EP1142649B1 - Verfahren und Vorrichtung zum Beschichten - Google Patents

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EP1142649B1
EP1142649B1 EP01101499A EP01101499A EP1142649B1 EP 1142649 B1 EP1142649 B1 EP 1142649B1 EP 01101499 A EP01101499 A EP 01101499A EP 01101499 A EP01101499 A EP 01101499A EP 1142649 B1 EP1142649 B1 EP 1142649B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
paint
supply line
main supply
line
scraper
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP01101499A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1142649A2 (de
EP1142649A3 (de
Inventor
Udo Klein
Winfried Ott
Volker Weiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lac Tec Gesellschaft fur Moderne Lackiertechnik GmbH
Lactec GmbH
Original Assignee
Lac Tec Gesellschaft fur Moderne Lackiertechnik GmbH
Lactec GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lac Tec Gesellschaft fur Moderne Lackiertechnik GmbH, Lactec GmbH filed Critical Lac Tec Gesellschaft fur Moderne Lackiertechnik GmbH
Publication of EP1142649A2 publication Critical patent/EP1142649A2/de
Publication of EP1142649A3 publication Critical patent/EP1142649A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1142649B1 publication Critical patent/EP1142649B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/14—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for supplying a selected one of a plurality of liquids or other fluent materials or several in selected proportions to a spray apparatus, e.g. to a single spray outlet
    • B05B12/1481—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for supplying a selected one of a plurality of liquids or other fluent materials or several in selected proportions to a spray apparatus, e.g. to a single spray outlet comprising pigs, i.e. movable elements sealingly received in supply pipes, for separating different fluids, e.g. liquid coating materials from solvent or air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B9/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour
    • B05B9/03—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material
    • B05B9/035—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material to several spraying apparatus

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for coating and in particular for painting individual objects or small series with a small amount of paint with the aid of a plurality of successively arranged atomizers according to the preamble of claim 1.
  • This ring line usually begins at a paint reservoir, from which the paint material is fed by means of a feed pump in the loop and it also ends in this paint reservoir, in which the pumped paint flows back again.
  • the line is equipped with the necessary fittings for proper operation to maintain a constant paint pressure.
  • a method and apparatus for supplying paint to atomizers which are connected by means of the paint-carrying lines to a paint supply station, wherein after completion of the painting process on at least one of the atomizer at least a part of the paint in its line to another Atomizer is funded by a Molchsytem.
  • the invention has for its object, regardless of the circumstances, a particularly useful method and apparatus for coating and in particular for painting of individual items or small series with small amounts of paint on several successively arranged atomizers indicate so that only the actual required amount of paint and in addition a System-related, minimum residual amount needed.
  • the invention provides with the features of claim 1, that only the total amount of paint required and in addition a minimum residual amount in the main supply line regardless of their length and their actual capacity are introduced and that located in the main supply line paint amount using at least one pig, which acts on a sliding medium, is pressed to the or to be operated atomizers and there completely or almost completely discharged.
  • the required amount of paint is basically known and the same applies to the capacity of the lines. Taking into account these sizes only as much coating agent is fed into the main supply line and either immediately applied to one or more atomizers on the or the workpieces or applied only when the pig and the moving sliding medium in the main supply line are already there. This makes it possible to completely consume the filled coating agent without having to discard and discard significant residual amounts.
  • the atomizers are located at the free ends of stubs, whose other end is arranged on a color changer, through which the main supply line is guided.
  • a device 1 for coating or painting of individual objects or small series with a small amount of paint on a plurality of successively arranged atomizers 2, 3 and 4 comprises a main supply line 5 and arranged at one end of 6 paint supply unit 7.
  • the paint supply unit 7 is at a central location, for example, arranged outside of a paint booth and optionally includes a mobile, movable receiving structure (trolley) for a paint reservoir 8.
  • a paint delivery pump 9 and a quantity measuring device 10.
  • the quantity measuring device 10 is shown as a balance, which transmits via a signal line the amount contained in the paint reservoir 8 a belonging to the device 1, not of interest here control.
  • the paint supply unit 7a according to Fig. 4 comprises a paint reservoir 8a from which the paint material is conveyed by means of a volumetric pump 12a, for example a gear pump, driven by an electric motor 11a.
  • a volumetric pump 12a for example a gear pump
  • the rotational frequency of the motor or the quantity of paint delivered by the pump 12a is communicated to the higher-level control.
  • An agitator driven by a motor 13a keeps the paint in the paint reservoir 8a in motion.
  • the paint supply unit 7b according to Fig. 5 comprises a pressure vessel 15b, from which the paint is pressed by applying an overpressure in the main supply line 5b.
  • a measuring cell 16b for example a gear measuring cell or an induction measuring device is integrated, with which the amount of paint introduced into the main supply line 5b is detected.
  • Another paint supply unit 7c comprises according to Fig. 6 the paint reservoir 8c from which the paint material is conveyed into the main supply line 5c with a paint feed pump 9c. Further shows Fig. 6 a release valve 17c which releases the paint flow toward the main supply pipe 5c, and a release valve 18c which releases the paint flow into a return pipe 19c into the paint reservoir 8c. Furthermore, a rinsing agent valve 20c, with which rinsing agent can be brought to the suction side of the paint conveying pump 9c, are provided, around the paint conveying pump 9c and the return line 19c to flush the paint reservoir 8c, and a purge valve 21c, with which the detergent can be pressed out of the paint delivery pump 9c and out of the purged lines. A release valve 22c completes the paint supply unit 7c and releases the flow of the rinsing agent or purge air either through the paint feed pump 9 or through the suction line into the paint reservoir 8c.
  • the main supply line 5 can according to Fig. 1 be any length and leads to one or more, arranged along the paint booth color changers 23, 24 and 25, of which each of at least one stub 26, 27 and 28 leads to the acceptance or injection points, where it is around the atomizers 2, 3 and 4, respectively.
  • the main supply line 5 is executed piggable and preferably a stub. It leads to at least one, but usually to a plurality of successively arranged pickup points or atomizers 2, 3 and 4. It can also be two or more such main supply lines (5a - x) are performed in parallel to different collection points / atomizers, for example, on opposite sides a paint booth.
  • paint supply lines 29, which may also be ring lines, may be guided by the color changers 23, 24 and 25, respectively.
  • Each main supply line 5 has a release valve 30 at its beginning or at its one, delivery pump end 6, then follows a first parking station 31 for a pig 32 and terminates preferably behind the last delivery point with a second parking station 33, in which the pig 32 can pass the operatively flowing past him fluid.
  • a valve combination which comprises at least one valve 35 for release into a collecting line or into a collecting container 36 and a valve 37 for flushing agent and a valve 38 for a pushing medium, preferably compressed air.
  • a sensor 39 preferably a pressure sensor, may be arranged at the parking station 33.
  • Similar components as the second parking station 33 are also associated with the first parking station 31 and include a valve 40 for release into a collecting line or into a collecting container 41, a valve 42 for detergent and a valve 43 for a sliding medium, preferably compressed air.
  • a sensor 44 for detecting the incoming in the parking station 31 pig 32 is also provided.
  • the paint supply to the individual delivery points or atomizers for painting individual workpieces or small batches takes place in such a way that after the connection of the paint reservoir 8 to the paint delivery pump 9 and to the main supply line 5, the release valve 30 is opened first, so that the paint to the valve 35 disposed at its end. During the filling time of the main supply line 5, the valve 35 arranged behind the second parking station 33 is opened.
  • the metering of the filling quantity takes place via the quantity measuring device 10 or via a controller which controls the release valve 30 and the valve 35 at the other end of the main supply line 5 as a function of the signals from the quantity measuring device 10 and by means of preprogrammed demand data.
  • Dananch are the color changer 23 to 25, from which / lead from the stubs 26 to 28 to the pickup or spray points / atomizers 2 to 4, operationally clear.
  • a sensor 46, 47 and 48 is arranged, which detects the moving behind the filled paint column pig 32. The signal can be used to ensure that the color valve associated with the color changer closes before the pig 32 passes the respective color changer.
  • one or the other branch line 26 to 28 may also already be filled in whole or in part together with the main supply line 5.
  • the dosage of the amount of paint for each atomizer 2 to 4 is taken over by a metering unit 49 arranged in each case between the color changer 46 to 48 and the atomizer 2 to 4.
  • This may be a remote-controlled paint pressure regulator, a gear metering pump or other actuator. It is further understood that metering units 49 are arranged in all branch lines and that the volume flow at the relevant points measuring and controlling control and / or measuring devices are provided, without this being shown in detail in the figures.
  • the paint introduced into the main supply line 5 is applied to the atomizer 2, 3 or 4 during the pigging operation and thereby completely or almost completely consumed. If the stubs 26-28 are relatively short, the remainder there will be discarded later.
  • Is one or more stub lines 50 as in the case of im Fig. 2 illustrated embodiment is relatively long, so the residual paint contained therein can be pressed back into the main supply line 5 after completion of the painting process. This is done with the help of another pig 51, for which the stub 50 parking stations 52 and 53 and the associated valves 54 and 55 for a sliding medium or for detergent.
  • the paint column located in the stub 50 can be pushed back to the main supply line 5 by means of the pig 51 after completion of painting on the atomizer so that the paint can then be pressed into another stub, the atomizer still needs paint.
  • the amount of paint introduced into the main supply line 5 must correspond only to the actual net painting requirement and exceed this only by an extremely small amount of paint that can not be avoided by circuit-related line losses. Irrespective of this, no residue to be disposed of remains as soon as the painting of the individual workpiece or of the small series on the last atomizer has been completed. The initially charged in the main supply line 5 amount of paint is completely consumed.
  • the main supply line 5 can now be optionally purged in both directions.
  • the main supply line 5 for supplying a nebulizer 3 ' is not directly guided by the color changer 24' or connected directly to one of its valves, but it is 3 barn a spatially separated Farbwechlserussi 60 out. Via the valve 61 located there and a special line 62, the main supply line 5 is connected to one of the valves 63 of the color changer 24 '.
  • the valve 61 is also connected via a line to a valve 64 for a sliding medium and to a valve 65 for a detergent. Respective valves 66 and 67 for a pushing medium and for rinsing agents are connected to all the color changers 23 to 25 and 24 'and so on.
  • a sensor 68 is also assigned to the color changer unit 60, as is also the case for the other color changers.
  • the pig parking stations 31 and 33 or 52 and 53 serve respectively for parking and for collecting the pig 32 or the pig 51.

Landscapes

  • Spray Control Apparatus (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Beschichten und insbesondere zum Lackieren von einzelnen Gegenständen oder Kleinserien mit einer kleinen Lackmenge mit Hilfe von mehreren, hintereinander angeordneten Zerstäubern gemäß Oberbegriff von Anspruch 1.
  • Zur Versorgung von verschiedenen Zerstäubern zum Beispiel in einer Lakkierkabine ist es bekannt, eine sogenannte "Ringleitung" an der Kabine entlang bzw. um sie herum zu verlegen. Diese Ringleitung beginnt in der Regel an einem Lackvorratsbehälter, aus dem das Lackmaterial mit Hilfe einer Förderpumpe in die Ringleitung eingespeist wird und sie endet ebenfalls an diesem Lackvorratsbehälter, in den der umgepumpte Lack wieder zurückfließt. Die Leitung ist mit den für einen fachgemäßen Betrieb erforderlichen Armaturen zur Aufrechterhaltung eines konstanten Lackdruckes bestückt.
  • Von dieser Ringleitung zweigen zu jeder Spritzstelle Stichleitungen ab, mit denen Handspritzpistolen oder auch automatische Lackzerstäuber versorgt werden können. Liegen eine Vielzahl von Ringleitungen für unterschiedliche Farbtöne parallel nebeneinander vor, so können die einzelnen Farbtöne über einen sogenannten "automatischen Farbwechsler" geführt werden, der dem Zerstäuber den jeweils benötigten Farbton über eine einzelne Leitung zuführt. Bei der Mehrzahl dieser Farbtöne, die üblicherweise in einer Anlage verarbeitet werden, handelt es sich um sogenannte Standardfarbtöne.
  • Sollen jedoch in Abweichung vom standardmäßig vorgehaltenen Farbtonprogramm einzelne Farbtöne, zum Beispiel in Sonderserien, kurzfristig zur Verfügung stehen, so muß der Sonderfarbton in einer der vorhandenen Ringleitungen gegen den Standardfarbton ausgetauscht werden bzw. es kann eine einzelne Ringleitung nur für Sonderfarbtöne vorgehalten werden, in der dann ein schneller Wechsel der eingeführten Farbtöne möglich ist.
  • Vielfach besteht auch der Wunsch, nur einzelne Werkstücke bzw. sehr kleine Werkstückmengen mit einen Sonderfarbton zu lackieren.
  • Zu diesem Zweck ist es bekannt, eine der üblichen Ringleitungen mit dem Sonderfarbton zu befüllen, wobei es Fälle gibt, in denen eine größere Lackmenge zum Befüllen der Leitung erforderlich ist, als zur eigentlichen Lackierung des Werkstückes notwendig wäre.
  • Es ist daher auch bekannt, Kleinstmengenbehälter an verschiedenen Spritzstellen entlang einer Lackierkabine zu positionieren, um die Zerstäuber nur mit kurzen Leitungsstücken versorgen zu müssen. Diese Alternative zu einem umständlichen und kurzfristigen Befüllen einer Ringleitung ist vielfach üblich.
  • Bekannt sind , aus der DE-Patentanmeldung 198 17 377 , ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Zuführen von Lack zu Zerstäubern die mit Hilfe von den Lack führenden Leitungen an eine Lackvorrats-Station angeschlossen sind, wobei nach Beendigung des Lackiervorgangs an mindestens einem der Zerstäuber mindestens ein Teil des in seiner Leitung befindlichen Lackes zu einem anderen Zerstäuber durch ein Molchsytem gefördet wird.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unabhängig von den Rahmenbedingungen ein besonders zweckmäßiges Verfahren und eine Vorrichtung zum Beschichten und insbesondere zum Lackieren von einzelnen Gegenständen oder Kleinserien mit kleinen Lackmengen an mehreren, hintereinander angeordneten Zerstäubern anzugeben, so daß nur die tatsächlich benötigte Lackmenge und zusätzlich eine systembedingte, minimale Restmenge benötigt werden.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung mit den Merkmalen von Anspruch 1 vor, daß nur die insgesamt benötigte Lackmenge und zusätzlich eine minimale Restmenge in die Hauptversorgungsleitung unabhängig von deren Länge und deren tatsächlichem Fassungsvermögen eingeführt werden und daß die in der Hauptversorgungsleitung befindliche Lackmenge mit Hilfe von mindestens einem Molch, den ein Schiebemedium beaufschlagt, zu der bzw. zu den noch zu bedienenden Zerstäubern gedrückt wird und dort vollständig oder nahezu vollständig abgegeben wird.
  • Die benötigte Lackmenge ist grundsätzlich bekannt und Gleiches gilt für das Fassungsvermögen der Leitungen. Unter Berücksichtigung dieser Größen wird nur soviel Beschichtungsmittel in die Hauptversorgungsleitung eingespeist und entweder auch sofort an einem oder mehreren Zerstäubern auf das bzw. die Werkstücke aufgetragen oder erst dann appliziert, wenn sich bereits der Molch und das ihn bewegende Schiebemedium in der Hauptversorgungsleitung befinden. Dadurch ist es möglich, das eingefüllte Beschichtungsmittel vollständig zu verbrauchen, ohne daß wesentliche Restmengen verworfen und entsorgt werden müssen.
  • In der Regel befinden sich die Zerstäuber an den freien Enden von Stichleitungen, deren jeweils anderes Ende an einem Farbwechsler angeordnet ist, durch den die Hauptversorgungsleitung hindurch geführt ist.
  • Um den Inhalt dieser Stichleitungen ebenfalls vollständig zu nutzen, ist in Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß der Inhalt der Stichleitung noch vor Beendigung der Beschichtung ebenfalls mit Hilfe eines Molches in Richtung Zerstäuber oder nach Beendigung der Beschichtung in Richtung Farbwechsler und Hauptversorgungsleitung leergedrückt wird.
  • Zur Durchführung des Verfahrens sind ausreichend Dosier- und/oder Steuer- und/oder Meßeinrichtungen vorgesehen, die die wesentlichen Parameter des Volumenstromes an den jeweils relevanten Stellen messen und die Vorrichtung steuern.
  • Weitere Merkmale der Erfindung gehen aus Unteransprüchen und der Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung hervor.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen, die in der Zeichnung dargestellt sind, näher beschrieben. Dabei zeigen:
    • Fig. 1:
    ein Fließschema der Vorrichtung;
    Fig. 2:
    ein Fließschema einer abgewandelten Ausführungsform;
    Fig. 3:
    ein Fließschema eines dritten Ausführungsbeispieles;
    Fig. 4:
    in größerem Maßstab eine Lackversorgungseinheit;
    Fig. 5:
    eine abgewandelte Lackversorgungseinheit und
    Fig. 6:
    ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Lackversorgungseinheit.
  • Eine Vorrichtung 1 zum Beschichten bzw. Lackieren von einzelnen Gegenständen oder Kleinserien mit einer kleinen Lackmenge an mehreren, hintereinander angeordneten Zerstäubern 2, 3 bzw. 4 umfaßt eine Hauptversorgungsleitung 5 und eine an deren einem Ende 6 angeordnete Lackversorgungseinheit 7. Die Lackversorgungseinheit 7 ist an einem zentralen Standort zum Beispiel außerhalb einer Lackierkabine angeordnet und umfaßt gegebenenfalls eine mobile, verfahrbare Aufnahmekonstruktion (Transportwagen) für einen Lackvorratsbehälter 8. Zu der Lackversorgungseinheit 7 gehören gemäß dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel eine Lackförderpumpe 9 und eine Mengenmeßeinrichtung 10. In Fig. 1 ist die Mengenmeßeinrichtung 10 als Waage dargestellt, die über eine Signalleitung die im Lackvorratsbehälter 8 enthaltene Menge einer zu der Vorrichtung 1 gehörenden, hier nicht näher interessierenden Steuerung übermittelt.
  • Abwandlungen der Lackversorgungseinheit 7 sind in den Figuren 4 bis 6 dargestellt, wobei grundsätzlich gleiche Teile dieselben Bezugszahlen und zusätzlich Buchstabenindizes aufweisen.
  • Die Lackversorgungseinheit 7a gemäß Fig. 4 umfaßt einen Lackvorratsbehälter 8a, aus dem das Lackmaterial mit Hilfe einer von einem Elektromotor 11a angetriebenen, volumetrisch arbeitenden Pumpe 12a, zum Beispiel einer Zahnradpumpe, gefördert wird. Die Drehfrequenz des Motors bzw. die durch die Pumpe 12a geförderte Lackmenge wird der übergeordneten Steuerung mitgeteilt. Ein von einem Motor 13a angetriebenes Rührwerk hält den in dem Lackvorratsbehälter 8a befindlichen Lack in Bewegung.
  • Die Lackversorgungseinheit 7b gemäß Fig. 5 umfaßt einen Druckkessel 15b, aus dem der Lack durch Beaufschlagung mit einem Überdruck in die Hauptversorgungsleitung 5b gedrückt wird. In der Hauptversorgungsleitung 5b ist eine Meßzelle 16b, zum Beispiel eine Zahnradmeßzelle oder eine Induktionsmeßeinrichtung integriert, mit der die in die Hauptversorgungsleitung 5b eingebrachte Lackmenge erfaßt wird.
  • Eine weitere Lackversorgungseinheit 7c umfaßt gemäß Fig. 6 den Lackvorratsbehälter 8c, aus dem mit einer Lackförderpumpe 9c das Lackmaterial in die Hauptversorgungsleitung 5c gefördert wird. Ferner zeigt Fig. 6 ein Freigabeventil 17c, das den Lackfluß in Richtung Hauptversorgungsleitung 5c freigibt, und ein Freigabeventil 18c, das den Lackfluß in eine Rücklaufleitung 19c in den Lackvorratsbehälter 8c freigibt. Ferner sind vorgesehen ein Spülmittelventil 20c, mit dem Spülmittel auf die Ansaugseite der Lackförderpumpe 9c gebracht werden kann, um die Lackförderpumpe 9c bzw. die Rücklaufleitung 19c in den Lackvorratsbehälter 8c zu spülen, und ein Spülluftventil 21c, mit dem das Spülmittel aus der Lackförderpumpe 9c bzw. aus den gespülten Leitungen heraus gedrückt werden kann. Ein Freigabeventil 22c vervollständigt die Lackversorgungseinheit 7c und gibt den Fluß des Spülmittels bzw. der Spülluft entweder durch die Lackförderpumpe 9 oder durch die Ansaugleitung in den Lackvorratsbehälter 8c frei.
  • Die Hauptversorgungsleitung 5 kann gemäß Fig. 1 beliebig lang sein und führt zu einem oder mehreren, längs der Lackierkabine angeordneten Farbwechslern 23, 24 bzw. 25, von dem/denen aus jeweils mindestens eine Stichleitung 26, 27 bzw. 28 zu den Abnahme- bzw. Spritzstellen führt, bei denen es sich um die Zerstäuber 2, 3 bzw. 4 handelt.
  • Die Hauptversorgungsleitung 5 ist molchbar ausgeführt und vorzugsweise eine Stichleitung. Sie führt zu mindestens einer, üblicherweise aber zu mehreren hintereinander angeordneten Abnahmestellen bzw. Zerstäubern 2, 3 bzw. 4. Es können auch zwei oder mehrere solcher Hauptversorgungsleitungen (5a - x) parallel zu verschiedenen Abnahmestellen / Zerstäubern geführt werden, die beispielsweise auf gegenüberliegenden Seiten einer Lackierkabine liegen.
  • Weitere Lackzuführungsleitungen 29, bei denen es sich auch um Ringleitungen handeln kann, können durch die Farbwechsler 23, 24 bzw. 25 geführt sein.
  • Jede Hauptversorgungsleitung 5 weist an ihrem Anfang bzw. an ihrem einen, förderpumpenseitigen Ende 6 ein Freigabeventil 30 auf, dann folgt eine erste Parkstation 31 für einen Molch 32 und endet vorzugsweise hinter der letzten Abnahmestelle mit einer zweiten Parkstation 33, in der der Molch 32 das betriebsmäßig an ihm vorbeiströmende Fluid passieren lassen kann. An die am zweiten Ende 34 angeordnete Parkstation 33 schließt eine Ventilkombination an, die mindestens ein Ventil 35 zur Freigabe in eine Auffangleitung bzw. in einen Auffangbehälter 36 sowie ein Ventil 37 für Spülmittel und ein Ventil 38 für ein Schiebemedium, vorzugsweise Druckluft umfaßt.
  • Zur Erkennung der ankommenden Lacksäule kann an der Parkstation 33 ein Sensor 39, vorzugsweise ein Drucksensor angeordnet sein.
  • Grundsätzlich gleichartige Komponenten wie der zweiten Parkstation 33 sind auch der ersten Parkstation 31 zugeordnet und umfassen ein Ventil 40 zur Freigabe in eine Auffangleitung bzw. in einen Auffangbehälter 41, ein Ventil 42 für Spülmittel und ein Ventil 43 für ein Schiebemedium, vorzugsweise Druckluft. Ein Sensor 44 zum Erkennen des in der Parkstation 31 ankommenden Molches 32 ist ebenfalls vorgesehen.
  • Die Lackzuführung zu den einzelnen Abnahmestellen bzw. Zerstäubern zum Lackieren von einzelnen Werkstücken bzw. Kleinserien erfolgt in der Weise, daß nach dem Anschluß des Lackvorratsbehälters 8 an die Lackförderpumpe 9 bzw. an die Hauptversorgungsleitung 5 zuerst das Freigabeventil 30 geöffnet wird, so daß der Lack bis zu dem an ihrem Ende angeordneten Ventil 35 fließt. Während der Füllzeit der Hauptversorgungsleitung 5 ist das hinter der zweiten Parkstation 33 angeordnete Ventil 35 geöffnet.
  • Nach Öffnung des Freigabeventiles 30 wird nur die Lackmenge in die Hauptversorgungsleitung 5 eingeführt, die für die Lackierung des einzelnen Werkstücks bzw. der Kleinstserie erforderlich ist. Hinzu kommt noch eine gewisse, unvermeidliche Mehrmenge, um Füllverluste auszugleichen. Die Dosierung der Füllmenge erfolgt über die Mengenmeßeinrichtung 10 bzw. über eine Steuerung, die in Abhängigkeit von den Signalen aus der Mengenmeßeinrichtung 10 und mittels vorprogrammierter Bedarfsdaten das Freigabeventil 30 und das Ventil 35 am anderen Ende der Hauptversorgungsleitung 5 steuert.
  • Dananch sind die Farbwechsler 23 bis 25, von dem/denen aus die Stichleitungen 26 bis 28 zu den Abnahme- bzw. Spritzstellen / Zerstäubern 2 bis 4 führen, betriebsklar.
  • Dabei wird ferner vorausgesetzt, daß die Förderrichtung des zu lackierenden Werkstücks in Richtung des Pfeiles 45 verläuft, also in Flußrichtung des Lacks in der Hauptversorgungsleitung 5.
  • Vor jedem Farbwechsler 23, 24 bzw. 25 ist ein Sensor 46, 47 bzw. 48 angeordnet, der den sich hinter der eingefüllten Lacksäule bewegenden Molch 32 detektiert. Mit dem Signal kann sichergestellt werden, daß das dem Farbwechsler zugeordnete Farbventil schließt, bevor der Molch 32 den jeweiligen Farbwechlser passiert.
  • In Abhängigkeit der an den jeweiligen Zerstäubern 2 bis 4 zu applizierenden Lackmenge kann die eine oder andere Stichleitung 26 bis 28 auch bereits ganz oder teilweise zusammen mit der Hauptversorgungsleitung 5 gefüllt werden. Die Dosierung der Lackmenge für den jeweiligen Zerstäuber 2 bis 4 wird von einer jeweils zwischen dem Farbwechsler 46 bis 48 und dem Zerstäuber 2 bis 4 angeordneten Dosiereinheit 49 übernommen. Dies kann ein ferngesteuerter Lackdruckregler, eine Zahnraddosierpumpe oder ein anderes Stellglied sein. Es versteht sich ferner, daß Dosiereinheiten 49 in allen Stichleitungen angeordnet sind und daß den Volumenstrom an den jeweils relevanten Stellen messende und steuernde Steuer- und/oder Meßeinrichtungen vorgesehen sind, ohne daß dies im einzelnen in den Figuren dargestellt ist.
  • Der in die Hauptversorgungsleitung 5 eingefüllte Lack wird während des Molchbetriebes an dem bzw. den Zerstäubern 2, 3 bzw. 4 appliziert und dabei vollständig oder nahezu vollständig verbraucht. Wenn die Stichleitungen 26 bis 28 relativ kurz sind, wird der dort befindliche Rest später verworfen.
  • Ist eine oder sind mehrere Stichleitungen 50 wie im Falle des im Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispieles relativ lang, so kann der darin enthaltene Restlack nach Abschluß des Lackiervorganges wieder zurück in die Hauptversorgungsleitung 5 gedrückt werden. Die geschieht mit Hilfe eines weiteren Molches 51, für den die Stichleitung 50 Parkstationen 52 und 53 und die zugehörigen Ventile 54 und 55 für ein Schiebemedium bzw. für Spülmittel aufweist.
  • Gemäß dem in Fig. 2 dargestellten Fall kann die in der Stichleitung 50 befindliche Lacksäule nach Abschluß der Lackierung am Zerstäuber 3 mit Hilfe des Molches 51 in die Hauptversorgungsleitung 5 zurück gedrückt werden, so daß der Lack dann in eine andere Stichleitung gedrückt werden kann, deren Zerstäuber noch Lack benötigt.
  • Auch ist es grundsätzlich möglich, eine Stichleitung nach der anderen zu befüllen und wieder rückwärts zu entleeren, wenn die entsprechenden Stichleitungen zusätzlich zu der Hauptversorgungsleitung 5 jeweils mit eigenen Parkstationen und einem jeweils eigenen Molch derart ausgestattet sind, daß der Molch die in der Stichleitung befindliche Lacksäule zur Hauptversorgungsleitung 5 zurückdrückt.
  • Sofern der Molch 51 bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel während des Lackierbetriebes nicht in der zerstäuberseitigen Parkstation 52 parkt, sondern in der bei dem Farbwechsler 24 befindlichen Parkstation 53 und sofern diese Parkstation 53 über ein nicht dargestelltes Ventil an mindestens ein Schiebemedium angeschlossen ist, ist es möglich, auch den Inhalt der Stichleitung 50 noch über den Zerstäuber 3 zu verbrauchen.
  • Aufgrund der beschriebenen Verfahren muß die in die Hauptversorgungsleitung 5 eingeführte Lackmenge nur dem tatsächlichen Nettolackierbedarf entsprechen und diesen nur um eine äußerst geringe Lackmenge übersteigen, die durch schaltungsbedingte Leitungsverluste nicht zu vermeiden ist. Unabhängig davon bleibt kein zu entsorgender Rest zurück, sobald die Lackierung des Einzelwerkstückes bzw. der Kleinserie an dem letzten Zerstäuber abgeschlossen ist. Die anfangs in die Hauptversorgungsleitung 5 eingefüllte Lackmenge ist restlos verbraucht.
  • Mit Hilfe der beiden Ventilkombinationen vor der Molch-Parkstation 31 und hinter der Molch-Parkstation 33 kann nun die Hauptversorgungsleitung 5 wahlweise in beiden Richtungen gespült werden.
  • Gemäß dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Hauptversorgungsleitung 5 zur Versorgung eines Zerstäubers 3' nicht unmittelbar durch dessen Farbwechsler 24' geführt bzw. unmittelbar an eines von dessen Ventilen angeschlossen, sondern sie ist 3durch eine örtlich getrennt angeordnete Farbwechlsereinheit 60 geführt. Über das dort befindliche Ventil 61 und eine Sonderleitung 62 ist die Hauptversorgungsleitung 5 an eines der Ventile 63 des Farbwechslers 24' angeschlossen.
  • Das Ventil 61 ist ferner über eine Leitung mit einem Ventil 64 für ein Schiebemedium und mit einem Ventil 65 für ein Spülmittel verbunden. Entsprechende Ventile 66 und 67 für ein Schiebemedium und für Spülmittel sind an alle Farbwechlser 23 bis 25 bzw. 24' usw. angeschlossen.
  • Auch ein Sensor 68 ist der Farbwechslereinheit 60 zugeordnet, wie dies auch für die anderen Farbwechsler gilt.
  • Die Molch-Parkstationen 31 und 33 bzw. 52 und 53 dienen jeweils zum Parken und zum Auffangen des Molches 32 bzw. des Molches 51.

Claims (10)

  1. Verfahren zum Beschichten, insbesondere zum Lackieren von einzelnen Gegenständen oder Kleinserien mit einer kleinen Lackmenge mit Hilfe von mehreren, hintereinander angeordneten Zerstäubern (2, 3, 4) unter Verwendung einer Hauptversorgungsleitung (5), an deren einem Ende / Anfang (6) eine Lackversorgungseinheit (7) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
    daß nur die insgesamt benötigte Lackmenge und zusätzlich eine minimale Restmenge in die Hauptversorgungsleitung (5) unabhängig von deren Länge und deren tatsächlichem Fassungsvermögen eingeführt wird und
    daß der Inhalt der Hauptversorgungsleitung (5) mit Hilfe von mindestens einem Molch (32), den ein Schiebemedium beaufschlagt, zu der bzw. zu den noch zu bedienenden Zerstäubern (2, 3, 4) gedrückt wird und dort vollständig oder nahezu vollständig abgegeben wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei mindestens ein Zerstäuber (3) an dem freien Ende einer Stichleitung (50) angeordnet ist, deren anderes Ende an einem Farbwechsler (24) angeordnet ist, durch den die Hauptversorgungsleitung (5) hindurchgeführt ist, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Inhalt der Stichleitung (50) nach Beendigung der Beschichtung mit Hilfe eines Molches (51) in Richtung Farbwechsler (24) und Hauptversorgungsleitung (5) leergedrückt wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1, wobei mindestens ein Zerstäuber (3) an dem freien Ende einer Stichleitung (50) angeordnet ist, deren jeweils anderes Ende an einem Farbwechsler (24) angeordnet ist, durch den die Hauptversorgungsleitung (5) hindurchgeführt ist, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Inhalt der Stichleitung (50) vor Beendigung der Beschichtung mit Hilfe eines Molches (51) in Richtung Zerstäuber (3) leergedrückt wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Dosier- und/oder Steuer- und/oder Meßeinrichtungen den Volumenstrom an den jeweils relevanten Stellen messen und steuern.
  5. Vorrichtung zum Beschichten, insbesondere zum Lackieren von einzelnen Gegenständen oder Kleinserien mit einer kleinen Lackmenge mit Hilfe von mehreren, hintereinander angeordneten Zerstäubern (2, 3, 4) unter Verwendung einer Hauptversorgungsleitung (5), an deren einem Ende (6) eine Lackversorgungseinheit (7) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Enden der Hauptversorgungsleitung (5) jeweils eine Parkstation (31, 33) für einen Molch (32) und in die Parkstation (31, 33) führende Leitungen vorgesehen sind, in denen jeweils ein Ventil für ein Schiebemedium, vorzugsweise Druckluft, ein Ventil für ein Spülmittel und ein Ventil zur Freigabe in eine Auffangleitung bzw. in einen Behälter angeordnet sind.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Sensor (44) zum Erkennen eines ankommenden Molches (32) an der Parkstation (31) angeordnet ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lackversorgungseinheit (7) an einer zentralen Stelle angeordnet ist.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptversorgungsleitung (5) durch mehrere Farbwechsler (23, 24, 25) geführt ist und daß jeweils eine Stichleitung (26, 27, 28) vom Farbwechsler (23, 24, 25) zu einem Zerstäuber (2, 3, 4) führt.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Stichleitung (50) befindliche Lacksäule mit Hilfe eines Molches (51) in Richtung Zerstäuber (3) oder in Richtung Hauptversorgungsleitung (5) bewegbar ist.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptversorgungsleitung (5) durch einen oder mehrere, automatisch arbeitende Farbwechsler geführt ist, aus denen der Lack jeweils einem zweiten Farbwechsler zugeführt wird, der auch aus anderen Lackzuführungsquellen gespeist werden kann und der jeweils einen oder mehrere zugeordnete Zerstäuber versorgt.
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