EP0996403B1 - Vorrichtung zur lösbaren verbindung einer krankentrage auf einem krankentragenfahrgestell - Google Patents

Vorrichtung zur lösbaren verbindung einer krankentrage auf einem krankentragenfahrgestell Download PDF

Info

Publication number
EP0996403B1
EP0996403B1 EP98940204A EP98940204A EP0996403B1 EP 0996403 B1 EP0996403 B1 EP 0996403B1 EP 98940204 A EP98940204 A EP 98940204A EP 98940204 A EP98940204 A EP 98940204A EP 0996403 B1 EP0996403 B1 EP 0996403B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
stretcher
threaded rod
locking
locking elements
elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP98940204A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0996403A1 (de
Inventor
Rolf Steinmetz
Peter Josef Schlangen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ferno Washington Inc
Original Assignee
Ferno Washington Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ferno Washington Inc filed Critical Ferno Washington Inc
Publication of EP0996403A1 publication Critical patent/EP0996403A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0996403B1 publication Critical patent/EP0996403B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G1/00—Stretchers
    • A61G1/02—Stretchers with wheels
    • A61G1/0293—Stretchers with wheels stretcher supports with wheels, e.g. used for stretchers without wheels
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G1/00—Stretchers
    • A61G1/02—Stretchers with wheels
    • A61G1/0206—Stretchers with wheels characterised by the number of supporting wheels if stretcher is extended
    • A61G1/0212—2 pairs having wheels within a pair on the same position in longitudinal direction, e.g. on the same axis
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G1/00—Stretchers
    • A61G1/02—Stretchers with wheels
    • A61G1/0231—Stretchers with wheels having only fixed wheels
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/08—Accommodating or securing wheelchairs or stretchers
    • A61G3/0816—Accommodating or securing stretchers

Definitions

  • the invention relates to a device for releasably connecting a Stretcher on a stretcher trolley with at least one, preferably two arranged on the stretcher trolley Fasteners and with at least a corresponding number on the Stretcher arranged with the fasteners on Stretcher chassis correspondingly designed locking elements.
  • a device according to the preamble of Claim 1 is known from US-A-4 037 871
  • stretchers When transporting stretchers in ambulance vehicles, it is usual that the stretchers together with a Stretcher trolley inserted into the ambulance and the stretcher rack in the ambulance is locked.
  • the stretcher is usually designed so that it is positively arranged in the stretcher chassis.
  • This Design has proven advantageous in that the Stretcher on site quickly and easily from the Stretcher trolley can be lifted out, for example to serve the reception of the accident patient to be rescued. After that too rescuing accident patient is on the stretcher, this is on the Stretcher chassis and the stretcher chassis together with the stretcher in the ambulance inserted, the stretcher chassis usually from one unfolded into a folded position and with the Ambulance vehicle or in the ambulance vehicle arranged fastening devices is locked.
  • the object of the invention to create a device of the generic type that increased safety in one, especially in the event of an accident Provides ambulance.
  • the solution to this problem provides that the locking elements can be automatically locked into the connecting elements and automatically when pressure is applied are and that the locking between the locking elements and Fasteners can be manipulated to release the locking.
  • a device according to the invention therefore has the advantage that secure between the stretcher and the stretcher trolley Connection is provided that enables automatic locking.
  • the device according to the invention thus enables in particular Connection with a locking of the stretcher chassis in the Ambulance vehicle anchoring the Patients, so that even in the event of an accident involving the ambulance uncontrolled movement of the stretcher with the load on it Patient or only the stretcher is avoided.
  • the device according to the invention can be manipulated in this manner be actuated that the advantageous properties of a combination of a stretcher and a stretcher trolley at the scene of the accident remain, namely that the stretcher very quickly can be detached from the stretcher trolley.
  • each Connecting element as a substantially rectangular in cross section Profile element is formed, the narrow sides essentially perpendicular to one side with a slot open on one side Receiving the locking element are arranged extending, the slot has at its closed end a hook element which is detachable connectable to the locking element and by a substantially parallel to Surface normals of the side connecting the narrow sides Axis is pivotable.
  • This configuration therefore provides that the Locking element can be inserted into a slot of the connecting element.
  • a hook element is arranged, which of the Locking element is actuated such that when the locking element strikes the hook element this hook element the locking element in Connection element locks. This can be done with a simple cable Hook element of the connecting element can be solved, so that after Actuation of the cable or another triggering device Locking element can be pulled out of the connecting element.
  • the slot is widened in a V-shape towards its open end.
  • This Design has the advantage that the insertion of the locking element in the connecting element is significantly simplified and that Snap element into the correct slot in the V-shaped slot Position at the end of the slot.
  • Hook element as a spring-loaded pawl that can be swiveled around the axis is formed, which is connected to a trigger element.
  • This Design serves in particular for simplified handling and constructive simplification of the device.
  • the trigger element Has handle that protrudes outside the profile element. That grip can either directly or via a power transmission element, for example, a Bouwdenzug, a linkage or the like operated become.
  • the trigger element in the transverse direction of the Profile element is displaceable, the trigger element preferably in a bore of the profile element is guided.
  • a prestressed tension spring is arranged, which ensures that the pawl connected release element automatically into a pawl Lock position shifts.
  • This locking position leaves the pawl only in the moment when the locking element on a in the direction of Slotted opening, sloping surface of the pawl strikes and due to the inclined surface of this pawl the locked position is pushed out.
  • the tension spring pulls the pawl into its locked position, the force of the tension spring being transmitted to the release element, which release element is positively connected to the pawl.
  • the locking elements are preferably on a frame on the underside of the Stretcher attached. It is also provided that the locking element each have a base body attachable to the stretcher. The locking elements are adjustable relative to the base body.
  • the Locking elements from a threaded rod or a Threaded rod section and a preferably round plate, which if necessary with the interposition of a rod element on the Threaded rod or the threaded rod portion is attached, the External dimensions, in particular the diameter of the plate is larger as the diameter of the rod element and / or the threaded rod or of the threaded rod section and the width of the slot in the area of Hook element.
  • the threaded rod or the threaded rod section is preferably in a threaded hole can be screwed into the base body, so that the Locking element with respect to a precise location relative to Connecting element is adjustable.
  • the base body from two interconnectable, preferably screwable halves, which encompass a structural element of the stretcher.
  • connection and locking elements each diametrically opposite on the To arrange stretcher and the stretcher chassis, so that a secure connection between the stretcher that will last even in the event of an accident and the stretcher trolley is achieved.
  • the diagonal arrangement of the Connection and locking elements also has the advantage that at two locking elements and two connecting elements the connection between stretcher and stretcher trolley very quickly can be produced without extensive threading are the quick handling of this rescue device disadvantageous influence.
  • a stretcher 1 which consists of a frame 2 and a multi-adjustable patient support arranged on the frame 2 3 exists.
  • the frame 2 is through two parallel tubes arranged in parallel and a plurality of transverse tubes connecting the longitudinal tubes to one another are formed.
  • On the longitudinal tubes are 2 U-shaped on the underside of the frame trained bearing blocks 4 with wheels 5 rotatably mounted therein arranged.
  • the side members have at their ends Handles 6, which are telescopic in the side members of the frame 2 are led.
  • Bearing blocks 4 Arranged between two on a longitudinal member of the frame 2 Bearing blocks 4 are two locking elements 7 on the frame 2 of the stretcher 1 attached. These locking elements 7 are detailed below described.
  • Figure 2 shows a stretcher chassis 8 in plan view.
  • the Stretcher chassis 8 also consists of a frame 9, the two Side members 10 and several connecting the side members 10 together Cross member 11 has.
  • chassis 12 On the frame 9 there is a known foldable chassis 12 attached.
  • This chassis 12 can be in an extended position be locked.
  • the ambulance vehicle is the chassis 12 from its unfolded Position swung into its folded position, the chassis 12 then essentially directly on the side members 10 or Cross members 11 of the frame 9 of the stretcher chassis 8 abuts.
  • Locking elements are on both narrow sides of the Stretcher chassis 8 handle elements 13 are provided, which over a Linkage with the locking elements of the chassis 12 are connected.
  • the stretcher chassis 8 has a between the side members 10 Support plate 14, which extends substantially over the entire length of the Frame 9 of the stretcher chassis 8 extends.
  • the support plate 14 is supported on the cross members 11 and is screwed or riveted.
  • each plate 15 carries one below Connection element 16 described, which for releasable connection with a locking element 7 of the stretcher 1 is provided so that the Stretcher 1 with the stretcher trolley 8 is connected.
  • the connecting element 16 consists of a rectangular profile element 17, which two parallel to each other extending plates 18 and 19 which are spaced apart arranged and connected to each other via narrow sides 20.
  • the Profile element 17 has in its plate 19 a one-sided open Slot 21, which widens towards its open end in a V-shape.
  • the slot 21 serves to receive the locking element 7 and has in Region of its closed end a hook element 22, which is releasably connectable to the latching element 7, only 6 in FIG a cylindrical section 23 of the locking element 7 is shown.
  • the Hook element 22 is connected to a tab 24, which is about an axis 25 is pivotable on the profile element 17.
  • the trigger element 26 is by means of the handle 27 in the direction of an arrow 28 against a spring force of a spring 29 displaceable in the profile element 17 stored.
  • the locking element 7 adheres behind the Hook element of the profile element 17 a. Without pressing the Release element 26 can no longer catch element 7 from Connecting element 16 are released. Only an actuation of the Handle 27 and the associated movement of the hook element 22nd releases the locking element 7, that is, its section 23, so that the Locking element 7 can be pulled out of the slot 21.
  • the one in figure 2 shown embodiment of the connecting element 16 differs differs from the embodiment of the Connecting element 16 in that the trigger element 26 via a Cable or Bouwdenzug 30 is connected to a pull handle 31.
  • the Handle 31 is at one end of the frame 9 of the Stretcher chassis 8 arranged.
  • both connecting elements 16 over a common pull handle 31 can be manipulated, that is to say can be controlled, so that both connecting elements 16 can be unlocked simultaneously.
  • the locking element 7 shown in Figures 4 and 5, which on the Frame 2 of the stretcher 1 can be fastened, has a base body 32 on, which in the exemplary embodiment consists of a cross-section in essential U-shaped profile piece 33 with laterally arranged flanges 34 exists, the flanges each having a bore 35 for receiving have mounting screws, not shown.
  • the flanges 34 are on the free ends of the U-shaped profile piece 33 arranged colinearly. Between the flanges 34 there is also a block-shaped element 36 Base body 32 attached, which in cross section essentially rectangular and in longitudinal section essentially trapezoidal is.
  • Threaded bore 37 arranged perpendicular to the longitudinal axis of the U-shaped Profile piece 33 runs.
  • a Threaded rod section 38 is screwed in, which is coaxial in section 23 passes at the free end of a screw head 39 with slot 40 is arranged.
  • the diameter of the screw head 39 is larger than that Diameter of the section 23.
  • the diameter of the Screw head 39 larger than the clear width of the slot 21 in Connects to the V-shaped extension of the free end of this slot 21st
  • Threaded rod section 38 On the Threaded rod section 38 a counter element 41 is screwed on. Threaded rod section 38, element 23 and screw head 39 can this locking element 7 can be adjusted relative to the base element 32.
  • Threaded rod section 38, element 23 and the screw head 39 after setting against element 36 is to be set to screw the counter element 41 against the element 36.
  • the adjustability of the section 23 relative to the element 36 is shown in FIG. 5 represented by the double arrow 42.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
  • Devices For Medical Bathing And Washing (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur lösbaren Verbindung einer Krankentrage auf einem Krankentragenfahrgestell mit zumindest einem, vorzugsweise zwei am Krankentragenfahrgestell angeordneten Verbindungselementen und mit in zumindest entsprechender Anzahl an der Krankentrage angeordneten, mit den Verbindungselementen am Krankentragenfahrgestell korrespondierend ausgebildeten Rastelementen. Eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus US-A-4 037 871 bekannt
Beim Transport von Krankentragen in Krankentransportfahrzeugen ist es üblich, daß die Krankentragen zusammen mit einem Krankentragenfahrgestell in das Krankentransportfahrzeug eingeschoben und das Krankentragentransportgestell im Krankentransportfahrzeug verriegelt wird. Die Krankentrage ist in der Regel derart ausgebildet, daß sie formschlüssig im Krankentragenfahrgestell angeordnet ist. Diese Ausgestaltung hat sich dahingehend als vorteilhaft erwiesen, daß die Krankentrage am Einsatzort schnell und einfach aus dem Krankentragenfahrgestell herausgehoben werden kann, um beispielsweise der Aufnahme des zu bergenden Unfallpatienten zu dienen. Nachdem der zu bergende Unfallpatient auf der Krankentrage gebettet ist, wird diese auf das Krankentragenfahrgestell aufgesetzt und das Krankentragenfahrgestell zusammen mit der Krankentrage in das Krankentransportfahrzeug eingeschoben, wobei das Krankentragenfahrgestell in der Regel aus einer ausgeklappten in eine eingeklappte Position überführt und mit dem Krankentransportfahrzeug bzw. in dem Krankentransportfahrzeug angeordneten Befestigungsvorrichtungen verriegelt wird.
Bei diesem Stand der Technik ist es nachteilig, daß die Krankentrage nur auf das Krankentragenfahrgestell aufgelegt ist. Im Falle eines Unfalls des Krankentransportfahrzeuges oder auch bereits bei sehr schnell gefahrenen Kurven besteht die nicht unerhebliche Gefahr, daß sich die Krankentrage von dem Krankentragenfahrgestell löst und die im Patientenraum des Krankentransportfahrzeuges mitreisenden Personen, nämlich Notarzt und/oder Rettungspersonal erheblich verletzt. Diese Gefahr tritt insbesondere bei einem Unfall des Krankentransportfahrzeuges auf.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die insbesondere bei Unfällen eine erhöhte Sicherheit in einem Krankentransportfahrzeug bereitstellt.
Die Lösung dieser Aufgabenstellung sieht vor, daß die Rastelemente in die Verbindungselemente automatisch und auf Druck selbsttätig einrastbar sind und daß die Verrastung zwischen den Rastelementen und den Verbindungselementen zum Lösen der Verrastung manipulierbar ist.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung hat demzufolge den Vorteil, daß zwischen der Krankentrage und dem Krankentragenfahrgestell eine sichere Verbindung bereitgestellt wird, die eine automatische Verrastung ermöglicht. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht somit insbesondere in Verbindung mit einer Verrastung des Krankentragenfahrgestells im Krankentransportfahrzeug eine vollständige und sichere Verankerung des Patienten, so daß auch bei Unfällen des Krankentransportfahrzeuges eine unkontrollierte Bewegung der Krankentrage mit dem darauf auflastenden Patienten oder ausschließlich der Krankentrage vermieden wird. Durch die manipulierbare Verrastung kann die erfindungsgemäße Vorrichtung derart betätigt werden, daß die vorteilhaften Eigenschaften einer Kombination aus einer Krankentrage und einem Krankentragenfahrgestell am Unfallort erhalten bleiben, nämlich dahingehend, daß die Krankentrage sehr schnell vom Krankentragenfahrgestell gelöst werden kann.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß jedes Verbindungselement als im Querschnitt im wesentlichen rechteckförmiges Profilelement ausgebildet ist, dessen Schmalseiten im wesentlichen rechtwinklig zu einer Seite mit einem einseitig offen ausgebildeten Schlitz zur Aufnahme des Rastelementes verlaufend angeordnet sind, wobei der Schlitz an seinem geschlossenen Ende ein Hakenelement aufweist, welches lösbar mit dem Rastelement verbindbar und um einen im wesentlichen parallel zur Flächennormalen der die Schmalseiten verbindenden Seite verlaufenden Achse verschwenkbar ist. Diese Ausgestaltung sieht somit vor, daß das Rastelement in einen Schlitz des Verbindungselementes einführbar ist. Am Ende des Schlitzes ist ein Hakenelement angeordnet, das von dem Rastelement derart betätigt wird, daß bei Auftreffen des Rastelementes auf das Hakenelement dieses Hakenelement das Rastelement im Verbindungselement sperrt. Über einen einfachen Seilzug kann das Hakenelement des Verbindungselementes gelöst werden, so daß nach Betätigung des Seilzuges oder einer anderen Auslöseeinrichtung das Rastelement aus dem Verbindungselement herausgezogen werden kann.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß der Schlitz zu seinem offenen Ende hin sich V-förmig erweiternd ausgebildet ist. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß das Einschieben des Verrastelementes in das Verbindungselement wesentlich vereinfacht wird und daß das Rastelement in dem sich V-förmig erweiternden Schlitz in die richtige Position am Ende des Schlitzes geführt wird.
Eine Weiterbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung sieht vor, daß das Hakenelement als um die Achse verschwenkbare, federbelastete Sperrklinke ausgebildet ist, welche mit einem Auslöseelement verbunden ist. Diese Ausgestaltung dient insbesondere der vereinfachten Handhabung und der konstruktiven Vereinfachung der Vorrichtung. Hierbei ist es nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß das Auslöseelement einen Griff aufweist, der nach außerhalb des Profilelementes vorsteht. Dieser Griff kann entweder direkt oder über ein Kraftübertragungselement, beispielsweise einen Bouwdenzug, ein Gestänge oder dergleichen betätigt werden.
Weiterhin ist vorgesehen, daß das Auslöseelement in Querrichtung des Profilelements verschiebbar ist, wobei das Auslöseelement vorzugsweise in einer Bohrung des Profilelements geführt ist.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß zwischen dem Auslöseelement und dem Profilelement eine vorgespannte Zugfeder angeordnet ist, die dafür Sorge trägt, daß das mit der Sperrklinke verbundene Auslöseelement die Sperrklinke automatisch in eine Sperrstellung verschiebt. Diese Sperrstellung verläßt die Sperrklinke nur in dem Moment, in dem das Rastelement auf eine in Richtung der Schlitzöffnung angeordnete, schräg verlaufende Fläche der Sperrklinke auftrifft und aufgrund der Schrägstellung der Fläche diese Sperrklinke aus der Sperrstellung herausgedrückt wird. Unmittelbar nachdem das Rastelement vollständig an der schrägstehenden Fläche der Sperrklinke vorbei geschoben ist, zieht die Zugfeder die Sperrklinke in ihre Sperrstellung, wobei die Kraft der Zugfeder auf das Auslöseelement übertragen wird, welches Auslöseelement formschlüssig mit der Sperrklinke verbunden ist.
Die Rastelemente sind vorzugsweise an einem Gestell an der Unterseite der Krankentrage befestigt. Weiterhin ist vorgesehen, daß die Rastelement jeweils einen an der Krankentrage befestigbaren Grundkörper aufweisen. Die Rastelemente sind relativ zu den Grundkörpern verstellbar.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Rastelemente aus einer Gewindestange oder einem Gewindestangenabschnitt und einer vorzugsweise runden Platte bestehen, die gegebenenfalls unter Zwischenanordnung eines Stabelementes an der Gewindestange oder dem Gewindestangenabschnitt befestigt ist, wobei die Außenabmessungen, insbesondere der Durchmesser der Platte größer ist als der Durchmesser des Stabelementes und/oder der Gewindestange bzw. des Gewindestangenabschnitts und der Breite des Schlitzes im Bereich des Hakenelementes.
Vorzugsweise ist die Gewindestange bzw. der Gewindestangenabschnitt in eine Gewindebohrung im Grundkörper einschraubbar, so daß das Rastelement hinsichtlich einer präzisen Lage relativ zum Verbindungselement einstellbar ist.
Um die erfindungsgemäße Vorrichtung nachträglich an bereits bestehende Krankentragen anzuordnen ist es vorteilhaft, daß der Grundkörper aus zwei miteinander verbindbaren, vorzugsweise verschraubbaren Hälften besteht, die ein Konstruktionselement der Krankentrage umgreifen.
Schließlich hat es sich als vorteilhaft erwiesen, zwei Rastelemente und zwei Verbindungselemente jeweils diametral gegenüberliegend an der Krankentrage und dem Krankentragenfahrgestell anzuordnen, so daß eine sichere, auch bei Unfällen haltbare Verbindung zwischen der Krankentrage und dem Krankentragenfahrgestell erzielt wird. Die Diagonalanordnung der Verbindungs- und Rastelemente hat darüber hinaus den Vorteil, daß bei zwei Rastelementen und zwei Verbindungselementen die Verbindung zwischen Krankentrage und Krankentragenfahrgestell sehr schnell hergestellt werden kann, ohne daß umfangreiche Einfädelarbeiten notwendig sind, die eine schnelle Handhabung dieses Rettungsgerätes nachteilig beeinflussen.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung dazugehörigen Zeichnung, in der eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Transportsicherung dargestellt ist.
In der Zeichnung zeigen:
Figur 1
eine Krankentrage in Seitenansicht;
Figur 2
ein Krankentragenfahrgestell in Draufsicht;
Figur 3
ein Rastelement mit einem Verbindungselement in Seitenansicht;
Figur 4
das Rastelement gemäß Figur 3 in Seitenansicht;
Figur 5
das Rastelement gemäß Figur 4 in Ansicht und
Figur 6
das Verbindungselement in Draufsicht.
In Figur 1 ist eine Krankentrage 1 dargestellt, die aus einem Rahmen 2 und einer am Rahmen 2 angeordneten, mehrfach verstellbaren Patientenauflage 3 besteht. Der Rahmen 2 ist durch zwei parallel angeordnete Längsrohre und mehrere, die Längsrohre miteinander verbindende Querrohre gebildet. An den Längsrohren sind an der Unterseite des Rahmens 2 U-förmig ausgebildete Lagerböcke 4 mit darin drehbar gelagerten Rädern 5 angeordnet. Darüber hinaus weisen die Längsträger an ihren Enden Handgriffe 6 auf, die teleskopierbar in den Längsträgern des Rahmens 2 geführt sind.
Zwischen zwei an einem Längsträger des Rahmens 2 angeordneten Lagerböcken 4 sind zwei Rastelemente 7 am Rahmen 2 der Krankentrage 1 befestigt. Diese Rastelemente 7 werden nachfolgend noch detailliert beschrieben.
Die Figur 2 zeigt ein Krankentragenfahrgestell 8 in Draufsicht. Das Krankentragenfahrgestell 8 besteht ebenfalls aus einem Rahmen 9, der zwei Längsträger 10 und mehrere die Längsträger 10 miteinander verbindende Querträger 11 aufweist.
An dem Rahmen 9 ist ein an sich bekanntes klappbares Fahrgestell 12 befestigt. Dieses Fahrgestell 12 kann in einer ausgeklappten Stellung arretiert werden. Für den Transport des Fahrgestells 12 mit der darauf angeordneten Krankentrage 1 in einem nicht dargestellten Krankentransportfahrzeug wird das Fahrgestell 12 aus seiner ausgeklappten Stellung in seine eingeklappte Stellung verschwenkt, wobei das Fahrgestell 12 dann im wesentlichen direkt an den Längsträgern 10 bzw. den Querträgern 11 des Rahmens 9 des Krankentragenfahrgestells 8 anliegt. Zum Lösen der das Fahrgestell in seiner ausgeklappten Stellung haltenden Arretierelemente sind an beiden Schmalseiten des Krankentragenfahrgestells 8 Griffelemente 13 vorgesehen, die über ein Gestänge mit den Arretierelementen des Fahrgestells 12 verbunden sind.
Das Krankentragenfahrgestell 8 weist zwischen den Längsträgern 10 eine Tragplatte 14 auf, die sich im wesentlichen über die gesamte Länge des Rahmens 9 des Krankentragenfahrgestells 8 erstreckt. Die Tragplatte 14 stützt sich auf den Querträgern 11 ab und ist mit diesen verschraubt oder vernietet.
Zwischen der Tragplatte 14 und jeweils einem Längsträger 10 sind diametral gegenüberliegend zwei Platten 15 angeordnet, die einerseits an einem Längsträger 10 und andererseits an der Tragplatte 14 befestigt, das heißt verschraubt oder vernietet sind. Jede Platte 15 trägt ein nachfolgend noch beschriebenes Verbindungselement 16, welches zur lösbaren Verbindung mit einem Rastelement 7 der Krankentrage 1 vorgesehen ist, so daß die Krankentrage 1 formschlüssig mit dem Krankentragenfahrgestell 8 verbunden wird.
Eine Ausgestaltung des Verbindungselementes 16 ist in der Figur 6 dargestellt. Das Verbindungselement 16 besteht aus einem rechteckförmigen Profilelement 17, welches zwei parallel zueinander verlaufende Platten 18 und 19 aufweist, die beabstandet zueinander angeordnet und über Schmalseiten 20 miteinander verbunden sind. Das Profilelement 17 weist in seiner Platte 19 einen einseitig offen ausgebildeten Schlitz 21 auf, der sich zu seinem offenen Ende hin V-förmig erweitert.
Der Schlitz 21 dient der Aufnahme des Rastelementes 7 und weist im Bereich seines geschlossenen Endes ein Hakenelement 22 auf, welches lösbar mit dem Rastelement 7 verbindbar ist, wobei in der Figur 6 lediglich ein zylinderförmiger Abschnitt 23 des Rastelementes 7 dargestellt ist. Das Hakenelement 22 ist mit einer Lasche 24 verbunden, die um eine Achse 25 am Profilelement 17 verschwenkbar ist. An seinem der Achse 25 gegenüberliegenden Ende ist die Lasche 24 an einem Auslöseelement 26 befestigt, welches Auslöseelement 26 als L-förmige Achse ausgebildet ist, die durch eine Schmalseite 20 des Profilelementes 17 greift und an ihrem aus dem Profilelement 17 hervorstehenden Ende einen Handgriff 27 hat.
Das Auslöseelement 26 ist mittels des Handgriffs 27 in Richtung eines Pfeils 28 entgegen einer Federkraft einer Feder 29 verschiebbar im Profilelement 17 gelagert.
Wird der Abschnitt 23 des Rastelementes 7 in den Schlitz 21 des Profilelementes 17 eingeschoben, so haftet das Rastelement 7 hinter dem Hakenelement des Profilelementes 17 ein. Ohne Betätigung des Auslöseelementes 26 kann das Rastelement 7 nicht mehr aus dem Verbindungselement 16 freigegeben werden. Erst eine Betätigung des Handgriffs 27 und die damit verbundene Bewegung des Hakenelementes 22 gibt das Rastelement 7, das heißt dessen Abschnitt 23 frei, so daß das Rastelement 7 aus dem Schlitz 21 herausgezogen werden kann. Die in Figur 2 dargestellte Ausführungsform des Verbindungselementes 16 unterscheidet sich von der in Figur 6 dargestellten Ausführungsform des Verbindungselementes 16 dadurch, daß das Auslöseelement 26 über einen Seilzug oder Bouwdenzug 30 mit einem Zuggriff 31 verbunden ist. Der Zuggriff 31 ist an einem Ende des Rahmens 9 des Krankentragenfahrgestells 8 angeordnet.
Es kann hierbei vorgesehen sein, daß beide Verbindungselemente 16 über einen gemeinsamen Zuggriff 31 manipulierbar, das heißt steuerbar sind, so daß beide Verbindungselemente 16 gleichzeitig entrastet werden können. Das in den Figuren 4 und 5 dargestellte Rastelement 7, welches an dem Rahmen 2 der Krankentrage 1 befestigbar ist, weist einen Grundkörper 32 auf, welcher im Ausführungsbeispiel aus einem im Querschnitt im wesentlichen U-förmigen Profilstück 33 mit seitlich angeordneten Flanschen 34 besteht, wobei die Flansche jeweils eine Bohrung 35 zur Aufnahme von nicht dargestellten Befestigungsschrauben haben. Die Flansche 34 sind an den freien Enden des U-förmigen Profilstücks 33 kolinear angeordnet. Zwischen den Flanschen 34 ist ferner ein klobenförmiges Element 36 am Grundkörper 32 befestigt, welches im Querschnitt im wesentlichen rechtwinklig und im Längsschnitt im wesentlichen trapezförmig ausgebildet ist.
In diesem aus vollem Material bestehenden Element 36 ist eine Gewindebohrung 37 angeordnet, die rechtwinklig zur Längsachse des U-förmigen Profilstücks 33 verläuft. In diese Gewindebohrung 37 ist ein Gewindestangenabschnitt 38 eingeschraubt, der koaxial in den Abschnitt 23 übergeht, an dessen freien Ende ein Schraubenkopf 39 mit Schlitz 40 angeordnet ist. Der Durchmesser des Schraubenkopfes 39 ist größer als der Durchmesser des Abschnitts 23. Ferner ist der Durchmesser des Schraubenkopfes 39 größer als die lichte Weite des Schlitzes 21 im Anschluß an die V-förmige Erweiterung des freien Endes dieses Schlitzes 21.
Es ist aus den Figuren 4 und 5 zu erkennen, daß auf dem Gewindestangenabschnitt 38 ein Konterelement 41 aufgeschraubt ist. Gewindestangenabschnitt 38, Element 23 und Schraubenkopf 39 können bei diesem Rastelement 7 relativ zum Grundelement 32 verstellt werden. Um den Gewindestangenabschnitt 38, das Element 23 und den Schraubenkopf 39 nach erfolgter Einstellung gegenüber dem Element 36 festzusetzen, ist das Konterelement 41 gegen das Element 36 zu verschrauben. Die Einstellbarkeit des Abschnitts 23 relativ zu dem Element 36 ist in der Figur 5 durch den Doppelpfeil 42 dargestellt.

Claims (15)

  1. Vorrichtung mit einer Krankentrage (1) und einem Krankentragenfahrgestell, die lösbar mit einander zu verbinden sind, und mit zumindest einem, vorzugsweise zwei am Krankentragenfahrgetell (8) angeordneten Verbindungselementen (16) und mit in zumindest entsprechender Anzahl an der Krankentrage (1) angeordneten, mit den Verbindungselementen (16) am Krankentragenfahrgestell (8) korrespondierend ausgebildeten und verrastbaren Rastelementen (7), wobei die Verrastung zwischen den Rastelementen (7) und den Verbindungselementen (16) zum Lösen der Verrastung manipulierbar ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (7) automatisch und auf Druck selbstätig in die Verbindungselemente (16) einrastbar sind und daß jedes Verbindungselement (16) als im Querschnitt im wesentlichen rechteckförmiges Profilelement (17) ausgebildet ist, dessen Schmalseiten (20) im wesentlichen rechtwinklig zu einer Seite (19) mit einem einseitig offen ausgebildeten Schlitz (21) zur Aufnahme des Rastelementes (7) verlaufend angeordnet ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (21) an seinem geschlossenen Ende ein Hakenelement (22) aufweist, welches lösbar mit dem Rastelement (7) verbindbar und um eine im wesentliche parallel zur Flächennormalen der die Schmalseiten (20) verbindenden Seiten (19) verlaufende Achse verschwenkbar ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (21) zu seinem offenen Ende hin sich V-förmig erweiternd ausgebildet ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Hakenelement (22) als um die Achse verschwenkbare, federbelastete Sperrklinke ausgebildet ist, welche mit einem Auslöseelement (26) verbunden ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Austöseelement (26) einen Griff (27) aufweist, der nach außerhalb des Profilelementes (17) vorsteht.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Auslöseelement (26) in Querrichtung des Profilelementes (17) verschiebbar ist, wobei das Auslöseelement (26) vorzugsweise in einer Bohrung des Profilelementes (17) geführt ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Auslöseelement (26) und dem Profilelement (17) eine vorgespannte Zugfeder angeordnet ist.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (7) an einem Gestell an der Unterseite der Krankentrage (1) befestigt sind.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (7) jeweils einen an der Krankentrage (1) befestigbaren Grundkörper (32) aufweisen.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (7) relativ zu den Grundkörpern (32) verstellbar sind.
  11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (7) aus einer Gewindestange oder einem Gewindestangenabschnitt (38) und einer vorzugsweisen runden Platte (39) bestehen, die gegebenenfalls unter Zwischenanordnung eines Stabelementes (23) an der Gewindestange oder dem Gewindestangen-abschnitt (38) befestigt ist, wobei die Außenabmessungen, insbesondere der Durchmesser der Platte (39) größer ist als der Durchmesser des Stabelementes (23) und/oder der Gewindestange bzw. Gewindestangen-abschnitts (38) und der Breite des Schlitzes (21) im Bereich des Hakenelements (22).
  12. Vorrichtung nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindestange bzw. der Gewindestangenabschnitt (38) in eine Gewindebohrung (37) im Grundkörper (32) einschraubbar ist.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 oder 12,
    dadurch gekennzeichnet, daß auf der Gewindestange bzw. dem Gewindestangenabschnitt (38) ein Konterelement (41) aufgeschraubt ist.
  14. Vorrichtung nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (32) aus zwei miteinander verbindbaren, vorzugsweise verschraubbaren Hälften besteht, die ein Konstruktions-element der Krankentrage (1) umgreifen.
  15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14,
    dadurch gekennzeichnet, daß zwei Rastelemente (7) und zwei Verbindungselemente (16) jeweils diametral gegenüberliegend an der Krankentrage (1) und dem Kranken-tragenfahrgestell (8) angeordnet sind.
EP98940204A 1997-07-15 1998-07-10 Vorrichtung zur lösbaren verbindung einer krankentrage auf einem krankentragenfahrgestell Expired - Lifetime EP0996403B1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19730189A DE19730189C2 (de) 1997-07-15 1997-07-15 Vorrichtung zur lösbaren Verbindung einer Krankentrage auf einem Krankentragenfahrgestell
DE19730189 1997-07-15
PCT/EP1998/004298 WO1999003438A1 (de) 1997-07-15 1998-07-10 Vorrichtung zur lösbaren verbindung einer krankentrage auf einem krankentragenfahrgestell

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0996403A1 EP0996403A1 (de) 2000-05-03
EP0996403B1 true EP0996403B1 (de) 2003-07-02

Family

ID=7835695

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP98940204A Expired - Lifetime EP0996403B1 (de) 1997-07-15 1998-07-10 Vorrichtung zur lösbaren verbindung einer krankentrage auf einem krankentragenfahrgestell

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP0996403B1 (de)
AT (1) ATE243987T1 (de)
AU (1) AU736237B2 (de)
DE (2) DE19730189C2 (de)
DK (1) DK0996403T3 (de)
WO (1) WO1999003438A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202013004194U1 (de) 2012-05-07 2013-08-08 Stollenwerk und Cie. GmbH Fabrik für Sanitätsausrüstungen Vorrichtung zur Fixierung einer Krankentrage und/oder eines Krankentragenfahrgeräts in einem Fahrzeug

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20013593U1 (de) 2000-08-03 2001-02-01 Christian Miesen Fahrzeug- und Karosseriewerk GmbH, 53129 Bonn Vorrichtung zur Halterung einer Krankentrage in einem Krankentransportfahrzeug
US6796757B1 (en) 2000-10-27 2004-09-28 Stryker Corporation Ambulance cot lock
DE60033064T2 (de) * 2000-10-27 2007-11-15 Stryker Corp., Kalamazoo Haltevorrichtung für eine transportliege
DE102005054221A1 (de) * 2005-11-14 2007-05-16 Maquet Gmbh & Co Kg Patientenlagersystem
US10358268B2 (en) 2016-04-08 2019-07-23 Stryker Corporation Opening cover

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3005656A (en) * 1960-08-19 1961-10-24 Fulton John Cot holder for emergency vehicles
DE2224500A1 (de) * 1972-05-19 1973-11-29 Geyr Utila Geraetebau Fahrgestell fuer krankentragen
US4037871A (en) * 1976-04-23 1977-07-26 Ferno-Washington, Inc. Multiple purpose ambulance cot with removable stretcher top
GB1601602A (en) * 1978-04-22 1981-11-04 Gkn Sankey Ltd Securing wheel chairs in vehicles
DE3148010C2 (de) * 1981-01-31 1983-12-22 Binz Gmbh & Co, 7073 Lorch "Tragenbühnengestell"
US4623289A (en) * 1984-11-20 1986-11-18 State Of California, Department Of Transportation Safety retainer for a wheelchair
US4690364A (en) * 1986-04-14 1987-09-01 Constantin Bruce J Wheelchair restraining device
DE8801007U1 (de) * 1987-10-15 1988-03-17 Stollenwerk Fabrik für Sanitätsausrüstungen Hans Stollenwerk & Cie GmbH & Co, 5000 Köln Fahrgerät für eine Krankentrage
DE8802743U1 (de) * 1988-03-02 1988-04-14 Stollenwerk Fabrik für Sanitätsausrüstungen Hans Stollenwerk & Cie GmbH & Co, 5000 Köln Krankentransportvorrichtung
US5092722A (en) * 1991-05-07 1992-03-03 Ferno-Washington, Inc. Automatically adaptable fastening system for wheeled cots and similar devices
GB9317047D0 (en) * 1993-08-16 1993-09-29 Unwin C N Ltds Improvements relating to restraints for wheeled appliances
DE19631470C2 (de) * 1996-08-03 2002-07-11 Ferno Transportgeraete Gmbh Transportsicherung für Krankentragen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202013004194U1 (de) 2012-05-07 2013-08-08 Stollenwerk und Cie. GmbH Fabrik für Sanitätsausrüstungen Vorrichtung zur Fixierung einer Krankentrage und/oder eines Krankentragenfahrgeräts in einem Fahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
DE59808918D1 (de) 2003-08-07
DE19730189C2 (de) 2000-06-29
AU736237B2 (en) 2001-07-26
ATE243987T1 (de) 2003-07-15
WO1999003438A1 (de) 1999-01-28
AU8860398A (en) 1999-02-10
EP0996403A1 (de) 2000-05-03
DE19730189A1 (de) 1999-02-04
DK0996403T3 (da) 2003-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60028065T2 (de) Tragbarer handgriff zur unterstützung eines benutzers zum gesicherten ein - und aussteigen von fahrzeugen
DE2910164C2 (de) Höhenverstellbare Anhängerkupplung
EP0695655A1 (de) Zugvorrichtung und Verriegelungsvorrichtung
EP0281836B1 (de) Gurtanschlussvorrichtung
EP0421206A1 (de) Vorrichtung zum Sichern von Transportgütern auf Transportfahrzeugen
DE4312032C3 (de) Kupplung zum Befestigen und Lösen von Ausrüstungsgegenständen
DE19730189C2 (de) Vorrichtung zur lösbaren Verbindung einer Krankentrage auf einem Krankentragenfahrgestell
DE20011065U1 (de) Standsicherung für Tiere in Tiertransportern
EP0821927B1 (de) Transportsicherung für Krankentragen
EP0081740A2 (de) Gerät zur Viehgeburtshilfe
DE2619830A1 (de) Abschleppstange fuer kraftfahrzeuge
EP4052931A1 (de) Verbindungsglied zur befestigung einer gleitschutzvorrichtung an einem fahrzeugrad
WO2022161697A1 (de) Endführerstandlok für den rangierbetrieb
DE4427399A1 (de) Zugvorrichtung und Verriegelungsvorrichtung
EP2921150A1 (de) Rastanordnung für eine Mobilitätshilfe
DE3605508A1 (de) Bremse fuer einen transportwagen
DE8808453U1 (de) Klemmeinrichtung zur Befestigung eines Schirms an einem Kinderwagen
DE3705740A1 (de) Flugzeug-schleppstange mit einem fuer die befestigung am fahrgestell des bugrads bzw. der bugraeder eines flugzeugs ausgebildeten verbindungsstueck
DE1151689B (de) Verschluss-Schnalle fuer Sicherheitsguertel
DE202024102450U1 (de) Anschlagmittel für eine Sattelkupplung
DE20316970U1 (de) Befestigungselement in Form eines Ringbolzens
DE202016005575U1 (de) Vorrichtung zum Angreifen an und Spannen einer Zurrgurt-Spannratsche
DE2837582A1 (de) Arretiervorrichtung fuer ein verschwenkbares element, insbesondere fuer einen verschwenkbaren tragarm einer hebebuehne fuer kraftfahrzeuge
DE4300165C2 (de) Trennvorrichtung
EP4005898A1 (de) Kupplung für zugkräfte

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20000211

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK FI FR GB IE IT LI LU NL SE

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE CH DE DK FI FR GB IE IT LI LU NL SE

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 59808918

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20030807

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: HEPP, WENGER & RYFFEL AG

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 20031021

ET Fr: translation filed
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20040405

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Payment date: 20111123

Year of fee payment: 14

Ref country code: CH

Payment date: 20111123

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 20120801

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FI

Payment date: 20120727

Year of fee payment: 15

Ref country code: GB

Payment date: 20120725

Year of fee payment: 15

Ref country code: IE

Payment date: 20120725

Year of fee payment: 15

Ref country code: SE

Payment date: 20120727

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20120725

Year of fee payment: 15

Ref country code: IT

Payment date: 20120724

Year of fee payment: 15

Ref country code: FR

Payment date: 20120731

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20120724

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20120719

Year of fee payment: 15

BERE Be: lapsed

Owner name: *FERNO WASHINGTON INC.

Effective date: 20130731

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: V1

Effective date: 20140201

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EBP

Effective date: 20130731

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: EUG

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 243987

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20130710

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20130710

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20140331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130731

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130711

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130710

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130710

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130731

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130731

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130710

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130710

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130710

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20160726

Year of fee payment: 19

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 59808918

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 59808918

Country of ref document: DE

Representative=s name: RAUSCH WANISCHECK-BERGMANN BRINKMANN PARTNERSC, DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180201