EP1209709B1 - Circuit électrique pour la transmission d'une information d'état, notamment d'un organe de matériel ferroviaire roulant et système électrique incorporant un tel circuit - Google Patents

Circuit électrique pour la transmission d'une information d'état, notamment d'un organe de matériel ferroviaire roulant et système électrique incorporant un tel circuit Download PDF

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EP1209709B1
EP1209709B1 EP20010402860 EP01402860A EP1209709B1 EP 1209709 B1 EP1209709 B1 EP 1209709B1 EP 20010402860 EP20010402860 EP 20010402860 EP 01402860 A EP01402860 A EP 01402860A EP 1209709 B1 EP1209709 B1 EP 1209709B1
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EP
European Patent Office
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electrical circuit
switch
circuit according
branch
accumulator
Prior art date
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Application number
EP20010402860
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German (de)
English (en)
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EP1209709A1 (fr
Inventor
Patrick Convert
Michel Bert
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Alstom SA
Original Assignee
Alstom SA
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/60Auxiliary means structurally associated with the switch for cleaning or lubricating contact-making surfaces
    • H01H1/605Cleaning of contact-making surfaces by relatively high voltage pulses
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/16Indicators for switching condition, e.g. "on" or "off"
    • H01H9/167Circuits for remote indication

Definitions

  • the invention relates to an electrical circuit for the routing of all-or-nothing information, particularly for an application in the railway field.
  • One solution currently used is to connect to the two terminals of a battery a closed loop electrical circuit, which comprises in series at least one switch linked to the state of the body to be monitored, a resistor, and a galvanically isolated connection connected to the receiving device of the information contained in the signal, for example the electronic controller control circuit or the control and signaling board.
  • the open or closed position of the switch is representative of the state of a parameter or equipment.
  • a current whose intensity is limited by the resistance, circulates in the circuit.
  • no current flows.
  • the presence or absence of this current is transformed by the galvanically isolated connection into an all or nothing information communicated to the electronic circuit.
  • DE 44 13 467 C1 discloses an electric circuit according to the preamble of claim 1.
  • a train has a plurality of such circuits connected to the terminals of the same accumulator.
  • the battery generally supplying several circuits, and other equipment, the voltage it delivers varies over time with the level of the load at its terminals.
  • the intensity of the current in the circuit therefore also varies, in proportion to the state of charge of the accumulator.
  • the amount of heat dissipated increases with the number of switches and information to be transmitted.
  • the invention aims to reduce the aforementioned drawbacks of the prior art.
  • the purpose of the invention is therefore to provide the routing of all-or-nothing information with a high degree of reliability and availability, while reducing the power dissipated by the Joule effect.
  • the invention also relates to an electrical system for transmitting a plurality of status information, characterized in that it comprises an accumulator and a plurality of electrical circuits, as defined above, each intended to transmit a state information and connected in parallel across said accumulator.
  • this electrical system is embedded in a railroad train, each switch being associated with a body or equipment of the railway train, to control the state or position.
  • FIG. 1 represents a particular embodiment of a transmission circuit capable of transmitting an all or nothing information representative of the state of an organ or equipment to be tested, in particular a railway vehicle equipment.
  • FIG. 1 isolates an elementary circuit belonging to a more complete electrical system, not shown, comprising a plurality of similar elementary circuits connected in parallel across an accumulator and capable of transmitting a plurality of all or nothing information to an electronic control circuit for controllers.
  • the transmission electrical circuit is connected to the terminals of an accumulator 3 and a connection S retrieves at the output of the elementary circuit, the all or nothing information by means of a connection which will be described below, to transmit it to the one of the input ports of an electronic circuit 2.
  • the electronic circuit 2 also includes output ports 4 for example for the control of PLCs (not shown).
  • the accumulator 3 the electrical system and the electronic circuit 2 are intended to be embedded in a train. It goes without saying that the electronic control circuit 2 of PLCs can be replaced by a control and signaling board or by any device capable of receiving and processing an all or nothing information.
  • the accumulator 3 is the only source of DC voltage for the entire train. Also, the various on-board equipment that requires a DC power supply are powered by this single battery 3. The voltage it delivers is therefore likely to vary over time, depending on the load at its terminals, between 0.6 times and 1.4 times its nominal voltage.
  • Accumulators 3 generally currently used in trains, have nominal voltages of 24 volts, 36 volts, 48 volts, 96 volts and 110 volts.
  • the transmission electrical circuit comprises a loop B fed by the accumulator 3 which comprises, arranged in series, a switch 5, a diode 16, an inductor 6, a galvanically isolated connection 7 which can for example be realized by means of an optocoupler, and two branches 8 and 9 in parallel originating at a point A disposed at the output of the galvanically isolated connection 7.
  • the diode 16 is polarized so as to prohibit the discharge of the inductance 6 elsewhere than through the optocoupler 7.
  • the flow direction of a current in the loop B of the positive terminal to the negative terminal of the battery 3 defines a positive orientation of this loop B.
  • the branch 8 comprises, arranged in series, a capacitor 10 and a variable voltage generator 1 producing a square wave signal of half-period t 0 and peak to peak amplitude V g symmetrical as shown in Figure 2.
  • the value of the amplitude Vg of voltage will be chosen lower than the voltage E across the accumulator 3 and will, for example, be of the order of 15 V.
  • the second branch 9 comprises a diode 12 and a capacitor 13 in series.
  • a resistor 14 is disposed between a point P of the second branch 9 located between the diode 12 and the capacitor 13, and the positive terminal of the accumulator 3.
  • the diode 12 is polarized so as to prevent the discharge of the capacitor 13 anywhere else than by resistance 14.
  • the organ or the equipment whose state is to be controlled actuates the closing and opening of the switch 5.
  • the charge variation of the inductance 6 of the first branch is also transferred immediately through the diode 12 in the capacitor 13 with a slight increase in the voltage at its terminals (because C 13 >> C 10 ) and the charges are then dissipated in the resistor 14.
  • the capacitor 10 thus regains the charge that it had lost during the first phase.
  • V AT t ( vg - Vc - Vd - Vled ) - E + Vd - vg t 0 * t + E + Vd - vg
  • Is V AT t vg - Vc - 2 * Vd - Vled t 0 * t + E + Vd - vg
  • the variation of the current i L in the inductance 6 during the first and second phases is represented in an exaggerated manner, in order to be better visible, on the graph of FIG. According to this figure, the current i L in the inductor 6 without being quite constant evolves only on a reduced range. Its average value can be adjusted, so as to obtain the passage of the minimum current required to ensure cleaning.
  • a current in the optocoupler 7 is set up when the switch 5 is closed, which generates in response an output signal on the
  • the position of the optocoupler 7 in series with the switch 5 is advantageous since the signal which it generates at the output is a substantially faithful image of the current which passes through the inductor 5.
  • the voltage generator 1 maintains the energy level in the circuit, and only the power it releases for this purpose is consumed by Joule effect.
  • the intensity of the current i L injected into the circuit is independent of the voltage E delivered by the accumulator 3.
  • a variation of the voltage E delivered by the accumulator 3 does not introduce a variation of the current consumed by the resistance 14.
  • FIG. 4 shows an alternative embodiment of the electrical circuit of FIG. 1 in which a limiter 11 is arranged between a point situated between the switch 5 and the diode 16 and the negative terminal of the accumulator 3. The operation of the electrical circuit remains the same, the clipper 11 providing additional resistance to overvoltages.
  • the galvanically isolated connection 7 will consist of a magnetic coupling made by a transformer whose primary winding also forms, at least in part, that of the inductor 6, the secondary being, for its part, connected to connection S.
  • the operation of the electrical circuit remains unchanged.
  • the variation of the current i L in the inductor 6, when the switch 5 is closed, produces a voltage output and / or a current across the secondary of the transformer 7 which constitute the output signal after rectification by a rectifier not shown .
  • the galvanically isolated connection 7 may be placed in series with the load resistor 14, the operation of the elementary circuit remains the same.
  • the current generator may provide other variable waveforms such as triangular or sinusoidal, centered or not on 0 volts. Indeed, it has been chosen in the embodiment previously described a variable voltage generator producing a square signal to simplify the equations and facilitate the explanation of the operation of the electrical circuit, however in practice one will advantageously choose a voltage generator producing a triangular signal.
  • the invention is not limited to a railway application, but relates to the transmission, in any field, of all-or-nothing information.
  • the presence of the inductance upstream of the optocoupler makes it possible to smooth the current flowing through the optocoupler, which then has a small undulation which is favorable to a good service life of the optocoupler.
  • the inductance at the input of the electrical circuit also makes it possible to limit the generation of electromagnetic noises that can be transmitted to other equipment.
  • capacitors between the positive terminal and the negative terminal of the accumulator also makes it possible to guarantee, in the event of failure of one of the active components of the electrical circuit, that in no case is there a short circuit at the terminals of the accumulator.

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
  • Near-Field Transmission Systems (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)
  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)

Description

  • L'invention concerne un circuit électrique pour l'acheminement d'informations de type tout ou rien, notamment pour une application dans le domaine ferroviaire.
  • Dans un train, de nombreux signaux de type tout ou rien indiquant l'état d'un paramètre ou d'un équipement sont acheminés par exemple jusqu'à un circuit électronique de commande d'automates ou jusqu'à un tableau de contrôle et de signalisation. Ces signaux sont, par exemple, représentatifs de l'état d'un disjoncteur ou de la position ouverte ou fermée d'une porte d'accès à une voiture et sont destinés à être acheminés avec un degré élevé de sécurité et de disponibilité, ce qui rend inadaptée l'utilisation de liaisons de faible énergie de type informatique.
  • Une solution actuellement utilisée consiste à brancher aux deux bornes d'un accumulateur un circuit électrique en boucle fermée, qui comporte en série au moins un interrupteur lié à l'état de l'organe à contrôler, une résistance, et une liaison à isolation galvanique reliée au dispositif destinataire de l'information contenue dans le signal, par exemple le circuit électronique de commande d'automate ou le tableau de contrôle et de signalisation.
  • La position ouverte ou fermée de l'interrupteur est représentative de l'état d'un paramètre ou d'un équipement. Lorsque l'interrupteur est fermé, un courant, dont l'intensité est limitée par la résistance, circule dans le circuit. Lorsqu'il est ouvert, aucun courant ne passe. La présence ou l'absence de ce courant est transformée par la liaison à isolation galvanique en une information tout ou rien communiquée au circuit électronique. Le document "DE 44 13 467 C1 décrit un circuit électrique selon le préambule de la revendication 1.
  • Généralement, un train comporte une pluralité de tels circuits connectés aux bornes d'un même accumulateur.
  • Comme les interrupteurs ont tendance à s'oxyder, une intensité minimale de courant, de l'ordre de quelques dizaines de milliampères, doit traverser chacun de ces interrupteurs pour les nettoyer. Ce courant est consommé à perte dans la résistance. De plus, la puissance dissipée dans la résistance par effet Joule produit de la chaleur, qui doit être évacuée. Une solution connue consiste à utiliser des ventilateurs, cependant, à l'heure actuelle, on évite, voire on s'interdit, d'utiliser de tels ventilateurs comme mode de refroidissement des circuits électroniques embarqués dans les trains pour des raisons de fiabilité, un ventilateur comportant des composants mécaniques susceptibles de se coincer, de se gripper et, de manière générale, de provoquer une panne.
  • La fiabilité des composants électriques et électroniques diminuant fortement lorsque la température ambiante augmente, on cherche à produire le moins de chaleur possible.
  • Par ailleurs, l'accumulateur alimentant généralement plusieurs circuits, et d'autres équipements, la tension qu'il délivre varie dans le temps avec le niveau de la charge à ses bornes. L'intensité du courant dans le circuit varie donc elle aussi, proportionnellement à l'état de charge de l'accumulateur.
  • Par conséquent, pour obtenir l'intensité minimale requise pour le nettoyage des interrupteurs, il faut consentir à consommer un important surcroît de courant et donc de puissance, pendant certaines périodes au cours du fonctionnement du circuit. La production supplémentaire de chaleur qui l'accompagne accroît le problème de l'évacuation de cette chaleur.
  • La quantité de chaleur dissipée augmente avec le nombre d'interrupteurs et d'informations à transmettre.
  • L'invention vise à réduire les inconvénients susmentionnés de l'art antérieur.
  • L'invention a donc pour but de réaliser l'acheminent d'une information de type tout ou rien avec un degré élevé de fiabilité et de disponibilité, tout en réduisant la puissance dissipée par effet Joule.
  • Elle a donc pour objet un circuit électrique de transmission de l'état d'un paramètre ou d'un équipement, destiné à être branché aux bornes d'un accumulateur d'alimentation et comportant :
    • une liaison à isolation galvanique entre ledit circuit électrique et une sortie pour l'émission d'une information d'état, et
    • un interrupteur dont la position ouverte ou fermée est représentative de l'information d'état et qui détermine le passage d'un courant dans ledit circuit électrique, le circuit électrique assurant la transmission de l'information d'état de l'interrupteur vers la sortie, par l'intermédiaire de la liaison à isolation galvanique,
    caractérisé en ce que, pour réguler l'intensité du courant dans l'interrupteur, il comporte des moyens générateurs de tension variable coopérant avec des moyens de commutation pour alimenter sélectivement des éléments constitutifs du circuit électrique en fonction de la tension de sortie des moyens générateurs de tension variable et en ce qu'il comporte des moyens de filtrage selfiques en série avec l'interrupteur et des moyens d'emmagasinage capacitifs qui, en régime établi, forment chacun des moyens de stockage et moyens de restitution d'une partie de l'énergie du circuit électrique, selon la tension de sortie du générateur de tension variable.
  • Suivant d'autres caractéristiques de ce circuit électrique :
    • les moyens de filtrage selfiques sont disposés à proximité immédiate de l'interrupteur;
    • une diode est interposée entre l'interrupteur et les moyens de filtrage selfiques, la diode étant polarisée de manière à interdire l'écoulement du courant des moyens de filtrage selfiques vers l'interrupteur ;
    • les moyens de filtrage selfiques sont constitués d'une inductance, le circuit électrique comportant en série avec l'interrupteur et l'inductance, des première et deuxième branches en parallèles, et comportant une résistance disposée en parallèle avec l'interrupteur et l'inductance et connectée à un point de la deuxième branche, une capacité étant connectée dans la première branche et les moyens de commutation des connexions comportent une diode connectée dans la deuxième branche entre d'une part, l'une des jonctions des première et deuxième branche, et d'autre part, le point de connexion de la résistance sur la deuxième branche, la deuxième branche comportant également une capacité connectée entre d'une part l'autre de ces jonctions des première et deuxième branches et d'autre part, le point de connexion de la résistance sur la deuxième branche ;
    • la liaison à isolation galvanique est connectée en série avec les moyens de filtrage selfiques ;
    • la liaison à isolation galvanique est connectée en série avec la résistance ;
    • le signal produit par les moyens générateurs de tension est un signal rectangulaire, triangulaire ou sinusoïdal centré ou non sur 0 volt ;
    • les moyens générateurs de tension variable sont connectés dans la première branche ;
    • la liaison à isolation galvanique consiste en un opto-coupleur ;
    • la liaison à isolation galvanique consiste en un transformateur ;
    • la liaison à isolation galvanique consiste en un transformateur connecté en série avec l'interrupteur et dont le primaire forme également au moins une partie des moyens d'emmagasinage selfiques ;
    • l'entrée de l'interrupteur est branchée à une borne de l'accumulateur et un écrêteur est disposé entre la sortie de l'interrupteur et l'autre borne de l'accumulateur.
  • L'invention a également pour objet un système électrique destiné à transmette une pluralité d'informations d'état, caractérisé en ce qu'il comporte un accumulateur et une pluralité de circuits électriques, tels que définis ci-dessus, destinés chacun à transmettre une information d'état et branchés en parallèles aux bornes dudit accumulateur.
  • Suivant une autre caractéristique de ce système électrique, celui-ci est embarqué dans un convoi ferroviaire, chaque interrupteur étant associé à un organe ou un équipement du convoi ferroviaire, pour en contrôler l'état ou la position.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
    • la figure 1 représente un circuit électrique pour la transmission d'une pluralité d'informations tout ou rien selon un mode particulier de réalisation de l'invention,
    • la figure 2 représente un graphe illustrant la tension de sortie du générateur de tension,
    • la figure 3 représente un graphe illustrant la valeur théorique du courant en fonction du temps dans la branche du circuit comportant l'interrupteur, la représentation selon l'axe des ordonnées étant grossie de manière à faire apparaître de façon accentuée la variation de courant.
    • la figure 4 représente une variante de réalisation du circuit électrique de la figure 1.
  • Pour faciliter la lecture des dessins, seuls les éléments nécessaires à la compréhension de l'invention ont été représentés. Les mêmes éléments portent les mêmes références d'une figure à l'autre.
  • La figure 1 représente un mode particulier de réalisation d'un circuit de transmission apte à transmettre une information tout ou rien représentative de l'état d'un organe ou d'un équipement à contrôler, notamment un équipement de véhicules ferroviaires. On a isolé sur la figure 1 un circuit élémentaire appartenant à un système électrique plus complet, non représenté, comportant une pluralité de circuits élémentaires similaires connectés en parallèles aux bornes d'un accumulateur et aptes à transmettre une pluralité d'informations tout ou rien à un circuit électronique de commande d'automates.
  • Le circuit électrique de transmission est connecté aux bornes d'un accumulateur 3 et une connexion S récupère en sortie du circuit élémentaire, l'information tout ou rien au moyen d'une liaison qui sera décrite ci-après, pour la transmettre à l'un des ports d'entrée d'un circuit électronique 2.
  • Le circuit électronique 2 comporte également des ports 4 de sortie par exemple pour la commande d'automates (non représentés).
  • Dans l'application principale visée, l'accumulateur 3, le système électrique et le circuit électronique 2 sont destinés à être embarqués dans un train. Il va de soi que le circuit électronique 2 de commande d'automates peut être remplacé par un tableau de contrôle et de signalisation ou par tout dispositif susceptible de recevoir et de traiter une information tout ou rien.
  • Généralement, l'accumulateur 3 est la seule source de tension continue pour tout le train. Aussi, les divers équipements embarqués qui nécessitent une alimentation en courant continu sont alimentés par cet unique accumulateur 3. La tension qu'il délivre est donc susceptible de varier dans le temps, en fonction de la charge à ses bornes, entre 0,6 fois et 1,4 fois sa tension nominale.
  • Les accumulateurs 3 généralement utilisés à l'heure actuelle dans les trains, présentent des tensions nominales de 24 volts, 36 volts, 48 volts, 96 volts et 110 volts.
  • Conformément à la figure 1, le circuit électrique de transmission comporte une boucle B alimentée par l'accumulateur 3 qui comprend, disposés en série, un interrupteur 5, une diode 16, une inductance 6, une liaison à isolation galvanique 7 qui peut par exemple être réalisée au moyen d'un optocoupleur, et deux branches 8 et 9 en parallèles prenant naissance au niveau d'un point A disposé en sortie de la liaison à isolation galvanique 7. La diode 16 est polarisé de manière à interdire la décharge de l'inductance 6 ailleurs qu'au travers de l'optocoupleur 7.
  • Pour des raisons de commodité, la convention suivante est adoptée dans la suite de la description : le sens de circulation d'un courant dans la boucle B de la borne positive vers la borne négative de l'accumulateur 3 définit une orientation positive de cette boucle B.
  • La branche 8 comporte, disposés en série, un condensateur 10 et un générateur de tension variable 1 produisant un signal carré, de demi-période t0 et d'amplitude crête à crête Vg symétrique tel que représenté sur la figure 2. La valeur de l'amplitude Vg de tension sera choisie inférieure à la tension E aux bornes de l'accumulateur 3 et sera, par exemple, de l'ordre de 15 V. w
  • La deuxième branche 9 comporte une diode 12 et un condensateur 13 en série. Une résistance 14 est disposée entre un point P de la deuxième branche 9 localisé entre la diode 12 et le condensateur 13, et la borne positive de l'accumulateur 3. La diode 12 est polarisée de manière à interdire la décharge du condensateur 13 ailleurs que par la résistance 14.
  • Le fonctionnement du circuit électrique va maintenant être décrit. Dans la suite de la description nous appellerons par convention :
    • Vd la chute de tension dans chacune des diodes 10,16, avec Vd de l'ordre de 0.5V,
    • Vled la chute de tension dans la led de l'optocoupleur 7, avec de Vled de l'ordre de 2V,
    • Vc la chute de tension dans le contact d'entré 5, avec Vc < E,
    • VA la tension au point A et VP la tension au point P.
    Les capacités des condensateurs 10 et 13 seront choisies de façon à ce que C13 >> C10, la résistance 14 sera choisie faible.
  • L'organe ou l'équipement dont on veut contrôler l'état actionne la fermeture et l'ouverture de l'interrupteur 5.
  • Lorsque l'interrupteur 5 est ouvert, la tension en amont de la diode 16 est nulle et le courant iled au travers de la led de l'optocoupleur 7 est nul, ce dernier ne délivrant alors aucun courant de sortie sur la connexion S.
  • Lorsque l'interrupteur 5 est actionné de sa position ouverte vers sa position fermée, débute alors deux phases distinctes en fonction de la tension de sortie du générateur de tension 1. On suppose le circuit électrique en régime stabilisé.
  • Dans une première phase, la tension aux bornes du générateur 1 passe de - - Vg 2
    Figure imgb0001
    à + + Vg 2
    Figure imgb0002
    au temps t=0. L'inductance 6 de valeur L est alors soumise à la tension délivrée par l'accumulateur 3 au travers de la diode 16 et la diode 12 passe immédiatement à l'état conducteur, la tension VA au point A devenant égale à la tension VP au point P, soit en considérant la tension dans la deuxième branche 9 et en négligeant la tension aux bornes de la résistance 14 : VA=VP ≈ E+Vd.
  • La diode 12 étant passante, la variation de charge du condensateur 10 de la première branche 8 est transférée instantanément à travers la diode 12 dans le condensateur 13 de la deuxième branche 9 en suivant la relation : Δ Q C 10 = C 10 * ΔU = C 10 * V A - t 0 < t < 0 - - Vg 2 - V A 0 < t < t 0 - Vg 2
    Figure imgb0003
    avec V A - t 0 < t < 0 = E - Vc - Vd - Vled et  V A 0 < t < t 0 = E + Vd .
    Figure imgb0004
    D'où Δ Q C 10 = C 10 * Vg - Vc - 2 * Vd - Vled .
    Figure imgb0005
  • La variation de charge de l'inductance 6 de la première branche est également transférée immédiatement à travers la diode 12 dans le condensateur 13 moyennant une légère augmentation de la tension à ses bornes (car C13>>C10) et les charges sont ensuite dissipées dans la résistance 14.
  • Durant cette première phase, la variation de courant dans l'inductance 6 peut être calculée à partir de la relation UL= L * di/dt avec la tension aux bornes de l'inductance 6 qui est égale à UL= E-Vc-Vd-(E+Vd+Vled), d'où : U L = - 2 * Vd + Vled + Vc .
    Figure imgb0006
  • Le courant dans l'inductance évolue donc linéairement lors de la première phase, en suivant la relation Δi led t = 0 t - Vc + 2 * Vd + Vled L * dt ,
    Figure imgb0007
    ,l'inductance 6 jouant alors le rôle de générateur de courant. La valeur L de l'inductance étant grande, on a donc Δi led t 0 = - Vc + 2 * Vd + Vled L
    Figure imgb0008
    *t0 qui est très faible. La variation de courant au travers de la led de l'optocoupleur 7 durant la première phase est donc très faible.
  • Dans une seconde phase, la tension aux bornes du générateur passe de + Vg 2
    Figure imgb0009
    à - Vg 2
    Figure imgb0010
    pour t = t0 et la diode 12 passe à l'état bloqué. La tension au point A passe alors immédiatement à VA= E+Vd-Vg et varie pour atteindre la valeur VA= E-Vc-Vd-Vled pour t=2*t0 correspondant de nouveau au début de la première phase. Durant cette phase le courant traversant l'inductance 6 est bloqué par la diode 12 et est donc transféré intégralement dans le condensateur 10 qui reçoit la charge : ΔQ C 10 = C 10 * Vg - Vc - 2 * Vd - Vled .
    Figure imgb0011
    Le condensateur 10 retrouve donc la charge qu'il avait perdu durant la première phase.
  • Aux bornes du condensateur 10, ΔU t = i led * t C 10
    Figure imgb0012
    avec iled est sensiblement constant du fait que la valeur L de l'inductance 6 est grande. On en déduit donc que la tension évolue sensiblement linéairement dans le temps.
    On a donc la tension au point A qui évolue suivant la relation: V A t = V t = 2 t 0 - V t = t 0 t 0 * t + V t = t 0 ,
    Figure imgb0013
    on obtient : V A t = ( Vg - Vc - Vd - Vled ) - E + Vd - Vg t 0 * t + E + Vd - Vg ,
    Figure imgb0014
    Soit V A t = Vg - Vc - 2 * Vd - Vled t 0 * t + E + Vd - Vg ,
    Figure imgb0015
    La tension aux bornes de l'inductance 6 est déterminée par la relation U L t = E - Vc - Vd - Vled - V A t ,
    Figure imgb0016
    D'où U L t = E - Vc - Vd - Vled - Vg - Vc - Vd - Vled t 0 * t + E + Vd - Vg
    Figure imgb0017
    Soit U L t = - Vg - Vc - 2 * Vd - Vled t 0 * t + Vg - Vc - 2 * Vd - Vled
    Figure imgb0018
    Et Δi L ( t ) = 1 L 0 t - Vg - Vc - 2 * Vd - Vled t 0 * τ + Vg - Vc - 2 * Vd - Vled *
    Figure imgb0019
    soit Δi L t = Vg - Vc - 2 * Vd - Vled L * t - t 2 2 * t 0
    Figure imgb0020
  • La variation du courant iL dans l'inductance 6 au cours des première et seconde phases est représentée de manière exagérée, afin d'être mieux visible, sur le graphe de la figure 3.
    Conformément à cette figure, le courant iL dans l'inductance 6 sans être tout à fait constant n'évolue que sur une plage réduite. Sa valeur moyenne peut être ajustée, de manière à obtenir le passage du courant minimal requis pour assurer le nettoyage de l'interrupteur 5, en régulant le rapport cyclique, ici pris égal à α = t 0 2 * t 0 = 1 2
    Figure imgb0021
    et l'amplitude de la tension Vg produite par le générateur 1.
  • Le courant qui traverse l'inductance 6 s'écoulant également dans l'optocoupleur 7, il s'établit ainsi, lorsque l'interrupteur 5 est fermé, un courant dans l'optocoupleur 7, lequel produit en réponse un signal de sortie sur la connexion S. La position de l'optocoupleur 7 en série avec l'interrupteur 5 est avantageuse puisque le signal qu'il génère en sortie est une image sensiblement fidèle du courant qui traverse l'inducteur 5.
  • Le fonctionnement de l'invention qui vient d'être exposé réduit l'énergie dissipée par effet Joule de deux manières.
  • Premièrement, le générateur de tension 1 entretient le niveau d'énergie dans le circuit, et seule la puissance qu'il libère à cet effet est consommée par effet Joule.
  • Deuxièmement, l'intensité du courant iL injectée dans le circuit est indépendante de la tension E délivrée par l'accumulateur 3. Ainsi, une variation de la tension E délivrée par l'accumulateur 3 n'introduit pas une variation du courant consommé par la résistance 14.
  • La figure 4 représente une variante de réalisation du circuit électrique de la figure 1 dans laquelle un écrêteur 11 est disposé entre un point situé entre l'interrupteur 5 et la diode 16 et la borne négative de l'accumulateur 3. Le fonctionnement du circuit électrique demeure le même, l'écrêteur 11 assurant une tenue supplémentaire aux surtensions.
  • Dans une autre variante non représentée, la liaison à isolation galvanique 7 consistera en un couplage magnétique réalisé par un transformateur dont l'enroulement primaire forme également, au moins en partie, celui de l'inductance 6, le secondaire étant, pour sa part, relié à la connexion S. Le fonctionnement du circuit électrique reste inchangé. La variation du courant iL dans l'inductance 6, lorsque l'interrupteur 5 est fermé, produit en sortie une tension et/ou un courant aux bornes du secondaire du transformateur 7 qui constituent le signal de sortie après redressement par un redresseur non représenté.
  • Dans une autre variante de réalisation non représentée, la liaison à isolation galvanique 7 pourra être placée en série avec la résistance 14 de charge, le fonctionnement du circuit élémentaire demeurant le même.
  • L'invention ne se limite pas aux variantes de réalisation qui viennent d'être décrites. Notamment, le générateur de courant pourra fournir d'autres formes d'ondes variables telles que triangulaire ou sinusoïdal centrée ou non sur 0 volt. En effet, il a été choisi dans le mode de réalisation précédemment décrit un générateur de tension variable produisant un signal carré afin simplifier les équations et faciliter l'explication du fonctionnement du circuit électrique, toutefois dans la pratique on choisira avantageusement un générateur de tension produisant un signal triangulaire.
  • L'invention ne se limite pas à une application ferroviaire, mais concerne la transmission, dans tout domaine, d'une information tout ou rien.
  • Parmi les avantages de l'invention, on notera que la présence de l'inductance en amont de l'optocoupleur permet de lisser le courant traversant l'optocoupleur qui présente alors une faible ondulation qui est favorable à une bonne durée de vie de l'optocoupleur.
  • De plus, l'inductance en entrée du circuit électrique permet également de limiter la génération de bruits électromagnétiques susceptibles d'être transmis à d'autres équipements.
  • La présence de condensateurs entre la borne positive et la borne négative de l'accumulateur permet également de garantir, en cas de défaillance d'un des composants actifs du circuit électrique, qu'en aucun cas il n'y a court-circuit aux bornes de l'accumulateur.

Claims (14)

  1. Circuit électrique de transmission de l'état d'un paramètre ou d'un équipement, destiné à être branché aux bornes d'un accumulateur (3) d'alimentation et comportant :
    - une liaison à isolation galvanique (7) entre ledit circuit électrique et une sortie S pour l'émission d'une information d'état, et
    - un interrupteur (5) dont la position ouverte ou fermée est représentative de l'information d'état et qui détermine le passage d'un courant dans ledit circuit électrique, le circuit électrique assurant la transmission de l'information d'état de l'interrupteur (5) vers la sortie S, par l'intermédiaire de la liaison à isolation galvanique (7),
    caractérisé en ce que, pour réguler l'intensité du courant dans l'interrupteur (5), il comporte des moyens générateurs de tension variable (1) coopérant avec des moyens de commutation (12) pour alimenter sélectivement des éléments constitutifs du circuit électrique en fonction de la tension de sortie desdits moyens générateurs de tension variable (1) et en ce qu'il comporte des moyens de filtrage selfiques (6) en série avec l'interrupteur (5) et des moyens d'emmagasinage capacitifs (13) qui, en régime établi, forment chacun des moyens de stockage et moyens de restitution d'une partie de l'énergie dudit circuit électrique, selon la tension-de sortie du générateur de tension variable (1).
  2. Circuit électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de filtrage selfiques (6) sont disposés à proximité immédiate de l'interrupteur (5).
  3. Circuit électrique selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'une diode (16) est interposée entre ledit interrupteur (5) et lesdits moyens de filtrage selfiques (6), ladite diode (16) étant polarisée manière à interdire l'écoulement du courant des moyens de filtrage selfiques (6) vers l'interrupteur (5).
  4. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de filtrage selfiques sont constitués d'une inductance (6), le circuit électrique comportant en série avec l'interrupteur (5) et l'inductance (6), des première et deuxième branches (8,9) en parallèles, et comportant une résistance (14), en parallèle avec l'interrupteur (5) et l'inductance (6), connectée à un point (P) de la deuxième branche (9), une capacité (10) étant connectée dans la première branche (8), et en ce que les moyens de commutation des connexions comportent une diode (12) connectée dans la deuxième branche (9) entre d'une part, l'une des jonctions des première et deuxième branche (8,9), et d'autre part, le point (P) de connexion de la résistance (14) sur la deuxième branche (9), la deuxième branche (9) comportant également une capacité (13) connectée entre d'une part l'autre de ces jonctions des première et deuxième branches (8,9) et d'autre part, le point (P) de connexion de la résistance (14) sur la deuxième branche (9).
  5. Circuit électrique selon la revendication 4, caractérisé en ce que la liaison à isolation galvanique (7) est connectée en série avec les moyens de filtrage selfiques (6).
  6. Circuit électrique selon la revendication 4, caractérisé en ce que la liaison à isolation galvanique (7) est connectée en série avec la résistance (14).
  7. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le signal produit par les moyens générateur de tension est un signal rectangulaire, triangulaire ou sinusoïdal centré ou non sur 0 volt.
  8. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens générateurs de tension variable sont connectés dans la première branche (8).
  9. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la liaison à isolation galvanique (7) consiste en un opto-coupleur.
  10. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la liaison à isolation galvanique (7) consiste en un transformateur.
  11. Circuit électrique selon la revendication 10, caractérisé en ce que la liaison à isolation galvanique (7) consiste en un transformateur connecté en série avec l'interrupteur (5) et dont le primaire forme également au moins une partie des moyens d'emmagasinage selfiques.
  12. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, l'entrée de l'interrupteur (5) étant branchée à une borne de l'accumulateur (3), un écrêteur (11) est disposé entre la sortie dudit interrupteur (5) et l'autre borne de l'accumulateur (3).
  13. Système électrique (1) destiné à transmette une pluralité d'informations d'état, caractérisé en ce qu'il comporte un accumulateur (3) et une pluralité de circuits électriques selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, destinés chacun à transmettre une information d'état et branchés en parallèles aux bornes dudit accumulateur (3).
  14. Système électrique (1) selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il est embarqué dans un convoi ferroviaire, chaque interrupteur (5) étant associé à un organe ou un équipement dudit convoi ferroviaire, pour en contrôler l'état ou la position.
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