EP1256776B1 - Zündelement für pyrotechnische Wirkmassen auf einer Schaltungsträgeranordnung angeordnet und über diese mit einer Zündelektronikbaugruppe verbunden - Google Patents

Zündelement für pyrotechnische Wirkmassen auf einer Schaltungsträgeranordnung angeordnet und über diese mit einer Zündelektronikbaugruppe verbunden Download PDF

Info

Publication number
EP1256776B1
EP1256776B1 EP02009852A EP02009852A EP1256776B1 EP 1256776 B1 EP1256776 B1 EP 1256776B1 EP 02009852 A EP02009852 A EP 02009852A EP 02009852 A EP02009852 A EP 02009852A EP 1256776 B1 EP1256776 B1 EP 1256776B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ignition element
ignition
circuit carrier
carrier body
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP02009852A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1256776A1 (de
Inventor
Thomas Görnig
Holger Wulff
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Conti Temic Microelectronic GmbH
Original Assignee
Conti Temic Microelectronic GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Conti Temic Microelectronic GmbH filed Critical Conti Temic Microelectronic GmbH
Publication of EP1256776A1 publication Critical patent/EP1256776A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1256776B1 publication Critical patent/EP1256776B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B3/00—Blasting cartridges, i.e. case and explosive
    • F42B3/10—Initiators therefor
    • F42B3/12—Bridge initiators
    • F42B3/121—Initiators with incorporated integrated circuit

Definitions

  • the invention relates to an ignition element for pyrotechnic active compositions on a circuit carrier assembly with a Zündelektronikbauou according to the preamble of claim 1, as used in particular for the release of gas generators of occupant protection devices in motor vehicles.
  • Ignition elements for pyrotechnic active materials have an ignitable by the application of an electrical voltage wire, which is arranged on a circuit carrier assembly, which in turn also has a Zündelektronikbauner for providing the ignition energy and for communication with a data bus, such as.
  • the DE 44 35 319 A1, DE 196 10 799 C1 or WO 97/21067 can be found.
  • an ignitable layer is increasingly being used, which has hitherto always been deposited on the circuit carrier arrangement, as can be seen from EP 0 555 651 B1 or DE 196 29 104 C1.
  • DE 199 40 201 C1 proposes for further integration to use the surface of a component, preferably of the ignition capacitor, as circuit carrier and to achieve an extremely compact design on this surface by depositing conductor tracks and applying the further components including an ignition layer.
  • ignition devices are to be taken with a structural separation of pyrotechnics and electronics range, for example from DE 40 02 088 C1 or DE 198 36 280 C1, in which a protective wall is provided between pyrotechnic and ignition area, via electrical connections between the two areas.
  • the electronic module can indeed be well protected and, if necessary, also be manufactured independently of the pyrotechnic sector, however, the functionality is not completely tested by the manufacturer of the electronic module, since the ignition bridge must indeed be arranged in the pyrotechnic range.
  • the object of the invention is to introduce an ignition element, which is easy to manufacture and assemble and manufacturing separation of pyrotechnics and electronics allows, without having to sacrifice a complete functional check.
  • This object is solved by the features of claim 1.
  • Advantageous developments can be found in the dependent claims.
  • the basic idea is to use a carrier body separate from the circuit carrier arrangement for the ignition element and not to arrange the ignition element directly on the circuit carrier arrangement.
  • the carrier body of the ignition element is made in one piece from a non-conductive, heat-resistant and poorly heat-conducting material, for example glass or ceramic.
  • this carrier body can be aligned and integrated by its dimensions and its electrical contacts to the assembly and electrical contacting machines in the production of Zündelektronikbauner on the circuit carrier assembly, so as a very normal component to be mounted on the circuit carrier assembly.
  • the pyrotechnically effective electrical ignition layer itself is still safe safety, as long as it does not come together with the pyrotechnic active material.
  • the circuit carrier assembly can be so but completely equipped including the ignition element in normal electrical assembly halls, transported as a finished assembly without special security measures and stored and so are checked at any time already fully on electrical functionality.
  • the manufacturer of the finished circuit carrier assembly can in turn acquire the ignition element as a vendor part of a pyrotechnics specialist and does not need to have any special devices for their application or assembly ready.
  • the ignition element is self-trading and exchangeable unit, which leads to corresponding rationalization and specialization effects.
  • the carrier body is in turn protects the circuit carrier assembly from the effects of the burnup of the pyrotechnic active mass.
  • the carrier body also allows a variable mounting orientation of the circuit carrier assembly with respect to the pyrotechnic active mass, since the ignition bridge can be arranged on the support body not only on the top, but also on the side surface and so a perpendicular from the pyrotechnic active mass away arrangement of the circuit carrier assembly is possible, without the need for elaborate transducer or contacts for the ignition element would be required.
  • FIG. 1 shows a sectional view through a particularly preferred embodiment of the ignition device, as it is to be used as an igniter for a gas generator of an occupant protection device, for example.
  • An airbag in a motor vehicle.
  • the ignition device consists of an ignition element 10 with a Zünd Portugaln GmbH 1, which is arranged on a separate carrier body 11 and connected via contacts 12 with a circuit carrier assembly 2, which in turn also receives the ignition electronics module 6.
  • the carrier body 11 can be selected to be largely free from the constraints otherwise required for circuit carrier arrangements from a pressure-resistant, heat-resistant as well as hardly thermally conductive material, for example from ceramic.
  • the carrier body 11 can be dimensioned without significant cost increases in its dimensions to the components used for the other components on the circuit carrier assembly, In particular, the Zündelektronikbauè 6 adapted and processed in one operation or by a placement machine.
  • FIG. 2 shows, as an example, such an ignition element 10 with a carrier body 11 corresponding to the SMD standard design 1206, metallizations 13, and laterally peripheral contacts 12.
  • the carrier body 11 basically has metallizations 13 which on the one hand form the contact surfaces for the ignition bridge layer 1 and on the other hand lead to the contacts 12 to the circuit carrier arrangement 2 or form these contacts themselves, i. the contacts 12 are special formations of the metallizations 13, if necessary with additional reflow solder coating.
  • the contacts 12 of the ignition element 10 are designed so that they also contacted together with the contacts of the ignition electronics module 6 in one operation on the circuit carrier assembly 2, here SMD reflow soldered in this example.
  • FIG. 3 shows that the ignition bridge layer 1 can be arranged on a side surface 11s of the carrier body with respect to the contacts 12 on the underside 11u, or the ignition element 10 can be mounted correspondingly aligned.
  • the particularly preferred longitudinal alignment is possible, as shown in Figure 1, in which the carrier body 11 of the ignition element 10 is disposed at one, here the upper end of the circuit carrier assembly 2.
  • Circuit carrier assembly 2 and igniter 10 touch only at this end the pyrotechnic active mass 3 and are otherwise already surrounded by a pressure-elastic and shock-absorbing sheath 4.
  • the ignition electronics module 6 is arranged on the other end of the circuit carrier assembly 2 and thus largely alone due to the alignment and spacing are protected against the effects of burning the pyrotechnic active mass 3.
  • the pyrotechnic region A of the ignition device is separated from the electronics region B, wherein the separation is formed either by a protective wall 7c (see Fig. 4) or as a particularly preferred embodiment directly from a sheath 5 of the electronics area B with a corresponding pressure and heat resistant material, as shown in Fig. 1.
  • the carrier assembly 2 is also at least partially enveloped in the pyrotechnic region A by a pressure-absorbing material 4.
  • This pressure-absorbing material 4 for example a softglobe top, protects by its plastic or elastic deformability both the part 2a of the carrier arrangement 2 located in the pyrotechnic region A.
  • a subdivision is divided by a two-part cladding of the carrier arrangement into pyrotechnic region A and electronics region B.
  • the carrier assembly 2 in Figure 1 also has as a special feature at least one separation point 23 for separating the located in the pyrotechnic portion 2a of the carrier assembly 2 of the remaining carrier assembly 2b after the ignition of the pyrotechnic active mass 3, wherein the separation points 23 are preferably dimensioned so that they only when exceeding a predetermined thermal and / or mechanical limit load during the burning of the pyrotechnic active mass 3, the carrier assembly 2 separate.
  • the separation that has taken place can also be detected on the remaining and interrupted line ends on the carrier arrangement 2. The separation ensures that no or at least no forces exceeding the limit load are forwarded via the carrier arrangement 2 to the electronic module 6.
  • the carrier assembly 2 may be configured, for example, of ceramic material with corresponding metallic deposits of conductor track structures and contact zones and the separation point 23 there be formed as a predetermined breaking point, as shown in Figure 1.
  • the electronic assembly 6 consists of electronic components for controlling the ignition device via an energy and data bus to which the ignition device is connected via the contacts 8, a protection circuit against interference on the data bus and an ignition energy storage, in particular a firing capacitor and optionally other components. It is crucial that the electronic assembly even after the separation of the pyrotechnic part 2a of the support assembly with the ignition element 10 still continue to perform its other functions, ie in particular the self-diagnosis and data bus communication, but at least not hindered the data exchange on the bus system.
  • the circuit carrier assembly 2 may also consist of two separate parts 2a and 2b, which are connected for example by a solder connection before the ignition of the pyrotechnic active mass 3 and due to the heat melts during burning.
  • the Lotstelle (s) as an alternative embodiment of the separation point (s) 23 is / (are) to be dimensioned so that it meets both mechanical and thermal requirements in motor vehicle operation and can also conduct the ignition to the ignition bridge 1, without melting , However, since the released during combustion of the pyrotechnic active mass 3 amount of heat significantly above these loads, the Lotstelle can be dimensioned with appropriate security, especially since a melting of Lotstelle sufficient to forward the transfer of forces from the pyrotechnic area A in the electronics area B via the circuit carrier assembly 2 prevent.
  • the circuit carrier arrangement 2 in FIG. 1 is also preferably at least partially enveloped in the pyrotechnic pool A by a pressure-absorbing material 4, which is softer than the material of the protective wall 7c or the enclosure 5 in the electronics area B.
  • This pressure-absorbing material 4 for example a softglobtop, protects due to its plastic or elastic deformability, both the part 2a of the carrier arrangement 2 located in the pyrotechnic region A and the protective wall 7c or the envelope 5, whose pressure resistance is therefore dimensioned smaller or the total safety can be further increased.
  • This pressure-absorbing material 4 is elastic so far that at least when exceeding the limit load on the pyrotechnic part 2a of the circuit carrier assembly 2, the separation points are severed.
  • FIGS. 4 and 5 now show an alternative form of assembly of the ignition device with an ignition element 10 with a separate carrier body 11, which is arranged here on a circuit carrier arrangement 2 extending transversely thereto, wherein the ignition electronic module 6 on the circuit carrier arrangement 2 is additionally protected by a protective wall 7c.
  • the ignition element 10 may again be enveloped with a recess of the region of the ignitable layer 1 with a pressure-absorbing material 4.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Zündelement für pyrotechnische Wirkmassen auf einer Schaltungsträgeranordnung mit einer Zündelektronikbaugruppe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, wie sie insbesondere für die Auslösung von Gasgeneratoren von Insassenschutzeinrichtungen in Kraftfahrzeugen eingesetzt werden.
  • Zündelemente für pyrotechnische Wirkmassen weisen einen durch das Anlegen einer elektrischen Spannung zündfähigen Draht auf, der auf einer Schaltungsträgeranordnung angeordnet ist, die ihrerseits auch eine Zündelektronikbaugruppe zur Bereitstellung der Zündenergie und zur Kommunikation mit einem Datenbus aufweist, wie bspw. der DE 44 35 319 A1, DE 196 10 799 C1 oder WO 97/21067 zu entnehmen ist. Anstelle des Drahtes wird zunehmend eine zündfähige Schicht verwendet, die bisher immer auf der Schaltungsträgeranordnung abgeschieden wurde, wie aus der EP 0 555 651 B1 oder DE 196 29 104 C1 zu entnehmen ist.
  • Die DE 199 40 201 C1 schlägt zur weiteren Integration vor, die Oberfläche eines Bauelements, vorzugsweise des Zündkondensators, als Schaltungsträger zu verwenden und auf dieser Oberfläche durch Abscheiden von Leiterbahnen und Aufbringen der weiteren Bauelemente einschließlich einer Zündschicht eine äußerst kompakte Bauform zu erreichen.
  • Alle diese Zündeinrichtungen weisen jedoch das Problem auf, dass ein Hersteller einer solchen Zündeinrichtung sowohl die Bestückung der Schaltungsträgeranordnung als auch die Zündbrückenschicht, oft sogar die gesamte Pyrotechnik montieren und entsprechende Sicherheitsanforderungen erfüllen muß. Gerade jedoch der Pyrotechnikbereich erfordert dabei besonders hohe Sicherheitsanforderungen und spezielle Vorrichtungen zur Bestückung und Montage.
  • Darüber hinaus sind Zündeinrichtungen mit einer baulichen Trennung von Pyrotechnikbereich und Elektronikbereich beispielsweise aus der DE 40 02 088 C1 oder DE 198 36 280 C1 zu entnehmen, bei denen zwischen Pyrotechnikbereich und Zündbereich eine Schutzwand vorgesehen ist, die über elektrische Verbindungen zwischen beiden Bereichen verfügt. Dadurch kann die Elektronikbaugruppe zwar gut geschützt werden und gegebenenfalls auch unabhängig von dem Pyrotechnikbereich hergestellt werden, nicht jedoch die Funktionsweise vollständig beim Hersteller der Elektronikbaugruppe geprüft werden, da die Zündbrücke ja im Pyrotechnikbereich angeordnet werden muß.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein Zündelement vorzustellen, welches einfach herstellbar und montierbar ist und fertigungstechnische Trennung von Pyrotechnik und Elektronik ermöglicht, ohne dass auf eine vollständige Funktionsüberprüfung verzichtet werden müßte. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen. Grundgedanke ist dabei, einen von der Schaltungsträgeranordnung separaten Trägerkörper für das Zündelement zu verwenden und das Zündelement gerade nicht direkt auf der Schaltungsträgeranordnung anzuordnen. Dies widerspricht zwar dem allgemeinen Bestrebungen nach Verkleinerung und komplexerer Bauweise, bringt jedoch erhebliche Vorteile bei der Herstellung und in der Funktionssicherheit.
  • Der Trägerkörper des Zündelements ist einstückig aus einem nichtleitenden, hitzebeständigen und schlecht wärmeleitenden Material, bspw. Glas oder Keramik.
  • So kann dieser Trägerkörper von seinen Abmaßen und seinen elektrischen Kontakten an die Bestückungs- und elektrischen Kontaktierautomaten in der Produktion der Zündelektronikbaugruppe auf der Schaltungsträgeranordnung ausgerichtet und einbezogen, also wie ein ganz normales Bauelement mit auf der Schaltungsträgeranordnung montiert werden. Die pyrotechnisch wirksame elektrische Zündschicht selbst ist dabei noch sicherheitsunbedenklich, solange sie nicht mit der pyrotechnischen Wirkmasse zusammenkommt. Die Schaltungsträgeranordnung kann so aber vollständig einschließlich des Zündelements in normalen Elektromontagehallen bestückt, als fertige Baugruppe ohne besondere Sicherheitsmaßnahmen transportiert und gelagert und so auch jederzeit bereits vollständig auf elektrische Funktionsfähigkeit geprüft werden. Der Hersteller der fertigen Schaltungsträgeranordnung kann seinerseits das Zündelement als Zulieferteil von einem Pyrotechnikspezialisten erwerben und braucht keine speziellen Vorrichtungen zu deren Aufbringung bzw. Montage bereitzuhalten. Das Zündelement wird eigenständig handel- und austauschbare Einheit, was zu entsprechenden Rationalisierungs- und Spezialisierungseffekten führt.
  • Der Trägerkörper ist schützt seinerseits so die Schaltungsträgeranordnung vor den Einflüssen des Abbrandes der pyrotechnischen Wirkmasse.
  • Der Trägerkörper ermöglicht zudem eine variable Montageausrichtung der Schaltungsträgeranordnung bezüglich der pyrotechnischen Wirkmasse, da die Zündbrücke auf dem Trägerkörper nicht nur auf dessen Oberseite, sondem auch auf der Seitenfläche angeordnet werden kann und so eine senkrecht von der pyrotechnischen Wirkmasse weg verlaufende Anordnung der Schaltungsträgeranordnung möglich ist, ohne dass es aufwendige Aufnehmer oder Kontakte für das Zündelement erforderlich wären.
  • Die Erfindung soll nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen und Figuren näher erläutert werden. Kurze Beschreibung der Figuren:
    • Figur 1
    Zündeinrichtung mit einem Zündelement auf einem separaten Trägerkörper und Längsausrichtung der Schaltungsträgeranordnung
    Figur 2
    Zündelement mit Zündschicht als SMD-Bauform
    Figur 3
    Zündelement in Ausrichtung der Zündschicht auf der Seitenfläche
    Figur 4
    Zündeinrichtung mit einem Zündelement in Querausrichtung
    Figur 5
    Draufsicht auf die Schaltungsträgeranordnung gemäß Figur 4
  • Die Figur 1 zeigt eine Schnittdarstellung durch eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Zündeinrichtung, wie sie als Zünder für einen Gasgenerator einer Insassenschutzeinrichtung, bspw. eines Airbags, in einem Kraftfahrzeug eingesetzt werden soll.
  • Die Zündeinrichtung besteht aus einem Zündelement 10 mit einer Zündbrückenschicht 1, die auf einem separaten Trägerkörper 11 angeordnet und über Kontakte 12 mit einer Schaltungsträgeranordnung 2 verbunden ist, die ihrerseits auch die Zündelektronikbaugruppe 6 aufnimmt.
  • Der Trägerkörper 11 kann dabei im Gegensatz zu einer Direktanordnung der Zündbrückenschicht 1 auf der Schaltungsträgeranordnung 2 weitgehend frei von den sonst bei Schaltungsträgeranordnungen prozeßbedingt erforderlichen Beschränkungen aus einem druck- sowie hitzebeständigen als auch kaum wärmeleitenden Material gewählt werden, bspw. aus Keramik. Zudem kann der Trägerkörper 11 ohne nennenswerte Kostenerhöhungen in seinen Abmaßen an die für die sonstigen Bauelemente auf der Schaltungsträgeranordnung verwendeten Bauelemente, insbesondere die Zündelektronikbaugruppe 6 angepaßt und so in einem Arbeitsgang bzw. von einem Bestückungsautomaten verarbeitet werden.
  • Figur 2 zeigt als ein Beispiel ein solches Zündelement 10 mit einem der SMD-Standardbauform 1206 entsprechenden Trägerkörper 11, Metallisierungen 13 und seitlich umlaufenden Kontakten 12.
  • Der Trägerkörper 11 weist grundsätzlich Metallisierungen 13 auf, die einerseits die Kontaktflächen für die Zündbrückenschicht 1 bilden und andererseits zu den Kontakten 12 zur Schaltungsträgeranordnung 2 führen bzw. diese Kontakte selbst bilden, d.h. die Kontakte 12 spezielle Ausformungen der Metallisierungen 13, ggfs. mit zusätzlicher Reflow-Lotbeschichtung sind. Die Kontakte 12 des Zündelements 10 sind dabei so gestaltet, dass sie auch zusammen mit den Kontakten der Zündelektronikbaugruppe 6 in einem Arbeitsgang auf der Schaltungsträgeranordnung 2 kontaktiert, hier in diesem Beispiel SMD-reflowgelötet werden können.
  • Figur 3 skizziert dabei, daß die Zündbrückenschicht 1 auf einer Seitenfläche 11s des Trägerkörpers bezüglich der Kontakte 12 auf der Unterseite 11u angeordnet bzw. das Zündelement 10 entsprechend ausgerichtet montiert werden kann. Dadurch wird die besonders bevorzugte Längsausrichtung möglich, wie sie in Figur 1 dargestellt ist, bei welcher der Trägerkörper 11 des Zündelements 10 an einem, hier dem oberen Ende der Schaltungsträgeranordnung 2 angeordnet ist. Schaltungsträgeranordnung 2 und Zündelement 10 berühren nur an diesem Ende die pyrotechnische Wirkmasse 3 und sind ansonsten bereits durch eine druckelastische und stoßabsorbierende Umhüllung 4 umgeben. Die mit der zündfähigen Schicht 1 versehene Seitenfläche 11s entsprechend diesem Ende zur pyrotechnischen Wirkmasse 3 hin ausgerichtet. Beabstandet von dem Zündelement 10 und der pyrotechnischen Wirkmasse 3 ist auf dem anderen Ende der Schaltungsträgeranordnung 2 die Zündelektronikbaugruppe 6 angeordnet und so allein schon aufgrund der Ausrichtung und Beabstandung weitgehend gegen Einflüsse des Abbrands der pyrotechnischen Wirkmasse 3 geschützt sind.
  • Der Pyrotechnikbereich A der Zündeinrichtung ist vom Elektronikbereich B abgetrennt, wobei die Abtrennung entweder durch eine Schutzwand 7c (vgl. Fig. 4) oder als besonders bevorzugte Ausgestaltung direkt aus einer Umhüllung 5 des Elektronikbereichs B mit einem entsprechend druck- und hitzebeständigen Material ausgebildet wird, wie in Fig. 1 gezeigt wird.
  • Die Trägeranordnung 2 ist zudem im Pyrotechnikbereich A zumindest teilweise von einem druckabsorbierenden Material 4 umhüllt. Dieses druckabsorbierenden Material 4, bspw. ein Softglobtop, schützt durch seine gewisse plastische oder elastische Verformbarkeit sowohl den im Pyrotechnikbereich A befindlichen Teil 2a der Trägeranordnung 2. Es sich ergibt also eine Unterteilung durch eine zweiteilige Umhüllung der Trägeranordnung unterteilt nach Pyrotechnikbereich A und Elektronikbereich B.
  • Die Trägeranordnung 2 in Figur 1 weist zudem als Besonderheit zumindest eine Trennstelle 23 zur Abtrennung des im Pyrotechnikbereich befindlichen Teils 2a der Trägeranordnung 2 von der restlichen Trägeranordnung 2b nach der Zündung der pyrotechnischen Wirkmasse 3 auf, wobei die Trennstellen 23 vorzugsweise so dimensioniert sind, dass sie nur bei Überschreitung einer vorgegebenen thermischen und/oder mechanischen Grenzbelastung während des Abbrands der pyrotechnischen Wirkmasse 3 die Trägeranordnung 2 trennen. Die erfolgte Abtrennung kann auch die verbleibenden und unterbrochenen Leitungsenden auf der Trägeranordnung 2 erfasst werden. Die Abtrennung sorgt dafür, dass keine bzw. zumindest keine die Grenzbelastung übersteigenden Kräfte über die Trägeranordnung 2 auf die Elektronikbaugruppe 6 weitergeleitet werden.
  • Die Trägeranordnung 2 kann beispielsweise aus keramischem Material mit entsprechenden metallischen Abscheidungen von Leitbahnstrukturen und Kontaktzonen ausgestaltet sein und die Trennstelle 23 dort als Sollbruchstelle ausgebildet werden, wie dies in Figur 1 dargestellt ist.
  • Die Elektronikbaugruppe 6 besteht aus elektronischen Bauelementen zur Ansteuerung der Zündeinrichtung über einen Energie- und Datenbus, mit dem die Zündeinrichtung über die Kontakte 8 verbunden ist, einer Schutzschaltung gegen Störungen auf dem Datenbus sowie einem Zündenergiespeicher, insbesondere einem Zündkondensator sowie gegebenenfalls weiteren Bauelementen. Entscheidend ist dabei, daß die Elektronikbaugruppe auch nach der Abtrennung des pyrotechnischen Teils 2a der Trägeranordnung mit dem Zündelement 10 noch weiterhin seine sonstigen Funktionen, also insbesondere die Eigendiagnose und Datenbuskommunikation weiter ausführen kann, zumindest aber den Datenaustausch auf dem Bussystem nicht behindert.
  • Die Schaltungsträgeranordnung 2 kann auch aus zwei getrennten Teilen 2a und 2b bestehen, die beispielweise durch eine Lotverbindung vor der Zündung der pyrotechnischen Wirkmasse 3 verbunden sind und die aufgrund der Wärmeentwicklung während des Abbrands aufschmilzt. Die Lotstelle(n) als alternative Ausgestaltung der Trennstelle(n) 23 ist/(sind) dabei so zu dimensionieren, dass sie sowohl mechanischen als auch thermischen Anforderungen im Kfz-Betrieb genügt und auch den Zündstrom zur Zündbrücke 1 leiten kann, ohne zu schmelzen. Da jedoch die beim Abbrand der pyrotechnischen Wirkmasse 3 freiwerdende Wärmemenge deutlich über diesen Belastungen liegt, kann die Lotstelle mit entsprechender Sicherheit dimensioniert werden zumal bereits ein Anschmelzen der Lotstelle ausreicht, um die Weiterleitung von Kräften vom Pyrotechnikbereich A in den Elektronikbereich B über die Schaltungsträgeranordnung 2 zu verhindern.
  • Die Schaltungsträgeranordnung 2 in Figur 1 ist zudem vorzugsweise im Pyrotechnikbeteich A zumindest teilweise von einem druckabsorbierenden Material 4 umhüllt, welches weicher ist als das Material der Schutzwand 7c bzw. der Umhüllung 5 im Elektronikbereich B. Dieses druckabsorbierenden Material 4, bspw. ein Softglobtop, schützt durch seine gewisse plastische oder elastische Verformbarkeit sowohl den im Pyrotechnikbereich A befindlichen Teil 2a der Trägeranordnung 2 als auch die Schutzwand 7c bzw. die Umhüllung 5, deren Druckbeständigkeit daher geringer dimensioniert bzw. die Gesamtsicherheit weiter erhöht werden kann. Dieses druckabsorbierende Material 4 ist soweit elastisch, dass zumindest bei Überschreitung der Grenzbelastung an dem pyrotechnischen Teil 2a der Schaltungsträgeranordnung 2 die Trennstellen durchtrennt werden.
  • Figur 4 und 5 zeigen nun noch eine alternative Montageform der Zündeinrichtung mit einem Zündelement 10 mit separatem Trägerkörper 11, welches hier auf einer quer dazu verlaufenden Schaltungsträgeranordnung 2 angeordnet ist, wobei die Zündelektronikbaugruppe 6 auf der Schaltungsträgeranordnung 2 hierbei durch eine Schutzwand 7c zusätzlich geschützt wird. Das Zündelement 10 kann jedoch wiederum unter Aussparung des Bereichs der zündfähigen Schicht 1 mit einem druckabsorbierenden Material 4 umhüllt sein.

Claims (9)

  1. Zündelement (10) für pyrotechnische Wirkmassen (3), wobei das Zündelement (10) auf einer Schaltungsträgeranordnung (2) angeordnet und über die Schaltungsträgeranordnung (2) mit einer Zündelektronikbaugruppe (6) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Zündelement (10) einen gegenüber der Schaltungsträgeranordnung (2) separaten Trägerkörper (11) aufweist, welcher Kontaktmittel (12) zur elektrischen Kontaktierung des Zündelements (10) mit der Schaltungsträgeranordnung (2) aufweist.
  2. Zündelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zündelektronikbaugruppe (6) aus Standardbauelementen mit für Bestückungsautomaten standardisierten Abmaßen besteht und der Trägerkörper (11) des Zündelements (10) ebenfalls diese standardisierten Abmaße aufweist und von den gleichen Bestückungsautomaten auf die Schaltungsträgeranordnung (2) aufgebracht werden kann.
  3. Zündelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktmittel (12) des Zündelements (10) so gestaltet sind, dass sie zusammen mit den Kontaktmitteln der Zündelektronikbaugruppe (6) in einem Arbeitsgang auf der Schaltungsträgeranordnung (2) kontaktiert werden können.
  4. Zündelement nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktmittel (12) des Trägerkörpers (11) SMD-lötfähig sind.
  5. Zündelement nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zündelement (10) eine auf dem separaten Trägerkörper abgeschiedene elektrisch zündfähige Schicht (1) aufweist.
  6. Zündelement nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerkörper (11) des Zündelements einstückig aus einem nichtleitenden, hitzebeständigen und schlecht wärmeleitenden Material ist.
  7. Zündelement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerkörper (11) des Zündelements aus Keramikmaterial oder Glas ist.
  8. Zündelement nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zündfähige Schicht (1) bezüglich der Kontaktmittel (12) auf der Unterseite des Trägerkörpers (11u) auf einer Seitenfläche (11s) des Trägerkörpers angeordnet ist.
  9. Zündelement nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerkörper (11) des Zündelements an einem Ende der Schaltungsträgeranordnung (2) angeordnet und die mit dem Zündelement versehene Seitenfläche (11 s) entsprechend diesem Ende ausgerichtet ist, mit diesem Ende die pyrotechnische Wirkmasse (3) berührt und auf dem anderen Ende der Schaltungsträgeranordnung (2) beabstandet vom Zündelement (10) die Zündelektronikbaugruppe (6) angeordnet ist.
EP02009852A 2001-05-12 2002-05-02 Zündelement für pyrotechnische Wirkmassen auf einer Schaltungsträgeranordnung angeordnet und über diese mit einer Zündelektronikbaugruppe verbunden Expired - Lifetime EP1256776B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10123285 2001-05-12
DE10123285A DE10123285A1 (de) 2001-05-12 2001-05-12 Zündelement für pyrotechnische Wirkmassen auf einer Schaltungsträgeranordnung mit einer Zündelektronikbaugruppe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1256776A1 EP1256776A1 (de) 2002-11-13
EP1256776B1 true EP1256776B1 (de) 2006-01-18

Family

ID=7684654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP02009852A Expired - Lifetime EP1256776B1 (de) 2001-05-12 2002-05-02 Zündelement für pyrotechnische Wirkmassen auf einer Schaltungsträgeranordnung angeordnet und über diese mit einer Zündelektronikbaugruppe verbunden

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6644199B2 (de)
EP (1) EP1256776B1 (de)
DE (2) DE10123285A1 (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6820557B2 (en) * 2002-01-25 2004-11-23 Daicel Chemical Industries, Ltd. Igniter for air bag system
JP3803636B2 (ja) * 2002-12-26 2006-08-02 本田技研工業株式会社 バス接続用点火装置
JP4653718B2 (ja) * 2006-10-26 2011-03-16 日本化薬株式会社 スクイブならびにエアバッグ用ガス発生装置およびシートベルトプリテンショナー用ガス発生装置
US9396103B2 (en) * 2007-06-08 2016-07-19 Sandisk Technologies Llc Method and system for storage address re-mapping for a memory device
EP3051248B1 (de) * 2008-10-24 2018-02-28 Battelle Memorial Institute Elektronisches detonatorsystem
DE102019101236A1 (de) * 2019-01-17 2020-07-23 Liebherr-Components Biberach Gmbh Ansteuervorrichtung zum Auslösen zumindest einer Pyrosicherung sowie Energiespeicher mit einer solchen Pyrosicherung
CN110411285B (zh) * 2019-07-19 2022-01-11 南京理工大学 集成单触发开关的爆炸箔超压芯片及其起爆装置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE456939B (sv) 1987-02-16 1988-11-14 Nitro Nobel Ab Spraengkapsel
DE4002088C1 (de) 1990-01-25 1990-08-23 Bayern-Chemie Gesellschaft Fuer Flugchemische Antriebe Mbh, 8261 Aschau, De
ZA946555B (en) * 1993-05-28 1995-06-12 Altech Ind Pty Ltd An electric igniter
DE4435319A1 (de) 1994-10-01 1996-04-04 Temic Bayern Chem Airbag Gmbh Anzündeinheit für einen Gasgenerator eines passiven Rückhaltesystems
FR2732455B1 (fr) * 1995-03-31 1997-06-13 Davey Bickford Initiateur electropyrotechnique, procede de realisation d'un tel initiateur et systeme de securite pour vehicule
ES2137718T3 (es) * 1995-07-26 1999-12-16 Asahi Chemical Ind Detonador electronico de retardo.
CN1074830C (zh) 1995-12-06 2001-11-14 澳瑞凯炸药技术有限公司 电子炸药起爆装置
DE19610799C1 (de) 1996-03-19 1997-09-04 Siemens Ag Zündeinrichtung zum Auslösen eines Rückhaltemittels in einem Kraftfahrzeug
US6079332A (en) * 1996-11-01 2000-06-27 The Ensign-Bickford Company Shock-resistant electronic circuit assembly
US5929368A (en) * 1996-12-09 1999-07-27 The Ensign-Bickford Company Hybrid electronic detonator delay circuit assembly
US5889228A (en) * 1997-04-09 1999-03-30 The Ensign-Bickford Company Detonator with loosely packed ignition charge and method of assembly
DE19805539A1 (de) * 1998-02-11 1999-08-12 Lell Peter Dipl Ing Dr Alternative Anzündverfahren für pyrotechnische Baugruppen
DE19836278C2 (de) 1998-08-11 2000-07-20 Dynamit Nobel Ag Extern ansteuerbare Anzündeinheit mit integrierter Elektronik zum Auslösen eines Rückhaltesystems
AU2285900A (en) 1999-01-08 2000-07-24 Dynamit Nobel Gmbh Explosivstoff- Und Systemtechnik Control module for triggering units for initiating pyrotechnical elements
US6166452A (en) * 1999-01-20 2000-12-26 Breed Automotive Technology, Inc. Igniter
FR2790077B1 (fr) * 1999-02-18 2001-12-28 Livbag Snc Allumeur electro-pyrotechnique a electronique integree
DE19951720B4 (de) * 1999-06-25 2007-06-06 Delphi Technologies, Inc., Troy Anzündeinheit mit integrierter Elektronik
DE19930904B4 (de) 1999-07-06 2005-12-29 Orica Explosives Technology Pty. Ltd., Melbourne Elektronische Auslöseeinheit zur Initiierung von pyrotechnischen Elementen
DE19940200A1 (de) * 1999-08-25 2001-04-05 Daimler Chrysler Ag Pyrotechnisches Zündsystem mit integrierter Zündschaltung
US6324979B1 (en) * 1999-12-20 2001-12-04 Vishay Intertechnology, Inc. Electro-pyrotechnic initiator
FR2809806B1 (fr) * 2000-05-30 2003-01-10 Livbag Snc Initiateur electro-pyrotechnique a pont en couche mince et a tres basse energie de fonctionnement

Also Published As

Publication number Publication date
EP1256776A1 (de) 2002-11-13
US6644199B2 (en) 2003-11-11
US20020166472A1 (en) 2002-11-14
DE10123285A1 (de) 2002-11-14
DE50205621D1 (de) 2006-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60124374T2 (de) Zünderkonstruktion mit Aktivierungsschaltung
DE60023818T2 (de) Gegen elektostatische Entladungen geschützter, pyrotechnischer Zünder mit durch Photoätzung hergestellter Zündbrücke
EP1164349B1 (de) Zündeinrichtung für eine Insassenschutzvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
EP0888227B1 (de) Zündeinrichtung zum auslösen eines rückhaltemittels in einem kraftfahrzeug
EP2012082B1 (de) Metall/Fixiermaterial-Sockel für Zündvorrichtungen von Airbags oder dergleichen Personenschutzeinrichtungen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen sowie Zündvorrichtung mit einem derartigen Sockel
CH635673A5 (de) Elektrisches anzuendelement.
EP0925480B1 (de) Zünd-/anzündelement mit einer auf einem chip angeordneten zündbrücke
EP1256775B1 (de) Pyrotechnische Zündeinrichtung mit integrierter Elektronikbaugruppe
DE2236007A1 (de) Elektronischer schaltungsblock und verfahren zu seiner herstellung
EP1256776B1 (de) Zündelement für pyrotechnische Wirkmassen auf einer Schaltungsträgeranordnung angeordnet und über diese mit einer Zündelektronikbaugruppe verbunden
DE102005053689A1 (de) ESD-Schutzvorrichtung für ein elektrisches Bauelement
WO2000009964A1 (de) Extern ansteuerbare anzündeinheit mit integrierter elektronik zum auslösen eines rückhaltesystems
EP0993589A1 (de) Anzünder
EP1078825B1 (de) Pyrotechnisches Zündsystem mit integrierter Zündschaltung
EP1040311B1 (de) Integrierte schaltungsanordnung zum aufheizen von zündmaterial sowie verwendung einer solchen integrierten schaltungsanordnung
EP1256774B1 (de) Pyrotechnische Zündeinrichtung mit integrierter Elekronikbaugruppe
DE60210108T2 (de) Pyrotechnischer zünder mit bord-steuerschaltungsanordnung
DE19940201C1 (de) Pyrotechnisches Zündsystem mit integrierter Zündschaltung
DE19743737A1 (de) Dickschichtleiterplatte und Verfahren zur Bildung einer Drahtbondelektrode darauf
DE19940200A1 (de) Pyrotechnisches Zündsystem mit integrierter Zündschaltung
DE10018411B4 (de) Zündvorrichtung für pyrotechnische Gasgeneratoren
DE19951720B4 (de) Anzündeinheit mit integrierter Elektronik
DE3735405A1 (de) Anzuendpille
DE102004037277B4 (de) Elektrischer Mehrfachstecker
EP1093325B1 (de) Mehrschichtige Anordnung mit elektrischen Kontaktstiften

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

17P Request for examination filed

Effective date: 20030311

AKX Designation fees paid

Designated state(s): DE ES FR GB IT SE

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES FR GB IT SE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20060118

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060118

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REF Corresponds to:

Ref document number: 50205621

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20060406

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060429

GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20060118

ET Fr: translation filed
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20061019

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20080523

Year of fee payment: 7

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20080513

Year of fee payment: 7

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20100129

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090602

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20080526

Year of fee payment: 7

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20091201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090503