EP0970497A1 - Switching device - Google Patents

Switching device

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Publication number
EP0970497A1
EP0970497A1 EP98916914A EP98916914A EP0970497A1 EP 0970497 A1 EP0970497 A1 EP 0970497A1 EP 98916914 A EP98916914 A EP 98916914A EP 98916914 A EP98916914 A EP 98916914A EP 0970497 A1 EP0970497 A1 EP 0970497A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
contact arm
brake body
contact
switching device
impact
Prior art date
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Granted
Application number
EP98916914A
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German (de)
French (fr)
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EP0970497B1 (en
Inventor
Lutz Thilker
Albert Zacharias
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Eaton Industries GmbH
Original Assignee
Moeller GmbH
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Publication date
Application filed by Moeller GmbH filed Critical Moeller GmbH
Publication of EP0970497A1 publication Critical patent/EP0970497A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0970497B1 publication Critical patent/EP0970497B1/en
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00—Contacts
    • H01H1/50—Means for increasing contact pressure, preventing vibration of contacts, holding contacts together after engagement, or biasing contacts to the open position
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/60—Mechanical arrangements for preventing or damping vibration or shock

Definitions

  • the invention relates to a switching device with a contact arrangement with at least one movable contact piece arranged on a rotatable or displaceable contact arm and at least one fixed contact piece, the switching device comprising at least a first stop which limits the movement of the contact arm when the contact arrangement is opened.
  • a circuit breaker with a contact arrangement which comprises a movable contact piece arranged on a rotatable contact arm and a fixed contact piece, a stop being provided which limits the movement of the contact arm when the movable contact piece opens.
  • the contact arm When the contact arm has reached its end position, the arm is prevented from falling back into the closed position of the contact arrangement by a corresponding mechanical safety device.
  • a disadvantage of such a switching device is, inter alia, that when the contact arrangement is opened - especially with high switching capacities - there is a risk that the contact arm will be thrown back by the stop before the mechanical safety device acts, so that the contact arrangement is inadvertently closed again.
  • the invention is therefore based on the object of specifying a switching device of the type mentioned at the outset, in which the contact arm is braked even in the case of high switching powers when it reaches its predetermined end position, without it then being thrown back by the stop.
  • the first stop is a brake body which is arranged as a whole and that the material and the inertia of the contact arm including the movable contact piece on the one hand and the brake body on the other hand are chosen such that when the contact arm strikes the brake body is impacted in such a way that the contact arm is braked and the brake body is moved.
  • the invention is essentially based on the idea of using a movable brake body as a stop, the material and inertia (ie inertial mass or moment of inertia) of which is matched to the contact arm in such a way that a shock is performed when the contact arm hits the brake body, such that the contact arm is braked sharply and the brake body is moved at a corresponding speed in a predetermined direction.
  • inertia ie inertial mass or moment of inertia
  • the brake body can then be braked after appropriate travel by a corresponding additional means, for example a second stop or a spring.
  • a damping body is provided between the brake body and the second stop the impact of the switching arm against the brake body slows down its movement, provided that the brake body is in turn moved back to an initial position.
  • This damping body can preferably simultaneously serve as a holding element for the brake body. So that the contact arm is not pushed and pivoted back by the moving back brake body, it has proven to be advantageous to provide a back stop for the brake body.
  • an elastically or plastically deformable material for example lead
  • a large part of the kinetic energy of the contact arm can be permanently absorbed when the contact piece strikes the brake body.
  • the permanent deformation of the brake body can also be used in a simple manner (for example by using a viewing window or by using a pressure sensor etc.) to display the service life of the switching device.
  • Figure 1 the side view of the contact arrangement of a switching device according to the invention with two rotatable switching elements arranged on a contact arm and two brake bodies opposite the ends of the contact arm, the contact arrangement being in its closed position;
  • FIG. 2 the section designated II in FIG. 1, the brake body being mounted in a damping body;
  • FIG. 3 a switching device according to the invention with a rear stop to limit the bouncing movement of the brake body;
  • FIG. 4 the side view of a further exemplary embodiment of the invention, in which the brake body is displaceably arranged at an angle of approximately 45 ° to the movement of the contact arm;
  • FIG. 1 denotes a circuit breaker, which comprises a switching chamber housing with a housing wall 2, which is only indicated schematically, and a contact arrangement 3 arranged in the housing.
  • a circuit breaker which comprises a switching chamber housing with a housing wall 2, which is only indicated schematically, and a contact arrangement 3 arranged in the housing.
  • two connecting terminals 4, 5 are provided, which are connected via loop-shaped NEN-shaped conductors 6, 7 are connected to two fixed contact pieces 8, 9.
  • the fixed contact pieces 8, 9 are bridged by means of a contact arm 11 which can be rotated about an axis 10.
  • the two arm halves 12, 13 of the rotatable contact arm 11 press against movable contact pieces 14, 15 against the fixed contact pieces 8, 9.
  • each one Brake body (first stop) 16, 17 arranged between the housing wall 2 and the two sides of the contact arm 11, which are opposite the movable contact pieces 14, 15, are each one Brake body (first stop) 16, 17 arranged.
  • the brake bodies are made, for example, of the same material as the contact arm (for example, copper).
  • the masses of the two brake bodies 16, 17 are so matched to the mass of the contact arm 11, including the movable switching elements 14, 15, that an opening movement in the direction indicated by the arrows 100 when the contact arm 11 strikes the respective brake body 16, 17 elastic impact is carried out in such a way that the contact arm 11 brakes strongly (ideally completely braked) and the respective brake body 16, 17 is moved towards the housing wall 2 at a corresponding speed.
  • the housing wall 2 is formed in the impact area of the respective brake body 16, 17 as a second stop 18, 19 for braking the brake body.
  • the respective brake body 16, 17 is preferably mounted in a damping body 20 made of a resilient material (preferably rubber) which, after the contact arm 11 strikes the brake body 16, 17, partially brakes its movement.
  • FIG. 3 shows a corresponding embodiment of a back stop designated by 21.
  • the back stop is formed by the inner step of a step recess in a corresponding support part 22.
  • the contact arm can be braked by means of a movable brake body not only when using rotatable but also when using movable contact arms. Further can also be used as a damping body with a spring with appropriate characteristics.
  • the respective brake body does not have to be arranged in the region of the contact arm ends as shown in the figures, but can be arranged in particular with a view to realizing a straight central impact of the impacting and the impacted body such that the direction of impact with the connecting line the center of the contact arm (or contact arm half) and the brake body coincide.

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Abstract

A switching device has an openable contact arrangement including at least one movable contact member disposed on a movable contact arm and at least one stationary contact member. At least one movable braking body is provided for limiting the movement of the contact arm in opening the contact arrangement. The inertias of the contact arm with the movable contact member and the braking body are designed so that the contact arm is braked and the braking body is moved upon an impact of the contact arm with the braking body.

Description

B e s c h r e i b u n g Description
SchaltvorrichtungSwitching device
Technisches GebietTechnical field
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung mit einer Kontaktanordnung mit mindestens einem beweglichen an einem dreh- oder verschiebbaren Kontaktarm angeordneten Schaltstück und mindestens einem feststehenden Schaltstück, wobei die Schaltvorrichtung mindestens einen ersten Anschlag umfaßt, der die Bewegung des Kontaktarmes beim Öffnen der Kontaktanordnung begrenzt.The invention relates to a switching device with a contact arrangement with at least one movable contact piece arranged on a rotatable or displaceable contact arm and at least one fixed contact piece, the switching device comprising at least a first stop which limits the movement of the contact arm when the contact arrangement is opened.
Stand der TechnikState of the art
Aus der Druckschrift DE 37 25 860 A1 ist ein Leistungsschalter mit einer Kontaktanordnung bekannt, die ein bewegliches an einem drehbaren Kontaktarm angeordnetes Schaltstück und ein feststehendes Schaltstück umfaßt, wobei ein Anschlag vorgesehen ist, der die Bewegung des Kontaktarmes beim Öffnen des beweglichen Schaltstückes begrenzt. Hat der Kontaktarm seine Endstellung erreicht, wird ein Zurückfallen des Armes in die Schließstellung der Kontaktanordnung durch eine entsprechende mechanische Fangvorrichtung verhindert. Nachteilig ist bei einer derartigen Schaitvorrichtung unter anderem, daß beim Öffnen der Kontaktanordnung - insbesondere bei hohen Schaltleistungen - die Gefahr besteht, daß der Kontaktarm von dem Anschlag zurückgeworfen wird, bevor die mechanische Fangvorrichtung wirkt, so daß die Kontaktanordnung unbeabsichtigt wieder geschlossen wird. Zwar sind bereits Schaltvorrichtungen bekannt, bei denen der Anschlag mit einer Dämpfungsschicht versehen ist, so daß ein Teil der Aufprallenergie absorbiert wird. Doch ist es bisher mit vertretbarem Aufwand nicht gelungen, ein Zurück- pralien des Schaltstückes zu verhindern. Vielmehr wird durch die Dämpfungsschicht die Rückprallgeschwindigkeit des Kontaktarmes lediglich reduziert.From the document DE 37 25 860 A1 a circuit breaker with a contact arrangement is known which comprises a movable contact piece arranged on a rotatable contact arm and a fixed contact piece, a stop being provided which limits the movement of the contact arm when the movable contact piece opens. When the contact arm has reached its end position, the arm is prevented from falling back into the closed position of the contact arrangement by a corresponding mechanical safety device. A disadvantage of such a switching device is, inter alia, that when the contact arrangement is opened - especially with high switching capacities - there is a risk that the contact arm will be thrown back by the stop before the mechanical safety device acts, so that the contact arrangement is inadvertently closed again. Switching devices are already known in which the stop is provided with a damping layer, so that part of the impact energy is absorbed. But so far, with reasonable effort, it has not been possible to to prevent bounce of the contact. Rather, the rebound speed of the contact arm is only reduced by the damping layer.
Darstellung der ErfindungPresentation of the invention
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schaitvorrichtung der eingangs erwähnten Art anzugeben, bei welcher der Kontaktarm auch im Falle hoher Schaltleistungen beim Erreichen seiner vorgegebenen Endstellung abgebremst wird, ohne daß er anschließend von dem Anschlag zurückgeworfen wird.The invention is therefore based on the object of specifying a switching device of the type mentioned at the outset, in which the contact arm is braked even in the case of high switching powers when it reaches its predetermined end position, without it then being thrown back by the stop.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß es sich bei dem ersten Anschlag um einen als ganzes beweglich angeordneten Bremskörper handelt und daß das Material und die Trägheit des Kontaktarmes einschließlich des beweglichen Schaltstückes einerseits und des Bremskörpers andererseits derart gewählt sind, daß beim Auftreffen des Kontaktarmes auf den Bremskörper ein Stoß ausgeführt wird, derart, daß der Kontaktarm abge- bremst und der Bremskörper bewegt wird. Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, als Anschlag einen beweglichen Bremskörper zu verwenden, dessen Material und Trägheit (d.h. träge Masse bzw. Trägheitsmoment) derart auf den Kontaktarm abgestimmt ist, daß beim Auftreffen des Kontaktarmes auf den Bremskörper ein Stoß ausgeführt wird, derart, daß der Kontaktarm stark abgebremst und der Bremskörper mit entsprechender Geschwindigkeit in eine vorgegebene Richtung verschoben wird.The object is achieved in that the first stop is a brake body which is arranged as a whole and that the material and the inertia of the contact arm including the movable contact piece on the one hand and the brake body on the other hand are chosen such that when the contact arm strikes the brake body is impacted in such a way that the contact arm is braked and the brake body is moved. The invention is essentially based on the idea of using a movable brake body as a stop, the material and inertia (ie inertial mass or moment of inertia) of which is matched to the contact arm in such a way that a shock is performed when the contact arm hits the brake body, such that the contact arm is braked sharply and the brake body is moved at a corresponding speed in a predetermined direction.
Der Bremskörper kann gegebenenfalls anschließend nach Erreichen einer vorgegebenen Wegstrecke durch entsprechende zusätzliche Mittel, beispiels- weise einem zweiten Anschlag oder einer Feder abgebremst werden. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung, bei der der Bremskörper durch einen zweiten Anschlag abgebremst wird, ist zwischen dem Bremskörper und dem zweiten Anschlag ein Dämpfungskörper vorgesehen, der nach dem Stoß des Schaltarmes gegen den Bremskörper dessen Bewegung abbremst, sofern der Bremskörper seinerseits in eine Ausgangslage zurückbewegt wird. Dieser Dämpfungskörper kann vorzugsweise gleichzeitig als Halteelement für den Bremskörper dienen. Damit der Kontaktarm durch den sich zurückbewegenden Bremskörper nicht wieder angestoßen und zurückgeschwenkt wird, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, für den Bremskörper einen Rückanschlag vorzusehen.If necessary, the brake body can then be braked after appropriate travel by a corresponding additional means, for example a second stop or a spring. In an advantageous embodiment of the invention, in which the brake body is braked by a second stop, a damping body is provided between the brake body and the second stop the impact of the switching arm against the brake body slows down its movement, provided that the brake body is in turn moved back to an initial position. This damping body can preferably simultaneously serve as a holding element for the brake body. So that the contact arm is not pushed and pivoted back by the moving back brake body, it has proven to be advantageous to provide a back stop for the brake body.
Bei weiteren vorteilhaften Ausführungsformen der Erfindung ist vorgesehen, für den Bremskörper ein elastisch oder ein plastisch verformbares Material, beispielsweise Blei, zu verwenden. Im letzteren Fall kann dadurch bereits beim Anschlagen des Schaltstückes an den Bremskörper ein großer Teil der Bewegungsenergie des Kontaktarmes bleibend absorbiert werden. Bei einer derartigen Ausführungsform kann überdies die bleibende Verformung des Bremskörpers auf einfache Weise (etwa durch Verwendung eines Sichtfensters oder durch Benutzung eines Drucksensors etc.) zur Lebensdaueranzeige der Schaitvorrichtung genutzt werden.In further advantageous embodiments of the invention, it is provided that an elastically or plastically deformable material, for example lead, is used for the brake body. In the latter case, a large part of the kinetic energy of the contact arm can be permanently absorbed when the contact piece strikes the brake body. In such an embodiment, the permanent deformation of the brake body can also be used in a simple manner (for example by using a viewing window or by using a pressure sensor etc.) to display the service life of the switching device.
Vorteilhaft ist der Bremskörper durch eine Führung derart abgestützt, daß er nach dem Stoß mit dem Kontaktarm in Stoßrichtung bewegt wird. Weiterhin ist von Vorteil, wenn die für den Stoß relevanten Trägheiten von Kontaktarm und Bremskörper etwa gleich sind.The brake body is advantageously supported by a guide such that it is moved in the direction of impact after the impact with the contact arm. It is also advantageous if the inertia of the contact arm and brake body relevant for the impact are approximately the same.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß es sich bei der Schaitvorrichtung um einen Pol eines Leistungsschalters mit zwei feststehenden Schaltstücken und zwei beweglichen Schaltstücken pro zu schaltenden Pol handelt, wobei die beweglichen Schaltstücke an den beiden gegenüberliegenden Enden des Kontaktarmes befestigt sind und jedem Ende des Kontaktarmes ein Bremskörper zugeordnet ist. Schließlich ist es zweckmäßig, wenn der Kontaktarm um eine mittig gelegene Achse schwenkbar ist oder wenn der Kontaktarm linear bewegbar ist. Kurze Beschreibung der ZeichnungenAn advantageous embodiment of the invention is that the switching device is a pole of a circuit breaker with two fixed contact pieces and two movable contact pieces per pole to be switched, the movable contact pieces being attached to the two opposite ends of the contact arm and each end of the Contact arm is assigned a brake body. Finally, it is expedient if the contact arm can be pivoted about a central axis or if the contact arm can be moved linearly. Brief description of the drawings
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem folgenden, anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispiel. Es zeigenFurther details and advantages of the invention result from the following exemplary embodiment explained with reference to figures. Show it
Figur 1 : die Seitenansicht der Kontaktanordnung einer erfindungsgemäßen Schaitvorrichtung mit zwei an einem Kontaktarm angeordneten drehbaren Schaltstücken und zwei den Enden des Kontaktarmes gegenüberliegenden Bremskörpern, wobei sich die Kontaktanordnung in ihrer geschlossenen Stellung befindet;Figure 1: the side view of the contact arrangement of a switching device according to the invention with two rotatable switching elements arranged on a contact arm and two brake bodies opposite the ends of the contact arm, the contact arrangement being in its closed position;
Figur 2: den in Fig. 1 mit II bezeichneten Ausschnitt, wobei der Bremskörper in einem Dämpfungskörper gelagert ist;FIG. 2: the section designated II in FIG. 1, the brake body being mounted in a damping body;
Figur 3: eine erfindungsgemäße Schaitvorrichtung mit einem Rückanschlag zur Begrenzung der Prellbewegung des Bremskörpers;FIG. 3: a switching device according to the invention with a rear stop to limit the bouncing movement of the brake body;
Figur 4: die Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispieles der Erfindung, bei dem der Bremskörper unter einem Winkel von etwa 45° zur Bewegung des Kontaktarmes verschiebbar angeordnet ist;FIG. 4: the side view of a further exemplary embodiment of the invention, in which the brake body is displaceably arranged at an angle of approximately 45 ° to the movement of the contact arm;
Figur 5: den Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem der Bremskörper aus einem plastisch verformbaren Werkstoff besteht.Figure 5: the section through an embodiment of the invention, in which the brake body consists of a plastically deformable material.
Bester Weg zur Ausführung der ErfindungBest way to carry out the invention
In Fig. 1 ist mit 1 ein Leistungsschalter bezeichnet, der ein Schaltkammerge- häuse mit einer nur schematisch angedeuteten Gehäusewand 2 und eine in dem Gehäuse angeordneten Kontaktanordnung 3 umfaßt. Zum Anschluß des Leistungsschalters 1 an einen entsprechenden Stromkreis sind zwei Anschlußklemmen 4, 5 vorgesehen, die über schleifenförmig ausgebildete schie- nenförmige Leiter 6, 7 mit zwei festen Schaltstücken 8, 9 verbunden sind. Die festen Schaltstücke 8, 9 werden mittels eines um eine Achse 10 drehbaren Kontaktarmes 11 überbrückt. Dabei drücken die beiden Armhälften 12, 13 des drehbaren Kontaktarmes 11 über bewegliche Schaltstücke 14, 15 gegen die festen Schaltstücke 8, 9. Zwischen der Gehäusewand 2 und den beiden Seiten des Kontaktarmes 11 , die den beweglichen Schaltstücken 14, 15 gegenüberliegen, sind jeweils ein Bremskörper (erster Anschlag) 16, 17 angeordnet. Die Bremskörper bestehen beispielsweise aus dem gleichen Material wie der Kontaktarm (z.B. aus Kupfer). Die Massen der beiden Bremskörper 16, 17 sind derart auf die Masse des Kontaktarmes 11 einschließlich der beweglichen Schaltstücke 14, 15 abgestimmt, daß bei einer Öffnungsbewegung in der durch die Pfeile 100 angedeuteten Richtung beim Auftreffen des Kontaktarmes 11 auf den jeweiligen Bremskörper 16, 17 ein elastischer Stoß ausgeführt wird, derart, daß der Kontaktarm 11 stark abgebremst (idealerweise völlig ab- gebremst) und der jeweilige Bremskörper 16, 17 mit einer entsprechenden Geschwindigkeit auf die Gehäusewand 2 zu verschoben wird. Die Gehäusewand 2 ist in dem Aufprallbereich des jeweiligen Bremskörpers 16, 17 als zweiter Anschlag 18, 19 zum Abbremsen des Bremskörpers ausgebildet. Wie aus Fig. 2 entnehmbar, ist der jeweilige Bremskörper 16, 17 vorzugsweise in einem Dämpfungskörper 20 aus einem nachgiebigen Werkstoff (vorzugsweise Gummi) gelagert, der nach dem Stoß des Kontaktarmes 11 gegen den Bremskörper 16,17 dessen Bewegung teilweise abbremst. Um zu vermeiden, daß der Kontaktarm 11 durch die sich zurückbewegenden Bremskörper 16, 17 wieder zurückgeschwenkt wird, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, für den jeweiligen Bremskörper 16, 17 einen Rückanschlag vorzusehen. Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel eines mit 21 bezeichneten Rückanschlages zeigt die Fig. 3. Dabei wird der Rückanschlag durch die innere Stufe einer Stufenausnehmung eines entsprechenden Trägerteiles 22 gebildet.In FIG. 1, 1 denotes a circuit breaker, which comprises a switching chamber housing with a housing wall 2, which is only indicated schematically, and a contact arrangement 3 arranged in the housing. To connect the circuit breaker 1 to a corresponding circuit, two connecting terminals 4, 5 are provided, which are connected via loop-shaped NEN-shaped conductors 6, 7 are connected to two fixed contact pieces 8, 9. The fixed contact pieces 8, 9 are bridged by means of a contact arm 11 which can be rotated about an axis 10. The two arm halves 12, 13 of the rotatable contact arm 11 press against movable contact pieces 14, 15 against the fixed contact pieces 8, 9. Between the housing wall 2 and the two sides of the contact arm 11, which are opposite the movable contact pieces 14, 15, are each one Brake body (first stop) 16, 17 arranged. The brake bodies are made, for example, of the same material as the contact arm (for example, copper). The masses of the two brake bodies 16, 17 are so matched to the mass of the contact arm 11, including the movable switching elements 14, 15, that an opening movement in the direction indicated by the arrows 100 when the contact arm 11 strikes the respective brake body 16, 17 elastic impact is carried out in such a way that the contact arm 11 brakes strongly (ideally completely braked) and the respective brake body 16, 17 is moved towards the housing wall 2 at a corresponding speed. The housing wall 2 is formed in the impact area of the respective brake body 16, 17 as a second stop 18, 19 for braking the brake body. As can be seen from FIG. 2, the respective brake body 16, 17 is preferably mounted in a damping body 20 made of a resilient material (preferably rubber) which, after the contact arm 11 strikes the brake body 16, 17, partially brakes its movement. In order to avoid that the contact arm 11 is pivoted back again by the moving back brake bodies 16, 17, it has proven to be advantageous to provide a back stop for the respective brake body 16, 17. FIG. 3 shows a corresponding embodiment of a back stop designated by 21. The back stop is formed by the inner step of a step recess in a corresponding support part 22.
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. So kann das Abbremsen des Kontaktarmes mittels eines beweglichen Bremskörpers nicht nur bei Verwendung von drehbaren, sondern auch bei Verwendung von verschiebbaren Kontaktarmen erfolgen. Ferner kann als Dämpfungskörper auch eine Feder mit entsprechender Charakteristik verwendet werden. Außerdem muß der jeweilige Bremskörper nicht wie in den Figuren dargestellt im Bereich der Kontaktarm-Enden angeordnet sein, sondern kann insbesondere im Hinblick auf die Realisierung eines geraden zen- tralen Stoßes des stoßenden und des gestoßenen Körpers derart angeordnet sein, daß die Stoßrichtung mit der Verbindungslinie der Mittelpunkte von Kontaktarm (bzw. Kontaktarm-Hälfte) und Bremskörper zusammenfällt.The invention is of course not limited to the exemplary embodiments described. For example, the contact arm can be braked by means of a movable brake body not only when using rotatable but also when using movable contact arms. Further can also be used as a damping body with a spring with appropriate characteristics. In addition, the respective brake body does not have to be arranged in the region of the contact arm ends as shown in the figures, but can be arranged in particular with a view to realizing a straight central impact of the impacting and the impacted body such that the direction of impact with the connecting line the center of the contact arm (or contact arm half) and the brake body coincide.
Der Bremskörper muß sich auch nicht zwingend in Richtung der Öffnungsbe- wegung des Kontaktarmes verschieben, sondern kann sich - wenn dieses z.B. aus Platzgründen erforderlich sein sollte - auch in eine andere Richtung bewegen. Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel ist in Fig. 4 dargestellt. Dabei ist mit 1 1 ' ein um eine Achse 10' schwenkbarer Kontaktarm bezeichnet, welcher bei seiner Öffnungsbewegung derart gegen einen durch eine Führung 23 abgestützten Bremskörper 16' schlägt, daß dieser schräg nach außen entlang der Führung 23 verschoben wird.The brake body does not necessarily have to move in the direction of the opening movement of the contact arm, but can - if this e.g. should be necessary for reasons of space - also move in another direction. A corresponding exemplary embodiment is shown in FIG. 4. 1 1 'denotes a contact arm which can be pivoted about an axis 10' and, during its opening movement, strikes against a brake body 16 'supported by a guide 23 such that it is displaced obliquely outwards along the guide 23.
Ferner muß es sich bei dem Material des Bremskörpers auch nicht zwingend um lediglich elastisch verformbares Material handeln. Vielmehr kann der Bremskörper mindestens teilweise auch plastisch verformbar sein. Als Material kann in diesem Fall beispielsweise Blei verwendet werden. Dadurch wird bereits beim Anschlagen des Schaltstückes an den Bremskörper ein großer Teil der Bewegungsenergie des Kontaktarmes bleibend absorbiert. Bei einer derartigen Ausführungsform kann überdies die bleibende Verformung des Brems- körpers auf einfache Weise zur Lebensdaueranzeige der Schaitvorrichtung genutzt werden. Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel einer Anordnung mit einem Bremskörper aus plastisch verformbaren Material gibt die Fig. 5 wieder. Dabei sind der nur schematisch angedeutete Kontaktarm mit 24 und der plastisch verformbare Bremskörper mit 25 bezeichnet. Auf der dem Kontaktarm 24 abgewandten Seite ist ein Verformungsraum 26 vorgesehen, in den der Bremskörper bei einem Auftreffen des Kontaktarmes ausweichen kann (gestrichelte Linie). Furthermore, the material of the brake body need not necessarily be only an elastically deformable material. Rather, the brake body can also be at least partially plastically deformable. In this case, lead can be used as the material. As a result, a large part of the kinetic energy of the contact arm is permanently absorbed when the contact piece strikes the brake body. In such an embodiment, the permanent deformation of the brake body can also be used in a simple manner to display the service life of the switching device. A corresponding exemplary embodiment of an arrangement with a brake body made of plastically deformable material is shown in FIG. 5. The contact arm, which is only indicated schematically, is designated by 24 and the plastically deformable brake body by 25. On the side facing away from the contact arm 24, a deformation space 26 is provided, into which the brake body can escape when the contact arm strikes (dashed line).

Claims

A n s p r ü c h e Expectations
1. Schaitvorrichtung mit einer Kontaktanordnung (3), mit mindestens einem beweglichen an einem dreh- oder verschiebbaren Kontaktarm (11 ;11';24) angeordneten Schaltstück (14,15) und mindestens einem feststehenden Schaltstück (8,9), wobei die Schaitvorrichtung (1) mindestens einen ersten Anschlag (16,17;16';25) umfaßt, der die Bewegung des Kontaktarmes (11 ;11';24) beim Öffnen der Kontaktanordnung (3) begrenzt, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem ersten Anschlag (16,17;16';25) um einen als ganzes beweglich angeordneten Bremskörper handelt und daß das Material und die Trägheit des Kontaktarmes (11 ;11';24) einschließlich des beweglichen Schaltstückes (14,15) einerseits und des Bremskörpers (16,17;16';25) andererseits derart gewählt sind, daß beim Auftreffen des Kon- taktarmes (11) auf den Bremskörper (16,17;16';25) ein Stoß ausgeführt wird, derart, daß der Kontaktarm (11 ;11 ';24) abgebremst und der Bremskörper (16,17;16';25) bewegt wird.1. Switch device with a contact arrangement (3), with at least one movable contact piece (14; 11 '; 24) arranged on a rotatable or displaceable contact arm (14, 15) and at least one fixed contact piece (8, 9), the contact device (1) comprises at least a first stop (16, 17; 16 '; 25) which limits the movement of the contact arm (11; 11'; 24) when the contact arrangement (3) is opened, characterized in that it is the first Stop (16,17; 16 '; 25) is a brake body which is arranged as a whole and that the material and the inertia of the contact arm (11; 11'; 24) including the movable contact piece (14,15) on the one hand and the brake body ( 16, 17; 16 '; 25), on the other hand, are selected such that when the contact arm (11) hits the brake body (16, 17; 16'; 25), an impact is carried out such that the contact arm (11; 11 '; 24) is braked and the brake body (16, 17; 16'; 25) is moved.
2. Schaitvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß Mittel (18,19;20) vorgesehen sind, welche die durch den Stoß mit dem Kontaktarm2. Switching device according to claim 1, characterized in that means (18, 19; 20) are provided which are caused by the impact with the contact arm
(11 ,11 ') verursachte Bewegung des Bremskörpers (16,17;16') abbremsen und anschließend eine Bewegung des Bremskörpers (16, 17; 16') in seine Ausgangslage bewirken.(11, 11 ') slow down the movement of the brake body (16, 17; 16') and then cause the brake body (16, 17; 16 ') to move to its starting position.
3. Schaitvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei den Mitteln (18,19;20) zum Abbremsen des sich bewegenden Kontaktarmes (1 ;11 ') um einen zweiten Anschlag (18,19), eine Feder oder einen ortsfest angeordneten Dämpfungskörper (20) handelt.3. Switching device according to claim 2, characterized in that the means (18, 19; 20) for braking the moving contact arm (1; 11 ') are a second stop (18, 19), a spring or a stationary one arranged damping body (20).
4. Schaitvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaitvorrichtung (1) einen Rückanschlag (21) umfaßt, der die Bewegung des Bremskörpers (16,17; 16') in Richtung auf den Kontaktarm (11) begrenzt. 4. Switching device according to claim 2 or 3, characterized in that the switching device (1) comprises a rear stop (21) which limits the movement of the brake body (16, 17; 16 ') in the direction of the contact arm (11).
5. Schaitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskörper (16,17;16') aus einem elastisch verformbaren Werkstoff besteht.5. Switching device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the brake body (16, 17; 16 ') consists of an elastically deformable material.
6. Schaitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskörper (25) aus einem plastisch verformbaren Werkstoff besteht, der bei dem Stoß mit dem Kontaktarm (24) einen Großteil der Bewegungsenergie des Kontaktarmes bleibend absorbiert.6. Switching device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the brake body (25) consists of a plastically deformable material which permanently absorbs a large part of the kinetic energy of the contact arm during the impact with the contact arm (24).
7. Schaitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskörper (16,17;16'; 25) durch eine Führung derart abgestützt ist, daß er nach dem Stoß mit dem Kontaktarm (11 ;11';24) in Stoßrichtung bewegt wird.7. Switching device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the brake body (16, 17; 16 '; 25) is supported by a guide in such a way that after the impact with the contact arm (11; 11'; 24) is moved in the direction of impact.
8. Schaitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die für den Stoß relevanten Trägheiten von Kontaktarm (11 ;11 ';24) und Bremskörper (16,17; 16';25) etwa gleich sind.8. Switching device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the inertia of the contact arm (11; 11 '; 24) and brake body (16, 17; 16'; 25) relevant for the impact are approximately the same.
9. Schaitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Schaitvorrichtung (1 ) um einen Pol eines Leistungsschalters mit zwei feststehenden Schaltstücken (8,9) und zwei beweglichen Schaltstücken (14,15) pro zu schaltenden Pol handelt, wobei die beweglichen Schaltstücke (14,15) an den beiden gegenüberliegenden Enden des Kontaktarmes (11 ) befestigt sind und jedem Ende des Kontaktarmes (11) ein Bremskörper (16,17) zugeordnet ist.9. Switching device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the switching device (1) is a pole of a circuit breaker with two fixed contact pieces (8, 9) and two movable contact pieces (14, 15) per pole to be switched acts, the movable contact pieces (14, 15) being attached to the two opposite ends of the contact arm (11) and a brake body (16, 17) being associated with each end of the contact arm (11).
10. Schaitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktarm (11) um eine mittig gelegene Achse (10) schwenkbar ist.10. Switching device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the contact arm (11) is pivotable about a central axis (10).
11. Schaitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktarm linear bewegbar ist. 11. Switching device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the contact arm is linearly movable.
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