EP1256536A2 - Transporteinrichtung für flaches Transportgut vorzugsweise Papier - Google Patents

Transporteinrichtung für flaches Transportgut vorzugsweise Papier Download PDF

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EP1256536A2 EP02009878A EP02009878A EP1256536A2 EP 1256536 A2 EP1256536 A2 EP 1256536A2 EP 02009878 A EP02009878 A EP 02009878A EP 02009878 A EP02009878 A EP 02009878A EP 1256536 A2 EP1256536 A2 EP 1256536A2
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    • B65H2406/3124—Belts

Definitions

  • the invention relates to a transport device for flat transport goods, preferably paper, according to the preamble of claim 1.
  • Transport devices are known in which the conveyor belt is designed as a suction belt, which has a plurality of holes has, over which the negative pressure act on the transported goods can. This pulls the cargo against the conveyor belt and reliably transported by him.
  • Such conveyor belts are relatively complex and expensive because the holes in the Conveyor belt must be introduced.
  • the invention has for its object a transport device this type so that the conveyor belt is simple and inexpensive can be manufactured and still have a long service life and ensures perfect air passage.
  • the conveyor belt no longer be provided with openings and the like.
  • the of The vacuum generated negative pressure can through the suction gap act on the cargo.
  • the goods can be transported in this way held and transported properly on the conveyor belt.
  • the training according to the invention allows reworking on Conveyor belt can be avoided.
  • the transport device according to the invention can be used for folding machines, inserting machines and the like be used.
  • the transport device 1 shown in the drawings becomes Transport of flat goods 7, preferably paper, used, the cargo with vacuum on an endless revolving conveyor belt 2 of the device 1 is held.
  • the Conveyor belt 2 is guided over two driven pulleys, 1 of which the axes of rotation 23, 24 are shown.
  • the Conveyor belt 2 is advantageously designed as a toothed belt.
  • the paper 7 rests on the upper run 3 of the conveyor belt 2 under suction.
  • the upper run 3 lies in a guide 4 of a suction device 5, which is only partially shown. It is connected via a suction channel 6 to a vacuum pump (not shown).
  • the guide 4 is designed as a profile rail. It has a recess 8 which serves as a receptacle for the upper run 3 and extends over the entire length of the guide 4.
  • the upper side 20 of the upper run 3 lies flush with the upper side 25 of the side walls 26, 27 of the guide 4 which delimit the recess 8 in the longitudinal direction.
  • the bottom 9 of the recess 8 has a groove 10 which extends essentially over the entire length of the bottom 9 and is closed at the end (FIG. 2).
  • the groove 10 is closed at both ends by a transverse wall 16, 17 (FIGS. 1 and 2).
  • the angled end 11 of the suction channel 6 opens into the groove 10 approximately in half length and is preferably seated with an interference fit in an opening 28 opening into the groove 10. Via the groove 10, the air can be reliably sucked out of the area of the recess 8 over its entire length.
  • the upper run 3 is narrower than the depression 8. Because of the smaller width b of the upper run 3 compared to the width a of the depression 8, a narrower width is created between the longitudinal edges 14, 15 of the upper run 3 and the inside 12, 13 of the side walls 26, 27 Gap x formed. It extends over the entire length of the guide 4. In the exemplary embodiment, the two columns x have the same width. They can also be of different widths. It is also possible to arrange the upper run 3 relative to the depression 8 such that a gap is provided only on one long side of the upper run 3.
  • the conveyor belt 2 is installed so that its transverse to the longitudinal direction extending teeth 18 lie on the inside, so that the side 20 facing the goods 7 to be transported is flat.
  • the depressions 19 located between the teeth 18 form transverse channels that open into the column x. This ensures that the negative pressure over the suction channel 6, the groove 10, the recess 8, the transverse channels 19 and the column x on the cargo 7 can impact.
  • the goods to be transported 7 are perfectly positioned on the top of the belt 20 pulled so that it reliably in the transport direction P from the belt 2 is taken. Since the goods to be transported 7 are also on the end faces 25 of the side walls 26, 27 of the guide 4 rests, the friction be greater between the goods to be transported 7 and the top 20 of the belt than that between the end faces 25 of the guide 4 and the goods to be transported 7. Therefore, the tape top 20 is formed to be one has a relatively high coefficient of friction. That can be advantageous Band top 20 by a corresponding coating with a high coefficient of friction.
  • the conveyor belt 2 By designing the conveyor belt 2 as a toothed belt, this is excellent for start and stop operation of facility 1 suitable.
  • the conveyor belt has a long service life and ensures in addition, the secure hold and transport of the good to be transported so that it is not damaged and flawless is taken away.
  • the guide 4 is at most the same width as the cargo 7, preferably narrower than this. With very wide cargo 7 can also two or more such transport devices 1 side by side be arranged. However, it is also possible to use the recess 8 form the guide 4 so wide that two or more conveyor belts 2 can be accommodated side by side. Of course it is possible for a wide cargo 7 accordingly wide conveyor belt 2.
  • the conveyor belt 2 can also have other profiles have, which are designed so that of the vacuum pump generated negative pressure can act on the cargo 7.
  • the conveyor belt 2 has none Profiles.
  • the lateral columns x are sufficient to bring the vacuum to the cargo 7.
  • the groove 10 is provided so that it is below the respective gap area x lies.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)
  • Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)

Abstract

Die Transporteinrichtung (1) hat ein Transportband (2) und eine Saugvorrichtung (6). Um die Transporteinrichtung so auszubilden, daß das Transportband (2) einfach und kostengünstig hergestellt werden kann und dennoch eine hohe Einsatzdauer und einen einwandfreien Luftdurchlaß gewährleistet, ist das Transportband (2) im Transportbereich in einer Führung (4) so untergebracht, daß zwischen einem Längsrand (14, 15) des Transportbandes (2) und der benachbarten Seitenwand (26, 27) der Führung (4) ein Saugspalt (X) gebildet ist. Dadurch kann der von der Saugvorrichtung (6) erzeugte Unterdruck über den Saugspalt auf das Transportgut (7) wirken. Die Transporteinrichtung (1) kann für Falzmaschinen, Kuvertiermaschinen und dergleichen eingesetzt werden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung für flaches Transportgut, vorzugsweise Papier, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Es sind Transporteinrichtungen bekannt, bei denen das Transportband als Saugband ausgebildet ist, das eine Vielzahl von Löchern aufweist, über welche der Unterdruck auf das Transportgut wirken kann. Dadurch wird das Transportgut gegen das Transportband gezogen und zuverlässig von ihm transportiert. Solche Transportbänder sind relativ aufwendig und teuer, weil die Löcher nachträglich in das Transportband eingebracht werden müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transporteinrichtung dieser Art so auszubilden, daß das Transportband einfach und kostengünstig hergestellt werden kann und dennoch eine hohe Einsatzdauer und einen einwandfreien Luftdurchlaß gewährleistet.
Diese Aufgabe wird bei einer Transporteinrichtung der gattungsbildenden Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung muß das Transportband nicht mehr mit Öffnungen und dergleichen versehen werden. Der von der Saugvorrichtung erzeugte Unterdruck kann über den Saugspalt auf das Transportgut wirken. Das Transportgut kann auf diese Weise einwandfrei am Transportband gehalten und transportiert werden. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung können Nacharbeiten am Transportband vermieden werden. Die erfindungsgemäße Transporteinrichtung kann für Falzmaschinen, Kuvertiermaschinen und dergleichen eingesetzt werden.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1
eine erfindungsgemäße Transporteinrichtung im Längsschnitt,
Fig. 2
die Transporteinrichtung nach Fig. 1 in Draufsicht gemäß Pfeil II in Fig. 1,
Fig. 3
in vergrößerter Darstellung einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1.
Die in den Zeichnungen dargestellte Transporteinrichtung 1 wird zum Transport von flachem Transportgut 7, vorzugsweise von Papier, verwendet, wobei das Transportgut mit Unterdruck auf einem endlos umlaufenden Transportband 2 der Einrichtung 1 gehalten ist. Das Transportband 2 ist über zwei angetriebene Umlenkrollen geführt, von denen in Fig. 1 die Drehachsen 23, 24 dargestellt sind. Das Transportband 2 ist vorteilhaft als Zahnriemen ausgebildet.
Auf dem Obertrum 3 des Transportbandes 2 liegt das Papier 7 unter Saugwirkung auf. Das Obertrum 3 liegt in einer Führung 4 einer Saugvorrichtung 5, die nur teilweise dargestellt ist. Sie ist über einen Saugkanal 6 an eine (nicht dargestellte) Vakuumpumpe angeschlossen. Die Führung 4 ist als Profilschiene ausgebildet. Sie weist eine Vertiefung 8 auf, die als Aufnahme für das Obertrum 3 dient und sich über die ganze Länge der Führung 4 erstreckt. Die Oberseite 20 des Obertrums 3 liegt bündig mit der Oberseite 25 von die Vertiefung 8 in Längsrichtung begrenzenden Seitenwänden 26, 27 der Führung 4.
Der Boden 9 der Vertiefung 8 weist eine Nut 10 auf, die sich im wesentlichen über die ganze Länge des Bodens 9 erstreckt und endseitig geschlossen ist (Fig. 2). Die Nut 10 ist an beiden Enden durch eine Querwand 16, 17 geschlossen (Fig. 1 und 2). In die Nut 10 mündet etwa in halber Länge das abgewinkelte Ende 11 des Saugkanales 6, das vorzugsweise mit Preßsitz in einer in die Nut 10 mündenden Öffnung 28 sitzt. Über die Nut 10 kann die Luft zuverlässig aus dem Bereich der Vertiefung 8 über deren ganze Länge abgesaugt werden. Das Obertrum 3 ist schmaler als die Vertiefung 8. Aufgrund der geringeren Breite b des Obertrums 3 im Vergleich zur Breite a der Vertiefung 8 wird zwischen den Längsrändern 14, 15 des Obertrums 3 und der Innenseite 12, 13 der Seitenwände 26, 27 jeweils ein schmaler Spalt x gebildet. Er erstreckt sich über die ganze Länge der Führung 4. Im Ausführungsbeispiel sind die beiden Spalten x gleich breit. Sie können auch unterschiedlich breit sein. Es ist ferner möglich, das Obertrum 3 relativ zur Vertiefung 8 so anzuordnen, daß nur an einer Längsseite des Obertrums 3 ein Spalt vorgesehen ist.
Das Transportband 2 ist so eingebaut, daß seine quer zur Längsrichtung sich erstreckenden Zähne 18 an der Innenseite liegen, so daß die dem zu transportierenden Gut 7 zugewandte Seite 20 eben ist. Die zwischen den Zähnen 18 befindlichen Vertiefungen 19 (Fig. 1) bilden Querkanäle, die in die Spalte x münden. Dadurch wird erreicht, daß sich der Unterdruck über den Saugkanal 6, die Nut 10, die Vertiefung 8, die Querkanäle 19 und die Spalte x auf das Transportgut 7 auswirken kann.
Dadurch wird das Transportgut 7 einwandfrei auf die Bandoberseite 20 gezogen, so daß es in Transportrichtung P zuverlässig vom Band 2 mitgenommen wird. Da das Transportgut 7 auch auf den Stirnseiten 25 der Seitenwände 26, 27 der Führung 4 aufliegt, muß die Reibung zwischen dem Transportgut 7 und der Bandoberseite 20 größer sein als die zwischen den Stirnseiten 25 der Führung 4 und dem Transportgut 7. Daher ist die Bandoberseite 20 so ausgebildet, daß sie einen relativ hohen Reibungskoeffizienten hat. Vorteilhaft kann die Bandoberseite 20 durch eine entsprechende Beschichtung mit einem hohen Reibwert gebildet sein.
Durch die Ausbildung des Transportbandes 2 als Zahnriemen ist dieses hervorragend für den Start- und Stoppbetrieb der Einrichtung 1 geeignet. Das Transportband hat eine lange Einsatzdauer und gewährleistet darüber hinaus den sicheren Halt und Transport des zu transportierenden Gutes, so daß dieses nicht beschädigt und einwandfrei mitgenommen wird.
Die Führung 4 ist höchstens gleich breit wie das Transportgut 7, vorzugsweise schmaler als dieses. Bei sehr breitem Transportgut 7 können auch zwei oder mehr solcher Transporteinrichtungen 1 nebeneinander angeordnet sein. Es ist aber auch möglich, die Vertiefung 8 der Führung 4 so breit auszubilden, daß zwei oder mehr Transportbänder 2 nebeneinander untergebracht werden können. Selbstverständlich ist es möglich, für breites Transportgut 7 ein entsprechend breites Transportband 2 einzusetzen.
Das Transportband 2 kann anstelle der Zähne 18 auch andere Profilierungen aufweisen, die so gestaltet sind, daß der von der Vakuumpumpe erzeugte Unterdruck auf das Transportgut 7 wirken kann.
Bei einer einfachen Ausführungsform hat das Transportband 2 keine Profilierungen. In diesem Fall reichen die seitlichen Spalte x aus, um den Unterdruck zum Transportgut 7 zu bringen. In diesem Fall ist ein herkömmliches und damit kostengünstiges Transportband in Form eines Flachbandes verwendbar. Vorteilhaft ist in einem solchen Fall die Nut 10 so vorgesehen, daß sie unterhalb des jeweiligen Spaltbereiches x liegt.

Claims (16)

  1. Transporteinrichtung für flaches Transportgut, vorzugsweise Papier, mit mindestens einem Transportband und wenigstens einer Saugvorrichtung,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) im Transportbereich in wenigstens einer Führung (4) so untergebracht ist, daß zwischen wenigstens einem Längsrand (14, 15) des Transportbandes (2) und der benachbarten Seitenwand (26, 27) der Führung (4) wenigstens ein Saugspalt (x) gebildet ist.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß sich der Saugspalt (x) über die Länge der Führung (4) erstreckt.
  3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Längsrändern (14, 15) des Transportbandes (2) jeweils wenigstens ein Saugspalt (x) vorgesehen ist.
  4. Einrichtung, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) eine Profilierung (18) aufweist, über die der Unterdruck auf das Transportgut (7) wirkt.
  5. Einrichtung nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung (18) durch quer zur Längsrichtung des Transportbandes (2) sich erstreckende Erhöhungen und Vertiefungen (19) gebildet ist.
  6. Einrichtung nach Anspruch 4 oder 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung (18) über die ganze Länge des Transportbandes (2) vorgesehen ist.
  7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) ein Zahnriemen ist.
  8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefung (19) in den Saugspalt (x) mündet.
  9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) mit seitlichem Spiel (x) in der Führung (4) liegt.
  10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (4) eine Vertiefung (8) zur Aufnahme eines Teiles (3) des Transportbandes (2) aufweist, dessen Breite (b) vorteilhaft (2) kleiner ist als die lichte Weite (a) der Vertiefung (8).
  11. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) mit beidseitigem Spiel in der Führung (4) so liegt, daß zwei seitliche Saugspalte (x) gebildet sind.
  12. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (4) im Bereich des Bodens (9) ihrer Vertiefung (8) eine, vorteilhaft im wesentlichen über die ganze Länge des Bodens (9) der Vertiefung (8) sich erstreckende Nut (10) aufweist.
  13. Einrichtung nach Anspruch 12,
    dadurch gekennzeichnet, daß in die Nut (10) wenigstens ein, vorteilhaft als Rohr ausgebildeter Saugkanal (6) mündet.
  14. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (20) des Transportbandes (2) für das Transportgut (7) einen höheren Reibungswert aufweist als eine Auflagefläche (25) der Führung (4).
  15. Einrichtung nach Anspruch 14,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (20) des Transportbandes (2) wenigstens teilweise mit einer Beschichtung mit hohem Reibwert versehen ist.
  16. Einrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 15,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung (18) an der vom Transportgut (7) abgewandten Seite des Transportbandes (2) vorgesehen ist.
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