EP1003688A1 - Safety support - Google Patents
Safety supportInfo
- Publication number
- EP1003688A1 EP1003688A1 EP98932033A EP98932033A EP1003688A1 EP 1003688 A1 EP1003688 A1 EP 1003688A1 EP 98932033 A EP98932033 A EP 98932033A EP 98932033 A EP98932033 A EP 98932033A EP 1003688 A1 EP1003688 A1 EP 1003688A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- safety stirrup
- stirrup according
- connecting parts
- pivot axes
- area
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
- B68C—SADDLES; STIRRUPS
- B68C3/00—Stirrups
- B68C3/02—Stirrups with side part or sole plate attached to other parts of the stirrup movably, e.g. pivotally
- B68C3/025—Stirrups with side part or sole plate attached to other parts of the stirrup movably, e.g. pivotally without openable parts or releasable joints
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Housing For Livestock And Birds (AREA)
Abstract
A safety support comprising a plate with ribs and a U-shaped upper part with two lateral branches and an upper base zone. The two lateral branches each comprise an articulation zone including pivoting axles extending parallel to the plane defined by the upper part and two superposed connecting zones, which are mutually linked by an assembly part, each having a bore for its respective pivoting axle. Moreover, each articulation zone comprises at least three pivoting axles, the connecting zones have each an arc-shaped part, defined by two flattened zones extending parallel to the plane, and the two neighbouring articulation pins are each mutually linked by two assembly parts.
Description
Bezeichnung: SicherheitssteigbügelDescription: safety stirrups
Die Erfindung bezieht sich auf einen Sicherheitssteigbügel mit einer Stegplatte und mit einem U-förmigen Oberteil, das zwei seitliche Schenkel und einen oberen Basisbereich hat, bei dem in beiden seitlichen Schenkeln jeweils ein Gelenkbereich vorgesehen ist, welcher quer zur Ebene, die vom Oberteil aufgespannt wird, verlaufende Schwenkachsen und zwei durch ein Verbindungsteil verbundene, einander gegenüberstehende Anschlußbereiche aufweist, die jeweils eine Bohrung für eine Schwenkachse haben.The invention relates to a safety stirrup with a web plate and with a U-shaped upper part, which has two lateral legs and an upper base region, in each of which a joint region is provided in both lateral legs, which is transverse to the plane that is spanned by the upper part , extending pivot axes and two connecting parts connected by a connecting part, opposite each other, each having a bore for a pivot axis.
Dieser Sicherheitssteigbügel, der derzeit auf dem Markt angeboten wird, hat sich ausgesprochen bewährt. Die Gelenkbereiche sind im unteren, der Stegplatte benachbarten Teil der seitlichen Schenkel vorgesehen. Sie ermöglichen eine Schwenkbewegung der Stegplatte gegenüber dem oberen Basisbereich und dem angrenzenden, mit ihm starr verbundenen Teilbereich der seitlichen Schenkel oberhalb der jeweiligen Gelenkbereiche.This safety stirrup, which is currently offered on the market, has proven itself extremely well. The hinge areas are provided in the lower part of the side legs adjacent to the web plate. They enable the web plate to pivot relative to the upper base area and the adjacent, rigidly connected partial area of the lateral legs above the respective joint areas.
Bei dem vorbekannten Sicherheitssteigbügel sind in jedem Gelenkbereich zwei Schwenkachsen vorgesehen. Zur Ausbildung des Gelenkbereichs ist in den zwei zugehörigen Anschlußbereichen jeweils ein Einschnitt vorgesehen, der parallel zur genannten Ebene verläuft und der ein Verbindungsteil aufnimmt. Die zugehörigen Schwenkachsen sind jeweils durch eine Bohrung gesteckt, die quer zur genannten Ebene in jedem Anschlußbereich vorgesehen ist.In the known safety stirrups, two pivot axes are provided in each joint area. To form the joint area, an incision is provided in the two associated connection areas, which runs parallel to the plane mentioned and which receives a connecting part. The associated pivot axes are each inserted through a hole which is provided transversely to the plane mentioned in each connection area.
Aufgrund der Verbindung der beiden Anschlußbereiche eines jeden Gelenkbereichs nur durch ein einziges Verbindungsteil hat der vorbekannte Sicherheitssteigbügel eine gewisse mechanische Schwäche bei Belastungen quer zur Ebene der plattenförmigen Verbindungsteile, also quer zur genannten Ebene. Weiterhin ist die Ausbildung der Gelenkbereiche nicht zufriedenstellend. Es kommt immer wieder dazu, dass der jeden Gelenkbereich
umhüllende Schutzschlauch durchscheuert. Zudem haben die Gelenkbereiche häufig eine gewisse Schwergängigkeit.Due to the connection of the two connection areas of each joint area only by a single connecting part, the known safety stirrup has a certain mechanical weakness when loaded transversely to the plane of the plate-shaped connecting parts, that is to say transversely to the plane mentioned. Furthermore, the formation of the joint areas is unsatisfactory. It always happens that of every joint area sheathed protective hose. In addition, the joint areas often have a certain stiffness.
Hier setzt nun die Erfindung ein. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht, den Sicherheitssteigbügel der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubil¬ den, dass er sicherer, den Erfordernissen eines Nutzers besser angepaßt und in den Gelenkbereichen leichtgängiger ausgebildet ist.This is where the invention begins. It has set itself the task of further developing the safety stirrup of the type mentioned at the outset in such a way that it is safer, better adapted to the requirements of a user, and is more easily designed in the joint areas.
Ausgehend von dem Sicherheitssteigbügel der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass jeder Gelenkbereich mindestens drei Schwenkachsen hat, dass die Anschlußbereiche jeweils ein halbbogenförmi¬ ges Teil aufweisen, das von zwei Abflachungen begrenzt ist, die parallel zur genannten Ebene verlaufen und dass zwei benachbarte Gelenkstifte jeweils durch zwei Verbindungsteile miteinander verbunden sind.Starting from the safety stirrup of the type mentioned at the outset, this object is achieved in that each joint region has at least three pivot axes, in that the connection regions each have a semi-arch- shaped part which is delimited by two flattenings which run parallel to the plane mentioned and that two adjacent ones Hinge pins are connected to each other by two connecting parts.
Bei diesem Sicherheitssteigbügel befindet sich zwischen den beiden Schwenkachsen, die jeweils in den beiden, einander gegenüberliegenden Anschlußbereichen eines Gelenkbereichs vorgesehen sind, mindestens eine weitere Schwenkachse, die im folgenden als freie Schwenkachse bezeichnet wird. Vorzugsweise befinden sich zwei freie Schwenkachsen zwischen den Schwenkachsen der Anschlußbereiche, so dass der Sicherheitssteigbügel in jedem Gelenkbereich vier Gelenkverbindungen aufweist. Aufgrund der An¬ zahl von mindestens drei Schwenkachsen bzw. Gelenkstiften pro Gelenkbe¬ reich ist jeder Gelenkbereich deutlich flexibler und leichtgängiger als im Stand der Technik. Es wird daher nur noch ein Schutzschlauch mit einer geringeren Festigkeit bzw. Steifigkeit, wie sie sich beispielsweise in Sho- re-Härte messen läßt, benötigt. Dadurch wird insgesamt jeder Gelenkbereich günstiger ausgebildet.In this safety stirrup there is at least one further pivot axis, which is referred to below as the free pivot axis, between the two pivot axes, which are each provided in the two mutually opposite connection regions of a joint region. There are preferably two free pivot axes between the pivot axes of the connection areas, so that the safety stirrup has four articulated connections in each joint area. On the basis of the ¬ number of at least three pivot axes or pivot pins per Gelenkbe ¬ rich each articulated area is substantially more flexible and smoother than in the prior art. Therefore, only a protective tube with a lower strength or stiffness, as can be measured, for example, in Shore hardness, is required. As a result, each joint area is made more favorable overall.
Ein besonderer Vorteil liegt darin, dass mindestens eine freie Schwenkach¬ se pro Gelenkbereich vorgesehen wird, liegt in der Anpaßbarkeit eines derartig ausgebildeten Sicherheitssteigbügels. Je nach Wünschen eines Benutzers kann nämlich der Schenkel durch Einfügen von zusätzlichen Schwenkachsen verlängert werden. Auf diese Weise lassen sich Steigbügel den Wünschen des Benutzers besser anpassen. Es ist sogar möglich, den einen Schenkel mit mehr oder weniger Schwenkachsen auszuführen als den anderen Schenkel.
Ein besonderer Vorzug der Erfindung liegt darin, dass zwei benachbarte Schwenkachsen durch jeweils zwei parallel zueinander angeordnete Verbin¬ dungsteile miteinander verbunden sind. Auf diese Weise sind Knickbewe¬ gungen quer zu den Schwenkachsen und quer zu den Flächen der Verbin¬ dungsteile nunmehr praktisch ausgeschlossen. Die Verbindungsteile bilden jeweils Paare, die beiden Verbindungsteile jedes Paares sind in einem möglichst großen Abstand voneinander angeordnet. Dieser sollte mindestens 2, vorzugsweise mindestens 4 mm betragen. Die Erfindung macht sich ein Konzept zunutze, wie es auch bei Ketten von Fahrrädern, Motorrädern und dergleichen benutzt wird. Vorzugsweise setzt die Erfindung als Verbindungsteil solche im wesentlichen 8-förmigen Verbindungsteile ein, wie sie auch bei derartigen Ketten Verwendung finden. Die Erfindung nutzt somit für die Ausbildung der Gelenkbereiche Bauteile, wie sie von Ketten der genannten Art stammen. Da derartige Ketten ausgesprochen zugfest und gelenkig sind und sich im praktischen Betrieb sehr bewährt haben, werden ihre guten Eigenschaften auch für die Sicherheitssteigbügel übernommen.A particular advantage is that at least one free Schwenkach ¬ se is provided per hinge region, lies in the adaptability of such a safety stirrup formed. Depending on the wishes of a user, the leg can be extended by inserting additional pivot axes. In this way, stirrups can be better adapted to the wishes of the user. It is even possible to design one leg with more or fewer pivot axes than the other leg. A particular advantage of the invention lies in the fact that two adjacent swiveling axes are applied parts by two mutually parallel Verbin ¬ interconnected. In this way, Knickbewe ¬ movements transversely to the pivot axes and transverse to the surfaces of the Verbin ¬ applied parts now practically excluded. The connecting parts each form pairs, the two connecting parts of each pair are arranged as far apart as possible. This should be at least 2, preferably at least 4 mm. The invention makes use of a concept as it is also used for chains of bicycles, motorcycles and the like. Preferably, the invention uses as connection part such essentially 8-shaped connection parts as are also used in such chains. The invention thus uses components such as those derived from chains of the type mentioned for the formation of the articulated areas. Since such chains are extremely tensile and articulated and have proven themselves in practical operation, their good properties are also adopted for the safety stirrups.
Im gleichen Sinn ist auch der Einsatz von Distanzkörpern pro freier Schwenkachse zu verstehen. Es werden hierbei Körper verwendet, die auch für Fahrradketten und dergleichen bekannt sind.The use of spacers per free swivel axis should also be understood in the same sense. Here bodies are used, which are also known for bicycle chains and the like.
Im Gegensatz zum Stand der Technik sind die Anschlußbereiche deutlich anders ausgeführt. Sie weisen nun nicht mehr einen Einschnitt auf, son¬ dern werden von zwei parallel zueinander verlaufenden, voneinander weg nach außen weisenden Abflachungen, die parallel zur genannten Ebene ver¬ laufen und durch einen quer hierzu verlaufenden Bogenbereich begrenzt. Vorzugsweise ist dieser Bogenbereich ein Kreisbogenstück. Die Bohrung für die Schwenkachse befindet sich dabei im Zentrum.In contrast to the prior art, the connection areas are designed differently. They now no longer have an incision, but are delimited by two flats which run parallel to one another and point away from one another and which run parallel to the plane mentioned and are delimited by an arc region running transversely thereto. This arc region is preferably a circular arc piece. The hole for the swivel axis is in the center.
Zwei derartig ausgebildete Anschlußbereiche, wie sie pro Gelenkbereich vorgesehen sind, werden nun durch Bauteile einer Kette der genannten Art miteinander verbunden. Es kann ein Stück einer fertigen Kette benutzt werden. Für die Ausbildung der freien Schwenkachsen sind dann keine besonderen Arbeitsgänge notwendig, vielmehr liegen die freien Schwen¬ kachsen schon vor. Der Abstand der beiden Abflachungen wird dabei dem lichten Abstand zwischen zwei Verbindungsteilen einer handelsüblichen Kette angepaßt. Ebenfalls werden Gelenkstifte, wie sie bei Ketten verwen¬ det werden, benutzt für die Herstellung der Schwenkverbindung im Bereich
der Gelenkstifte der Anschlußbereiche.Two connection regions designed in this way, as are provided for each joint region, are now connected to one another by components of a chain of the type mentioned. A piece of a finished chain can be used. No special operations are then necessary for the formation of the free swivel axles, but the free Schwen ¬ are kachsen before. The distance between the two flats is adapted to the clear distance between two connecting parts of a standard chain. Also be hinge pins, as they are in chains USAGE ¬ det, used for the preparation of the pivotal connection in the area the hinge pins of the connection areas.
Aufgrund der Ausbildung der Gelenkbereiche durch Teilstücke von Ketten wird der Innenmantel eines umhüllenden Schlauchs geschont und werden Einschnitte usw., wie sie bei dem Sicherheitssteigbügel der eingangs ge¬ nannten Art aufzufinden waren, vermieden. Vorzugsweise haben die eingesetzten Kettenstücke eine Dicke und Tiefe, die den entsprechenden Abmes¬ sungen der angrenzenden Bereiche der Schenkel entspricht. Dadurch stehen die Kettenstücke nicht vor.Due to the formation of the joint portions by cuts of chains of the innerliner of a enveloping hose is protected and are incisions, etc., were as called in the safety stirrup of the initially ge ¬ locate way avoided. Preferably, the chain pieces have a thickness and depth used, the solutions have the corresponding dimen ¬ corresponding to the adjacent regions of the legs. As a result, the chain pieces do not protrude.
Weitere Vorzüge und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen sowie der nun folgenden Beschreibung eines nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispiels der Erfindung, das unter Be¬ zugnahme auf die Zeichnung im folgenden näher erläutert wird. In der Zeichnung zeigen:Other advantages and features of the invention result from the remaining claims and the following description of a not limiting explained closer to understanding the embodiment of the invention, the zugnahme under Be ¬ to the drawings hereinafter. The drawing shows:
FIG. 1: eine Draufsicht auf einen Steigbügel der hier in Rede stehenden Art,FIG. 1: a top view of a stirrup of the type in question here,
FIG. 2: eine Ansicht entsprechend der Linie II-II in Figur 1, jedoch ohne den dort schnittbildlich dargestellten Schutzschlauch undFIG. 2: a view according to the line II-II in FIG. 1, but without the protective tube and shown in section there
FIG. 3: eine Ansicht entsprechend Figur 2, jedoch ohne Schutzschlauch und um 90 Grad gedreht, sowie diesmal für einen Gelenkbereich mit vier Schwenkachsen und nicht, wie in Figur 2, drei.FIG. 3: a view corresponding to FIG. 2, but without a protective tube and rotated by 90 degrees, and this time for an articulated area with four swivel axes and not, as in FIG. 2, three.
Der Steigbügel, wie er in Figur 1 komplett dargestellt ist, hat eine Steg¬ platte 20, die einen Auflagebereich für einen hier nicht dargestellten Schuh bzw. einen Stiefel ausbildet und ein U-formiges Oberteil 22. Letzte¬ res weist zwei seitliche Schenkel 24, 26 und einen oberen Basisbereich 28 auf, welcher eine Öffnung oder irgendeine andere Befestigungsart für ei¬ nen Riemen besitzt.The stirrup, as illustrated fully in Figure 1, has a web ¬ plate 20 not shoe shown and forms a support area for a here a boot and a U-formiges shell 22. Last ¬ res has two lateral legs 24, 26 and an upper base portion 28, has an opening which, or any other fastening for egg ¬ NEN belt.
Die beiden Schenkel 24, 26 sind in ihrem unteren Bereich jeweils mit einem Gelenkbereich 30 versehen.The two legs 24, 26 are each provided with an articulated region 30 in their lower region.
Bei einer vorzugsweisen Art der Herstellung wird ein handelsüblicher, ein¬ stückiger Steigbügel genommen und werden die Schenkel 24, 26 in ihrem
unteren Bereich durchtrennt. Zwischen die Trennstellen wird dann die Ge¬ lenkanordnung, wie sie im folgenden noch beschrieben wird, eingefügt. Die Schnitte werden etwa 10 bis 50, insbesondere 20 bis 30 mm oberhalb der Oberkante, also der Auflagefläche der Stegplatte 20 vorgenommen. Auf die¬ se Weise bleibt die Sohle eines Schuhs bzw. eines Stiefels unterhalb der jeweiligen Gelenkbereiche 30. Die Stegplatte 20 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel mit einer ansich bekannten Gummiauflage versehen.In a preferred method of production, a commercial, a ¬ lumpy stirrup is taken and the legs 24, 26 in their severed lower area. Ge ¬, is between the separation points then steering arrangement, as will be described later inserted. The cuts are made approximately 10 to 50 mm, in particular 20 to 30 mm above the upper edge, that is to say the support surface of the web plate 20. On the ¬ se, the sole of a shoe or a boot below the respective joint regions 30. The left web plate 20 is provided in the illustrated embodiment with a known per se rubber pad.
Zur Ausbildung jedes Gelenkbereichs wird ein Teilstück einer handelsüblichen Fahrrad- oder Motorradkette zwischen zwei Anschlußbereiche 32 ein¬ gefügt. Bei der beschriebenen Herstellung des erfindungsgemäßen Sicher¬ heitssteigbügels aus einem einstückig ausgebildeten, insbesondere gegossenen Steigbügel wird nach dem Durchtrennen der Schenkel 24, 26 der an die Trennstelle anschließende Teilbereich zu einem Anschlußbereich 32 ausge¬ bildet, indem erstens zwei zueinander parallele Abflachungen 34 ausgeführt werden, dies kann beispielsweise durch Fräsen erfolgen, zweitens hierzu quer verlaufend ein von einem Bogen, insbesondere Kreisbogenstück, begrenztes Bogenstück 36 ausgeführt wird und drittens eine Bohrung 38 für einen Gelenkstift 40 eingebracht wird. Die Reihenfolge dieser Schritte ist beliebig. Die Bohrung 38 befindet sich im Zentrum des hier kreisförmig ausgeführten Bogenstücks 36. Die Gelenkstifte 40 entsprechen denjenigen, wie sie bei den genannten Ketten eingesetzt werden.To form each joint area, a section of a commercially available bicycle or motorcycle chain is inserted between two connection areas 32. In the described manufacture of ensuring ¬ integral stirrup according to the invention from an integrally formed, particularly molded stirrup of the legs 24, 26 of the adjoining the separation point portion is formed 32 are ¬ a terminal portion after the cutting, firstly by two mutually parallel flats 34 are carried out, this can be done, for example, by milling, secondly, an arc piece 36 bounded by an arc, in particular a circular arc piece, running transversely thereto, and thirdly a bore 38 for a hinge pin 40 is made. The order of these steps is arbitrary. The bore 38 is located in the center of the arc piece 36, which is circular here. The hinge pins 40 correspond to those used in the chains mentioned.
Die so geschaffenen Anschlußbereiche 32 werden, wie ausgeführt, durch ein Teilstück einer Kette miteinander verbunden. Dieses Teilstück besteht aus mindestens zwei Paaren von Verbindungsteilen 42, weiterhin mindestens einem Gelenkstift 40 und einer Distanzrolle 44. Die Anschlußbereiche 32 eines Gelenkbereichs sind vorzugsweise baugleich.The connection regions 32 thus created are, as stated, connected to one another by a section of a chain. This section consists of at least two pairs of connecting parts 42, furthermore at least one hinge pin 40 and a spacer roller 44. The connection areas 32 of a hinge area are preferably of identical construction.
Im Ausführungsbeispiel nach Figur 3 befindet sich eine freie Schwenkachse zwischen den beiden Schwenkachsen der beiden Anschlußbereiche 32. Insgesamt hat jeder Gelenkbereich 30 damit drei Schwenkachsen. Sie verlaufen parallel zu einer Ebene, die vom U-förmigen Oberteil 22 aufgespannt wird und die ebenfalls parallel zur Ebene der Zeichnung nach Figur 1 ist. Alle Gelenkstifte 40 beider Gelenkbereiche 30 eines Sicherheitssteigbügels ver¬ laufen zueinander parallel. Ihr Abstand voneinander ist gleich, er beträgt z.B. 10 bis 15,, insbesondere 12,5 mm.
Die Verbindungsteile 42 haben im wesentlichen die Form einer 8. Sie haben jeweils zwei Bohrungen für zwei benachbarte Gelenkstifte 40. Jeweils zwei benachbarte Gelenkstifte 40 werden durch zwei zueinander parallel verlau¬ fende Verbindungsteile 42 miteinander verbunden. Dort, wo zwei Paare von Verbindungsteilen 42 denselben Gelenkstift 40 haben, also im Falle der freien Schwenkachsen, sind die Verbindungsteile des einen Paares gegenüber demjenigen des anderen Paares versetzt, z.B. nach innen bzw. nach außen versetzt, wie dies insbesondere aus Figur 1 und 3 ersichtlich ist. Damit haben die Paare Verbindungsteile 42 gleiche oder unterschiedliche lichte Abstände.In the exemplary embodiment according to FIG. 3, there is a free pivot axis between the two pivot axes of the two connection regions 32. In total, each joint region 30 thus has three pivot axes. They run parallel to a plane which is spanned by the U-shaped upper part 22 and which is also parallel to the plane of the drawing according to FIG. All hinge pins 40 of both hinge areas 30 of a safety stirrup run parallel to one another. Their distance from one another is the same, for example it is 10 to 15, in particular 12.5 mm. The connecting parts 42 have substantially the shape of an 8. They each have two bores for two adjacent hinge pins 40. Each two adjacent hinge pins 40 are connected to each other by two mutually parallel duri ¬ Fende connecting parts 42nd Where two pairs of connecting parts 42 have the same hinge pin 40, that is to say in the case of the free pivot axes, the connecting parts of one pair are offset relative to those of the other pair, for example offset inwards or outwards, as is particularly the case in FIGS. 1 and 3 can be seen. The pairs of connecting parts 42 thus have the same or different clear distances.
Insbesondere bei Sicherheitssteigbügeln mit einer ungeradzahligen Anzahl von freien Schwenkachsen hat sich das Bauprinzip gemäß Figur 1 bewährt. Hierbei haben die Paare Verbindungsteile 42 jeweils gleiche lichte Abstände. Das in Figur 1 obere Paar der beiden Paare ist nach innen ver¬ setzt, dies entspricht auch der Krümmung des Schenkels in diesem Bereich.The construction principle according to FIG. 1 has proven itself in particular in the case of safety stirrups with an odd number of free pivot axes. Here, the pairs of connecting parts 42 each have the same clear distances. The top pair of the two pairs in FIG. 1 is offset inwards, this also corresponds to the curvature of the leg in this area.
Im Ausführungsbeispiel nach Figur 3 ist dagegen ein anderes Bauprinzip verwirklicht. Hier hat man wie bei einer richtigen Kette das mittlere Paar Verbindungsteile 42 nach innen versetzt, so dass die beiden Verbindungs¬ teile 42 einen geringeren lichten Abstand haben als die Verbindungsteile 42 der beiden äußeren Paare. Es ist nun aber durchaus möglich, ein Ver¬ bindungsteil 42 des mittleren Paares nach außen zu setzen, insbesondere das innenliegende Verbindungsteil 42. Der mit vier Gelenkachsen ausgestattete Gelenkbereich nach Figur 3 kann auch nach dem Konzept gemäß Figur 1 erstellt werden, wobei das oberste Paar noch einmal nach rechts versetzt an das mittlere Paar Verbindungsteile 42 angesetzt wird. Durch Einfügen einer gewünschten Zahl von Verbindungsteilen und entsprechenden Gelenk¬ stiften kann die Länge der Schenkel dem Wunsch eines Benutzers angepaßt werden.In the exemplary embodiment according to FIG. 3, on the other hand, another construction principle is implemented. Here one has as the middle pair of connecting parts are added at a proper chain 42 inwardly so that the two connection parts 42 ¬ a lower clearance than have the connecting parts 42 of the two outer pairs. It is now however quite possible to put an Ver ¬ connecting part 42 of the central pair to the outside, in particular the inner joint part 42. The equipped with four axes of articulation joint region of Figure 3 may also according to the concept of Figure 1 are created, the uppermost pair once again shifted to the right to the middle pair of connecting parts 42 is attached. The length of the legs can be adapted to the wishes of a user by inserting a desired number of connecting parts and corresponding joint pins .
Wie aus den Figuren, insbesondere Figur 3, ersichtlich ist, ist die Mate¬ rialdicke d bzw. r der beiden Schenkel 24, 26 in Nähe des Gelenkbereichs 30 zumindest so groß, dass d größer als die Länge eines Gelenkstifts 40 und r gleich oder etwas größer als die entsprechende Breite eines Verbindungsteils 42 ist. Auf diese Weise fügen sich die ausgewählten Kettenstük- ke ohne vorspringende Teile in die Schenkel ein. Im wesentlichen sollen sie auch keinen erheblichen Rücksprung ausbilden. Bevorzugt ist somit ein
Querschnitt der Schenkel 24, 26, der angepaßt ist an den entsprechenden Querschnitt des ausgewählten Kettenstücks.As is apparent from the figures, in particular figure 3, seen, the Mate ¬ rialdicke is d and r of the two legs 24, 26, 30 at least as large in the vicinity of the hinge region that d is greater than the length of a hinge pin 40 and r equal to or slightly is greater than the corresponding width of a connecting part 42. In this way, the selected chain pieces fit into the legs without protruding parts. In essence, they should not form a significant setback. A is therefore preferred Cross section of the legs 24, 26, which is adapted to the corresponding cross section of the selected chain piece.
Üblicherweise sind die beiden Gelenkbereiche 30 eines Steigbügels bau¬ gleich ausgeführt. Sie können aber auch unterschiedlich ausgeführt sein. So kann ein Schenkel mit einem Gelenkbereich mit drei Schwenkachsen ausgeführt sein, während der andere einen Gelenkbereich mit vier Schwen¬ kachsen hat.Usually, the two hinge portions 30 are of a stirrup construction ¬ made equal. But they can also be designed differently. Such a leg may be carried out with a hinge region with three pivot axes, the other a hinge region with four Schwen ¬ has kachsen.
In bekannter Weise sind die Gelenkbereiche 30 durch einen Schutzschlauch 46 umhüllt, der dicht an den benachbarten Schenkelbereichen der Schenkel 24, 26 anliegt und daher die Gelenkbereiche so gut wie möglich gegen Schmutz und Feuchtigkeit schützt. Zusätzlich kann der Schutzschlauch 46 durch geeignete Maßnahmen gegenüber den Schenkelstücken 24, 26 abge¬ dichtet sein, beispielsweise durch Silikon oder dergleichen.In a known manner, the joint areas 30 are encased by a protective tube 46 which lies tightly against the adjacent leg areas of the legs 24, 26 and therefore protects the joint areas as well as possible against dirt and moisture. In addition, the protective tube 46 can take appropriate measures with respect to the leg parts 24, 26 abge ¬ be sealed, such as by silicone or the like.
Der lichte Abstand zwischen zwei Schutzschläuchen 46 wird dem Maß einer Sohle eines Stiefels bzw. Schuhs eines Reiters angepaßt. Zusätzlich können hier Verbreiterungsstücke 48 eingesetzt werden, wie sie beispielhaft in Figur 1 dargestellt sind. Sie sind z.B. als kurze Schlauchabschnitte ausge¬ führt, die außerhalb des Schutzschlauchs 46 liegen. Die lichte Weite D wird so gewählt, dass die Sohle leicht eingeklemmt wird. Auf diese Weise wird eine sichere Zuordnung zwischen Steigbügel und Sohle erzielt.The clear distance between two protective tubes 46 is adapted to the size of the sole of a boot or shoe of a rider. In addition, widening pieces 48 can be used here, as shown by way of example in FIG. 1. They are, for example, carries a short tube sections out ¬ which are outside of the protective tube 46th The clear width D is selected so that the sole is easily pinched. In this way, a secure assignment between the stirrup and the sole is achieved.
Der Schutzschlauch ist vorzugsweise aus dem Elastomer EPDM. Er hat eine Härte nach Shore A von 50 bis 80, vorzugsweise 60 bis 70, insbesondere 65. Die Reißdehnung beträgt über 300 %, vorzugsweise ist sie größer/gleich 400 . Die Reißfestigkeit liegt über 10 N/mm2.The protective tube is preferably made of the EPDM elastomer. It has a Shore A hardness of 50 to 80, preferably 60 to 70, in particular 65. The elongation at break is over 300%, preferably it is greater than or equal to 400. The tensile strength is over 10 N / mm 2 .
Die einzelnen Gelenkbereiche 30 lassen sich fertigungsbedingt stets auch etwas verdrehen. Eine derartige Torsion kann auch bewußt auf bis zu +/- 5° Verdrehung, insbesondere bis zu +/- 10° Verdrehung, vorzugsweise bis zu +/- 15° Verdrehung um die Achse des Gelenkbereiches 30 eingestellt werden. Dadurch ist die Stegplatte 20 gegenüber dem Oberteil 20 verdrehbar. Bei Reitern mit einem Problem im Bereich des Knies (z. B. Meniskusproblem) ist ein derartiger Freiheitsgrad vorteilhaft.
The individual joint regions 30 can always be rotated somewhat due to the manufacturing process. Such a torsion can also be deliberately set to up to +/- 5 ° rotation, in particular up to +/- 10 ° rotation, preferably up to +/- 15 ° rotation about the axis of the joint area 30. As a result, the web plate 20 can be rotated relative to the upper part 20. Such a degree of freedom is advantageous for riders with a problem in the area of the knee (e.g. meniscus problem).
Claims
1. Sicherheitssteigbügel mit einer Stegplatte (20) und mit einem U-förmigen Oberteil (22), das zwei seitliche Schenkel (24, 26) und einen oberen Basisbereich (28) hat, bei dem in beiden seitlichen Schenkeln (24, 26) jeweils ein Gelenkbereich (30) vorgesehen ist, welcher quer zur Ebene, die vom Oberteil (22) aufgespannt wird, verlaufende Schwenkachsen und zwei durch ein Verbindungsteil verbundene, einander gegenüberstehende Anschlußbereiche (32) aufweist, die jeweils eine Bohrung (38) für die Schwenkachse haben, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Gelenkbereich (30) mindestens drei Schwenkachsen hat, dass die Anschlußbereiche (32) jeweils ein bogenförmiges Teil aufweisen, das von zwei Abflachungen (34) begrenzt ist, die parallel zur genannten Ebene verlaufen und dass zwei benachbarte Gelenkstifte (40) jeweils durch zwei Verbindungsteile (42) miteinander verbunden sind.1. Safety stirrup with a web plate (20) and with a U-shaped upper part (22), which has two side legs (24, 26) and an upper base region (28), in each of the two side legs (24, 26) an articulated area (30) is provided which has swivel axes extending transversely to the plane spanned by the upper part (22) and two mutually opposite connection areas (32) connected by a connecting part, each of which has a bore (38) for the swivel axis , characterized in that each hinge area (30) has at least three pivot axes, that the connection areas (32) each have an arcuate part which is delimited by two flats (34) which run parallel to the plane mentioned and that two adjacent hinge pins (40 ) are connected to each other by two connecting parts (42).
2. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsteile (42) im wesentlichen die Form einer 8 haben, ins¬ besondere, dass Verbindungsteile (42) einer Fahrradkette eingesetzt werden.2. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that the connecting parts (42) has substantially the form of an 8 have the special ¬ that connecting parts (42) of a bicycle chain are used.
3. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in jedem Gelenkbereich (30) sich nur eine freie Schwenkachse zwischen den beiden Schwenkachsen, die in den Anschlußbereichen (32) vorgesehen sind, befindet.
3. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that in each hinge area (30) there is only one free pivot axis between the two pivot axes which are provided in the connection areas (32).
4. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in jedem Gelenkbereich (30) sich zwei freie Schwenkachsen zwischen den beiden Schwenkachsen, die in den Anschlußbereichen (32) vorgesehen sind, befinden.4. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that in each joint area (30) there are two free pivot axes between the two pivot axes, which are provided in the connection areas (32).
5. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die bogenförmigen Teile an ihrem freien Ende von einem Zylindermantel begrenzt sind.5. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that the arcuate parts are delimited at their free end by a cylinder jacket.
6. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkstifte (40) an ihren Enden verbreitert sind.6. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that the hinge pins (40) are widened at their ends.
7. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine freie Schwenkachse ein Distanzstück durchgreift, das vorzugsweise als eine Rolle ausgeführt ist.7. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that the at least one free pivot axis extends through a spacer, which is preferably designed as a roller.
8. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsteile (42) im Bereich der mindestens einen freien Schwenkachse quer zu deren Achsrichtung paarweise versetzt sind.8. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that the connecting parts (42) are offset in pairs in the region of the at least one free pivot axis transversely to the axial direction thereof.
9. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkbereiche (30) jeweils durch einen Schlauch aus elastomerem Material, insbesondere einen Gummischlauch, umhüllt sind, der sich über mehr als die eigentliche Länge der Gelenkbereiche (30) hin zu beiden Seiten des jeweiligen Gelenkbereichs (30) erstreckt.9. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that the joint regions (30) are each encased by a hose made of elastomeric material, in particular a rubber hose, which extends over more than the actual length of the joint regions (30) on both sides of the respective Joint area (30) extends.
10. Sicherheitssteigbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Paar von Verbindungsteilen (42) zwischen zwei Schwenkachsen einen Abstand voneinander aufweist, der möglichst groß gewählt ist.
10. Safety stirrup according to claim 1, characterized in that each pair of connecting parts (42) between two pivot axes has a distance from one another which is chosen as large as possible.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19735211 | 1997-08-14 | ||
| DE19735211A DE19735211A1 (en) | 1997-08-14 | 1997-08-14 | Safety stirrup with bridging plate and U shaped top part |
| PCT/DE1998/001192 WO1999008957A1 (en) | 1997-08-14 | 1998-04-29 | Safety support |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP1003688A1 true EP1003688A1 (en) | 2000-05-31 |
| EP1003688B1 EP1003688B1 (en) | 2002-01-09 |
Family
ID=7838934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP98932033A Expired - Lifetime EP1003688B1 (en) | 1997-08-14 | 1998-04-29 | Safety stirrup |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6330781B1 (en) |
| EP (1) | EP1003688B1 (en) |
| JP (1) | JP2001514951A (en) |
| AT (1) | ATE211715T1 (en) |
| CA (1) | CA2300089C (en) |
| DE (2) | DE19735211A1 (en) |
| DK (1) | DK1003688T3 (en) |
| ES (1) | ES2172901T3 (en) |
| WO (1) | WO1999008957A1 (en) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6220004B1 (en) * | 1998-08-28 | 2001-04-24 | Eastwest International (Taiwan) Enterprises | Swiveled-eye safety stirrup with shock-absorbed hinged footrest |
| US7543427B2 (en) | 2005-01-28 | 2009-06-09 | Intec Corporation | Stirrup |
| EP1999064B1 (en) | 2006-03-17 | 2013-08-28 | HERM. SPRENGER GmbH & Co. KG | Stirrup insert for a stirrup |
| ES2481412T3 (en) | 2006-03-17 | 2014-07-30 | Herm. Sprenger Gmbh & Co. Kg | Stirrup with taco |
| US20100300050A1 (en) * | 2006-03-17 | 2010-12-02 | Voellmecke Valentin | Articulated Stirrup |
| US9233830B2 (en) | 2014-04-08 | 2016-01-12 | Roger J. Braun | Pivoting stirrup system |
| US9840408B2 (en) * | 2015-01-02 | 2017-12-12 | Louise A. Ford | Retractable stirrup extension |
| FR3077565B1 (en) * | 2018-02-02 | 2020-02-28 | Philippe Maloigne | SAFETY BRACKET FOR HORSE-RIDING |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE25481C (en) * | L. VOGEL und J. M. AMEIS in Nürnberg, Saldorferstr. 9 | Articulated stirrup | ||
| US143732A (en) * | 1873-10-14 | Improvement in stirrups | ||
| US842702A (en) * | 1906-11-06 | 1907-01-29 | Konrad Reim | Safety-stirrup. |
| US3276185A (en) * | 1964-09-28 | 1966-10-04 | Carl M Jahn | Safety stirrup |
-
1997
- 1997-08-14 DE DE19735211A patent/DE19735211A1/en not_active Withdrawn
-
1998
- 1998-04-29 CA CA002300089A patent/CA2300089C/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-04-29 DE DE59802850T patent/DE59802850D1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-29 EP EP98932033A patent/EP1003688B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-29 AT AT98932033T patent/ATE211715T1/en active
- 1998-04-29 DK DK98932033T patent/DK1003688T3/en active
- 1998-04-29 US US09/485,644 patent/US6330781B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-29 WO PCT/DE1998/001192 patent/WO1999008957A1/en active IP Right Grant
- 1998-04-29 JP JP2000509654A patent/JP2001514951A/en active Pending
- 1998-04-29 ES ES98932033T patent/ES2172901T3/en not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| See references of WO9908957A1 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001514951A (en) | 2001-09-18 |
| DE59802850D1 (en) | 2002-02-28 |
| AU8208798A (en) | 1999-03-08 |
| CA2300089A1 (en) | 1999-02-25 |
| WO1999008957A1 (en) | 1999-02-25 |
| AU731379B2 (en) | 2001-03-29 |
| US6330781B1 (en) | 2001-12-18 |
| ES2172901T3 (en) | 2002-10-01 |
| ATE211715T1 (en) | 2002-01-15 |
| EP1003688B1 (en) | 2002-01-09 |
| DK1003688T3 (en) | 2002-04-29 |
| DE19735211A1 (en) | 1999-02-18 |
| CA2300089C (en) | 2004-12-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3440521A1 (en) | HINGE FOR Knee Joint Bandage | |
| DE2653427B2 (en) | Spring joint for the pivotable connection of two bodies with one another and a method for producing the joint | |
| DE3021325A1 (en) | CONNECTOR FOR CONTINUOUS CHAIN VEHICLES | |
| EP1335148B1 (en) | Supporting body, in particular for elastically supporting a sitting or lying furniture | |
| EP1003688A1 (en) | Safety support | |
| DE102010037762B4 (en) | Horseshoes for riding hooves, especially for horses | |
| EP1165984B1 (en) | Rubber bush | |
| EP3789310B1 (en) | Closure clip with round base | |
| EP0523435A1 (en) | Transverse cutter device in folders for web-feb rotary presses | |
| AU2003298175A8 (en) | Roller bearing for bearing a steering shaft | |
| EP1999065B1 (en) | Articulated stirrup | |
| EP3568604B1 (en) | Bellows comprising at least one internal groove | |
| DE2626800C3 (en) | Spring joint or spring cardan joint | |
| DE19914014C2 (en) | Chain lock | |
| DE10306226B4 (en) | saddle tree | |
| EP1999063B1 (en) | Stirrup comprising a tread | |
| EP0356637B1 (en) | Sports shoe, in particular a football boot | |
| EP1040942B1 (en) | Tirechain and method of its manufacture | |
| DE3809809C2 (en) | ||
| DE2501781A1 (en) | Structure for maximum load bearing - consists of modules chosen from five standard constructions | |
| AT390939B (en) | CONVEYOR CHAIN | |
| DE2344232A1 (en) | LINK UNIT FOR TIRE CHAINS | |
| DE2044995A1 (en) | Annular tire insert for vehicle tires | |
| DE60004941T2 (en) | Device with support structure for installation in footwear | |
| DE2219346C3 (en) | Knot link for the chain strands of vehicle tire protection chains or anti-skid chains |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
| 17P | Request for examination filed |
Effective date: 20000314 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB IT LI NL SE |
|
| RTI1 | Title (correction) |
Free format text: SAFETY STIRRUP |
|
| GRAG | Despatch of communication of intention to grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA |
|
| GRAG | Despatch of communication of intention to grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA |
|
| GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
| 17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20010201 |
|
| GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
| GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: IF02 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB IT LI NL SE |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20020109 |
|
| REF | Corresponds to: |
Ref document number: 211715 Country of ref document: AT Date of ref document: 20020115 Kind code of ref document: T |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: EP |
|
| REF | Corresponds to: |
Ref document number: 59802850 Country of ref document: DE Date of ref document: 20020228 |
|
| RAP2 | Party data changed (patent owner data changed or rights of a patent transferred) |
Owner name: IMGENBERG, GABRIELE HF Owner name: MEROTH, IDA HF |
|
| RIN2 | Information on inventor provided after grant (corrected) |
Free format text: MEROTH, ERWIN |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: DK Ref legal event code: T3 |
|
| NLT2 | Nl: modifications (of names), taken from the european patent patent bulletin |
Owner name: MEROTH, IDA HF EN IMGENBERG, GABRIELE HF |
|
| ET | Fr: translation filed | ||
| GBT | Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977) |
Effective date: 20020821 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FG2A Ref document number: 2172901 Country of ref document: ES Kind code of ref document: T3 |
|
| PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
| STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
| 26N | No opposition filed | ||
| NLT2 | Nl: modifications (of names), taken from the european patent patent bulletin |
Owner name: MEROTH, IDA HF EN IMGENBERG, GABRIELE HF |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Payment date: 20150427 Year of fee payment: 18 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Payment date: 20150422 Year of fee payment: 18 Ref country code: IT Payment date: 20150427 Year of fee payment: 18 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: PLFP Year of fee payment: 19 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Payment date: 20160422 Year of fee payment: 19 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: MM01 Ref document number: 211715 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20160429 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20160429 Ref country code: AT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20160429 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: NL Payment date: 20170424 Year of fee payment: 20 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DK Payment date: 20170424 Year of fee payment: 20 Ref country code: CH Payment date: 20170425 Year of fee payment: 20 Ref country code: DE Payment date: 20170425 Year of fee payment: 20 Ref country code: GB Payment date: 20170425 Year of fee payment: 20 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SE Payment date: 20170425 Year of fee payment: 20 Ref country code: BE Payment date: 20170424 Year of fee payment: 20 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST Effective date: 20171229 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20170502 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R071 Ref document number: 59802850 Country of ref document: DE |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL Ref country code: DK Ref legal event code: EUP Effective date: 20180429 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: NL Ref legal event code: MK Effective date: 20180428 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: PE20 Expiry date: 20180428 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: SE Ref legal event code: EUG |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20160430 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: BE Ref legal event code: MK Effective date: 20180429 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FD2A Effective date: 20180628 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION Effective date: 20180428 |