EP1274941B1 - Pumpe - Google Patents
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- EP1274941B1 EP1274941B1 EP01933600A EP01933600A EP1274941B1 EP 1274941 B1 EP1274941 B1 EP 1274941B1 EP 01933600 A EP01933600 A EP 01933600A EP 01933600 A EP01933600 A EP 01933600A EP 1274941 B1 EP1274941 B1 EP 1274941B1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
- F04C15/0057—Driving elements, brakes, couplings, transmission specially adapted for machines or pumps
- F04C15/0061—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
- F04C15/0073—Couplings between rotors and input or output shafts acting by interengaging or mating parts, i.e. positive coupling of rotor and shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2230/00—Manufacture
- F04C2230/60—Assembly methods
- F04C2230/603—Centering; Aligning
Definitions
- the present invention relates to a pump having a pump housing arranged rotor which rotates about a drive shaft and rotatably thereto can be plugged onto the drive shaft.
- Pumps of the type in question are, for example, as vane or Gear pumps designed and serve to promote a flowable medium, namely of gaseous or liquid substances.
- the delivery unit of the pump comprises a rotor, which in turn is driven by a pump shaft.
- the Pump shaft is rotatably supported within the pump housing by means of bearings.
- the pump shaft is always below as the drive shaft designated.
- Pumps of the generic type are u.a. for diesel production used in motor vehicles.
- the rotor does not have its own before mounting the pump to a motor housing Storage on, is only during assembly on the motor housing.belustere drive shaft attached. This results in a problem during assembly or during Assembly of the pump, namely to the effect that the rotor on the drive shaft is istfädeln, with the insertion of the drive shaft, this with the insertion the rotor is not aligned. This is due to an offset of the rotor in the Return stroke due to the not yet mounted shaft. Consequently, here are Special measures required, namely, the drive shaft in the rotor effortlessly to be able to plug in.
- DE 197 17 295 A1 a fluid machine is known from DE 197 17 295 A1, which can be used both as a pump and as a motor.
- DE 197 17 295 A1 discloses in concrete the assembly of a pump Internal gear pump, wherein that inner gear by means of a centric bore is connected to the insertable from the side drive shaft. The centering takes place there by the tapered free end of the shaft. More ambitious Measures to favor the centering and thus the assembly are not provided there.
- the present invention is therefore based on the object, the generic Design and develop pump in such a way that the assembly is easy, fast, safe and can be done without special aids.
- a generic type pump of the type mentioned is characterized in that the drive shaft is one for threading the rotor onto the rotor Drive shaft serving, has tapered free end and that the free End of the drive shaft is coated, the coating is the stiction reduced between the drive shaft and the rotor.
- one of the pump according to DE 198 57 560 A1 can do without additional centering means, namely, when you consider the drive shaft itself with an integral centering equip.
- the drive shaft for threading the rotor on the Drive shaft serving, tapered free end.
- additional Centering means are therefore not required. Rather, a kind can be Forced centering of drive shaft and rotor when assembling the pump thereby achieve that the drive shaft at the free end of a whole has special design, namely that the drive shaft in the area of the free end rejuvenated.
- the free end of the drive shaft could be formed like a spike, wherein the generatrices of the surface are tapered with tapered free ends, convex or concave towards the tip. So could the free end of the Drive shaft be conical or frusto-conical shape, taking into account a maximum offset between the axis of rotation of the drive shaft and the central axis of the rotor must be ensured that the tapered free end of the drive shaft just got into the insertion of the rotor and this while on the drive shaft - forced - threads.
- the rotor has an insertion opening for the drive shaft having.
- Tapered free end could be the insertion opening limiting wall of the rotor on the outside one on the free end of the drive shaft have approximately matched guide surface.
- a compulsive threading the rotor on the drive shaft is thereby favored again, especially by this measure, a far-reaching "offset" of drive shaft and rotor is tolerable.
- Forced centering is also favored by this measure, the guide surface - analogous to the design of the free end of the Drive shaft - may extend in an approximately cone-shaped inward.
- the the insertion opening The limiting wall of the rotor could be bevelled.
- the free end of the drive shaft preferably immediately followed by an external toothing, which is inserted in the State of the drive shaft meshes with an internal toothing of the rotor.
- the outer toothing of the drive shaft could be an undercut and the undercut connect a cylindrical section of the drive shaft.
- the cylindrical section the drive shaft could have an at least slightly larger diameter than having the outer toothing carrying portion of the drive shaft, whereby the insertion or insertion of the drive shaft in the rotor or threading of the rotor to the drive shaft done without damaging a shaft seal can.
- the guide surface of the rotor could directly have the internal toothing Follow area so that the insertion process immediately after the forced centering due to the above measures after only a short time Displacement of the drive shaft is completed.
- Figs. 1 to 3 show during assembly of a pump according to the invention self-centering effect, namely when inserting the drive shaft in the rotor the pump.
- FIGS. 1 to 3 show a below always referred to as a pump Fuel delivery pump with a two-part pump housing 1 and a therein arranged rotor 2, which is rotationally driven via a drive shaft 3. Im completely assembled state, the rotor 2 is non-rotatably mounted on the drive shaft 3.
- Figs. 1 to 4 show together the inventive feature, according to which Drive shaft 3 serving for threading the rotor 2 on the drive shaft 3, has tapered free end 4.
- FIGS. 1 to 3 further show that the free end 4 of the drive shaft 3 is cone-shaped.
- the free end 4 of the drive shaft 3 is frusto-conical.
- the figures further clearly show that the positive centering of the rotor 2 opposite the drive shaft 3 is provided a further measure, namely the rotor side.
- the design of the guide surface 6 is particularly clear from the schematic representation 4, wherein the local guide surface 6 is the tapered free End 4 of the drive shaft 3 is adjusted so far, as well as even so Offset between the axis of rotation 7 of the drive shaft 3 and the central axis 8 of the rotor second an insertion of the free end 4 of the drive shaft 3 in the insertion opening 5 of the Rotor 2 and then forced centering is possible.
- the figures further show that the external toothing 9 of the drive shaft 3 a Undercut 11 and the undercut 11, a cylindrical portion 12 of the drive shaft. 3 follows.
- the cylindrical portion 12 of the drive shaft 3 with an at least slightly larger diameter formed as the outer toothing 9 bearing area, so that by inserting or inserting the drive shaft 3 by this measure leaves without damaging a shaft seal.
- FIGS. 1 to 4 also show in common that the guide surface 6 of the rotor 2 immediately following the internal toothing 10 having region 13 of the rotor 2, so that so far only short distances for centering and reaching a non-positive Attack between the drive shaft 3 and rotor 2 are required.
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pumpe mit einem in einem Pumpengehäuse
angeordneten Rotor, der über eine Antriebswelle drehangetrieben und dazu drehfest
auf die Antriebswelle aufsteckbar ist.
Pumpen der hier in Rede stehenden Art sind beispielsweise als Flügelzellen- oder
Zahnradpumpen ausgebildet und dienen zur Förderung eines strömungsfähigen Mediums,
nämlich von gasförmigen oder flüssigen Stoffen. Die Fördereinheit der Pumpe
umfasst einen Rotor, der wiederum über eine Pumpenwelle angetrieben wird. Die
Pumpenwelle ist innerhalb des Pumpengehäuses mit Hilfe von Lagern drehbar gehalten.
Der Einfachheit halber wird die Pumpenwelle nachfolgend stets als Antriebswelle
bezeichnet. Pumpen der gattungsbildenden Art werden u.a. zur Dieselförderung
in Kraftfahrzeugen verwendet.
Der Rotor weist vor der Montage der Pumpe an ein Motorgehäuse noch keine eigene
Lagerung auf, wird erst bei der Montage auf die am Motorgehäuse.befestigte Antriebswelle
aufgesteckt. Daraus resultiert ein Problem bei der Montage bzw. beim
Zusammenbau der Pumpe, nämlich dahingehend, dass der Rotor auf die Antriebswelle
aufzufädeln ist, wobei beim Einstecken der Antriebswelle diese mit der Einstecköffnung
des Rotors nicht fluchtet. Dies ist auf einen Versatz des Rotors im
Hubring aufgrund der noch nicht montierten Welle zurückzuführen. Folglich sind hier
besondere Maßnahmen erforderlich, um nämlich die Antriebswelle in den Rotor mühelos
einstecken zu können.
Gattungsbildende Pumpen, so beispielsweise Flügelzellenpumpen, sind aus der
Praxis hinlänglich bekannt. Lediglich beispielhaft wird dazu auf die DE 198 57 560 A1
verwiesen. Im Konkreten ist aus der DE 198 57 560 A1 eine Pumpe sowie der
Zusammenbau einer Pumpe bekannt, wobei bei der Pumpe der Rotor durch eine
Innenverzahnung einer im Rotor eingebrachten zentrischen Bohrung und eine
Außenverzahnung des Endes einer von der Seite her einsteckbaren Antriebswelle
mit dieser kraftschlüssig verbunden und so angetrieben wird. Zum Zwecke der
Vorzentrierung des Rotors dient ein besonderer Zentrierstift, der an einer
Gehäuseseitenwand befestigt ist und teilweise in die Bohrung des Rotors ragt.
Die bei der aus der DE 198 57 560 A1 bekannten Pumpe erforderlichen und dort
zusätzlich vorgesehenen Zentriermittel sind jedoch montage-, material- und
letztendlich auch kostenaufwendig.
Für sich gesehen ist aus der DE 197 17 295 A1 eine Fluid-Maschine bekannt, die
sowohl als Pumpe als auch als Motor einsetzbar ist. In Bezug auf die Montage einer
Pumpe offenbart die DE 197 17 295 A1 im Konkreten den Zusammenbau einer
Innenzahnradpumpe, wobei dass innere Zahnrad mittels einer zentrischen Bohrung
mit der von der Seite her einsteckbaren Antriebswelle verbunden ist. Die Zentrierung
erfolgt dort durch das sich verjüngende freie Ende der Welle. Weiterreichende
Maßnahmen zur Begünstigung der Zentrierung und somit des Zusammenbaus sind
dort nicht vorgesehen.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die gattungsbildende
Pumpe derart auszugestalten und weiterzubilden, dass sich die Montage einfach,
schnell, sicher und ohne besondere Hilfsmittel vornehmen lässt.
Die voranstehende Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Danach ist eine gattungsbildende Pumpe der Eingangs genannten Art dadurch
gekennzeichnet, dass die Antriebswelle ein zum Auffädeln des Rotors auf die
Antriebswelle dienendes, sich verjüngendes freies Ende aufweist und dass das freie
Ende der Antriebswelle beschichtet ist, wobei die Beschichtung die Haftreibung
zwischen der Antriebswelle und dem Rotor verringert.
Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass man auf die bei der Pumpe gemäß DE
198 57 560 A1 erforderlichen zusätzlichen Zentrierungsmittel verzichten kann,
nämlich dann, wenn man die Antriebswelle selbst mit einem integralen Zentriermittel
ausstattet. Dazu weist die Antriebswelle ein zum Auffädeln des Rotors auf die
Antriebswelle dienendes, sich verjüngendes freies Ende auf. Zusätzliche
Zentrierungsmittel sind demnach nicht erforderlich. Vielmehr lässt sich eine Art
Zwangszentrierung von Antriebswelle und Rotor beim Zusammenbau der Pumpe
dadurch erreichen, dass die Antriebswelle an deren freien Ende eine ganz
besondere Ausgestaltung aufweist, dass sich nämlich die Antriebswelle im Bereich
des freien Endes verjüngt. Dies hat zur Folge, dass beim Einschieben der
Antriebswelle diese mit deren freiem Ende bei jedem in der Praxis auftretenden
Versatz zwischen Antriebswelle und Rotor in die Einstecköffnung hineingelangt und
beim weiterreichenden Einstecken den im Rahmen des Spiels dort frei beweglichen
Rotor zwangsweise auf die Antriebswelle auffädelt. Weiterreichende Maßnahmen zur
Zentrierung der Antriebswelle und/oder des Rotors sind im Rahmen einer solchen
Ausgestaltung grundsätzlich nicht erforderlich.
In weiter erfindungsgemäßer Weise ist erkannt worden, dass die zwischen der Antriebswelle
und dem Rotor beim Einstecken auftretende Haftreibung ein weiterreichendes
Problem bereitet, nämlich dahingehend, dass bei großem Versatz die zwischen
der Antriebswelle und dem Rotor auftretende Haftreibung ein Einstecken der
Antriebswelle in den Rotor erschwert. Insoweit ist eine weitere Maßnahme vorgesehen,
nämlich dahingehend, dass das freie Ende der Antriebswelle beschichtet ist,
wobei darunter eine zumindest bereichsweise Beschichtung zu verstehen ist. Diese
Beschichtung verringert die Haftreibung zwischen der Antriebswelle und dem Rotor,
so dass eine einfache und dabei sichere Montage abermals begünstigt ist. Die
Kombination der voranstehend erörterten Merkmale ergibt einen synergetischen
Effekt, so dass sich die Montage der gesamten Baugruppe der Pumpe mühelos
vornehmen lässt.
Im Konkreten könnte das freie Ende der Antriebswelle dornartig ausgebildet sein,
wobei die Mantellinien der Oberfläche mit sich verjüngenden freien Enden geradlinig,
konvex oder konkav zur Spitze hin verlaufen können. So könnte das freie Ende der
Antriebswelle kegelförmig oder kegelstumpfförmig ausgebildet sein, wobei unter Berücksichtigung
eines maximalen Versatzes zwischen der Drehachse der Antriebswelle
und der Mittelachse des Rotors sichergestellt sein muss, dass das verjüngte
freie Ende der Antriebswelle gerade noch in die Einstecköffnung des Rotors gelangt
und diesen dabei auf die Antriebswelle - zwangsweise - auffädelt.
Bereits zuvor ist erwähnt worden, dass der Rotor eine Einstecköffnung für die Antriebswelle
aufweist. In Ergänzung zu den am freien Ende der Antriebswelle getroffenen
Massnahmen - sich verjüngendes freies Ende - könnte die die Einstecköffnung
begrenzende Wandung des Rotors aussenseitig eine auf das freie Ende der Antriebswelle
in etwa abgestimmte Führungsfläche aufweisen. Ein zwangsweises Auffädeln
des Rotors auf die Antriebswelle ist dadurch abermals begünstigt, zumal
durch diese Massnahme ein weiterreichender "offset" von Antriebswelle und Rotor
tolerierbar ist. Eine Zwangszentrierung wird auch durch diese Massnahme begünstigt,
wobei die Führungsfläche - analog der Ausgestaltung des freien Endes der
Antriebswelle - in etwa kegelförmig nach innen verlaufen kann. Die die Einstecköffnung
begrenzende Wandung des Rotors könnte gefast sein.
Wie auch bereits zu dem freien Ende der Antriebswelle ausgeführt, könnte auch die
Führungsfläche bzw. Fase der Einstecköffnung beschichtet sein, wobei die Beschichtungen
beider Bauteile zur Verringerung der beim Einstecken der Antriebswelle
erforderlichen Kräfte aufeinander abgestimmt sein sollten.
In konstruktiver Hinsicht ist es von weiterem Vorteil, wenn dem freien Ende der Antriebswelle
vorzugsweise unmittelbar eine Aussenverzahnung folgt, die im eingesteckten
Zustand der Antriebswelle mit einer Innenverzahnung des Rotors kämmt.
Der Aussenverzahnung der Antriebswelle könnte sich ein Freistich und dem Freistich
ein zylindrischer Abschnitt der Antriebswelle anschliessen. Der zylindrische Abschnitt
der Antriebswelle könnte einen zumindest geringfügig grösseren Durchmesser als
der die Aussenverzahnung tragende Bereich der Antriebswelle aufweisen, wodurch
das Einstecken bzw. Einschieben der Antriebswelle in den Rotor bzw. das Auffädeln
des Rotors auf die Antriebswelle ohne Beschädigung eines Wellendichtrings erfolgen
kann.
Der Führungsfläche des Rotors könnte unmittelbar der die Innenverzahnung aufweisende
Bereich folgen, so dass der Einsteckvorgang gleich nach der Zwangszentrierung
aufgrund der voranstehend genannten Massnahmen nach einer nur kurzen
Verlagerung der Antriebswelle vollendet ist.
Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in
vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die
dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Ansprüche, andererseits auf die nachfolgende
Erläuterung zweier Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung
zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung der bevorzugten Ausführungsbeispiele
der Erfindung anhand der Zeichnung werden auch im allgemeinen bevorzugte
Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläutert. In der Zeichnung
zeigt
- Fig. 1
- in einer schematischen Seitenansicht, teilweise geschnitten, ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemässen Pumpe während des Zusammenbaus, wobei die Antriebswelle mit dem besonders ausgestalteten freien Ende gerade in den Rotor eingesteckt wird und wobei die Drehachse der Antriebswelle und die Drehachse des Rotors noch versetzt zueinander sind;
- Fig. 2
- den Gegenstand aus Fig. 1, wobei der Versatz der Drehachsen durch den Einsteckvorgang der Antriebswelle bzw. das Auffädeln des Rotors bereits verringert ist;
- Fig. 3
- den Gegenstand aus Fig. 1, wobei aufgrund des Einsteckvorgangs der Antriebswelle eine Zentrierung stattgefunden hat, so dass kein Versatz zwischen der Drehachse der Antriebswelle und der Drehachse des Rotors mehr vorliegt, und
- Fig. 4
- in einer schematischen Seitenansicht, herausgelöst, eine sich am freien Ende kegetstumpfartig verjüngende Antriebswelle und einen Rotor bei maximalem Versatz vor dem selbstzentrierenden Einsteckvorgang.
Die Fig. 1 bis 3 zeigen beim Zusammenbau einer erfindungsgemässen Pumpe die
selbstzentrierende Wirkung, nämlich beim Einstecken der Antriebswelle in den Rotor
der Pumpe.
Im Konkreten zeigen die Fig. 1 bis 3 eine nachfolgend stets als Pumpe bezeichnete
Kraftstoffförderpumpe mit einem zweiteiligen Pumpengehäuse 1 und einem darin
angeordneten Rotor 2, der über eine Antriebswelle 3 drehangetrieben ist. Im komplett
montierten Zustand ist der Rotor 2 drehfest auf die Antriebswelle 3 aufgesteckt.
An dieser Stelle sei angemerkt, dass sich die nachfolgenden Ausführungen ausschliesslich
auf die erfindungswesentlichen Merkmale beziehen. Im Hinblick auf sonstige
Merkmale einer gattungsbildenden Pumpe wird hiermit ausdrücklich auf den
Offenbarungsgehalt der DE 198 57 560 A1 verwiesen, deren Offenbarung hiermit
zum Gegenstand der Beschreibung gemacht wird.
Die Fig. 1 bis 4 zeigen gemeinsam das erfindungsgemässe Merkmal, wonach die
Antriebswelle 3 ein zum Auffädeln des Rotors 2 auf die Antriebswelle 3 dienendes,
sich verjüngendes freies Ende 4 aufweist.
Die Fig. 1 bis 3 lassen des weiteren erkennen, dass das freie Ende 4 der Antriebswelle
3 kegelförmig ausgebildet ist. Bei dem in Fig. 4 gezeigten Ausführungsbeispiel
ist das freie Ende 4 der Antriebswelle 3 kegelstumpfförmig ausgebildet.
Die Fig. zeigen des weiteren deutlich, dass zur Zwangszentrierung des Rotors 2 gegenüber
der Antriebswelle 3 eine weitere Massnahme vorgesehen ist, nämlich rotorseitig.
Dazu weist die Einstecköffnung 5 des Rotors 2 bzw. die die Einstecköffnung 5
begrenzende Wandung des Rotors 2 aussenseitig eine auf das freie Ende 4 der Antriebswelle
3 in etwa abgestimmte Führungsfläche 6 auf. Die Ausgestaltung der Führungsfläche
6 lässt sich ganz besonders deutlich der schematischen Darstellung aus
Fig. 4 entnehmen, wobei die dortige Führungsfläche 6 dem sich verjüngenden freien
Ende 4 der Antriebswelle 3 insoweit angepasst ist, als auch bei noch so grossem
Versatz zwischen Drehachse 7 der Antriebswelle 3 und Mittelachse 8 des Rotors 2
ein Einstecken des freien Endes 4 der Antriebswelle 3 in die Einstecköffnung 5 des
Rotors 2 und danach eine Zwangszentrierung möglich ist.
In den Fig. ist des weiteren angedeutet, dass dem freien Ende 4 der Antriebswelle 3
unmittelbar eine Aussenverzahnung 9 folgt, die im eingesteckten Zustand der Antriebswelle
3 mit einer Innenverzahnung 10 des Rotors 2 kämmt. Dieser Zustand ist
bei der in Fig. 3 gezeigten Phase des Zusammenbaus gerade erreicht, so dass nur
noch ein geringfügiges weiterreichendes Einschieben der Antriebswelle 3 erforderlich
ist.
Die Fig. zeigen des weiteren, dass der Aussenverzahnung 9 der Antriebswelle 3 ein
Freistich 11 und dem Freistich 11 ein zylindrischer Abschnitt 12 der Antriebswelle 3
folgt.
Bei den in den Fig. 1 bis 4 gezeigten Ausführungsbeispielen ist der zylindrische Abschnitt
12 der Antriebswelle 3 mit einem zumindest geringfügig größeren Durchmesser
als der die Außenverzahnung 9 tragenden Bereich ausgebildet, so dass sich
durch diese Maßnahme ein Einstecken bzw. Einschieben der Antriebswelle 3 durchführen
lässt, ohne einen Wellendichtring zu beschädigen.
Auch zeigen die Fig. 1 bis 4 gemeinsam, dass der Führungsfläche 6 des Rotors 2
unmittelbar der die Innenverzahnung 10 aufweisende Bereich 13 des Rotors 2 folgt,
so dass auch insoweit nur kurze Strecken zum Zentrieren und Erreichen eines kraftschlüssigen
Angriffs zwischen Antriebswelle 3 und Rotor 2 erforderlich sind.
Claims (8)
- Pumpe mit einem in einem Pumpengehäuse angeordneten Rotor, der über eine Antriebswelle drehangetrieben und dazu drehfest auf die Antriebswelle aufsteckbar ist,
dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle ein zum Auffädeln des Rotors auf die Antriebswelle dienendes, sich verjüngendes freies Ende aufweist und dass das freie Ende der Antriebswelle beschichtet ist, wobei die Beschichtung die Haftreibung zwischen der Antriebswelle und dem Rotor verringert. - Pumpe, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der Antriebswelle domartig oder kegelförmig oder kegelstumpfförmig ausgebildet ist.
- Pumpe, insbesondere nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Rotor eine Einstecköffnung für die Antriebswelle aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die die Einstecköffnung begrenzende Wandung des Rotors außenseitig eine auf das freie Ende der Antriebswelle in etwa abgestimmte Führungsfläche aufweist, wobei die Führungsfläche in etwa kegelförmig verlaufen kann.
- Pumpe, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die die Einstecköffnung begrenzende Wandung des Rotors außenseitig gefasst ist.
- Pumpe, insbesondere nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsfläche bzw. Fase beschichtet ist.
- Pumpe, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass dem freien Ende der Antriebswelle vorzugsweise unmittelbar eine Außenverzahnung folgt, die im eingesteckten Zustand der Antriebswelle mit einer Innenverzahnung des Rotors kämmt.
- Pumpe, insbesondere nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenverzahnung der Antriebswelle ein Freistich und dem Freistich ein zylindrischer Abschnitt der Antriebswelle folgt, wobei der zylindrische Abschnitt der Antriebswelle einen zumindest geringfügig größeren Durchmesser als der die Außenverzahnung tragende Bereich aufweisen kann.
- Pumpe, insbesondere nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsfläche des Rotors unmittelbar der die Innenverzahnung aufweisende Bereich folgt.
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