EP1334274A1 - Dichtelement zum anordnen zwischen einem injektor und einem zylinderkopf und injektor und zylinderkopf mit einem solchen dichtelement - Google Patents

Dichtelement zum anordnen zwischen einem injektor und einem zylinderkopf und injektor und zylinderkopf mit einem solchen dichtelement

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EP1334274A1
EP1334274A1 EP01993760A EP01993760A EP1334274A1 EP 1334274 A1 EP1334274 A1 EP 1334274A1 EP 01993760 A EP01993760 A EP 01993760A EP 01993760 A EP01993760 A EP 01993760A EP 1334274 A1 EP1334274 A1 EP 1334274A1
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sealing
injector
sealing element
cylinder head
clamping wire
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/85—Mounting of fuel injection apparatus
    • F02M2200/858—Mounting of fuel injection apparatus sealing arrangements between injector and engine

Definitions

  • Sealing element for arrangement between an injector and a cylinder head and injector and cylinder head with such a sealing element
  • the invention relates to a sealing element for arrangement between an injector and a cylinder head.
  • the invention further relates to an injector and a cylinder head with such a sealing element.
  • An injector which is arranged in an opening of a cylinder head, is usually provided in a fuel injection system.
  • the injector is used to inject fuel into a combustion chamber located in the cylinder head.
  • Injector has a valve stem, the top of which should be very precisely adjustable in the combustion chamber.
  • An upper part of the injector which has a larger cross section than the valve stem, adjoins the valve stem.
  • the upper part of the injector and the valve stem form a step which is seated on a circumferential top surface of the cylinder head arranged in the opening.
  • a sealing element is arranged between the injector and the cylinder head.
  • the sealing element is designed in the form of a perforated disk with a cross section that is rectangular to the disk plane and is rectangular and is arranged on the mounting surface of the cylinder head.
  • the injector must be pressed so firmly against the cylinder head that the sealing element deforms plastically in order to adapt to unevenness in the cylinder head and the injector.
  • the required clamping force with which the injector is inserted into the Cylinder head must be clamped so high that even the injector could be deformed.
  • the invention has for its object to provide a sealing element for placing between an injector and a cylinder head of the tech for sealing compared to prior ⁇ nik a lower clamping force is required, and is not affected by the same time the accuracy of adjustment of the coupling board of the injector.
  • the object is achieved by a sealing element for arrangement between an injector and a cylinder head with the following features:
  • the sealing element has a self-contained ring made of an elastic material.
  • the ring consists of a circumferential support part, a molded-on first sealing lip for sealing the injector and a molded-on second sealing lip for sealing the cylinder head.
  • the first sealing lip and the second sealing lip project radially inward and form a circumferential groove of the ring with the support part.
  • the axial thickness of the first sealing lip and the axial thickness of the second sealing lip depend on a predetermined force with which the injector is to be clamped in the cylinder head in such a way that the sealing lips are sufficiently plastically deformable for sealing.
  • the radial thickness of the support member is greater than the axial thickness of the
  • Sealing lips and dimensioned such that the support part prevents compression of the sealing element when the sealing element is arranged between the injector and the cylinder head.
  • the sealing lips serve for sealing, while the supporting part prevents the sealing element from being compressed when the injector is pressed against the cylinder head, and thereby enables the injector's tip projection to be adjusted precisely.
  • the required clamping force for sealing to the sealing lips plastically z 'u deform and adapt to unevennesses of the cylinder head and the injector is, the smaller the thinner the axial thickness of the sealing lips. Compression of the sealing element is prevented with greater certainty the greater the radial thickness of the support part.
  • the axial thicknesses of the sealing lips are therefore smaller than the radial thickness of the support part.
  • the axial thickness of the sealing lips and the radial thickness of the support part can be optimized independently of one another.
  • the sealing lips are pressed outwards by the combustion chamber pressure.
  • the first sealing lip is thus pressed against the injector, while the second sealing lip is pressed against the cylinder head. This increases the sealing effect of the sealing element.
  • a particularly low compression of the sealing element and, at the same time, a particularly good sealing effect with an already low clamping force is achieved if the radial thickness of the support part is at least 3 to 5 times greater than the axial thickness of the sealing lips.
  • sealing lips are arranged in such a way that the distance between the sealing lips increases in the direction of the center of the ring. Due to this shape of the sealing element, the sealing lips are pressed increasingly against the injector and cylinder head, which increases the sealing effect of the sealing element.
  • the cylinder head has an opening for inserting the injector, a circumferential attachment surface for the injector being arranged in the opening.
  • the sealing element is arranged on the top surface. The injector is clamped in the cylinder head in such a way that the injector is pressed onto the sealing element against the mounting surface of the cylinder head.
  • Inserting the injector into the cylinder head is made easier if the sealing element is around the valve stem of the injector can be fixed non-positively. On the one hand, this reduces the probability that the sealing element will be forgotten when the injector is inserted into the cylinder head. On the other hand, the probability of losing the small sealing element is reduced.
  • a bent clamping wire is arranged in the groove of the ring of the sealing element.
  • the clamping wire has at least two bulges, e.g. in the form of corners, which engage in the groove in such a way that the clamping wire is clamped in the ring.
  • the clamping wire is designed in such a way that when the sealing element is slipped over the valve stem of the injector, the clamping wire and thus the sealing element is non-positively fixed around the valve stem. Connecting parts of the clamping wire, which connect the bulges of the clamping wire with one another, press on the valve stem from at least two sides.
  • the bulges can be rounded.
  • the clamping wire is bent so that it forms an ellipse.
  • the clamping wire can have more than two bulges.
  • the clamping wire is made of spring steel, for example.
  • the clamping wire has two ends that are not connected to one another.
  • Figure 1 shows a plan view of a sealing element with a first clamping wire and a ring consisting of a support member and two sealing lips.
  • Figure 2 shows a cross section through the ring of the sealing element.
  • Figure 3a shows a top view of the first clamping wire.
  • Figure 3b shows a plan view of a second clamping wire.
  • FIG. 4 shows a cross section through an injector and a cylinder head with the sealing element arranged between them.
  • a sealing element which has a ring R made of soft iron or copper.
  • the ring R consists of a support part S, a first molded sealing lip Dl for sealing an injector I and a molded second sealing lip D2 for sealing a cylinder head Z (see Figures 1 and 2).
  • the support part S has a radial thickness of 2-3mm and an axial thickness of 2-3mm.
  • the sealing lips Dl, D2 project substantially radially inwards and form a circumferential groove of the ring R with the support part S (see FIG. 2).
  • the sealing lips Dl, D2 have a radial length of about 3 mm.
  • the axial thickness of the sealing lips Dl, D2 is approximately 0.8 mm.
  • the distance between the sealing lips Dl, D2 increases in the direction of the center of the ring.
  • the sealing lips D1, D2 form an inclination angle of approximately 10 ° with a radial axis.
  • a first clamping wire K is arranged in the groove of the ring R (see FIG. 1).
  • the first clamping wire has three corners and two ends that are not connected to one another (see FIG. 3a). The three corners of the first clamping wire K engage in the groove of the ring R in such a way that the first clamping wire K in
  • Ring R is jammed.
  • the distance from the center of the ring to a connecting part between two corners of the first clamping wire K is smaller than the radius of a valve stem V of the injector I.
  • the sealing element is non-positively to the valve stem xed V fi ⁇ when slipping over the valve stem V.
  • first clamping wire 5 K instead of the first clamping wire 5 K, it is also possible, for example, to use a second clamping wire K ⁇ which is bent into an ellipse (see FIG. 3b).
  • the cylinder head Z has an opening 0 for inserting the injector I.
  • the cylinder head Z has a peripheral attachment surface A for the injector I.
  • the sealing element is arranged on the top surface A (see Figure 4).
  • the injector I has an upper part T which is adjacent to the valve stem V and has a larger cross section than the valve stem V.
  • the valve stem V and the upper part T of the injector I form a step ST.
  • the injector I is clamped in the cylinder head Z in such a way that the step ST of the injector I is pressed onto the sealing element against the attachment surface A of the cylinder head Z (see FIG. 4).
  • a tip of the valve stem V protrudes about 2-3mm into a combustion chamber B of the cylinder head Z.
  • the sealing lips D1 and D2 are plastically deformed such that they radially seal the combustion chamber B from the environment. Because of the sufficient radial thickness of the support part S, the sealing element is compressed only to an insignificant extent. The pressure in the combustion chamber presses the first sealing lip D1 against the step of the injector I and the second sealing lip D2 against the mounting surface A of the cylinder head Z.

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Abstract

Das Dichtelement weist einen in sich geschlossenen Ring (R) aus elastischem Material auf. Der Ring (R) besteht aus einem umlaufenden Stützteil (S), einer angeformten ersten Dichtlippe (D1) zum Abdichten des Injektors und einer angeformten zweiten Dichtlippe (D2) zum Abdichten des Zylinderkopfs. Die Dichtlippen (D1, D2) ragen im wesentlichen radial nach innen und bilden mit dem Stützteil (S) eine umlaufende Nut des Rings (R). Die axiale Dicke der Dichtlippen (D1, D2) sind derart bemessen, dass die Dichtlippen (D1, D2) zum Abdichten abhängig von einer vorgegebenen Kraft, mit der der Injektor in den Zylinderkopf eingespannt werden soll, ausreichend plastisch verformbar sind. Die radiale Dicke des Stützteils (S) ist größer als die axialen Dicken der Dichtlippen (D1, D2) und derart bemessen, dass das Stützteil (S) ein Komprimieren des Dichtelements beim Anordnen des Dichtelements zwischen dem Injektor und Zylinderkopf verhindert.

Description

Beschreibung
Dichtelement zum Anordnen zwischen einem Injektor und einem Zylinderkopf und Injektor und Zylinderkopf mit einem solchen Dichtelement
Die Erfindung betrifft ein Dichtelement zum Anordnen zwischen einem Injektor und einem Zylinderkopf. Ferner betrifft die Erfindung einen Injektor und einen Zylinderkopf mit einem solchen Dichtelement.
In einem Kraftstoffeinspritzsystem ist üblicherweise ein Injektor vorgesehen, der in einer Öffnung eines Zylinderkopfs angeordnet ist. Der Injektor dient dem Einspritzen von Kraft- stoff in einen im Zylinderkopf angeordneten Brennraum. Der
Injektor weist einen Ventilschaft auf, dessen Kuppenvorstand im Brennraum sehr genau einstellbar sein sollte. An den Ventilschaft grenzt ein oberer Teil des Injektors an, der einen größeren Querschnitt aufweist als der Ventilschaft. Der obere Teil des Injektors und der Ventilschaft bilden eine Stufe, die auf einer in der Öffnung angeordneten umlaufenden Aufsatzfläche des Zylinderkopfs aufsitzt. Zum Abdichten des Brennraums gegenüber der Umgebung ist zwischen dem Injektor und dem Zylinderkopf ein Dichtelement angeordnet. In der Re- gel ist das Dichtelement in Form einer gelochten Scheibe mit einem zur Scheibenebene senkrechten Querschnitt, der rechteckig ist, ausgestaltet und ist auf der Aufsatzfläche des Zylinderkopfs angeordnet. Beim Einspannen des Injektors in den Zylinderkopf wird das Dichtelement derart gegen den Injektor und gegen den Zylinderkopf gepresst, dass im Brennraum befindliche Stoffe nicht entweichen können.
Der Injektor muss so fest gegen den Zylinderkopf gepresst werden, dass sich das Dichtelement plastisch verformt, um sich an Unebenheiten des Zylinderkopfes und des Injektors anzupassen. Bei einem Dichtelement in Form einer Scheibe ist die erforderliche Einspannkraft, mit der der Injektor in den Zylinderkopf eingespannt werden muss, so hoch, dass selbst der Injektor verformt werden könnte.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dichtelement zum Anordnen zwischen einem Injektor und einem Zylinderkopf anzugeben, der zum Abdichten im Vergleich zum Stand der Tech¬ nik eine geringere Einspannkraft benötigt und durch den zugleich die Genauigkeit der Einstellung des Kuppenvorstands des Injektors nicht beeinträchtigt wird.
Die Aufgabe wird gelöst durch ein Dichtelement zum Anordnen zwischen einem Injektor und einem Zylinderkopf mit folgenden Merkmalen: Das Dichtelement weist einen in sich geschlossenen Ring aus einem elastischen Material auf. Der Ring besteht aus einem umlaufenden Stützteil, einer angeformten ersten Dichtlippe zum Abdichten des Injektors und einer angeformten zweiten Dichtlippe zum Abdichten des Zylinderkopfes. Die erste Dichtlippe und die zweite Dichtlippe ragen radial nach innen und bilden mit dem Stützteil eine umlaufende Nut des Rings. Die axiale Dicke der ersten Dichtlippe und die axiale Dicke der zweiten Dichtlippe sind abhängig von einer vorgegebenen Kraft, mit der der Injektor in den Zylinderkopf eingespannt werden soll, derart bemessen, dass die Dichtlippen zum Abdichten ausreichend plastisch verformbar sind. Die radiale Dicke des Stützteils ist größer als die axialen Dicken der
Dichtlippen und derart bemessen, dass das Stützteil ein Komprimieren des Dichtelements beim Anordnen des Dichtelements zwischen dem Injektor und dem Zylinderkopf verhindert.
Die Dichtlippen dienen dem Abdichten, während das Stützteil ein Komprimieren des Dichtelements beim Anpressen des Injektors an den Zylinderkopf verhindert, und dadurch eine genaue Einstellung des Kuppenvorstands des Injektors ermöglicht.
Die zum Abdichten benötigte Einspannkraft, um die Dichtlippen plastisch z'u verformen und an Unebenheiten des Zylinderkopfes und des Injektors anzupassen, ist umso kleiner, je dünner die axiale Dicke der Dichtlippen ist. Ein Komprimieren des Dicht¬ elements wird umso sicherer verhindert, je größer die radiale Dicke des Stützteils ist. Deshalb sind die axialen Dicken der Dichtlippen kleiner als die radiale Dicke des Stützteils. Die axialen Dicken der Dichtlippen und die radiale Dicke des Stützteils können unabhängig voneinander optimiert werden.
Da die Nut zum Brennraum hin geöffnet ist, und im Brennraum ein hoher Druck herrscht, werden die Dichtlippen durch den Brenntraumdruck nach außen gedrückt. Die erste Dichtlippe wird also an den Injektor gedrückt, während die zweite Dichtlippe an den Zylinderkopf gedrückt wird. Dadurch wird die dichtende Wirkung des Dichtelements verstärkt.
Eine besonders geringe Kompression des Dichtelements und eine zugleich besonders gute Dichtwirkung bei bereits geringer Einspannkraft wird erzielt, wenn die radiale Dicke des Stützteils mindestens 3 bis 5 mal größer als die axiale Dicke der Dichtlippen ist.
Es ist vorteilhaft, die Dichtlippen derart anzuordnen, dass sich der Abstand zwischen den Dichtlippen in Richtung der Ringmitte vergrößert. Aufgrund dieser Form des Dichtelements werden die Dichtlippen verstärkt gegen Injektor und Zylinder- köpf gedrückt, wodurch die Dichtwirkung des Dichtelements erhöht wird.
Der Zylinderkopf weist eine Öffnung zum Einführen des Injektors auf, wobei in der Öffnung eine umlaufende Aufsatzfläche für den Injektor angeordnet ist. Das Dichtelement ist auf der Aufsatzfläche angeordnet. Der Injektor wird derart in den Zylinderkopf eingespannt, dass der Injektor auf das Dichtelement gegen die Aufsatzfläche des Zylinderkopfes gedrückt wird.
Das Einsetzen des Injektors in den Zylinderkopf wird erleichtert, wenn das Dichtelement um den Ventilschaft des Injektors kraftschlüssig fixiert werden kann. Zum einen wird dadurch die Wahrscheinlichkeit verringert, dass das Dichtelement beim Einsetzen des Injektors in den Zylinderkopf vergessen wird. Zum Andern wird die Wahrscheinlichkeit verringert, das kleine Dichtelement zu verlieren.
Dazu ist in der Nut des Rings des Dichtelements ein gebogener Klemmdraht angeordnet. Der Klemmdraht weist mindestens zwei Ausbuchtungen, z.B. in Form von Ecken, auf, die derart in die Nut eingreifen, dass der Klemmdraht im Ring eingeklemmt ist. Der Klemmdraht ist derart ausgestaltet, dass beim Überstreifen des Dichtelements über den Ventilschaft des Injektors der Klemmdraht und damit das Dichtelement um den Ventilschaft kraftschlüssig fixiert wird. Verbindungsteile des Klemm- drahts, die die Ausbuchtungen des Klemmdrahts miteinander verbinden, drücken von mindestens zwei Seiten auf den Ventilschaft .
Die Ausbuchtungen können abgerundet sein. Beispielsweise ist der Klemmdraht so gebogen, dass er eine Ellipse bildet.
Der Klemmdraht kann mehr als zwei Ausbuchtungen aufweisen.
Der Klemmdraht besteht beispielsweise aus Federstahl.
Um das Einbringen des Klemmdrahts in die Nut des Rings zu vereinfachen, ist das vorteilhaft, wenn der Klemmdraht zwei nicht miteinander verbundenen Enden aufweist.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren näher erläutert.
Figur 1 zeigt eine Aufsicht auf ein Dichtelement mit einem ersten Klemmdraht und einem Ring bestehend aus einem Stützteil und zwei Dichtlippen. Figur 2 zeigt einen Querschnitt durch den Ring des Dichtelements .
Figur 3a zeigt eine Aufsicht auf den ersten Klemmdraht.
Figur 3b zeigt eine Aufsicht auf einen zweiten Klemmdraht.
Figur 4 zeigt einen Querschnitt durch einen Injektor und einen Zylinderkopf mit dem dazwischen angeordneten Dichtelement.
Im Ausführungsbeispiel ist ein Dichtelement vorgesehen, das einen Ring R aus Weicheisen oder Kupfer aufweist. Der Ring R besteht aus einem Stützteil S, einer ersten angeformten Dichtlippe Dl zum Abdichten eines Injektors I und einer angeformten zweiten Dichtlippe D2 zum Abdichten eines Zylinderkopfes Z (siehe Figuren 1 und 2) .
Das Stützteil S weist eine radiale Dicke von 2-3mm auf und eine axiale Dicke von 2-3mm auf. Die Dichtlippen Dl, D2 ragen im wesentlichen radial nach innen und bilden mit dem Stützteil S eine umlaufende Nut des Rings R (siehe Figur 2) . Die Dichtlippen Dl, D2 weisen eine radiale Länge von ca. 3 mm auf. Die axiale Dicke der Dichtlippen Dl, D2 beträgt ca. 0, 8mm.
Der Abstand zwischen den Dichtlippen Dl, D2 vergrößert sich in Richtung der Ringmitte. Die Dichtlippen Dl, D2 bilden mit einer radialen Achse einen Neigungswinkel von ca. 10°.
In der Nut des Rings R ist ein erster Klemmdraht K angeordnet (siehe Figur 1) . Der erste Klemmdraht weist drei Ecken und zwei nicht miteinander verbundene Enden auf ( siehe Figur 3a) . Die drei Ecken des ersten Klemmdrahts K greifen derart in die Nut des Rings R ein, dass der erste Klemmdraht K im
Ring R eingeklemmt ist. Der Abstand von der Ringmitte zu einem Verbindungsteil zwischen zwei Ecken des ersten Klemm- drahts K ist kleiner als der Radius eines Ventilschafts V des Injektors I. Dadurch wird das Dichtelement beim Überstreifen über den Ventilschaft V kraftschlüssig am Ventilschaft V fi¬ xiert .
Statt dem ersten Klemmdraht5 K kann auch z.B. ein zweiter Klemmdraht Kλ eingesetzt werden, der zu einer Ellipse gebogen ist (siehe Figur 3b) .
Der Zylinderkopf Z weist eine Öffnung 0 zum Einführen des Injektors I auf. In der Öffnung 0 weist der Zylinderkopf Z eine umlaufende Aufsatzfläche A für den Injektor I auf. Das Dichtelement ist auf der Aufsatzfläche A angeordnet (siehe Figur 4) . Der Injektor I weist einen oberen Teil T, der an den Ven- tilschaft V angrenzt und einen größeren Querschnitt aufweist als der Ventilschaft V. Der Ventilschaft V und der obere Teil T des Injektors I bilden eine Stufe ST. Der Injektor I ist in den Zylinderkopf Z derart eingespannt, dass die Stufe ST des Injektors I auf das Dichtelement gegen die Aufsatzfläche A des Zylinderkopfs Z gedrückt wird (siehe Figur 4). Eine Kuppe des Ventilschafts V ragt ca. 2-3mm in einen Brennraum B des Zylinderkopfs Z hinein.
Durch die Kraft, mit der der Injektor I in den Zylinderkopf Z eingespannt wird, werden die Dichtlippen Dl und D2 derart plastisch verformt, dass sie den Brennraum B gegenüber der Umgebung radial abdichten. Aufgrund der ausreichenden radialen Dicke des Stützteils S wird das Dichtelement nur unwesentlich komprimiert. Der Druck im Brennraum drückt die erste Dichtlippe Dl gegen die Stufe des Injektors I und die zweite Dichtlippe D2 gegen die Aufsatzfläche A des Zylinderkopfs Z.

Claims

Patentansprüche
1. Dichtelement zum Anordnen zwischen einem Injektor und einem Zylinderkopf - wobei das Dichtelement einen in sich geschlossenen Ring (R) aus elastischem Material aufweist,
- wobei der Ring (R) aus einem umlaufenden Stützteil (S) , ei¬ ner angeformten ersten Dichtlippe (Dl) zum Abdichten des Injektors (I) und einer angeformten zweiten Dichtlippe (D2) zum Abdichten des Zylinderkopfes (Z) besteht,
- wobei die Dichtlippen (Dl, D2) im wesentlichen radial nach innen ragen und mit dem Stützteil (S) eine umlaufende Nut des Rings (R) bilden,
- wobei die axiale Dicke der ersten Dichtlippe (Dl) und die axiale Dicke der zweiten Dichtlippe (D2) abhängig von einer vorgegebenen Kraft, mit der der Injektor (I) in den Zylinderkopf (Z) eingespannt werden soll, derart bemessen sind, dass die Dichtlippen (Dl, D2) zum Abdichten ausreichend plastisch verformbar sind, - wobei die radiale Dicke des Stützteils (S) größer als die axialen Dicken der Dichtlippen (Dl, D2) und derart bemessen ist, dass das Stützteil (S) ein Komprimieren des Dichtelements beim Anordnen des Dichtelements zwischen dem Injektor (I) und dem Zylinderköpf (Z) verhindert.
. Dichtelement nach Anspruch 1, bei dem die Dichtlippen (Dl, D2) derart angeordnet sind, dass sich der Abstand zwischen den Dichtlippen (Dl, D2) in Richtung der Ringmitte vergrößert.
3. Dichtelement nach Anspruch 1 oder 2,
- mit einem in der Nut angeordneten gebogenen Klemmdraht (K) ,
- wobei der Klemmdraht (K) mindestens zwei Ausbuchtungen bildet, die derart in die Nut eingreifen, dass der Klemmdraht (K) im Ring (R) eingeklemmt ist,
- wobei der Klemmdraht (K) dergestalt ist, dass beim Überstreifen des Dichtelements über einen Ventilschaft (V) des Injektors (I) der Klemmdraht (K) des Dichtelements um den Ventilschaft (V) kraftschlüssig fixiert wird.
4. Dichtelement nach Anspruch 3, - bei dem die Ausbuchtungen des Klemmdrahts (K) als Ecken ausgestaltet sind.
5. Dichtelement nach Anspruch 3,
- bei dem der Klemmdraht (Kλ) eine Ellipse bildet.
6. Dichtelement nach einem der Ansprüche 3 bis 5,
- bei dem der Klemmdraht (K) zwei nicht miteinander verbundene Enden aufweist.
7. Zylinderkopf und darin angeordneter Injektor mit einem Dichtelement nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
- wobei der Zylinderkopf (Z) eine Öffnung (0) zum Einführen des Injektors (I) aufweist,
- wobei der Zylinderkopf (Z) in der Öffnung (O) eine umlau- fende Aufsatzfläche (A) für den Injektor (I) aufweist,
- wobei das Dichtelement auf der Aufsatzfläche (A) angeordnet ist,
- wobei der Injektor (I) derart in den Zylinderkopf (Z) eingespannt wird, dass der Injektor (I) auf das Dichtelement gegen die Aufsatzfläche (A) gepresst wird.
8. Injektor mit einem Dichtelement nach einem der Ansprüche 3 bis 6,
- bei dem das Dichtelement um den Ventilschaft (V) des Injek- tors ( ) aufgrund des Klemmdrahts (K) kraftschlüssig fixiert ist.
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