EP1235719A2 - Transport von gebinden auf transportanlagen - Google Patents

Transport von gebinden auf transportanlagen

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Publication number
EP1235719A2
EP1235719A2 EP00979647A EP00979647A EP1235719A2 EP 1235719 A2 EP1235719 A2 EP 1235719A2 EP 00979647 A EP00979647 A EP 00979647A EP 00979647 A EP00979647 A EP 00979647A EP 1235719 A2 EP1235719 A2 EP 1235719A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
transport
containers
derivatives
container
antimicrobial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP00979647A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Stefan Küpper
Michael Schneider
Walter GROSSE BÖWING
Alfred Laufenberg
Harald Kluschanzoff
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ecolab Inc
Original Assignee
Henkel Ecolab GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henkel Ecolab GmbH and Co KG filed Critical Henkel Ecolab GmbH and Co KG
Publication of EP1235719A2 publication Critical patent/EP1235719A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/28—Conveyors with a load-conveying surface formed by a single flat belt, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/30—Belts or like endless load-carriers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G45/00—Lubricating, cleaning, or clearing devices
    • B65G45/02—Lubricating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles

Definitions

  • the present invention relates to a method for reducing the friction between newly produced and / or freshly washed transport containers and transport system, as well as containers which are provided with a film or a coating containing lubricating components on at least part of the outer surface, and systems, which are geared towards the transport of such containers.
  • the containers to be filled in the filling plants are transported by means of conveyors of various designs and materials, for example by means of plate conveyor belts or chain-like arrangements, which are generally referred to below as transport chains.
  • the transporters establish the connection between the various optional treatment stages of the filling process such as B. unpacker, bottle washer, filler, capper, labeler, packer, etc.
  • the containers can be of various shapes, in particular glass and plastic bottles, cans, glasses, barrels, beverage containers (KEG), paper and cardboard containers.
  • KEG beverage containers
  • the transport chains must be lubricated in a suitable manner so that excessive friction against the containers is avoided.
  • Diluted aqueous solutions containing suitable anti-friction agents are usually used for lubrication.
  • the transport chains are brought into contact with the aqueous solutions, for example by immersion or spraying, in which case one speaks of splash lubrication systems or automatic belt lubrication systems or central chain lubrication systems.
  • the chain lubricants previously used as lubricants are mostly based on fatty acids in the form of their water-soluble alkali or alkanolamine salts or on fatty amines, preferably in the form of their organic or inorganic salts.
  • Such soap-based lubricant preparations show a pH-dependent performance behavior.
  • Soap-based lubricant preparations continue to be dependent on water temperature. 10. Soap-based lubricants only have a low storage stability, especially at low temperatures.
  • the EDTA ethylenediaminetetraacetate contained in many products is known to be poorly biodegradable.
  • Such soap-based lubricant preparations are not suitable for all transport goods made of plastic, since in many cases stress corrosion cracking on the transport goods occurs when these agents are used.
  • DE-A-36 31 953 describes a method for lubricating chain-shaped bottle conveyor belts in beverage bottling plants, particularly in breweries, and for cleaning the belts by means of a liquid cleaning agent, which is characterized in that the chain-shaped bottle conveyor belts are based on belt lubricants neutralized primary fatty amines, which preferably have 12 to 18 carbon atoms and contain an unsaturated fraction of more than 10%.
  • R 1 is a saturated or unsaturated, branched or linear alkyl group with 8 to 22 C atoms
  • R 2 is hydrogen, an alkyl or hydroxyalkyl group with 1 to 4 carbon atoms or
  • A-NH 2 is a linear or branched alkylene group with 1 to 8 carbon atoms; and 1 represents a linear or branched alkylene group with 2 to 4 carbon atoms.
  • DE-A-39 05 548 discloses lubricants based on N-alkylated fatty amine derivatives which contain at least one secondary and / or tertiary amine.
  • R is a saturated or mono- or polyunsaturated, linear or branched alkyl radical having 6 to 22 carbon atoms, which may be replaced by -OH, - NH 2 , -NH-, -CO-, - (CH 2 CH 2 O) r or - (CH 2 CH 2 CH 2 O) r may be substituted,
  • R 1 represents hydrogen, an alkyl radical having 1 to 4 carbon atoms, a hydroxyalkyl radical having 1 to 4 carbon atoms or a radical -R ⁇ COOM
  • R 2 only in the case that M represents a negative charge for hydrogen, an alkyl radical with 1 to 4 C atoms, or a hydroxyalkyl radical with 1 to 4 C atoms,
  • R 3 is a saturated or mono- or polyunsaturated, linear or branched alkyl radical having 1 to 12 carbon atoms, which may be replaced by -OH, - NH 2 , -NH-, -CO-, - (CH 2 CH 2 O)
  • R 4 represents a substituted or unsubstituted, linear or branched, saturated or mono- or polyunsaturated alkyl radical having 6 to 22 carbon atoms, which may have at least one amine, imine, hydroxyl, halogen and / or carboxy radical as substituent, a substituted or unsubstituted phenyl radical which may have at least one amine, imine, hydroxyl, halogen, carboxy and / or a linear or branched, saturated or mono- or polyunsaturated alkyl radical with 6 to 22 C atoms as substituents,
  • R 5 for hydrogen or - independently of R 4 - for a radical R 4 ,
  • X stands for an anion from the group amidosulfonate, nitrate, halide, sulfate, hydrogen carbonate, carbonate, phosphate or R ⁇ -COO " ,
  • R 6 is hydrogen, a substituted or unsubstituted, linear or branched alkyl radical having 1 to 20 carbon atoms or alkenyl radical having 2 to 20 carbon atoms. Atoms which may have at least one hydroxyl, amine or imine radical as substituents, or a substituted or unsubstituted phenyl radical which may have an alkyl radical having 1 to 20 C atoms as substituents, and
  • R 7 and R ° each independently of one another represent a substituted or unsubstituted, linear or branched alkyl radical having 1 to 20 C atoms or alkenyl radical having 2 to 20 C atoms, which may have at least one hydroxyl, amine or imine radical as a substituent, or a substituted or unsubstituted phenyl radical, which may have an alkyl radical with 1 to 20 C atoms as substituents,
  • M for hydrogen, alkali metal, ammonium, an alkyl radical with 1 to 4 carbon atoms, a benzyl radical or a negative charge
  • n for an integer in the range from 1 to 12
  • m for an integer in the range from 0 to 5 and
  • I stands for a number in the range from 0 to 5, containing alkyldimethylamine oxides and / or alkyl oligoglycosides as nonionic
  • EP-B-629 234 discloses a lubricant combination consisting of a) one or more compounds of the formula
  • R1 for a saturated or mono- or polyunsaturated, linear or branched alkyl radical having 6 to 22 carbon atoms, which, if appropriate can be substituted by -OH, -NH 2 , -NH-, -CO-, halogen or a carboxyl radical,
  • R 2 represents a carboxyl radical with 2 to 7 C atoms
  • M for hydrogen, alkali metal, ammonium, an alkyl radical with 1 to 4 C-
  • Atoms or a benzyl radical and n is an integer in the range from 1 to 6, b) at least one organic carboxylic acid selected from monobasic or polybasic, saturated or mono- or polyunsaturated carboxylic acids having 2 to 22 carbon atoms, c) optionally water and Additives and / or auxiliaries.
  • WO 94/03562 describes a lubricant concentrate based on fatty amines and, if appropriate, customary diluents or auxiliaries or additives, characterized in that it contains at least one polyamine derivative of a fatty amine and / or a salt of such an amine, the proportion of which is mentioned Polyamine derivatives of fatty amines on the total formulation is 1 to 100% by weight.
  • this lubricant concentrate contains at least one polyamine derivative of a fatty amine of the general formula
  • R is a substituted or unsubstituted, linear or branched, saturated or mono- or polyunsaturated alkyl radical having 6 to 22 carbon atoms, the substituents being selected from amino, imino, hydroxy, halogen and carboxy, or a substituted or unsubstituted phenyl radical, where the Substituents are selected from amino, imino, hydroxy, halogen, carboxy and a li near or branched, saturated or mono- or polyunsaturated alkyl radical having 6 to 22 carbon atoms;
  • A represents either -NH- or -O-,
  • Lubricants based on polytetrafluoroethylene are used in some filling plants. These are in the form of dispersions and are not applied to the chains via nozzles, as is usually the practice, but with brushes. These agents have the advantage that they bring about a substantial reduction in the friction between the conveyor belts and the goods to be transported. In addition, the polytetrafluoroethylene adheres very strongly to the chains. In practice, it turned out to be disadvantageous that the overall hygienic condition with regard to contamination and contamination of the transport chains deteriorated. This even went so far that the performance profile of the lubricant deteriorated over time due to the increase in contamination.
  • the object of the present invention is to provide a method for reducing the friction between newly produced and / or freshly washed transport containers and transport system, in which the transport system does not require additional equipment, such as for example sier devices, is to be equipped to apply lubricant to the transport system.
  • Another object of the present invention is to provide containers which are equipped in such a way that they contribute to reducing the friction between the transport containers and the transport system. Furthermore, the invention has for its object to provide systems that are suitable for the transport of such equipped containers.
  • the present invention relates to methods for reducing the friction between newly produced and / or freshly washed transport containers and transport system, an agent which lubricates at least one component with being applied to at least part of the surface of the containers before the containers are placed on the transport system Contains properties and preferably forms a film or a coating on the surface of the transport container at individual or all locations, it being particularly preferred if at least two different agents are applied one above the other on at least part of the surface of the transport container.
  • a film or a coating with excellent adhesive and anchor properties is first produced on plastic bottles and an agent with excellent lubricating properties is applied to it.
  • the agents used in the process according to the invention contain components with lubricating properties, these components being able to be selected from all chemical compounds which have lubricating properties and are preferably selected from compounds for which the lubricating property in the area of chain lubricants has already been described and is particularly preferred are selected from the groups of alkyl and alkoxy amines, soaps, imidazole derivatives, amphoterics, polysiloxanes, polyhydroxy compounds, per- or partially fluorinated organic compounds, phosphoric acid ester compounds, nonionic surfactants, complexing agents. If the agent used in the process according to the invention contains per- and / or partially fluorinated organic compounds as the lubricating component, it is preferred if these contain tetrafluoroethylene as a structural component in the molecular structure.
  • the agent used in the process according to the invention contains polysiloxanes as lubricating components.
  • the agents used in the process according to the invention preferably additionally contain at least one antimicrobial component selected from the groups of alcohols, aldehydes, antimicrobial acids, carboxylic acid esters, acid amides, phenols, phenol derivatives, diphenyls, diphenylalkanes, urea derivatives, oxygen and nitrogen acetals and formals, Benzamidines, isothiazolines, phthalimide derivatives, pyridine derivatives, antimicrobial surface-active compounds, guanidines, antimicrobial amphoteric compounds, quinolines, 1,2-dibromo-2,4-dicyanobutane, iodo-2-propynyl-butyl-carbamate, iodine, iodophores, peroxides.
  • at least one antimicrobial component selected from the groups of alcohols, aldehydes, antimicrobial acids, carboxylic acid esters, acid amides, phenols, phenol derivatives, diphen
  • the agents used in the process according to the invention are preferably in the form of a solution, gel, emulsion, paste or dispersion, and are applied by means of an aid which is preferably selected from a brush, sponge, roller, cloth, rag, brush, wiper, rubber, spraying device applied to the transport container, it being particularly preferred if the agents are diluted onto the transport container before application.
  • an aid which is preferably selected from a brush, sponge, roller, cloth, rag, brush, wiper, rubber, spraying device applied to the transport container, it being particularly preferred if the agents are diluted onto the transport container before application.
  • the agents used in the method according to the invention will only be applied to the area of the container which comes into contact with the transport system during the transport.
  • the agent is applied to the preform before the production of the containers, for example in the case of PET bottles, before the “blow-stretching process” is carried out, during the production process or after the production of the containers. Since it happens in practice that bottling plants produce their containers themselves, the agent can take place both in the bottling plant and in the operation of a supplier.
  • the transport containers are glass bottles.
  • the transport containers are plastic bottles and particularly preferably contain at least one polymer selected from the groups of polyethylene terephthalate (PET), polyethylene naphtenate (PEN), polycarbonate (PC), PVC, it being very particularly preferred if the Plastic bottles are PET beverage bottles.
  • PET polyethylene terephthalate
  • PEN polyethylene naphtenate
  • PC polycarbonate
  • PVC polycarbonate
  • the transport containers are cardboard packaging, but it can also be preferred if the transport containers represent beverage cans.
  • transport containers belong to the group of disposable containers.
  • the method according to the invention is preferred if the transport surfaces of the conveyor belt systems are made of plastic, particularly preferably of polyacetal and polyethylene.
  • the transport surfaces of the conveyor belt system are made of metal, particularly preferably made of stainless steel.
  • the method according to the invention is preferably used to reduce the friction during the transport of containers in the food industry.
  • Another object of the present invention are containers which are provided on at least a part of the outer surface with a film or a coating which contains lubricating components, the components with lubricating properties preferably being selected from compounds for which the lubricating property is already present
  • the range of chain lubricants is described and particularly preferably selected from the groups of alkyl and alkoxyamines, soaps, imidazole derivatives, amphotere, polysiloxanes, polyhydroxy compounds, per- or partially fluorinated organic compounds, phosphoric acid ester compounds, nonionic surfactants, complexing agents, and causes, that when these containers are transported on transport systems, less friction is generated between containers and transport systems than when transporting containers with no corresponding film or coating adhering to their outer surface.
  • the film or the coating additionally contains at least one antimicrobial component selected from the groups of alcohols, aldehydes, antimicrobial acids, carboxylic acid esters, acid amides, phenols, phenol derivatives, diphenyls, diphenylalkanes, urea derivatives, oxygen, nitrogen acetals and formals , Benzamidines, isothiazolines, phthalimide derivatives, pyridine derivatives, antimicrobial surface-active compounds, guanidines, antimicrobial amphoteric compounds, quinolines, 1, 2-dibromo-2,4-dicyanobutane, iodo-2-propynyl-butyl-carbamate, iodine, iodophores , Peroxides.
  • at least one antimicrobial component selected from the groups of alcohols, aldehydes, antimicrobial acids, carboxylic acid esters, acid amides, phenols, phenol derivatives, diphenyls, di
  • At least a part of the surface of the container at least two films and / or coatings are arranged one above the other, which contain different components, it being particularly preferred if a film or a coating with adhesive and anchor properties is present on the surface of the container and an agent with lubricating properties is applied to it.
  • the containers according to the invention preferably belong to the group of disposable containers and are particularly preferably plastic bottles, which preferably contain at least one polymer selected from the groups of polyethylene terephthalate (PET), polyethylene naphtenate (PEN), polycarbonate (PC), PVC, it being particularly preferred is when the plastic bottles are PET beverage bottles.
  • PET polyethylene terephthalate
  • PEN polyethylene naphtenate
  • PC polycarbonate
  • PVC polycarbonate
  • the containers according to the invention can be beverage cans, cardboard packaging or glass bottles.
  • Another object of the present invention are transport systems for the food industry, which due to the use of containers described in accordance with the present invention and / or methods according to the invention are designed to be more space-saving than transport systems which are not described with regard to containers and / or according to the invention Procedures are designed.
  • the inventive transport systems it is no longer necessary to apply lubricants to the transport systems in the filling operation. It is therefore no longer necessary to equip the transport systems according to the invention with complex accessories, such as application devices for lubricants, such as metering devices, and additional peripherals such as lines and pumps.
  • complex accessories such as application devices for lubricants, such as metering devices, and additional peripherals such as lines and pumps.
  • the complex measures for storing the corresponding chemicals are not required in the bottling plant.
  • a whole series of advantages result from the present invention, such as, for example, that the outlay on equipment during operation can be reduced. At the same time, it is possible to drastically restrict the use of chemicals in the company. Due to the targeted application of the lubricant, it gets directly to where it is needed and is not widely distributed to all system parts, as was previously the case.
  • Foam is formed.
  • a known lubricating formulation consisting of 5% by weight of perfluoropolyether and 95% by weight of glycerin is applied to the base ring of a disposable PET bottle with a rag. By differential weighing it can be determined that 2 mg of the lubricant adhere to the PET bottle.
  • the coefficient of friction between the disposable PET bottle treated in this way and the transport chains is defined according to the present invention as the ratio of the pulling weight which is exerted, for example, on a spring balance when trying to hold a beverage bottle while the transport chains are running, to the weight of the bottle, with no additional lubricant being applied to the transport chains.
  • the coefficient of friction ⁇ fluctuated between 0.06 and 0.1 for stainless steel chains and 0.04 and 0.08 for plastic chains.
  • the coefficient of friction of an untreated disposable PET bottle which comes from the same production batch as the disposable PET bottle from the first experiment, and the transport chains are determined.
  • the coefficient of friction ⁇ was> 0.15 for plastic chains.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Verfahren zur Reduzierung der Reibung zwischen neu hergestellten und/oder frisch gewaschenen Tranpsortgebinden und Transportanlage, wobei auf zumindest einen Teil der Oberfläche der Gebinde vor dem Aufsetzen der Gebinde auf die Transportanlage ein Mittel aufgebracht wird, das mindestens eine Komponente mit schmierenden Eigenschaften enthält, sowie Gebinde, die auf zumindest einem Teil der äusseren Oberfläche mit einem Film oder einer Beschichtung ausgestattet sind, die schmierende Komponenten enthält, um die Reibung beim Transport auf Transportanlagen zu reduzieren, und Anlagen, die auf den Transport derartiger Gebinde abgestellt sind und vorteilhaft ausgelegt werden können.

Description

"Verbesserung des Transports von Gebinden auf Transportanlagen"
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung der Reibung zwischen neu hergestellten und/oder frisch gewaschenen Transportgebinden und Transportanlage, sowie Gebinde, die auf zumindest einem Teil der äußeren Oberfläche mit einem Film oder einer Beschichtung ausgestattet sind, die schmierende Komponenten enthält, und Anlagen, die auf den Transport derartiger Gebinde abgestellt sind.
In der Lebensmittelindustrie, insbesondere in Getränkebetrieben werden die in den Abfüllanlagen zu befüllenden Behälter über Transporteure verschiedenster Ausgestaltung und Materialien, beispielsweise über Plattentransportbänder oder kettenartige Anordnungen, die im folgenden allgemein als Transportketten bezeichnet werden sollen, transportiert. Die Transporteure stellen die Verbindung her zwischen den verschiedenen optionalen Behandlungsstufen des Abfüllprozesses wie z. B. Auspacker, Flaschenreinigungsmaschine, Füller, Verschließer, Etikettierer, Einpacker u.a.. Bei den Behältern kann es sich um verschiedenste Formen handeln, insbesondere Glas- und Kunststoffflaschen, Dosen, Gläser, Fässer, Getränkecontainer (KEG), Papier- und Pappbehälter. Um den störungsfreien Betrieb zu gewährleisten, müssen die Transportketten in geeigneter Weise geschmiert werden, so daß eine zu starke Reibung zu den Behältern vermieden wird. Üblicherweise werden zur Schmierung verdünnte wäßrige Lösungen verwendet, die geeignete reibungsvermindernde Wirkstoffe enthalten. Mit den wäßrigen Lösungen werden die Transportketten beispielsweise durch Eintauchen oder durch Besprühen in Kontakt gebracht, wobei man dann von Tauchschmieranlagen oder automatischen Bandschmiersystemen oder zentralen Kettenschmiersystemen spricht. Die bisher als Schmiermittel eingesetzten Kettengleitmittel basieren meist auf Fettsäuren in Form ihrer wasserlöslichen Alkali- oder Alkanolaminsalze oder auf Fettaminen, vorzugsweise in Form ihrer organischen oder anorganischen Salze.
Während beide Substanzklassen in der Tauchschmierung problemlos anwendbar sind, zeigen sie in den heute üblichen zentralen Kettenschmiersystemen eine Reihe von Nachteilen. So beschreibt die DE-A- 23 13 330 Schmiermittel auf Seifenbasis, die wäßrige Mischungen von C<|5-C<|8-Fettsäuresalzen und oberflächenaktiven Substanzen enthalten. Derartige Schmiermittel auf Seifenbasis weisen folgende Nachteile auf:
1. Es kommt zu einer Reaktion mit der Wasserhärte, also den Erdalkali-Ionen, und anderen Wasserinhaltsstoffen unter Bildung schwerlöslicher Metallseifen, den sogenannten primären Erdalkaliseifen.
2. Es kommt zu einer Reaktion zwischen diesen Schmiermitteln auf Seifenbasis und in Wasser oder dem abzufüllenden Gut gelöstem Kohlendioxid.
3. Die so erzeugte Anwendungslösung ist stets keimfördernd.
4. Bei Anwendung von hartem Wasser sind Ionenaustauscher zur Wasserenthärtung erforderlich, was eine zusätzliche Keimquelle bedeutet (und deshalb in der Praxis kaum anzutreffen ist), oder aber der Einsatz hoch kom- plexierungsmittelhaltiger Produkte, was wiederum ökologisch bedenklich ist, ist nötig.
5. Es kommt zu vermehrter Schaumbildung, was insbesondere Probleme am Bottle-Inspector (automatische Flaschenkontrolle) hervorrufen kann und eine stärkere Benetzung der Transportbehältnisse zur Folge hat.
6. Die meisten dieser Produkte sind lösungsmittelhaltig.
7. Die Reinigungswirkung dieser Produkte ist schlecht, so daß eine separate Reinigung notwendig ist.
8. Derartige Schmiermittelzubereitungen auf Seifenbasis zeigen ein pH- abhängiges Leistungsverhalten.
9. Schmiermittelzubereitungen auf Seifenbasis zeigen weiterhin eine Wassertemperatur-Abhängigkeit. 10. Schmiermittel auf Seifenbasis zeigen nur eine geringe Lagerstabilität, insbesondere bei niederen Temperaturen.
11. Das in vielen Produkten enthaltene EDTA (Ethylendiamintetraacetat) ist bekanntermaßen nur schlecht biologisch abbaubar.
12. Derartige Schmiermittelzubereitungen auf Seifenbasis sind nicht für alle Transportgüter aus Kunststoff geeignet, da es bei Anwendung dieser Mittel in vielen Fällen zu Spannungsrißkorrosionen am Transportgut kommt.
Neben Schmiermitteln auf Seifenbasis werden hauptsächlich solche auf Basis von Fettaminen verwendet. So beschreibt die DE-A-36 31 953 ein Verfahren zum Schmieren von kettenförmigen Flaschentransportbändern in Getränkeabfüllbetrie- ben, insbesondere in Brauereien, sowie zum Reinigen der Bänder mittels eines flüssigen Reinigungsmittels, das dadurch gekennzeichnet ist, daß man die kettenförmigen Flaschentransportbänder mit Bandschmiermitteln auf Basis neutralisierter primärer Fettamine, die vorzugsweise 12 bis 18 C-Atome aufweisen und einen ungesättigten Anteil von mehr als 10 % enthalten, schmiert.
Aus der EP-A-0 372 628 sind Fettaminderivate der Formeln
I I
N-A-NH2 und N-A1-CO2H
I I
als Schmiermittel bekannt, worin
R1 eine gesättigte oder ungesättigte, verzweigte oder lineare Alkylgruppe mit 8 bis 22 C-Atomen;
R2 Wasserstoff, eine Alkyl- oder Hydroxyalkylgruppe mit 1 bis 4 C-Atomen oder -
A-NH2; A eine lineare oder verzweigte Alkylengruppe mit 1 bis 8 C-Atomen; und 1 eine lineare oder verzweigte Alkylengruppe mit 2 bis 4 C-Atomen bedeutet.
Darüber hinaus sind aus der DE-A-39 05 548 Schmiermittel auf Basis von N- alkylierten Fettaminderivaten bekannt, die mindestens ein sekundäres und/oder tertiäres Amin enthalten.
Aus der DE-A-42 06 506 sind bekannt:
Seifenfreie Schmiermittel auf der Basis von amphoteren Verbindungen, primären, sekundären und/oder tertiären Aminen und/oder Salzen derartiger Amine der allgemeinen Formel (I), (lla), (Mb), (lila), (lllb), (Nie), (IVa) und (IVb)
R1
I
R-[NH-(CH2)n]m - N - R3 - COOM (I)
I R2
R4-NH-R5 (lla)
R4-N+H2-R5 X- (Mb)
R4-NH-(CH2)3NH2 (lila)
R -NH-(CH2)3N+H3 x- (,„b)
R4.N+H2-(CH2)3-N+H3 2X- (Nie)
R4-NR7R8 (IVa) und/oder R4-N+HR7R8 X" (IVb)
wobei
R für einen gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, der gegebenenfalls durch -OH, - NH2, -NH-, -CO-, -(CH2CH2O)r oder -(CH2CH2CH2O)r substituiert sein kann,
R1 für Wasserstoff, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen, einen Hydroxyalkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen oder einen Rest -R^COOM
R2 nur für den Fall, daß M eine negative Ladung darstellt für Wasserstoff, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen, oder einen Hydroxyalkylrest mit 1 bis 4 C- Atomen,
R3 für einen gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 12 C-Atomen, der gegebenenfalls durch -OH, - NH2, -NH-, -CO-, -(CH2CH2O)|- oder -(CH2CH2CH2O)r substituiert sein kann,
R4 für einen substituierten oder unsubstituierten, linearen oder verzweigten, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Alkylrest mit 6 bis 22 C- Atomen, der als Substituenten mindestens einen Amin-, Imin-, Hydroxy-, Halogen- und/oder Carboxyrest aufweisen kann, einen substituierten oder unsubstituierten Phenylrest, der als Substituenten mindestens einen Amin-, Imin-, Hydroxy-, Halogen-, Carboxy- und/oder einen linearen oder verzweigten, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen aufweisen kann,
R5 für Wasserstoff oder - unabhängig von R4 - für einen Rest R4,
X" für ein Anion aus der Gruppe Amidosulfonat, Nitrat, Halogenid, Sulfat, Hydro- gencarbonat, Carbonat, Phosphat oder R^-COO" steht, wobei
R6 für Wasserstoff, einen substituierten oder unsubstituierten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 20 C-Atomen oder Alkenylrest mit 2 bis 20 C- Atomen, die als Substituenten mindestens einen Hydroxy-, Amin- oder Imin- rest aufweisen können, oder einen substituierten oder unsubstituierten Phenylrest, der als Substituenten einen Alkylrest mit 1 bis 20 C-Atomen aufweisen kann, steht, und
R7 und R° jeweils unabhängig voneinander für einen substituierten oder unsubstituierten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 20 C- Atomen oder Alkenylrest mit 2 bis 20 C-Atomen, die als Substituenten mindestens einen Hydroxy-, Amin- oder Iminrest aufweisen können, oder einen substituierten oder unsubstituierten Phenylrest, der als Substituenten einen Alkylrest mit 1 bis 20 C-Atomen aufweisen kann,
M für Wasserstoff, Alkalimetall, Ammonium, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C- Atomen, einen Benzylrest oder eine negative Ladung, n für eine ganze Zahl im Bereich von 1 bis 12, m für eine ganze Zahl im Bereich von 0 bis 5 und
I für eine Zahl im Bereich von 0 bis 5 steht, enthaltend Alkyldimethylaminoxide und/oder Alkyloligoglycoside als nichtionische
Tenside.
Die EP-B-629 234 offenbart eine Schmiermittelkombination, bestehend aus a) einer oder mehrerer Verbindungen der Formel
R1-N-(CH2)n-COOM
I R2
wobei
R1 für einen gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, der gegebenenfalls durch -OH, -NH2, -NH-, -CO-, Halogen oder einen Carboxylrest substituiert sein kann,
R2 für einen Carboxylrest mit 2 bis 7 C-Atomen,
M für Wasserstoff, Alkalimetall, Ammonium, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C-
Atomen oder einen Benzylrest und n für eine ganze Zahl im Bereich von 1 bis 6 steht, b) wenigstens eine organische Carbonsäure ausgewählt aus einbasigen oder mehrbasigen, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Carbonsäuren mit 2 bis 22 C-Atomen, c) gegebenenfalls Wasser und Zusatz- und/oder Hilfsstoffe.
Die WO 94/03562 beschreibt ein Schmiermittelkonzentrat auf Basis von Fettami- nen und gegebenenfalls üblichen Verdünnungsmitteln oder Hilfs- bzw. Zusatzstoffen, dadurch gekennzeichnet, daß es mindestens ein Polyaminderivat eines Fettamins und/oder ein Salz eines derartigen Amins enthält, wobei der Anteil der genannten Polyaminderivate von Fettaminen an der Gesamtformulierung 1 bis 100 Gew.-% beträgt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der WO 94/03562 enthält dieses Schmiermittelkonzentrat mindestens ein Polyaminderivat eines Fettamins der allgemeinen Formel
R-A-(CH2)k-NH-[(CH2),-NH]y-(CH2)m-NH2 ■ (H+X')n
wobei
R ein substituierter oder unsubstituierter, linearer oder verzweigter, gesättigter oder einfach oder mehrfach ungesättigter Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, wobei die Substituenten ausgewählt sind aus Amino, Imino, Hydroxy, Halogen und Carboxy, oder ein substituierter oder unsubstituierter Phenylrest, wobei die Substituenten ausgewählt sind aus Amino, Imino, Hydroxy, Halogen, Carboxy und einem li- nearen oder verzweigten, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, ist; A entweder für -NH- oder für -O- steht,
X" ein Anion einer anorganischen oder organischen Säure bedeutet, k, I, m unabhängig voneinander eine ganze Zahl im Bereich von 1 bis 6 ist; y im Falle A = -NH- 0, 1 , 2 oder 3 und im Falle A = -O- 1 , 2, 3 oder 4 ist, n eine ganze Zahl von 0 bis 6 ist.
In einigen Abfüllbetrieben werden Schmiermittel auf Basis von Polytetrafluorethy- len eingesetzt. Diese liegen in Form von Dispersionen vor und werden nicht, wie üblicherweise praktiziert, über Düsen, sondern über Pinsel auf die Ketten aufgebracht. Diese Mittel haben den Vorteil, daß sie eine wesentliche Reduktion der Reibung zwischen Transportbändern und Transportgütern mit sich bringen. Darüber hinaus haftet das Polytetrafiuorethylen sehr stark auf den Ketten. Von Nachteil stellte sich in der Praxis heraus, daß der gesamte hygienische Zustand bezüglich Verkeimung und Verschmutzung der Transportketten verschlechtert wurde. Dies führte sogar so weit, daß das Leistungsprofil des Schmiermittels aufgrund der Zunahme der Verschmutzung mit der Zeit nachließ.
Als weiterer Nachteil wurde beobachtet, daß die Dispersionen von Polytetrafiuorethylen nicht lagerstabil waren und mit der Zeit separierten. Dies hat zur Folge, daß über einen längeren Zeitraum beobachtet, nicht konstante Mengen an Wirkstoff auf die Transportketten kommen.
Bei dem Versuch der Reinigung der Transportketten stellte sich heraus, daß die Schmiermittelschicht von den Transportketten sehr schwer zu entfernen war.
Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe, ein Verfahren zur Reduzierung der Reibung zwischen neu hergestellten und/oder frisch gewaschenen Transportgebinden und Transportanlage zur Verfügung zu stellen, bei dem die Transportanlage nicht mit zusätzlichem apparativem Aufwand, wie beispielsweise Do- siervorrichtungen, auszustatten ist, um Schmiermittel auf die Transportanlage aufzutragen.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, Gebinde zur Verfügung zu stellen, die so ausgestattet sind, daß sie zur Reduzierung der Reibung zwischen Transportgebinden und Transportanlage beitragen. Weiterhin stellt sich die Erfindung die Aufgabe, Anlagen zur Verfügung zu stellen, die für den Transport derartig ausgestatteter Gebinde geeignet sind.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Verfahren zur Reduzierung der Reibung zwischen neu hergestellten und/oder frisch gewaschenen Transportgebinden und Transportanlage, wobei auf zumindest einen Teil der Oberfläche der Gebinde vor dem Aufsetzen der Gebinde auf die Transportanlage ein Mittel aufgebracht wird, das mindestens eine Komponente mit schmierenden Eigenschaften enthält und vorzugsweise auf der Oberfläche der Transportgebinde an einzelnen oder allen Stellen einen Film oder eine Beschichtung bildet, wobei es besonders bevorzugt ist, wenn auf zumindest einem Teil der Oberfläche der Transportgebinde übereinander mindestens zwei unterschiedliche Mittel aufgebracht werden.
In einer bevorzugten Ausführungsform wird auf Kunststoff-Flaschen zunächst ein Film oder eine Beschichtung mit hervorragenden Haft- und Ankereigenschaften hergestellt und darauf ein Mittel mit hervorragenden Schmiereigenschaften aufgebracht.
Die in dem erfindungsgemäßen Verfahren eingesetzten Mittel enthalten Komponenten mit schmierenden Eigenschaften, wobei diese Komponenten ausgewählt sein können aus allen chemischen Verbindungen, die schmierende Eigenschaften haben und vorzugsweise ausgewählt sind aus Verbindungen, für die bereits die schmierende Eigenschaft im Bereich der Kettengleitmittel beschrieben ist und besonders bevorzugt ausgewählt sind aus den Gruppen der Alkyl- und Alkoxyamine, Seifen, Imidazol-Derivate, Amphotere, Polysiloxane, Polyhydroxyverbindungen, per- oder teilfluorierten organischen Verbindungen, Phosphorsäureesterverbindungen, nichtionischen Tenside, Komplexbildner. Wenn das in dem erfindungsgemäßen Verfahren eingesetzte Mittel als schmierende Komponente per- und/oder teilfluorierte organische Verbindungen enthält, ist es bevorzugt, wenn diese Tetrafluorethylen als Strukturbestandteil in der Molekülstruktur enthalten.
Es ist bevorzugt , wenn das in dem erfindungsgemäßen Verfahren eingesetzte Mittel als schmierende Komponenten Polysiloxane enthält.
Vorzugsweise enthalten die in dem erfindungsgemäßen Verfahren eingesetzten Mittel zusätzlich mindestens eine antimikrobielle Komponente ausgewählt aus den Gruppen der Alkohole, Aldehyde, antimikrobiellen Säuren, Carbonsäureester, Säureamide, Phenole, Phenolderivate, Diphenyle, Diphenylalkane, Harnstoffderivate, Sauerstoff-, Stickstoff-Acetale sowie -Formale, Benzamidine, Isothiazoline, Phthalimidderivate, Pyridinderivate, antimikrobiellen oberflächenaktiven Verbindungen, Guanidine, antimikrobiellen amphoteren Verbindungen, Chinoline, 1 ,2- Dibrom-2,4-dicyanobutan, lodo-2-propynyl-butyl-carbamat, lod, lodophore, Peroxide.
Die in dem erfindungsgemäßen Verfahren eingesetzten Mittel liegen vorzugsweise als Lösung, Gel, Emulsion, Paste oder Dispersion vor, und werden über ein Hilfsmittel, das vorzugsweise ausgewählt ist aus Pinsel, Schwamm, Rollen, Tücher, Lappen, Bürsten, Wischer, Gummi, Sprühvorrichtung auf die Transportgebinde aufgebracht, wobei es besonders bevorzugt ist, wenn die Mittel vor der Aufbringung auf die Transportgebinde verdünnt werden.
In einer bevorzugten Ausführung der vorliegenden Erfindung werden die in dem erfindungsgemäßen Verfahren eingesetzten Mittel nur auf den Bereich der Gebinde aufgebracht werden, der mit der Transportanlage während des Transports in Berührung kommt.
Beispielsweise bedeutet dies für PET-Getränkeflaschen mit Champagner-Boden, daß nur die ringförmige Standfläche mit einem Film oder einer Beschichtung ausgestattet wird. Bei PET-Getränkeflaschen, die im Bodenbereich mehrere, häufig 5 punktuelle Standflächen haben, werden nur diese punktuellen Standflächen mit einem Film oder einer Beschichtung ausgestattet.
Es ist für das Verfahren unerheblich, ob das Mittel vor der Herstellung der Gebinde, beispielsweise bei PET-Flaschen auf den Vorformling vor Durchführung des ,Blas-Streck-Prozesses', während des Herstellprozesses oder nach der Herstellung der Gebinde aufgebracht wird. Da es in der Praxis vorkommt, daß Abfüllbetriebe ihre Gebinde selbst herstellen, kann das Mittel sowohl im Abfüllbetrieb als auch im Betrieb eines Lieferanten stattfinden.
Dabei liegt es an dem auf dem Gebiet der entsprechenden Gebinde tätigen Fachmann, aufgrund seiner Kenntnis des Stands der Technik auf dem Gebiet der Herstellung und Verwendung der entsprechenden Gebinde und / oder aufgrund handwerklicher Versuche die Details zur Aufbringung des film- oder beschich- tungsbildenden Mittels festzulegen.
In einer bevorzugten Ausführung der vorliegenden Erfindung sind die Transportgebinde Glasflaschen.
Es ist ebenfalls bevorzugt, daß die Transportgebinde Kunststoff-Flaschen sind und besonders bevorzugt zumindest ein Polymer ausgewählt aus den Gruppen der Polyethylenterephthalate (PET), Polyethylennaphtenate (PEN), Polycarbonate (PC), PVC enthalten, wobei es ganz besonders bevorzugt ist, wenn die Kunststoff- Flaschen PET-Getränke-Flaschen sind.
In einer weiteren bevorzugten Ausführung sind die Transportgebinde Kartonverpackungen, es kann aber auch bevorzugt sein, wenn die Transportgebinde Getränkedosen darstellen.
Besonders bevorzugt ist es, wenn die Transportgebinde zur Gruppe der Einweggebinde gehören.
Weiterhin ist das erfindungsgemäße Verfahren bevorzugt, wenn die Transportflä- chen der Transportbandanlagen aus Kunststoff, besonders bevorzugt aus Polya- cetal und Polyethylen sind. In einer anderen bevorzugten Ausführung sind die Transportflächen der Transportbandanlage aus Metall, besonders bevorzugt aus Edelstahl.
Vorzugsweise wird das erfindungsgemäße Verfahren zur Reduzierung der Reibung beim Transport von Gebinden in der Lebensmittelindustrie verwendet.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Gebinde, die auf zumindest einem Teil der äußeren Oberfläche mit einem Film oder einer Beschichtung ausgestattet sind, die schmierende Komponenten enthält, wobei die Komponenten mit schmierenden Eigenschaften vorzugsweise ausgewählt sind aus Verbindungen, für die bereits die schmierende Eigenschaft im Bereich der Kettengleitmittel beschrieben ist und besonders bevorzugt ausgewählt sind aus den Gruppen der Alkyl- und Alkoxyamine, Seifen, Imidazol-Derivate, Amphotere, Poly- siloxane, Polyhydroxyverbindungen, per- oder teilfluorierten organischen Verbindungen, Phosphorsäureesterverbindungen, nichtionischen Tenside, Komplexbildner, und bewirkt, daß beim Transport dieser Gebinde auf Transportanlagen geringere Reibung zwischen Gebinden und Transportanlagen erzeugt wird, als bei Transport von Gebinden, auf deren äußerer Oberfläche kein entsprechender Film oder Beschichtung haftet.
Bei der Auswahl der schmierenden Mittel wird ausdrücklich darauf hingewiesen, daß ein klarer Unterschied zu den Trennhilfsmitteln gesehen wird, die zu einem ganz anderen Zweck aufgetragen werden.
In einer bevorzugten Ausführung enthält der Film oder die Beschichtung zusätzlich mindestens eine antimikrobielle Komponente ausgewählt aus den Gruppen der Alkohole, Aldehyde, antimikrobiellen Säuren, Carbonsäureester, Säureamide, Phenole, Phenolderivate, Diphenyle, Diphenylalkane, Harnstoffderivate, Sauerstoff-, Stickstoff-Acetale sowie -Formale, Benzamidine, Isothiazoline, Phthalimid- derivate, Pyridinderivate, antimikrobiellen oberflächenaktiven Verbindungen, Gua- nidine, antimikrobiellen amphoteren Verbindungen, Chinoline, 1 ,2-Dibrom-2,4- dicyanobutan, lodo-2-propynyl-butyl-carbamat, lod, lodophore, Peroxide. Es ist auch bevorzugt, daß auf zumindest einen Teil der Oberfläche der Gebinde übereinander mindestens zwei Filme und/oder Beschichtungen angeordnet sind, die unterschiedliche Komponenten enthalten, wobei es besonders bevorzugt ist, wenn auf der Oberfläche der Gebinde ein Film oder eine Beschichtung mit Haft- und Ankereigenschaften vorliegt und darauf ein Mittel mit Schmiereigenschaften aufgebracht ist.
Vorzugsweise gehören die erfindungsgemäßen Gebinde zur Gruppe der Einweggebinde und sind besonders bevorzugt Kunststoff-Flaschen, die vorzugsweise zumindest ein Polymer ausgewählt aus den Gruppen der Polyethylenterephthalate (PET), Polyethylennaphtenate (PEN), Polycarbonate (PC), PVC enthalten, wobei es ganz besonders bevorzugt ist, wenn die Kunststoff-Flaschen PET-Getränke- Flaschen sind.
In anderen bevorzugten Ausführungsformen können die erfindungsgemäßen Gebinde Getränkedosen, Kartonverpackungen oder Glasfiaschen sein.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Transportanlagen für die Lebensmittelindustrie, die bedingt durch den Einsatz von gemäß der vorliegenden Erfindung beschriebenen Gebinde und / oder erfindungsgemäßer Verfahren raumsparender konstruiert werden als Transportanlagen, die nicht im Hinblick auf gemäß der vorliegenden Erfindung beschriebene Gebinde und / oder erfindungsgemäße Verfahren ausgelegt sind.
Insbesondere ist es bei den erfinderischen Transportanlagen nicht mehr erforderlich, im Abfüllbetrieb auf die Transportanlagen Schmiermittel aufzubringen. Es ist also nicht mehr nötig, die erfindungsgemäßen Transportanlagen mit aufwendigem Zubehör, wie Auftragevorrichtungen für Schmiermittel, wie beispielsweise Dosiervorrichtungen, sowie zusätzlicher Peripherie wie Leitungen und Pumpen auszustatten. Außerdem entfallen im Abfüllbetrieb die aufwendigen Maßnahmen für Lagerung der entsprechenden Chemikalien.
Aus der vorliegenden Erfindung ergeben sich eine ganze Reihe von Vorteilen, wie beispielsweise, daß der apparative Aufwand im Betrieb reduziert werden kann. Gleichzeitig ist es möglich, den Umgang mit Chemie im Betrieb drastisch einzuschränken. Aufgrund der gezielten Applikation des Schmiermittels gelangt es direkt dorthin, wo es benötigt wird und wird nicht, wie bisher üblich, breit auf alle Anlagenteile verteilt.
Darüber hinaus wirkt es sich vorteilhaft aus, daß während des Transports kein
Schaum gebildet wird.
Beispiel
In einem ersten Versuch wird eine bekanntermaßen schmierende Formulierung, bestehend aus 5 Gew.-% Perfluorpolyether und 95 Gew.-% Glycerin, mit einem Lappen auf den Boden-Ring einer Einweg-PET-Flasche aufgebracht. Durch Diffe- reπzwägung läßt sich feststellen, daß 2 mg des Schmiermittels auf der PET- Flasche haften.
Der Reibkoeffizient zwischen der so behandelten Einweg-PET-Flasche und den Transportketten wird gemäß der vorliegenden Erfindung als Verhältnis des Zuggewichts, das beispielsweise auf eine Federwaage ausgeübt wird, wenn man versucht, bei laufenden Transportketten eine Getränkeflasche festzuhalten, zu dem Gewicht der Flasche definiert, wobei kein zusätzliches Schmiermittel auf die Transportketten aufgebracht wird.
Bei diesem ersten Versuch schwankte der Reibkoeffizient μ zwischen 0,06 und 0,1 bei Edelstahlketten und 0,04 und 0,08 bei Kunststoffketten. Im Vergleichsversuch wird analog der Reibkoeffizient einer unbehandelten Einweg-PET-Flasche, die aus der identischen Produktionscharge wie die Einweg- PET-Flasche aus dem ersten Versuch stammt, und den Transportketten bestimmt. Bei diesem Vergleichsversuch belief sich der Reibkoeffizient μ zu >0,15 bei Kunststoffketten. Bei Versuchsdurchführung auf Edelstahlketten wurden nur umfallende Flaschen beobachtet.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Reduzierung der Reibung zwischen neu hergestellten und/oder frisch gewaschenen Transportgebinden und Transportanlage, wobei auf zumindest einen Teil der Oberfläche der Gebinde vor dem Aufsetzen der Gebinde auf die Transportanlage ein Mittel aufgebracht wird, das mindestens eine Komponente mit schmierenden Eigenschaften enthält.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß das aufgebrachte Mittel auf der Oberfläche der Transportgebinde an einzelnen oder allen Stellen einen Film oder eine Beschichtung bildet.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf zumindest einen Teil der Oberfläche der Transportgebinde übereinander mindestens zwei unterschiedliche Mittel aufgebracht werden.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel aufgebracht werden, die als Komponenten mit schmierenden Eigenschaften zumindest eine Verbindung ausgewählt aus den Gruppen der Alkyl- und Alkoxyamine, Seifen, Imidazol-Derivate, Amphotere, Polysiloxane, Polyhy- droxyverbindungen, per- oder teilfluorierten organischen Verbindungen, Phosphorsäureesterverbindungen, nichtionischen Tenside, Komplexbildner enthalten.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in den aufgebrachten Mitteln per- und/oder teilfluorierte organische Verbindungen enthalten sind, die Tetrafluorethylen als Strukturbestandteil in der Molekülstruktur enthalten.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in den aufgebrachten Mitteln Polysiloxane enthalten sind.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in den aufgebrachten Mitteln zusätzlich mindestens eine antimikrobielle Komponente ausgewählt aus den Gruppen der Alkohole, Aldehyde, antimikrobiellen Säuren, Carbonsäureester, Säureamide, Phenole, Phenolderivate, Diphenyle, Diphenylalkane, Harnstoffderivate, Sauerstoff-, Stickstoff-Acetale sowie -Formale, Benzamidine, Isothiazoline, Phthalimidderivate, Pyridinderivate, antimikrobiellen oberflächenaktiven Verbindungen, Guanidine, antimikrobiellen amphoteren Verbindungen, Chinoline, 1 ,2-Dibrom-2,4-dicyanobutan, lodo-2- propynyl-butyl-carbamat, lod, lodophore, Peroxide enthalten ist.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgebrachten Mitteln als Lösung, Gel, Emulsion, Paste oder Dispersion vorliegen.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel über ein Hilfsmittel, das ausgewählt ist aus Pinsel, Schwamm, Rollen, Tücher, Lappen, Bürsten, Wischer, Gummi, Sprühvorrichtung auf die Transportgebinde aufgebracht werden.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel vor der Aufbringung auf die Transportgebinde verdünnt werden.
11.Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel nur auf den Bereich der Gebinde aufgebracht werden, der mit der Transportanlage während des Transports in Berührung kommt.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, daß die Transportgebinde Glasflaschen darstellen.
13. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, daß die Transportgebinde Kunststoff-Flaschen darstellen.
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoff- Flaschen mindestens ein Polymer ausgewählt aus den Gruppen der Polyethy- lenterephthalate (PET), Polyethylennaphtenate (PEN), Polycarbonate (PC), PVC enthalten.
15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoff- Flaschen PET-Getränke-Flaschen sind.
16. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, daß die Transportgebinde Kartonverpackungen darstellen.
17. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, daß die Transportgebinde Getränkedosen darstellen.
18. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportgebinde Einweggebinde sind.
19. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportflächen der Transportanlage aus Kunststoff sind.
20. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportflächen der Transportanlage aus Metall sind.
21. Verfahren gemäß den Ansprüchen 1 bis 20 für den Transport von Gebinden in der Lebensmittelindustrie.
22. Gebinde, die auf zumindest einem Teil der äußeren Oberfläche mit einem Film oder einer Beschichtung ausgestattet sind, die schmierende Komponenten enthält und bewirkt, daß beim Transport dieser Gebinde auf Transportanlagen geringere Reibung zwischen Gebinden und Transportanlagen erzeugt wird, als bei Transport von Gebinden, auf deren äußerer Oberfläche kein entsprechender Film oder Beschichtung haftet.
23. Gebinde nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die schmierenden Komponenten ausgewählt sind aus den Gruppen der Alkyl- und Alkoxyamine, Seifen, Imidazol-Derivate, Amphotere, Silikone, Polyhydroxyverbindungen, per- oder teilfluorierten organischen Verbindungen, Phosphorsäureesterverbindungen, nichtionischen Tenside, Komplexbildner.
24. Gebinde nach einem der Ansprüche 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, daß der Film oder die Beschichtung zusätzlich mindestens eine antimikrobielle Komponente ausgewählt aus den Gruppen der Alkohole, Aldehyde, antimikrobiellen Säuren, Carbonsäureester, Säureamide, Phenole, Phenolderivate, Diphenyle, Diphenylalkane, Harnstoffderivate, Sauerstoff-, Stickstoff-Acetale sowie -Formale, Benzamidine, Isothiazoline, Phthalimidderivate, Pyridinderi- vate, antimikrobiellen oberflächenaktiven Verbindungen, Guanidine, antimikrobiellen amphoteren Verbindungen, Chinoline, 1 ,2-Dibrom-2,4-dicyanobutan, lodo-2-propynyl-butyl-carbamat, lod, lodophore, Peroxide enthält.
25. Gebinde nach einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß auf zumindest einen Teil der Oberfläche der Gebinde übereinander mindestens zwei Filme und/oder Beschichtungen angeordnet sind, die unterschiedliche Komponenten enthalten.
26. Transportanlagen für die Lebensmittelindustrie, die bedingt durch den Einsatz von Gebinden gemäß Ansprüchen 22 bis 25 und / oder Verfahren gemäß Ansprüchen 1 bis 21 raumsparender konstruiert werden als Transportanlagen, die nicht im Hinblick auf Gebinde gemäß Ansprüchen 22 bis 25 und / oder Verfahren gemäß Ansprüchen 1 bis 21 konstruiert werden.
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