EP1826386A1 - Combustion engines for vehicles, in particular diesel engines - Google Patents

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EP1826386A1
EP1826386A1 EP07003825A EP07003825A EP1826386A1 EP 1826386 A1 EP1826386 A1 EP 1826386A1 EP 07003825 A EP07003825 A EP 07003825A EP 07003825 A EP07003825 A EP 07003825A EP 1826386 A1 EP1826386 A1 EP 1826386A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
engine
read
data
memory
control unit
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP07003825A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Andreas Bleil
Martin Blanc
Olaf Dr. Toedter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Ludwigsburg GmbH
Original Assignee
Beru AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beru AG filed Critical Beru AG
Publication of EP1826386A1 publication Critical patent/EP1826386A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F02D41/2425—Particular ways of programming the data
    • F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
    • F02D41/2432—Methods of calibration
    • F02D41/2435—Methods of calibration characterised by the writing medium, e.g. bar code
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
    • F02D41/266—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor the computer being backed-up or assisted by another circuit, e.g. analogue
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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    • F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F02D41/2425—Particular ways of programming the data
    • F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
    • F02D41/2451—Methods of calibrating or learning characterised by what is learned or calibrated
    • F02D41/2464—Characteristics of actuators
    • F02D41/2467—Characteristics of actuators for injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
    • F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs

Definitions

  • the invention is based on an internal combustion engine for vehicles, on which there is a data carrier for engine-specific data, which are given to the engine from the engine manufacturing, so that they can be read at a later date.
  • the present invention is based on the object to show a way, while avoiding the disadvantages mentioned more engine-specific data than just a motor serial number without special effort permanently available on the engine can be stored.
  • an internal combustion engine for vehicles to which a device is mounted with a read-only memory on a semiconductor basis, which contains data that are intended for a given task of the device, and has an interface through which the read-only memory can be accessed.
  • engine-specific data are non-volatile stored, which are neither required nor determined for the given task of the device, and these engine-specific data can also be electronically read out via the interface.
  • the claims 5 and 7 provide the use of a device or control unit mounted on a combustion engine for vehicles serving a given task or control task, has a read-only memory on a semiconductor basis, in which data is stored, for the given task determined and electronically readable via an interface. Such a device or control unit is thereby supplied to a new use that additionally engine-specific data is stored non-volatile, which are neither needed nor intended for the given task of the device or control unit.
  • the engine-specific data can be stored in the engine-mounted device in a separate read-only memory. Preferably, they are stored in the same read-only memory, which also contains the data which are intended for the given task of the device. There is practically no additional effort required.
  • the invention is particularly advantageous for diesel engines.
  • Diesel engines have glow plugs and an electronic controller for controlling the glow plugs, which is preferably mounted in the immediate vicinity of the glow plugs on the engine.
  • the read-only memory which contains the engine-specific data, is preferably a component of such a control unit for the glow plugs of the diesel engine. In this case, the effort that has to be done for the storage of engine-specific data, extremely low, because the glow plug control unit can take over the storage of engine-specific data with.
  • the data can be taken over automatically by the engine control unit and it is ensured that in any case the data of the correct engine are taken over without errors by direct data transfer from the built-in read only memory in the electronic engine control unit.
  • the "human error source” is switched off when transferring the data. Should the engine control unit fail at a later time, suffer data loss or have to be replaced, the data contained in the read-only memory attached to the engine can easily be transferred to the engine control unit again and again.
  • a common-rail diesel engine with injectors for the injection of diesel fuel into the engine are subjected to a fuel pressure in the order of 2000 bar (corresponding to 2 ⁇ 10 8 N / m 2 ), so that the fuel injection is sensitive to manufacturing tolerances of the injectors.
  • the control unit of the common rail diesel engine is therefore particularly dependent on trim data of the injectors. It is therefore advantageous to include the trim data of the injectors in the read-only memory provided according to the invention and to keep it ready as a parameter for the control of the diesel engine, for. B. for the timing of injection events.
  • the read-only memory according to the invention can not only record data that are used for a motor control, but also other engine-specific data, in particular identification data.
  • the engine-specific data of a diesel engine can not only be stored in the read-only memory of a glow plug control device mounted on the engine, but also in another device with a read-only memory, which can be part of an integrated circuit (IC).
  • the engine-specific data can also be stored in an IC, which - as in the DE 101 17 809 A1 disclosed - is arranged in the head of an injector of the diesel engine, contains data of the injector and is connected via an interface with an engine control unit in communication, which can access the data of the injector via the interface. Via the same interface, the engine control unit according to the invention can access the additionally stored engine-specific data.
  • the engine-specific data in a read-only memory z. B. an ignition module, which is mounted on the engine.
  • An ignition module is an electronically controlled switching device, which z. B. the current and closing angle control of Transistorzündanlagen serves. It ensures a safe distribution of voltage in ignition systems with rotating high-voltage distribution.
  • a control unit 1 in particular a glow plug control device is mounted, which contains a read-only memory 1a based on semiconductor, in which engine-specific data are stored.
  • the control unit 1 and the motor 2 form a structural unit 3.
  • a separate electronic engine control unit 5 is connected to an interface 6 of the control unit 1 via communication lines 4.
  • the contained in the read-only memory 1 a of the control unit 1 Engine-specific data can be queried via the communication lines 4 and transmitted to the engine control unit 5.

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Abstract

The combustion engine (2) comprising a unit (1) with a read-only memory (1a) attached on semiconductor basis that contains data and an interface (6), which access the read-only memory. The non-volatile engine specific data are stored in the unit additionally towards the specific data for the given task of the unit, which are neither required nor precise for the given task of the unit and these engine-specific data are searched electronically over the interface. Independent claims are also included for the following: (1) the use of a unit with a read-only memory, which is attached on semiconductor basis that contains data and an interface (2) the use of a control unit with a read-only memory, which is attached on semiconductor basis that contains data and an interface (3) a combustion engine for vehicles, which selects the data electronically (4) use of a combustion engine for vehicles, which selects the data electronically.

Description

Die Erfindung geht von einem Verbrennungsmotor für Fahrzeuge aus, an welchem sich ein Datenträger für motorspezifische Daten befindet, welche dem Motor aus der Motorfertigung mitgegeben werden, damit sie zu einem späteren Zeitpunkt gelesen werden können.The invention is based on an internal combustion engine for vehicles, on which there is a data carrier for engine-specific data, which are given to the engine from the engine manufacturing, so that they can be read at a later date.

Es ist bekannt, die motorspezifischen Daten z. B. als Barcode auf Etiketten zu drucken und die Etiketten auf den Motorblock zu kleben. Nachteilig ist jedoch, dass die Motoren häufig mit verölter Oberfläche aus der Fertigung kommen, so dass die Etiketten nicht gut haften und verloren gehen. Es ist auch bekannt, die motorspezifischen Daten auf Etiketten zu drucken und diese an den Motor zu hängen. Dann besteht jedoch die Gefahr, dass die Etiketten abgerissen werden.It is known that engine-specific data z. As a barcode on labels to print and glue the labels on the engine block. The disadvantage, however, is that the motors often come with oiled surface from the production, so that the labels do not adhere well and get lost. It is also known to print the engine-specific data on labels and to hang these on the engine. But then there is a risk that the labels will be torn off.

Es ist ferner bekannt, eine Seriennummer des Motors in den Motorblock zu schlagen. Das ist jedoch aufwendig und eignet sich nur für sehr geringe Datenmengen.It is also known to strike a serial number of the engine in the engine block. However, this is expensive and is only suitable for very small amounts of data.

Aus der DE 101 17 809 A1 ist es bekannt, Kenndaten von Kraftstoff-Injektoren für ein Common-Rail System eines Dieselmotors in einem IC zu speichern, welcher im Kopf der Injektoren vorgesehen ist, und von dort zu einem Steuergerät zu übertragen, welches das Verfahren zum Einspritzen des Dieselkraftstoffs in den Motor steuert und zu diesem Zweck ebenfalls einen IC enthält, welcher die Daten aus den ICs in den Injektoren ausliest.From the DE 101 17 809 A1 It is known to store characteristics of fuel injectors for a common rail system of a diesel engine in an IC, which is provided in the head of the injectors, and from there to a controller, which is the method for injecting the diesel fuel into the engine controls and for this purpose also contains an IC, which reads the data from the ICs in the injectors.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Weg aufzuzeigen, wie unter Vermeidung der genannten Nachteile mehr motorspezifische Daten als nur eine Motorseriennummer ohne besonderen Aufwand dauerhaft verfügbar am Motor gespeichert werden kann.The present invention is based on the object to show a way, while avoiding the disadvantages mentioned more engine-specific data than just a motor serial number without special effort permanently available on the engine can be stored.

Diese Aufgabe wird gemäß dem Patentanspruch 1 durch einen Verbrennungsmotor für Fahrzeuge gelöst, an welchem ein Gerät mit einem Festwertspeicher auf Halbleiterbasis angebaut ist, welcher Daten enthält, die für eine vorgegebene Aufgabe des Gerätes bestimmt sind, und eine Schnittstelle aufweist, über welche auf den Festwertspeicher zugegriffen werden kann. Erfindungsgemäß sind in dem Gerät zusätzlich zu den für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes bestimmten Daten noch motorspezifische Daten nicht-flüchtig gespeichert, die für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes weder benötigt werden noch bestimmt sind, und auch diese motorspezifischen Daten sind über die Schnittstelle elektronisch auslesbar.This object is achieved according to claim 1 by an internal combustion engine for vehicles, to which a device is mounted with a read-only memory on a semiconductor basis, which contains data that are intended for a given task of the device, and has an interface through which the read-only memory can be accessed. According to the invention, in addition to the data intended for the given task of the device, engine-specific data are non-volatile stored, which are neither required nor determined for the given task of the device, and these engine-specific data can also be electronically read out via the interface.

Die Patentansprüche 5 und 7 stellen die Verwendung eines Gerätes bzw. Steuergerätes unter Schutz, welches an einem Verbrennungsmotor für Fahrzeuge angebracht ist, einer vorgegebenen Aufgabe bzw. Steueraufgabe dient, einen Festwertspeicher auf Halbleiterbasis hat, in welchem Daten gespeichert sind, die für die vorgegebene Aufgabe bestimmt und über eine Schnittstelle elektronisch auslesbar sind. Ein solches Gerät bzw. Steuergerät wird dadurch einer neuen Verwendung zugeführt, dass zusätzlich motorspezifische Daten nicht-flüchtig gespeichert werden, die für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes bzw. Steuergerätes weder benötigt werden noch bestimmt sind.The claims 5 and 7 provide the use of a device or control unit mounted on a combustion engine for vehicles serving a given task or control task, has a read-only memory on a semiconductor basis, in which data is stored, for the given task determined and electronically readable via an interface. Such a device or control unit is thereby supplied to a new use that additionally engine-specific data is stored non-volatile, which are neither needed nor intended for the given task of the device or control unit.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung hat wesentliche Vorteile:

  • Am Motor können ohne bzw. ohne nennenswerten Mehraufwand in dem bereits vorhandenen Festwertspeicher zusätzliche Daten gespeichert werden, nämlich motorspezifische Daten, welche bisher anderweitig, z. B. auf Etiketten, gespeichert wurden. Einem vorhandenen Festwertspeicher wird erfindungsgemäß eine zusätzliche Funktion zugewiesen.
  • Die Anforderungen an den Festwertspeicher sind gering, so dass ein preiswerter Festwertspeicher zum Einsatz kommen kann.
  • Der Platzbedarf für den Festwertspeicher ist gering oder nicht vorhanden.
  • Der Festwertspeicher kann eine Vielzahl von Daten aufnehmen.
  • Die motorspezifischen Daten sind während der gesamten Lebensdauer des Motors präsent und jederzeit auslesbar.
  • Ist der Motor im Fahrzeug eingebaut, kann der Festwertspeicher über seine Schnittstelle dauernd mit einem Gerät verbunden sein, welches den Festwertspeicher auslesen kann, insbesondere mit einem Motorsteuergerät.
  • Übertragungsfehler und Lesefehler lassen sich ausschließen.
The invention has significant advantages:
  • The engine can be stored without or without significant additional effort in the existing read-only memory additional data, namely engine-specific data, which previously been otherwise, for. B. on labels were stored. An existing read-only memory is assigned an additional function according to the invention.
  • The requirements for the read-only memory are low, so that a low-cost read-only memory can be used.
  • The space requirement for the read-only memory is low or absent.
  • The read only memory can hold a variety of data.
  • The engine-specific data is present throughout the life of the engine and can be read at any time.
  • If the engine is installed in the vehicle, the read-only memory can be permanently connected via its interface with a device which can read the read-only memory, in particular with an engine control unit.
  • Transmission errors and read errors can be excluded.

Die motorspezifischen Daten können in dem am Motor angebauten Gerät in einem gesonderten Festwertspeicher gespeichert werden. Vorzugsweise werden sie in demselben Festwertspeicher gespeichert, welcher auch die Daten enthält, welche für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes bestimmt sind. Dafür ist praktisch kein zusätzlicher Aufwand nötig.The engine-specific data can be stored in the engine-mounted device in a separate read-only memory. Preferably, they are stored in the same read-only memory, which also contains the data which are intended for the given task of the device. There is practically no additional effort required.

Die Erfindung ist besonders vorteilhaft für Dieselmotoren. Dieselmotoren haben Glühkerzen und ein elektronisches Steuergerät zum Steuern der Glühkerzen, welches vorzugsweise in unmittelbarer Nachbarschaft der Glühkerzen am Motor angebracht ist. Der Festwertspeicher, welcher die motorspezifischen Daten enthält, ist vorzugsweise ein Bestandteil eines solchen Steuergerätes für die Glühkerzen des Dieselmotors. In diesem Fall ist der Aufwand, welcher für die Speicherung der motorspezifischen Daten zu treiben ist, äußerst gering, weil das Glühkerzensteuergerät die Speicherung der motorspezifischen Daten mit übernehmen kann.The invention is particularly advantageous for diesel engines. Diesel engines have glow plugs and an electronic controller for controlling the glow plugs, which is preferably mounted in the immediate vicinity of the glow plugs on the engine. The read-only memory, which contains the engine-specific data, is preferably a component of such a control unit for the glow plugs of the diesel engine. In this case, the effort that has to be done for the storage of engine-specific data, extremely low, because the glow plug control unit can take over the storage of engine-specific data with.

Als motorspezifische Daten, welche der Festwertspeicher speichert, kommen insbesondere solche Daten in Frage, welche ein elektronisches Steuergerät für die Motorsteuerung benötigt, insbesondere Daten, die fertigungsbedingt toleranzbehaftet sind und von Motor zu Motor sowie bei einem Motor von Zylinder zu Zylinder variieren können und welche das elektronische Motorsteuergerät für eine optimale Motorsteuerung genau kennen sollte. Solche Daten werden durch Vermessen des jeweiligen Motors oder Teilen davon gewonnen und sind nachfolgend als Kalibrierdaten bezeichnet. Die Kalibrierdaten, die im Zuge der Motorenfertigung gewonnen werden, können oftmals nicht sofort in das elektronische Motorsteuergerät übernommen werden, weil dieses zu dem Zeitpunkt der Motorkalibrierung noch nicht vorhanden oder noch nicht betriebsbereit ist. In diesem Fall müssen die Kalibrierdaten zu einem späteren Zeitpunkt, oft räumlich getrennt vom Ort der Kalibrierung, in das elektronische Motorsteuergerät eingegeben werden. Das ist mit Hilfe der Erfindung nunmehr problemlos möglich. Die Daten können vom Motorsteuergerät selbsttätig übernommen werden und es ist gewährleistet, dass auf jeden Fall die Daten des richtigen Motors fehlerfrei durch unmittelbaren Datentransfer aus dem am Motor angebauten Festwertspeicher in das elektronische Motorsteuergerät übernommen werden. Die "Fehlerquelle Mensch" ist beim Übernehmen der Daten ausgeschaltet. Sollte das Motorsteuergerät zu einem späteren Zeitpunkt einmal ausfallen, einen Datenverlust erleiden oder ausgetauscht werden müssen, können die im am Motor angebauten Festwertspeicher enthaltenen Daten problemlos immer wieder in das Motorsteuergerät übernommen werden.As motor-specific data, which stores the read-only memory, in particular those data are in question, which requires an electronic control unit for the engine control, especially data that are tolerant due to manufacturing and can vary from engine to engine and in an engine from cylinder to cylinder and which electronic engine control unit for optimum engine control should know exactly. Such data are obtained by measuring the respective motor or parts thereof and are referred to below as calibration data. The calibration data obtained in the course of engine production can often not be immediately adopted in the electronic engine control unit, because this is not available at the time of engine calibration or not yet ready for use. In this case, the calibration data must be entered into the electronic engine control unit at a later time, often physically separate from the location of the calibration. This is easily possible with the help of the invention. The data can be taken over automatically by the engine control unit and it is ensured that in any case the data of the correct engine are taken over without errors by direct data transfer from the built-in read only memory in the electronic engine control unit. The "human error source" is switched off when transferring the data. Should the engine control unit fail at a later time, suffer data loss or have to be replaced, the data contained in the read-only memory attached to the engine can easily be transferred to the engine control unit again and again.

Besonders vorteilhaft ist die Anwendung der Erfindung auf einen Common-Rail Dieselmotor mit Injektoren für das Einspritzen von Diesel-Kraftstoff in den Motor. Diese werden mit einem Kraftstoffdruck in der Größenordnung von 2000 bar (entsprechend 2 · 108 N/m2) beaufschlagt, so dass die Kraftstoffeinspritzung empfindlich von Fertigungstoleranzen der Injektoren abhängt. Das Steuergerät des Common-Rail Dieselmotors ist deshalb besonders auf Trimmdaten der Injektoren angewiesen. Es ist daher vorteilhaft, die Trimmdaten der Injektoren in den erfindungsgemäß vorgesehenen Festwertspeicher aufzunehmen und als Parameter für die Steuerung des Dieselmotors bereit zu halten, z. B. für die zeitliche Abfolge von Einspritzvorgängen.Particularly advantageous is the application of the invention to a common-rail diesel engine with injectors for the injection of diesel fuel into the engine. These are subjected to a fuel pressure in the order of 2000 bar (corresponding to 2 × 10 8 N / m 2 ), so that the fuel injection is sensitive to manufacturing tolerances of the injectors. The control unit of the common rail diesel engine is therefore particularly dependent on trim data of the injectors. It is therefore advantageous to include the trim data of the injectors in the read-only memory provided according to the invention and to keep it ready as a parameter for the control of the diesel engine, for. B. for the timing of injection events.

Da die Trimmdaten der Injektoren und andere motorspezifische Kalibrierdaten erfindungsgemäß ab der Motorfertigung zuverlässig und dauerhaft am Motor verbleiben, wird eine im bisherigen Stand der Technik erforderliche aufwendige und fehleranfällige Logistik für die Übergabe dieser Daten in ein Motorsteuergerät vermieden.Since the trimming data of the injectors and other engine-specific calibration data according to the invention reliably and permanently remain on the engine from the engine manufacturing, a complicated and error-prone logistics required for the transfer of these data in an engine control unit is avoided in the prior art.

Der erfindungsgemäße Festwertspeicher kann nicht nur Daten aufnehmen, welche für eine Motorsteuerung verwendet werden, sondern auch andere motorspezifische Daten, insbesondere Identifikationsdaten.The read-only memory according to the invention can not only record data that are used for a motor control, but also other engine-specific data, in particular identification data.

Die motorspezifischen Daten eines Dieselmotors können nicht nur im Festwertspeicher eines am Motor angebauten Glühkerzensteuergeräts gespeichert werden, sondern auch in einem anderen Gerät mit einem Festwertspeicher, der Bestandteil eines integrierten Schaltkreises (IC) sein kann. Z. B. können die motorspezifischen Daten auch in einem IC gespeichert werden, der - wie in der DE 101 17 809 A1 offenbart - im Kopf eines Injektors des Dieselmotors angeordnet ist, Daten des Injektors enthält und über eine Schnittstelle mit einem Motorsteuergerät in Verbindung steht, welches über die Schnittstelle auf die Daten des Injektors zugreifen kann. Über dieselbe Schnittstelle kann das Motorsteuergerät erfindungsgemäß auf die zusätzlich gespeicherten motorspezifischen Daten zugreifen.The engine-specific data of a diesel engine can not only be stored in the read-only memory of a glow plug control device mounted on the engine, but also in another device with a read-only memory, which can be part of an integrated circuit (IC). For example, the engine-specific data can also be stored in an IC, which - as in the DE 101 17 809 A1 disclosed - is arranged in the head of an injector of the diesel engine, contains data of the injector and is connected via an interface with an engine control unit in communication, which can access the data of the injector via the interface. Via the same interface, the engine control unit according to the invention can access the additionally stored engine-specific data.

Bei einem Ottomotor können die motorspezifischen Daten in einem Festwertspeicher z. B. eines Zündmoduls gespeichert sein, welcher am Motor angebracht ist. Ein Zündmodul ist ein elektronisch gesteuertes Schaltgerät, welches z. B. der Strom- und Schließwinkelregelung von Transistorzündanlagen dient. Es sorgt für eine sichere Spannungsverteilung in Zündanlagen mit rotierender Hochspannungsverteilung.In a gasoline engine, the engine-specific data in a read-only memory z. B. an ignition module, which is mounted on the engine. An ignition module is an electronically controlled switching device, which z. B. the current and closing angle control of Transistorzündanlagen serves. It ensures a safe distribution of voltage in ignition systems with rotating high-voltage distribution.

Die beigefügte einzige Zeichnung illustriert die Erfindung schematisch in einer Blockdarstellung: An einen Motor 2 ist ein Steuergerät 1, insbesondere ein Glühkerzensteuergerät, angebaut, welches einen Festwertspeicher 1a auf Halbleiterbasis enthält, in welchem motorspezifische Daten gespeichert sind. Das Steuergerät 1 und der Motor 2 bilden eine Baueinheit 3. Über Kommunikationsleitungen 4 ist ein gesondertes elektronisches Motor-Steuergerät 5 an eine Schnittstelle 6 des Steuergerätes 1 angeschlossen. Die im Festwertspeicher 1 a des Steuergerätes 1 enthaltenen motorspezifischen Daten können über die Kommunikationsleitungen 4 abgefragt und zum Motor-Steuergerät 5 übertragen werden.The accompanying single drawing illustrates the invention schematically in a block diagram: To a motor 2, a control unit 1, in particular a glow plug control device is mounted, which contains a read-only memory 1a based on semiconductor, in which engine-specific data are stored. The control unit 1 and the motor 2 form a structural unit 3. A separate electronic engine control unit 5 is connected to an interface 6 of the control unit 1 via communication lines 4. The contained in the read-only memory 1 a of the control unit 1 Engine-specific data can be queried via the communication lines 4 and transmitted to the engine control unit 5.

Claims (14)

Verbrennungsmotor für Fahrzeuge, an welchem ein Gerät (1) mit einem Festwertspeicher (1a) auf Halbleiterbasis angebaut ist, welcher Daten enthält, die für eine vorgegebene Aufgabe des Gerätes (1) bestimmt sind, und eine Schnittstelle (6) aufweist, über welche auf den Festwertspeicher (1a) zugegriffen werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gerät (1) zusätzlich zu den für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes (1) bestimmten Daten noch motorspezifische Daten nicht-flüchtig gespeichert sind, die für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes (1) weder benötigt werden noch bestimmt sind, und dass auch diese motorspezifischen Daten über die Schnittstelle (6) elektronisch auslesbar sind.An internal combustion engine for vehicles, to which a device (1) with a semiconductor memory (1a) is attached, which contains data intended for a given task of the device (1) and has an interface (6) via which the read-only memory (1a) can be accessed, characterized in that in the device (1), in addition to the data intended for the given task of the device (1), engine-specific data are non-volatile stored for the given task of the device (1) 1) are neither needed nor determined, and that these engine-specific data via the interface (6) are electronically readable. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die motorspezifischen Daten in demselben Festwertspeicher (1a) gespeichert sind, welcher die Daten enthält, die für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes (1) bestimmt sind.Motor according to claim 1, characterized in that the engine-specific data are stored in the same read-only memory (1a) containing the data intended for the given task of the device (1). Motor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gerät (1) ein Steuergerät ist und dass seine vorgegebene Aufgabe eine Steueraufgabe ist.Motor according to claim 1 or 2, characterized in that the device (1) is a control unit and that its predetermined task is a control task. Motor nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei den motorspezifischen Daten um Kalibrierdaten handelt, welche ein für die Steuerung des Motors (2) vorgesehenes Motor-Steuergerät (5) benötigt, welches getrennt von dem Gerät (1) in einem Fahrzeug vorgesehen ist, für dessen Antrieb der Motor (2) dient, und dass der Festwertspeicher (1 a) eine Schnittstelle (6) hat, über welche das Motor-Steuergerät (5) an den Festwertspeicher (1a) anschließbar ist.Motor according to one of the preceding claims, characterized in that the motor-specific data is calibration data which requires a motor control unit (5) provided for controlling the motor (2), which is separate from the apparatus (1) in one Vehicle is provided, for the drive of the motor (2) is used, and that the read-only memory (1 a) has an interface (6) via which the engine control unit (5) to the read-only memory (1a) can be connected. Die Verwendung eines an einem Verbrennungsmotor (2) für Fahrzeuge angebrachten und einer vorgegebenen Aufgabe dienenden Gerätes (1) mit einem Festwertspeicher (1 a) auf Halbleiterbasis, in welchem Daten gespeichert sind, die für die vorgegebene Aufgabe bestimmt und über eine Schnittstelle (6) elektronisch auslesbar sind, zum zusätzlichen nicht-flüchtigen Speichern von motorspezifischen Daten, die für die vorgegebene Aufgabe des Gerätes (1) weder benötigt werden noch bestimmt sind.The use of a mounted on a combustion engine (2) for vehicles and a given task device (1) with a read only memory (1 a) based on semiconductor, in which data are stored, which are determined for the given task and are electronically readable via an interface (6), for additional non-volatile storage of engine-specific data that are neither required nor determined for the given task of the device (1). Die Verwendung des Gerätes (1) nach Anspruch 5 in Verbindung mit einem gesonderten Steuergerät (5), welches über die Schnittstelle (6) Zugriff auf die im Festwertspeicher (1 a) des Gerätes (1) gespeicherten motorspezifischen Daten hat.The use of the device (1) according to claim 5 in conjunction with a separate control unit (5), which has access via the interface (6) to the read-only memory (1 a) of the device (1) stored motor-specific data. Die Verwendung eines an einem Verbrennungsmotor (2) für Fahrzeuge angebrachten und einer vorgegebenen Steueraufgabe dienenden Steuergerätes (1) mit einem Festwertspeicher (1a) auf Halbleiterbasis, in welchem Daten gespeichert sind, die für die vorgegebene Steueraufgabe bestimmt und über eine Schnittstelle (6) elektronisch auslesbar sind, zum zusätzlichen nicht-flüchtigen Speichern von motorspezifischen Daten, die für die vorgegebene Steueraufgabe des Steuergerätes (1) weder benötigt werden noch bestimmt sind.The use of a mounted on a combustion engine (2) for vehicles and a given control task serving control unit (1) with a read only memory (1a) based on semiconductor, in which data are stored, which determines the predetermined control task and an interface (6) electronically can be read, for additional non-volatile storage of engine-specific data that are neither required nor determined for the given control task of the control unit (1). Die Verwendung des Steuergerätes (1) nach Anspruch 7 in Verbindung mit einem gesonderten Steuergerät (5), welches über die Schnittstelle (6) Zugriff auf die im Festwertspeicher (1a) des ersten Steuergerätes (1) gespeicherten motorspezifischen Daten hat.The use of the control unit (1) according to claim 7 in conjunction with a separate control unit (5) which has access via the interface (6) to the motor-specific data stored in the read-only memory (1a) of the first control unit (1). Verbrennungsmotor für Fahrzeuge, an welchem ein Festwertspeicher auf Halbleiterbasis angebaut ist, welcher motorspezifische Daten enthält und eine Schnittstelle (6) aufweist, über welche die Daten elektronisch auslesbar sind.Internal combustion engine for vehicles, to which a semiconductor-based read-only memory is mounted, which contains engine-specific data and has an interface (6) via which the data can be electronically read out. Motor nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er ein Dieselmotor (2) mit Glühkerzen ist und dass der Festwertspeicher Bestandteil eines Steuergerätes (1) für die Glühkerzen des Dieselmotors (2) ist.Engine according to one of the preceding claims, characterized in that it is a diesel engine (2) with glow plugs and that the read-only memory is part of a control unit (1) for the glow plugs of the diesel engine (2). Motor nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei den motorspezifischen Daten um Kalibrierdaten handelt, welche ein für die Steuerung des Motors vorgesehenes Motor-Steuergerät (5) benötigt, und dass der Festwertspeicher eine Schnittstelle (6) hat, über welche das Motor-Steuergerät (5) an den Festwertspeicher anschließbar ist.Motor according to claim 9 or 10, characterized in that the engine-specific data is calibration data which requires an engine control unit (5) provided for the control of the engine, and in that the read-only memory has an interface (6) via which the engine control unit (5) can be connected to the read-only memory. Motor nach Anspruch 4 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass er ein Common-Rail Dieselmotor (2) mit Injektoren ist und dass es sich bei den motorspezifischen Daten um Trimmdaten der Injektoren handelt.Engine according to claim 4 or 11, characterized in that it is a common-rail diesel engine (2) with injectors and that the engine-specific data is trim data of the injectors. Motor nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei den motorspezifischen Daten um Identifikationsdaten handelt.Motor according to one of the preceding claims, characterized in that the motor-specific data is identification data. Die Verwendung eines an einem Verbrennungsmotor (2) für Fahrzeuge angebrachten Steuergerätes (1) mit einer Schnittstelle (6), über welche im Steuergerät (1) gespeicherte Daten elektronisch auslesbar sind, zum Aufnehmen eines Festwertspeichers auf Halbleiterbasis, in welchem motorspezifische Daten gespeichert sind.The use of a mounted on an internal combustion engine (2) for vehicles control unit (1) with an interface (6) via which in the control unit (1) stored data are electronically readable for receiving a read-only memory on a semiconductor basis in which engine-specific data are stored.
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