EP1522235A1 - Führungs- und Laufsystem von Schubladen, Auszügen für Werkstattwagen, Kraftfahrzeugsitzen oder dergleichen Auszugselementen - Google Patents

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EP1522235A1
EP1522235A1 EP03022469A EP03022469A EP1522235A1 EP 1522235 A1 EP1522235 A1 EP 1522235A1 EP 03022469 A EP03022469 A EP 03022469A EP 03022469 A EP03022469 A EP 03022469A EP 1522235 A1 EP1522235 A1 EP 1522235A1
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EP
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rail
pivot lever
guiding
running system
drawers
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EP03022469A
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Torsten Müller
Rüdiger Thomas
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Westfalia Profiltechnik GmbH and Co KG
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Westfalia Profiltechnik GmbH and Co KG
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    • A47B88/40—Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/483—Sliding drawers; Slides or guides therefor with single extensible guides or parts
    • A47B88/487—Sliding drawers; Slides or guides therefor with single extensible guides or parts with rollers, ball bearings, wheels, or the like
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    • A47B88/427—Fastening devices for slides or guides at drawer side
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    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B2210/00—General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002—Guide construction for drawers
    • A47B2210/0016—Telescopic drawer slide latch device

Definitions

  • the invention relates to a guide and running system of drawers, pull-outs for workshop trolleys, motor vehicle seats or similar pull-out elements, comprising parallel spaced-apart rail assemblies, consisting each of a lower and a top rail with between treads of the two profiled rails provided balls, and a locking device.
  • EP 1 110 482 A1 discloses a guiding and running system Drawer known running in a rail arrangement on balls einschieb- and extendable. There are in accordance with the drawer width parallel spaced apart, with the balls provided top rails complementary, The drawer-carrying bottom rails arranged the balls with flat, straight running surfaces. The bullets, which when installed in cages are arranged in a defined position in the fixed rail profile, make the half way with and then hit on end stops.
  • this guide and running system is a locking device provided that a locking of the drawer in different extractive or insertion positions allowed.
  • this locking device are on the mutually facing flanges of the two upper rails with locking recesses trained locking strips arranged, which a locking means associated with a release bracket.
  • the entire locking mechanism Located next to the insides of the top rails and claimed there a additional, lateral space.
  • the invention is therefore based on the object, a management and running system to provide a compact and space-saving locking device.
  • the locking device an elongated, arranged between the rails pivoting lever has, which can be latched directly into a recess of a rail is. It thus need in the existing space within the two rails no additional locking components longer to be provided, because The pivot lever can be directly with the trained in the associated rail Engage latching recess, wherein he is on insertion of the pull-out element with the achievement of the position of the locking recess automatically it locks into it.
  • the locking device can thus be even narrower and more compact and in a simple way as an integral part of the management and run system. There is no additional space here claimed more between the rails, so that this free space, for example can be used for deeper and wider drawers.
  • the locking device by the integrated, at the place of Incidentally, so-called built-in construction significantly better against pollution and damage protected.
  • the latching preferably in a recess in the lower rail Swing lever is in this case according to the invention mounted in the upper rail and one-sided spring-loaded.
  • the storage can for example by means of a thru axle take the pivoting lever with the flanges one on the top rail arranged U-profile connects.
  • a locking operation of the bottom rail with the upper rail takes place in a fixed position due to Federbeetzschlagung the pivot lever automatically, which advantageously the free End of the pivot lever is acted upon by a compression spring.
  • the spring supports on the one hand on the inner surface of the upper rail and on the other hand on the Surface of the pivot lever off. With a linear displacement of the upper rail on the lower rail, the pivot lever is moved from the spring to the locking position pressed as soon as he has reached the recess.
  • a preferred embodiment of the invention provides that the rear end of the Swivel lever on its upper rail facing the top with a Snap hook is formed.
  • the invention provides that a the latch hook after the front side subsequent pivot lever section in a sloping inclined surface passes.
  • the pivot lever When linearly moving the top rail on the bottom rail is the pivot lever thus also from the resting on the bottom rail Oblique surface deflected upward and forcibly guided until a section the inclined surface is in a covering position with one of the latching recess downstream, separated by this by a gutter longitudinal groove located and engages in this. At this point, then locks the snap hook in the recess.
  • a guide and running system 1 for an extract element not shown here consists of FIG. 1 from a downwardly open upper rail 2 and a with this clamped, below from the top rail 2 excellent bottom rail 3.
  • the flanges 4a, 4b of the upper rail 2 are based in the embodiment from a horizontal profile web 5 to a first flange portion. 6 folded, in a second, at a smaller angle than the first flange portion 6 bent intermediate flange section 7 passes and then into a web-like, in opposite directions inwardly angled flange 8 ends.
  • the upper rail 2 mirrored arranged lower rail 3 has a V-shape folded flanges 9a, 9b, wherein both the first V-flange portion 10 as also the second V-flange portion 11 with its flat, straight outer surfaces for arranged in the Abkantradien the upper rail 2 balls 12, the treads provides, so that an extract element on or with the upper rail. 2 insert or pull out.
  • the guide and running system 1 is connected to a free space 13 between the Upper rail 2 and the lower rail 3 arranged, according to FIGS. 2 and 3a-e provided as an elongated unit locking device 14 is provided.
  • the integrated locking device 14 consists of an elongated Pivoting lever 15, which is arranged in a arranged on the upper rail 2 U-shaped Profile 16 is stored.
  • the pivot lever 15 projects with its operating end on the service side of the Rail assembly out, while at its opposite, front End is angled vertically upwards to a web head 17, which is locked in the State of the rail arrangement on the inner surface of the upper rail 2 is applied, whereby the pivot lever 15 finds a stop limit.
  • a Spring 18 is provided, which on the one hand on the inner surface of the upper rail. 2 and on the other hand supported on the pivot lever 15.
  • the snap hook 20 closes towards the front a straighter Pivot lever section, which merges into a sloping inclined surface 21.
  • a complementary recess 23 for the snap hook 20 in the horizontal profile web 22 of the lower rail 3 is a complementary recess 23 for the snap hook 20 and one of this by a gutter 24 spaced longitudinal groove 25 provided for a portion of the inclined surface 21, in which the inclined surface 21 upstream straight portion of the Swing lever 15 engages.
  • FIGS. 3a-3e the sequence of a locking operation of the lower rail 3 is shown shown in more detail with the upper rail 2.
  • the pivot lever 15 upon impact of its inclined surface 21 the lower rail 3 deflected directed upward (Fig. 3b), wherein the pivot lever 15 in the further course of the inclined surface 21 upstream straight Part and the surface of the snap-in hook 20 on the lower rail 3, with the straight portion of the recess 23 without intervention passing, slides ( Figure 3c).
  • the unlocking of the rail system is done by the outside of the rails 2, 3 lying actuating end of the pivot lever 15 against the spring force is raised and as a result, the pivot lever 15 with the snap hook 20th and the straight portion and the inclined surface 21 of the recess 23 and the longitudinal groove 25 is released.
  • the extract element can thus only then be extended when the lock is completely released.

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  • Drawers Of Furniture (AREA)
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Abstract

Bei einem Führungs- und Laufsystem (1) von Schubladen, Auszügen für Werkstattwagen, Kraftfahrzeugsitzen oder dergleichen Auszugselementen, umfassend parallel voneinander beabstandete Schienenanordnungen, bestehend jeweils aus einer beweglichen Unter- und einer Oberschiene (3,2) mit zwischen Laufflächen der beiden profilierten Schienen (2,3) vorgesehenen Kugeln (12), und eine Verriegelungseinrichtung (14) mit einem langgestreckten Schwenkhebel (15), weist die Verriegelungseinrichtung (14) einen langgestreckten, zwischen den Schienen (2, 3) angeordneten Schwenkhebel (15) auf, der unmittelbar in eine Rastausnehmung (23) einer Schiene (2, 3) einrastbar ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Führungs- und Laufsystem von Schubladen, Auszügen für Werkstattwagen, Kraftfahrzeugsitzen oder dergleichen Auszugselementen, umfassend parallel voneinander beabstandete Schienenanordnungen, bestehend jeweils aus einer Unter- und einer Oberschiene mit zwischen Laufflächen der beiden profilierten Schienen vorgesehenen Kugeln, und eine Verriegelungseinrichtung.
Durch beispielsweise die EP 1 110 482 A1 ist ein Führungs- und Laufsystem einer Schublade bekanntgeworden, die in einer Schienenanordnung auf Kugeln laufend einschieb- und ausziehbar ist. Es sind in entsprechend der Schubladenbreite parallel voneinander beabstandeten, mit den Kugeln versehenen Oberschienen komplementäre, die Schublade tragenden Unterschienen angeordnet, die den Kugeln mit ebenen, geraden Laufflächen anliegen. Die Kugeln, die beim Einbau in Käfigen in definierter Position in dem Festschienenprofil angeordnet sind, machen den halben Verfahrweg mit und treffen dann auf Endanschläge.
Des weiteren ist bei diesem Führungs- und Laufsystem eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen, die eine Verriegelung der Schublade in verschiedenen Auszugs- bzw. Einschubpositionen erlaubt. Bei dieser Verriegelungseinrichtung sind an den einander zugewandten Flanschen der beiden Oberschienen mit Verriegelungsausnehmungen ausgebildete Rastleisten angeordnet, denen ein Riegelmittel mit einem Auslösebügel zugeordnet ist. Der gesamte Verriegelungsmechanismus befindet sich neben den Innenseiten der Oberschienen und beansprucht dort einen zusätzlichen, seitlichen Bauraum.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Führungs- und Laufsystem mit einer kompakten und platzsparenden Verriegelungseinrichtung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Verriegelungseinrichtung einen langgestreckten, zwischen den Schienen angeordneten Schwenkhebel aufweist, der unmittelbar in eine Rastausnehmung einer Schiene einrastbar ist. Es brauchen somit in dem vorhandenen Freiraum innerhalb der beiden Schienen keine zusätzlichen Verriegelungsbauteile mehr vorgesehen zu werden, denn der Schwenkhebel lässt sich direkt mit der in der zugeordneten Schiene ausgebildeten Rastausnehmung in Eingriff bringen, wobei er beim Einschieben des Auszugelementes mit dem Erreichen der Position der Rastausnehmung selbsttätig darin einrastet. Die Verriegelungseinrichtung lässt sich somit noch schmaler und kompakter ausführen und in einfacher Weise als integraler Bestandteil des Führungs- und Laufsystems vorsehen. Es wird hierbei kein zusätzlicher Bauraum mehr zwischen den Schienen beansprucht, so dass dieser freie Bauraum beispielsweise für tiefer bzw. breiter ausgebildete Schubladen genutzt werden kann. Des weiteren wird die Verriegelungseinrichtung durch die integrierte, am Ort des Geschehens sozusagen eingekammerte Bauweise wesentlich besser gegen Verschmutzung und Beschädigung geschützt.
Der vorzugsweise in eine Rastausnehmung in der Unterschiene einrastbare Schwenkhebel ist hierbei erfindungsgemäß in der Oberschiene gelagert und einseitig federbeaufschlagt. Die Lagerung kann beispielsweise mittels einer Steckachse erfolgen, die den Schwenkhebel mit den Flanschen eines an der Oberschiene angeordneten U-Profils verbindet. Ein Verriegelungsvorgang der Unterschiene mit der Oberschiene erfolgt in einer festgelegten Position aufgrund der Federbeaufschlagung des Schwenkhebels selbsttätig, wobei vorteilhaft das freie Ende des Schwenkhebels von einer Druckfeder beaufschlagt ist. Die Feder stützt sich dabei einerseits an der Innenfläche der Oberschiene und andererseits an der Oberfläche des Schwenkhebels ab. Bei einer linearen Verschiebung der Oberschiene auf der Unterschiene wird der Schwenkhebel von der Feder in die Verriegelungsposition gedrückt, sobald er die Rastausnehmung erreicht hat.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das hintere Ende des Schwenkhebels an seiner der Unterschiene zugewandten Oberseite mit einem Einrasthaken ausgebildet ist. Beim Verschieben der Oberschiene auf der Unterschiene wird der federbeaufschlagte Schwenkhebel durch die Unterschiene zunächst gegen die Federkraft nach oben hin in Position gehalten, so dass der Schwenkhebel mit einer Auflagefläche des Einrasthakens über die Innenfläche der Unterschiene gleitet, bis der Einrasthaken bei Deckungslage in die in der Unterschiene vorgesehene Rastausnehmung schnappt.
Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass sich ein dem Einrasthaken nach vorne hin anschließender Schwenkhebelabschnitt in eine abfallende Schrägfläche übergeht. Beim linearen Verschieben der Oberschiene auf der Unterschiene wird der Schwenkhebel somit ebenfalls von der auf der Unterschiene aufliegenden Schrägfläche nach oben hin abgelenkt und so lange zwangsgeführt, bis ein Teilabschnitt der Schrägfläche sich in Deckungslage mit einer der Rastausnehmung nachgeschalteten, von dieser durch einen Zwischensteg getrennten Längsnut befindet und in diese eingreift. Zu diesem Zeitpunkt rastet dann auch der Einrasthaken in die Rastausnehmung ein.
Somit liegt eine Doppelverriegelung - einerseits über den Einrasthaken und andererseits durch den Schrägflächen-Teilabschnitt bzw. einem diesem vorgeschalteten geraden Abschnitt - des Schwenkhebels in der Unterschiene vor, die eine sichere Arretierung der Endlage der Schienen bzw. des Auszugselementes ermöglicht.
Zur Entriegelung des Schienensystems braucht lediglich das stirnseitig außerhalb der Schienen und damit frei zugänglich liegende Betätigungsende des Schwenkhebels angehoben zu werden, bis der Schwenkhebel gegen die Federkraft aus der Rastausnehmung und der Längsnut schnappt. Dadurch ist gewährleistet, dass das Auszugselement erst dann ausgefahren werden kann, wenn die Verriegelung bzw. Verrastung gelöst ist.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Es zeigen:
Fig. 1
eine Schienenanordnung eines Führungs- und Laufsystems mit einer Verriegelungseinrichtung von einer Stirnseite her gesehen;
Fig. 2
die Schienenanordnung gemäß Fig. 1 in einer Längsansicht mit einer in verriegelter Position dargestellten Verriegelungseinrichtung und
Fig.3a-3e
die Schienenanordnung nach Fig. 2 mit den einen Verriegelungsvorgang von der entriegelten Position (3a) bis zu der verriegelten Position (3e) darstellenden Figuren.
Ein Führungs- und Laufsystem 1 für ein hier nicht dargestelltes Auszugselement besteht gemäß Fig. 1 aus einer nach unten offenen Oberschiene 2 und einer mit dieser verklammerten, unten aus der Oberschiene 2 hervorragenden Unterschiene 3. Die Flansche 4a, 4b der Oberschiene 2 sind im Ausführungsbeispiel ausgehend von einem horizontalen Profilsteg 5 zu einem ersten Flanschabschnitt. 6 abgekantet, der in einen zweiten, unter einem geringeren Winkel als der erste Flanschabschnitt 6 abgekanteten Zwischenflanschabschnitt 7 übergeht und dann in einen stegartigen, dazu gegenläufig nach innen abgewinkelten Flanschabschnitt 8 endet. Die zur Oberschiene 2 gespiegelt angeordnete Unterschiene 3 weist V-förmig gekantete Flansche 9a, 9b auf, wobei sowohl der erste V-Flanschabschnitt 10 als auch der zweite V-Flanschabschnitt 11 mit seinen ebenen, geraden Außenflächen für in den Abkantradien der Oberschiene 2 angeordnete Kugeln 12 die Laufflächen bereitstellt, so dass sich ein Auszugselement über die bzw. mit der Oberschiene 2 einschieben oder herausziehen lässt.
Das Führungs- und Laufsystem 1 ist mit einer in einem Freiraum 13 zwischen der Oberschiene 2 und der Unterschiene 3 angeordneten, nach den Fig. 2 und 3a-e als langgestreckte Baueinheit ausgebildeten Verriegelungseinrichtung 14 versehen. Die integrierte Verriegelungseinrichtung 14 besteht aus einem langgestreckten Schwenkhebel 15, der in einem an der Oberschiene 2 angeordneten U-förmigen Profil 16 gelagert ist.
Der Schwenkhebel 15 ragt mit seinem Betätigungsende bedienseitig aus der Schienenanordnung heraus, während er an seinem gegenüberliegenden, vorderen Ende vertikal nach oben zu einem Stegkopf 17 abgewinkelt ist, der im verriegelten Zustand der Schienenanordnung an der Innenfläche der Oberschiene 2 anliegt, womit der Schwenkhebel 15 eine Anschlagbegrenzung findet. An dem von dem Stegkopf 17 abgewandten, hinteren Ende des Schwenkhebels 15 ist eine Feder 18 vorgesehen, die sich einerseits an der Innenfläche der Oberschiene 2 und andererseits auf dem Schwenkhebel 15 abstützt.
Des weiteren ist das von dem Stegkopf 17 entfernte Ende des Schwenkhebels 15 an seiner der Unterschiene 3 zugewandten Oberfläche 19 mit einem Einrasthaken 20 ausgebildet. Dem Einrasthaken 20 schließt sich nach vorne hin ein gerader Schwenkhebelabschnitt an, der in eine abfallende Schrägfläche 21 übergeht. Im horizontalen Profilsteg 22 der Unterschiene 3 ist eine komplementäre Rastausnehmung 23 für den Einrasthaken 20 und eine von dieser durch einen Zwischensteg 24 beabstandete Längsnut 25 für einen Teilbereich der Schrägfläche 21 vorgesehen, in die der der Schrägfläche 21 vorgeschaltete gerade Abschnitt des Schwenkhebels 15 eingreift.
In den Fig. 3a - 3e ist der Ablauf eines Verriegelungsvorgangs der Unterschiene 3 mit der Oberschiene 2 näher dargestellt. Beim linearen Verschieben der Oberschiene 2 wird der Schwenkhebel 15 beim Auftreffen seiner Schrägfläche 21 auf die Unterschiene 3 gezielt nach oben hin abgelenkt (Fig. 3b), wobei der Schwenkhebel 15 im weiteren Verlauf über einen der Schrägfläche 21 vorgelagerten geraden Teilabschnitt und der Oberfläche des Einrasthakens 20 auf der Unterschiene 3, mit dem geraden Teilabschnitt die Rastausnehmung 23 ohne Eingreifmöglichkeit passierend, gleitet (Fig. 3c). Sobald sich der Einrasthaken 20 in Deckungslage mit der Rastausnehmung 23 und der Teilabschnitt der Schrägfläche 21 in Dekkungslage mit der Längsnut 25 befindet bzw. in diese übergeht (Fig. 3d), schnappen der Einrasthaken 20 sowie der gerade Teilabschnitt einschließlich Schrägfläche 21 nach unten hin in diese ein. Die Unterschiene 3 ist dann bewegungssicher mit der Oberschiene 2 arretiert (Fig. 3e). Das Verriegeln in dieser Endposition erfolgt aufgrund der Federbeaufschlagung selbsttätig.
Die Entriegelung des Schienensystems erfolgt, indem das außerhalb der Schienen 2, 3 liegende Betätigungsende des Schwenkhebels 15 entgegen der Federkraft angehoben wird und in der Folge der Schwenkhebel 15 mit dem Einrasthaken 20 und dem geraden Teilabschnitt sowie der Schrägfläche 21 aus der Rastausnehmung 23 und der Längsnut 25 freikommt. Das Auszugselement kann somit erst dann ausgefahren werden, wenn die Verriegelung völlig gelöst ist.

Claims (6)

  1. Führungs- und Laufsystem (1) von Schubladen, Auszügen für Werkstattwagen, Kraftfahrzeugsitzen oder dergleichen Auszugselementen, umfassend parallel voneinander beabstandete Schienenanordnungen, bestehend jeweils aus einerUnter- und einer Oberschiene (3,2) mit zwischen Laufflächen der beiden profilierten Schienen (2,3) vorgesehenen Kugeln (12), und eine Verriegelungseinrichtung (14),
    dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungseinrichtung (14) einen langgestreckten, zwischen den Schienen (2,3) angeordneten Schwenkhebel (15) aufweist, der unmittelbar in eine Rastausnehmung (23) einer Schiene (2,3) einrastbar ist.
  2. Führungs- und Laufsystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rastausnehmung (23) in der Unterschiene (3) ausgebildet ist.
  3. Führungs- und Laufsystem nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (15) an der Oberschiene (2) gelagert und einseitig federbeaufschlagt ist.
  4. Führungs- und Laufsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Ende des Schwenkhebels (15) an seiner der Unterschiene (3) zugewandten Oberseite (19) mit einem Einrasthaken (20) ausgebildet ist.
  5. Führungs- und Laufsystem nach Ansprüch 3 oder 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass sich ein dem Einrasthaken (20) nach vorne hin anschließender Schwenkhebelabschnitt aus einem geraden Abschnitt in eine abfallende Schrägfläche (21) übergeht.
  6. Führungs- und Laufsystem nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Rastausnehmung (23) getrennt durch einen Zwischensteg (24) eine Längsnut (25) für die Schrägfläche (21) nachgeschaltet ist.
EP03022469A 2003-10-08 2003-10-08 Führungs- und Laufsystem von Schubladen, Auszügen für Werkstattwagen, Kraftfahrzeugsitzen oder dergleichen Auszugselementen Withdrawn EP1522235A1 (de)

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