EP1801008A2 - Verriegelungseinrichtung für ein Tischsystem bei einem Sitz, insbesondere Fluggastsitz - Google Patents

Verriegelungseinrichtung für ein Tischsystem bei einem Sitz, insbesondere Fluggastsitz Download PDF

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EP1801008A2
EP1801008A2 EP06019744A EP06019744A EP1801008A2 EP 1801008 A2 EP1801008 A2 EP 1801008A2 EP 06019744 A EP06019744 A EP 06019744A EP 06019744 A EP06019744 A EP 06019744A EP 1801008 A2 EP1801008 A2 EP 1801008A2
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
locking
locking device
table part
console
seat
Prior art date
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EP06019744A
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English (en)
French (fr)
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EP1801008A3 (de
EP1801008B1 (de
Inventor
Ulrich Strasser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Recaro Aircraft Seating GmbH and Co KG
Original Assignee
Recaro Aircraft Seating GmbH and Co KG
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Publication date
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Publication of EP1801008A3 publication Critical patent/EP1801008A3/de
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0638—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with foldable tables, trays or cup holders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
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    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats

Definitions

  • the invention relates to a locking device for a table system in a seat, in particular passenger seat, with a first and a second table part, which are movable about mutually different pivot axes between horizontal use positions and non-use or stowage positions.
  • the invention has the object to provide a locking device available, which is characterized by a particularly simple design.
  • two table parts are associated with locking parts that are adjustable relative to each other in an operative position in which they lock against the lifting of a table part, the table parts are particularly simple and secure in their position of use.
  • the locking device according to the invention is particularly suitable for table systems in which a stowed in his stowage in a shaft of the seat laterally limiting console first table part for transferring into the use position from the console and pulled out to a running in travel / flight direction, on the console located axis is pivotable.
  • the locking device is ensured in such table systems that the pulled out of the console upwards and then swung down in the horizontal position of use table part, which is provided as a dining table, not unintentionally or accidentally folded up.
  • seating systems located in the seat console slot can be provided as a second table part in the use position the slot of the console covering and in the non-use position the shaft releasing table flap and pivotable about an axis parallel to the axis of the first table part and against the console the center of the console is offset.
  • the arrangement can be made such that the first table part between a first position of use, in which it, aligned with the slot of the console, adjoins the side edge of the table flap in use position and forming a lateral extension of the table surface, along this side edge in travel / flight direction forward in second use positions is displaced.
  • the dining table can serve the purpose of combining this table part with another additional table part, which can be folded down, for example, from the backrest back of a next forward seat in the horizontal position. Combining the dining table with this additional, supported from the front seat table part makes it possible to provide the seat occupant a particularly large table surface as a work surface.
  • the locking device in question that the forwardly displaceable table part, the dining table, can only be raised and pivoted up when it moves in its non-forward, rear starting position, the first use position, located.
  • the arrangement is made such that the locking parts associated with the table parts in dependence on the displacement of the first table part (the dining table) are adjustable from its first position of use relative to each other in their operative position. This ensures that the first table part can only be pivoted up in the position aligned with the slot of the console.
  • the first table part can be mounted on a pivotable on the console for its sliding movement between the first position of use and forward second use positions, wherein the first table part associated locking member mounted below the table surface of the first table part on the support arm and movable between operative position and ineffective position ,
  • This locking member may be arranged between the support arm and the underside of the first table part, pivotally mounted locking body, which cooperates in blocking the active position corresponding pivot position with a provided on the table flap, the second locking part forming seat.
  • Fig. 1 shows the upper portion of a center console 1 between two adjacent passenger seats, which are not shown in the drawing.
  • Each side of the center console 1, ie each of the two adjacent seats; is assigned a table system, from which in Fig. 1, a first table part in the form of a dining table 3 and a second table part in the form of a so-called cocktail table forming table flap 5 are shown. From the adjacent seat associated table system in Fig. 1, only the table flap 5 can be seen.
  • the table part forming the dining table 3 is shown in Fig.
  • Fig. 2 shows the dining tables 3 both adjacent seats in their non-use position, ie in the stowed position in each bay.
  • the dining table 3 is displaceable from the first position shown in FIG. 1 in the direction of flight 9 indicated forward, so that it adjoins an edge 13 of an additional table 15 in a further position of use with its front edge 11.
  • This can be pivoted from one located on the back of the back seat of an adjacent front seat stowed position in the drawn in Fig. 1 drawn horizontal position, as indicated by bow arrow 19.
  • the edges 11 and 13 can be connected to each other, for example by a snap connection or by tongue and groove or the like, so that dining table 3 and additional table 15 the passenger a large work surface available.
  • FIGS. 2 and 3 show the vertical, inner support plate 7, which separates in the center console 1, the two adjacent shafts for receiving the dining tables 3 from each other.
  • the respective dining table is mounted on a support arm 21, which in turn is pivotable about a pivot axis 25 on a joint carrier 23.
  • the pivot axis 25 extends horizontally and in the seat longitudinal direction, d. H. in the direction of flight.
  • the hinge support 23 is, in order to allow the extraction of the dining table 3 from the shaft of the center console, according to the double arrow 27 (Fig. 3) movable.
  • the joint carrier 23 on the fixed support plate 7 along vertical dovetail guides 29 is vertically displaceable, engage in the guide body 31.
  • the dining table 3 in turn, also has dovetail guides 33 in which guide bodies 35 engage, which project from the support arm 21 (see FIG. 4) and enable the sliding movement of the dining table in the direction of the double arrow 37.
  • Fig. 2 shows the state of the fully retracted into the slot dining table 3, wherein the table flaps 5, which are hinged at the upper end of the support plate 7 about pivot axes 37 are shown in their horizontal position of use, in which they form the upper cover of the respective shaft ,
  • the dining table 3 as shown in Fig. 3, is pulled together with the support arm 21 from the slot of the console, which is the pivot axis 25 of the dining table 3 defining joint body 23 at the upper end of the support plate 7, wherein for the pivot axis 25th the position indicated in Fig. 4 and 5 results.
  • From Fig. 4 and 5 can also be taken that the pivot axis 37 of the table flap 5 at a distance from the pivot axis 25 of the support arm 21 and the dining table. 3 located, namely that the pivot axis 37 of the table flap 5 is offset against the center of the console.
  • the dining table 3 by means of the guides 33 and guide body 35 relative to the support arm 21 in the direction of the double arrow 27 (FIG. 3) displaceable.
  • this sliding movement should only be possible if the dining table 3 is pivoted from the position shown in Fig. 3 in its horizontal position of use (about the pivot axis 25) down so that it assumes the first position of use shown in FIG.
  • located on the table flaps 5 each a quarter circle arc forming safety bar 39 located on the table flaps 5 each a quarter circle arc forming safety bar 39. This extends, as most clearly seen in Fig. 3, in the displacement of the superscript dining table 3, which only then passes out of the restricted area of the bracket 39 when the dining table 3 is pivoted down into the horizontal position of use.
  • the dining table 3 can be moved forward (arrow 9), as long as he is in a raised intermediate position, in which a collision with the front console head 41 would be possible, on which possibly sensitive seat controls are. Only when the horizontal position of use is reached and thereby can close the table flap 5, see Figs. 1 and 4, the safety bar 39 is below the front edge 11 of the dining table 3, so that its displacement movement can be made from the first, rear position of use.
  • This first use position of the dining table 3 is shown in Fig. 4.
  • FIG. 5 shows that the dining table 3 is moved forward from the first position of use, wherein the locking device provided between the dining table 3 and the table flap 5 is activated.
  • the locking device has a dining table 3 associated first locking member in the form of a latch body 43 which is rotatably mounted on the support arm 21, and located on the underside of the cover plate 45 of the table top 5 seat 47 for a locking engagement with the locking body 49 of the locking body 43. This is rotatably supported between the underside of the dining table 3 and facing side of the support arm 21. As indicated only by dashed line in Fig.
  • the blocking body 49 arrives, since the pivoting movements about mutually offset pivot axes 25 and 37 take place of the bolt body 43 in locking engagement with the seat 47 on the table flap, because due to the different positions of the pivot axes 25 and 37 is a movement component for approaching the locking body 49 to the seat 47.
  • the latter has a seated below the cover plate 45, shell-like shaped blocking surface 53 for the locking body 49.
  • the driving pin 51 again moves on the locking body 43 at the end of the sliding movement and twists it into the rotational position shown in FIG. so that the locking device is deactivated again.
  • the driving pin 51 again moves on the locking body 43 at the end of the sliding movement and twists it into the rotational position shown in FIG. so that the locking device is deactivated again.
  • Fig. 6 shows a modified embodiment of the locking device.
  • the dining table 3 is in its first position of use.
  • table flap 5 ie on the side edge 71, is located to form a tongue and groove connection with a designated groove 73. This is located at the forward end region of the edge 71 in the direction of flight and extends only over a small part of the edge 71.
  • the dining table 3 has on the side of the table flap 5 facing side edge 75 a rib-like projecting spring 77, which is located in the direction of flight forward End of the edge 75 begins at a distance which is adapted to the length of the groove 73 and wherein the spring 77 extends to the vicinity of the rear end portion of the rim 75.
  • the spring 77 is in downwardly folded table flap 5 only out of engagement with the groove 73 when the dining table 3 is in the first position of use. If the dining table is moved forward from the first position of use, the spring 77 runs into the groove 73. If an attempt is now made to raise the dining table 3, then the groove 73 and the spring 77 engaging in it form locking parts for locking the table elements against lifting. In other words, the dining table 3 can be raised only in the pushed back first position of use.

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Abstract

Bei einer Verriegelungseinrichtung für ein Tischsystem bei einem Sitz, insbesondere Fluggastsitz, mit einem ersten (3) und einem zweiten Tischteil (5), die um voneinander verschiedene Schwenkachsen (25 bzw. 37) zwischen horizontalen Gebrauchsstellungen und Nichtgebrauchs- oder Verstaustellungen bewegbar sind, sind beiden Tischteilen (3, 5) Sperrteile (43, 47) zugeordnet, die relativ zueinander in eine Wirkposition einstellbar sind, bei der sie gegen das Anheben eines in Gebrauchsstellung befindlichen Tischteiles (3) gegeneinander sperren.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Verriegelungseinrichtung für ein Tischsystem bei einem Sitz, insbesondere Fluggastsitz, mit einem ersten und einem zweiten Tischteil, die um voneinander verschiedene Schwenkachsen zwischen horizontalen Gebrauchsstellungen und Nichtgebrauchs- oder Verstaustellungen bewegbar sind.
  • Bekanntermaßen ist man bei Sitzen, die zur Personenbeförderung in Verkehrsmitteln vorgesehen sind, bestrebt, am Sitz Zusatzelemente vorzusehen, die dem Sitzbenutzer einen zusätzlichen Komfort bieten. Dies gilt insbesondere bei Sitzen, bei denen längere Reisedauern in Frage kommen, etwa bei Fährschiffen oder insbesondere Verkehrsflugzeugen. Im Hinblick hierauf ist es Stand der Technik, schwenkbare Tischteile vorzusehen, die, in ihre Gebrauchsstellung gebracht, beispielsweise als Esstisch dienen können oder mit kleinerer Tischfläche, als sogenannter Cocktailtisch, eine Ablage für Getränke bilden können.
  • Um bei derartigen Tischsystemen eine betriebssichere und störungsfreie Handhabung der Tischteile sicherzustellen sowie ein betreffendes Tischteil in einer bestimmten Position oder Gebrauchsstellung gegen Verschwenken zu sichern, muss die Möglichkeit einer Verriegelung der Tischteile gegeben sein.
  • Im Hinblick hierauf stellt sich die Erfindung die Aufgabe, eine Verriegelungseinrichtung zur Verfügung zu stellen, die sich durch besonders einfache Bauweise auszeichnet.
  • Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe durch eine Verriegelungseinrichtung gelöst, die die Merkmale des Patentanspruches 1 in seiner Gesamtheit aufweist.
  • Dadurch, dass gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 beiden Tischteilen Sperrteile zugeordnet sind, die relativ zueinander in eine Wirkposition einstellbar sind, bei der sie gegen das Anheben eines Tischteiles sperren, sind die Tischteile in ihrer Gebrauchsstellung besonders einfach und sicher festlegbar.
  • Die erfindungsgemäße Verriegelungseinrichtung eignet sich besonders bei Tischsystemen, bei denen ein in seiner Verstaustellung in einem Schacht einer den Sitz seitlich begrenzenden Konsole versenktes erstes Tischteil zum Überführen in die Gebrauchsstellung aus der Konsole herausziehbar und um eine in Reise/Flug-Richtung verlaufende, an der Konsole gelegene Achse schwenkbar ist. Durch die Verriegelungseinrichtung ist bei solchen Tischsystemen sichergestellt, dass der aus der Konsole nach oben heraus gezogene und sodann nach unten in die horizontale Gebrauchsstellung geschwenkte Tischteil, der etwa als Esstisch vorgesehen ist, nicht ungewollt oder versehentlich hoch geklappt wird.
  • Bei derartigen Sitzsystemen mit in der Sitzkonsole befindlichem Schacht kann als zweites Tischteil ein in der Gebrauchsstellung den Schacht der Konsole bedeckende und in der Nichtgebrauchsstellung den Schacht freigebende Tischklappe vorgesehen und um eine Achse schwenkbar sein, die zur Achse des ersten Tischteiles parallel und an der Konsole gegen das Zentrum der Konsole hin versetzt gelegen ist.
  • Weiterhin kann die Anordnung so getroffen sein, dass das erste Tischteil zwischen einer ersten Gebrauchsstellung, in der es, auf den Schacht der Konsole ausgerichtet, sich an den Seitenrand der in Gebrauchsstellung befindlichen Tischklappe anschließt und eine seitliche Verlängerung von deren Tischfläche bildend, entlang dieses Seitenrandes in Reise/Flug-Richtung nach vorn in zweite Gebrauchsstellungen verschiebbar ist. Eine solche Verlagerung dieses Tischteiles, des Esstisches, kann dem Zweck dienen, dieses Tischteil mit einem weiteren Zusatz-Tischteil zu kombinieren, welches beispielsweise von der Rückenlehnenrückseite eines nächst vorderen Sitzes in die Horizontallage abklappbar sein kann. Das Kombinieren des Esstisches mit diesem zusätzlichen, vom Vordersitz getragenen Tischteil ermöglicht es, dem Sitzbenutzer eine besonders große Tischfläche als Arbeitsfläche zur Verfügung zu stellen.
  • Bei derartigen Systemen ist es besonders wichtig, durch die betreffende Verriegelungseinrichtung sicherzustellen, dass das nach vorne verschiebbare Tischteil, der Esstisch, nur dann angehoben und hoch geschwenkt werden kann, wenn er sich in seiner nicht nach vorn verschobenen, hinteren Ausgangsposition, der ersten Gebrauchsstellung, befindet. Im Hinblick hierauf ist bei einem besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Verriegelungseinrichtung die Anordnung so getroffen, dass die den Tischteilen zugeordneten Sperrteile in Abhängigkeit vom Verschieben des ersten Tischteiles (des Esstisches) aus seiner ersten Gebrauchsstellung heraus relativ zueinander in ihre Wirkposition einstellbar sind. Dadurch ist sichergestellt, dass das erste Tischteil nur in der mit dem Schacht der Konsole fluchtenden Position hoch geschwenkt werden kann.
  • Das erste Tischteil kann für seine Verschiebebewegung zwischen erster Gebrauchsstellung und nach vorn verschobenen zweiten Gebrauchsstellungen an einem an der Konsole schwenkbaren Tragarm gelagert sein, wobei das dem ersten Tischteil zugeordnete Sperrteil unterhalb der Tischfläche des ersten Tischteiles am Tragarm gelagert und zwischen Wirkposition und unwirksamer Stellung bewegbar ist.
  • Dieses Sperrteil kann ein zwischen dem Tragarm und der Unterseite des ersten Tischteiles angeordneter, schwenkbar gelagerter Riegelkörper sein, der bei der der Wirkposition entsprechenden Schwenkstellung mit einem an der Tischklappe vorgesehenen, das zweite Sperrteil bildenden Sitz sperrend zusammenwirkt.
  • In besonders vorteilhafter Weise kann hierbei an der Unterseite des ersten Tischteiles ein in Richtung auf den Tragarm vorspringender Mitnehmerkörper vorgesehen sein, der bei Verschieben des ersten Tischteiles aus der ersten Gebrauchsstellung heraus den Riegelkörper in die Wirkposition und beim Zurückschieben in die erste Gebrauchsstellung den Riegelkörper in die unwirksame Stellung zurück bewegt. Dadurch erfolgt die Steuerung der Verriegelungseinrichtung quasi selbsttätig, indem das Verschieben des ersten Tischteiles nach vorn die Verriegelung aktiviert und beim Zurückschieben dieses Tischteiles in die Gebrauchsstellung die Verriegelungseinrichtung inaktiviert, d. h. den Sperrzustand beendet.
  • Nachstehend ist die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im Einzelnen erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 in perspektivischer Schrägansicht eine Teildarstellung einer Fluggastsitz-Mittelkonsole und eines Rückenlehnenteiles eines benachbarten Vordersitzes;
    • Fig. 2 eine gegenüber Fig. 1 in größerem Maßstab gezeichnete, perspektivische Schrägansicht der Tischsysteme, die an einer zentralen Trägerplatte einer Mittelkonsole zwischen zwei nebeneinander liegenden Fluggastsitzen gelagert sind, wobei ohne Verkleidungen und weitere Strukturen der Konsole lediglich die wesentlichen Komponenten der Tischsysteme zu sehen sind;
    • Fig. 3 eine der Fig. 2 ähnliche Darstellung, wobei jedoch ein erstes Tischteil aus der Konsole nach oben herausgezogen dargestellt ist;
    • Fig. 4 eine abgebrochen und schematisch vereinfacht gezeichnete perspektivische Schrägansicht lediglich eines Teiles der Mittelkonsole mit daran in Gebrauchsstellung befindlichen Tischteilen;
    • Fig. 5 eine der Fig. 4 ähnliche Darstellung, wobei jedoch ein Tischteil aus der in Fig. 4 gezeigten ersten Gebrauchsstellung heraus in Flugrichtung in eine zweite Gebrauchsstellung verschoben ist, und
    • Fig. 6 eine schematisch vereinfachte perspektivische Schrägansicht, in der Sperrteile der Verriegelungseinrichtung zwischen Tischteilen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung verdeutlicht sind.
  • Fig. 1 zeigt den oberen Abschnitt einer Mittelkonsole 1 zwischen zwei nebeneinander liegenden Fluggastsitzen, die in der Zeichnung nicht dargestellt sind. Jeder Seite der Mittelkonsole 1, d. h. jedem der beiden nebeneinander liegenden Sitzen; ist ein Tischsystem zugeordnet, von dem in Fig. 1 ein erstes Tischteil in Form eines Esstisches 3 sowie ein zweites Tischteil in Form einer ein so genanntes Cocktailtischchen bildenden Tischklappe 5 gezeigt sind. Von dem dem daneben liegenden Sitz zugehörigen Tischsystem ist in Fig. 1 lediglich die Tischklappe 5 zu sehen. Das den Esstisch 3 bildende Tischteil befindet sich in Fig. 1 in seiner ersten, horizontalen Gebrauchsstellung, in der der Esstisch 3 relativ zur Mittelkonsole 1 in einer Position ist, die auf einen in der Mittelkonsole 1 befindlichen vertikalen Schacht ausgerichtet ist, in dem der Esstisch 3 versenkt und daher verstaut werden kann. Für den jeweiligen Esstisch 3 an jeder Seite der Mittelkonsole 1 ist jeweils ein Schacht vorgesehen, wobei die beiden Schächte durch eine in der Mittelkonsole 1 zentral gelegene Trägerplatte 7, siehe Fig. 2, voneinander getrennt sind. Die letzt genannte Fig. 2 zeigt die Esstische 3 beider nebeneinander liegender Sitze in ihrer Nichtgebrauchsstellung, d. h. in der Verstaustellung im jeweiligen Schacht.
  • Wie später näher erläutert, ist der Esstisch 3 aus der in Fig. 1 gezeigten ersten Gebrauchsstellung in der mit Pfeil 9 angegebenen Flugrichtung nach vorn verschiebbar, so dass er in einer weiteren Gebrauchsstellung mit seinem vorderen Rand 11 an einen Rand 13 eines Zusatztisches 15 angrenzt. Dieser kann von einer an der Rückenlehnenrückseite eines benachbarten Vordersitzes gelegenen Verstaustellung in die in Fig. 1 ausgezogen gezeichnete Horizontallage geschwenkt werden, wie mit Bogenpfeil 19 angedeutet. Nach Verschieben des Esstisches 3 nach vorn können die Ränder 11 und 13 miteinander verbunden werden, beispielsweise durch eine Schnappverbindung oder mittels Nut und Feder oder dergleichen, so dass Esstisch 3 und Zusatztisch 15 dem Fluggast eine große Arbeitsfläche zur Verfügung stellen.
  • Die Fig. 2 und 3 zeigen die vertikale, innere Trägerplatte 7, die in der Mittelkonsole 1 die beiden nebeneinander liegenden Schächte für die Aufnahme der Esstische 3 voneinander trennt. Der jeweilige Esstisch ist an einem Tragarm 21 gelagert, der seinerseits an einem Gelenkträger 23 um eine Schwenkachse 25 schwenkbar ist. Die Schwenkachse 25 verläuft horizontal und in Sitzlängsrichtung, d. h. in Flugrichtung.
  • Der Gelenkträger 23 ist, um das Herausziehen des Esstisches 3 aus dem Schacht der Mittelkonsole zu ermöglichen, entsprechend dem Doppelpfeil 27 (Fig. 3) bewegbar. Zu diesem Zweck ist der Gelenkträger 23 an der festen Trägerplatte 7 entlang vertikaler Schwalbenschwanzführungen 29 vertikal verschiebbar, in die Führungskörper 31 eingreifen. Der Esstisch 3 seinerseits weist ebenfalls Schwalbenschwanzführungen 33 auf, in die Führungskörper 35 eingreifen, die vom Tragarm 21 vorstehen (siehe Fig. 4) und die Verschiebebewegung des Esstisches in Richtung des Doppelpfeiles 37 ermöglichen.
  • Fig. 2 zeigt den Zustand des in den Schacht voll eingefahrenen Esstisches 3, wobei die Tischklappen 5, die am oberen Ende der Trägerplatte 7 um Schwenkachsen 37 klappbar sind, in ihrer horizontalen Gebrauchsstellung gezeigt sind, in der sie die obere Bedeckung des jeweiligen Schachtes bilden. Wenn der Esstisch 3, wie in Fig. 3 dargestellt, zusammen mit dem Tragarm 21 aus dem Schacht der Konsole hochgezogen ist, befindet sich der die Schwenkachse 25 des Esstisches 3 definierende Gelenkkörper 23 am oberen Ende der Trägerplatte 7, wobei sich für die Schwenkachse 25 die in Fig. 4 und 5 angedeutete Position ergibt. Aus Fig. 4 und 5 ist auch entnehmbar, dass sich die Schwenkachse 37 der Tischklappe 5 in einem Abstand von der Schwenkachse 25 des Tragarmes 21 und des Esstisches 3 befindet, dass nämlich die Schwenkachse 37 der Tischklappe 5 gegen das Zentrum der Konsole hin versetzt ist.
  • Wie erwähnt, ist der Esstisch 3 mit Hilfe der Führungen 33 und Führungskörper 35 relativ zum Tragarm 21 in Richtung des Doppelpfeiles 27 (Fig. 3) verschiebbar. Diese Verschiebebewegung soll jedoch nur dann möglich sein, wenn der Esstisch 3 aus der in Fig. 3 gezeigten Position in seine horizontale Gebrauchsstellung (um die Schwenkachse 25) herab geschwenkt ist, so dass er die in Fig. 4 gezeigte erste Gebrauchsstellung einnimmt. Um eine Verschiebebewegung des nicht in seiner horizontalen Gebrauchsstellung befindlichen Esstisches 3 zu verhindern, befindet sich an den Tischklappen 5 jeweils ein einen Viertelkreisbogen bildender Sicherheitsbügel 39. Dieser erstreckt sich, wie am deutlichsten aus Fig. 3 zu ersehen ist, in die Verschiebebahn des hochgestellten Esstisches 3, der erst dann aus dem Sperrbereich des Bügels 39 gelangt, wenn der Esstisch 3 in die horizontale Gebrauchsstellung herab geschwenkt ist. Somit wird verhindert, dass der Esstisch 3 nach vorn (Pfeil 9) verschoben werden kann, solange er sich in einer angehobenen Zwischenstellung befindet, bei der eine Kollision mit dem vorderen Konsolenkopf 41 möglich wäre, an dem sich gegebenenfalls empfindliche Sitz-Bedienelemente befinden. Erst wenn die horizontale Gebrauchsstellung erreicht ist und dadurch die Tischklappe 5 schließen kann, siehe Fig. 1 und 4, befindet sich der Sicherheitsbügel 39 unterhalb des vorderen Randes 11 des Esstisches 3, so dass dessen Verschiebebewegung aus der ersten, hinteren Gebrauchsstellung erfolgen kann.
  • Diese erste Gebrauchsstellung des Esstisches 3 ist in Fig. 4 gezeigt. In dieser Stellung ist keine gegenseitige Verriegelung der beiden Tischteile, also von Esstisch 3 und Tischklappe 5, vorgesehen, d. h. der Esstisch 3, der in dieser Stellung mit dem Schacht in der Konsole 1 fluchtet, kann mit seinem Tragarm 21 um die Schwenkachse 25 angehoben werden, wobei die Tischklappe 5, die ihrerseits um die Schwenkachse 37 schwenkt, mit angehoben wird.
  • Da der Esstisch 3 in der horizontalen Lage außerhalb des Bereiches des Sicherheitsbügel 39 ist, kann der Esstisch nach vorn verschoben werden, beispielsweise zur Annäherung an den Zusatztisch 15. Fig. 5 zeigt, dass der Esstisch 3 aus der ersten Gebrauchsstellung nach vorn verschoben ist, wobei die zwischen Esstisch 3 und Tischklappe 5 vorgesehene Verriegelungseinrichtung aktiviert ist. Wie Fig. 4 und 5 zeigen, weist die Verriegelungseinrichtung ein dem Esstisch 3 zugeordnetes erstes Sperrteil in Form eines Riegelkörpers 43, der am Tragarm 21 drehbar gelagert ist, sowie einen an der Unterseite der Deckelplatte 45 der Tischklappe 5 befindlichen Sitz 47 für einen sperrenden Eingriff mit dem Sperrkörper 49 des Riegelkörpers 43 auf. Dieser ist zwischen Unterseite des Esstisches 3 und zugewandter Seite des Tragarmes 21 drehbar gelagert. Wie lediglich in Fig. 4 mit gestrichelter Linie angedeutet, befindet sich an der Unterseite des Esstisches 3 ein gegen den Tragarm 21 vorstehender Mitnehmerstift 51. Wenn der Esstisch 3 aus der in Fig. 4 gezeigten Stellung relativ zum Tragarm 21 nach vorn verschoben wird, befindet sich der Riegelkörper 43 in der Bewegungsbahn des Mitnehmerstiftes 51, so dass der Riegelkörper 43, sobald der Esstisch 3 die in Fig. 4 gezeigte erste Gebrauchsstellung oder Ausgangsstellung verläßt, verdreht und in die Fig. 5 gezeigte Wirkposition gebracht wird, in der der Sperrkörper 49 an den als zweites Sperrteil dienenden Sitz 47 an der Tischklappe 5 angenähert ist. Wird nun versucht, was durch die Verriegelungseinrichtung verhindert werden soll, den nach vorn verschobenen Esstisch 3 mit dem Tragarm 21 anzuheben, wobei die Tischklappe 5 mit angehoben wird, dann gelangt, da die Schwenkbewegungen um zueinander versetzte Schwenkachsen 25 bzw. 37 erfolgen der Sperrkörper 49 des Riegelkörpers 43 in Sperreingriff mit dem Sitz 47 an der Tischklappe, weil aufgrund der unterschiedlichen Lagen der Schwenkachsen 25 und 37 eine Bewegungskomponente zur Annäherung des Sperrkörpers 49 an den Sitz 47 erfolgt. Letzterer weist eine unterhalb der Deckelplatte 45 sitzende, schalenartig geformte Sperrfläche 53 für den Sperrkörper 49 auf.
  • Zwischen der Unterseite der Deckelplatte 45 und dem Tragarm 21 befindet sich ein vom Tragarm 21 vorstehender Distanzkörper 55. Dieser hilft sowohl mit, beim Höchschwenken des Tragarmes 21 die Tischklappe 5 mitzunehmen als er auch ein Distanzstück bildet, das, indem es einen vorbestimmten Abstand zwischen Unterseite der Tischklappe 5 und anliegender Fläche des Tragarmes 21 definiert, sicherstellt, dass in der Gebrauchsstellung die Oberflächen von Esstisch 3 und von Tischklappe 5 ohne einen zwischen ihnen befindlichen Höhenabstand zueinander niveaugleich sind.
  • Wird der Esstisch 3 aus der in Fig. 5 gezeigten Stellung entgegen der Flugrichtung wieder in die Ausgangsstellung oder die erste Gebrauchsstellung zurückgeschoben, läuft der Mitnehmerstift 51 am Ende der Verschiebebewegung wieder am Riegelkörper 43 an und verdreht diesen in die in Fig. 4 gezeigte Drehstellung, so dass die Verriegelungseinrichtung wieder deaktiviert ist. Somit kann nur in dieser Stellung, wo der Esstisch 3 wieder- um fluchtend auf den Schacht in der Konsole 1 ausgerichtet ist, das Anheben und das sich anschließende Verstauen des Esstisches 3 in der Konsole erfolgen.
  • Fig. 6 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Verriegelungseinrichtung. In dieser Figur ist nur die an der Mittelkonsole 1 linksseitig gelegene Tischklappe 5 in hochgestelltem Zustand dargestellt, und der Esstisch 3 befindet sich in seiner ersten Gebrauchsstellung. An demjenigen Seitenrand, welcher bei in die Gebrauchsstellung abgeklappter Tischklappe 5 an den Esstisch angrenzt, also am Seitenrand 71, befindet sich zur Bildung einer Nut-Feder-Verbindung eine mit 73 bezeichnete Nut. Diese befindet sich an dem in Flugrichtung vorne gelegenen Endbereich des Randes 71 und erstreckt sich lediglich über einen geringen Teil des Randes 71. Der Esstisch 3 weist an dem der Tischklappe 5 zugekehrten Seitenrand 75 eine rippenartig vorstehende Feder 77 auf, die vom in Flugrichtung vorn gelegenen Ende des Randes 75 in einem Abstand beginnt, der der Länge der Nut 73 angepasst ist und wobei sich die Feder 77 bis in die Nähe des hinteren Endbereiches des Randes 75 erstreckt.
  • Bei dieser Anordnung befindet sich die Feder 77 bei nach unten geklappter Tischklappe 5 nur dann außer Eingriff mit der Nut 73, wenn sich der Esstisch 3 in der ersten Gebrauchsstellung befindet. Wird der Esstisch aus der ersten Gebrauchsstellung nach vorn verschoben, läuft die Feder 77 in die Nut 73 ein. Wird nun versucht, den Esstisch 3 anzuheben, dann bilden die Nut 73 und die in sie eingreifende Feder 77 Sperrteile zur Verriegelung der Tischelemente gegen Anheben. Mit anderen Worten gesagt, ist der Esstisch 3 nur in der zurückgeschobenen ersten Gebrauchsstellung anhebbar.

Claims (13)

  1. Verriegelungseinrichtung für ein Tischsystem bei einem Sitz, insbesondere Fluggastsitz, mit einem ersten (3) und einem zweiten Tischteil (5), die um voneinander verschiedene Schwenkachsen (25 bzw. 37) zwischen horizontalen Gebrauchsstellungen und Nichtgebrauchs- oder Verstaustellungen bewegbar sind, gekennzeichnet durch beiden Tischteilen (3, 5) zugeordnete Sperrteile (43, 47; 73, 77), die relativ zueinander in eine Wirkposition einstellbar sind, bei der sie gegen das Anheben eines in Gebrauchsstellung befindlichen Tischteiles (3) gegeneinander sperren.
  2. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein in seiner Verstaustellung in einem Schacht einer den Sitz seitlich begrenzenden Konsole (1) versenktes erstes Tischteil (3) zum Überführen in die Gebrauchsstellung aus der Konsole (1) herausziehbar und um eine in Reise/Flug-Richtung verlaufende an der Konsole (1) gelegene Achse (25) schwenkbar ist.
  3. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass als zweites Tischteil eine in der Gebrauchsstellung den Schacht der Konsole (1) bedeckende und in der Nichtgebrauchsstellung den Schacht freigebende Tischklappe (5) vorgesehen und um eine Achse (37) schwenkbar ist; die zur Achse (25) des ersten Tischteiles (3) parallel und an der Konsole (1) gegen das Zentrum der Könsole (1) hin versetzt gelegen ist.
  4. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Tischteil (3) zwischen einer ersten Gebrauchsstellung, in der es, auf den Schacht der Konsole (1) ausgerichtet, sich an den Seitenrand der in Gebrauchsstellung befindlichen Tischklappe (5) anschließt und eine seitliche Verlängerung der Tischklappenoberfläche bildet, entlang dieses Seitenrandes in Reise/Flug-Richtung nach vorn in zweite Gebrauchsstellungen verschiebbar ist.
  5. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die den Tischteilen (3, 5) zugeordneten Sperrteile (43, 47; 73, 77) in Abhängigkeit vom Verschieben des ersten Tischteiles (3) aus seiner ersten Gebrauchsstellung relativ zueinander in ihre Wirkposition einstellbar sind.
  6. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Tischteil (3) für seine Verschiebebewegung zwischen erster Gebrauchsstellung und nach vorn verschobenen zweiten Gebrauchsstellungen an einem an der Konsole (1) schwenkbaren Tragarm (21) gelagert ist.
  7. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das dem ersten Tischteil (3) zugeordnete Sperrteil (43) unterhalb der Tischfläche des ersten Tischteiles (3) am Tragarm (21) gelagert und zwischen Wirkposition und unwirksamer Stellung bewegbar ist.
  8. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass als Sperrteil am Tragarm (21) ein zwischen diesem und der Unterseite des ersten Tischteiles (3) angeordneter, schwenkbar gelagerter Riegelkörper (43) vorgesehen ist, der bei der der Wirkposition entsprechenden Schwenkstellung mit einem am angrenzenden Seitenrand der Tischklappe (5) vorgesehenen, ein zweites Sperrteil bildenden Sitz (47) sperrend zusammenwirkt.
  9. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite des ersten Tischteiles (3) ein in Richtung auf den Tragarm (21) vorspringender Mitnehmerkörper (51) vorgesehen ist, der bei Verschieben des ersten Tischteiles (3) aus der ersten Gebrauchsstellung heraus den Riegelkörper (43) in die Wirkposition und beim Zurückschieben in die erste Gebrauchsstellung den Riegelkörper (43) in die unwirksame Stellung zurück bewegt.
  10. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrteile (43, 47) bei der Wirkposition des Riegelkörpers (43) gegen ein Anheben sowohl des ersten (3) als auch des zweiten Tischteiles (5) aus der jeweiligen Gebrauchsstellung sperrend wirken.
  11. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrteile zwischen erstem Tischteil (3) einerseits und Tischklappe (5) andererseits eine Nut-Feder-Führung (73, 77) aufweisen, entlang deren sich das erste Tischteil (3) bei seiner Verschiebebewegung aus der ersten Gebrauchsstellung heraus nach vorne bewegt.
  12. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut-Feder-Führung eine vom Rand (75) des ersten Tischteiles (3) vorspringende, sich in Verschieberichtung erstreckende Feder (77) und eine am zugeordneten Rand der Tischklappe (5) befindliche Nut (73) aufweist, die in Verschieberichtung des ersten Tischteiles (3) zueinander so versetzt sind, dass bei dessen erster Gebrauchsstellung noch kein gegenseitiger Eingriff von Feder (77) und Nut (73) gegeben ist, diese jedoch bei der Verschiebebewegung ineinander einfahren.
  13. Verriegelungseinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Tischteil (3) in einer vorgeschobenen zweiten Gebrauchsstellung zum Bilden einer vergrößerten Tischfläche mit einem dritten Tischteil (15) kombinierbar ist, das seinerseits in eine sich von der Rückseite (17) der Rückenlehne eines benachbarten Vordersitzes weg erstreckende Gebrauchsstellung bringbar ist.
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