EP1130206A2 - Feststellvorrichtung für einen Türflügel - Google Patents

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EP1130206A2
EP1130206A2 EP01103194A EP01103194A EP1130206A2 EP 1130206 A2 EP1130206 A2 EP 1130206A2 EP 01103194 A EP01103194 A EP 01103194A EP 01103194 A EP01103194 A EP 01103194A EP 1130206 A2 EP1130206 A2 EP 1130206A2
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EP
European Patent Office
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plunger
locking device
recess
engagement
slider
Prior art date
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EP1130206A3 (de
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Bernd Winkler
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Dorma Deutschland GmbH
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Dorma Deutschland GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
    • E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member

Definitions

  • the present invention relates to a locking device for a door leaf according to the preamble of claim 1, which with a slider can be brought into engagement, the locking device having a first Tappet for actuating at least one holding claw for engagement with the slider, a second plunger, which is fixed to a connecting part is connected, the connecting part having a hole for partial Has recording of the first plunger, and a spring element which comprises the first plunger and the second plunger elastic connects with each other.
  • DE 196 06 204 describes an electromechanical locking device described for door leaves with a door closer.
  • the door closer is connected to one end of a swivel arm, the other end of the swivel arm in via a slider a slide is longitudinally displaceable.
  • the slider works together with a locking device, which fixes the door leaf in a certain opening position.
  • Includes the locking device has an electromagnet that can be switched on and off, on the anchor an actuating plunger is attached, which with two Holding claws engages in the slider.
  • this locking device is disadvantageous in that it is not of Can be operated manually if, for example, it is desired that a door leaf should be open for a certain period of time.
  • electromechanical locking device the electromagnet must always be supplied with power when intervention occurs the locking device, i.e. a fixation of the door leaf in one Opening position to be realized.
  • the locking device has a first plunger, which has at least one holding claw for engagement with one Slider operated, and a second plunger, which is fixed with a Connection part is connected.
  • the connecting part has a bore to partially accommodate the first plunger.
  • the Locking device a spring element, which the first plunger and connects the second plunger elastically.
  • the second is Tappet rotated about its longitudinal axis and has a locking element on which engages and disengages with a recess can be brought to the holding claw relative to the slide in and out of engagement position bring to.
  • the locking element on second plunger can be turned by rotating the plunger about its longitudinal axis achieved that the locking element engages in the recess.
  • the invention Locking device can be operated and locked easily by hand.
  • the second plunger can be easily rotated about its longitudinal axis. This is in particular, simple operation by hand is guaranteed.
  • the recess is formed as a backdrop, which run-up slopes having.
  • a projection is provided which is perpendicular to the axis of the second Plunger is arranged and protrudes from its outer circumference.
  • the locking element is advantageously designed as a pin, the pin is arranged perpendicular to the axis of rotation of the second plunger.
  • the recess is particularly easy to adjust advantageously designed as a V-shaped channel in section.
  • the resistance at Engagement or disengagement of the holding claws can be advantageous further reduced by the fact that second roller body on the locking lugs the holding claws are provided. This also makes it easier to determine or loosening the locking device by hand.
  • a stop element is provided to prevent the rotation of the second plunger, which has the locking element.
  • the second plunger from one click to one
  • the disengagement position can be rotated by an angle of approx. 80 °.
  • the locking device 1 according to an embodiment of the present invention, a housing 2 and a cover 3.
  • the housing 2 is in a slide rail 4 arranged, in which a slider, not shown is slidably arranged.
  • the locking device 1 comprises further a first plunger 5, which two at one end of a housing 2 provided holding claws 16 with the slider (not shown) can engage and disengage.
  • the holding claws 16 point a retaining lug 17 and a first pair of rollers 18 and a second Pair of rollers 19 to the frictional resistance when in contact with the first Keep plunger 5 or the slider as low as possible.
  • the locking device 1 further comprises a second plunger 6, which is firmly connected to a connecting part 7.
  • the connecting part 7 has a bore 23 in which the first plunger 5 is partially received is.
  • a spring 14 is provided, which between a annular counter bearing 15 of the first plunger 5 and one on the connecting part 7 arranged adjusting nut 12 is arranged.
  • the adjusting nut 12 can be adjusted via a thread 24, whereby the Biasing force of the spring 14 can be adjusted.
  • the adjusting nut 12 is by means of a snap ring 13 against unscrewing Connection part 7 secured.
  • the recess 9 has two Raised bevels 10 so that the recess 9 has a V-shaped section Has shape.
  • the size of the opening of the recess 9 slightly smaller than the length of the locking element 8. This ensures that the locking element 8 in a certain position to the recess 9 is retained by the housing 2 and not in the recess can be arranged and rotated at a certain angle Position of the locking element 8 this is included in the recess can be.
  • a lever 11 which can be easily operated by hand. To turn the lever too far To prevent 11 is on the slide rail 4 for each direction of rotation a stop 25 is provided (see FIG. 4).
  • an elongated hole 22 is provided in the connecting part 7, in which a locking pin 21 firmly connected to the first plunger 5 is arranged.
  • the locking pin 21 is inside the elongated hole 22 (see FIG. 3) displaceable in the direction of the axis 0-0. This allows the first plunger 5 perform a certain stroke in the direction of axis 0-0. However, the locking pin 21 prevents rotation of the first Tappet 5 around the axis 0-0.
  • the slider (not shown) in the direction of the fixed in the Slide rail 4 arranged locking device 1 moves.
  • the slider points directly adjacent to the locking device two protruding lugs on, behind which can grip the holding lugs 17 of the holding claws 16.
  • the locking element 8 is arranged in the recess 9, i.e. the second plunger 6 is rotated such that the two of the second plunger 6 protruding ends of the locking element 8 in the recess 9 are.
  • the Lever 11 as shown in Figure 4, from the starting position to one position 11 'transferred.
  • the second plunger 6 rotates about the axis 0-0 in the direction of arrow R and the locking element 8 takes the in Figure 4 position 8 'shown.
  • the locking element 8 over the two Sloping slopes 10 of the recess 9 pushed out of the recess 9, until, as shown in Figures 3 and 4, transverse to the recess 9 lies.
  • the second plunger 6 becomes the connecting part 7 firmly connected to the second plunger 6 axially in Moved towards the first plunger.
  • the spring 14 is somewhat in Axial direction compressed, so that the ring-shaped Counter bearing 15 exerted preload increased.
  • This will be the first Ram 5 moves axially in the direction of the holding claws 16.
  • the holding claws 16 are rotatable are stored at pivot points D, they rotate about pivot points D. and move the holding lugs 17 perpendicular to the axis 0-0 to the outside.
  • the retaining lugs 17 engage behind those provided on the slide Projections (not shown) so that the slider through the locking device 1 is held firmly and not in the axial direction away from the Locking device 1 can move.
  • the holding claws 16 rotated around the pivot point D until it stops with a stop 20 Housing 2 come into contact.
  • the door wing is over the slider and held a door closer in the open position.
  • the Lever 11 turned back from the position shown in Figure 1 until the locking element 8 back over the bevels 10 into the recess 9 returns.
  • the spring 14 acts via the adjusting nut 12 and the connecting part 7 on the second plunger 6, so that this in the axial direction is biased away from the first plunger 5.
  • This moves the locking element 8 automatically when turning the lever 11 into the recess 9 back.
  • the spring 14 is relaxed again Condition, so that a restoring force of the door closer via the Slider acts on the retaining lugs 17, so that they are around the pivot point D turn back to its original position and the slide release.
  • the door leaf is again over the door closer automatically closed.
  • a locking device for a door leaf provided which can be operated in particular by hand.
  • the spring force of the spring 14 can be adjusted so that optimal in coordination with the closing force of the door closer Manageability with minimization of one to be applied via the lever 11 Force can be achieved. Since the locking device is a compact unit is also easy retrofitting of doors possible, which have a slider.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung (1) für einen Türflügel, welche mit einem Gleitstück in Eingriff bringbar ist. Die Feststellvorrichtung (1) umfasst einen ersten Stößel (5), welcher mindestens eine Halteklaue (16) für einen Eingriff mit dem Gleitstück aufweist sowie einen zweiten Stößel (6), der fest mit einem Verbindungsteil (7) verbunden ist, wobei das Verbindungsteil (7) eine Bohrung (23) zur teilweisen Aufnahme des ersten Stößels (5) aufweist. Weiter ist ein Federelement (14) vorgesehen, welches des ersten Stößel (5) und den zweiten Stößel (6) elastisch miteinander verbindet. Der zweite Stößel (6) ist um seine Längsachse 0-0 drehbar angeordnet und weist ein Rastelement (8) auf, welches bei Verdrehung des Stößels (6) mit einer Aussparung (9) in Eingriff und außer Eingriff bringbar ist, um die Halteklaue (16) relativ zum Gleitstück in und außer Eingriffsposition zu bringen. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung für einen Türflügel nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, die mit einem Gleitstück in Eingriff bringbar ist, wobei die Feststellvorrichtung einen ersten Stößel zur Betätigung mindestens einer Halteklaue für einen Eingriff mit dem Gleitstück, einen zweiten Stößel, welcher fest mit einem Verbindungsteil verbunden ist, wobei das Verbindungsteil eine Bohrung zur teilweisen Aufnahme des ersten Stößels aufweist, und ein Federelement umfasst, welches den ersten Stößel und den zweiten Stößel elastisch miteinander verbindet.
In der DE 196 06 204 wird eine elektromechanische Feststellvorrichtung für Türflügel mit einem Türschließer beschrieben. Dabei ist eine Schließerwelle des Türschließers mit einem Ende eines Schwenkarmes verbunden, wobei das andere Ende des Schwenkarmes über ein Gleitstück in einer Gleitschiene längs verschiebbar ist. Das Gleitstück arbeitet dabei mit einer Feststellvorrichtung zusammen, welche eine Fixierung des Türflügels in einer bestimmten Öffnungsposition ermöglicht. Dabei umfasst die Feststellvorrichtung einen ein- und ausschaltbaren Elektromagneten, an dessen Anker ein Betätigungsstößel befestigt ist, welcher mit zwei Halteklauen in das Gleitstück eingreift.
Diese Feststellvorrichtung ist jedoch insofern nachteilig, da sie nicht von Hand betätigbar ist, wenn beispielsweise gewünscht wird, dass ein Türflügel für einen bestimmten Zeitraum offen stehen soll. Bei der aus dem Stand der Technik bekannten elektromechanischen Feststellvorrichtung muss immer der Elektromagnet mit Strom versorgt werden, wenn ein Eingreifen der Feststellvorrichtung, d.h. eine Fixierung des Türflügels in einer Öffnungsposition, realisiert werden soll.
Es ist somit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Feststellvorrichtung für einen Türflügel bereitzustellen, welche jederzeit von Hand einrastbar bzw. ausrastbar ist.
Diese Aufgabe der Erfindung wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Dabei weist die Feststellvorrichtung einen ersten Stößel, welcher mindestens eine Halteklaue für einen Eingriff mit einem Gleitstück betätigt, und einen zweiten Stößel auf, welcher fest mit einem Verbindungsteil verbunden ist. Dabei weist das Verbindungsteil eine Bohrung zur teilweisen Aufnahme des ersten Stößels auf. Weiter umfasst die Feststellvorrichtung ein Federelement, welches den ersten Stößel und den zweiten Stößel elastisch miteinander verbindet. Dabei ist der zweite Stößel um seine Längsachse drehbar angeordnet und weist ein Rastelement auf, welches mit einer Aussparung in Eingriff und außer Eingriff bringbar ist, um die Halteklaue relativ zum Gleitstück in und außer Eingriffsposition zu bringen. Durch die Anordnung des Rastelements am zweiten Stößel kann durch ein Drehen des Stößels um seine Längsachse erreicht werden, dass das Rastelement in die Aussparung eingreift. Dadurch werden über den ersten Stößel die Halteklauen mit dem Gleitstück in Eingriff bzw. außer Eingriff gebracht. Somit kann die erfindungsgemäße Feststellvorrichtung einfach von Hand betätigt und eingerastet werden.
Die Unteransprüche geben weitere, vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Feststellvorrichtung wieder.
Durch das Vorsehen einer Hebelanordnung am zweiten Stößel kann der zweite Stößel einfach um seine Längsachse gedreht werden. Dadurch ist insbesondere eine einfache Betätigung per Hand gewährleistet.
Um ein einfaches und schnelles Eingreifen der Rastvorrichtung zu ermöglichen, ist die Aussparung als Kulisse ausgebildet, welche Auflaufschrägen aufweist.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist als Rastelement mindestens ein Vorsprung vorgesehen, welcher senkrecht zur Achse des zweiten Stößels angeordnet ist und von dessen äußeren Umfang vorsteht.
Vorteilhaft ist dabei das Rastelement als Stift ausgebildet, wobei der Stift senkrecht zur Drehachse des zweiten Stößels angeordnet ist. Um eine besonders leichte Verstellbarkeit zu ermöglichen, ist die Aussparung vorteilhaft als eine im Schnitt V-förmige Rinne ausgebildet.
Um einen möglichst geringen Widerstand beim Eingreifen bzw. außer Eingriff bringen der Halteklauen mit/von dem Gleitstück aufzuweisen, sind an den Halteklauen Rollenkörper vorgesehen, über welche der erste Stößel zur Betätigung der Halteklauen geführt wird. Der Widerstand beim Eingreifen bzw. außer Eingriff bringen der Halteklauen kann vorteilhaft weiter dadurch verringert werden, dass zweite Rollenkörper an den Rastnasen der Halteklauen vorgesehen sind. Dies erleichtert auch die Feststellung bzw. das Lösen der Feststellvorrichtung von Hand.
Um fest definierte Einrast- bzw. Ausrastpositionen zu ermöglichen, ist vorzugsweise ein Anschlagelement vorgesehen, um die Drehung des zweiten Stößels, welcher das Rastelement aufweist, zu begrenzen. Vorzugsweise ist der zweite Stößel dabei von einer Einrastposition zu einer Ausrastposition um einen Winkel von ca. 80 ° verdrehbar.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels wiedergegeben. Es zeigt:
Figur 1:
Eine Schnittansicht einer Feststellvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
Figur 2:
Eine teilweise geschnittene Ansicht der in Figur 1 dargestellten Feststellvorrichtung
Figur 3:
Eine Draufsicht der in Figur 1 dargestellten Feststellvorrichtung.
Figur 4:
Eine teilweise geschnittene Ansicht der in Figur 3 dargestellten Feststellvorrichtung samt einer Gleitschiene.
Wie in den Figuren 1 bis 4 gezeigt, umfasst die Feststellvorrichtung 1 gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ein Gehäuse 2 und einen Deckel 3. Wie in Figur 4 gezeigt, ist das Gehäuse 2 in einer Gleitschiene 4 angeordnet, in welcher ein nicht dargestelltes Gleitstück verschiebbar angeordnet ist. Die Feststellvorrichtung 1 umfasst weiter einen ersten Stößel 5, welcher zwei an einem Ende eines Gehäuses 2 vorgesehene Halteklauen 16 mit dem Gleitstück (nicht dargestellt) in Eingriff und außer Eingriff bringen kann. Die Halteklauen 16 weisen eine Haltenase 17 sowie jeweils ein erstes Rollenpaar 18 und ein zweites Rollenpaar 19 auf, um den Reibwiderstand bei Berührung mit dem ersten Stößel 5 bzw. dem Gleitstück möglichst gering zu halten.
Weiter umfasst die Feststellvorrichtung 1 einen zweiten Stößel 6, welcher fest mit einem Verbindungsteil 7 verbunden ist. Das Verbindungsteil 7 weist eine Bohrung 23 auf, in welcher der erste Stößel 5 teilweise aufgenommen ist. Weiter ist eine Feder 14 vorgesehen, welche zwischen einem ringförmigen Gegenlager 15 des ersten Stößels 5 und einer am Verbindungsteil 7 angeordneten Verstellmutter 12 angeordnet ist. Die Verstellmutter 12 kann über ein Gewinde 24 verstellt werden, wodurch die Vorspannkraft der Feder 14 eingestellt werden kann. Die Verstellmutter 12 ist mittels eines Sprengrings 13 gegen ein Herausdrehen von dem Verbindungsteil 7 gesichert.
Wie insbesondere aus Figur 3 ersichtlich ist, ist am zweiten Stößel 6 ein stiftförmiges Rastelement 8 angeordnet, welches senkrecht zur mittleren Achse 0-0 des zweiten Stößels 6 angeordnet ist. Weiter ist im Bereich dieses Rastelements 8 eine Aussparung 9 im Gehäuse 2 gebildet. Wie insbesondere aus Figur 3 ersichtlich ist, weist die Aussparung 9 zwei Auflaufschrägen 10 auf, so dass die Aussparung 9 eine im Schnitt V-förmige Form aufweist. Hierbei ist die Größe der Öffnung der Aussparung 9 etwas kleiner als die Länge des Rastelements 8. Dadurch wird gewährleistet, dass das Rastelement 8 in einer bestimmten Position zur Aussparung 9 durch das Gehäuse 2 zurückgehalten wird und nicht in der Aussparung anordenbar ist und in einer um einen bestimmten Winkel verdrehten Position des Rastelements 8 dieses in der Aussparung aufgenommen werden kann.
Um eine einfache Drehung des zweiten Stößels 6 zu ermöglichen, ist am Stößel 6 außerhalb des Gehäuses 2 ein Hebel 11 angeordnet, welcher einfach per Hand betätigt werden kann. Um ein zu weites Drehen des Hebels 11 zu verhindern, ist an der Gleitschiene 4 für jede Drehrichtung jeweils ein Anschlag 25 vorgesehen (vgl. Figur 4).
Weiter ist in dem Verbindungsteil 7 ein Langloch 22 vorgesehen, in welchem ein fest mit dem ersten Stößel 5 verbundener Arretierungsstift 21 angeordnet ist. Der Arretierungsstift 21 ist innerhalb des Langlochs 22 (vgl. Figur 3) in Richtung der Achse 0-0 verschiebbar. Dadurch kann der erste Stößel 5 einen bestimmten Hub in Richtung der Achse 0-0 ausführen. Der Arretierungsstift 21 verhindert jedoch eine Drehung des ersten Stößels 5 um die Achse 0-0.
Nachfolgend wird die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Feststellvorrichtung für ein Türflügel beschrieben. Wenn ein Türflügel geöffnet wird, wird das Gleitstück (nicht dargestellt) in Richtung der fest in der Gleitschiene 4 angeordneten Feststellvorrichtung 1 bewegt. In der Öffnungsendposition des Türflügels ist das Gleitstück direkt angrenzend an die Feststellvorrichtung 1 angeordnet. Hierbei weist das Gleitstück direkt benachbart zur Feststellvorrichtung zwei vorstehende Nasen auf, hinter welche die Haltenasen 17 der Halteklauen 16 greifen können.
In dem in den Figuren 2 und 4 gezeigten Ausgangszustand der Feststellvorrichtung ist das Rastelement 8 in der Aussparung 9 angeordnet, d.h. der zweite Stößel 6 ist derart gedreht, dass die beiden vom zweiten Stößel 6 vorstehenden Enden des Rastelements 8 in der Aussparung 9 aufgenommen sind.
Wenn nun eine Feststellung eines Türflügels gewünscht wird, wird der Hebel 11, wie in Figur 4 gezeigt, von der Ausgangsposition in eine Position 11' überführt. Dadurch dreht sich der zweite Stößel 6 um die Achse 0-0 in Richtung des Pfeils R und das Rastelement 8 nimmt die in Figur 4 gezeigte Position 8' ein. Dabei wird das Rastelement 8 über die beiden Auflaufschrägen 10 der Aussparung 9 aus der Aussparung 9 herausgeschoben, bis es, wie in den Figuren 3 und 4 gezeigt, quer zur Aussparung 9 liegt. Somit wird durch Drehen des Hebels 11 der zweite Stößel 6 um das fest mit dem zweiten Stößel 6 verbundene Verbindungsteil 7 axial in Richtung des ersten Stößels bewegt. Dadurch wird die Feder 14 etwas in Axialrichtung zusammengedrückt, so dass sich die auf das ringförmige Gegenlager 15 ausgeübte Vorspannkraft erhöht. Dadurch wird der erste Stößel 5 axial in Richtung der Halteklauen 16 bewegt. Somit kommt die vordere, konisch ausgebildete Spitze des ersten Stößels 5 mit den ersten Rollen 18 der Halteklauen 16 in Kontakt. Da die Halteklauen 16 drehbar an Drehpunkten D gelagert sind, drehen sich diese um die Drehpunkte D und bewegen die Haltenasen 17 senkrecht zur Achse 0-0 nach außen. Dadurch hintergreifen die Haltenasen 17 die am Gleitstück vorgesehenen Vorsprünge (nicht dargestellt), so dass das Gleitstück durch die Feststellvorrichtung 1 fest gehalten wird und sich nicht in Axialrichtung fort von der Feststellvorrichtung 1 bewegen kann. Hierbei werden die Halteklauen 16 solange um den Drehpunkt D gedreht, bis sie mit einem Anschlag 20 am Gehäuse 2 in Kontakt kommen. Somit wird der Türflügel über das Gleitstück und einen Türschließer in Offenstellung gehalten.
Wenn nun die Feststellung des Türflügels gelöst werden soll, wird der Hebel 11 aus der in Figur 1 gezeigten Position wieder zurückgedreht, bis das Rastelement 8 über die Auflaufschrägen 10 wieder in die Aussparung 9 zurückkehrt. Hierbei wirkt die Feder 14 über die Verstellmutter 12 und das Verbindungsteil 7 auf den zweiten Stößel 6, so dass dieser in Axialrichtung vom ersten Stößel 5 fort vorgespannt ist. Dadurch bewegt sich das Rastelement 8 beim Drehen des Hebels 11 automatisch in die Aussparung 9 zurück. Somit befindet sich die Feder 14 wieder im entspannten Zustand, so dass eine Rückstellkraft des Türschließers über das Gleitstück auf die Haltenasen 17 wirkt, so dass sich diese um den Drehpunkt D wieder zurück in ihre Ausgangsstellung drehen und das Gleitstück frei geben. Dadurch wird der Türflügel wieder über den Türschließer automatisch geschlossen.
Somit wird erfindungsgemäß eine Feststellvorrichtung für einen Türflügel bereitgestellt, welche insbesondere per Hand bedienbar ist. Es ist jedoch auch denkbar, den Hebel 11 motorisch zu bewegen. Weiter kann über die Verstellmutter 12 die Federkraft der Feder 14 eingestellt werden, so dass in Abstimmung mit der Schließkraft des Türschließers eine optimale Handhabbarkeit unter Minimierung einer über den Hebel 11 aufzubringenden Stellkraft erreicht werden kann. Da die Feststellvorrichtung eine kompakte Baueinheit bildet, sind auch leicht Nachrüstungen von Türen möglich, welche ein Gleitstück aufweisen.
Bezugszeichen
1
Feststellvorrichtung
2
Gehäuse
3
Deckel
4
Gleitschiene
5
erster Stößel
6
zweiter Stößel
7
Verbindungsteil
8
Rastelement
9
Aussparung
10
Auflaufschrägen
11
Hebel
12
Verstellmutter
13
Sprengring
14
Feder
15
Gegenlager
16
Halteklaue
17
Haltenase
18
erste Rolle
19
zweite Rolle
20
Anschlag
21
Arretierungsstift
22
Langloch
23
Bohrung
24
Gewinde
25
Anschlagelement
D
Drehpunkt

Claims (10)

  1. Feststellvorrichtung für ein Türflügel, welche mit einem Gleitstück in Eingriff bringbar ist, umfassend einen ersten Stößel (5), welcher mindestens eine Halteklaue (16) für einen Eingriff mit dem Gleitstück aufweist, einen zweiten Stößel (6), der fest mit einem Verbindungsteil (7) verbunden ist, wobei das Verbindungsteil (7) eine Bohrung (23) zur teilweisen Aufnahme des ersten Stößels (5) aufweist, und ein Federelement (14), welches den zweiten Stößel (6) und den ersten Stößel (5) elastisch miteinander verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Stößel (6) um seine Längsachse (0-0) drehbar angeordnet ist und ein Rastelement (8) aufweist, welches mit einer Aussparung (9) in Eingriff und außer Eingriff bringbar ist, um die Halteklaue (16) relativ zum Gleitstück in und außer Eingriffsposition zu bringen.
  2. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Stößel (6) mittels einer Hebelanordnung (11) um die Achse (0-0) drehbar ist.
  3. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung als Kulisse (9) ausgebildet ist, welche Auflaufschrägen (10) aufweist.
  4. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass als Rastelement mindestens ein Vorsprung vorgesehen ist, welcher senkrecht zur Achse (0-0) des zweiten Stößels (6) angeordnet ist und vom äußeren Umfang des zweiten Stößels (6) vorsteht.
  5. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (8) stiftförmig ausgebildet ist.
  6. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (9) als eine im Schnitt V-förmige Rinne ausgebildet.
  7. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Halteklauen (16) vorgesehen sind, welche jeweils eine erste Rolle (18) aufweisen, über welche der erste Stößel (5) geführt wird.
  8. Feststellvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteklauen (16) jeweils eine zweite Rolle (19) aufweisen, welche mit dem Gleitstück in Eingriff bringbar sind.
  9. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Anschlagelement (25) vorgesehen ist, um die Drehung der Hebelanordnung (11) zu begrenzen.
  10. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (8) um einen Winkel von ca. 80 ° drehbar ist.
EP01103194A 2000-02-25 2001-02-12 Feststellvorrichtung für einen Türflügel Expired - Lifetime EP1130206B1 (de)

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EP01103194A Expired - Lifetime EP1130206B1 (de) 2000-02-25 2001-02-12 Feststellvorrichtung für einen Türflügel

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AT (1) ATE283957T1 (de)
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