EP0982449A1 - Shuttering for erecting of structures or parts of structures - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G3/00—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
- E04G3/28—Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
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- E04G1/00—Scaffolds primarily resting on the ground
- E04G1/24—Scaffolds primarily resting on the ground comprising essentially special base constructions; comprising essentially special ground-engaging parts, e.g. inclined struts, wheels
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- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G17/00—Connecting or other auxiliary members for forms, falsework structures, or shutterings
- E04G17/002—Workplatforms, railings; Arrangements for pouring concrete, attached to the form
Definitions
- the invention relates to a formwork for erecting buildings or Building sections made of pourable building material such as concrete the features of the preamble of claim 1.
- Formwork of this type has become known in many different embodiments (US 3 510 098 A; US 3 516 129 A; US 908 326 A; EP 683 289 B and DE 93 09 954 U).
- the rails are made of band iron, which are arranged upright. If the rails are provided in pairs there is one rail on one formwork wall and the other rail fixed to the other formwork wall without being between the rails even a direct connection exists.
- the previous publications mentioned cannot be seen in what way these rails on the formwork be determined.
- the assembly of such individual rails is complex, and the invention aims to propose a simplification here by which also improves the driving conditions for the respective chassis can be.
- the invention further aims to adapt to different Improve formwork courses.
- the invention achieves this object by means of those features, the content and the subject matter of claim 1 are. Thanks to this proposal, it is possible for the movable chassis flawless and clear as well as reproducible requirements to create, through which, moreover, the assembly as such compared to the previous designs is significantly simplified. That too is here track body consisting of sleeper and rail the respective course easy to adapt to the formwork.
- Fig. 1 shows schematically in cross section the upper area or section of a Formwork 1, which can be several meters high.
- This formwork 1 consists of Formwork panels 2, which are arranged at a distance A from each other, that of the thickness corresponds to the wall to be erected.
- the formwork panels 2 are on the outside supported vertical uprights 3, which are designed here as I-formwork beams, such as the cross-sections 4 illustrated. Except for such vertical ones Stand 3 can also additional or different support and stiffening elements be provided.
- the formwork can be designed so that with it a flat, level masonry can be made or a curved one Masonry.
- pairs Rails 5, which are formed from upright band iron. These rails 5 are held by sleepers 6, which in the present case consist of a box-like one Profile are designed. On these sleepers 6 are for mounting the rails 5 bearing jaws 7 and 8 are provided.
- One of the bearing jaws 7 consists here an upright pair of plates fixed with respect to the threshold 6.
- the other, bearing jaws 8 also formed from a pair of plates is along the Longitudinal direction of the threshold 6 slidably mounted, with the help of a Threaded spindle 9, which is fixed in the sleeper 6 but rotatable. With this threaded spindle 9, the track width can be changed in predetermined dimensions become.
- the sleepers 6 are located on the end faces of the Stand 3, with the interposition of pedestals 10, the height adjustable are and optionally have a centering. On the concrete constructive design of such pillow blocks 10 will be closer in the following To be received.
- a chassis 12 is now movably mounted on the rails 5 via wheels 11.
- One of these and vertically arranged output shafts 14 carries a gear 16 which is form-fitting is connected to a rail 5.
- Tension chain 17 is provided, which is fixed on the inner broad side of the rail 5 is.
- the other output shaft 15 serves to arrange a to actuate unit not shown here.
- a concrete container for example, can be provided as an aggregate on this chassis 12 be, the outlet flap can be actuated via the output shaft 15.
- the chassis 12 and the drive unit 13 With the chassis 12 and the drive unit 13 is then the filled concrete container on the formwork 1 over a predetermined and freely selectable route drove here, and with the exhaust flap fully or partially open the concrete is emptied into the formwork 1.
- the back and forth Movement and also the opening and closing of the outlet flap of the concrete container are expediently program-controlled.
- a hose reel can also be installed on the chassis 12 be rotatably mounted, on which the hose of an immersion vibrator is wound is.
- the respective unit on the chassis and the movement of the same can be operated remotely or via cable control. It is also possible, to provide a type of driver's seat or driver platform on the chassis on which on which a control person drives with the chassis.
- a rail 5 is provided in pairs Rails are positively connected to the drive unit 13. Basically it is possible to use both rails 5 in the manner described and shown to be positively connected to the drive unit 13. In itself, too the ability to drive the wheels 11 directly.
- the chassis 12 is conveniently program-controlled procedure, and this also on the chassis 12 arranged aggregate for distributing or compacting the concrete is also operated programmatically. This is useful because the gap between the two formwork panels is usually not empty, Reinforcing irons are housed here, their arrangement and distribution flow into the program control and its programming.
- a bearing block 10 of a first Embodiment illustrate Figures 5 and 6.
- Such a bearing block 10 has a support plate 18 and a lower connecting part. This exists here also from a plate 19 in which a hollow cone open at the bottom 20 is incorporated and that of a threaded bolt projecting downwards 21 is enforced. Between the plate 19 and the support plate 18 are a threaded sleeve 22 and a threaded pin received by this threaded sleeve 22 23 arranged. With the help of the threaded sleeve 22 and the threaded pin 23, the height H of the pedestal 10 can be adjusted. Bearing blocks 10 this Kind are used in formwork panels 2 (Fig.
- FIG. 11 Another embodiment of a height-adjustable pedestal 10 show Figures 11 and 12.
- Profile piece 31 set designed in the manner of a double-sided open box is, which covers the cross section I-shaped upright 3 above and on three sides.
- a striker 32 hinged On one of the two narrow sides of this profile piece 31 is a striker 32 hinged, which is pivotable in a horizontal plane like a hinge and in its closed position (FIG. 14) by means of an impactable wedge 30 can be locked.
- this stringer 32 On the inside edge of this stringer 32 can still protruding mandrels are molded into the material with the locking bar locked of the stand 3 intervene.
- FIGs 15 to 17 now show a threshold 6, which for connection to the Bearing blocks 10 have support plates 33. These support plates are dimensioned that their length is approximately one third of the total length of the threshold 6. Furthermore these thresholds are designed so that the one bearing block 7 with the Threshold is firmly connected, while the other bearing jaw 8 by means the threaded spindle 9 is adjustable. Is a formwork erected and are the pedestals 10 attached and locked (Fig. 18), then the sleepers 6 hung up. The support plates 33 of these sleepers are then immediately on the support plates 18 of the height-adjusted bearing blocks 10 and are by means of Brackets 34 and wedges 35 clamped together.
- brackets 34 are expediently U-shaped, being on the inside of one Legs of this U shape cut out a cutout for receiving a wedge 35 is.
- the length of the support plates 33 selected and described here permits an adaptation to the respective formwork to a considerable extent.
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalung zur Errichtung von Bauwerken oder Bauwerksabschnitten aus gießfähigem Baumaterial wie beispielsweise Beton mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Patentanspruches 1.The invention relates to a formwork for erecting buildings or Building sections made of pourable building material such as concrete the features of the preamble of claim 1.
Schalungen dieser Art sind in vielen verschiedenen Ausführungsformen bekanntgeworden (US 3 510 098 A; US 3 516 129 A; US 908 326 A; EP 683 289 B und DE 93 09 954 U). In all diesen Fällen sind die Schienen aus Bandeisen gebildet, die aufrecht stehend angeordnet sind. Sofern die Schienen paarweise vorgesehen sind, ist die eine Schiene an der einen Schalungswand und die andere Schiene an der anderen Schalungswand festgelegt, ohne daß zwischen den Schienen selbst eine unmittelbare Verbindung besteht. Dabei ist den genannten Vorveröffentlichungen nicht entnehmbar, in welcher Weise diese Schienen an der Schalung festgelegt werden. Die Montage solcher einzelner Schienen ist aufwendig, und die Erfindung zielt darauf ab, hier eine Vereinfachung vorzuschlagen, durch welche darüberhinaus die Fahrbedingungen für das jeweilige Chassis verbessert werden können. Die Erfindung zielt ferner darauf ab, die Anpassung an unterschiedliche Schalungsverläufe zu verbessern.Formwork of this type has become known in many different embodiments (US 3 510 098 A; US 3 516 129 A; US 908 326 A; EP 683 289 B and DE 93 09 954 U). In all of these cases, the rails are made of band iron, which are arranged upright. If the rails are provided in pairs there is one rail on one formwork wall and the other rail fixed to the other formwork wall without being between the rails even a direct connection exists. The previous publications mentioned cannot be seen in what way these rails on the formwork be determined. The assembly of such individual rails is complex, and the invention aims to propose a simplification here by which also improves the driving conditions for the respective chassis can be. The invention further aims to adapt to different Improve formwork courses.
Diese Aufgabe löst die Erfindung durch jene Merkmale, die Inhalt und Gegenstand des Patentanspruches 1 sind. Dank dieses Vorschlages ist es möglich, für das verfahrbare Chassis einwandfreie und eindeutige sowie reproduzierbare Voraussetzungen zu schaffen, durch welche darüberhinaus die Montage als solche gegenüber den früheren Konstruktionen erheblich vereinfacht wird. Auch ist der hier aus Schwelle und Schiene bestehende Gleiskörper dem jeweiligen Verlauf der Schalung leicht anzupassen.The invention achieves this object by means of those features, the content and the subject matter of claim 1 are. Thanks to this proposal, it is possible for the movable chassis flawless and clear as well as reproducible requirements to create, through which, moreover, the assembly as such compared to the previous designs is significantly simplified. That too is here track body consisting of sleeper and rail the respective course easy to adapt to the formwork.
Um die Erfindung zu veranschaulichen, werden Ausführungsbeispiele anhand der
Zeichnung näher erläutert, ohne dadurch die Erfindung einzuschränken. Es zeigen:
Fig. 1 zeigt im Querschnitt schematisch den oberen Bereich oder Abschnitt einer
Schalung 1, die mehrere Meter hoch sein kann. Diese Schalung 1 besteht aus
Schaltafeln 2, die in einem Abstand A voneinander angeordnet sind, der der Stärke
der zu errichtenden Mauer entspricht. Außenseitig sind die Schaltafeln 2 von
vertikalen Stehern 3 gestützt, die hier als I-Schalungsträger ausgebildet sind, wie
die eingezeichneten Querschnitte 4 veranschaulichen. Außer solchen vertikalen
Stehern 3 können auch noch zusätzliche oder andere Abstütz- und Versteifungselemente
vorgesehen sein. Die Schalung kann so ausgebildet sein, daß mit ihr
ein flächiges, ebenes Mauerwerk gefertigt werden kann oder ein gebogen verlaufendes
Mauerwerk.Fig. 1 shows schematically in cross section the upper area or section of a
Formwork 1, which can be several meters high. This formwork 1 consists of
Entlang der Oberkante der Schalung 1 verlaufen hier paarweise angeordnete
Schienen 5, die aus hochkantstehenden Bandeisen gebildet sind. Diese Schienen
5 sind von Schwellen 6 gehalten, die im vorliegenden Fall aus einem kastenartigen
Profil gestaltet sind. Auf diesen Schwellen 6 sind zur Halterung der Schienen
5 Lagerbacken 7 und 8 vorgesehen. Der eine Lagerbacken 7 besteht hier aus
einem gegenüber der Schwelle 6 feststehenden aufrechten Plattenpaar. Der andere,
ebenfalls aus einem Plattenpaar gebildete Lagerbacken 8 ist entlang der
Längsrichtung der Schwelle 6 verschiebbar gelagert, und zwar mit Hilfe einer
Gewindespindel 9, die in der Schwelle 6 ortsfest, jedoch verdrehbar gelagert ist.
Mit dieser Gewindespindel 9 kann die Spurweite in vorgegebenen Maßen verändert
werden. Ferner ist es dadurch möglich, die Schienen 5 bogenförmig zu führen,
falls die Schalung 1 einen gebogenen Verlauf besitzt, wie es der Fall ist,
wenn mit Hilfe einer solchen Schalung ein zylindrisches Gebäude oder ein zylindrischer
Gebäudeteil zu errichten ist. Darüberhinaus ist es möglich, jeweils einen
der beiden Lagerbacken gegenüber der Schwelle 6 ortsfest zu lagern und den
anderen Lagerbacken verstellbar zu machen, dies erleichtert das Einlegen der
Schienen 5.Along the upper edge of the formwork 1 are pairs
Rails 5, which are formed from upright band iron. These
Anstelle einer Gewindespindel 9 zur Verschiebung des Lagerbackens 8 wäre es
auch grundsätzlich möglich, in Längsrichtung der Schwelle 6 eine Lochreihe vorzusehen
mit enger Teilung, in welche der Lagerbacken 8 einsteckbar ist, wobei
eine solche Lochreihe verschiedene Einsteckmöglichkeiten bietet, um die bereits
erwähnte Spurweite zu ändern.Instead of a threaded
Im gezeigten Ausführungsbeispiel liegen die Schwellen 6 an den Stirnseiten der
Steher 3 auf, und zwar unter Zwischenschaltung von Lagerböcken 10, die höhenverstellbar
sind und gegebenenfalls eine Zentrierung aufweisen. Auf die konkrete
konstruktive Ausgestaltung solcher Lagerböcke 10 wird noch im folgenden näher
eingegangen werden.In the exemplary embodiment shown, the
Auf den Schienen 5 ist nun über Laufräder 11 ein Chassis 12 verfahrbar gelagert.
Ein Antriebsaggregat 13, das auf oder in diesem Chassis 12 untergebracht ist,
besitzt zweckmäßigerweise mehrere Abtriebswellen 14 und 15, die wahlweise
und unabhängig voneinander zuschaltbar sind. Eine dieser hier vorhandenen und
vertikal angeordneten Abtriebswellen 14 trägt ein Zahnrad 16, das formschlüssig
mit der einen Schiene 5 verbunden ist. Für diesen Formschluß ist hier eine
Spannkette 17 vorgesehen, die an der inneren Breitseite der Schiene 5 festgelegt
ist. Die andere Abtriebswelle 15 dient dazu, ein auf dem Chassis angeordnetes,
hier nicht näher gezeigtes Aggregat zu betätigen.A
Als Aggregat kann auf diesem Chassis 12 beispielsweise ein Betoncontainer vorgesehen
sein, dessen Auslaßklappe über die Abtriebswelle 15 betätigbar ist. Mit
dem Chassis 12 und dem Antriebsaggregat 13 wird dann der gefüllte Betoncontainer
auf der Schalung 1 über eine vorgegebene und frei wählbare Strecke hinund
hergefahren, und dabei wird bei ganz oder teilweise geöffneter Auslaßklappe
der Beton in die Schalung 1 entleert. Zur Fahrwegbegrenzung können am Chassis
12 hier nicht dargestellte Endschalter angeordnet sein. Die hin- und herfahrende
Bewegung und auch das Öffnen und Schließen der Auslaßklappe des Betoncontainers
erfolgen zweckmäßigerweise programmgesteuert.A concrete container, for example, can be provided as an aggregate on this
Anstelle eines Betoncontainers kann auf dem Chassis 12 auch eine Schlauchhaspel
drehbar gelagert sein, auf welcher der Schlauch eines Tauchrüttlers aufgewickelt
ist. In diesem Falle sind zum automatischen Betrieb des Tauchrüttlers
Sensoren und Fühler am Chassis angeordnet, die den Abstand zum zu verdichtenden
Beton messen und welche die Abwickel- und Aufwickelgeschwindigkeit
der Haspel regeln sowie die Dauer des eigentlichen Rüttelvorganges.Instead of a concrete container, a hose reel can also be installed on the
Das jeweilige Aggregat auf dem Chassis und die Fahrbewegung desselben können ferngesteuert oder über Kabelsteuerung betätigt werden. Es ist auch möglich, am Chassis eine Art Fahrersitz oder Fahrerplattform vorzusehen, auf dem bzw. auf der eine Kontrollperson mit dem Chassis mitfährt.The respective unit on the chassis and the movement of the same can be operated remotely or via cable control. It is also possible, to provide a type of driver's seat or driver platform on the chassis on which on which a control person drives with the chassis.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine Schiene 5 der paarweise vorgesehenen
Schienen mit dem Antriebsaggregat 13 formschlüssig verbunden. Grundsätzlich
ist es möglich, beide Schienen 5 in der geschilderten und gezeigten Weise
formschlüssig mit dem Antriebsaggregat 13 zu verbinden. An sich besteht auch
die Möglichkeit, die Laufräder 11 direkt anzutreiben. Das Chassis 12 wird zweckmäßigerweise
programmgesteuert verfahren, und auch das auf dem Chassis 12
angeordnete Aggregat zur Verteilung oder zur Verdichtung des Betons wird ebenfalls
programmgesteuert betrieben. Dies ist insofern zweckmäßig, da der Zwischenraum
zwischen den beiden Schalungstafeln in der Regel ja nicht leer ist,
hier vielmehr Armierungseisen untergebracht sind, deren Anordnung und Verteilung
in die Programmsteuerung und deren Programmierung einfließen.In the exemplary embodiment shown, a
Im folgenden werden nun Details näher erörtert. Einen Lagerbock 10 einer ersten
Ausführungsform veranschaulichen die Figuren 5 und 6. Ein solcher Lagerbock
10 besitzt eine Auflageplatte 18 und einen unteren Verbindungsteil. Dieser besteht
hier ebenfalls aus einer Platte 19, in der ein nach unten offener Hohlkonus
20 eingearbeitet ist und der von einem nach unten vorstehenden Gewindebolzen
21 durchsetzt ist. Zwischen der Platte 19 und der Auflageplatte 18 sind eine Gewindehülse
22 und ein von dieser Gewindehülse 22 aufgenommener Gewindezapfen
23 angeordnet. Mit Hilfe der Gewindehülse 22 und des Gewindezapfens
23 kann die Höhe H des Lagerbockes 10 eingestellt werden. Lagerböcke 10 dieser
Art werden bei Schaltafeln 2 (Fig. 7) verwendet, die von einem äußeren Rahmen,
hier aus U-Profilen 24, umschlossen und versteift sind. An der Oberseite
dieses Rahmens sind abgeflachte Konusse 25 mit einer zentralen Bohrung angeordnet,
die zur Zentrierung von aufeinander zu stellenden Schalungstafeln dienen.
Der Gewindebolzen 21 des Lagerbockes 10 wird durch die zentrale Bohrung
des Konus 25 gesteckt und mittels einer Mutter 26 verspannt. Durch Verdrehen
der Gewindehülse 22 wird die erforderliche Höhe H eingestellt.Details will now be discussed in more detail below. A bearing
Bei der Ausführungsform des Lagerbockes 10 nach den Figuren 8 und 9 ist am
unteren Ende des Gewindezapfens 23 ein nach unten offenes U-Profil 27 festgelegt.
Stirnseitig an diesem nach unten offenen U-Profil 27 ist ein auskragender
Bügel 28 angeschlossen. An der Innenseite der Wangen des U-Profiles 27 sind
noch Anschläge 29 befestigt. Dieser Lagerbock 10 wird bei Schalungen verwendet,
bei welchen die Schalungstafeln 2 mit im Querschnitt I-förmigen Stehern 3
abgestützt sind (Fig. 10). Das nach unten offene U-Profil wird auf das stirnseitige
obere Ende des Stehers 3 aufgelegt, wobei die inneren Anschläge 29 an der Innenseite
der Gurte des Stehers anliegen und gegen diese mittels eines in den
Bügel 28 einzuschlagenden Keiles 30 fixiert werden.In the embodiment of the
Eine weitere Ausführungsform eines höhenverstellbaren Lagerbockes 10 zeigen
die Figuren 11 und 12. Hier ist am unteren Ende des Gewindezapfens 23 ein
Profilstück 31 festgelegt, das nach Art einer zweiseitig offenen Schachtel ausgebildet
ist, die den im Querschnitt I-förmigen Steher 3 oben und an drei Seiten bedeckt.
An einer der beiden Schmalseiten dieses Profilstückes 31 ist ein Schließholm
32 angelenkt, der scharnierartig in einer Horizontalebene verschwenkbar ist
und der in seiner Schließstellung (Fig. 14) mittels eines einschlagbaren Keiles 30
arretierbar ist. An der inseitigen Kante dieses Schließholmes 32 können noch
vorspringende Dorne angeformt sein, die bei arretiertem Schließholm in das Material
des Stehers 3 eingreifen.Another embodiment of a height-
Die Figuren 15 bis 17 zeigen nun eine Schwelle 6, die zur Verbindung mit den
Lagerböcken 10 Tragplatten 33 aufweisen. Diese Tragplatten sind so bemessen,
daß ihre Länge ca. ein Drittel der Gesamtlänge der Schwelle 6 beträgt. Des weiteren
sind diese Schwellen so ausgebildet, daß der eine Lagerbacken 7 mit der
Schwelle fest verbunden ist, wogegen der jeweils andere Lagerbacken 8 mittels
der Gewindespindel 9 verstellbar ist. Ist eine Schalung errichtet und sind die Lagerböcke
10 befestigt und arretiert (Fig. 18), so werden anschließend die Schwellen
6 aufgelegt. Die Tragplatten 33 dieser Schwellen liegen dann unmittelbar auf
den Auflageplatten 18 der höhenjustierten Lagerböcke 10 auf und werden mittels
Klammern 34 und Keilen 35 miteinander verspannt. Diese Klammern 34 sind
zweckmäßigerweise U-förmig gestaltet, wobei an der Innenseite des einen
Schenkels dieser U-Form ein Ausschnitt zur Aufnahme eines Keiles 35 ausgespart
ist. Die hier gewählte und beschriebene Länge der Tragplatten 33 gestattet
eine Anpassung an die jeweilige Schalung in erheblichem Umfang. Sind die
Schwellen dann entlang einer Schalung 1 verlegt, so werden die Schienen 5 in
die vorerst offenen Lagerbacken 7 und 8 eingelegt, die anschließend verspannt
werden durch Verdrehen der Gewindespindel 9. Bei der Verlegung dieses Gleiskörpers,
bestehend aus den Schienen 5 und den Schwellen 6, wird der jeweilige
Schwellenabstand der Art und Größe der Schalung angepaßt. Figures 15 to 17 now show a
- 11
- Schalungformwork
- 22nd
- SchaltafelFormwork panel
- 33rd
- SteherStand
- 44th
- Querschnittcross-section
- 55
- Schienerail
- 66
- Schwellethreshold
- 77
- LagerbackenBearing jaws
- 88th
- LagerbackenBearing jaws
- 99
- GewindespindelThreaded spindle
- 1010th
- LagerbockBearing block
- 1111
- LaufradWheel
- 1212th
- Chassischassis
- 1313
- AntriebsaggregatDrive unit
- 1414
- AbtriebswelleOutput shaft
- 1515
- AbtriebswelleOutput shaft
- 1616
- Zahnradgear
- 1717th
- SpannketteTension chain
- 1818th
- Auflageplatte Platen
- 1919th
- Platteplate
- 2020th
- HohlkonusHollow cone
- 2121
- GewindebolzenThreaded bolt
- 2222
- GewindehülseThreaded sleeve
- 2323
- GewindezapfenThreaded pin
- 2424th
- U-ProfilU profile
- 2525th
- Konuscone
- 2626
- Muttermother
- 2727
- U-ProfilU profile
- 2828
- Bügelhanger
- 2929
- Anschlagattack
- 3030th
- Keilwedge
- 3131
- ProfilstückProfile piece
- 3232
- SchließholmStriker
- 3333
- TragplatteSupport plate
- 3434
- KlammerBracket
- 3535
- Keilwedge
Claims (13)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT146598 | 1998-08-27 | ||
AT146598 | 1998-08-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0982449A1 true EP0982449A1 (en) | 2000-03-01 |
Family
ID=3514502
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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EP99115997A Withdrawn EP0982449A1 (en) | 1998-08-27 | 1999-08-14 | Shuttering for erecting of structures or parts of structures |
Country Status (1)
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