EP1155475A1 - Elektrischer steckverbinder - Google Patents

Elektrischer steckverbinder

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Publication number
EP1155475A1
EP1155475A1 EP00901060A EP00901060A EP1155475A1 EP 1155475 A1 EP1155475 A1 EP 1155475A1 EP 00901060 A EP00901060 A EP 00901060A EP 00901060 A EP00901060 A EP 00901060A EP 1155475 A1 EP1155475 A1 EP 1155475A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
guide sleeve
connector
wall
plug
connector part
Prior art date
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Granted
Application number
EP00901060A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1155475B1 (de
Inventor
Peter Epe
Stefan Sommer
Christian Fritzsche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Leopold Kostal GmbH and Co KG
Siemens AG
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Leopold Kostal GmbH and Co KG
Siemens AG
ZF Friedrichshafen AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Leopold Kostal GmbH and Co KG, Siemens AG, ZF Friedrichshafen AG, Siemens Corp filed Critical Leopold Kostal GmbH and Co KG
Publication of EP1155475A1 publication Critical patent/EP1155475A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1155475B1 publication Critical patent/EP1155475B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/73—Means for mounting coupling parts to apparatus or structures, e.g. to a wall
    • H01R13/74—Means for mounting coupling parts in openings of a panel
    • H01R13/746—Means for mounting coupling parts in openings of a panel using a screw ring
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/625—Casing or ring with bayonet engagement

Definitions

  • the gear wall is the wall or partition between an electrical plate located inside the gear housing, on which a plug part with a pin housing carrying electrical plug contacts is arranged for its electrical contact.
  • a socket part is provided, which can be plugged onto the electrical plug contacts with the contact sockets contained in the socket part in order to create the desired electrical plug connector.
  • the socket part is arranged at one end of a line set, the other end of which is connected to the inputs and outputs of control electronics for monitoring and controlling the electronics contained in the transmission housing.
  • the bayonet ring has at its insertion end a support flange which is supported on the outer surface of the gear wall.
  • the bayonet lock is designed so that when the bayonet ring is put on or when it is turned to bring about a lock, the guide sleeve is pulled out of the gearbox wall to a certain extent.
  • On the gear wall notch-like elements facing the electrical plate are arranged, which engage in corresponding centering and fastening bushings assigned to the electrical plate.
  • the bayonet ring is locked on the guide sleeve and the resulting pulling out of the guide sleeve or pulling the electrical plate towards the gear wall, the notch-like elements are pressed into the centering and fastening bushings assigned to them.
  • the electrical connector and the electrical plate associated with the connector part are then fastened to the transmission wall.
  • this known connector is that the guide sleeve must be fastened to the pin housing by means of a clip to mount the connector. Therefore, this known connector is not suitable for those applications in which it is not possible to reach behind the wall separating the two electrical areas in order to bring about electrical contacting. Sometimes the notch-like elements used for fastening to the partition are also not quite the ideal solution. In a so-called “blind assembly", in which electrical contacting between the two plug connection parts is to be brought about, the plug connection part located behind the wall - the pen housing - can only be reached through the mounting opening in the wall, it cannot be recognized whether the electrical panel has been properly attached to the inside of the wall.
  • the object of the invention is to further develop an electrical connector of the type mentioned at the outset in such a way that not only safe “blind assembly” is possible with it, but also that it enables a stress-free attachment to the partition is.
  • the one connector part and the guide sleeve cooperate with one another, by means of which a rotational assembly movement on the guide sleeve connects the two parts in an arrangement aligned with the longitudinal axis of the guide sleeve, and includes holding means, with which the connector is held on one side of the wall in the direction of the longitudinal axis of the guide sleeve with a stop to limit the amount of displacement of the connector directed away from the guide sleeve, and that the guide sleeve means for fixing are assigned to the guide sleeve on the wall side opposite the one connector part.
  • the connector part is slidably supported in the direction of the longitudinal axis of the guide sleeve.
  • An abutment arrangement limits the amount of displacement of the plug connection part directed away from the guide sleeve, so that the plug connection part is not pressed away when the guide sleeve is assembled.
  • means are assigned to the guide sleeve which enable the guide sleeve to be fastened to the accessible wall side. The connector is thus fastened to the wall in an area of the connector which is accessible at all times, so that the connector can also be easily removed from the wall.
  • the connecting means for connecting the guide sleeve reaching through the wall to the plug connection part located behind it can be designed, for example, in the manner of a thread or in the manner of a bayonet lock.
  • a bayonet lock it is expedient to design the locking link as an annular body and to assign it to the plug connection part, whereas the guide sleeve is assigned radially protruding locking pins.
  • the provision of a bayonet lock allows the guide sleeve to be mounted quickly and securely on the plug connection part.
  • An electrical connection between the inaccessible plug connection part, which can be, for example, the plug part provided with a pin housing, and the electrical / electronic components, which are arranged on a circuit carrier spaced from the plug connection part, is produced by flexible conductors, for example a foil conductor. Vibrations occurring between the unit carrying the electrical / electronic components and the partition are not transmitted from one unit to the other in this way.
  • FIG. 3 shows a longitudinal section through the arrangement of FIG. 2 along the section plane A-B.
  • the section of a transmission housing wall is identified in the figures by the reference number 4.
  • the plug connection part 2 is a plug part in which a pin housing 5 carrying electrical plug contacts is inserted.
  • the pin housing 5 is surrounded by a concentric ring body 7, leaving a mounting gap 6, in the wall of which locking links 8 are introduced as part of a bayonet lock. Facing the guide sleeve 3, each locking link 8 is assigned an insertion opening 9 into which a locking pin 10 formed on the guide sleeve 3 can be inserted.
  • the plug part 2 is arranged on a carrier 11, from which four holding feet 12, 12 'projecting downward are formed. At their free end, the holding feet 12, 12 'have a lower stop 13, 13'. At a distance from the stop 13, 13 ', locking cams 14, 14' are arranged, which serve to hold the carrier 11 and thus the plug part 2 on a holder 15.
  • the holder 15 is in turn attached within the transmission.
  • To hold the holding feet 12, 12 ' they each engage in a guide groove 16, 16', the guidance achieved being provided with a certain amount of play.
  • the guide grooves 16 ' have a shoulder 17 which increases the width of the guide groove 16'; a tab 18 formed on the plug part 2 engages in the larger guide groove section. The possible movement of the plug part 2 in the direction of the longitudinal axis of the guide sleeve 3 is limited by the tab 18 and the shoulder 17.
  • the guide sleeve 3 has an axial longitudinal dimension, which is dimensioned sufficiently long that it can engage with its lower end region with the locking pin 10 in the locking link 8 of the plug part 2 and then so far from an assembly opening 19 arranged in the gear wall 4 with its other end enough that the other connector part, not shown in the figures - the socket part - can be placed at this end.
  • a fastening tab 20, into which a fastening screw 21 is inserted, is formed projecting radially outward from the guide sleeve 3. The fastening screw 21 passes through the fastening tab 20, so that with the aid of this arrangement the guide sleeve 3 can be fastened to the outside of the transmission wall 4.
  • FIG. 2 shows the arrangement of FIG. 1 mounted on the transmission wall 4.
  • the lower end of the guide sleeve 3 has been inserted into the mounting gap 6 of the plug part 2, the locking pins 10 being inserted into the locking link 8 of the plug connection part 2 and under Exercise of a clockwise rotating movement have been shifted therein.
  • the locking links 8 have an inclined section directed away from the insertion openings 9, so that when the guide sleeve 3 is rotated, the plug part 2 is moved towards the guide sleeve 3.
  • the plug part 2 was moved away in the mounting direction of the guide sleeve 3, which movement has been limited by placing the tabs 18 on the shoulders 17.
  • the guide sleeve 3 could be pressed into the assembly gap 6 with a circumferentially arranged sealing ring.
  • the intended position of the guide sleeve 3 in the mounting opening 19 of the transmission wall 4 is reached when the fastening tab 20 is on the one shown in FIG Hollow pin 22 rests.
  • a thread is cut into the hollow pin 22 so that the fastening screw 21 penetrating through the fastening tab 20 serves to fasten the guide sleeve 3 and to hold the entire arrangement on the transmission wall 4.
  • the plug part 2 is only loosely surrounded by the holder 15.
  • the engagement of the locking pin 10 of the guide sleeve 3 in the locking link 8 of the connector part 2 can be seen from the sectional view of Figure 3.
  • the guide sleeve 3 is sealed off from the ring body 7 with a sealing ring 23.
  • the guide sleeve 3 carries a further sealing ring 24, which serves to seal the gap between the guide sleeve 3 and the mounting opening 19.
  • the ring body 7 shows on the top side an inwardly directed chamfer 25 which, in the manner of a funnel, serves to find the mounting gap 6 through the front end face of the guide sleeve 3 when mounting the same.
  • the self-determination of the assembly gap 6 is supported by the arrangement of the plug part 2 with its holding feet 12, 12 ′ in the holder 15 that is provided with play.
  • a locking link 26 for attaching the socket part, not shown in the figures, by means of a bayonet lock.
  • a protective wall 27 is provided which partially surrounds the assembly area.
  • Plug connection part plug part

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

Ein elektrischer Steckverbinder (1) umfassend ein elektrische Steckerkontakte tragendes erstes Steckverbindungsteil (2), ein elektrische Kontaktbuchsen enthaltendes zweites Steckverbindungsteil und eine zum Durchgreifen durch eine in einer Wand (4) befindliche Montageöffnung (19) ausgelegte Führungshülse (3), an deren einem Ende das erste Steckverbindungsteil und an deren anderem Ende das zweite Steckverbindungsteil angeordnet sind, welchem Steckverbinder (1) Mittel zu seiner Fixierung an der Wand (4) zugeordnet sind, ist dadurch bestimmt, daß das eine Steckverbindungsteil (2) und die Führungshülse (3) zusammenwirkende Verbindungsmittel (8, 10) aufweisen, mit denen unter Ausübung einer rotatorischen Montagebewegung auf die Führungshülse (3) eine Verbindung der beiden Teile (2, 3) in einer mit der Längsachse der Führungshülse (3) fluchtenden Anordnung erfolgt, sowie Haltemittel (12, 12') umfaßt, mit denen das Steckverbindungsteil (2) auf der einen Seite der Wand (4) in Richtung der Längsachse der Führungshülse (3) verschieblich mit einem Anschlag zum Begrenzen des von der Führungshülse (3) weg gerichteten Verschiebebetrages des Steckverbindungsteils (2) gehalten ist, und daß der Führungshülse Mittel zum Festlegen der Führungshülse auf der dem einen Steckverbindungsteil (2) gegenüberliegenden Wandseite zugeordnet sind.

Description

Elektrischer Steckverbinder
Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet von elektrischen Steckverbindern zum Erstellen einer elektrischen Verbindung zwischen zwei durch eine Wand voneinander getrennten elektrischen Bereichen. Insbesondere betrifft die Erfindung einen elektrischen Steckverbinder umfassend ein elektrische Steckerkontakte tragendes erstes Steckverbindungsteil, ein elektrische Kontaktbuchsen enthaltendes zweites Steckverbindungsteil und eine zum Durchgreifen durch eine in einer Wand befindlichen Monta- geöffnung ausgelegte Führungshülse, an deren einem Ende das erste Steckverbindungsteil und an deren anderem Ende das zweite Steckverbindungsteil angeordnet sind, welchem Steckverbinder Mittel zu seiner Fixierung an der Wand zugeordnet sind.
Derartige elektrische Steckverbinder werden beispielsweise bei einem Einsatz von Getriebesteuersystemen in Kraftfahrzeugen benötigt. In einem solchen Fall ist die Getriebewand die Wand oder Trennwand zwischen einer innerhalb des Getriebegehäuses befindlichen Elektrikplatte, auf der zu ihrer elektrischen Kontaktierung ein elektrischer Steckerkon- takte tragendes Steckerteil mit einem Stiftgehäuse angeordnet ist. Zur Kontaktierung der elektrischen Steckerkontakte des Steckerteiles ist ein Steckbuchsenteil vorgesehen, welches zur Erstellung des gewünschten elektrischen Steckverbinders mit den in dem Steckbuchsenteil enthaltenen Kontaktbuchsen auf die elektrischen Steckkontakte aufsteckbar ist. Das Steckbuchsenteil ist an dem einen Ende eines Leitungssatzes angeordnet, dessen anderes Ende an den Ein- und Ausgängen einer Steuerelektronik zur Überwachung und Steuerung der in dem Getriebegehäuse enthaltenen Elektronik angeschlossen sind.
Ein solcher Steckverbinder ist aus dem Gebrauchsmuster DE 297 21 908 U1 bekannt. Bei dem in diesem Dokument beschriebenen elektrischen Steckverbinder ist das Steckerteil, wie oben beschrieben, Teil der Elektrikplatte, von der die elektrischen Steckerkontakte zur Getriebewand weisend abragen. Die Steckerkontaktanordnung ist von einem stegartigen Aufnahmerand begrenzt. Durch diesen Aufnahmerand wird eine Auf- nahme zur Aufnahme einer Führungshülse gebildet. Die Führungshülse ist von der Elektrikplatte nach oben durch die Getriebewand hindurchragend angeordnet und grenzt innenseitig an den Aufnahmerand. Die Führungshülse ist mit dem Aufnahmerand durch eine Bügelklammer verbunden. Mit einem außenseitig Verriegelungsnuten aufweisenden Abschnitt ragt die Führungshülse auf der der Elektrikplatte gegenüberliegenden Seite aus der Getriebewand heraus. Die Verriegelungsnuten dienen zum Verriegeln eines dem Steckbuchsenteil zugeordneten Bajonettringes zur Sicherung der erstellten elektrischen Steckverbindung.
Der Bajonettring weist an seinem einsteckseitigen Ende einen Abstützflansch auf, der sich auf der äußeren Oberfläche der Getriebewand abstützt. Die Bajonettverriegelung ist so ausgelegt, daß beim Aufsetzen des Bajonettringes bzw. beim Drehen desselben zur Herbeiführung einer Ver- riegelung die Führungshülse in einem bestimmten Maße aus der Getriebewand herausgezogen wird. An der Getriebewand sind zur Elektrikplatte weisende kerbnagelähnlich wirkende Elemente angeordnet, die in entsprechende der Elektrikplatte zugeordnete Zentrier- und Befestigungsbuchsen eingreifen. Beim Verriegeln des Bajonettringes an der Führungs- hülse und dem dadurch bedingten Herausziehen der Führungshülse bzw. Heranziehen der Elektrikplatte an die Getriebewand werden die kerbnagelähnlich wirkenden Elemente in die diesen zugeordneten Zentrier- und Befestigungsbuchsen eingedrückt. Nach einem Aufsetzen des Bajonettringes ist sodann der elektrische Steckverbinder sowie die dem Steckerteil zugehörige Elektrikplatte an der Getriebewand befestigt.
Nachteilig ist bei diesem bekannten Steckverbinder, daß zur Montage des Steckverbinders die Führungshülse mittels einer Bügelklammer an dem Stiftgehäuse befestigt werden muß. Daher eignet sich dieser bekannte Steckverbinder nicht für solche Anwendungen, in denen zur Herbeiführung einer elektrischen Kontaktierung nicht hinter die die beiden elektrischen Bereiche trennende Wand gegriffen werden kann. Mitunter stellen sich ferner die zur Befestigung an der Trennwand eingesetzten kerbnagelähnlich wirkenden Elemente als nicht ganz ideale Lösung dar. Bei ei- ner sogenannten „Blindmontage", bei der eine elektrische Kontaktierung zwischen den beiden Steckverbindungsteilen herbeigeführt werden soll, wobei das hinter der Wand befindliche Steckverbindungsteil - das Stiftge- häuse - nur durch die Montageöffnung in der Wand hindurch erreichbar ist, kann nicht erkannt werden, ob eine bestimmungsgemäße Befestigung der Elektrikplatte an der Innenseite der Wand tatsächlich hergestellt worden ist.
Die Zuverlässigkeit die aus der DE 297 21 908 U1 bekannte Steckverbinderbefestigung an der Wand ist maßgeblich von der Qualität des Reibschlusses zwischen der Mantelfläche der kerbnagelähnlich wirkenden Elemente und den zylindrischen Innenflächen der Zentrier- und Befesti- gungsbuchsen abhängig. Soll eine Verbindung, die hohen Auszugskräften standhält, hergestellt werden, so bedarf dies einer solchen Bemaßungs- konfigurierung von den kerbnagelähnlich wirkenden Elementen und den Zentrier- und Befestigungsbuchsen, das erstere mit hoher Kraft in die letztere eingepreßt werden müssen. Mit der Zahl der verwendeten Be- festigungspunkte - üblicherweise sind etwa drei vorgesehen - nimmt auch die zur Herstellung der Verbindung benötigte Kraft zu. Dabei können Herstellungstoleranzen in der Anordnung der Zentrier- und Befestigungsbuchsen sowie der kerbnagelähnlich wirkenden Elemente dazu führen, daß nach einem Aufsetzen der Getriebewand die Elektrikplatte uner- wünscht unter Spannung steht.
Ausgehend von diesem diskutierten Stand der Technik liegt der Erfindung somit die Aufgabe zugrunde, einen eingangs genannten gattungsgemäßen elektrischen Steckverbinder dergestalt weiterzubilden, daß mit die- sem nicht nur eine sichere „Blindmontage" möglich ist, sondern mit der ebenfalls eine spannungsfreie Befestigung an der Trennwand möglich ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das eine Steckverbindungsteil und die Führungshülse zusammenwirkende Verbin- dungsmittel aufweisen, mit denen unter Ausübung einer rotatorischen Montagebewegung auf die Führungshülse eine Verbindung der beiden Teile in einer mit der Längsachse der Führungshülse fluchtenden Anordnung erfolgt, sowie Haltemittel umfaßt, mit denen das Steckverbindungsteil auf der einen Seite der Wand in Richtung der Längsachse der Füh- rungshülse verschieblich mit einem Anschlag zum Begrenzen des von der Führungshülse weg gerichteten Verschiebebetrages des Steckverbindungsteils gehalten ist, und daß der Führungshülse Mittel zum Festlegen der Führungshülse auf der dem einen Steckverbindungsteil gegenüberliegenden Wandseite zugeordnet sind.
Bei dem erfindungsgemäßen elektrischen Steckverbinder sind als Verbin- dungsmittel zum Befestigen der Führungshülse an dem einen, hinter einer Trennwand befindlichen Steckverbindungsteil solche eingesetzt, mit denen eine Verbindung dieser beiden Teile ohne zusätzliche Elemente herbeiführbar ist. Zudem wird die Verbindung zwischen der Führungshülse und dem Verbindungsmittel durch Ausüben einer rotatorischen Montage- bewegung auf die Führungshülse hergestellt, so daß durch Drehen der Führungshülse die Verbindung zwischen diesen beiden Teilen herstellbar ist. Kann aus bestimmten Gründen diese Drehbewegung nicht oder nicht vollständig ausgeübt werden, ist für den Monteur spürbar, daß eine bestimmungsgemäße Befestigung nicht möglich ist. Damit das auf der nicht zugänglichen Wandseite angeordnete Steckverbindungsteil in entsprechender Position fluchtend mit der Montageöffnung der Wand angeordnet ist, ist ein Halter vorgesehen. Von diesem Halter wird das Steckverbindungsteil in Richtung der Längsachse der Führungshülse verschieblich getragen. Eine Anschlagordnung begrenzt den von der Führungshülse weg gerichteten Verschiebebetrag des Steckverbindungsteils, damit beim Montieren der Führungshülse das Steckverbindungsteil nicht weg gedrückt wird. Zur Befestigung des Steckverbinders an der Wand sind der Führungshülse Mittel zugeordnet, die eine Befestigung der Führungshülse an der zugänglichen Wandseite ermöglichen. Eine Befestigung des Steckverbinders an der Wand erfolgt somit in einem Bereich des Steckverbinders, der jederzeit zugänglich ist, so daß auch eine Demontage des Steckverbinders von der Wand ohne weiteres möglich ist.
Die Verbindungsmittel zum Verbinden der durch die Wand durchgreifen- den Führungshülse mit dem dahinter befindlichen Steckverbindungsteil können beispielsweise nach Art eines Gewindes oder nach Art einer Bajonettverriegelung ausgebildet sein. Bei Ausgestaltung einer Bajonettverriegelung ist es zweckmäßig, die Verrielgungskulisse als Ringkörper auszubilden und dem Steckverbindungsteil zuzuordnen, wohingegen der Füh- rungshülse radial abragende Verriegelungszapfen zugeordnet sind. Das Vorsehen einer Bajonettverriegelung erlaubt eine rasche und sichere Montage der Führungshülse an dem Steckverbindungsteil. Die Verriege- lungskulisse des Steckverbindungsteils kann ausgehend von einer Einstecköffnung zum Einsetzen der Verriegelungszapfen in einer Ebene senkrecht zur Längsachse der Führungshülse oder auch mit einem geneigten Abschnitt ausgebildet sein, welche Neigung quer zur Längsachse gerichtet ist und von der Einstecköffnung wegweisend geneigt ist. Im letzteren Fall wird das Steckverbindungsteil beim Befestigen der Führungshülse zur Führungshülse hingezogen, so daß das Steckverbindungsteil aus einer Montageposition im Halter in eine Steckverbindungsposition gebracht werden kann.
Als Mittel zum Festlegen der Führungshülse an der zugänglichen Wandseite kann beispielsweise eine radial an der Führungshülse angeformte Befestigungslasche mit einer zur Wand weisenden Öffnung vorgesehen sein, in die eine Schraube zum Festlegen der Führungshülse an der Wand einsetzbar ist oder bereits eingesetzt ist. Durch Festlegen der Führungshülse mit dem daran befestigten Steckverbinder an der Wand ist der gesamte Steckverbinder an der Wand fixiert.
Als Haltemittel des Steckvebindungsteil können mehrere Haltefüße vorge- sehen sein, die bezüglich ihrer Breite mit Spiel in einer Führungsnut eines dem Steckverbindungsteil zugeordneten Halters gehalten sein. Die Füße können beispielsweise an einer Trägerplatte des Steckverbindungsteils angeformt sein und durch ihre Materialelastizität in der Führungsnut gehalten sein.
Eine elektrische Verbindung zwischen dem nicht zugänglichen Steckverbindungsteil, welches beispielsweise das mit einem Stiftgehäuse versehene Steckerteil sein kann, und den elektrischen/elektronischen Komponenten, die auf einem von dem Steckverbindungsteil beabstandeten Schaltungsträger angeordnet sind, ist durch flexible Leiter, beispielsweise einen Folienleiter hergestellt. Auftretenden Vibrationen zwischen der die elektrischen/elektronischen Komponenten tragenden Einheit und der Trennwand werden auf diese Weise nicht von der einen auf die andere Einheit übertragen.
Weitere Vorteile und Weiterbildungen sind Bestandteil der übrigen Unteransprüche sowie der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbei- spieles unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:
Fig. 1 : in einer perspektivischen Ansicht nach Art einer Explosionsdarstellung einen elektrischen Steckverbinder,
Fig. 2: der elektrische Steckverbinder der Figur 1 nach einer Montage der Führungshülse und
Fig. 3: einen Längsschnitt durch die Anordnung der Figur 2 entlang der Schnittebene A-B.
Ein elektrischer Steckverbinder 1 , von dem in den Figuren das eine Steckverbindungsteil 2 und eine Führungshülse 3 gezeigt sind, dient zum Kontaktieren, der innerhalb eines Kraftfahrzeuggetriebes angeordneten elektrischen und/oder elektronischen Komponenten. Der Ausschnitt einer Getriebegehäusewand ist in den Figuren mit dem Bezugszeichen 4 gekennzeichnet.
Bei dem Steckverbindungsteil 2 handelt es sich um ein Steckerteil, in dem ein elektrische Steckerkontakte tragendes Stiftgehäuse 5 eingesetzt ist. Das Stiftgehäuse 5 ist unter Belassung eines Montagespaltes 6 von einem konzentrischen Ringkörper 7 umgeben, in dessen Wandung Verriegelungskulissen 8 als Teil einer Bajonettverriegelung eingebracht sind. Zur Führungshülse 3 weisend ist jeder Verriegelungskulisse 8 eine Ein- stecköffnung 9 zugeordnet, in die jeweils ein an der Führungshülse 3 angeformter Verriegelungszapfen 10 einsetzbar ist.
Das Steckerteil 2 ist auf einem Träger 11 angeordnet, von dem nach unten abragend vier Haltefüße 12, 12' angeformt sind. An ihrem freien Ende weisen die Haltefüße 12, 12' einen unteren Anschlag 13, 13' auf. Mit Abstand zu dem Anschlag 13, 13' sind Rastnocken 14, 14' angeordnet, die zum Halten des Trägers 11 und somit des Steckerteils 2 an einem Halter 15 dienen. Der Halter 15 wiederum ist innerhalb des Getriebes befestigt. Zum Halten der Haltefüße 12, 12' greifen diese jeweils in eine Führungs- nut 16, 16' ein, wobei die erzielte Führung mit einem gewissen Spiel versehen ist. Die Führungsnuten 16' weisen in ihrem oberen Bereich einen die Weite der Führungsnut 16' vergrößernden Absatz 17 auf; in den größeren Führungsnutabschnitt greift eine an dem Steckerteil 2 angeformte Lasche 18 ein. Durch die Lasche 18 und den Absatz 17 ist die mögliche Bewegung des Steckerteils 2 in Richtung der Längsachse der Führungshülse 3 begrenzt.
Die Führungshülse 3 weist eine achsiale Längserstreckung auf, die ausreichend lang bemessen ist, daß diese mit ihrem unteren Endbereich mit den Verriegelungszapfen 10 in die Verriegelungskulissen 8 des Steckerteils 2 eingreifen kann und anschließend soweit aus einer in der Getriebewand 4 angeordneten Montageöffnung 19 mit ihrem anderen Ende herausreicht, das an diesem Ende das andere, in den Figuren nicht dargestellte Steckverbindungsteil - das Steckbuchsenteil - aufgesetzt werden kann. Radial von der Führungshülse 3 nach außen abragend ist eine Befestigungslasche 20 angeformt, in die eine Befestigungsschraube 21 eingesetzt ist. Die Befestigungsschraube 21 durchgreift die Befestigungslasche 20, so daß mit Hilfe dieser Anordnung die Führungshülse 3 an der Außenseite der Getriebewand 4 befestig bar ist.
Figur 2 zeigt die an der Getriebewand 4 montierte Anordnung der Figur 1. Dabei ist zunächst die Führungshülse 3 mit ihrem unteren Endbereich in den Montagespalt 6 des Steckerteils 2 eingesetzt worden, wobei die Verriegelungszapfen 10 in die Verriegelungskulissen 8 des Steckverbin- dungsteils 2 eingeführt und unter Ausübung einer im Uhrzeigersinn gerichteten Drehbewegung darin verschoben worden sind. Die Verriegelungskulissen 8 weisen einen von den Einstecköffnungen 9 weggerichteten geneigten Abschnitt auf, so daß bei einer Drehbewegung der Führungshülse 3 das Steckerteil 2 zur Führungshülse 3 hin bewegt wird. Beim ersten Einsetzen der Führungshülse 3 in den Montagespalt 6 ist das Steckerteil 2 in Montagerichtung der Führungshülse 3 weg bewegt worden, welche Bewegung durch Aufsetzen der Laschen 18 auf den Absätzen 17 begrenzt worden ist. Durch diese Anschlagwirkung konnte die Führungshülse 3 mit einem umfänglich angeordneten Dichtungsring in dem Montagespalt 6 eingedrückt werden. Die bestimmungsgemäße Position der Führungshülse 3 in der Montageöffnung 19 der Getriebewand 4 ist erreicht, wenn die Befestigungslasche 20 auf dem in Figur 2 gezeigten Hohlzapfen 22 aufliegt. In dem Hohlzapfen 22 ist ein Gewinde eingeschnitten, so daß die durch die Befestigungslasche 20 durchgreifende Befestigungsschraube 21 zur Befestigung der Führungshülse 3 und zum Halten der gesamten Anordnung an der Getriebewand 4 dient. In dieser, an der Getriebewand 4, festgelegten Anordnung ist das Steckerteil 2 nur lose von dem Halter 15 umgeben.
Das Eingreifen der Verriegelungszapfen 10 der Führungshülse 3 in die Verriegelungskulissen 8 des Steckerteils 2 wird aus der Schnittdarstellung der Figur 3 ersichtlich. Die Führungshülse 3 ist gegenüber dem Ringkörper 7 mit einem Dichtring 23 abgedichtet. Die Führungshülse 3 trägt einen weiteren Dichtring 24, der zum Abdichten des zwischen der Führungshülse 3 und der Montageöffnung 19 befindlichen Spaltes dient.
Der Ringkörper 7 zeigt oberseitig einen nach innen gerichtete Fase 25, die nach Art eines Trichters zum Selbstfinden des Montagespaltes 6 durch die vordere Stirnseite der Führungshülse 3 beim Montieren derselben dient. Unterstützt wird die Selbstfindung des Montagespaltes 6 durch die mit Spiel vorgesehene Anordnung des Steckerteils 2 mit seinen Hal- tefüßen 12, 12' in der Halterung 15.
Außenseitig ist in den oberen Abschnitt der Führungshülse 3 eine Verriegelungskulisse 26 zum Befestigen des in den Figuren nicht dargestellten Steckbuchsenteils im Wege einer Bajonettverriegelung eingebracht.
Zum Schutz des montierten Steckverbinders 1 an der Getriebewand 4 ist eine Schutzwand 27 vorgesehen, die den Montagebereich teilweise umgibt. Zusammenstellung der Bezugszeichen
Elektrischer Steckverbinder
Steckverbindungsteil, Steckerteil
Führungshülse
Getriebewandausschnitt
Stiftgehäuse
Montagespalt
Ringkörper
Verriegelungskulisse
Einstecköffnung
Verriegelungszapfen
Träger , 12' Haltefüße , 13' Anschlag
Rastnocken
Halter , 16' Führungsnut
Absatz
Lasche
Montageöffnung
Befestigungslasche
Befestigungsschraube
Hohlzapfen
Dichtung
Dichtung
Anschrägung, Fase
Schutzwand
Verriegelungskulisse

Claims

Patentansprüche
1. Elektrischer Steckverbinder umfassend ein elektrische Stecker- kontakte tragendes erstes Steckverbindungsteil (2), ein elektrische
Kontaktbuchsen enthaltendes zweites Steckverbindungsteil und eine zum Durchgreifen durch eine in einer Wand (4) befindlichen Montageöffnung (19) ausgelegte Führungshülse (3), an deren einem Ende das erste Steckverbindungsteil (2) und an deren ande- rem Ende das zweite Steckverbindungsteil angeordnet sind, welchem Steckverbinder (1 ) Mittel zu seiner Fixierung an der Wand (4) zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Steckverbindungsteil (2) und die Führungshülse (3) zusammenwirkende Verbindungsmittel (8, 10) aufweisen, mit denen unter Ausübung ei- ner rotatorischen Montagebewegung auf die Führungshülse (3) eine Verbindung der beiden Teile (2, 3) in einer mit der Längsachse der Führungshülse (3) fluchtenden Anordnung erfolgt, sowie Haltemittel (12, 12') umfaßt, mit denen das Steckverbindungsteil (2) auf der einen Seite der Wand (4) in Richtung der Längsachse der Führungshülse (3) verschieblich mit einem Anschlag zum Begrenzen des von der Führungshülse (3) weg gerichteten Verschiebebetrages des Steckverbindungsteils (2) gehalten ist, und daß der Führungshülse Mittel zum Festlegen der Führungshülse auf der dem einen Steckverbindungsteil (2) gegenüberliegenden Wandseite zu- geordnet sind.
2. Steckverbinder nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsmittel zum Verbinden des einen Steckverbindungsteils (2) mit der Führungshülse (3) eine Bajonettverriegelung vorgesehen ist, deren Verriegelungskulisse (8) dem einem Steckverbindungsteil (2) und deren Verriegelungszapfen (10) der Führungshülse (3) zugeordnet sind.
3. Steckverbinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskulisse (8) des einem Steckverbindungsteils (2) ausgehend von einer Einstecköffung (9) zum Einsetzen der Verriegelungszapfen (10) in die Verriegelungskulisse (8) einen quer zur Längsachse geneigten Abschnitt aufweist, dessen Neigung von der Einstecköffnung (9) weg gerichtet ist.
4. Steckverbinder nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeich- net, daß die Verriegelungskulisse (8) die äußere Wand eines Ringkörpers (7) ist, deren zur Führungshülse (3) hin weisender Rand innenseitig angefast ist.
5. Steckverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge- kennzeichnet, daß die Führungshülse (3) eine radial angeformte
Befestigungslasche (20) mit einer zur Wand weisenden Öffnung aufweist, in die eine Schraube (21 ) zum Befestigen der Führungshülse (3) auf der Wand (4) eingesetzt ist.
6. Steckverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß als Haltemittel des einen Steckverbindungsteils (2) mehrere Haltefüße (12, 12') vorgesehen sind, die bezüglich ihrer Breite mit Spiel in einer Führungsnut (16, 16') eines diesseits der Wand (4) ortsfest angeordneten Halters (15) gehalten sind.
7. Steckverbinder nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltefüße (12, 12') an einer dem Steckverbindungsteil (2) zugeordneten Trägerplatte (11 ) angeformt sind und durch ihre Materi- alelastiziät in der Führungsnut (16, 16') gehalten sind.
8. Steckverbinder nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Anschlag eine von dem Steckverbindungsteil (2) radial abragende Lasche (18) vorgesehen ist, die in einem Abschnitt der Führungsnut (16) des Halters (15) geführt ist und zur Begrenzung des Verschiebebetrages mit einem in der Führungsnut (16') angeordneten Absatz (17) als Anschlag zusammenwirkt.
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