EP1052348A1 - Door handle module for a vehicle door - Google Patents

Door handle module for a vehicle door Download PDF

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Publication number
EP1052348A1
EP1052348A1 EP00109847A EP00109847A EP1052348A1 EP 1052348 A1 EP1052348 A1 EP 1052348A1 EP 00109847 A EP00109847 A EP 00109847A EP 00109847 A EP00109847 A EP 00109847A EP 1052348 A1 EP1052348 A1 EP 1052348A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lever arm
lever
door
linkage
handle module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP00109847A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Dittmar Schwab
Holger Schiffer
Dirk MÜLLER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Minebea AccessSolutions Deutschland GmbH
Original Assignee
Valeo GmbH and Co Schliessysteme KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo GmbH and Co Schliessysteme KG filed Critical Valeo GmbH and Co Schliessysteme KG
Publication of EP1052348A1 publication Critical patent/EP1052348A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10—Connections between movable lock parts
    • E05B79/12—Connections between movable lock parts using connecting rods

Definitions

  • the invention relates to a door handle module for one with a Door lock provided motor vehicle door, which one on the Motor vehicle door attachable bracket and one on the bracket Includes pivotally arranged handle part that over a linkage is operatively connected to the door lock.
  • a door handle module is known in which the Assembly of the handle part is significantly simplified that a spring-loaded both with the lock linkage as two-armed swivel lever can also be connected to the handle is provided, which is arranged on a displaceable Carrier part is attached. After inserting the handle part in the door handle module, the swivel lever on the End of the lock linkage facing the bracket moved so long until both parts engage with each other.
  • the carrier part is one on the side of the bearing bracket arranged set screw provided by the Door lock facing side of the motor vehicle door operated can be.
  • the invention is the object based on specifying a door handle module in which the Assembly of the handle and / or the door lock on the Door frame or door panel in a simple and quick way can be done.
  • the invention is essentially based on the idea that opposite (first) lever arm connectable with the door lock the (second) lever arm that can be connected to the handle Arrange pivotable, in such a way that he at the Displacement of the carrier part from an initial position, at that does not hinder the installation of the door handle or the lock is in the engagement position, in which the corresponding Lever arm end engages in the linkage by a corresponding second guide is pivoted.
  • the first lever arm then in the engaged position, e.g. by means of a screw with the second lever arm or with the Shaft of the swivel lever are connected in a rotationally fixed manner.
  • the starting position of the first lever arm and the course the pivoting movement during the displacement of the carrier part in the first guide of the bearing bracket depends on, among other things the concrete dimensions of the respective motor vehicle door and the arrangements and configurations of the lock and door handle module from.
  • the course of the pivoting movement of the Lever arm via a correspondingly designed second guide in the bearing bracket, in which, for example, one on the engages the first lever arm attached control cam, specified become. It has proven to be advantageous if instead of a separate control cam that from the linkage opposite end of the first lever arm directly on the second guide supports.
  • FIGS. 1-4 1 denotes a door handle module, which one on the corresponding motor vehicle door 2 attached bracket 3 and one on bracket 3 includes pivotally arranged bow handle 4 (Fig.3).
  • the Bearing bracket 3 is connected to a carrier part 5, which in a first guide 6 (Fig.1 and 2) of the bracket 3 in Direction of its longitudinal axis 7 by means of an adjusting screw 8 is slidably arranged.
  • a two-armed pivot lever 9 is fastened to the carrier part 5, one parallel to the longitudinal axis 7 of the bracket Shaft 10 includes which by a torsion spring 10 'in one Starting position is held.
  • the second arm 11 of the pivot lever 9 engages in the fully assembled position of the door handle module (Fig.2) in a fork-shaped recess 12 a extending in the direction of the pivot lever 9 extension 13 (Fig.3) of the bow handle 4.
  • a driver 15 is located on the first arm 14 of the pivot lever 9 attached, in the end facing the pivot lever 9 one with one not shown for reasons of clarity
  • Door lock connected linkage 16 form-fitting engages (Fig.2) so that when pulling the bow handle 4 a Swiveling the pivot lever 9 against the pressure of the torsion spring 10 'and thus also a shifting of the linkage 16 he follows.
  • motor vehicle doors 2 used locking latch pivots and the motor vehicle door 2 can be opened.
  • first lever arm 14 is opposite the second lever arm 11 or opposite the shaft 10 with which the second lever arm 11 is fixed, pivotable, and in such a way that when the carrier part 5 is moved from the starting position (Fig.1; in which the installation of the Handle part 4 or the lock, not shown, safely is not hindered) in the engaged position (Fig. 2; which the driver 15 engages in the linkage 16) by a corresponding second guide arranged on the bearing bracket 3 17 (Fig.4), in which one arranged on the first lever arm 14 and engages pin 14 'acted upon by a torsion spring 23, is pivoted.
  • the torsion spring 23 presses the pin 14 'on one side against the guide surface of the guide 17, until the driver 15 engages in the linkage 16.
  • a screw 18 is provided with which the first Lever arm 14 with the shaft 10 via a on the shaft attached fixing plate 19 can be rotatably connected.
  • the invention is not based on the above described embodiment limited.
  • the driver 15 is omitted if the lock linkage 16 facing end of the first lever arm 14 ball or is roller-shaped and in a corresponding Recording of the linkage 16 engages.
  • the Pins 14 ' are dispensed with if the lock linkage 16 opposite end of the first lever arm 14 directly into a corresponding designed leadership engages.

Abstract

The handle module (1) has a support part (5) fitted with a spring-tensioned swivel lever (9) which has a shaft (10) on which first lever arm (14) and a second lever arm (11) are fitted. The first arm is connectable to a rod linkage (16) and the second a is connectable to the grip part (4). The support part is displaceable in a first guide of the bearing yoke (3) which is fixable the vehicle door so that to connect the swivel lever to the rod linkage the first lever arm is moved from a starting position to engage on the end of the rod linkage facing the bearing yoke. The first lever arm is swivelled opposite the second so that durin displacement of the support part it simultaneously swivels into the engagement position to connect with the second arm. A settin screw (8) is provided for moving the support part

Description

Die Erfindung betrifft ein Türgriffmodul für eine mit einem Türschloß versehene Kraftfahrzeugtür, welches einen an der Kraftfahrzeugtür befestigbaren Lagerbügel und ein an dem Lagerbügel schwenkbar angeordnetes Griffteil umfaßt, das über ein Gestänge mit dem Türschloß in Wirkverbindung steht.The invention relates to a door handle module for one with a Door lock provided motor vehicle door, which one on the Motor vehicle door attachable bracket and one on the bracket Includes pivotally arranged handle part that over a linkage is operatively connected to the door lock.

Bei bekannten derartigen Türgriffmodulen, insbesondere solchen, bei denen das Griffteil als Bügelgriff ausgebildet ist, muß nach der Montage des Modules an der Fahrzeugtür das jeweilige vom Türschloß kommende Anbindungselement (Gestänge bzw. Bowdenzug) relativ zeitaufwendig mit dem Griffteil verbunden werden.In known door handle modules of this type, in particular those in which the handle part is designed as a bow handle, after mounting the module on the vehicle door, the respective connecting element coming from the door lock (linkage or Bowden cable) connected to the handle part in a relatively time-consuming manner become.

Aus der unveröffentlichten deutschen Patentanmeldung 198 33 671.3 ist ein Türgriffmodul bekannt, bei dem die Montage des Griffteiles wesentlich dadurch vereinfacht wird, daß ein federbeaufschlagter sowohl mit dem Schloßgestänge als auch mit dem Griffteil verbindbarer zweiarmiger Schwenkhebel vorgesehen ist, der an einem verschiebbar angeordneten Trägerteil befestigt ist. Nach dem Einbringen des Griffteiles in das Türgriffmodul wird dabei der Schwenkhebel auf das dem Lagerbügel zugewandte Ende des Schloßgestänges so lange verschoben, bis beide Teile miteinander im Eingriff stehen. Zur Verschiebung des Trägerteiles ist eine seitlich an dem Lagerbügel angeordnete Stellschraube vorgesehen, die von der dem Türschloß zugewandten Seite der Kraftfahrzeugtür betätigt werden kann.From the unpublished German patent application 198 33 671.3 a door handle module is known in which the Assembly of the handle part is significantly simplified that a spring-loaded both with the lock linkage as two-armed swivel lever can also be connected to the handle is provided, which is arranged on a displaceable Carrier part is attached. After inserting the handle part in the door handle module, the swivel lever on the End of the lock linkage facing the bracket moved so long until both parts engage with each other. For Displacement of the carrier part is one on the side of the bearing bracket arranged set screw provided by the Door lock facing side of the motor vehicle door operated can be.

Allerdings hat sich bei einigen Kraftfahrzeugtüren, bei denen ein derartiges Türgriffmodul verwendet wurde, gezeigt, daß sich bei der Montage des Griffteiles oder des nachträglich zu montierenden Schlosses dadurch Probleme ergeben können, daß der mit dem Türschloß zu verbindende Hebelarm des Schwenkhebels im wesentlichen starr in den Türinnenraum hineinragt und eine Montage der nachträglich einzusetzenden Teile behindert. Diese müssen dann gegebenenfalls durch zeitaufwendiges Verkanten oder erneutes Lösen und Befestigen bereits eingebauter Teile an der Kraftfahrzeugtür befestigt werden.However, with some motor vehicle doors, such a door handle module was used, shown that yourself when installing the handle part or afterwards mounting lock can cause problems that the lever arm of the swivel lever to be connected to the door lock protrudes essentially rigidly into the door interior and an assembly of the parts to be used later is hindered. These then have to be tilted if necessary or loosening and reattaching already installed Parts are attached to the motor vehicle door.

Ausgehend von der 198 33 671.3 liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Türgriffmodul anzugeben, bei dem die Montage des Griffteiles und/oder des Türschlosses an dem Türrahmen bzw. Türblech auf einfache und schnelle Weise erfolgen kann.Starting from 198 33 671.3, the invention is the object based on specifying a door handle module in which the Assembly of the handle and / or the door lock on the Door frame or door panel in a simple and quick way can be done.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.This object is achieved by the features of Claim 1 solved. Further, particularly advantageous configurations the invention disclose the subclaims.

Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, den mit dem Türschloß verbindbaren (ersten) Hebelarm gegenüber dem mit dem Griffteil verbindbaren (zweiten) Hebelarm verschwenkbar anzuordnen, und zwar derart, daß er bei der Verschiebung des Trägerteiles von einer Ausgangsstellung, bei der der Einbau des Türgriffes bzw. des Schlosses nicht behindert wird, in die Eingriffsstellung, bei der das entsprechende Hebelarmende in das Gestänge eingreift, durch eine entsprechende zweite Führung verschwenkt wird. Befindet sich der erste Hebelarm dann in der Eingriffsstellung, kann er z.B. mittels einer Schraube mit dem zweiten Hebelarm bzw. mit der Welle des Schwenkhebels drehfest verbunden werden.The invention is essentially based on the idea that opposite (first) lever arm connectable with the door lock the (second) lever arm that can be connected to the handle Arrange pivotable, in such a way that he at the Displacement of the carrier part from an initial position, at that does not hinder the installation of the door handle or the lock is in the engagement position, in which the corresponding Lever arm end engages in the linkage by a corresponding second guide is pivoted. Is the first lever arm then in the engaged position, e.g. by means of a screw with the second lever arm or with the Shaft of the swivel lever are connected in a rotationally fixed manner.

Die Ausgangsstellung des ersten Hebelarmes und der Verlauf der Schwenkbewegung während des Verschiebens des Trägerteiles in der ersten Führung des Lagerbügels hängt unter anderem von den konkreten Abmessungen der jeweiligen Kraftfahrzeugtür und den Anordnungen und Ausgestaltungen von Schloß und Türgriffmodul ab. Dabei kann der Verlauf der Schwenkbewegung des Hebelarmes über eine entsprechend ausgestaltete zweite Führung im Lagerbügel, in welche beispielsweise ein an dem ersten Hebelarm befestigter Steuernocken eingreift, vorgegeben werden. Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn anstatt eines separaten Steuernockens das von dem Gestänge abgewandte Ende des ersten Hebelarmes sich direkt an der zweiten Führung abstützt.The starting position of the first lever arm and the course the pivoting movement during the displacement of the carrier part in the first guide of the bearing bracket depends on, among other things the concrete dimensions of the respective motor vehicle door and the arrangements and configurations of the lock and door handle module from. The course of the pivoting movement of the Lever arm via a correspondingly designed second guide in the bearing bracket, in which, for example, one on the engages the first lever arm attached control cam, specified become. It has proven to be advantageous if instead of a separate control cam that from the linkage opposite end of the first lever arm directly on the second guide supports.

Um eine einfache und zeitsparende Montage eines erfindungsgemäßen Türgriffmodules mit einem Bügelgriff an der jeweiligen Kraftfahrzeugtür durchzuführen, hat es sich ferner als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn das dem Trägerteil zugewandte Ende des Bügelgriffes eine sich in Richtung des ersten Schwenkhebels erstreckende Verlängerung aufweist, in die ein mit dem Schwenkhebel verbundener Arm eingreift, derart, daß beide Teile durch Verschieben des Trägerteiles miteinander in Eingriff gelangen. To a simple and time-saving assembly of an inventive Door handle modules with a bow handle on the respective Perform vehicle door, it has also been proven to be particularly advantageous if that facing the carrier part End of the bow handle one towards the has first pivot lever extending extension, in which engages an arm connected to the swivel lever, such that both parts by moving the support part engage with each other.

Dadurch ist es unter anderem möglich, zunächst das Türgriffmodul ohne den Bügelgriff an der Fahrzeugtür vorzumontieren und dann, nach Einführen der Enden des Bügelgriffes in die dafür vorgesehenen Ausnehmungen des Lagerbügels, durch einfaches Verschieben des Trägerteiles sowohl das Gestänge mit dem Schwenkhebel als auch das Gestänge mit dem Ende des Bügelgriffes zu verbinden.This makes it possible to start with the door handle module without having to pre-assemble the bow handle on the vehicle door and then, after inserting the ends of the bow handle into the provided recesses of the bracket, by simple Moving the support part with both the linkage the swivel lever as well as the linkage with the end of the bow handle connect to.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen:

Fig.1
den Längsschnitt eines erfindungsgemäßen Türgriffmodules im Bereich des das Griffteil und das Schloßgestänge verbindenden und an einem verschiebbaren Trägerteil befestigten Schwenkhebels, bevor dieser mit dem Griffteil und dem Schloßgestänge verbunden wird, wobei der oberhalb des Trägerteiles befindliche Schwenkhebel in die Schnittebene projiziert ist;
Fig.2
einen Fig.1 entsprechenden Längsschnitt, nachdem der Schwenkhebel mit dem Griffteil und dem Schloßgestänge verbunden ist;
Fig.3
den Längsschnitt durch ein Türgriffmodul, welches im Bereich des Schwenkhebels entlang der in Fig.1 mit III-III bezeichneten Schnittlinie wiedergegeben ist, und
Fig.4
eine Ansicht des Türgriffmodules von der in Fig.1 mit IV bezeichneten Seite.
Further details and advantages of the invention result from the following exemplary embodiments explained with reference to figures. Show it:
Fig. 1
the longitudinal section of a door handle module according to the invention in the region of the pivot lever connecting the handle part and the lock linkage and fastened to a displaceable support part before it is connected to the handle part and the lock linkage, the pivot lever located above the support part being projected into the sectional plane;
Fig. 2
a Fig.1 corresponding longitudinal section after the pivot lever is connected to the handle and the lock linkage;
Fig. 3
the longitudinal section through a door handle module, which is shown in the region of the pivot lever along the cutting line designated III-III in Fig.1, and
Fig. 4
a view of the door handle module from the side labeled IV in Fig.1.

In den Fig.1-4 ist mit 1 ein Türgriffmodul bezeichnet, welches einen an der entsprechenden Kraftfahrzeugtür 2 befestigten Lagerbügel 3 und einen an dem Lagerbügel 3 schwenkbar angeordneten Bügelgriff 4 (Fig.3) umfaßt. Der Lagerbügel 3 ist mit einem Trägerteil 5 verbunden, welches in einer ersten Führung 6 (Fig.1 und 2) des Lagerbügels 3 in Richtung dessen Längsachse 7 mittels einer Stellschraube 8 verschiebbar angeordnet ist.In FIGS. 1-4, 1 denotes a door handle module, which one on the corresponding motor vehicle door 2 attached bracket 3 and one on bracket 3 includes pivotally arranged bow handle 4 (Fig.3). The Bearing bracket 3 is connected to a carrier part 5, which in a first guide 6 (Fig.1 and 2) of the bracket 3 in Direction of its longitudinal axis 7 by means of an adjusting screw 8 is slidably arranged.

An dem Trägerteil 5 ist ein zweiarmiger Schwenkhebel 9 befestigt, der eine zur Längsachse 7 des Lagerbügels parallele Welle 10 umfaßt, welche durch eine Drehfeder 10' in einer Ausgangslage gehalten wird. Der zweite Arm 11 des Schwenkhebels 9 greift in der fertigmontierten Stellung des Türgriffmodules (Fig.2) in eine gabelförmige Ausnehmung 12 einer sich in Richtung des Schwenkhebels 9 erstreckenden Verlängerung 13 (Fig.3) des Bügelgriffes 4.A two-armed pivot lever 9 is fastened to the carrier part 5, one parallel to the longitudinal axis 7 of the bracket Shaft 10 includes which by a torsion spring 10 'in one Starting position is held. The second arm 11 of the pivot lever 9 engages in the fully assembled position of the door handle module (Fig.2) in a fork-shaped recess 12 a extending in the direction of the pivot lever 9 extension 13 (Fig.3) of the bow handle 4.

An dem ersten Arm 14 des Schwenkhebels 9 ist ein Mitnehmer 15 befestigt, der in das dem Schwenkhebel 9 zugewandte Ende eines mit einem aus Übersichtlichkeitsgründen nicht dargestellten Türschlosses verbundenen Gestänges 16 formschlüssig eingreift (Fig.2), so daß beim Ziehen des Bügelgriffes 4 ein Verschwenken des Schwenkhebels 9 gegen den Druck der Drehfeder 10' und damit auch ein Verschieben des Gestänges 16 erfolgt. Dadurch wird die bei Kraftfahrzeugtüren 2 üblicherweise verwendete Schließfalle verschwenkt und die Kraftfahrzeugtür 2 kann geöffnet werden.A driver 15 is located on the first arm 14 of the pivot lever 9 attached, in the end facing the pivot lever 9 one with one not shown for reasons of clarity Door lock connected linkage 16 form-fitting engages (Fig.2) so that when pulling the bow handle 4 a Swiveling the pivot lever 9 against the pressure of the torsion spring 10 'and thus also a shifting of the linkage 16 he follows. As a result, it is common for motor vehicle doors 2 used locking latch pivots and the motor vehicle door 2 can be opened.

Erfindungsgemäß ist der erste Hebelarm 14 gegenüber dem zweiten Hebelarm 11 bzw. gegenüber der Welle 10, mit der der zweite Hebelarm 11 fest verbunden ist, verschwenkbar, und zwar derart, daß er bei einer Verschiebung des Trägerteiles 5 von der Ausgangsstellung (Fig.1; bei der der Einbau des Griffteiles 4 bzw. des nicht dargestellten Schlosses sicher nicht behindert wird) in die Eingriffsstellung (Fig.2; bei der der Mitnehmer 15 in das Gestänge 16 eingreift) durch eine entsprechende an dem Lagerbügel 3 angeordnete zweite Führung 17 (Fig.4), in die ein an dem ersten Hebelarm 14 angeordneter und durch eine Drehfeder 23 beaufschlagter Zapfen 14' eingreift, verschwenkt wird. Dabei drückt die Drehfeder 23 den zapfen 14' einseitig gegen die Führungsfläche der Führung 17, bis der Mitnehmer 15 in das Gestänge 16 eingreift. Um zu vermeiden, daß die Führung 17 bei Betätigung des Bügelgriffes 4 den ersten Hebelarm 14 an einer Schwenkbewegung hindert, erfolgt bereits vor dem Eingriff des zweiten Hebelarmes 11 in die Ausnehmung 12 der Verlängerung 13 keine Führung des Zapfens 14' durch die Führung 17 mehr.According to the first lever arm 14 is opposite the second lever arm 11 or opposite the shaft 10 with which the second lever arm 11 is fixed, pivotable, and in such a way that when the carrier part 5 is moved from the starting position (Fig.1; in which the installation of the Handle part 4 or the lock, not shown, safely is not hindered) in the engaged position (Fig. 2; which the driver 15 engages in the linkage 16) by a corresponding second guide arranged on the bearing bracket 3 17 (Fig.4), in which one arranged on the first lever arm 14 and engages pin 14 'acted upon by a torsion spring 23, is pivoted. The torsion spring 23 presses the pin 14 'on one side against the guide surface of the guide 17, until the driver 15 engages in the linkage 16. In order to avoid, that the guide 17 when actuating the bow handle 4th prevents the first lever arm 14 from pivoting even before engagement of the second lever arm 11 in the recess 12 of the extension 13 does not guide the Pin 14 'through the guide 17 more.

Ferner ist eine Schraube 18 vorgesehen, mit der der erste Hebelarm 14 mit der Welle 10 über eine an der Welle befestigte Fixierscheibe 19 drehfest verbunden werden kann.Furthermore, a screw 18 is provided with which the first Lever arm 14 with the shaft 10 via a on the shaft attached fixing plate 19 can be rotatably connected.

Zur Montage des Türgriffmodules 1 wird zunächst der Lagerbügel 3 mit dem Trägerteil 5 an dem Rahmen der Kraftfahrzeugtür 2 befestigt. Dabei ist die Stellschraube 8 so weit aus dem Lagerbügel 3 herausgedreht, daß das Trägerteil 5 an die rechte Wand 20 (Fig.1) des Lagerbügels 3 verschoben werden kann. In dieser Stellung wird ein sich anschließendes Befestigen des Türschlosses an der Kraftfahrzeugtür durch den Hebelarm 14 nicht behindert. Außerdem greift weder der Mitnehmer 15 des ersten Hebelarmes 14 des Schwenkhebels 9 in eine entsprechende Aufnahme des Gestänges 16 noch der zweite Arm 11 in die gabelförmige Ausnehmung 12 der Verlängerung 13 des Bügelgriffes 4 ein.To mount the door handle module 1, first the bracket 3 with the carrier part 5 on the frame of the motor vehicle door 2 attached. The set screw 8 is so far from that Bearing bracket 3 unscrewed that the support member 5 to the right Wall 20 (Fig.1) of the bracket 3 can be moved. In this position there is a subsequent fastening the door lock on the motor vehicle door through the lever arm 14 not disabled. In addition, the driver 15 does not engage of the first lever arm 14 of the pivot lever 9 into a corresponding one Inclusion of the linkage 16 and the second arm 11 in the fork-shaped recess 12 of the extension 13 of the Bow handle 4 a.

Nach der Montage des Türschlosses und dem Einsetzen des Bügelgriffes 4 in den Lagerbügel 3 wird durch eine Öffnung 21 der Türseitenwand 22 durch Verdrehen der Stellschraube 8 das Trägerteil 5 nach links verschoben. Dabei wird gleichzeitig durch den in der zweiten Führung 17 gelagerten Zapfen 14' der erste Hebelarm 14 von seiner Ausgangsstellung I in seine Eingriffsstellung II verschwenkt und anschließend mit der drehfest an der Welle 10 angeordneten Fixierscheibe 19 mit Hilfe der Schraube 18 verbunden. Nach Erreichen der Eingriffsstellung II greifen dann bei einer weiteren axialen Verschiebung des Trägerteiles 5 sowohl der Mitnehmer 15 des ersten Hebelarmes 14 in die dafür vorgesehene Aufnahme des Schloßgestänges 16 als auch der zweite Arm 11 des Schwenkhebels 9 in die gabelförmige Ausnehmung 12 der Verlängerung 13 des Bügelgriffes 4 ein.After installing the door lock and inserting the Bow handle 4 in the bracket 3 is through an opening 21st the door side wall 22 by turning the adjusting screw 8 Carrier part 5 moved to the left. Doing so simultaneously by the pin 14 'mounted in the second guide 17 first lever arm 14 from its initial position I into its engaged position II pivoted and then with the rotation on the shaft 10 arranged fixing washer 19 with the help the screw 18 connected. After reaching the engagement position II then engage in a further axial displacement of the carrier part 5 both the driver 15 of the first lever arm 14 in the intended receptacle of the lock linkage 16 and the second arm 11 of the pivot lever 9 in the fork-shaped recess 12 of the extension 13 of the bow handle 4 a.

Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann beispielsweise der Mitnehmer 15 entfallen, wenn das dem Schloßgestänge 16 zugewandte Ende des ersten Hebelarmes 14 kugel- oder walzenförmig ausgebildet ist und in eine entsprechende Aufnahme des Gestänges 16 eingreift. Außerdem kann auf den Zapfen 14' verzichtet werden, wenn das dem Schloßgestänge 16 abgewandte Ende des ersten Hebelarmes 14 direkt in eine entsprechend ausgestaltete Führung eingreift. Of course, the invention is not based on the above described embodiment limited. For example the driver 15 is omitted if the lock linkage 16 facing end of the first lever arm 14 ball or is roller-shaped and in a corresponding Recording of the linkage 16 engages. In addition, the Pins 14 'are dispensed with if the lock linkage 16 opposite end of the first lever arm 14 directly into a corresponding designed leadership engages.

BezugszeichenlisteReference list

11
TürgriffmodulDoor handle module
22nd
KraftfahrzeugtürMotor vehicle door
33rd
LagerbügelBearing bracket
44th
Griffteil, BügelgriffHandle part, bow handle
55
TrägerteilCarrier part
66
erste Führungfirst tour
77
LängsachseLongitudinal axis
88th
StellschraubeSet screw
99
SchwenkhebelSwivel lever
1010th
Wellewave
10'10 '
DrehfederTorsion spring
1111
zweiter Hebelarmsecond lever arm
1212th
Ausnehmung, gabelförmige AusnehmungRecess, fork-shaped recess
1313
Verlängerungrenewal
1414
erster Hebelarmfirst lever arm
14'14 '
ZapfenCones
1515
MitnehmerCarrier
1616
Gestänge, SchloßgestängeLinkage, lock linkage
1717th
zweite Führungsecond tour
1818th
Schraubescrew
1919th
FixierscheibeFixing washer
2020th
rechte Wand (Lagerbügel)right wall (bracket)
2121
Öffnung (Türseitenwand)Opening (door side wall)
2222
TürseitenwandDoor side wall
2323
DrehfederTorsion spring

Claims (6)

Türgriffmodul für eine mit einem Türschloß versehene Kraftfahrzeugtür (2), welches einen an der Kraftfahrzeugtür (2) befestigbaren Lagerbügel (3) und ein an dem Lagerbügel (3) schwenkbar angeordnetes Griffteil (4) umfaßt, das über ein Gestänge (16) mit dem Türschloß in Wirkverbindung steht, mit den Merkmalen: a) das Türgriffmodul (1) umfaßt ein Trägerteil (5), an dem ein federbeaufschlagter Schwenkhebel (9) angeordnet ist, welcher eine Welle (10) umfaßt, an der ein erster mit dem Gestänge (16) verbindbarer Hebelarm (14) und ein zweiter mit dem Griffteil (4) verbindbarer Hebelarm (11) angeordnet ist; b) das Trägerteil (5) ist in einer ersten Führung (6) des Lagerbügels (3) in Richtung deren Längsachse (7) verschiebbar angeordnet, derart, daß zur Verbindung des Schwenkhebels (9) mit dem Gestänge (16) der erste Hebelarm (14) von einer Ausgangsstellung (I) auf das dem Lagerbügel (3) zugewandte Ende des Gestänges (16) hin in eine Eingriffsstellung (II) verschiebbar und anschließend mit diesem verbindbar ist; c) der erste Hebelarm (14) ist gegenüber dem zweiten Hebelarm (11) verschwenkbar, derart, daß er bei der Verschiebung des Trägerteiles (5) von seiner Ausgangsstellung (I) in die Eingriffsstellung (II) gleichzeitig verschwenkt wird und in der Eingriffsstellung (II) mit dem zweiten Hebelarm (11) drehfest verbindbar ist und d) zur Verschiebung des Trägerteiles (5) ist eine seitlich an dem Lagerbügel (3) angeordnete Stellschraube (8) vorgesehen. Door handle module for a motor vehicle door (2) provided with a door lock, which comprises a mounting bracket (3) which can be fastened to the motor vehicle door (2) and a handle part (4) which is pivotably arranged on the mounting bracket (3) and which has a linkage (16) with the Door lock is operatively connected with the features: a) the door handle module (1) comprises a carrier part (5) on which a spring-loaded pivot lever (9) is arranged, which comprises a shaft (10) on which a first with the linkage (16) connectable lever arm (14) and a second lever arm (11) which can be connected to the handle part (4) is arranged; b) the carrier part (5) is arranged in a first guide (6) of the bearing bracket (3) in the direction of its longitudinal axis (7), such that the first lever arm (16) for connecting the pivot lever (9) to the linkage (16) 14) can be moved from an initial position (I) towards the end of the linkage (16) facing the bearing bracket (3) into an engagement position (II) and can then be connected to it; c) the first lever arm (14) can be pivoted with respect to the second lever arm (11), in such a way that when the carrier part (5) is displaced from its initial position (I) into the engagement position (II) it is pivoted simultaneously and in the engagement position ( II) with the second lever arm (11) is rotatably connected and d) a displacement screw (8) is provided on the side of the bearing bracket (3) for moving the carrier part (5). Türgriffmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich zum Verschwenken des ersten Hebelarmes (14) von seiner Ausgangsstellung (I) in die Eingriffsstellung (II) der erste Hebelarm (14) mittels eines an ihm befestigten und durch eine Drehfeder (23) beaufschlagten Zapfens (14') an einer an dem Lagerbügel (3) angeordneten und entsprechend ausgebildeten zweiten Führung (17) abstützt.Door handle module according to claim 1, characterized in that for pivoting the first lever arm (14) from its initial position (I) into the engagement position (II) the first lever arm (14) by means of a pin fastened to it and acted upon by a torsion spring (23) (14 ') is supported on a correspondingly designed second guide (17) which is arranged on the bearing bracket (3). Türgriffmodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (9) mit dem Gestänge (16) über einen an dem ersten Hebelarm (14) angeordneten Mitnehmer (15), der in eine entsprechende Aufnahme des Gestänges (16) eingreift, verbindbar ist.Door handle module according to claim 1 or 2, characterized in that the swivel lever (9) can be connected to the linkage (16) via a driver (15) arranged on the first lever arm (14) and engaging in a corresponding receptacle of the linkage (16) is. Türgriffmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem Griffteil (4) um einen Bügelgriff handelt, dessen dem Trägerteil (5) zugewandtes Ende eine sich in Richtung des Schwenkhebels (9) erstreckende Verlängerung (13) mit einer Ausnehmung (12) aufweist, in die der mit dem Schwenkhebel (9) verbundene zweite Hebelarm (11) eingreift.Door handle module according to one of claims 1 to 3, characterized in that the handle part (4) is a loop handle, the end of which faces the carrier part (5) has an extension (13) extending in the direction of the pivoting lever (9) with a Has recess (12) into which the second lever arm (11) connected to the pivot lever (9) engages. Türgriffmodul nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (12) der Verlängerung (13) des Griffteiles (4) und der an dem Schwenkhebel (9) angeordnete zweite Hebelarm (11) derart angeordnet sind, daß beide Teile durch Verschieben des Trägerteiles (5) miteinander in Eingriff gelangen. Door handle module according to claim 4, characterized in that the recess (12) of the extension (13) of the handle part (4) and the second lever arm (11) arranged on the swivel lever (9) are arranged in such a way that both parts can be moved by displacing the support part ( 5) engage with each other. Türgriffmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Welle (10) des Schwenkhebels (9) eine Fixierscheibe (19) drehtest angeordnet ist, mit welcher der erste Hebelarm (14) über eine Schraube (18) verbindbar ist.Door handle module according to one of claims 1 to 5, characterized in that a fixing disk (19) is arranged on the shaft (10) of the pivoting lever (9), with which the first lever arm (14) can be connected via a screw (18).
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