EP1233101A2 - Trough mangle - Google Patents
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- D06F65/08—Ironing machines with rollers rotating against curved surfaces with one roller only the roller being urged against the bed
Definitions
- the planetary gear 36 is driven in Embodiment shown by an electric motor 37.
- the electric motor 37 is flanged to the planetary bevel gear 36 such that the longitudinal central axis of the Electric motor 37 approximately horizontally oriented the longitudinal central axis 11 of the ironing roller 10 cuts, and at a right angle by the longitudinal central axis of the Electric motor 37 extends transversely to the longitudinal central axis 11 of the ironer roller 10.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Muldenmangel gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, 3, 5,
6, 10 bzw. 14.The invention relates to a trough lack according to the preamble of
Es geht bei der Erfindung um Muldenmangeln, die in gewerblichen Wäschereien eingesetzt werden. Entscheidend kommt es dabei auf die Mangelleistung solcher Mangeln an. Hohe Mangelleistungen werden bei bekannten Muldenmangeln erreicht, indem diese mit zwei oder eine noch größere Anzahl hintereinanderliegenden Mangelwalzen versehen werden. Jeder einzelnen Mangelwalze ist eine gewölbte Mangelmulde zugeordnet. Die Wäschestücke werden von den Mangelwalzen an den aufeinanderfolgenden Mangelmulden entlangbewegt. Zur Übergabe der Wäschestücke von einer Mangelmulde zur anderen sind gewölbte Brücken zwischen aufeinanderfolgenden Mangelmulden angeordnet. Zum Entlangbewegen der Wäschestücke an den Brücken sind Fördermittel vorgesehen, bei denen es sich üblicherweise um sogenannte Mangelbänder handelt. Die Brücken und die Mangelbänder erfordern einen Mehraufwand bei der Herstellung solcher Muldenmangeln. Darüber hinaus kann es bei der Übergabe der Wäschestücke von einer Mangelmulde zur anderen im Bereich der Brücken und der Mangelbänder zu Fehlfunktionen kommen, die im Extremfall zu Unterbrechungen des Mangelvorgangs führen. Schließlich hinterlassen die Mangelbänder Abdrücke auf der Wäsche, die vor allem bei Tischwäsche das optische Erscheinungsbild stören.The invention relates to flatwork ironers which are used in commercial laundries become. The decisive factor here is the lack of performance of such defects on. High ironing performance is achieved with known ironer ironers by this with two or an even larger number of mangle rolls in a row be provided. Every single ironer is a curved ironer assigned. The laundry items are transferred from the mangle rollers to the successive ones Deficiency troughs moved along. To hand over the laundry from one Deficiency trough to the other are arched bridges between successive Deficiency troughs arranged. For moving laundry items along the bridges funding is provided, which are usually so-called shortage bands is. The bridges and the lack bands require additional effort the production of such trough defects. In addition, it can be in the delivery of the Items of laundry from one trough to the other in the area of the bridges and the Deficiency bands lead to malfunctions, which in extreme cases lead to interruptions of the Cause deficiency. Finally, the shortage bands leave marks on the Linen that disturb the visual appearance, especially in the case of table linen.
Ausgehend vom Vorstehenden liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Muldenmangel für insbesondere gewerbliche Wäschereien zu schaffen, die über eine hohe Mangelleistung verfügt, aber die eingangs genannten Nachteile nicht aufweist.Starting from the foregoing, the invention is based on the problem of a trough lack to create especially for commercial laundries that have a high Shortage performance has, but does not have the disadvantages mentioned above.
Eine Muldenmangel zur Lösung dieser Aufgabe weist die Merkmale des Anspruchs 1
auf. Dadurch, dass die Mangelwalze über einen Durchmesser verfügt, der größer als
1.600 mm ist, insbesondere im Bereich zwischen 1.600 bis 2.600 mm, vorzugsweise
zwischen 1.800 und 2.400 mm, liegt, lässt sich die Leistung einer Muldenmangel ohne
zusätzliche Mangelwalzen erhöhen. Überraschenderweise hat sich gezeigt, dass die
Mangelleistung bei der erfindungsgemäßen Muldenmangel sich verdoppeln lässt, ohne
dass der Walzendurchmesser doppelt so groß ist. Die Mangelleistung einer herkömmlichen
Muldenmangel mit zwei Mangelwalzen, die beispielsweise über einen Durchmesser
von 1.300 mm verfügen, kann bei der erfindungsgemäßen Muldenmangel mit
einer einzigen Mangelwalze erreicht werden, deren Durchmesser bei etwa 2.000 mm
liegt. Das hängt insbesondere damit zusammen, dass das Elastizitätsverhalten der
Mangelmulde in Umfangsrichtung der Mangelwalze sich bei größeren Walzendurchmessern
verbessert. Außerdem entfällt der Plättwegverlust entlang der Brücken
zwischen aufeinanderfolgenden Mangelwalzen und der Verlust von Verdampfungsleistung.
Die Vergrößerung der Mangelleistung durch eine im Durchmesser größere
Mangelwalze an der Stelle der bisherigen Aufeinanderfolge mehrerer Mangelwalzen
führt auch dazu, dass Brücken zwischen aufeinanderfolgenden Mangelmulden und
insbesondere störungsanfällige Mangelbänder nicht mehr erforderlich sind.A trough lack to solve this problem has the features of
Die erfindungsgemäße Muldenmangel kann zur weiteren Steigerung der Mangelleistung auch mehrere aufeinanderfolgende Mangelwalzen und Mangelmulden mit Durchmessern über 1.600 mm aufweisen. Dann müssen die Wäschestücke zwar auch von einer Mangelmulden zur anderen überführt werden; es kann durch die größeren Mangelwalzen aber die Anzahl der Mangelwalzen und der Mangelmulden reduziert werden, so dass eine geringere Anzahl von Überführungsvorgängen der Wäschestücke zu nachfolgenden Mangelmulden erforderlich ist, was auch zur Verringerung des baulichen Aufwands und der Störanfälligkeit einer solchen Muldenmangel führt.The trough lack according to the invention can further increase the lack performance also several consecutive ironing rolls and ironing bowls with diameters have more than 1,600 mm. Then the items of laundry must also be from one Deficiency troughs are transferred to others; it can be due to the larger ironer rollers but the number of mangle rollers and the mangle troughs are reduced so that a smaller number of transfers of the laundry items to subsequent ones Deficiency troughs are required, which also reduce the structural Effort and the susceptibility to failure of such a trough lack leads.
Eine weitere Muldenmangel zur Lösung der eingangs genannten Aufgabe oder zur Weiterbildung der zuvor beschriebenen Muldenmangel weist die Merkmale des Anspruchs 3 auf. Demnach wird diejenige Stirnseite der Mangelwalze, der ein Antrieb zugeordnet ist (Antriebsseite), vom Antrieb getragen. Insbesondere ist die Antriebsseite der Mangelwalze im Antriebsaggregat gelagert. Dadurch erübrigt sich ein separates Lager für die Mangelwalze auf der Antriebsseite. Außerdem werden die baulichen Abmessungen verringert, weil durch das fehlende separate Lager auf der Antriebsseite der Antrieb dichter an die betreffende Stirnseite der Mangelwalze plazierbar ist.Another lack of troughs to solve the problem mentioned at the beginning or Further development of the previously described trough lack has the features of the claim 3 on. Accordingly, that end of the ironer roller, which is a drive assigned (drive side), carried by the drive. In particular, the drive side the mangle roller stored in the drive unit. This eliminates the need for a separate one Bearings for the mangle roller on the drive side. In addition, the structural Dimensions reduced because of the lack of a separate bearing on the drive side the drive can be placed closer to the relevant end face of the ironer roller.
Vorzugsweise ist die Antriebsseite der Mangelwalze auf einer Abtriebswelle des Antriebs, und zwar insbesondere eines Getriebes desselben, gelagert. Die Abtriebswelle des Getriebes weist bauartbedingt eine innere Lagerung auf, die geeignet ist, die Lagerkräfte der Mangelwalze auf der Antriebsseite aufzunehmen.Preferably, the drive side of the ironer is on an output shaft of the Drive, in particular a transmission of the same, stored. The output shaft Due to its design, the gearbox has an internal bearing that is suitable for the bearing forces the mangle roller on the drive side.
Verbunden ist die Mangelwalze mit dem Antrieb, insbesondere dem Getriebe, gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung über einen Kupplungsflansch. Dieser separate Kupplungsflansch lässt sich mit einem drehmomentübertragenden Mittel zum Anschluss an das Getriebe versehen und kann mit der betreffenden Stirnseite der Mangelwalze durch Schrauben auf einfache Weise angeflanscht werden. Dadurch ist eine einfach herstellbare und im Bedarfsfalle leicht austauschbare Verbindung des Antriebs, insbesondere des Getriebes, mit der Mangelwalze möglich.The ironer roller is connected to the drive, in particular the gearbox, according to a preferred embodiment of the invention via a coupling flange. This separate coupling flange can be used with a torque transmitting means Connection to the gearbox and can be used with the relevant end face of the Ironing roller can be easily flanged by screws. This is an easy to manufacture and easily replaceable connection of the Drive, especially the gearbox, possible with the ironing roller.
Eine weitere Muldenmangel zur Lösung der eingangs genannten Aufgabe oder zur Weiterbildung der zuvor beschriebenen Muldenmangel weist die Merkmale des Anspruchs 5 auf. Demnach ist das Getriebe des Antriebs als ein Planetengetriebe ausgebildet. Damit ist es möglich, die Antriebsdrehzahl eines Motors, insbesondere eines Elektromotors, auf die relativ geringe Drehzahl der insbesondere große Durchmesser aufweisenden Mangelwalze zu reduzieren. Das Planetengetriebe ermöglicht es, große Übersetzungsverhältnisse mit kleinen baulichen Abmessungen herbeizuführen. Des weiteren verfügt die Abtriebeswelle des Planetengetriebes über eine verhältnismäßig hohe Tragfähigkeit, die es zulässt, die Mangelwalze auf der Antriebsseite direkt auf der Abtriebswelle des Planetengetriebes zu lagern. Vorzugsweise findet ein Planetenwinkelgetriebe Verwendung. Dadurch lässt sich der zum Antrieb der Mangelwalze dienende Elektromotor mit einer senkrecht zur Längsachse der Mangelwalze ausgerichteter Längsachse an dem Planetenwinkelgetriebe anflanschen. Das führt zu einer besonders kompakten baulichen Ausgestaltung der Antriebsseite der Muldenmangel. Außerdem kann es sich alternativ auch um ein Cyclo-Getriebe oder ein Harmonie-Drive-Getriebe handeln.Another lack of troughs to solve the problem mentioned at the beginning or Further development of the previously described trough lack has the features of the claim 5 on. Accordingly, the transmission of the drive is as a planetary gear educated. This makes it possible to control the drive speed of an engine, in particular of an electric motor, due to the relatively low speed of the especially large diameter to reduce the lack roller. The planetary gear enables to bring about large gear ratios with small structural dimensions. Furthermore, the output shaft of the planetary gear has a proportionate high load-bearing capacity that allows the mangle roller on the drive side directly to be stored on the output shaft of the planetary gear. Preferably takes one Planetary bevel gear use. This makes it possible to drive the mangle roller Serving electric motor with a perpendicular to the longitudinal axis of the ironer Flange the longitudinal axis on the planetary bevel gear. That leads to one particularly compact structural design of the drive side of the trough lack. In addition, it can alternatively be a cyclo gearbox or a harmony drive gearbox act.
Eine weitere Lösung der eingangs genannten Aufgabe, die auch zur Weiterbildung der zuvor beschriebenen Muldenmangel dienen kann, weist die Merkmale des Anspruchs 6 auf. Demnach ist die Mangelwalze sowohl an der Antriebsseite als auch auf der gegenüberliegenden Seite, nämlich der antriebsfreien Seite, über jeweils einen Hebeltrieb schwenkbar mit einem Gestell verbunden. Die Hebeltriebe ermöglichen es, auch Mangelwalzen mit großen Durchmessern und entsprechend hohen Gewichten, aber auch hohen Andruckkräften an die Mangelmulde stabil mit dem Gestell zu verbinden.Another solution to the task mentioned at the outset, which also serves to further develop the can be used as described above, has the features of claim 6 on. Accordingly, the ironer roller is both on the drive side and on the opposite side, namely the drive-free side, each via a lever drive pivotally connected to a frame. The lever drives make it possible, too Shortage rolls with large diameters and correspondingly high weights, however to connect even high pressure forces to the frame with the frame.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung sind die Hebeltriebe der Antriebsseite und der antriebsfreien Seite miteinander gekoppelt. Dies geschieht vorzugsweise durch eine Ausgleichswelle. Dadurch wird eine Synchronisation der gegenüberliegenden Stirnseiten der Mangelwalze zugeordneten Hebeltriebe herbeigeführt, so dass die Mangelwalze auf- und abbewegbar ist, ohne dass sich dabei die Längsmittelachse der Mangelwalze in der Richtung verändert.According to a preferred development of the invention, the lever drives are the drive side and the drive-free side coupled together. This is preferably done through a balance shaft. This will synchronize the opposite Front ends of the mangle roller associated lever drives brought about, so that the mangle roller can be moved up and down without the longitudinal center axis the ironing roller changed in the direction.
Die Ausgleichswelle ist bei einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Muldenmangel auf einer Schwenkachse eines solchen Hebels jedes Hebeltriebs angeordnet, an dem die Mangelwalze gelagert ist. Dadurch kann die Ausgleichswelle Bestandteil der schwenkbaren Lagerung der Hebeltriebe sein und gleichzeitig die Hebel so verbinden, dass sie gleichermaßen verschwenkt werden, wobei die Ausgleichswelle um ihre die Drehpunkte der Hebel bildende Längsmittelachse verdrehbar ist. Vorzugsweise ist die Ausgleichswelle so bemessen bzw. ausgebildet, dass sie im Wesentlichen torsionsfrei ist.The balance shaft is in a preferred embodiment of the invention Trough lack arranged on a pivot axis of such a lever of each lever drive, on which the ironer roller is mounted. This allows the balance shaft Be part of the pivotable mounting of the lever drives and at the same time the levers connect so that they are pivoted equally, the balance shaft about its longitudinal central axis forming the fulcrums of the levers. Preferably the balance shaft is dimensioned or designed so that it essentially is torsion-free.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist das Gewicht des auf der Antriebsseite am Hebeltrieb gelagerten Antriebs kompensierbar, und zwar insbesondere geometrisch bzw. mechanisch und/oder hydraulisch bzw. pneumatisch. Die im Durchmesser verhältnismäßig große Mangelwalze erfordert einen leistungsstarken Antrieb. Dieser Antrieb, und zwar insbesondere auch das Planetenwinkelgetriebe, verfügt über ein Gewicht, das sich merklich auf die Andruckkraft der Mangelwalze gegen die Mangelmulde auswirkt. Da diese durch das Eigengewicht des Antriebs hervorgerufene Gewichtskraft nur auf der Antriebsseite vorhanden ist, wird sie erfindungsgemäß kompensiert, indem auf der antriebsfreien Seite die durch den Hebeltrieb ausgeübte Andruckkraft der Mangelwalze an die Mangelmulde entsprechend dem Gewicht des Antriebs auf der gegenüberliegenden Seite vergrößert wird. Dieses geschieht entweder geometrisch bzw. mechanisch, indem derjenige Hebel des Hebeltriebs, an dem ein Druckmittelzylinder zum Andrücken der Mangelwalze an die Mangelmulde angreift, auf der antriebsfreien Seite entsprechend länger ist als auf der Antriebsseite. Alternativ oder zusätzlich kann aber auch die Kompensation des Gewichts des Antriebs hydraulisch oder pneumatisch erfolgen, indem zum Beispiel der Druckmittelzylinder auf der antriebsfreien Seite eine größere Kolbenfläche aufweist und dadurch eine um das Gewicht des Antriebs höhere Anpresskraft der Mangelwalze gegen die Mangelmulde erzeugt. Es können aber auch die Druckmittelzylinder mit unterschiedlichen Drücken beaufschlagt werden. Dann können die Kolbenflächen der Druckmittelzylinder auch gleich groß sein, also gleiche Druckmittelzylinder verwendet werden.According to a preferred development of the invention, the weight of the on the Drive side on the lever drive mounted drive can be compensated, in particular geometrically or mechanically and / or hydraulically or pneumatically. The in diameter relatively large ironer roller requires a powerful drive. This drive, in particular the planetary bevel gear, has a weight that is noticeable on the pressing force of the ironer against the ironer effect. Since this is caused by the weight of the drive Weight force is only present on the drive side, it is according to the invention compensated by the one exerted by the lever drive on the drive-free side Pressure force of the ironer roller against the ironer body according to the weight of the Drive on the opposite side is enlarged. This happens either geometrically or mechanically, by the lever of the lever drive on which a Pressure cylinder engages to press the ironer roller against the ironer the drive-free side is correspondingly longer than on the drive side. Alternatively or in addition, the weight of the drive can also be compensated hydraulically or pneumatically by, for example, the pressure medium cylinder on the drive-free Side has a larger piston area and thereby by the weight of the Drive generated higher pressing force of the ironer roller against the ironer. It but can also act on the pressure medium cylinders with different pressures become. Then the piston surfaces of the pressure medium cylinders can also be the same size, So the same pressure cylinder can be used.
Eine weitere Muldenmangel zur Lösung der eingangs genannten Aufgabe oder auch zur
Weiterbildung der vorstehend beschriebenen Muldenmangeln weist die Merkmale des
Anspruchs 10 auf. Demnach ist die elastische Mangelmulde aus miteinander verbundenen
Muldenabschnitten gebildet. Die vorzugsweise gleich großen Muldenabschnitte
der die Mangelmulde bereichsweise, vorzugsweise im Bereich einer unteren
Hälfte, umgebenden Mangelmulde erstrecken sich somit nur über einen Teil des
Umfangs der Mangelwalze, der von der gesamten Mangelmulde umgeben ist. In Längsrichtung
der Mangelwalze hingegen erstreckt sich jeder Muldenabschnitt über die
gesamte Länge der Mangelwalze. Durch die erfindungsgemäß in Umfangsrichtung
erfolgende Aufteilung der Mangelmulde wird die Stabilität derselben nicht nennenswert
beeinflußt, eine gewollte Flexibilität bzw. Elastizität bleibt aber erhalten. In Längsrichtung
der Mangelwalze hingegen, in der die Mangelmulde vorzugsweise steif sein soll, bleibt
die Steifigkeit erhalten, weil in dieser Richtung keine Teilung der Mangelmulde erfolgt.Another lack of troughs to solve the problem mentioned above or
Further development of the trough defects described above has the features of
Des weiteren ist vorgesehen, die einzelnen Muldenabschnitte für sich autark auszubilden. Das gilt insbesondere hinsichtlich Ihrer (Heiz-)Energieversorgung. It is also provided that the individual trough sections are self-sufficient train. This applies in particular to your (heating) energy supply.
Demzufolge verfügt jeder Muldenabschnitt über eigene Anschlüsse zur Zu- und Abfuhr der (Heiz-)Energie, beispielsweise Dampf, heißes Öl oder dergleichen. Dadurch müssen die Muldenabschnitte zur Bildung der Mangelmulde lediglich miteinander verbunden werden.As a result, each trough section has its own connections for supply and discharge the (heating) energy, for example steam, hot oil or the like. Because of that the trough sections to form the lack trough are only connected to one another become.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Mangelmulde aus zwei gleich großen Muldenabschnitten zusammengesetzt, die sich jeweils über etwa ein Viertel des Umfangs der Mangelwalze erstrecken. Die beiden Muldenabschnitte sind (bezogen auf die Umfangsrichtung der Mangelwalze) in der Mitte miteinander verbunden, also etwa im unteren Scheitelpunkt der halbkreisförmigen Mangelmulde. Diese Verbindung erfolgt durch mindestens eine in Längsrichtung der Mangelmulde durchgehend verlaufende Schweißnaht. Diese Schweißnaht ist so ausgebildet und bemessen, dass sie über einen Widerstandsmoment verfügt, das den Widerstandsmoment der üblicherweise doppelwandig ausgebildeten Muldenabschnitte entspricht, so dass das Elastizitätsverhalten der aus den Muldenabschnitten zusammengesetzten Muldenmangel im Bereich der Verbindung der Muldenabschnitte etwa genauso groß ist wie in den daran angrenzenden Bereichen der Mangelmulde, die durch die Muldenabschnitte gebildet ist. Dadurch wird erreicht, dass die aus den zusammengeschweißten Muldenabschnitten gebildete Mangelmulde über ihren gesamten Verlauf ein etwa gleiches Widerstandsmoment aufweist und dadurch über den gesamten Umfang der Mangelwalze ein gleiches Biegeverhalten aufweist, wodurch bei in die Mangelmulde gepresster Mangelwalze die Mangelmulde sich überall gleichmäßig an die Mangelwalze anschmiegt.According to a preferred embodiment of the invention, the shortage trough consists of two trough sections of the same size, each of which is about one Extend a quarter of the circumference of the ironer. The two trough sections are (related to the circumferential direction of the ironer roller) connected in the middle, thus at the lower apex of the semi-circular trough. This connection is carried out continuously by at least one in the longitudinal direction of the defect trough running weld. This weld is designed and dimensioned so that it has a section modulus that is the section modulus of the usual corresponds to double-walled trough sections, so that Elasticity behavior of the trough lack composed of the trough sections in the area of the connection of the trough sections is roughly the same size as in those adjacent areas of the mangle trough, which is formed by the trough sections. This ensures that the welded together trough sections Deficiency trough formed about the same moment of resistance over its entire course has and thereby over the entire circumference of the ironer has the same bending behavior, which means that when the ironing roller is pressed into the ironer the mangle trough nestles evenly against the mangle roller.
Eine weitere Muldenmangel zur Lösung der eingangs genannten Aufgabe zeichnet sich
durch die Merkmale des Anspruchs 14 aus. Dabei kann es sich auch um eine Weiterbildung
der zuvor beschriebenen Mangelmulden handeln. Demnach ist die Mangelwalze
mit einer Bewicklung versehen, die über eine Dicke zwischen 6 und 25 mm, insbesondere
12 bis 20 mm, verfügt. Eine solche Bewicklung hält den Belastungen Stand, die
beim Andrücken einer größeren Mangelwalze gegen die Mangelmulde entstehen.Another lack of troughs to solve the problem mentioned at the outset
by the features of
Vorzugsweise ist die Bewicklung einlagig ausgebildet, was aber nicht ausschließt, dass die einlagige Bewicklung in sich aus mehreren Schichten gebildet sein kann. Die einlagige Bewicklung ist in Umfangsrichtung der Mangelwalze endlos geschlossen durch eine im Wesentlichen übergangslose bzw. mindestens nahezu absatzlose Verbindungsnaht. Dadurch wird von der Bewicklung der Mangelwalze die zu glättenden Wäschestücke an allen Stellen des Umfangs der Mangelwalze gleichmäßig an die Plättfläche der Mangelmulde gedrückt. Die so ausgebildete Bewicklung hält auch den großen Drücken, die die Mangelwalze auf die Mangelmulde ausübt, Stand.The winding is preferably formed in one layer, but this does not rule out that the single-layer winding can be formed from several layers. The single layer The winding is closed by endlessly in the circumferential direction of the mangle roller an essentially seamless or at least almost seamless seam. As a result, the laundry to be smoothed is removed from the winding of the mangle roller at all points on the circumference of the ironer roller evenly on the flat surface of the Shortage depression pressed. The wrapping designed in this way also withstands the high pressures, which the ironer exerts on the ironer, stand.
Gebildet ist die Bewicklung vorzugsweise aus einem Filz oder filzartigen Material. Dieses verfügt aufgrund der erfindungsgemäß besonders gewählten Dicke über die erforderlichen Federungseigenschaften, wodurch bei der Bewicklung der erfindungsgemäßen Muldenmangel auf bei herkömmlichen Muldenmangeln übliche Federn verzichtet werden kann, die den Drücken nicht oder nicht dauerhaft Stand halten würden, die bei Muldenmangeln mit großen Durchmessern der Mangelwalzen entstehen. Gegebenenfalls können aber die den auftretenden Belastungen standhaltenden (hochbelastbaren) Federn vorgesehen werden.The wrapping is preferably formed from a felt or felt-like material. This has the required thickness due to the thickness chosen according to the invention Resilience properties, resulting in the winding of the invention Trough lack of springs that are common with conventional trough lacks can be dispensed with can, which would not or not permanently withstand the pressures, which are lacking troughs arise with large diameters of the ironer rolls. Possibly but can withstand the loads occurring (heavy-duty) Springs are provided.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Muldenmangel wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische Seitenansicht der Muldenmangel,
- Fig. 2
- eine Ansicht einer nicht angetriebenen Seite der Muldenmangel,
- Fig. 3
- einen Längsschnitt (entlang einer Längsmittelachse der Mangelwalze) der nicht angetriebenen Seite der Muldenmangel,
- Fig. 4
- eine Ansicht einer Antriebsseite der Muldenmangel,
- Fig. 5
- eine Ansicht auf die Antriebsseite mit einem Antrieb,
- Fig. 6
- einen vertikalen Längsschnitt durch die Antriebsseite,
- Fig. 7
- eine vergrößerte Einzelheit eines Querschnitts durch die Mangelmulde im Bereich der Verbindung der Muldenhälften, und
- Fig. 8
- eine vergrößerte Einzelheit eines Querschnitts durch die Mangelwalze mit einer Bewicklung.
- Fig. 1
- a schematic side view of the trough lack,
- Fig. 2
- a view of a non-driven side of the trough shortage,
- Fig. 3
- a longitudinal section (along a longitudinal central axis of the ironer roller) of the non-driven side of the trough ironer,
- Fig. 4
- a view of a drive side of the trough lack,
- Fig. 5
- a view of the drive side with a drive,
- Fig. 6
- a vertical longitudinal section through the drive side,
- Fig. 7
- an enlarged detail of a cross section through the mangle trough in the area of the connection of the trough halves, and
- Fig. 8
- an enlarged detail of a cross section through the mangle roller with a winding.
Die Figuren zeigen eine Muldenmangel für gewerbliche Wäschereien. Die Muldenmangel
verfügt über eine zylindrische Mangelwalze 10, die um eine Längsmittelachse 11
drehend antreibbar ist. Die hier gezeigte Mangelwalze 10 weist erfindungsgemäß einen
Durchmesser von etwa 2.000 mm auf. Der Mangelwalze 10 ist eine flexible Mangelmulde
12 zugeordnet. Die Mangelmulde 12 umgibt etwa die untere Hälfte der Mangelwalze 10,
so dass die Mangelmulde 12 im Querschnitt etwa halbkreisförmig ausgebildet ist.The figures show a lack of troughs for commercial laundries. The hollow lack
has a
Die Mangelmulde 12 ist an gegenüberliegenden Längsrändern 13 bzw. 14 vorzugsweise
durchgehend an einem festen Gestell 15 der Muldenmangel gelagert. Der in der Fig. 1
rechte Längsrand 13 der Mangelmulde 12 ist einer Einlaufseite 16 der Muldenmangel
zugeordnet und fest mit dem Gestell 15 verbunden. Der gegenüberliegende Längsrand
14 auf einer Auslaufseite 17 ist über eine vorzugsweise in Längsrichtung der Mangelmulde
12 durchgehende, leicht schräggestellte Pendelstütze 18 beweglich am Gestell 15
gelagert. Diese Lagerung kann nach Art der DE 197 02 644 A1 ausgebildet sein, auf die
vollinhaltlich Bezug genommen wird und aus der Einzelheiten der Lagerung, insbesondere
der Pendelstütze 18, hervorgehen.The
Im Bereich der Einlaufseite 16 und der Auslaufseite 17 kann die Mangelmulde 12 mit
einer nach oben weisenden Verlängerung versehen sein, die geradlinig und etwas
schräggerichtet verläuft, und zwar derart, dass die Längsränder 13 und 14 einen
Abstand zur Mangelwalze 10 aufweisen zur Bildung eines Spalts an der Einlaufseite 16
und der Auslaufseite 17. Ein solcher Spalt erleichtert vor allem das Einführen der zu
mangelnden Wäschestücke zwischen die Mangelwalze 10 und die Mangelmulde 12. Die
elastische Mangelmulde 12 schmiegt sich im halbkreisförmigen Bereich an die
zylindrische Oberfläche der Mangelwalze 10 an, so dass die Wäschestücke zwischen
der Mangelwalze 10 und einer inneren Plättfläche 19 der Mangelmulde 12 entlang durch
die Muldenmangel hindurchbewegt werden durch die im gezeigten Ausführungsbeispiel
im Uhrzeigersinn (Antriebsrichtung 20) angetriebene Mangelwalze 10. Der in der Fig. 1
gezeigte Spalt zwischen der Mangelmulde 12 und der Mangelwalze 10 dient nur zu Darstellungszwecken
und Erläuterungszwecken; tatsächlich ist er beim Betrieb der Muldenmangel
nicht vorhanden.In the area of the
Die elastische Mangelmulde 12 ist bei der hier gezeigten Muldenmangel aus zwei
Muldenhälften 21 und 22 gebildet. Jede der ununterbrochen über die gesamte Längsrichtung
der Muldenmangel verlaufende Muldenhälfte 21 und 22 erstreckt sich etwa über
einen Viertelkreisumfang des Mantels der Mangelwalze 10. Verbunden sind die Muldenhälften
21 und 22 an einer in Längsrichtung der Mangelwalze 10 durchlaufenden
Verbindungslinie 23. Die Verbindungslinie 23 erstreckt sich durch eine auf der Längsmittelachse
11 der Mangelwalze 10 liegende vertikale Längsmittelebene der Muldenmangel.
Die beiden Muldenhälfte 21 und 22 sind abgesehen von ihrer spiegelbildlichen
Anordnung um die Längsmittelachse der Muldenmangel im Wesentlichen gleich ausgebildet.The
Jede Muldenhälfte 21 und 22 ist doppelwandig ausgebildet. Dazu verfügt jede Muldenhälfte
21 und 22 über ein dickeres inneres Muldenblech 24 und ein dünneres äußeres
Muldenblech 25. Die zur Mangelwalze 10 weisenden Innenseiten der inneren Muldenbleche
24 beider Muldenhälfte 21 und 22 bilden zusammen die Plättfläche 19 der
Mangelmulde 12. Die Muldenbleche 24 und 25 sind aus Edelstahl, insbesondere rostfreiem
Stahl, gebildet. Die gleichdicken inneren Muldenbleche 24 der Muldenhälften 21
und 22 sind etwa 2 bis 3½-fach so dick wie die ebenfalls gleichdicken äußeren Muldenbleche
25 der Muldenhälfte 21 und 22. Die Dicke der inneren Muldenbleche 24 liegt im
Bereich von 4 bis 6 mm. Dementsprechend sind die äußeren Muldenbleche 25 1,2 bis
3 mm dick.Each
Zur Bildung der jeweiligen Muldenhälfte 21 und 22 sind das innere Muldenblech 24 und
das äußere Muldenblech 25 derselben ringsherum am Rand dicht verschweißt. Darüber
hinaus sind die Flächen der Muldenhälften 21 und 22 mit einem vorzugsweise gleichmäßigen
Raster von Verbindungsstellen 26 versehen. In den Bereichen der Verbindungsstellen
26 sind die inneren Muldenbleche 24 mit den äußeren Muldenblechen
25 zusätzlich verschweißt. Zwischen den einzelnen Verbindungsstellen 26 sind die
äußeren Muldenbleche 25 von den inneren Muldenblechen 24 beabstandet, und zwar
etwa um einen Betrag, der der Dicke der äußeren Muldenbleche 25 entspricht,
vorzugsweise etwas geringer ist. In denjenigen Bereichen, in denen die Muldenbleche 24
und 25 voneinander beabstandet sind, werden innerhalb der jeweiligen Muldenhälfte 21
und 22 Strömungskanäle 27 zum Hindurchleiten von Heizmedium, insbesondere Dampf
oder eine aufgeheizte Flüssigkeit (heißes Öl) gebildet. Alternativ ist es denkbar, im
Bereich der Fläche der Muldenhälften 21 und 22 die Muldenbleche 24 und 25 durch
Längsnähte oder Quernähte miteinander zu verbinden. Die Verbindung der Muldenbleche
24, 25 sowohl entlang des Umfangs als auch an den Verbindungsstellen 26 bzw. To form the
Längs- oder Quernähten erfolgt durch Schweißen, und zwar vorzugsweise Laserschweißen.Longitudinal or transverse seams are made by welding, preferably laser welding.
Jede der beiden Muldenhälften 21 und 22 ist hinsichtlich der Energiezufuhr autark ausgebildet.
Dazu verfügt die Muldenhälfte 21 am zur Einlaufseite 16 weisenden oberen
Randbereich und die Muldenhälfte 22 am zur Auslaufseite 17 weisenden oberen Randbereich
über mindestens einen, vorzugsweise mehrere, Dampfanschlüsse. Am unteren
Rand, nahe der Verbindungslinie 23, verfügt jede Muldenhälfte 21 und 22 über
Anschlüsse 28 zur Kondensatabfuhr. Vorzugsweise verfügt jede Muldenhälfte 21 und 22
über mehrere separate Anschlüsse 28. Im gezeigten Ausführungsbeispiel weist jede
Muldenhälfte 21 bzw. 22 fünf Anschlüsse 28 zur Kondensatableitung auf. Bei Bedarf
kann jede Muldenhälfte 21 und 22 auch mehr als fünf Anschlüsse 28 aufweisen. Ebenso
können gegebenenfalls weniger als fünf Anschlüsse vorgesehen sein.Each of the two
An der in Längsrichtung der Muldenmangel durchgehend verlaufenden Verbindungslinie
23 sind zueinandergerichtete Ränder der Muldenhälften 21 und 22 miteinander
verschweißt, und zwar durch eine Längsschweißnaht 29, die gegebenenfalls aus
mehreren nacheinander hergestellten Einzelschweißnähten gebildet sein kann. Die
Längsschweißnaht 29 wird nach einem geeigneten, bekannten Lichtbogenschweißverfahren
unter Schutzgas hergestellt. Gegebenenfalls können hierfür aber auch andere
Schweißverfahren zum Einsatz kommen. Die Längsschweißnaht 29 erstreckt sich bei
einer Ausführungsform der Erfindung über die gesamte Dicke der benachbarten Ränder
der Muldenhälften 21 und 22, nämlich über die Summe der Dicke des inneren
Muldenblechs 24 und des äußeren Muldenblechs 25, die im Bereich der Verbindungslinie
23 bzw. Längsschweißnaht 29 durchgehend in Längsrichtung der Muldenmangel
aneinander anliegen, weil sie bereits zur Bildung der Muldenhälften 21 und 22 verschweißt
sind durch die jede Muldenhälfte 21 und 22 ringsherum umgebende Schweißnaht.
Alternativ kann es ausreichen, dass sich die Längsschweißnaht 29 nur über die
Dicke des inneren Muldenblechs 24 und nicht auch des äußeren Muldenblechs 25
erstreckt. Die Längsschweißnaht 29 ist an der Innenseite der Mangelmulde 12 nachträglich
durch zum Beispiel Schleifen und/oder Polieren derart bearbeitet, dass eine
übergangslose Verbindung der Innenfläche der inneren Muldenbleche 24 der einzelnen
Muldenhälften 21 und 22 und damit eine auch im Bereich der Verbindungsstelle 26
durchgehende Plättfläche 19 entsteht. On the connecting line running continuously in the longitudinal direction of the trough lack
23 are mutually directed edges of the trough halves 21 and 22 with one another
welded, namely by a
Die Mangelwalze 10 ist an jeder ihrer beiden gegenüberliegenden Stirnseiten durch
einen Hebeltrieb 30, 31 mit dem Gestell 15 verbunden. Durch die Hebeltriebe 30 und 31
kann die Mangelwalze 10 in die Mangelmulde 12 gedrückt werden und bei Bedarf von
derselben wegbewegt werden. Einer Stirnseite der Mangelwalze 10 ist ein Antrieb 32
zugeordnet. Diese Seite der Mangelwalze 10 wird nachfolgend als Antriebsseite 33
bezeichnet. Die gegenüberliegende Stirnseite der Mangelwalze 10, der kein Antrieb
zugeordnet ist, wird als nicht angetriebene Seite 34 bezeichnet. Dieser Seite ist der
Hebeltrieb 31 zugeordnet.The
Auf der Antriebsseite 33 ist die Mangelwalze 10 ohne einen Achsstummel direkt am
Antrieb 32 gelagert, und zwar auf einer Abtriebswelle 35 eines Getriebes des Antriebs.
Dieses Getriebe ist als Planetenwinkelgetriebe 36 ausgebildet. Das Planetenwinkelgetriebe
36 verfügt über ein Übersetzungsverhältnis (i) von 200 bis 350, vorzugsweise
etwa 300. Dadurch wird mit der Mangelwalze 10 trotz des verhältnismäßig großen
Durchmessers von etwa 2.000 mm eine Umfangsgeschwindigkeit erzielt, die etwa derjenigen
entspricht, die bei konventionellen Muldenmangeln mit im Durchmesser kleinerer
Mangelwalze erzielbar ist, nämlich bei etwa 45 m/min liegt. Auf der als Vielkeilwelle
ausgebildeten Abtriebswelle 35 des Planetenwinkelgetriebes 36 ist auf der Antriebsseite
33 die Mangelwalze 10 gelagert. Angetrieben wird das Planetenwinkelgetriebe 36 im
gezeigten Ausführungsbeispiel durch einen Elektromotor 37. Der Elektromotor 37 ist
derart an das Planetenwinkelgetriebe 36 angeflanscht, dass die Längsmittelachse des
Elektromotors 37 etwa horizontalgerichtet die Längsmittelachse 11 der Mangelwalze 10
schneidet, und zwar unter einem rechten Winkel, indem die Längsmittelachse des
Elektromotors 37 quer zur Längsmittelachse 11 der Mangelwalze 10 verläuft.On the
Auf der Antriebsseite 33 ist einer Stirnwandung 38 der Mangelwalze 10 ein Kupplungsflansch
39 zugeordnet. Eine außen an der Stimseite 38 der Mangelwalze 10 anliegende
Flanschplatte 40 des Kupplungsflansches 39 ist mit der Stimwandung 38 verschraubt.
Mit der Flanschplatte 40 des Kupplungsflansches 39 ist ein Vielkantprofil 41 eingearbeitet.
Das Vielkantprofil 41 in der Flanschplatte 40 ist korrespondierend zum Profil der
ebenfalls als Vielkantprofil ausgebildeten Abtriebswelle 35 des Planetenwinkelgetriebes
36 ausgebildet. Durch Einstecken der Abtriebswelle 35 des Planetenwinkelgetriebes 36
in das Vielkeilprofil der Aufsteckhülse 41 kommt eine drehmomentübertragende
Verbindung zwischen der Abtriebswelle 35 des Planetenwinkelgetriebes 36 und der
Mangelwalze 10 auf der Antriebsseite 33 zustande. Die Aufsteckhülse 41, insbesondere
das Vielkeilprofil derselben, ist konzentrisch zur Längsmittelachse 11 der Mangelwalze
10 angeordnet, wodurch letztere um die Längsmittelachse 11 vom Antrieb 32 drehend
antreibbar ist.On the
Die Hebeltriebe 30, 31 auf gegenüberliegenden Seiten der Mangelwalze 10 sind
konzeptionell gleichermaßen als Parallelogrammlenkertriebe ausgebildet. Jedoch sind
die Hebeltriebe 30, 31 im gezeigten Ausführungsbeispiel unterschiedlich bemessen.The lever drives 30, 31 are on opposite sides of the
Der Hebeltrieb 30 auf der Antriebsseite 33 verfügt über einen (unteren) Doppelhebel 42
und einen mit Abstand darüberliegenden Einfachhebel 43. Der Doppelhebel 42 ist an
einem außenliegenden Ende um eine Drehachse 44 schwenkbar am Gestell 15 gelagert.
Die Drehachse 44 verläuft parallel zur Längsmittelachse 11 der Mangelwalze 10. Die
Drehachse 44 befindet sich neben und unterhalb der Längsmittelachse 11. An einem der
Drehachse 44 gegenüberliegenden Ende ist der Doppelhebel 42 gelenkig mit einem
Kolbenstangenende 45 eines Pneumatikzylinders 46 verbunden. Eine Kolbenunterseite
des Pneumatikzylinders 46 ist schwenkbar am Gestell 15 gelagert. Zwischen der Drehachse
44 am einen Ende des Doppelhebels 42 und dem Kolbenstangenende 45 am
anderen Ende des Doppelhebels 42 ist der Antrieb, und zwar das Planetenwinkelgetriebe
36 am Doppelhebel 42 gelagert. Des weiteren ist das Planetenwinkelgetriebe 36
an einem freien Ende des Einfachhebels 43 gelagert. Das gegenüberliegende freie Ende
des Einfachhebels 43 ist schwenkbar um eine Drehachse 47 am Gestell 15 gelagert.
Diese Drehachse 47 befindet sich seitlich neben und oberhalb der Längsmittelachse 11
der Mangelwalze 10, und zwar im gezeigten Ausführungsbeispiel etwa senkrecht oberhalb
der Drehachse 44 für den Doppelhebel 42. Durch Ein- und Ausfahren des
Pneumatikzylinders 46 wird der Doppelhebel 42 um die Drehachse 44 verschwenkt und
dabei der Antrieb 32 mit der daran befestigten Antriebsseite 33 der Mangelwalze 10
angehoben oder abgesenkt. Entsprechend wird der auch mit dem Antrieb 32 verbundene
Einfachhebel 43 um die Drehachse 47 verschwenkt, wodurch der Antrieb 32
und die Antriebsseite 33 der Mangelwalze 10 auf einer nahezu senkrechten Bahn aufund
abbewegt werden zum Einfahren der Mangelwalze 10 in die Mangelmulde 12 und
zum Herausfahren der Mangelwalze 10 aus der Mangelmulde 12.The
Der prinzipiell wie der Hebeltrieb 30 auf der Antriebsseite 33 ausgebildete Hebeltrieb 31
auf der nicht angetriebenen Seite 34 der Mangelwalze 10 verfügt auch über einen
Doppelhebel 32 der um die Drehachse 44 schwenkbar ist und einen Einfachhebel 49,
der um die Drehachse 47 schwenkbar ist. Der Doppelhebel 48 ist auch durch einen
Pneumatikzylinder 50 verschwenkbar. Zwischen den gegenüberliegenden äußeren
Enden des Doppelhebels 48 und am freien Ende des Einfachhebels 49 ist ein Lager 51
für die nicht angetriebene Seite 34 der Mangelwalze 10 angelenkt. Dieses Lager 51 ist
außerdem mit dem freien Ende des Einfachhebels 49 verbunden. Im Lager 51 stützt sich
ein fest mit der Stirnwandung 52 der Mangelwalze 10 auf der nicht angetriebenen Seite
34 derselben verbundener Achsstummel 53 ab, der im gezeigten Ausführungsbeispiel
als eine Hülse ausgebildet ist.The
Die Hebeltriebe 30 und 31 sind synchronisiert, und zwar im gezeigten Ausführungsbeispiel
durch eine Ausgleichswelle 54. Die Ausgleichswelle 54 liegt auf der Drehachse
44 zur Lagerung der Doppelhebel 42 und 48 am Gestell 15. Die Ausgleichswelle 54 stellt
somit eine drehmomentübertragende Verbindung zwischen den Doppelhebeln 42 und 48
der Hebeltriebe 30 und 31 dar, indem sie die Bewegung des einen Doppelhebels 42 auf
den anderen Doppelhebel 48 überträgt. Des weiteren dient die Ausgleichswelle 54 auch
dazu, die Lagerung der Doppelhebel 42 und 48 am Gestell 15 herbeizuführen. Damit die
Ausgleichswelle 54 eine mindestens nahezu gleiche Verschwenkung der Doppelhebel
42 und 48 gewährleistet, ist die Ausgleichswelle 54 im Wesentlichen torsionssteif ausgebildet.
Das wird beispielsweise durch eine entsprechende Bemessung der Ausgleichswelle
54 erzielt.The lever drives 30 and 31 are synchronized, in the exemplary embodiment shown
through a
Die Doppelhebel 42 und 48 der unterschiedlichen Hebeltriebe 30 und 31 sind unterschiedlich
lang ausgebildet. Auf der Antriebsseite 33 ist demzufolge der Doppelhebel 42
etwas kürzer. Die Abstände der Anlenkung des Lagers 51 zur Lagerung der Mangelwalze
10 auf der nicht angetriebenen Seite 34 und des Planetenwinkelgetriebes 36 zur
Lagerung der Mangelwalze 10 auf der Antriebsseite 33 zur Drehachse 44 bzw. zur
Ausgleichswelle 54 sind gleich. Hingegen sind die Abstände derjenigen Stellen, mit
denen die Pneumatikzylinder 46 und 50 an den freien Enden der Doppelhebel 42 und 48
angelenkt sind zur Drehachse 44 bzw. Ausgleichswelle 54 unterschiedlich lang. Dadurch
ist der Pneumatikzylinder 50 auf der nicht angetriebenen Seite 34 mit größerem Abstand
von der Drehachse 44 am Doppelhebei 48 angelenkt als der Pneumatikzylinder 46 auf
der Antriebsseite 33. Die unterschiedlichen Längen der Doppelhebel 42 und 48 führen
dazu, dass die Kräfte, mit denen die Mangelwalze 10 in die Mangelmulde 12 eingedrückt
wird, auf beiden Seiten der Mangelwalze 10 im Wesentlichen gleich sind, obwohl auf der
Antriebsseite 33 infolge des Gewichts des Antriebs 32 von diesem ein merklicher Anteil
der Eindruckkraft der Mangelwalze 10 in die Mangelmulde 12 erzeugt wird. Da auf der
nicht angetriebenen Seite 34 die Gewichtskomponente des Antriebs 32 fehlt, muss hier
vom Pneumatikzylinder 50 eine größere Anpresskraft ausgeübt werden, was durch den
längeren Doppelhebel 48 herbeigeführt wird. Die Längenverhältnisse der Doppelhebel
42 und 48 sind dabei so aufeinander abgestimmt, dass der längere Doppelhebel 48 auf
der nicht angetriebenen Seite 34 das hier fehlende Gewicht des Antriebs 32 der
Antriebsseite 33 kompensiert, nämlich eine entsprechend größere Kraft auf das Lager 51
der Mangelwalze 10 auf der nicht angetriebenen Seite 34 ausübt.The
Es ist alternativ denkbar, die Hebelverhältnisse der Hebeltriebe 30 und 31 auf andere
Weise unterschiedlich zu machen, damit der Hebeltrieb 30 auf der Antriebsseite 33 die
Mangelwalze 10 mit geringeren Kräften in die Mangelmulde 12 drückt als der Hebeltrieb
31 an der nicht angetriebenen Seite 34.It is alternatively conceivable for the lever ratios of the lever drives 30 and 31 to be different
Way to make different, so that the
Auch ist es möglich, die Doppelhebel 42 und 48 gleich lang auszubilden und statt
dessen auf der nicht angetriebenen Seite 34 einen Pneumatikzylinder 50 mit einer zum
Ausgleich des Gewichts des Antriebs 32 erforderlichen größeren Kolbenfläche zu versehen.It is also possible to form the
Durch den Durchmesser der Mangelwalze 10 von etwa 2.000 mm wird eine die Mangelwalze
10 umgebende elastische Bewicklung vor allem in Umfangsrichtung höher belastet
als bei herkömmlichen Muldenmangeln mit geringeren Durchmessern der Mangelwalze.
Aus diesem Grund ist erfindungsgemäß eine besondere Bewicklung vorgesehen. Diese
ist gebildet aus einem einlagigen Filz 55 mit einer Dicke von vorzugsweise 7 bis 18 mm.
Der Filz 55 in sich kann aus mehreren fest miteinander verbundenen Schichten
bestehen, die gleiche aber auch unterschiedliche Eigenschaften aufweisen können. Eine
Materialbahn des so gebildeten Filzes 55 wird dann vollständig einmal um die Mangelwalze
10 herumgelegt und die Querränder der Materialbahn an einer Verbindungsstelle
56 absatzlos verbunden, insbesondere geschäftet. Dazu sind die an der Verbindungsstelle
56 zusammenzusetzenden benachbarten Querränder des Filzes 55 in
Querschnittsrichtung der Mangelwalze 10 gesehen angeschrägt zur Bildung schräger
Verbindungsflächen 57. Durch diese Anschrägung ist die Bewicklung an der Verbindungsstelle
56 etwa genauso dick wie der Filz 55 außerhalb der Verbindungsstelle
56. Die Verbindungsflächen 57 gegenüberliegender Randbereiche des Filzes 55 zur
Bildung der Bewicklung sind an der Verbindungsstelle 56 miteinander verbunden, und
zwar vorzugsweise durch Kleben oder dergleichen. Alternativ oder zusätzlich kann die
Verbindung auch durch Nähen im Bereich der Verbindungsstelle 56 erfolgen. Due to the diameter of the
- 1010
- Mangelwalzemangle roll
- 1111
- LängsmittelachseLongitudinal central axis
- 1212
- Mangelmuldemangle trough
- 1313
- Längsrandlongitudinal edge
- 1414
- Längsrandlongitudinal edge
- 1515
- Gestellframe
- 1616
- Einlaufseiteinlet side
- 1717
- Auslaufseiteoutlet side
- 1818
- PendelstützeStabilizer
- 1919
- PlättflächePlättfläche
- 2020
- Antriebsrichtung von 10Drive direction from 10
- 2121
- Muldenhälftetrough-half
- 2222
- Muldenhälftetrough-half
- 2323
- Verbindungslinieconnecting line
- 2424
- inneres Muldenblechinner trough plate
- 2525
- äußeres Muldenblechouter trough plate
- 2727
- Strömungskanalflow channel
- 2828
- Anschlussconnection
- 2929
- Längsschweißnahtlongitudinal weld
- 3030
- Hebeltrieblever drive
- 3131
- Hebeltrieblever drive
- 3232
- Antriebdrive
- 3333
- Antriebsseitedriving side
- 3434
- nicht angetriebene Seitenon-driven side
- 3535
- Abtriebswelleoutput shaft
- 3636
- PlanetenwinkelgetriebePlanetary angular gear
- 3737
- Elektromotorelectric motor
- 3838
- Stirnwandungend wall
- 3939
- Kupplungsflanschcoupling flange
- 4040
- Flanschplatteflange
- 4141
- VielkantprofilPolygonal profile
- 4242
- Doppelhebeldouble lever
- 4343
- Einfachhebelsingle lever
- 4444
- Drehachseaxis of rotation
- 4545
- KolbenstangenendeRod End
- 4646
- Pneumatikzylinderpneumatic cylinder
- 4747
- Drechachseaxis of rotation
- 4848
- Doppelhebeldouble lever
- 4949
- Einfachhebelsingle lever
- 5050
- Pneumatikzylinderpneumatic cylinder
- 5151
- Lagercamp
- 5252
- Stirnwandungend wall
- 5353
- Achsstummelstub axle
- 5454
- Ausgleichswellebalancer shaft
- 5555
- Filzfelt
- 5656
- Verbindungsstellejunction
- 5757
- schräge Verbindungsflächesloping connection surface
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