigung zum Kraftfahrzeug 1 zu gestatten. Beispielsweise läßt sich durch manuelle Betätigung der Betätigungsorgane 10 die Zentralverriegelung ver- und/oder entsperren sowie der Kofferraumdeckel öffnen, indem entsprechende codierte Betriebssignale 15 von der zweiten Einrichtung 5 zur ersten Einrichtung 4 gesendet werden. Auf den Betätigungsorganen 10 sind die diesen Funktionen entsprechenden Symbole angebracht.Moreover, in addition to the KeylessEntry functionality also a remotely operated Entsowie locking the
Das Schließsystem 3 stellt weiterhin die Fahrberechtigung für das Kraftfahrzeug 1 fest. Hierzu bewirkt die als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung 4 ebenfalls entsprechend den beiden Zuständen die Ent- und/oder Verriegelung des elektronischen Zündschlosses oder der Lenkradverriegelung. Ebensogut kann ein sonstiges funktionsrelvantes Bauteil des Kraftfahrzeugs 1 durch die erste Einrichtung 4 dementsprechend angesteuert werden. Beispielsweise kann dadurch eine Freigabe und/oder Sperrung einer Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl. erfolgen. Die Übertragung des codierten Betriebssignals 15 zur Authentikation der zweiten Einrichtung 5 erfolgt dann, wenn der berechtigte Benutzer 2 sich im Kraftfahrzeug 1 befindet und einen Start/Stop-Schalter 11 betätigt. Dadurch wird der Start-Vorgang o. dgl. des Kraftfahrzeugs 1 entsprechend der KeylessGo-Funktionalität ausgelöst.The
Zusätzlich kann ein Notbetrieb, beispielsweise bei leerer Batterie der zweiten Einrichtung 5 vorgesehen sein, indem die zweite Einrichtung 5 als elektronischer Schlüssel in das Zündschloß des Kraftfahrzeugs zur manuellen Bedienung durch den Benutzer 2 einführbar ist.In addition, an emergency operation, for example, be provided with an empty battery of the
Die Funktionsweise entsprechend der Keyless-Funktionalität des erfindungsgemäßen Schließsystems 3 soll nun anhand der Fig. 2 näher erläutert werden. Zunächst sendet die erste Einrichtung 4 mittels eines Senders/Empfängers 24 als Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen ein als Wecksignal bezeichnetes erstes elektromagnetisches Signal 12 für die zugehörige zweite Einrichtung 5. Dadurch wird die zweite Einrichtung 5 aus einem Ruhezustand mit verringertem Energiebedarf in einen aktivierten Zustand für den bestimmungsgemäßen Betrieb übergeführt. Danach sendet die erste Einrichtung 4 wenigstens ein weiteres, drittes elektromagnetisches Signal 13, das nachfolgend auch als Bereichsabgrenzungssignal bezeichnet ist. Dadurch kann die zugehörige zweite Einrichtung 5 deren Standort in Bezug auf die erste Einrichtung 4 bestimmen. Insbesondere läßt sich feststellen, ob die zweite Einrichtung 5 außerhalb am Kraftfahrzeug 1 sowie gegebenenfalls an welcher Stelle des Außenraums 23 und/oder im Innenraum 22 des Kraftfahrzeugs 1 befindlich ist. Nachfolgend sendet die zweite Einrichtung 5 mittels eines Senders/Empfängers 17 ein die Information zum ermittelteten Standort beinhaltendes viertes Signal 14 zur ersten Einrichtung 4, das im folgenden auch als Rückantwortsignal bezeichnet ist. Schließlich wird dann, wie bereits beschrieben, das fünfte elektromagnetische Signal als codiertes elektromagnetisches Betriebssignal 15 zur Authentikation mittels der Sender/Empfänger 24, 17 zwischen der ersten und der zweiten Einrichtung 4, 5 übertragen. Das Signal 15 kann insbesondere aus mehreren Teilsignalen bestehen und in einer bidirektionalen Kommunikation zwischen den beiden Einrichtungen 4, 5 übertragen werden. Im Hinblick auf nähere Einzelheiten zur bidirektionalen Kommunikation an sich wird auch auf die
Das Wecksignal 12 kann beispielsweise eine Kennung zum Kraftfahrzeug-Typ enthalten. Nach Empfang des Wecksignals 12 sind zunächst sämtliche im Wirkbereich 8 befindliche zweite Einrichtungen 5, die zum selben Kraftfahrzeug-Typ gehören, aktiviert. In einer weiteren Ausgestaltung des Schließsystems 3 sendet die erste Einrichtung 4 zwischen dem ersten Signal 12 und dem dritten Signal 13 ein zweites elektromagnetisches Signal 18 zur zweiten Einrichtung 5 als Selektionssignal, wie näher anhand von Fig. 2 zu erkennen ist. Das zweite Signal 18 enthält eine Information über die nähere Identität des Kraftfahrzeugs 1. Dadurch wird bewirkt, daß lediglich die tatsächlich zur ersten Einrichtung 4 zugehörigen zweiten Einrichtungen 5 im aktivierten Zustand verbleiben. Im aktivierten Zustand befindliche, nicht zum Kraftfahrzeug 1 zugehörige zweite Einrichtungen werden jedoch in den Ruhezustand zurückgeführt.The wake-
Wie in Fig. 3 zu sehen ist, besitzt die in der Art eines elektronischen Schlüssels ausgebildete zweite Einrichtung 5 ein Gehäuse 9, das an dem einen Ende mittels einer Kappe 30 verschlossen ist. Im Gehäuseinneren 19 des Gehäuses 9 befindet sich eine Elektronik 20 zum Betrieb der zweiten Einrichtung 5 auf einer Leiterplatte 21, wie schematisch in Fig. 4 gezeigt ist, sowie eine Batterie 25, die zur Spannungsversorgung der Elektronik 20 dient. Die Batterie 25 sowie die Elektronik 20 sind gestrichelt eingezeichnet, da diese auf der Unterseite der Leiterplatte 21 befindlich sind und daher in Fig. 4 eigentlich nicht sichtbar sind. An der Unterseite des Gehäuses 9 befindet sich ein abnehmbarer Deckel 26, der eine Öffnung 42 im Gehäuse 9 zum Wechseln der Batterie 25 abdeckt, wie weiter aus Fig. 5 hervorgeht. Der Deckel 26 ist verrastbar an einer Seite über eine oder mehrere Nasen 27 am Gehäuse 9 eingehängt sowie mittels eines Rasthakens 28 auf der anderen Seite des Gehäuses 9 in Bezug auf die Öffnung 42 verriegelt. Die Abdichtung erfolgt entsprechend der Fig. 7 über eine in der Art eines Zweikomponenten-Spritzgießteils angespritzte Dichtung 29 an einem umlaufenden Steg 32, welcher auch die Batterie 25 niederhält. Zum Öffnen kann der Rasthaken 28 mit dem zu Notzwecken dienenden mechanischen Schlüssel, der im Gehäuse 9 einsteckbar ist, als Werkzeug durch eine in Fig. 6 gezeigte Öffnung 31 in der Kappe 30 entriegelt und der Deckel 26 angehoben werden. Anschließend ist der entriegelte Deckel 26 von Hand vollständig abnehmbar und die Batterie 25 kann gewechselt werden.As can be seen in FIG. 3, the
Wie man weiter in Fig. 3 sieht, weist die zweite Einrichtung 5 beidseitig je ein in der Art eines spangenartigen Designelements o. dgl. ausgestaltetes Gehäuseelement 33 auf. Somit besteht gemäß Fig. 4 das Gehäuse 9 aus einem Basisgehäuse 9' und dem am Basisgehäuse 9' befestigten Gehäuseelement 33. Das Gehäuseelement 33 ist mittels einer ebenfalls in Fig. 4 sichtbaren Nut-Laschen-Verbindung 34 klemmend am Basisgehäuse 9' aufgesteckt. Wie man weiter erkennt, ist vorliegend die Nut 43 im Basisgehäuse 9' und die Lasche 44 am Gehäuselement 33 befindlich. Die Nut 43 kann eine Art von Preßpassung für die Lasche 44 bilden. Desweiteren kann die Klemmwirkung für das Gehäuseelement 33 noch dadurch gesteigert werden, indem wenigstens ein nicht weiter gezeigter Klemmsteg in der Nut 43 angeordnet ist, der dann ein Verrasten der Nut-Laschen-Verbindung 34 und/oder einen Toleranzausgleich bewirkt.As can be seen further in FIG. 3, the
Wie in Fig. 4 zu sehen ist, ist im Gehäuseinneren 19 des Gehäuses 9 ein Leuchtmittel 35 befindlich. In der Gehäusewand 9" des Gehäuses 9 befindet sich ein dem Leuchtmittel 35 zugeordnetes, in Fig. 5 gezeigtes Sichtfenster 36, das beispielsweise in der Art eines Symbols, eines Piktogramms, eines Zeichens o. dgl. ausgestaltet ist, zur Funktionsanzeige für die zweite Einrichtung 5, beispielsweise nach Betätigung eines der Betätigungsorgane 10 durch den Benutzer 2. Das Sichtfenster 36 ist als partielle Dünnstelle 37 in der Gehäusewand 9" ausgebildet, derart daß das vom Leuchtmittel 35 ausgesandte Licht an der Dünnstelle 37 aus dem Gehäuseinneren 19 nach außen dringen kann. Die Dünnstelle 37 besteht aus demselben Material wie die Gehäusewand 9", nämlich aus einem thermoplastisches Kunststoff. Dennoch ist die Dünnstelle 37 für die vom Leuchtmittel 35 emittierte Strahlung wenigstens teilweise durchlässig, da die Dicke der Gehäusewand 9" im Bereich der Dünnstelle 37 gegenüber der Dicke der restlichen Gehäusewand 9" entsprechend verringert ist.As can be seen in Fig. 4, in the
Gemäß Fig. 8 befindet sich im Gehäuseinneren 19 wenigstens ein Schaltelement 38, wie ein elektrischer Schalter, ein Sensor o. dgl., wobei das Schaltelement 38 dem am Gehäuse 9 angeordneten Betätigungsorgan 10 zugeordnet ist. Das Betätigungsorgan 10 wirkt über eine Öffnung 45 im Gehäuse 9 auf das im Gehäuseinneren 19 des Gehäuses 9 auf der Leiterplatte 21 angeordnete Schaltelement 38 betätigend ein und ist in der Art einer zur Betätigung elastisch verformbaren, im wesentlichen in der Oberfläche des Gehäuses 9 verlaufenden Fläche ausgestaltet. Das Betätigungsorgan 10 besteht aus einer Hartkomponente 39 aus thermoplastischem Kunststoff sowie einer am Gehäuse 9 befestigten Weichkomponente 40 aus einem Elastomer, einem thermoplastischen Elastomer o. dgl., derart daß die Hartkomponente 39 über die Weichkomponente 40 beweglich zur Betätigung des Schaltelements 38 ist. Die Hartkomponente 39 ist in der Art einer Taste ausgestaltet und an der Weichkomponente 40 flächig befestigt. Zur Befestigung der Hartkomponente 39 an der Weichkomponente 40 und/oder der Weichkomponente 40 mit dem Gehäuse 9 ist Kleben, Schweißen, beispielsweise Laserschweißen, Zweikomponenten-Spritzen o. dgl. geeignet. An der Hartkomponente 39 ist ein Stößel 41 zur Betätigung des Schaltelements 38 angebracht, wobei der Stößel 41 die Weichkomponente 40 durchdringt. Da die Oberfläche des Gehäuses 9 leicht gewölbt verläuft, ist bei mehreren Betätigungsorganen 10 die Länge der Stößel 41 derart gewählt, daß der Betätigungsweg für die den jeweiligen Betätigungsorganen 10 zugeordneten Schaltelemente 38 im wesentlichen gleich ist.According to FIG. 8, at least one switching
Wie man weiter in Fig. 5 sieht, kann das Gehäuse 9 aus wenigstens zwei Gehäuseteilen 9a, 9b in der Art von Halbschalen bestehen. In dem einen Gehäuseteil 9a ist gemäß Fig. 8 das Betätigungsorgan 10 für das Schaltelement 38 befindlich. Bei mehreren Betätigungsorganen 10 sind zweckmäßigerweise sämtliche Betätigungsorgane 10 an dem einen Gehäuseteil 9a angeordnet. Bei Betätigung des Schaltelements 38 durch den Benutzer 2 wird das entsprechende Signal 7 aus elektromagnetischer Strahlung 46, und zwar insbesondere Infrarot-Strahlung, von dem im Gehäuse 9 beispielsweise auf der Leiterplatte 21 befindlichen, in Fig. 5 lediglich schematisch gezeigten Sender 17 gesendet. Das Gehäuseteil 9b ist wenigstens teilweise aus einem für die elektromagnetische Strahlung 46 im wesentlichen durchlässigen Material hergestellt, so daß die vom Sender 17 ausgesandte elektromagnetische Strahlung 46 im wesentlichen ungehindert aus dem Gehäuse 9 austreten kann.As can be seen further in Fig. 5, the
Nach Einlegen der bestückten Leiterplatte 21 und/oder weiterer Komponenten für den elektronischen Schlüssel 5 werden die beiden Gehäuseteile 9a, 9b mittels Verschweißen, wie mittels Laserschweißen, Reibschweißen, Ultraschallschweißen o. dgl., miteinander verbunden, so daß das Gehäuse 9 weitgehend gegen das Eindringen von Schadstoffen abgedichtet ist. Das Gehäuse 9 besitzt ein nicht weiter gezeigtes Fach zur Aufnahme des mechanischen Notschlüssels, der verrastend in das Fach einsteckbar ist. Das Fach ist zweckmäßigerweise von den beiden Gehäuseteilen 9a, 9b ausgebildet. Wie bereits erwähnt, besteht das Gehäuse 9 aus thermoplastischem Kunststoff, so daß auch die beiden Gehäuseteile 9a, 9b aus thermoplastischem Kunststoff hergestellt sind. Der Kunststoff für die beiden Gehäuseteile 9a, 9b ist dann derart eingefärbt, daß die Gehäuseteile 9a, 9b für das menschliche Auge im wesentlichen gleichfarbig erscheinen, wobei dennoch das eine Gehäuseteil 9b durchlässig für die elektromagnetische Strahlung 46 ist. Im allgemeinen ist für das Gehäuse 9 des elektronischen Schlüssels 5 eine schwarze Einfärbung bevorzugt.After inserting the assembled printed
Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene und dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Sie umfaßt vielmehr auch alle fachmännischen Weiterbildungen im Rahmen der durch die Patentansprüche definierten Erfindung. So kann ein erfindungsgemäßes Gehäuse 9 auch an Fernbedienungen für Femseh- oder Audiogeräte, an Mobiltelefonen o. dgl. Verwendung finden.The invention is not limited to the described and illustrated embodiment. Rather, it also encompasses all expert developments within the scope of the invention defined by the claims. Thus, a
- 1:1:
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
- 2:2:
- (berechtigter) Benutzer(authorized) user
- 3:3:
- Schließsystemlocking system
- 4:4:
- erste Einrichtungfirst device
- 5:5:
- zweite Einrichtung / elektronischer Schlüsselsecond device / electronic key
- 6:6:
- Autotürecar door
- 7:7:
- Signalsignal
- 8:8th:
- Wirkbereicheffective range
- 9:9:
- Gehäusecasing
- 9':9 ':
- Basisgehäusebase housing
- 9":9 ":
- Gehäusewandhousing wall
- 9a,9b:9a, 9b:
- Gehäuseteilhousing part
- 10:10:
- Betätigungsorganactuator
- 11:11:
- Start/Stop-SchalterStart / stop switch
- 12:12:
- (erstes) Signal / Wecksignal(first) signal / wake-up signal
- 13:13:
- (drittes) Signal / Bereichsabgrenzungssignal(third) signal / range delineation signal
- 14:14:
- (viertes) Signal / Rückantwortsignal(fourth) signal / response signal
- 15:15:
- (fünftes) Signal / (codiertes) Betriebssignal / Code(fifth) signal / (coded) operating signal / code
- 16:16:
- Türgriffdoor handle
- 17:17:
- Sender/Empfänger (in der zweiten Einrichtung)Transmitter / receiver (in the second device)
- 18:18:
- (zweites) Signal / Selektionssignal(second) signal / selection signal
- 19:19:
- Gehäuseinneres (vom Gehäuse)Housing inside (from the housing)
- 20:20:
- Elektronikelectronics
- 21:21:
- Leiterplattecircuit board
- 22:22:
- Innenraum (vom Kraftfahrzeug)Interior (from motor vehicle)
- 23:23:
- Außenraum (vom Kraftfahrzeug)Outdoor space (from motor vehicle)
- 24:24:
- Sender/Empfänger (in der ersten Einrichtung)Transmitter / receiver (in the first device)
- 25:25:
- Batteriebattery
- 26:26:
- Deckel (am Gehäuse)Cover (on the housing)
- 27:27:
- Nase (am Deckel)Nose (on the lid)
- 28:28:
- Rasthaken (am Deckel)Latching hook (on the lid)
- 29:29:
- Dichtungpoetry
- 30:30:
- Kappecap
- 31:31:
- Öffnung (in Kappe)Opening (in cap)
- 32:32:
- (umlaufender) Steg (am Deckel)(circumferential) bridge (on the lid)
- 33:33:
- Gehäuseelementhousing element
- 34:34:
- Nut-Laschen-VerbindungGroove-tongue-connection
- 35:35:
- LeuchtmittelLamp
- 36:36:
- Sichtfensterwindow
- 37:37:
- Dünnstellethin place
- 38:38:
- Schaltelementswitching element
- 39:39:
- Hartkomponente (von Betätigungsorgan)Hard component (of actuator)
- 40:40:
- Weichkomponente (von Betätigungsorgan)Soft component (of actuator)
- 41:41:
- Stößeltappet
- 42:42:
- Öffnung (im Gehäuse für Batterie)Opening (in the housing for battery)
- 43:43:
- Nutgroove
- 44:44:
- Lascheflap
- 45:45:
- Öffnung (im Gehäuse für Schaltelement)Opening (in housing for switching element)
- 46:46:
- elektromagnetische Strahlungelectromagnetic radiation
Claims (5)
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Also Published As
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EP1847970A3 (en) | 2008-11-05 |
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RTI1 | Title (correction) |
Free format text: ELECTRONIC KEY FOR A LOCKING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE WITH A HOUSING |
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STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN REFUSED |
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18R | Application refused |
Effective date: 20151013 |