EP1083133A1

EP1083133A1 - Flat-bottomed tank with leak-proof coating

Info

Publication number: EP1083133A1
Application number: EP00124274A
Authority: EP
Inventors: Andreas Piehler
Original assignee: UTEK Umweltschutztechnologien GmbH
Current assignee: UTEK Umweltschutztechnologien GmbH
Priority date: 1998-04-22
Filing date: 1999-04-14
Publication date: 2001-03-14
Anticipated expiration: 2019-04-14
Also published as: WO1999054236A1; HUP0103865A2; EP1073597B1; DE29807285U1; ATE219746T1; CA2328162A1; CZ295544B6; PL343621A1; EP1073597A1; DE59901857D1; ATE219745T1; US6431387B2; NO20005064L; NO20005064D0; DK1073597T3; US20010025853A1; HUP0103865A3; DE59901870D1; ES2178435T3; EP1083133B1

Abstract

The tank has at least one pressure stabilised hollow insert with a contents- resistant plastics film superimposed on the insert. The film (4) extends up to the lower area of the inner face of the tank wall (2). The insert has a reduced spacing from the wall when clamped (5) to the tank base inner side. The insert of the tank base extends below the lower part of the clamp. The clamp has a spacing of 100 to 500 mm from the tank base. The outer edge of the film is bonded separately from the clamp.

Description

Die Erfindung betrifft einen Flachbodentank mit Leckschutzauskleidung zur Lagerung von wassergefährdenden Medien.The invention relates to a flat-bottom tank with a leak protection lining for storage of water polluting media.

Flachbodentanks bestehen aus Stahl oder Stahlbeton und werden vor allem zur Lagerung von Kraftstoffen, Mineralölen, Säuren, Laugen, Lösungsmitteln oder dgl. eingesetzt.
In der Praxis sind sowohl einwandige als auch doppelwandige Flachbodentanks im Einsatz. Aus Umweltschutzgründen besteht die Notwendigkeit einer Überwachung der Flachbodentanks auf Leckagen, insbesondere im Bereich des Tankbodens. Um dies zu ermöglichen, ist es bei einwandigen Lagertanks erforderlich, diese mit einer zusätzlichen Leckschutzauskleidung nachzurüsten. Bekannt ist z.B. auch, einen zusätzlichen Zwischenboden aus Metall einzuschweißen und die entstehende Kammer zu evakuieren bzw. auf einem unter Atmosphärendruck liegenden Druck zu halten, um durch Überwachung der Druckdifferenz auftretende Leckagen frühzeitig zu erkennen. In der EP 0 705 771 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung eines doppelwandigen Tanks aus einem einwandigen Tank beschrieben. An der inneren Tankwandung werden Flachprofile angeschweißt und Bleche auf die Flachprofile aufgeschweißt.
Aus der EP 0 069 303 B1 ist bekannt, bei bestehenden einwandigen erdverlegten Tanks zur Leckkontrolle eine Noppenfolie und eine Innenhülle aus Kunststoff einzubringen, um zwischen der Tankwandung und dem Lagergut einen überwachbaren Zwischenraum zu bilden. Da eine Kunststoffolie elektrisch nicht leitend ist, wird auch vorgeschlagen, als Distanzhalter eine Metallfolie anzuordnen, auf die eine elektrisch leitende faserverstärkte Epoxidschicht aufgesprüht wird.
Die Verwendung einer elektrisch leitfähigen Polyurethan-Folie zur Herstellung von flexiblen Einlagen für Behälter ist in der EP 0 571 868 A1 beschrieben.
Vorgenannte Auskleidungen sind in ihrer Herstellung und Montage sehr aufwendig. Zwischen- oder Zusatzböden werden zum Beispiel aus Metall gefertigt und durch Schweißen im Inneren des Tanks befestigt.
Bei der Anwendung von flexiblen Kunststoffolien wird, soweit bekannt, immer der gesamte Innenraum des Tanks mit einer sogenannten zweiten Wand ausgekleidet. Aus der DE 38 34 656 C1 ist bekannt, daß in einer aus einer Bodenplatte aus Beton und Wänden aus Stein oder Beton bestehenden Ölauffangwanne eine untere Folie angeordnet ist, deren Wandbereiche sich bis zum oberen Rand der Wände erstrecken, wobei die Folie mittels Andrückschienen am oberen Rand der Wände gehalten wird. Die Auskleidung des Tanks mittels eines Doppelbodens aus Kunststoff unter Anwendung einer Noppenfolie in Verbindung mit einer Kunststoffschicht auf der Basis von Epoxidharz ist in der DE 36 22 593 C2 beschrieben. Die beiden Schichten reichen auch noch ein Stück weit die Seitenwand des Tankes hinauf, wobei die Befestigung der Noppenfolie an der Tankwand durch die aufgetragene Epoxidharzschicht bewirkt wird.
Aus der DE 196 21 469 A1 ist eine aus einer zweiseitigen Folie bestehende Innenauskleidung für einen Benzintank bekannt. Die Folie wird im Dom des Tanks mittels eines Spannringes gehalten.
Eine Auskleidung des gesamten Innenraumes eines Tanks zur Bildung einer Doppelwand ist jedoch sehr kostenaufwendig.
Aus der Praxis ist es bekannt, daß die Verbindung der Folie mit der Tankwandung Schwierigkeiten bereitet, da die Verbindungsstellen medien- und vakuumdicht sein müssen. Insbesondere bei Lagertanks aus Stahl ist noch zu berücksichtigen, daß diese im Freien stehen und erheblichen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Zusätzlich wechselnde Flüssigkeitsstände in den Behältern wirken sich ebenfalls auf das Dehnungsverhalten des Behältermaterials aus.
Aus dem DE-GM 67 51 479 ist ein für Flüssigkeiten, insbesondere für Heizöl, bestimmter Lagerbehälter bekannt. Dieser weist in den Eckbereichen durch Leitbleche abgetrennte Verbindungskanäle für eine Vakuumerzeugung und -überprüfung auf. In dem Lagerbehälter ist eine Kunststoffwanne eingesetzt, die auf Blechen aufliegt, die als Abstandshalter dienen. Die Randzonen der Kunststoffwanne sind mit Seitenwandungen des Behälters verklebt oder verschweißt und gegebenenfalls noch durch nicht dargestellte Druckleisten gesichert. Die Kunststoffwanne ist in ihrer Höhe so ausgebildet, daß die Schlammablagerungszone überdeckt wird. Der Behälter besteht infolge der erforderlichen Einschweißbarkeit trapezförmiger Bleche aus Metall. Erwähnt sei noch, daß die Druckleisten durch Schrauben unter Zwischenschaltung von elastischen Unterlagen auf die Klebe- und Schweißstellen gepreßt werden können. Diese dienen jedoch ausschließlich dazu, die während des Kleb- und Schweißvorganges erforderliche Anpreßkraft zu erzeugen. Der Lagerbehälter ist quaderförmig ausgebildet und mit einer ebenen Boden- und Deckplatte versehen. Ein solcher Behälter ist kein Flachbodentank im eigentlichen Sinne. Da die Leckschutzauskleidung aus einer starren stabilen vorgefertigten Kunststoffwanne besteht, muß die Behälterdecke abnehmbar sein, um die Kunststoffwanne einzusetzen. Die Herstellung einer gesonderten Kunststoffwanne ist mit hohen Kosten verbunden. Für unterschiedliche Lagerbehälterabmessungen müssen jeweils paßgenaue Kunststoffwannen hergestellt werden. Diese Lösung ist für Flachbodentanks, insbesondere deren nachträglicher Sanierung, vollkommen ungeeignet.
Aus der CH-A-484798 ist ein Flachbodentank mit Leckschutzauskleidung bekannt, der aus mindestens einer druckstabilen, hohlraumbildenden Einlage und einer auf dieser Einlage aufliegenden medienresistenten Folie aus Kunststoff besteht, wobei sich die Folie bis in den unteren Bereich der Innenseite der Tankwandung erstreckt und in einem Abstand zum Tankboden an der Innenseite mittels einer Klemmvorrichtung umlaufend befestigt ist, und die Einlage sich bis an die Klemmvorrichtung erstreckt. Die Klemmvorrichtung befindet sich in der Regel oberhalb des maximalen Flüssigkeitsspiegels und besteht aus einem umlaufenden Rohr, das mittels Briden gegen eine an der Innenwand befestigte Unterlage gepreßt wird. Diese Lösung gewährleistet keine dauerhafte medien- und vakuumdichte Verbindung zwischen der Auskleidungsfolie und der Tankinnenwand.Flat-bottom tanks are made of steel or reinforced concrete and are mainly used to store fuels, mineral oils, acids, alkalis, solvents or the like.
In practice, both single-walled and double-walled flat-bottom tanks are used. For environmental reasons, there is a need to monitor the flat-bottom tanks for leaks, especially in the area of the tank bottom. To make this possible, single-walled storage tanks must be retrofitted with an additional leak protection lining. It is also known, for example, to weld in an additional intermediate floor made of metal and to evacuate the resulting chamber or to keep it at a pressure which is below atmospheric pressure, in order to detect leaks early on by monitoring the pressure difference. EP 0 705 771 A1 describes a method for producing a double-walled tank from a single-walled tank. Flat profiles are welded onto the inner tank wall and sheets are welded onto the flat profiles.
From EP 0 069 303 B1 it is known to insert a knobbed film and an inner plastic cover in existing single-walled underground tanks for leak control in order to form a monitorable space between the tank wall and the stored goods. Since a plastic film is not electrically conductive, it is also proposed to arrange a metal film as a spacer onto which an electrically conductive fiber-reinforced epoxy layer is sprayed.
The use of an electrically conductive polyurethane film for producing flexible inserts for containers is described in EP 0 571 868 A1.
The aforementioned linings are very expensive to manufacture and assemble. Intermediate or additional floors are made, for example, of metal and fastened by welding inside the tank.
When using flexible plastic sheeting, as far as is known, the entire interior of the tank is always lined with a so-called second wall. From DE 38 34 656 C1 it is known that a bottom film is arranged in an oil drip pan consisting of a base plate made of concrete and walls made of stone or concrete, the wall areas of which extend to the upper edge of the walls, the film being pressed on the top by means of pressure rails Edge of the walls is held. The lining of the tank by means of a raised plastic floor using a dimpled film in connection with a plastic layer based on epoxy resin is described in DE 36 22 593 C2. The two layers also extend a little further up the side wall of the tank, the attachment of the knobbed film to the tank wall being effected by the applied epoxy resin layer.
From DE 196 21 469 A1 an inner lining consisting of a double-sided film is known for a petrol tank. The film is held in the dome of the tank using a tension ring.
Lining the entire interior of a tank to form a double wall is, however, very costly.
From practice it is known that the connection of the film to the tank wall is difficult since the connection points have to be media and vacuum tight. In particular with steel storage tanks, it must also be taken into account that they are outdoors and are exposed to considerable temperature fluctuations. Additionally changing liquid levels in the containers also affect the expansion behavior of the container material.
DE-GM 67 51 479 discloses a storage container for liquids, in particular for heating oil. In the corner areas, this has connecting channels separated by baffles for vacuum generation and checking. In the storage container, a plastic trough is used, which rests on sheets that serve as spacers. The edge zones of the plastic trough are glued or welded to the side walls of the container and, if necessary, still secured by pressure strips, not shown. The height of the plastic tub is such that the sludge deposit zone is covered. The container is made of metal due to the required weldability of trapezoidal sheets. It should also be mentioned that the pressure strips can be pressed onto the gluing and welding points by screws with the interposition of elastic supports. However, these only serve to generate the contact pressure required during the gluing and welding process. The storage container is cuboid and has a flat bottom and top plate. Such a container is not actually a flat-bottom tank. Since the leak protection lining consists of a rigid, stable, prefabricated plastic tub, the container ceiling must be removable in order to insert the plastic tub. The production of a separate plastic tub is associated with high costs. Precisely fitting plastic trays must be manufactured for different storage container dimensions. This solution is completely unsuitable for flat-bottom tanks, especially their retrofitting.
From CH-A-484798 a flat-bottom tank with a leak protection lining is known, which consists of at least one pressure-stable, cavity-forming insert and a media-resistant plastic film lying on this insert, the film extending into the lower region of the inside of the tank wall and into a distance from the tank bottom is circumferentially fastened on the inside by means of a clamping device, and the insert extends up to the clamping device. The clamping device is usually above the maximum liquid level and consists of a circumferential tube which is pressed by means of clips against a base attached to the inner wall. This solution does not guarantee a permanent media- and vacuum-tight connection between the lining foil and the inner wall of the tank.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen Flachbodentank mit Leckschutzauskleidung zu schaffen, die einfach herzustellen und zu montieren ist, dauerhaft medien- und vakuumdicht an der Tankwandung befestigbar ist, und die Anforderungen an eine Leckageüberprüfung erfüllt.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Geeignete Ausgestaltungsvarianten sind in den Ansprüchen 2 bis 14 angegeben.
Die Leckschutzauskleidung für Flachbodentanks besteht aus mindestens einer druckstabilen, hohlraumbildenden Einlage und einer auf dieser Einlage aufliegenden medienresistenten Folie aus Kunststoff. Vor Einbringung der Leckschutzauskleidung als Nachrüstung ist zu prüfen, ob der Tankboden den Dichtheitsanforderungen genügt. Gegebenenfalls wird auf den Tankboden noch ein korrosionshemmender Farbstoffanstrich aufgebracht oder der Tankboden wird mit einem Flüssigkunststoff beschichtet. Nach vorliegender Dichtheit des Tankbodens wird auf diesen die Einlage aufgelegt, die in an sich bekannter Weise z.B. aus einem Kunststoffgitter oder einer Noppenfolie besteht. Die medienresistente Folie kann auch an ihrer Unterseite mit entsprechenden hohlraumbildenden Elementen, wie z.B. Noppen oder dgl., versehen sein.
In bestimmten Anwendungsfällen kann es auch zweckmäßig sein, zwischen dem Tankboden und der Einlage eine weitere Folie anzuordnen. Wichtig ist, daß zwischen den beiden Folien oder der auf der Einlage aufliegenden Folie und dem Tankboden ein geeigneter Zwischenraum für eine Leckageüberwachung gebildet wird. The invention had for its object to provide a flat-bottom tank with leak protection lining that is easy to manufacture and assemble, can be permanently attached to the tank wall in a media-tight and vacuum-tight manner, and meets the requirements for a leakage check.
According to the invention the object is achieved by the features specified in claim 1. Suitable design variants are given in claims 2 to 14.
The leak protection lining for flat-bottom tanks consists of at least one pressure-stable, cavity-forming insert and a media-resistant plastic film lying on this insert. Before installing the leak protection lining as a retrofit, check whether the tank bottom meets the tightness requirements. If necessary, a corrosion-inhibiting dye paint is applied to the tank bottom or the tank bottom is coated with a liquid plastic. After the tightness of the tank bottom is present, the insert is placed thereon, which in a manner known per se consists, for example, of a plastic grid or a knobbed film. The media-resistant film can also be provided on its underside with corresponding cavity-forming elements, such as knobs or the like.
In certain applications it can also be useful to arrange a further film between the tank bottom and the insert. It is important that a suitable space for leakage monitoring is formed between the two foils or the foil lying on the insert and the tank bottom.

Die erforderliche Klemmvorrichtung ist an der äußeren Begrenzung des Tankbodens, also im Übergangsbereich zwischen dem Tankboden und der Tankwandung installiert. Der Tankboden kann als ebene oder gewölbte Fläche ausgebildet sein. Die Klemmvorrichtung besteht aus einem stationären Teil, wie einem umlaufenden Flansch, der auch aus mehreren Teilstücken gebildet sein kann, oder in definierten Abständen angeordneten, nach innen ragenden Bolzen. Die stationären Teile bilden die eigentliche Halterung und werden insbesondere durch Schweißen oder Kleben an der Tankinnenseite befestigt. Den beweglichen Teil der Klemmvorrichtung bilden die Klemmschienen, die elastischen Dichtungsbänder und die jeweiligen Spannmittel. Flachbodentanks bestehen in der Regel aus Stahl und liegen entweder auf dem Erdboden auf oder sind auf entsprechenden Auflagern in einem geringen Abstand zum Erdreich angeordnet. Die Anzahl der aus Stahlbeton gefertigten Flachbodentanks ist im Vergleich zu den Flachbodentanks aus Stahl relativ gering. Bei Flachbodentanks besteht keine Möglichkeit, den Tankboden visuell auf Dichtheit zu überprüfen. Um zu verhindern, daß Leckagen in das Erdreich gelangen können, ist es bisher lediglich bekannt, in den Flachbodentank einen neuen Zwischenboden, z.B. aus Stahl, einzuschweißen und eine Leckageüberwachungseinrichtung anzuordnen.
Im Vergleich dazu ist die vorgeschlagene Lösung wesentlich kostengünstiger und erfordert nur einen geringen Montageaufwand. Da die Befestigung der Folie im unteren Bereich des Flachbodentanks erfolgt, also unterhalb des einzuhaltenden unteren zulässigen Flüssigkeitsspiegels, treten in diesem Bereich kaum Probleme infolge unterschiedlicher Wärmeausdehnungen der Materialien auf. Die Folie kann so mit relativ einfachen Mitteln dauerhaft und druckdicht befestigt werden. Die Befestigungselemente stehen bis auf wenige Ausnahmen, z.B. bei einer Tankreinigung, ständig in Kontakt mit der Lagerflüssigkeit.
In bestimmten Anwendungsfällen kann es auch bereits ausreichend sein, wenn nur der Tankboden mit einer Leckschutzauskleidung versehen wird. Bevorzugt wird als Halterung ein umlaufender Flansch eingesetzt, der an der äußeren Begrenzung des Tankbodens, am Tankboden und an der Tankwandung angeschweißt wird. Der umlaufende Flansch sollte aus dem gleichen Material bestehen wie der Tank. Wesentlich ist, daß sich die Materialien für den Tank und den Flansch in ihren Ausdehnungskoeffizienten nicht unterscheiden.
Bei einer Anordnung der Befestigungselemente für die Leckschutzauskleidung in einem Bereich, wo sich ständig der Flüssigkeitsspiegel ändert, würden infolge erheblicher Außentemperaturschwankungen und dadurch bedingter unterschiedlicher Materialausdehnungen Probleme hinsichtlich der Dichtheit der Wandbefestigung auftreten. Eine geeignete Klemmvorrichtung besteht aus in gleicher Höhe angeordneten Befestigungsbolzen aus Stahl, die in definierten Abständen zueinander angeordnet sind, sowie aus auf die Bolzen aufsteckbare Klemmschienen, wobei zwischen den Klemmschienen und der Folie und zwischen der Folie und der Innenseite umlaufende elastische Dichtungsbänder angeordnet sind. Im Falle von Flachbodentanks aus Stahl sind die Bolzen an der Innenseite angeschweißt und bei Flachbodentanks aus Stahlbeton in die Stahlbetonwand eingeklebt. Die Dichtungsbänder können ein- oder beidseitig mit Klebstoff oder einer Dichtmasse beschichtet sein. Um die erforderliche dichte Verbindung zwischen der Folie und der Innenseite der Tankwandung zu erreichen, ist auf die Klemmschienen umlaufend ein möglichst gleichmäßiger Anpreßdruck auszuüben. Die einzelnen Klemmschienen sollten in ihrer Länge so bemessen sein, daß sie auf mehrere benachbarte Bolzen aufsteckbar und zusammen- oder ineinandersteckbar ausgebildet sind. Sie können auch mittels eines Kupplungsstückes untereinander verbindbar sein. Die Klemmschienen weisen entsprechende Langlöcher auf, um auf die Bolzen aufgesteckt zu werden. Wichtig ist, daß zwischen zwei benachbarten Klemmschienen kein Freiraum besteht.
Eine andere Ausführungsvariante der Klemmschienen besteht z.B. darin, daß zusätzlich zwischen zwei aus Flachmaterial bestehenden Klemmschienen eine paßgenaue Ausgleichsschiene angeordnet ist, die überstehende Enden aufweist, die mit den Enden der benachbarten Klemmschienen überlappen. Die Befestigungslöcher im Überlappungsbereich sind deckungsgleich angeordnet. Die Befestigungsbolzen sind als Gewindebolzen ausgebildet. Nach dem Aufsetzen der Klemmschienen werden auf die Bolzen Federringe aufgesteckt und anschließend Muttern aufgeschraubt, die mittels eines Drehmomentenschlüssels auf eine konstante Klemmspannung angezogen werden. An Stelle einer Schraubverbindung können die Klemmschienen und/oder die Ausgleichsschienen auch mittels an den Bolzen befestigter Exzenterhebel festgeklemmt werden. Die Kante der befestigten Folie schließt bündig mit der Kante der Klemmschienen ab, wobei auf die so gebildete umlaufende Kante noch eine Versiegelungsmasse aufgebracht werden kann.
Der Einsatz eines umlaufenden Flansches an Stelle der Bolzen erfolgt vor allem beim Nachrüsten von Flachbodentanks aus Metall. Der umlaufende Flansch wird aus einzelnen Teilstücken gebildet, die Stoß an Stoß angeschweißt werden. Die nur wenige Zentimeter breiten Flansche besitzen eine Wanddicke die gleich oder größer ist als die Dicke der hohlraumbildenden Einlage. Die Wanddicke des Flansches soll der Wanddicke der Tankwandung entsprechen. Der Flansch kann mit Gewindebohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben versehen sein oder ist mit beabstandeten Gewindebolzen ausgerüstet.
Die Erfindung soll nachstehend näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen

Fig. 1: ein Teilstück eines schematisch dargestellten Flachbodentanks aus Stahl mit Leckschutzauskleidung, als Längsschnitt,
Fig. 2: die Einzelheit "A" gemäß Figur 1 in vergrößerter Darstellung,
Fig. 3: eine weitere Ausführungsvariante eines schematisch dargestellten Flachbodentanks aus Stahl mit Leckschutzauskleidung, als Längsschnitt,
Fig. 4: ein Teilstück eines schematisch dargestellten Flachbodentanks aus Stahlbeton mit Leckschutzauskleidung, als Längsschnitt,
Fig. 5: die Einzelheit "B" gemäß Figur 4 in vergrößerter Darstellung,
Fig. 6: einen Schnitt gemäß der Linie A-A in Figur 5,
Fig. 7: eine weitere Ausführungsvariante der Klemmschienen gemäß einem Schnitt entlang der Linie A-A in Figur 5,
Fig. 8: ein Teilstück eines schematisch dargestellten Flachbodentanks aus Stahl mit an einem Flansch befestigter Leckschutzauskleidung, als Längsschnitt und
Fig. 9: ein Teilstück eines schematisch dargestellten Flachbodentanks aus Stahl mit an einem Flansch befestigter Leckschutzauskleidung des Tankbodens, als Längsschnitt.

The required clamping device is installed on the outer boundary of the tank bottom, i.e. in the transition area between the tank bottom and the tank wall. The tank bottom can be designed as a flat or curved surface. The clamping device consists of a stationary part, such as a circumferential flange, which can also be formed from several parts, or arranged at defined intervals, inwardly projecting bolts. The stationary parts form the actual holder and are particularly attached to the inside of the tank by welding or gluing. The movable part of the clamping device is formed by the clamping rails, the elastic sealing strips and the respective clamping means. Flat-bottom tanks are usually made of steel and either lie on the ground or are arranged on appropriate supports at a short distance from the ground. The number of flat-bottom tanks made of reinforced concrete is relatively small compared to flat-bottom tanks made of steel. With flat-bottom tanks there is no possibility to visually check the tank bottom for leaks. In order to prevent leakages from getting into the ground, it has so far only been known to weld a new intermediate floor, for example made of steel, into the flat-bottom tank and to arrange a leakage monitoring device.
In comparison, the proposed solution is significantly less expensive and requires little assembly effort. Since the film is attached in the lower area of the flat-bottom tank, that is, below the lower permissible liquid level to be observed, there are hardly any problems in this area due to different thermal expansion of the materials. The film can be attached permanently and pressure-tight with relatively simple means. The fastening elements are in constant contact with the storage liquid with a few exceptions, for example when cleaning a tank.
In certain applications, it may already be sufficient if only the tank bottom is provided with a leak protection lining. A peripheral flange is preferably used as the holder, which is welded to the outer boundary of the tank bottom, to the tank bottom and to the tank wall. The circumferential flange should consist of the same material as the tank. It is essential that the materials for the tank and the flange do not differ in their expansion coefficients.
If the fastening elements for the leak protection lining were arranged in an area where the liquid level is constantly changing, problems with regard to the tightness of the wall fastening would arise as a result of considerable fluctuations in the outside temperature and the resultant different material expansions. A suitable clamping device consists of steel fastening bolts arranged at the same height, which are arranged at defined distances from one another, and of clamping rails that can be plugged onto the bolts, with elastic sealing tapes being arranged between the clamping rails and the film and between the film and the inside. In the case of flat-bottom tanks made of steel, the bolts are welded on the inside and, in the case of flat-bottom tanks made of reinforced concrete, glued into the reinforced concrete wall. The sealing tapes can be coated on one or both sides with adhesive or a sealing compound. In order to achieve the required tight connection between the film and the inside of the tank wall, a pressure that is as uniform as possible must be exerted all around on the clamping rails. The length of the individual clamping rails should be such that they can be fitted onto several adjacent bolts and can be plugged together or plugged into one another. They can also be interconnected by means of a coupling piece. The clamping rails have corresponding elongated holes in order to be attached to the bolts. It is important that there is no free space between two adjacent clamping rails.
Another embodiment variant of the clamping rails consists, for example, in that a precisely fitting compensation rail is arranged between two clamping rails made of flat material and has protruding ends which overlap with the ends of the adjacent clamping rails. The mounting holes in the overlap area are aligned. The fastening bolts are designed as threaded bolts. After attaching the clamping rails, spring washers are put on the bolts and then nuts are screwed on, which are tightened to a constant clamping tension using a torque wrench. Instead of a screw connection, the clamping rails and / or the compensating rails can also be clamped by means of eccentric levers attached to the bolts. The edge of the attached film is flush with the edge of the clamping rails, it being possible for a sealing compound to be applied to the peripheral edge formed in this way.
A circumferential flange is used instead of the bolts, especially when retrofitting flat-bottom tanks made of metal. The circumferential flange is formed from individual sections that are welded butt to butt. The flanges, which are only a few centimeters wide, have a wall thickness that is equal to or greater than the thickness of the cavity-forming insert. The wall thickness of the flange should correspond to the wall thickness of the tank wall. The flange can be provided with threaded holes for receiving fastening screws or is equipped with spaced threaded bolts.
The invention will be explained in more detail below. Show in the accompanying drawing

Fig. 1: a section of a schematically illustrated flat-bottom tank made of steel with a leak protection lining, as a longitudinal section,
Fig. 2: the detail "A" according to Figure 1 in an enlarged view,
Fig. 3: another embodiment variant of a schematically illustrated flat-bottom tank made of steel with a leak protection lining, as a longitudinal section,
Fig. 4: a section of a schematically illustrated flat-bottom tank made of reinforced concrete with a leak protection lining, as a longitudinal section,
Fig. 5: the detail "B" according to Figure 4 in an enlarged view,
Fig. 6: 5 shows a section along the line AA in FIG. 5,
Fig. 7: 5 shows a further embodiment variant of the clamping rails according to a section along the line AA in FIG. 5,
Fig. 8: a portion of a schematically illustrated flat bottom tank made of steel with a leak protection lining attached to a flange, as a longitudinal section and
Fig. 9: a section of a schematically illustrated flat-bottom tank made of steel with a leak protection lining of the tank bottom attached to a flange, as a longitudinal section.

Der in Figur 1 gezeigte Flachbodentank aus Stahl ist einwandig ausgebildet und besteht aus dem Tankboden 1 und der Tankwandung 2. Ein derartiger geschlossener Tank ist z.B. für die Lagerung von Heizöl bestimmt und weist einen Durchmesser von 18 m und eine Höhe von 11 m auf. Der Tank besitzt außerdem eine als Mannloch ausgebildete verschließbare Öffnung. Vor der Einbringung einer Leckschutzauskleidung wird der leere Tank gereinigt und der Tankboden 1 auf Dichtheit untersucht und erforderlichenfalls ausgebessert und mit einem korrosionshemmenden Anstrich versehen oder mit einem härtbaren Flüssigkunststoff versiegelt. Auf dem Tankboden 1 wird ein Kunststoffgitter 3, bestehend aus PE-HD, aufgelegt, das eine Höhe von 5 mm besitzt. Das als hohlraumbildende Einlage dienende Kunststoffgitter 3 bedeckt die gesamte Fläche des Tankbodens 1 und ist im Bereich der Tankwandung 2, vom Tankboden 1 ausgehend, noch ca. 100 mm nach oben geführt. Der umlaufende obere abgewinkelte Abschnitt 3' des Kunststoffgitters 3 liegt umlaufend an der Innenseite 2' Tankwandung 2 an. Auf die Einlage 3 wird eine Kunststoffolie 4, bestehend aus PVC mit einer Dicke von 1,5 mm, aufgelegt und im Bereich der Innenseite 2' nach oben, über den Abschnitt 3' des Kunststoffgitters 3, gezogen. Die Kunststoffolie 4 ist in ihren äußeren Abmessungen um ca. 250 mm größer als die Fläche des Tankbodens 1. Die Befestigung der Folie 4 an der Innenseite 2' der Tankwandung 2 erfolgt mittels einer Klemmvorrichtung 5 (Fig. 2). Hierzu sind an der Innenseite 2' Tankwandung 2 in einer Höhe von ca. 200 mm oberhalb des Tankbodens 1 über den Umfang verteilt Stahlgewindebolzen 6 angeschweißt. Die Stahlbolzen 6 besitzen einen Durchmesser von 10 mm und eine Länge von 60 mm. Sie sind in einem Abstand von 150 mm zueinander angeordnet und ragen in den Tankinnenraum. In dem umlaufenden Befestigungsabschnitt 4' der Kunststoffolie 4 sind im Abstand der Bolzen 6 Löcher eingebracht, so daß der Befestigungsbereich 4' der Kunststoffolie 4 faltenfrei auf die Bolzen 6 aufgesteckt werden kann. Zuerst wird jedoch auf die Bolzen 6 ein erstes umlaufendes elastisches Dichtungsband 7, das beidseitig klebstoffbeschichtet ist, aufgesteckt und mit seiner Außenseite an der Innenseite 2' Tankwandung 2 festgeklebt. Das elastische Dichtungsband kann z.B. aus Polyurethan bestehen und besitzt eine Dicke von 5 mm und eine Breite von ca. 80 mm. Nach der Befestigung des Dichtungsbandes 7 an der Innenseite 2' Tankwandung 2 wird der Schutzfilm von der Innenseite des Dichtungsbandes 7 schrittweise abgezogen und die Folie 4 auf die Bolzen aufgesteckt und an dem Dichtungsband 7 festgeklebt. Beim Aufkleben der Folie 4 ist darauf zu achten, daß sich keine Falten bilden. Der Außenrand der Folie 4 soll bündig mit der Oberkante des Dichtungsbandes 7 abschließen. Auf die angeklebte Folie 4 wird ein zweites Dichtungsband 8 aufgeklebt, das analog wie das erste Dichtungsband 7 ausgebildet ist. Die beiden Dichtungsbänder 7 und 8 sind bereits mit vorbereiteten Löchern versehen, die entsprechend dem Abstand der Befestigungsbolzen 6 angeordnet sind. Anschließend werden auf die Bolzen 6 Klemmschienen 9 aufgesteckt, wobei die Länge der Klemmschienen 9 so bemessen ist, daß sich diese über mehrere Bolzen 6 erstrecken. Die benachbarten Klemmschienen 9 sollten mit ihrer schmalen Stirnseite aneinander anliegen. Die Klemmschienen 9 bestehen aus Stahl und besitzen eine Breite von 80 mm und eine Dicke von 8 mm, sowie entsprechend beabstandete Löcher zum Aufstecken auf die Bolzen 6. Nach dem Aufstecken der Klemmschienen 9 werden auf die überstehenden Bolzen 6 Federringe 10 und auf diese jeweils eine Unterlegscheibe 11 aufgesteckt. Abschließend werden auf die Gewindebolzen 6 Muttern 12 aufgeschraubt und mittels eine Drehmomentenschlüssels fest angezogen, wobei für alle Schraubverbindungen eine konstante Klemmspannung eingestellt wird.
Die zwischen den beiden Dichtungsbändern 7 und 8 befindliche Folie sowie die Dichtungsbänder 7 und 8 werden durch die Klemmschienen 9 und die auf diese wirkende Klemmspannung fest an die Innenseite 2' der Tankwandung 2 gepreßt. Zwischen der Innenwandung 2', den Dichtungsbändern 7 und 8 sowie der zwischen den Dichtungsbändern 7 und 8 angeordneten Folie sowie den Klemmschienen 9 ist somit eine medien- und vakuumdichte Verbindung hergestellt.
Unterhalb der Klemmvorrichtung 5 sind in der Tankwandung 2 die erforderlichen Bohrungen zur Anordnung der Vakuummeß- 13 und Vakuumprüfleitung 14 vorgesehen. Die Wanddicke der Klemmschienen 9 ist so bemessen, daß diese gleich oder größer ist als die Dicke der Tankwand 2.
Bei der in der Figur 3 gezeigten Ausführungsvariante ist im Vergleich zu der Variante gemäß den Figuren 1 und 2 zusätzlich noch eine Kunststoffolie 15 unmittelbar auf dem Tankboden 1 aufgelegt, die im Bereich unterhalb der Klemmvorrichtung 5 mit der auf dem Kunststoffgitter 3 aufliegenden Folie 4 verschweißt ist. Zwischen den beiden Folien 15 und 4 befindet sich das Kunststoffgitter 3 zur Bildung des Leckageüberwachungsraumes. Diese Ausführung kommt insbesondere dann zur Anwendung, wenn der vorhandene Tankboden vor seiner Sanierung bereits undichte Stellen aufwies, oder aufgrund der in dem Tank zu lagernden Flüssigkeit besonders hohe sicherheitstechnische Anforderungen gestellt sind.
Die Befestigung der Folie 4 an der Tankinnenwandung erfolgt analog wie bei der Ausführung gemäß den Figuren 1 und 2.
In der Figur 4 ist ein Teilstück eines Flachbodentanks aus Stahlbeton gezeigt. Ein derartiger Tank ist z.B. 8 m hoch und mittels einer auf den Seitenwänden 2 aufliegenden Tankdecke 16 abgedeckt. Nach der erfolgten Sanierung des Tankbodens 1 ist auf diesem ein Kunststoffgitter 3 mit einer Höhe von 5 mm ausgelegt, das ganzflächig den gesamten Tankboden 1 bedeckt. Auf das Kunststoffgitter 3 ist eine medienresistente Kunststoffolie 4 aufgelegt, die an den Innenseiten 2' der Tankwandung 2 in einem Abstand von ca. 400 mm vom Tankboden 1 nach oben gezogen ist.
Die Klemmvorrichtung 5 zur Befestigung der Kunststoffolie 4 an der Innenseite 2' der Tankwandung 2 ist im wesentlichen analog wie die bereits beschriebene Klemmvorrichtung ausgebildet. In den Eckbereichen sind die Klemmschienen als Winkelschienen ausgebildet. Da die Tankwandung 2 aus Stahlbeton besteht, sind die Befestigungsbolzen 6' in entsprechenden Bohrungen der Tankwandung 2 eingeklebt (Fig. 5). Die aus Stahl bestehenden Gewindebolzen 6' besitzen eine Länge von 100 mm und einen Durchmesser von 8 mm. Nach dem Einkleben der Gewindebolzen 6' in der Tankwand 2 ragen diese ca. 50 mm in den Tankinnenraum hinein. Die Gewindebolzen 6' sind alle im gleichen Abstand vom Tankboden 1 angeordnet, der 400 mm beträgt. Der Abstand zwischen den einzelnen Gewindebolzen 6' beträgt jeweils 145 mm. Unmittelbar auf der oberen Kante der Klemmvorrichtung 5, die durch die Klemmschienen 9, die Dichtungsbänder 7 und 8 sowie die zwischen den Dichtungsbändern 7 und 8 befindliche Folie 4 gebildet ist, ist noch eine Versiegelungsmasse 17 aufgetragen. In die Kunststoffolie 4 ist ein Standrohr 18 aus Kunststoff eingeschweißt, das durch die Tankdecke 16 nach oben geführt ist. In diesem Standrohr 18 ist ein an sich bekannter Meßfühler installiert, der eventuelle Leckagen infolge von undichten Stellen in der Folie 4 erkennt, die an einer außerhalb des Tanks angeordneten Meßeinrichtung angezeigt werden.
In der Figur 7 ist eine weitere Ausgestaltung und Anordnung der Klemmschienen gezeigt. Die Klemmschienen 9 erstrecken sich dabei über mehrere Bolzen 6' und sind auf diesen aufgesteckt. Zwischen zwei benachbarten Klemmschienen 9 besteht in Umfangsrichtung ein definierter Abstand. In diesen Freiraum wird paßgenau eine Ausgleichsschiene 9' mit zwei Absätzen eingesetzt, wobei die Enden der Ausgleichsschienen 9' die benachbarten Klemmschienen 9 überlappen. Die Länge der Ausgleichsschienen 9' ist größer als der Abstand zwischen zwei Bolzen 6' und die Befestigungslöcher der Klemmschienen 9 und der Ausgleichsschienen 9' sind deckungsgleich.
Im Unterschied zu den bisherigen Figuren 1 bis 7 sind in den Figuren 8 und 9 Ausführungsvarianten gezeigt, bei denen die Halterung für die Leckschutzauskleidung nicht durch Bolzen, sondern durch einen umlaufenden Flansch 19 gebildet wird. Der umlaufende Flansch 19 besteht aus mehreren identischen Teilstücken, die Stoß an Stoß an der Innenseite 2' der Tankwandung 2 angeschweißt werden, jeweils so, daß der Flansch 19 mediendicht befestigt ist. Die Positionen 20, 21 kennzeichnen die beiden Schweißnähte. Der angeschweißte Flansch 19 besitzt eine Wanddicke von ca. 30 mm und eine Breite von 80 mm. In der Mitte des Flansches 19 befinden sich jeweils im Abstand von 150 mm Gewindebohrungen 22 zur Aufnahme der Gewindeschrauben 23 mit Federringen 24 zur entsprechenden Befestigung der Folie 4 mittels der Klemmschienen 9. Bei der in Figur 8 gezeigten Variante ist der Flansch 19 in der gleichen Höhe wie die Bolzen 6 gemäß den Figuren 1 bis 7 angeordnet. In der Figur 9 ist eine Variante gezeigt, bei der die Leckschutzauskleidung nur den Tankboden 1 bedeckt. An der äußeren Begrenzung des Tankbodens 1, also in unmittelbarer Nähe zur Tankwandung 2 oder an der Tankwandung 2 anliegend, ist ein aus mehreren identischen Teilstücken bestehender umlaufender Flansch 19 am Boden und an der Tankwandung 2 angeschweißt. Die Schweißstellen sind durch die Bezugszeichen 20 und 21 gekennzeichnet. Das Kunststoffgitter 3 reicht jeweils bis an die innenliegende Schweißnaht 21 und bedeckt den durch den umlaufenden Flansch 19 umgrenzten Bereich des Tankbodens 1. Die Folie 4 wird wie bereits zuvor ausführlich erläutert zwischen den Dichtungsbändern 7 und 8 sowie der aufgesetzten umlaufenden Klemmschiene 9 mediendicht durch Anziehen der unter Federspannung (durch die Federringe 24) stehenden Gewindeschrauben 23 mit einem definierten Drehmoment, mit dem Flansch 19 verbunden. Der geringe Spalt zwischen der Innenseite 2' der Tankwandung 2 und der Klemmvorrichtung 5 kann entweder mittels eines härtbaren Flüssigkunststoffes ausgegossen oder auf andere bekannte Art und Weise abgedichtet werden. In den Fällen, wo der umlaufende Flansch 19 nur eine geringe Wanddicke aufweisen darf, kann dieser auch mit umlaufend angeordneten Schraubbolzen versehen werden, an denen dann die Klemmvorrichtung 5 befestigt wird.The flat-bottomed tank made of steel shown in FIG. 1 is single-walled and consists of the tank bottom 1 and the tank wall 2. Such a closed tank is intended, for example, for the storage of heating oil and has a diameter of 18 m and a height of 11 m. The tank also has a closable opening designed as a manhole. Before the introduction of a leak protection lining, the empty tank is cleaned and the tank bottom 1 is checked for leaks and, if necessary, repaired and provided with a corrosion-inhibiting paint or sealed with a hardenable liquid plastic. A plastic grid 3, consisting of PE-HD, is placed on the tank bottom 1 and has a height of 5 mm. The plastic grid 3 serving as a cavity-forming insert covers the entire surface of the tank bottom 1 and in the area of the tank wall 2, starting from the tank bottom 1, is guided upward by about 100 mm. The circumferential upper angled section 3 'of the plastic grille 3 lies circumferentially on the inside 2' of the tank wall 2. A plastic film 4, consisting of PVC with a thickness of 1.5 mm, is placed on the insert 3 and pulled upwards in the area of the inner side 2 ′ over the section 3 ′ of the plastic grid 3. The outer dimensions of the plastic film 4 are approximately 250 mm larger than the area of the tank bottom 1. The film 4 is fastened to the inside 2 'of the tank wall 2 by means of a clamping device 5 (FIG. 2). For this purpose, steel threaded bolts 6 are welded to the inside 2 'of tank wall 2 at a height of approximately 200 mm above tank bottom 1 distributed over the circumference. The steel bolts 6 have a diameter of 10 mm and a length of 60 mm. They are spaced 150 mm apart and protrude into the tank interior. In the circumferential fastening section 4 'of the plastic film 4 6 holes are made at a distance from the bolts so that the fastening region 4' of the plastic film 4 can be pushed onto the bolts 6 without creases. First, however, a first circumferential elastic sealing tape 7, which is coated on both sides with adhesive, is placed on the bolts 6 and the outside of it is glued to the inside 2 'of the tank wall 2. The elastic sealing tape can consist, for example, of polyurethane and has a thickness of 5 mm and a width of approx. 80 mm. After the sealing tape 7 has been attached to the inside 2 'of the tank wall 2, the protective film is gradually removed from the inside of the sealing tape 7 and the film 4 is placed on the bolts and glued to the sealing tape 7. When gluing the film 4, make sure that no wrinkles form. The outer edge of the film 4 should be flush with the upper edge of the sealing tape 7. A second sealing tape 8 is glued onto the glued film 4, which is designed analogously to the first sealing tape 7. The two sealing strips 7 and 8 are already provided with prepared holes which are arranged according to the distance between the fastening bolts 6. Subsequently, 6 clamping rails 9 are plugged onto the bolts, the length of the clamping rails 9 being dimensioned such that they extend over a plurality of bolts 6. The adjacent clamping rails 9 should rest against one another with their narrow end faces. The clamping rails 9 are made of steel and have a width of 80 mm and a thickness of 8 mm, as well as correspondingly spaced holes for plugging onto the bolts 6. After the clamping rails 9 have been plugged on, 6 spring washers 10 and one on each of the protruding bolts Washer 11 attached. Finally, 6 nuts 12 are screwed onto the threaded bolts and tightened using a torque wrench, a constant clamping voltage being set for all screw connections.
The foil located between the two sealing tapes 7 and 8 and the sealing tapes 7 and 8 are pressed firmly against the inside 2 'of the tank wall 2 by the clamping rails 9 and the clamping tension acting on them. A media-tight and vacuum-tight connection is thus established between the inner wall 2 ', the sealing tapes 7 and 8 and the film arranged between the sealing tapes 7 and 8 and the clamping rails 9.
Below the clamping device 5, the bores required for arranging the vacuum measuring line 13 and the vacuum test line 14 are provided in the tank wall 2. The wall thickness of the clamping rails 9 is dimensioned such that it is equal to or greater than the thickness of the tank wall 2.
In the embodiment variant shown in FIG. 3, in comparison to the variant according to FIGS. 1 and 2, a plastic film 15 is additionally placed directly on the tank bottom 1, which is welded in the area below the clamping device 5 to the film 4 resting on the plastic grid 3 . The plastic grid 3 for forming the leakage monitoring space is located between the two foils 15 and 4. This version is used in particular if the existing tank floor already had leaks before it was renovated or if the liquid to be stored in the tank made particularly high safety requirements.
The film 4 is fastened to the inner wall of the tank analogously to the embodiment according to FIGS. 1 and 2.
FIG. 4 shows a section of a flat-bottom tank made of reinforced concrete. Such a tank is, for example, 8 m high and covered by means of a tank ceiling 16 resting on the side walls 2. After the tank base 1 has been renovated, a plastic grid 3 with a height of 5 mm is laid on it, which covers the entire tank base 1 over the entire area. A media-resistant plastic film 4 is placed on the plastic grid 3 and is pulled upwards on the inner sides 2 'of the tank wall 2 at a distance of approximately 400 mm from the tank bottom 1.
The clamping device 5 for fastening the plastic film 4 to the inside 2 'of the tank wall 2 is designed essentially analogously to the clamping device already described. In the corner areas, the clamping rails are designed as angle rails. Since the tank wall 2 consists of reinforced concrete, the fastening bolts 6 'are glued into corresponding bores in the tank wall 2 (FIG. 5). The threaded bolts 6 'made of steel have a length of 100 mm and a diameter of 8 mm. After the threaded bolts 6 'have been glued into the tank wall 2, they protrude approximately 50 mm into the tank interior. The threaded bolts 6 'are all arranged at the same distance from the tank bottom 1, which is 400 mm. The distance between the individual threaded bolts 6 'is 145 mm in each case. A sealing compound 17 is also applied directly on the upper edge of the clamping device 5, which is formed by the clamping rails 9, the sealing tapes 7 and 8 and the film 4 located between the sealing tapes 7 and 8. A standpipe 18 made of plastic is welded into the plastic film 4 and is led upwards through the tank cover 16. In this standpipe 18 a sensor known per se is installed, which detects any leaks due to leaks in the film 4, which are displayed on a measuring device arranged outside the tank.
A further configuration and arrangement of the clamping rails is shown in FIG. The clamping rails 9 extend over a plurality of bolts 6 'and are attached to them. There is a defined distance in the circumferential direction between two adjacent clamping rails 9. A compensating rail 9 'with two shoulders is inserted into this free space with a precise fit, the ends of the compensating rails 9' overlapping the adjacent clamping rails 9. The length of the compensating rails 9 'is greater than the distance between two bolts 6' and the fastening holes of the clamping rails 9 and the compensating rails 9 'are congruent.
In contrast to the previous FIGS. 1 to 7, FIGS. 8 and 9 show embodiment variants in which the holder for the leak protection lining is not formed by bolts but by a circumferential flange 19. The circumferential flange 19 consists of several identical sections which are butt welded to the inside 2 'of the tank wall 2, each so that the flange 19 is fastened in a media-tight manner. Positions 20, 21 identify the two weld seams. The welded flange 19 has a wall thickness of approximately 30 mm and a width of 80 mm. In the middle of the flange 19 there are threaded holes 22 at a distance of 150 mm each for receiving the threaded screws 23 with spring washers 24 for the corresponding fastening of the film 4 by means of the clamping rails 9. In the variant shown in FIG. 8, the flange 19 is at the same height arranged as the bolts 6 according to Figures 1 to 7. FIG. 9 shows a variant in which the leak protection lining only covers the tank bottom 1. At the outer boundary of the tank bottom 1, that is to say in the immediate vicinity of the tank wall 2 or adjacent to the tank wall 2, a circumferential flange 19 consisting of several identical parts is welded to the bottom and to the tank wall 2. The welds are identified by reference numerals 20 and 21. The plastic grid 3 extends to the inner weld seam 21 and covers the area of the tank bottom 1 delimited by the circumferential flange 19 threaded bolts 23 under spring tension (through the spring washers 24) are connected to the flange 19 with a defined torque. The small gap between the inside 2 'of the tank wall 2 and the clamping device 5 can either be poured out by means of a hardenable liquid plastic or be sealed in another known manner. In cases where the circumferential flange 19 may only have a small wall thickness, it can also be provided with circumferentially arranged screw bolts, to which the clamping device 5 is then attached.

Claims

Flat bottom tank with leak protection lining, consisting of at least one pressure-stable, cavity-forming insert (3) and one on this insert (3) media-resistant film (4) made of plastic, characterized in that that the film (4) almost completely covers the tank bottom (1) and on the outer limitation of the tank bottom (1) by means of a clamping device (5) is attached all round, and the insert (3) the existing tank bottom (1) covered and extends up to the clamping device (5).

Flat-bottom tank according to claim 1, characterized in that the clamping device (5) from at equal distances to the tank wall in defined Spaced, inwardly projecting bolts (6, 6 ') on which Clamping rails (9, 9 ') can be plugged on, in each case between the clamping rails (9, 9 ') and the film (4) and the film (4) and the inside (2') of the All around the tank wall (2), elastic sealing tapes (7, 8) are arranged, and the clamping rails (9, 9 ') are locked under pressure on the bolts (6, 6') are.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 or 2, characterized in that the outer edge of the film (4) is flush with the clamping device (5).

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 3, characterized in that a further film (15) is arranged between the insert (3) and the tank bottom (1) is, which is either fixed by means of the clamping device (5) or on the Insert (3) foil (4) is welded above the tank bottom (1).

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 4, characterized in that the bolts (6, 6 ') are attached to a circumferential flange (19) which is connected to the Tank bottom (1) and / or the tank wall (2) is firmly connected.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 5, characterized in that the clamping device (5) consists of a circumferential flange (19) on the tank bottom (1) and / or attached to the tank wall (2), and from on the flange (19) screwable clamping rails (9, 9 '), each between the clamping rails (9, 9 ') and the film (4) and the film (4) and the inside (2 ') surrounding the flange, elastic sealing tapes (7, 8) are arranged, and the clamping rails (9, 9) are locked to the flange under compressive stress.

Flat-bottom tank according to claim 6, characterized in that in the flange (19) threaded holes (22) for receiving fastening screws (23) for Locking the clamping rails (9, 9 ') are arranged.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sealing tapes (7, 8) on one or both long sides with adhesive or are coated with a sealant.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the area of the circumferential edge, through the clamping rails (9, 9 ') and glued film (4) and the sealing tapes (7, 8) is formed, a Sealing compound (17) is applied.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 9, characterized in that the clamping rails (9) are designed to be plugged together or into one another and a single clamping rail (9) is dimensioned in length so that it extends at least over two adjacent fastening points (6, 6 ').

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 10, characterized in that the clamping rails (9) can be connected to one another by means of a coupling part.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 11, characterized in that the clamping rails (9) consist of flat material and in a defined Are spaced from each other, in which a precisely fitting compensation rail (9 ') is used, the ends of which are connected to the ends of the adjacent clamping rails (9) overlap with the mounting holes of the adjacent clamp rails (9) congruent with the mounting holes of the compensation rail (9 ') are arranged.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 12, characterized in that a standpipe (18) is welded into the film (4) lying on the insert (3), which is passed through the tank ceiling (16) and with a measuring device for Leakage monitoring is connected.

Flat-bottom tank according to one of claims 1 to 13, characterized in that in the between the tank bottom (1) and the film (4), or between the two Foil (4, 15) formed cavity-projecting pipes (13, 14) for Leakage monitoring are introduced.