EP1046794A1 - Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung - Google Patents

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EP1046794A1
EP1046794A1 EP00102723A EP00102723A EP1046794A1 EP 1046794 A1 EP1046794 A1 EP 1046794A1 EP 00102723 A EP00102723 A EP 00102723A EP 00102723 A EP00102723 A EP 00102723A EP 1046794 A1 EP1046794 A1 EP 1046794A1
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EP
European Patent Office
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pump
internal combustion
coolant
delivery device
sensor
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Ceased
Application number
EP00102723A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Alexander Maute
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Joma Polytec Kunststofftechnik GmbH
Original Assignee
Joma Polytec Kunststofftechnik GmbH
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Filing date
Publication date
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Application filed by Joma Polytec Kunststofftechnik GmbH filed Critical Joma Polytec Kunststofftechnik GmbH
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/12Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/02Pressure lubrication using lubricating pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
    • F01P5/12Pump-driving arrangements

Definitions

  • the invention relates to a coolant and / or lubricant delivery device with one that can be driven by a drive Pump for lubricating oil delivery or cooling water circulation in Internal combustion engines.
  • the pump is for the lubricating oil delivery usually one integrated in the oil pan Gear pump while the water pump is on the outside of the Engine blocks is attached. Both pumps are driven each via one driven by the internal combustion engine Chain or a V-belt. So both pumps are permanently connected to the internal combustion engine thus during the operation of the internal combustion engine continuously driven what a corresponding Energy expenditure required.
  • the object of the invention is therefore the lubrication and / or cooling water circulation in internal combustion engines to make it more energy-efficient.
  • This object is achieved in that the An electric motor is driven by a sensing element Generating a controlled variable in the internal combustion engine is provided and that the electric motor is dependent can be controlled by the controlled variable by means of a control.
  • pumps of this type can thus be used either temporarily shut down or only operated as such be that with correspondingly reduced performance work to predetermined operating parameters, such as cooling water temperature or a minimum oil throughput.
  • predetermined operating parameters such as cooling water temperature or a minimum oil throughput.
  • It is preferably used as a pump drive motor low-voltage DC motor, especially a 12th Volts or a 24 volt motor use.
  • the sensor is on Temperature sensor, the temperature changes due to friction determined and temperature-dependent signatures to the Control device transmitted.
  • Such sensors are especially in the area of critical storage areas, e.g. Crank bearing shells, cylinder liners or the like intended.
  • the pump intended for cooling or lubrication is designed as a vane pump, can by Actuator for regulating the liquid to be pumped too the angular position or the height of the pump blades can be changed his.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Es wird eine Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung zur Schmierölförderung oder Kühlwasserumwälzung in Brennkraftmaschinen beschrieben. Diese Pumpe ist durch einen in Abhängigkeit von einer Regelgröße einer stetigen Regelung steuerbaren Elektromotor antreibbar. Bezogen auf einen Regelsollwert kann die Pumpe durch die Regelung entweder zeitweise stillgesetzt oder lediglich so betrieben werden, dass sie mit entsprechend verminderter Leistung arbeitet.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung mit einer von einem Antrieb antreibbaren Pumpe zur Schmierölförderung oder Kühlwasserumwälzung in Brennkraftmaschinen.
Bei Verbrennungsmotoren ist die Pumpe für die Schmierölförderung üblicherweise eine in die Ölwanne integrierte Zahnradpumpe, während die Wasserpumpe an die Außenseite des Motorblocks angebaut ist. Der Antrieb beider Pumpen erfolgt jeweils über eine von der Brennkraftmaschine angetriebene Kette oder einen Keilriemen. Beide Pumpen sind also permanent mit der Brennkraftmaschine verbunden und werden somit während des Betriebs der Brennkraftmaschine kontinuierlich angetrieben, was einen entsprechenden Energieaufwand erfordert.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, die Schmierung und/oder Kühlwasserumwälzung bei Verbrennungsmotoren energiesparender zu gestalten.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Antrieb ein Elektromotor ist, dass ein Fühlglied zum Erzeugen einer Regelgröße in der Brennkraftmaschine vorgesehen ist und dass der Elektromotor in Abhängigkeit von der Regelgröße mittels einer Regelung ansteuerbar ist.
Abhängig von der Regelgröße können somit derartige Pumpen entweder zeitweise stillgesetzt oder lediglich so betrieben werden, dass sie mit entsprechend verminderter Leistung arbeiten, um vorgegebene Betriebsparameter, wie Kühlwassertemperatur oder einen Mindestöldurchsatz, zu gewährleisten. Ein großer Vorteil wird darin gesehn, dass durch die gezielte Ansteuerung lediglich dann Kühl- und/oder Schmiermittel umgewälzt wird, wenn dies erforderlich ist. Hierdurch wird nicht nur die Einsatzzeit des Kühl- und/oder Schmiermittels verlängert, es wird auch der effektive Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine erhöht, da die Pumpen nur bei Bedarf betrieben werden. Die Lebensdauer der Pumpen selbst wird auch erhöht. Ferner können die Pumpen bei langsam laufender Brennkraftmaschine mit hoher oder erhöhter Drehzahl betrieben werden, was unter Umständen zu Kühlzwecken erforderlich ist. Da beim Stand der Technik gewährleistet sein muss, dass auch bei Leerlauf der Brennkraftmaschine eine Mindestmenge an Kühl- und/oder Schmiermittel gefördert werden muss, wurde dies durch eine entsprechend groß dimensionierte Pumpe erreicht, die dann bei schnell laufender Brennkraftmaschine eine zu große Fördermennge aufweist. Bei der erfindungsgemäßen Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung kann die Pumpe deshalb kleiner dimensioniert sein.
Bevorzugt findet dabei als Pumpenantriebsmotor ein niedervoltbetriebener Gleichstrommotor, insbesondere ein 12 Volt oder ein 24 Volt Motor Verwendung.
Sowohl für die Schmierölförderung als auch Motorkühlung ist es dabei günstig, als Fühlglied der Regelung zur Ermittlung der Regelgröße einen Sensor vorzusehen, durch den zur Drehzahlregelung der Pumpe ein Stellglied ansteuerbar ist.
Für die Regelung der Schmierölförderung hat sich dabei ein Feuchtesensor als vorteilhaft erwiesen, der zur Feststellung eines ausreichenden Schmierfilmes einer Lauf- oder Lagerfläche der Brennkraftmaschine zuzuordnen ist. Bei einer anderen Ausführungsform ist der Sensor ein Temperatursensor, der reibungsbedingte Temperaturänderungen ermittelt und temperaturabhängige Signate an die Regeleinrichtung übermittelt. Derartige Sensoren sind insbesondere im Bereich von kritischen Lagerflächen, z.B. Kurbellagerschalen, Zylinderlaufbuchsen oder dergleichen vorgesehen.
Sofern die zur Kühlung oder Schmierung vorgesehenen Pumpe als Flügelzellenpumpe konzipiert ist, kann dabei durch das Stellglied zur Regelung der zu fördernden Flüssigkeit auch die Winkellage oder die Höhe der Pumpenflügel veränderbar sein.

Claims (5)

  1. Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung mit einer von einem Antrieb antreibbaren Pumpe zur Schmierölförderung oder Kühlwasserumwälzung in Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb ein Elektromotor ist, dass ein Fühlglied zum Erzeugen einer Regelgröße in der Brennkraftmaschine vorgesehen ist und dass der Elektromotor in Abhängigkeit von der Regelgröße mittels einer Regelung ansteuerbar ist.
  2. Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor ein niedervoltbetriebener Gleichstrommotor ist.
  3. Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Fühlglied der Regelung zur Ermittlung der Regelgröße ein Sensor vorgesehen ist, durch den zur Drehzahlregelung der Pumpe ein Stellglied ansteuerbar ist.
  4. Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor für die Schmierölförderung ein einer Lauf- oder Lagerfläche der Brennkraftmaschine zugeordneter Feuchtesensor ist.
  5. Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe eine Flügelzellenpumpe ist und dass durch das Stellglied zur Regelung der zu fördernden Flüssigkeitsmenge die Winkellage oder die Höhe der Pumpenflügel veränderbar ist.
EP00102723A 1999-04-19 2000-02-10 Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung Ceased EP1046794A1 (de)

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DE29906797 1999-04-19
DE19920798 1999-05-06
DE19920798A DE19920798A1 (de) 1999-04-19 1999-05-06 Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung

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EP00102723A Ceased EP1046794A1 (de) 1999-04-19 2000-02-10 Kühl- und/oder Schmiermittelfördereinrichtung

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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4156407A (en) * 1976-02-23 1979-05-29 Moll Hans H Driving arrangement for internal combustion engine auxiliaries in the form of pumps
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