EP1084368B2 - Fuel injector - Google Patents

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EP1084368B2
EP1084368B2 EP99936291A EP99936291A EP1084368B2 EP 1084368 B2 EP1084368 B2 EP 1084368B2 EP 99936291 A EP99936291 A EP 99936291A EP 99936291 A EP99936291 A EP 99936291A EP 1084368 B2 EP1084368 B2 EP 1084368B2
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EP
European Patent Office
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burner
fuel
orifice
edge
axis
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EP1084368B1 (en
EP1084368A1 (en
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Carsten Tiemann
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Siemens AG
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Siemens AG
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Publication date
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Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of EP1084368A1 publication Critical patent/EP1084368A1/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D14/00Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46Details, e.g. noise reduction means
    • F23D14/48Nozzles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
    • F23D11/38Nozzles; Cleaning devices therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2206/00Burners for specific applications
    • F23D2206/10Turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2210/00Noise abatement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00014Reducing thermo-acoustic vibrations by passive means, e.g. by Helmholtz resonators

Definitions

  • the invention relates a burner for a gas turbine, in particular for a stationary Gas turbine, with a fuel nozzle for liquid fuel with a mouth area, in which is a mouth channel along a nozzle axis extends.
  • a burner is for example known from US 5,235,813.
  • DE-OS 20 33 118 shows a gas burner for a gas-fired melting furnace. To a high To create flame temperature, points the gas burner in the region of the mouth converging nozzle in Shape of a gap. This will cause a high heat concentration guaranteed.
  • DE 27 39 102 A1 shows a burner two nozzles for gaseous substances, with the nozzle openings have an oval cross-section.
  • the mouth rim a nozzle ends by a chamfer not converging and has a twofold symmetry on.
  • the object of the invention is the specification of a Brenners of the above kind through which a combustion vibration is at least reduced becomes.
  • this object is achieved through a fuel nozzle for liquid fuel with an orifice area in which extends along a nozzle axis a mouth channel extending, which mouth channel not converging at a mouth edge ends, wherein the mouth edge is not rotationally symmetrical around the nozzle axis is.
  • Liquid fuel is in the fuel nozzle passed through the mouth area in the mouth channel.
  • the mouth channel is in the mouth area it does not converge, that is, it narrows not, so that no pressure loss occurs.
  • the liquid Fuel exits the mouth channel at the mouth rim in the outside space. This is expanding the beam, i. you get a divergent, fanned out Fuel jet. Due to the fact that the mouth edge is not rotationally symmetric about the nozzle axis, Also, the divergent fuel jet is not rotationally symmetric. This gives a distorted cone of fuel, which at least in two spatial directions a different extent perpendicular to Beam direction has. Accordingly, this is distorted spatial area in which the combustion takes place.
  • the mouth edge is asymmetrical around the nozzle axis. This means that the Mouth edge a full turn around the Nozzle axis must experience to be with its original Position to take cover again.
  • the mouth edge a twofold symmetry. Further preferred while the mouth edge an ellipse or a rectangle, especially with rounded corners.
  • the strange Symmetry means that the mouth edge a half rotation, i. 180 °, to experience with his original position to cover.
  • the mouth edge corresponds to a Contour formed by a rectangle and a circle is where the circle with its center on the Focus of the rectangle is on the narrow side the rectangle protrudes, and where the contour encloses the outer edge of the rectangle and the circle.
  • Preferred dimensions correspond to the mouth edge a contour perpendicular to each other by two standing, with a common focus Rectangles is formed, with the contour of the outer The edge of both rectangles encloses.
  • the mouth channel a channel wall, with each point of the channel wall an axis distance to the nozzle axis and an axial Position along the nozzle axis, and wherein the axis distance for at least two points on the Duct wall, which have the same axial position, is different. More preferably changes the axis distance is the same for points on the channel wall axial position along a circumferential direction the nozzle axis steady.
  • the mouth channel is so not rotationally symmetric about the nozzle axis.
  • the liquid fuel is already a bit far in the Mouth area in a non-rotationally symmetric Electricity led.
  • the fuel flow is thus a not rotationally symmetrical shape imprinted, which at the exit of fuel from the fuel nozzle particularly efficient means that one does not rotationally symmetric, distorted fuel cone formed.
  • the mouth channel widens towards the mouth edge.
  • the mouth edge has a Notch on.
  • a notch becomes more fluid Fuel exiting the fuel nozzle more distracted in the direction of the notch, than in the remaining directions of the mouth edge.
  • Preferred is a fuel nozzle for petroleum.
  • FIG. 1 shows the side view of a fuel nozzle 1.
  • a cylindrical nozzle body 3 tapers in a frusto-conical section to a also cylindrical mouth region 5 with a Face 5A.
  • a mouth channel 7 Directed along a nozzle axis 2 runs in the fuel nozzle 1 a mouth channel 7, at the end of the mouth region 5 with a mouth edge 9 opens.
  • a bevel 10 of the channel wall 8 of the mouth channel 7 visible is.
  • this bevel 10 is the mouth edge 9 not rotationally symmetrical about the nozzle axis 2. This becomes clear in FIG.
  • FIG. 2 shows a plan view of the fuel nozzle 1 of Figure 1.
  • the Mouth edge 9 By two opposing Bevels 10 of the channel wall 8 receives the Mouth edge 9 a twofold symmetry.
  • the Mouth edge 9 thus corresponds to a contour, the through the outer edge of a rectangle 11 and a Circle 13 is formed, with the circle 13 with his Center 15 on the center of gravity 17 of the rectangle 11 and over the narrow side of the rectangle 11 protrudes.
  • the fuel nozzle 1 also has a cheap Influence on nitrogen oxide reduction.
  • the Distorted fuel cone allows a better fine distribution reach of liquid fuel. Especially results in a small droplet size for the fuel. Due to the better distribution and the small droplet size of the fuel results in a Equalization of the flame temperatures of Combustion. As a result, not so high maximum temperatures achieved, which significantly affects the production of nitrogen oxides determine.
  • a non-rotationally symmetric fuel cone 33 results in a better penetration of liquid Fuel and water.
  • FIG. 3 is a plan view of a fuel nozzle 1 shown.
  • the difference to the fuel nozzle 1 of Figures 1 and 2 is that the mouth edge FIG. 9 shows a contour passing through a Rectangle 21 and a vertical rectangle 23 is formed.
  • the two rectangles 21, 23 point a common center of gravity 25, 27.
  • FIG 4 is a longitudinal section through the mouth area 5 of a fuel nozzle 1 shown. Of the Fuel channel 7 expands to the mouth edge. 9 out.
  • Two opposite points P1, P2 on the channel wall 8 have opposite to an arbitrary one Nullage an axial position B along the nozzle axis 2 on.
  • the point P1 has a distance A1 to the Nozzle axis 2.
  • the point P2 has a distance A2 to the Nozzle axis 2.
  • the distance A1 is greater than the distance A2.
  • the respective distance changes A to the nozzle axis 2 steadily.
  • a fuel stream in the mouth channel 7 is a non-rotationally symmetric Mold imprinted. This manifests itself at the outlet of the fuel from the mouth channel. 7 in a non-rotationally symmetric, distorted Fuel cone 33. This has the advantages explained above with regard to the suppression of combustion vibrations and the reduction of nitrogen oxide emissions result.
  • FIG. 5 shows a plan view of a fuel nozzle 1.
  • FIG. 6 shows the fuel nozzle 1 of the figure 5 in a side view.
  • a semi-cylindrical notch 31 milled or sawn, which the mouth of the mouth channel 7 intersects.
  • This has the Mouth edge 9 also a notch 31.
  • Notch 31 becomes liquid fuel in particular far laterally sprayed. This does not result rotationally symmetric fuel cone 33 for the off the fuel nozzle 1 leaking fuel.
  • the benefits already mentioned arise for the reduction of combustion vibrations and nitrogen oxide emission.
  • FIG. 7 shows a burner arrangement 40 a plurality of burners 42 in an annular combustion chamber 44 of a gas turbine, not shown.
  • the Ring combustion chamber 44 is rotationally symmetrical about a Combustion chamber axis 46. It has an inner wall 48th and an outer wall 50 enclosing an annular space 51.
  • the inside of the outer wall 50 and the Outside of the inner wall 48 are refractory Outside clothing 52 provided.
  • the mouth edges 9 of the burners 42 are not rotationally symmetrical and irregular to each other oriented. This results in a reduced slope for the formation of a combustion vibration, as the from the individual burners 42 emanating combustion vibrations overlap irregularly and largely extinguish it.

Abstract

The invention relates to a fuel injector (1) with an outlet area (5) in which an outlet duct (7) extends along an injector axis (2) and said outlet duct (7) terminates on an edge (9) of the outlet. The fuel injector is characterised in that the edge (9) of the outlet around said injector axis is not rotationally symmetrical.

Description

Die Erfindung betrifft einen Brenner für eine Gasturbine, insbesondere für eine stationäre Gasturbine, mit einer Brennstoffdüse für flüssigen Brennstoff mit einem Mündungsbereich, in dem sich entlang einer Düsenachse ein Mündungskanal erstreckt. Ein solcher Brenner ist beispielsweise aus der US 5,235,813 bekannt.The invention relates a burner for a gas turbine, in particular for a stationary Gas turbine, with a fuel nozzle for liquid fuel with a mouth area, in which is a mouth channel along a nozzle axis extends. Such a burner is for example known from US 5,235,813.

In der DE 32 35 080 A1 ist eine Rücklaufeinspritzdüse beschrieben, bei der zwei einander entgegengesetzte Flüssigkeitszuführungen tangential in einen kreiszylindrischen Drallraum münden. Mit dem Drallraum ist einerseits ein Einspritzkanal und entgegengesetzt dazu andererseits eine Rücklaufbohrung verbunden. Die Rücklaufeinspritzdüse ist insbesondere für die Zerstäubung von flüssigem Brennstoff in Gasturbinenbrennkammern geeignet. Eine Zerstäubung wird dadurch erreicht, daß tangential in die Drallkammer Brennstoff einströmt und zu einem Hauptstrom vereinigt wird, wobei durch eine kreisförmige Führung in der Drallkammer dem Hauptstrom ein Drall erteilt wird, der im Einspritzkanal erhalten bleibt. Dadurch fächert der Brennstoffstrahl beim Austritt des Brennstoffs aus dem Einspritzkanal kegelförmig auf. Andererseits wird Brennstoff über die Rücklaufbohrung zurückgeführt. Unter Beibehaltung eines konstanten Brennstoffzustroms zur Rücklaufeinspritzdüse wird die Menge von eingespritztem Brennstoff dadurch gesteuert, daß die Menge an zurückgeführtem Brennstoff eingestellt wird.In DE 32 35 080 A1 is a return injection nozzle described in the two opposite Liquid feeds tangentially into one open circular cylindrical swirl space. With the Swirl space is on the one hand an injection channel and opposite on the other hand, a return bore connected. The return injector is particular for the atomization of liquid fuel in gas turbine combustors suitable. An atomization will achieved by tangential in the swirl chamber Fuel flows in and unites into a main flow being guided by a circular guide in the Swirl chamber the main stream is given a twist, the retained in the injection channel. This fans the Fuel jet at the exit of the fuel from the Injection channel cone-shaped. On the other hand will Fuel returned via the return bore. While maintaining a constant fuel flow to the return injector, the amount of Injected fuel thereby controlled that the Amount of recirculated fuel is adjusted.

In dem Artikel "Aktive Dämpfung selbsterregter Brennkammerschwingungen (AIC) bei Druckzerstäuberbrennern durch Modulation derflüssigen Brennstoffzufuhr" von J. Hermann, D. Vortmeyer und S. Gleis, VDI-Berichte Nr. 1090, 1993, ist beschrieben, wie eine Verbrennungsschwingung in der Brennkammer einer Gasturbine oder eines Kessels entsteht und wie sie aktiv gedämpft werden kann. Bei der Verbrennung in der Brennkammer kann es nämlich zu der erwähnten selbsterregten Verbrennungsschwingung kommen, die auch als Verbrennungs-Instabilität bezeichnet wird. Eine solche Verbrennungsschwingung entsteht durch die Wechselwirkung zwischen einer schwankenden Wärmefreisetzung bei der Verbrennung und der Akustik der Brennkammer. Eine Verbrennungsschwingung geht häufig einher mit einer hohen Lärmemission und einer mechanischen Belastung der Brennkammer, die bis zu einer Zerstörung von Bauteilen gehen kann.In the article "Active damping self-excited Combustion chamber vibrations (AIC) in pressure atomizing burners by modulation of the liquid fuel supply " by J. Hermann, D. Vortmeyer and S. Gleis, VDI Report No. 1090, 1993 is described as one Combustion vibration in the combustion chamber of a Gas turbine or a boiler is created and how they are active can be dampened. When burning in the Combustion chamber can namely to the mentioned self-excited combustion vibration come, the also referred to as combustion instability. A Such combustion vibration is caused by the Interaction between a fluctuating Heat release during combustion and acoustics the combustion chamber. A combustion vibration goes often accompanied by a high noise emission and a mechanical load of the combustion chamber, which up to a destruction of components can go.

Die DE-OS 20 33 118 zeigt einen Gasbrenner für einen gasgefeuerten Schmelzofen. Um eine hohen Flammentemperatur zu schaffen, weist der Gasbrenner eine im Bereich der Mündung konvergierende Düse in Form eines Spaltes auf. Dadurch wird eine hohe Wärmekonzentration gewährleistet.DE-OS 20 33 118 shows a gas burner for a gas-fired melting furnace. To a high To create flame temperature, points the gas burner in the region of the mouth converging nozzle in Shape of a gap. This will cause a high heat concentration guaranteed.

Die DE 27 39 102 A1 zeigt einen Brenner mit zwei Düsen für gasförmige Stoffe, wobei die Düsenöffnungen einen ovalen Querschnitt haben. Der Mündungsrand einer Düse endet durch eine Abschrägung nicht konvergierend und weist eine zweizählige Symmetrie auf.DE 27 39 102 A1 shows a burner two nozzles for gaseous substances, with the nozzle openings have an oval cross-section. The mouth rim a nozzle ends by a chamfer not converging and has a twofold symmetry on.

Aufgabe der Erfindung ist die Angabe eines Brenners der oben genannten Art durch welchen eine Verbrennungsschwingung zumindest vermindert wird.The object of the invention is the specification of a Brenners of the above kind through which a combustion vibration is at least reduced becomes.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Brennstoffdüse für flüssigen Brennstoff mit einem Mündungsbereich, in dem sich entlang einer Düsenachse ein Mündungskanal erstreckt, welcher Mündungskanal an einem Mündungsrand nicht konvergierend endet, wobei der Mündungsrand nicht rotationssymmetrisch um die Düsenachse ist.According to the invention, this object is achieved through a fuel nozzle for liquid fuel with an orifice area in which extends along a nozzle axis a mouth channel extending, which mouth channel not converging at a mouth edge ends, wherein the mouth edge is not rotationally symmetrical around the nozzle axis is.

Flüssiger Brennstoff wird in der Brennstoffdüse durch den Mündungsbereich im Mündungskanal geführt. Der Mündungskanal ist im Mündungsbereich nicht-konvergierend ausgeführt, das heißt, er verengt sich nicht, so daß kein Druckverlust entsteht. Der flüssige Brennstoff tritt aus dem Mündungskanal am Mündungsrand in den Außenraum aus. Dabei erweitert sich der Strahl, d.h. man erhält einen divergenten, aufgefächerten Brennstoffstrahl. Dadurch daß der Mündungsrand nicht rotationssymmetrisch um die Düsenachse ist, ist auch der divergente Brennstoffstrahl nicht rotationssymmetrisch. Man erhält somit einen verzerrten Brennstoffkegel, welcher zumindest in zwei Raumrichtungen eine unterschiedliche Ausdehnung senkrecht zur Strahlrichtung aufweist. Entsprechend verzerrt sich das räumliche Gebiet, in welchem die Verbrennung stattfindet. Durch diese Verzerrung des Verbrennungsgebietes wird Einfluß auf das Entstehen einer Verbrennungsschwingung genommen. Das Gebiet der Verbrennung wird so verlagert und auseinandergezogen, daß das akustische System aus Brenner und Brennerumgebung verstimmt wird. Die Brennstoffdüse und damit der austretende Brennstoffkegel werden so orientiert, daß sich eine Verringerung der Verbrennungsschwingungen bis hin zu einer vollständigen Unterdrückung der Verbrennungsschwingungen ergibt.Liquid fuel is in the fuel nozzle passed through the mouth area in the mouth channel. The mouth channel is in the mouth area it does not converge, that is, it narrows not, so that no pressure loss occurs. The liquid Fuel exits the mouth channel at the mouth rim in the outside space. This is expanding the beam, i. you get a divergent, fanned out Fuel jet. Due to the fact that the mouth edge is not rotationally symmetric about the nozzle axis, Also, the divergent fuel jet is not rotationally symmetric. This gives a distorted cone of fuel, which at least in two spatial directions a different extent perpendicular to Beam direction has. Accordingly, this is distorted spatial area in which the combustion takes place. Due to this distortion of the combustion area becomes influence on the emergence of a combustion vibration taken. The area of combustion is so shifted and pulled apart that the acoustic system from burner and burner environment is detuned. The fuel nozzle and thus the exiting Fuel cones are oriented so that a reduction of combustion vibrations up to towards a complete suppression of combustion oscillations results.

Vorzugsweise ist der Mündungsrand unsymmetrisch um die Düsenachse. Dies bedeutet, daß der Mündungsrand eine vollständige Umdrehung um die Düsenachse erfahren muß, um mit seiner ursprünglichen Position wieder in Deckung zu kommen.Preferably, the mouth edge is asymmetrical around the nozzle axis. This means that the Mouth edge a full turn around the Nozzle axis must experience to be with its original Position to take cover again.

Bevorzugtermaßen weist der Mündungsrand eine zweizählige Symmetrie auf. Weiter bevorzugt ist dabei der Mündungsrand eine Ellipse oder ein Rechteck, insbesondere mit abgerundeten Ecken. Die zweizählige Symmetrie bedeutet, daß der Mündungsrand eine halbe Drehung, d.h. 180°, erfahren muß, um mit seiner ursprünglichen Position in Deckung zu kommen.Preferred dimensions, the mouth edge a twofold symmetry. Further preferred while the mouth edge an ellipse or a rectangle, especially with rounded corners. The bizarre Symmetry means that the mouth edge a half rotation, i. 180 °, to experience with his original position to cover.

Bevorzugt entspricht der Mündungsrand einer Kontur, die durch ein Rechteck und einen Kreis gebildet ist, wobei der Kreis mit seinem Mittelpunkt auf dem Schwerpunkt des Rechtecks liegt und über die Schmalseite des Rechtecks hinausragt, und wobei die Kontur den äußeren Rand des Rechtecks und des Kreises umschließt.Preferably, the mouth edge corresponds to a Contour formed by a rectangle and a circle is where the circle with its center on the Focus of the rectangle is on the narrow side the rectangle protrudes, and where the contour encloses the outer edge of the rectangle and the circle.

Bevorzugtermaßen entspricht der Mündungsrand einer Kontur, die durch zwei zueinander senkrecht stehende, einen gemeinsamen Schwerpunkt aufweisende Rechtecke gebildet ist, wobei die Kontur den äußeren Rand beider Rechtecke umschließt.Preferred dimensions correspond to the mouth edge a contour perpendicular to each other by two standing, with a common focus Rectangles is formed, with the contour of the outer The edge of both rectangles encloses.

Bevorzugtermaßen weist der Mündungskanal eine Kanalwand auf, wobei jeder Punkt der Kanalwand einen Achsenabstand zur Düsenachse und eine axiale Position entlang der Düsenachse aufweist, und wobei der Achsenabstand für mindestens zwei Punkte auf der Kanalwand, welche die gleiche axiale Position aufweisen, unterschiedlich ist. Weiter bevorzugt ändert sich der Achsenabstand für Punkte auf der Kanalwand gleicher axialer Position entlang einer Umfangsrichtung um die Düsenachse stetig.Der Mündungskanal ist also nicht rotationssymmetrisch um die Düsenachse. Damit wird der flüssige Brennstoff bereits ein Stück weit im Mündungsbereich in einem nicht rotationssymmetrischen Strom geführt. Dem Brennstoffstrom wird also eine nicht rotationssymmetrische Form aufgeprägt, welche beim Austritt des Brennstofffs aus der Brennstoffdüse besonders effizient dazu führt, daß sich ein nicht rotationssymmetrischer, verzerrter Brennstoffkegel ausbildet.Preferred dimensions, the mouth channel a channel wall, with each point of the channel wall an axis distance to the nozzle axis and an axial Position along the nozzle axis, and wherein the axis distance for at least two points on the Duct wall, which have the same axial position, is different. More preferably changes the axis distance is the same for points on the channel wall axial position along a circumferential direction the nozzle axis steady. The mouth channel is so not rotationally symmetric about the nozzle axis. In order to The liquid fuel is already a bit far in the Mouth area in a non-rotationally symmetric Electricity led. The fuel flow is thus a not rotationally symmetrical shape imprinted, which at the exit of fuel from the fuel nozzle particularly efficient means that one does not rotationally symmetric, distorted fuel cone formed.

Bevorzugtermaßen erweitert sich der Mündungskanal zum Mündungsrand hin.Preferred dimensions, the mouth channel widens towards the mouth edge.

Vorzugsweise weist der Mündungsrand eine Einkerbung auf. Durch eine solche Einkerbung wird flüssiger Brennstoff beim Austritt aus der Brennstoffdüse stärker in Richtung der Einkerbung abgelenkt, als in die übrigen Richtungen des Mündungsrandes. Durch eine solche Einkerbung wird also wiederum erreicht, daß flüssiger Brennstoff nicht in alle Raumrichtungen gleich stark abgelenkt wird. Es bildet sich ebenfalls ein verzerrter Brennstoffkegel aus.Preferably, the mouth edge has a Notch on. Such a notch becomes more fluid Fuel exiting the fuel nozzle more distracted in the direction of the notch, than in the remaining directions of the mouth edge. By a Such a notch is thus achieved again that liquid fuel is not the same in all directions is strongly distracted. It also forms a distorted Fuel cone out.

Bevorzugt ist eine Brennstoffdüse für Erdöl.Preferred is a fuel nozzle for petroleum.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung beispielhaft und teilweise schematisch näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1
die Seitenansicht einer Brennstoffdüse,
Figur 2
die Draufsicht auf die Brennstoffdüse der Figur 1,
Figur 3
eine Draufsicht auf eine weitere Brennstoffdüse,
Figur 4
einen Längsschnitt durch den Mündungsbereich einer Brennstoffdüse,
Figur 5
eine Draufsicht auf eine weitere Brennstoffdüse,
Figur 6
eine Seitenansicht der Brennstoffdüse aus Figur 5 und
Figur 7
eine Brenneranordnung in einer Ringbrennkammer.
The invention will be explained with reference to the drawing by way of example and partially schematically. Show it:
FIG. 1
the side view of a fuel nozzle,
FIG. 2
the top view of the fuel nozzle of Figure 1,
FIG. 3
a top view of another fuel nozzle,
FIG. 4
a longitudinal section through the mouth region of a fuel nozzle,
FIG. 5
a top view of another fuel nozzle,
FIG. 6
a side view of the fuel nozzle of Figure 5 and
FIG. 7
a burner assembly in an annular combustion chamber.

Gleiche Bezugszeichen haben in den verschiedenen Figuren die gleiche Bedeutung.The same reference numerals have in the various Figures have the same meaning.

Figur 1 zeigt die Seitenansicht einer Brennstoffdüse 1. Ein zylindrischer Düsenkörper 3 verjüngt sich in einem kegelstumpfförmigen Abschnitt zu einem ebenfalls zylindrischen Mündungsbereich 5 mit einer Stirnfläche 5A. Entlang einer Düsenachse 2 gerichtet verläuft in der Brennstoffdüse 1 ein Mündungskanal 7, der am Ende des Mündungsbereichs 5 mit einem Mündungsrand 9 mündet. Durch den Mündungsbereich 5 ist ein rechtwinkliger Schnitt gelegt, so daß eine Abschrägung 10 der Kanalwand 8 des Mündungskanals 7 sichtbar ist. Durch diese Abschrägung 10 ist der Mündungsrand 9 nicht rotationssymmetrisch um die Düsenachse 2. Dies wird in Figur 2 deutlich.FIG. 1 shows the side view of a fuel nozzle 1. A cylindrical nozzle body 3 tapers in a frusto-conical section to a also cylindrical mouth region 5 with a Face 5A. Directed along a nozzle axis 2 runs in the fuel nozzle 1 a mouth channel 7, at the end of the mouth region 5 with a mouth edge 9 opens. Through the mouth area 5 is laid a rectangular section, so that a bevel 10 of the channel wall 8 of the mouth channel 7 visible is. By this bevel 10 is the mouth edge 9 not rotationally symmetrical about the nozzle axis 2. This becomes clear in FIG.

Figur 2 zeigt eine Draufsicht auf die Brennstoffdüse 1 aus Figur 1. Durch zwei einander gegenüberliegende Abschrägungen 10 der Kanalwand 8 erhält der Mündungsrand 9 eine zweizählige Symmetrie. Der Mündungsrand 9 entspricht somit einer Kontur, die durch den äußeren Rand eines Rechteckes 11 und eines Kreises 13 gebildet ist, wobei der Kreis 13 mit seinem Mittelpunkt 15 auf dem Schwerpunkt 17 des Rechtecks 11 liegt und über die Schmalseite des Rechtecks 11 hinausragt.FIG. 2 shows a plan view of the fuel nozzle 1 of Figure 1. By two opposing Bevels 10 of the channel wall 8 receives the Mouth edge 9 a twofold symmetry. Of the Mouth edge 9 thus corresponds to a contour, the through the outer edge of a rectangle 11 and a Circle 13 is formed, with the circle 13 with his Center 15 on the center of gravity 17 of the rectangle 11 and over the narrow side of the rectangle 11 protrudes.

Dadurch, daß der Mündungsrand 9 nicht rotationssymmetrisch um die Düsenachse 2 ist, bildet sich bei Austritt von flüssigem Brennstoff aus der Brennstoffdüse 1 ein nicht rotationssymmetrischer, verzerrter Brennstoffkegel 33 aus (siehe auch Figur4). Dieserverzerrte Brennstoffkegel 33 führt dazu, daß das Gebiet der Verbrennung ebenfalls verzerrt ist. Durch geeignete Orientierung der Brennstoffdüse 1 kann eine akustische Wechselwirkung zwischen der Brennstoffdüse 1 und ihrer Umgebung so verstimmt werden, daß sich allenfalls geringe Verbrennungsschwingungen ausbilden. Eine solche Unterdrückung von Verbrennungsschwingungen ist besonders effektiv möglich, wenn mehrere Brennstoffdüsen 1 in einer Brennkammer angeordnet sind. Solche Brennstoffdüsen 1 werden in Brennern für Gasturbinen eingesetzt. Die großvolumigen, energiereichen Verbrennungen in Gasturbinen können Verbrennungsschwingungen hervorrufen, welche nicht nur erhebliche Lärmbelastungen, sondern auch Materialschäden hervorrufen.Characterized in that the mouth edge 9 is not rotationally symmetrical around the nozzle axis 2 is formed upon leakage of liquid fuel from the fuel nozzle 1 a non-rotationally symmetric, distorted Fuel cone 33 from (see also Figure 4). this Distorted Fuel cone 33 causes the area of the Combustion is also distorted. By appropriate orientation the fuel nozzle 1 can be an acoustic Interaction between the fuel nozzle 1 and their Environment are so upset that at best form low combustion oscillations. A such suppression of combustion vibrations is particularly effective if several Fuel nozzles 1 arranged in a combustion chamber are. Such fuel nozzles 1 will be used in burners for gas turbines. The large-volume, high-energy burns in gas turbines can cause combustion oscillations, which not only significant noise pollution, but also cause material damage.

Die Brennstoffdüse 1 hat zudem einen günstigen Einfluß auf eine Stickoxidverringerung. Durch den verzerrten Brennstoffkegel läßt sich eine bessere Feinverteilung von flüssigem Brennstoff erreichen. Insbesondere ergibt sich eine geringe Tröpfchengröße für den Brennstoff. Durch die bessere Verteilung und die geringe Tröpfchengröße des Brennstoffs ergibt sich eine Vergleichmäßigung der Flammentemperaturen der Verbrennung. Dadurch werden nicht so hohe Maximaltemperaturen erreicht, die maßgeblich die Stickoxidproduktion bestimmen. Weiterhin ergibt sich eine bessere Durchmischung mit bedarfsweise gleichzeitig eingesprühtem Wasser. Wasser wird zur Senkung von Flammentemperaturen in der Verbrennung eingedüst, wodurch die Stickoxidbildung verringert wird. Bei einem nicht rotationssymmetrischen Brennstoffkegel 33 (siehe Fig. 4) ergibt sich eine bessere Durchdringung von flüssigem Brennstoff und Wasser.The fuel nozzle 1 also has a cheap Influence on nitrogen oxide reduction. By the Distorted fuel cone allows a better fine distribution reach of liquid fuel. Especially results in a small droplet size for the fuel. Due to the better distribution and the small droplet size of the fuel results in a Equalization of the flame temperatures of Combustion. As a result, not so high maximum temperatures achieved, which significantly affects the production of nitrogen oxides determine. Furthermore, there is a better Mixing with if necessary simultaneously sprayed Water. Water is used to lower flame temperatures injected in the combustion, thereby the nitrogen oxide is reduced. At a non-rotationally symmetric fuel cone 33 (see Fig. 4) results in a better penetration of liquid Fuel and water.

In Figur 3 ist eine Draufsicht auf eine Brennstoffdüse 1 gezeigt. Der Unterschied zur Brennstoffdüse 1 aus den Figuren 1 und 2 besteht darin, daß der Mündungsrand 9 eine Kontur darstellt, welche durch ein Rechteck 21 und ein dazu senkrecht stehendes Rechteck 23 gebildet ist. Die beiden Rechtecke 21, 23 weisen einen gemeinsamen Schwerpunkt 25, 27 auf.In Figure 3 is a plan view of a fuel nozzle 1 shown. The difference to the fuel nozzle 1 of Figures 1 and 2 is that the mouth edge FIG. 9 shows a contour passing through a Rectangle 21 and a vertical rectangle 23 is formed. The two rectangles 21, 23 point a common center of gravity 25, 27.

In Figur 4 ist ein Längsschnitt durch den Mündungsbereich 5 einer Brennstoffdüse 1 gezeigt. Der Brennstoffkanal 7 erweitert sich zum Mündungsrand 9 hin. Zwei gegenüberliegende Punkte P1, P2 auf der Kanalwand 8 weisen gegenüber einer willkürlich gewählten Nullage eine axiale Position B entlang der Düsenachse 2 auf. Der Punkt P1 hat einen Abstand A1 zur Düsenachse 2. Der Punkt P2 hat einen Abstand A2 zur Düsenachse 2. Der Abstand A1 ist größer als der Abstand A2. Entlang einer Umfangsrichtung U um die Düsenachse 2, also für Punkte P auf der Kanalwand 8, welche alle die gleiche axiale Position B entlang der Düsenachse 2 aufweisen, ändert sich der jeweilige Abstand A zur Düsenachse 2 stetig. Einem Brennstoffstrom in dem Mündungskanal 7 wird eine nicht rotationssymmetrische Form aufgeprägt. Dies äußert sich bei Austritt des Brennstoffs aus dem Mündungskanal 7 in einem nicht rotationssymmetrischen, verzerrten Brennstoffkegel 33. Dies hat die oben erläuterten Vorteile hinsichtlich der Unterdrückung von Verbrennungsschwingungen und die Verminderung von Stickoxidemissionen zur Folge.In Figure 4 is a longitudinal section through the mouth area 5 of a fuel nozzle 1 shown. Of the Fuel channel 7 expands to the mouth edge. 9 out. Two opposite points P1, P2 on the channel wall 8 have opposite to an arbitrary one Nullage an axial position B along the nozzle axis 2 on. The point P1 has a distance A1 to the Nozzle axis 2. The point P2 has a distance A2 to the Nozzle axis 2. The distance A1 is greater than the distance A2. Along a circumferential direction U about the nozzle axis 2, that is, for points P on the channel wall 8, which all the same axial position B along the nozzle axis 2, the respective distance changes A to the nozzle axis 2 steadily. A fuel stream in the mouth channel 7 is a non-rotationally symmetric Mold imprinted. This manifests itself at the outlet of the fuel from the mouth channel. 7 in a non-rotationally symmetric, distorted Fuel cone 33. This has the advantages explained above with regard to the suppression of combustion vibrations and the reduction of nitrogen oxide emissions result.

Figur 5 zeigt eine Draufsicht auf eine Brennstoffdüse 1. Figur 6 zeigt die Brennstoffdüse 1 der Figur 5 in einer Seitenansicht. In die Stirnfläche 5A des Mündungsbereichs 5 ist eine halbzylinderförmige Einkerbung 31 eingefräst oder gesägt, welche die Mündung des Mündungskanals 7 schneidet. Dadurch hat der Mündungsrand 9 ebenfalls eine Einkerbung 31. An dieser Einkerbung 31 wird flüssiger Brennstoff besonders weit seitlich abgesprüht. Dadurch ergibt sich ein nicht rotationssymmetrischer Brennstoffkegel 33 für den aus der Brennstoffdüse 1 austretenden Brennstoff. Damit ergeben sich wiederum die bereits erwähnten Vorteile für die Verringerung von Verbrennungsschwingungen und Stickoxidemission.FIG. 5 shows a plan view of a fuel nozzle 1. FIG. 6 shows the fuel nozzle 1 of the figure 5 in a side view. In the end face 5A of the mouth region 5 is a semi-cylindrical notch 31 milled or sawn, which the mouth of the mouth channel 7 intersects. This has the Mouth edge 9 also a notch 31. At this Notch 31 becomes liquid fuel in particular far laterally sprayed. This does not result rotationally symmetric fuel cone 33 for the off the fuel nozzle 1 leaking fuel. In order to In turn, the benefits already mentioned arise for the reduction of combustion vibrations and nitrogen oxide emission.

Figur 7 zeigt eine Brenneranordnung 40 aus einer Vielzahl von Brennern 42 in einer Ringbrennkammer 44 einer nicht näher dargestellten Gasturbine. Die Ringbrennkammer 44 ist rotationssymmetrisch um eine Brennkammerachse 46. Sie weist eine Innenwand 48 und eine Außenwand 50 auf, die einen Ringraum 51 umschließen. Die Innenseite der Außenwand 50 und die Außenseite der Innenwand 48 sind mit einer feuerfesten Außkleidung 52 versehen.FIG. 7 shows a burner arrangement 40 a plurality of burners 42 in an annular combustion chamber 44 of a gas turbine, not shown. The Ring combustion chamber 44 is rotationally symmetrical about a Combustion chamber axis 46. It has an inner wall 48th and an outer wall 50 enclosing an annular space 51. The inside of the outer wall 50 and the Outside of the inner wall 48 are refractory Outside clothing 52 provided.

Die Mündungsränder 9 der Brenner 42 sind nicht rotationssymmetrisch und unregelmäßig zueinander orientiert. Damit ergibt sich eine verringerte Neigung zur Ausbildung einer Verbrennungsschwingung, da die von den einzelnen Brennern 42 ausgehenden Verbrennungsschwingungen sich unregelmäßig überlagern und dabei weitgehend auslöschen.The mouth edges 9 of the burners 42 are not rotationally symmetrical and irregular to each other oriented. This results in a reduced slope for the formation of a combustion vibration, as the from the individual burners 42 emanating combustion vibrations overlap irregularly and largely extinguish it.

Claims (14)

  1. Burner (42) for a gas turbine, in particular for a stationary gas turbine, having a fuel injector (1) for liquid fuel, having an orifice region (5) in which an orifice passage (7) extends along an injector axis (2) and ends at an orifice edge (9) in a non-convergent manner, characterized in that the orifice edge (9) is rotationally asymmetrical about the injector axis (2).
  2. Burner (42) according to Claim 1, characterized in that the orifice edge (9) is asymmetrical about the injector axis (2).
  3. Burner (42) according to Claim 1, characterized in that the orifice edge (9) has twofold symmetry.
  4. Burner (42) according to Claim 3, characterized in that the orifice edge (9) is an ellipse.
  5. Burner (42) according to Claim 3, characterized in that the orifice edge (9) is a rectangle, in particular with rounded-off corners.
  6. Burner (42) according to Claim 1 or 3, characterized in that the orifice edge (9) corresponds to a contour which is formed by a rectangle (11) and a circle (13), the circle (13) lying with its centre (15) on the centroid (17) of the rectangle (11) and extending beyond the narrow side of the rectangle (11), and the contour enclosing the outer edge of the rectangle (11) and the circle (13).
  7. Burner (42) according to Claim 1 or 3, characterized in that the orifice edge (9) corresponds to a contour which is formed by two rectangles (21, 23) which are perpendicular to one another and have a common centroid (25, 27), the contour enclosing the outer edge of both rectangles (21, 23).
  8. Burner (42) according to one of the preceding claims, characterized in that the orifice passage (7) has a passage wall (8), each point (P) of the passage wall (8) being at a distance (A) from the injector axis (2) and having an axial position (B) along the injector axis (2), the distance (A) from the axis for at least two points (P1, P2) on the passage wall (8) which have the same axial position (B) being different.
  9. Burner (42) according to Claim 8, characterized in that the distance (A) from the axis for points (P) on the passage wall (8) having the same axial position (P) changes continuously in a circumferential direction (U) about the injector axis (2).
  10. Burner (42) according to one of the preceding claims, characterized in that the orifice passage (7) widens towards the orifice edge (9).
  11. Burner (42) according to one of the preceding claims, characterized in that the orifice edge (9) has a notch (31).
  12. Burner (42) according to one of the preceding claims, for crude oil.
  13. Burner arrangement (40) having a plurality of burners (42) which are arranged in a common combustion chamber (44), at least two of the burners (42) being designed according to one of the preceding claims.
  14. Burner arrangement (40) according to Claim 13, which is arranged in an annular combustion chamber (44) for a gas turbine.
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