EP1510753A2 - Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge - Google Patents

Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge Download PDF

Info

Publication number
EP1510753A2
EP1510753A2 EP04019665A EP04019665A EP1510753A2 EP 1510753 A2 EP1510753 A2 EP 1510753A2 EP 04019665 A EP04019665 A EP 04019665A EP 04019665 A EP04019665 A EP 04019665A EP 1510753 A2 EP1510753 A2 EP 1510753A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
light
lighting device
lens
reflector
matting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04019665A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1510753A3 (de
Inventor
Frank Krewet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Publication of EP1510753A2 publication Critical patent/EP1510753A2/de
Publication of EP1510753A3 publication Critical patent/EP1510753A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/37—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors

Definitions

  • the invention relates to a lighting device for vehicles, in particular a Signal light, with at least one light source behind a luminaire chamber a translucent lens is arranged, and with at least one reflector for Bundling the light emitted by the light source.
  • Such a signal light is known from DE 100 32 509 A1. It points as a light source an incandescent lamp, which is arranged in the focal point of a high-gloss reflector, the light emitted by the light source to a light beam with parallel Light rays bundles.
  • the incandescent lamp and the reflector are behind a translucent Lens arranged, which has a translucent material in which light scattering inclusions are located. If the signal light is off, that is Luminaire inside through the lens not clearly visible. Thereby results in a homogeneous appearance of the signal light.
  • This object is achieved in that the reflector and / or at least one of the Lamp facing side boundary wall of the lamp chamber a matting having.
  • the light emitted by the light source is at the matting deflected in different directions, leaving it as a widened beam of light the translucent lens hits.
  • parts of the bulb and / or of the reflector such as e.g. a filament, its holder and / or a socket breakthrough of the reflector, only very blurred on the lens.
  • this is at a contours sharp picture of these parts occurring blotchy appearance of Lens, avoided.
  • the light is in apparent unnecessarily redistributed. It has surprisingly been found that by these measures both on and off Condition of the lighting device a very uniform, homogeneous appearance the lighting device is made possible.
  • the matting are formed by a surface roughness.
  • a Such matting can cost in a plastic injection molded part without a additional manufacturing step already during the injection molding process on the surface of the injection molded part (reflector, side boundary wall of the luminaire chamber) be generated.
  • the matting are formed by a color layer.
  • a color layer which is preferably formed as a silvery matt finish is, can be a very uniform dispersion of the radiated from the bulb Reach the light towards the lens.
  • the surface roughness a structure that a generated by etching surface structure and / or a Negative form of such a surface structure corresponds.
  • the surface structure can then on an injection mold for the production of the reflector and / or the lamp chamber be generated in a simple manner by a surface area to be structured the injection mold is brought into contact with an etchant.
  • the reflector has an optical grid on which the incident thereon Light in the position of use located lighting device in horizontal Direction is scattered.
  • the legal requirements for the horizontal light distribution of the from the illumination device emitted light beam can then with large Precision be fulfilled.
  • the optical grid can pillow-shaped and / or cylindrical Have optical elements. For compliance with legal requirements for Light distribution in the vertical direction extends the scattering of the translucent lens out.
  • the optical grid has strip-shaped optical elements which when in use position lighting device in about vertical direction run.
  • the reflector is then inexpensive to produce.
  • the combination, consisting made of vertical cylinder optics, matting and translucent lens produces a very Homogeneous illumination, in which even with the light bulb on the picture a provided in the reflector socket hole for the light source on the Lens is almost completely laminated.
  • a particularly uniform scattering of passing through the lens Light can be achieved by making the lens a translucent Has material in which are inclusions, as optical scattering elements are formed.
  • the enclosing the inclusions translucent material has preferably has a first refractive index, wherein the optical scattering elements of a second translucent material with a second refractive index and preferably have a spherical shape.
  • the inclusions can reach a size of 0.1 ⁇ m 100 microns have.
  • the lighting means is at least partly by a translucent located between the lens and the light source Cap covered, wherein the cap has a matting and / or off a translucent material.
  • a in Fig. 1 as a whole designated 1, designed as a signal light illumination device for vehicles has at least one bulb 2, which in a Luminaire chamber 3 is arranged behind a translucent lens 4.
  • the lighting chamber 3 is formed in a lamp housing 5, which serves as a carrier part for the lighting means 2 and the lens 4 is used.
  • a Reflector 6 for bundling the light emitted from the light source 2 in the direction of the lens 4 is arranged.
  • the reflector 6 at the Rear side of the lamp chamber 3 is arranged and has an opening into which the as Incandescent lamp 2 is used.
  • the luminaire chamber 3 is laterally bounded by side boundary walls 7. At the front is the lamp chamber 3 covered by the lens 4.
  • the reflector 6 and the side boundary walls 7 have at their the bulbs. 2 facing surface areas in the drawing matting not shown on which the incident thereon, emitted by the light source 2 light in horizontal and vertical direction is scattered.
  • This will be a contour sharp Figure in particular of the filament of the bulb 2, the filament holder and the socket breakdown of the reflector 6 on the translucent lens 4 and thus a spotty appearance of the lens 4 with the light bulb 2 is avoided.
  • the reflector 6 has a vertical optics, the optical grid with a plurality of strip-shaped has optical elements, which at the light emitting means 2 facing surface of the reflector 6 approximately parallel to each other.
  • Fig. 1 is clearly visible that the incident on the reflector 6 light beam is expanded in the reflection.
  • the widening of the light beam is in horizontal direction greater than in the vertical direction.
  • the lens 4 has a translucent first material with a first Refractive index, in which approximately spherical inclusions of a translucent second material with a second refractive index. At the inclusions this will be light passing through the lens 4 is scattered. It is even possible that the light rays as they pass through the lens 4 in succession to several Inclusions hit, causing even more uniform light scattering.
  • the illumination device 1 has two Bulb 2 for different lighting functions on, for example a Flashing light and an additional rear light.
  • the lamps 2 is in each case a reflector 6 with a associated with vertical optics.
  • the bulbs 2 and the reflectors 6 are in horizontal Direction next to each other in a lamp chamber 3. This is through a translucent lens 4 covered, which is consistently on the bulbs. 2 extends.
  • the reflectors 6 and the side boundary walls 7 of the lamp chamber 3rd each have a matting.
  • Fig. 2 is based on three of the light source. 2 emitted light rays indicated schematically that the of the bulbs. 2 radiated light on the matting of the reflectors 6 and the side boundary walls 7 is scattered in the direction of the translucent lens 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Eine Beleuchtungseinrichtung (1) für Fahrzeuge, insbesondere eine Signalleuchte, weist mindestens ein Leuchtmittel (2) auf, das in einer Leuchtenkammer (3) hinter einer transluzenten Lichtscheibe (4) angeordnet ist. Zum Bündeln des von dem Leuchtmittel (2) abgestrahlten Lichts hat die Beleuchtungseinrichtung (1) mindestens einen Reflektor (6). Der Reflektor (6) und/oder wenigstens eine dem Leuchtmittel (2) zugewandte Seitenbegrenzungswand (7) der Leuchtenkammer (3) weist eine Mattierung auf. Dadurch ergibt sich sowohl im eingeschalteten als auch im ausgeschalteten Zustand des Leuchtmittels (2) ein homogenes Erscheinungsbild der Beleuchtungseinrichtung.

Description

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere eine Signalleuchte, mit mindestens einem Leuchtmittel, das in einer Leuchtenkammer hinter einer transluzenten Lichtscheibe angeordnet ist, und mit mindestens einem Reflektor zum Bündeln des von dem Leuchtmittel abgestrahlten Lichts.
Ein derartige Signalleuchte ist aus DE 100 32 509 A1 bekannt. Sie weist als Leuchtmittel eine Glühlampe auf, die im Brennpunkt eines hochglänzenden Reflektors angeordnet ist, der das von dem Leuchtmittel abgestrahlte Licht zu einem Lichtbündel mit parallelen Lichtstrahlen bündelt. Die Glühlampe und der Reflektor sind hinter einer transluzenten Lichtscheibe angeordnet, die einen lichtdurchlässigen Werkstoff aufweist, in dem sich lichtstreuende Einschlüsse befinden. Wenn die Signalleuchte ausgeschaltet ist, ist das Leuchteninnere durch die Lichtscheibe hindurch nicht deutlich zu erkennen. Dadurch ergibt sich ein homogenes Erscheinungsbild der Signalleuchte. Im eingeschalteten Zustand der Signalleuchte werden die von dem Reflektor parallel ausgerichteten Lichtstrahlen des Leuchtmittels beim Durchdringen der Lichtscheibe an einer Vielzahl von aufeinanderfolgenden Einschlüssen abgelenkt und gestreut. An der Rückseite der Lichtscheibe sind wulstförmige optische Elemente vorgesehen, die das Licht zusätzlich auffächern und somit die durch die Einschlüsse bewirkte Streuung ergänzen. In der Praxis hat sich jedoch gezeigt, dass trotz dieser Lichtstreuung eine ungleichmäßige Durchleuchtung und somit ein fleckiges Aussehen der transluzenten Lichtscheibe zu beobachten ist.
Es besteht deshalb die Aufgabe, eine Beleuchtungseinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die in eingeschaltetem Zustand ein homogenes Erscheinungsbild aufweist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Reflektor und/oder wenigstens eine dem Leuchtmittel zugewandte Seitenbegrenzungswand der Leuchtenkammer eine Mattierung aufweist.
In vorteilhafter Weise wird das von dem Leuchtmittel abgestrahlte Licht an der Mattierung in unterschiedliche Richtungen abgelenkt, so dass es als aufgeweitetes Lichtbündel auf die transluzente Lichtscheibe auftrifft. Dadurch werden Teile des Leuchtmittels und/oder des Reflektors, wie z.B. ein Glühfaden, dessen Halter und/oder ein Fassungsdurchbruch des Reflektors, nur sehr unscharf auf die Lichtscheibe abgebildet. Somit wird das bei einer konturenscharfen Abbildung dieser Teile auftretende fleckige Aussehen der Lichtscheibe, vermieden. Beim Durchtritt durch die Lichtscheibe wird das Licht in scheinbar unnötiger Weise nochmals gestreut. Dabei hat sich in überraschender Weise gezeigt, dass durch diese Maßnahmen sowohl in eingeschaltetem als auch in ausgeschaltem Zustand der Beleuchtungseinrichtung ein sehr gleichmäßiges, homogenes Erscheinungsbild der Beleuchtungseinrichtung ermöglicht wird. Aus DE 100 32 509 A1 ist zwar bereits eine Beleuchtungseinrichtung bekannt, bei der die Oberfläche des lichtaufnehmenden Reflektors und/oder die aus einem glasklaren Werkstoff bestehende Lichtscheibe eine Mattierung aufweisen, um die Homogenität des von der Beleuchtungseinrichtung erzeugten Lichtbündels zu verbessern. Eine derartige Mattierung wurde aber bisher nicht bei einer Beleuchtungseinrichtung, die eine transluzente Lichtscheibe aufweist, nicht verwendet, weil in der Fachwelt das Vorurteil bestand, bei einer derartigen Beleuchtungseinrichtung sei eine Mattierung nicht vorteilhaft, weil sie einen zusätzlichen Arbeitsaufwand für das betreffende Teil erfordere und außerdem Veränderungen unterliege, beispielsweise durch Verunreinigung der Form oder auch durch den im Laufe der Zeit abnehmenden Mattierungsgrad.
Vorteilhaft ist, wenn die Mattierung durch eine Oberflächenrauhigkeit gebildet sind. Eine derartige Mattierung kann bei einem Kunststoff-Spritzgussteil kostengünstig ohne einen zusätzlichen Fertigungsschritt bereits während des Spritzgussprozesses an der Oberfläche des Spritzgussteils (Reflektor, Seitenbegrenzungswand der Leuchtenkammer) erzeugt werden.
Es ist aber auch denkbar, dass die Mattierung durch eine Farbschicht gebildet sind. Mit einer derartigen Farbschicht, die vorzugsweise als silbrig matte Lackierung ausgebildet ist, lässt sich eine sehr gleichmäßige Streuung des von dem Leuchtmittel abgestrahlten Lichts in Richtung auf die Lichtscheibe erreichen.
Bei einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung weist die Oberflächenrauhigkeit eine Struktur auf, die einer durch Ätzen erzeugten Oberflächenstruktur und/oder einer Negativform einer solchen Oberflächenstruktur entspricht. Die Oberflächenstruktur kann dann an einem Spritzgusswerkzeug zur Herstellung des Reflektors und/oder der Leuchtenkammer auf einfache Weise erzeugt werden, indem ein zu strukturierender Oberflächenbereich des Spritzgusswerkzeugs mit einem Ätzmittel in Kontakt gebracht wird.
Vorteilhaft ist, wenn der Reflektor ein Optikraster aufweist, an dem das darauf auftreffende Licht bei in Gebrauchsstellung befindlicher Beleuchtungseinrichtung in horizontaler Richtung gestreut wird. Die gesetzlichen Vorgaben an die horizontale Lichtverteilung des von der Beleuchtungseinrichtung abgestrahlten Lichtbündels können dann mit großer Präzision erfüllt werden. Das Optikraster kann kissenförmige und/oder zylindrische Optikelemente aufweisen. Für die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften für die Lichtverteilung in vertikaler Richtung reicht die Streuung der transluzenten Lichtscheibe aus.
Vorteilhaft ist, wenn dass das Optikraster streifenförmige optische Elemente aufweist, die bei in Gebrauchsstellung befindlicher Beleuchtungseinrichtung in etwa vertikaler Richtung verlaufen. Der Reflektor ist dann kostengünstig herstellbar. Die Kombination, bestehend aus vertikaler Zylinderoptik, Mattierung und transluzenter Lichtscheibe erzeugt eine sehr homogene Ausleuchtung, bei der auch bei eingeschaltetem Leuchtmittel die Abbildung eines in dem Reflektor vorgesehenen Fassungslochs für das Leuchtmittel auf der Lichtscheibe nahezu vollständig kaschiert wird.
Eine besonders gleichmäßige Streuung des durch die Lichtscheibe hindurchtretenden Lichts kann dadurch erreicht werden, dass die Lichtscheibe einen lichtdurchlässigen Werkstoff aufweist, in dem sich Einschlüsse befinden, die als optische Streuelemente ausgebildet sind. Der die Einschlüsse umschließende lichtdurchlässige Werkstoff weist bevorzugt eine erste Brechzahl aufweist, wobei die optischen Streuelemente aus einem zweiten lichtdurchlässigen Werkstoff mit einer zweiten Brechzahl bestehen und vorzugsweise eine sphärische Form haben. Die Einschlüsse können eine Gräße von 0,1 µm bis 100 µm aufweisen.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das Leuchtmittel zumindest teilweise von einer zwischen der Lichtscheibe und dem Leuchtmittel befindlichen lichtdurchlässigen Kappe abgedeckt, wobei die Kappe eine Mattierung aufweist und/oder aus einem transluzenten Werkstoff besteht. Durch diese Maßnahme kann die Homogenität der Lichtabstrahlung zusätzlich verbessert werden.
Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt zum Teil stärker schematisiert:
Fig. 1
einen horizontalen Teillängsschnitt durch eine Signalleuchte, wobei der Strahlengang eines Teils des von dem Leuchtmittel abgestrahlten Lichts durch Lichtstrahlen markiert ist, und
Fig. 2
einen horizontalen Teillängsschnitt durch eine Signalleuchte für unterschiedliche Signallichtfunktionen, wobei der Strahlengang des von den Leuchtmittel jeweils abgestrahlten Lichts anhand von Lichtstrahlen beispielhaft markiert ist.
Eine in Fig. 1 im Ganzen mit 1 bezeichnete, als Signalleuchte ausgebildete Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge weist mindestens ein Leuchtmittel 2 auf, das in einer Leuchtenkammer 3 hinter einer transluzenten Lichtscheibe 4 angeordnet ist. Die Leuchtenkammer 3 ist in einem Leuchtengehäuse 5 gebildet, das als Trägerteil für das Leuchtmittel 2 und die Lichtscheibe 4 dient. In dem Leuchtengehäuse 5 ist außerdem ein Reflektor 6 zum Bündeln des von dem Leuchtmittel 2 abgestrahlten Lichts in Richtung auf die Lichtscheibe 4 angeordnet. In Fig. 1 ist erkennbar, dass der Reflektor 6 an der Rückseite der Leuchtenkammer 3 angeordnet ist und eine Öffnung aufweist, in die das als Glühlampe ausgebildete Leuchtmittel 2 eingesetzt ist. Die Leuchtenkammer 3 ist seitlich durch Seitenbegrenzungswände 7 begrenzt. An ihrer Vorderseite ist die Leuchtenkammer 3 durch die Lichtscheibe 4 abgedeckt.
Der Reflektor 6 und die Seitenbegrenzungswände 7 weisen an ihren dem Leuchtmittel 2 zugewandten Oberflächenbereichen in der Zeichnung nicht näher dargestellte Mattierungen auf, an denen das darauf auftreffende, von dem Leuchtmittel 2 abgestrahlte Licht in horizontaler und vertikaler Richtung gestreut wird. Dadurch werden eine konturenscharfe Abbildung insbesondere des Glühfadens des Leuchtmittels 2, des Glühfaden-Halters und des Fassungsdurchbruchs des Reflektors 6 auf die transluzente Lichtscheibe 4 und somit ein fleckiges Aussehen der Lichtscheibe 4 bei eingeschaltetem Leuchtmittel 2 vermieden.
Der Reflektor 6 weist eine vertikale Optik auf, die ein Optikraster mit mehreren, streifenförmigen optischen Elementen hat, die an der dem Leuchtmittel 2 zugewandten Oberfläche des Reflektors 6 etwa parallel zueinander verlaufen. In Fig. 1 ist deutlich erkennbar, dass das auf den Reflektor 6 auftreffende Lichtbündel bei der Reflexion aufgeweitet wird.
Aufgrund der vertikalen Optik des Reflektors 6 ist die Aufweitung des Lichtbündels in horizontaler Richtung größer als in vertikaler Richtung.
Die Lichtscheibe 4 weist einen lichtdurchlässigen ersten Werkstoff mit einer ersten Brechzahl auf, in dem sich etwa kugelförmige Einschlüsse aus einem lichtdurchlässigen zweiten Werkstoff mit einer zweiten Brechzahl befinden. An den Einschlüssen wird das durch die Lichtscheibe 4 hindurchtretende Licht gestreut. Dabei ist es sogar möglich, dass die Lichtstrahlen beim Durchtritt durch die Lichtscheibe 4 nacheinander auf mehrere Einschlüsse auftreffen, wodurch eine noch gleichmäßiger Lichtstreuung bewirkt wird.
Das bereits an dem Reflektor 6 und/oder den Seitenbegrenzungswänden 7 vorgestreute Licht wird also beim Durchtritt durch die transluzente Lichtscheibe 4 erneut gestreut. Durch die sich dadurch ergebende Doppelstreuung wird der vom Gesetzgeber geforderte horizontale und vertikale Abstrahlwinkel des von der Beleuchtungseinrichtung 1 abgestrahlten Lichtbündels erreicht.
Bei dem in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel weist die Beleuchtungseinrichtung 1 zwei Leuchtmittel 2 für unterschiedliche Beleuchtungsfunktionen auf, beispielsweise ein Blinklicht und ein Zusatzrücklicht. Den Leuchtmitteln 2 ist jeweils ein Reflektor 6 mit einer vertikalen Optik zugeordnet. Die Leuchtmittel 2 und die Reflektoren 6 sind in horizontaler Richtung nebeneinander in einer Leuchtenkammer 3 angeordnet. Diese ist durch eine transluzente Lichtscheibe 4 abgedeckt, die sich durchgängig über die Leuchtmittel 2 erstreckt. Die Reflektoren 6 und die Seitenbegrenzungswände 7 der Leuchtenkammer 3 weisen jeweils eine Mattierung auf. In Fig. 2 ist anhand von drei von den Leuchtmittels 2 ausgesandten Lichtstrahlen schematisch angedeutet, dass das von den Leuchtmitteln 2 abgestrahlte Licht an den Mattierungen der Reflektoren 6 und der Seitenbegrenzungswände 7 in Richtung auf die transluzente Lichtscheibe 4 gestreut wird.

Claims (9)

  1. Beleuchtungseinrichtung (1) für Fahrzeuge, insbesondere Signalleuchte, mit mindestens einem Leuchtmittel (2), das in einer Leuchtenkammer (3) hinter einer transluzenten Lichtscheibe (4) angeordnet ist, und mit mindestens einem Reflektor (6) zum Bündeln des von dem Leuchtmittel (2) abgestrahlten Lichts, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (6) und/oder wenigstens eine dem Leuchtmittel (2) zugewandte Seitenbegrenzungswand (7) der Leuchtenkammer (3) eine Mattierung aufweist.
  2. Beleuchtungseinrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mattierung durch eine Oberflächenrauhigkeit gebildet sind.
  3. Beleuchtungseinrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mattierung durch eine Farbschicht gebildet sind.
  4. Beleuchtungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dass die Oberflächenrauhigkeit eine Struktur aufweist, die einer durch Ätzen erzeugten Oberflächenstruktur und/oder einer Negativform einer solchen Oberflächenstruktur entspricht.
  5. Beleuchtungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (6) ein Optikraster aufweist, an dem das darauf auftreffende Licht bei in Gebrauchsstellung befindlicher Beleuchtungseinrichtung in horizontaler Richtung gestreut wird.
  6. Beleuchtungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Optikraster streifenförmige optische Elemente aufweist, die bei in Gebrauchsstellung befindlicher Beleuchtungseinrichtung in etwa vertikaler Richtung verlaufen.
  7. Beleuchtungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe (4) einen lichtdurchlässigen Werkstoff aufweist, in dem sich Einschlüsse befinden, die als optische Streuelemente ausgebildet sind.
  8. Beleuchtungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der die Einschlüsse umschließende lichtdurchlässige Werkstoff eine erste Brechzahl aufweist, und dass die optischen Streuelemente aus einem zweiten lichtdurchlässigen Werkstoff mit einer zweiten Brechzahl bestehen und vorzugsweise eine sphärische Form aufweisen.
  9. Beleuchtungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtmittel (2) zumindest teilweise von einer zwischen der Lichtscheibe (4) und dem Leuchtmittel (2) befindlichen lichtdurchlässigen Kappe abgedeckt ist, und dass die Kappe eine Mattierung aufweist und/oder aus einem transluzenten Werkstoff besteht.
EP04019665A 2003-08-23 2004-08-19 Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge Withdrawn EP1510753A3 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10338785 2003-08-23
DE10338785A DE10338785A1 (de) 2003-08-23 2003-08-23 Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1510753A2 true EP1510753A2 (de) 2005-03-02
EP1510753A3 EP1510753A3 (de) 2007-12-19

Family

ID=34089178

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP04019665A Withdrawn EP1510753A3 (de) 2003-08-23 2004-08-19 Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1510753A3 (de)
DE (1) DE10338785A1 (de)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10032509A1 (de) 1999-07-06 2001-02-08 Valeo Vision Beleuchtungs- oder Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit verbesserten Mitteln zur Lichtstreuung

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE373956A (de) *
US1751934A (en) * 1927-11-03 1930-03-25 Egarsol Glareless Reflector Co Antiglare reflector
DE3111701A1 (de) * 1981-03-25 1982-10-07 Trilux-Lenze Gmbh + Co Kg, 5760 Arnsberg "leuchte mit einer kolbenfoermigen gasentladungslampe"
GB2108256B (en) * 1981-10-09 1985-09-11 Wipac Dev Limited Vehicle lamp
FR2516203B1 (fr) * 1981-11-12 1986-03-14 Cibie Projecteurs Projecteur de vehicule automobile
FR2546607B1 (fr) * 1983-05-25 1986-03-14 Cibie Projecteurs Perfectionnements aux feux de vehicules automobiles
FR2695362B1 (fr) * 1992-09-09 1994-12-02 Valeo Vision Feu de signalisation à visibilité latérale améliorée pour véhicule automobile.
FR2704624B1 (fr) * 1993-04-28 1995-07-21 Valeo Vision Projecteur a eblouissement reduit pour vehicule automobile.
DE19619501C1 (de) * 1996-05-14 1997-12-18 Ralf Dr Kinkeldey Leuchte zur indirekten Ausleuchtung eines Raumes
DE19704467B4 (de) * 1997-02-06 2006-07-20 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Fahrzeug-Scheinwerfer
US6012830A (en) * 1998-06-23 2000-01-11 Valeo Sylvania L.L.C. Light shield for a vehicle headlamp
DE29823027U1 (de) * 1998-12-24 1999-03-25 Johann & Konen GmbH & Co, 53229 Bonn Fahrzeugrückleuchte
FR2819040B1 (fr) * 2001-01-02 2003-09-12 Valeo Vision Composant d'optique ou de style pour dispositif d'eclairage ou de signalisation pour vehicule automobile
JP3953764B2 (ja) * 2001-09-20 2007-08-08 株式会社小糸製作所 車両用灯具

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10032509A1 (de) 1999-07-06 2001-02-08 Valeo Vision Beleuchtungs- oder Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit verbesserten Mitteln zur Lichtstreuung

Also Published As

Publication number Publication date
DE10338785A1 (de) 2005-03-17
EP1510753A3 (de) 2007-12-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006044019B4 (de) Reflektorstrahler
DE102008048765B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Kraftfahrzeuge
DE10311072A1 (de) Fahrzeugleuchte mit LED-Lichtquellen
DE102016125887A1 (de) Lichtmodul für Kraftfahrzeugscheinwerfer
AT16685U1 (de) Direktstrahlende LED-Leuchte mit Entblendungsoptik
DE102011085314B3 (de) Lichtmodul einer Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
DE102014211874A1 (de) Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
DE69714546T2 (de) Signalleuchte, insbesondere für Fahrzeuge, mit verbessertem Aussehen im ausgeschaltetem Zustand
DE102022118948A1 (de) Fahrzeugleuchte
DE102014213824B4 (de) Fahrzeugleuchte
DE102016118717A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE20211305U1 (de) Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit mehreren Leuchteinheiten
DE102008046748B4 (de) Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP1380469A2 (de) Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
DE102011014113A1 (de) Transparente Optik einer Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
DE102018220623A1 (de) Leuchtenanordnung für ein Fahrzeug
DE102011051541B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE112019004405T5 (de) Optisches Element einer Fahrzeugleuchte, Fahrzeugleuchtenmodul, Fahrzeug-Scheinwerfer und Fahrzeug
DE102015204735A1 (de) Lichtleiterelement einer Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung und Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung mit einem solchen Lichtleiterelement
DE102015202541A1 (de) Kraftfahrzeugleuchte
DE19831004A1 (de) LED-Leuchte für ein Kraftfahrzeug
DE602004010962T2 (de) Signalleuchte für Fahrzeuge
DE4420889B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
WO2021116065A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug sowie verfahren zur herstellung einer derartigen beleuchtungsvorrichtung
EP1510753A2 (de) Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL HR LT LV MK

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL HR LT LV MK

17P Request for examination filed

Effective date: 20080529

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

17Q First examination report despatched

Effective date: 20080819

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20081230