EP0891909A1

EP0891909A1 - Streamlined two level driving cab vehicle

Info

Publication number: EP0891909A1
Application number: EP98111173A
Authority: EP
Inventors: Thomas Dipl.-Ing. Nievelstein; Jos J.A. Dipl.-Des. Pelzer
Original assignee: Bombardier Transportation Talbot & Cokg GmbH; Bombardier Transportation Talbot GmbH and Co KG
Current assignee: Talbot & Co KG GmbH
Priority date: 1997-07-19
Filing date: 1998-06-18
Publication date: 1999-01-20
Anticipated expiration: 2018-06-18
Also published as: DE59806688D1; DE19731120A1; EP0891909B1; ATE229902T1

Abstract

The control or drive carriage has a closable driver cabin (11), and a passenger compartment (7). The driver cabin is arranged centrally to the longitudinal axis of the train, and at floor height, to lie between the height specified by the structural height of the chassis and the floor height of the top storey. The space (21) under the driver cabin is provided for the installation of engineering units. The driver cabin is accessible over a second side gangway, which is arranged lying opposite to a side gangway, leading to the forward passenger compartment (7). Steps are provided between the second side gangway and the driver cabin.

Description

Die Erfindung betrifft einen stromlinienförmigen Steuer- oder Triebwagen für doppelstöckige Regelspur- Eisenbahnzüge mit einer gegenüber dem Fahrgastraum abschließbaren Führerstandskabine.The invention relates to a streamlined control or railcar for double-decker Standard gauge railway trains with one opposite the passenger compartment lockable driver's cab.

Eine Design- Studie für den Doppelstock

IC 2000" der SBB zeigt beispielsweise einen Doppelstocksteuerwagen für Regelspur- Eisenbahnzüge ( vgl. Schweizer Eisenbahn- Revue 6/1995 S. 241). Das aus dieser Studie bekannte Fahrzeug sieht einen Fahrgastraum im Oberstock des Wagens vor, der sich bis an die vordere Stirnseite des Wagens erstreckt. Unterhalb des Fahrgastraumes im Unterstock ist an der Stirnseite des Wagens ein Führerstand angeordnet. Obwohl in der Beschreibung der Studie nicht näher ausgeführt, darf man davon ausgehen, dass die Führerstandskabine gegenüber den Fahrgasträumen sowohl im Unterstock als auch im Oberstock abschließbar ist.A design study for the double-decker

IC 2000 "from the SBB shows, for example, a double-decker control car for standard-gauge railroad trains (cf. Swiss Railway Review 6/1995 p. 241). The vehicle known from this study provides a passenger compartment on the top floor of the car, which extends to the front end A driver's cab is located underneath the passenger compartment on the lower floor at the front of the carriage, although it is not specified in the description of the study, it can be assumed that the driver's cabin can be locked in relation to the passenger compartments on both the lower and upper floors.

Ein ähnliches Fahrzeug ist beispielsweise von der schmalspurigen Berner Oberlandbahn ( BOB ) bekannt. Diese, unter dem Namen Crystall-Panoramic-Express laufenden Fahrzeuge erfreuen sich großer Beliebtheit bei den Fahrgästen. Hier ist am vorderen Ende des Steuerwagens ein Fahrgastraum angeordnet. Mittig zur Längsachse des Fahrzeugs befindet sich eine Führerstandskabine, die so hoch angeordnet ist, dass der Fahrzeugführer über den vor ihm liegenden Fahrgastraum hinausschauen kann. Die Führestandskabine dieses im übrigen einstöckigen, bekannten Fahrzeugs ist vom Fahrgastraum getrennt über einen eigenen Zugang zu erreichen. Weil eben der Fahrgastraum auf der sonst üblichen Höhe der Führerstandskabine angeordnet ist, erfreut sich das Fahrzeug bei den Fahrgästen großer Beliebtheit, indem es ihnen neben einer herrlichen Rundumsicht gleichzeitig auch das Gefühl vermittelt, selbst Fahrzeugführer zu sein.A similar vehicle is from the narrow-gauge Bernese Oberlandbahn, for example (BOB) known. This, under the name Crystall-Panoramic-Express running vehicles enjoy great popularity among passengers. Here a passenger compartment is arranged at the front end of the control car. In the middle of Longitudinal axis of the vehicle is a cab that is so high is arranged that the vehicle driver over the passenger compartment lying in front of him can look out. The control cabin of this one-story, otherwise known vehicle is separated from the passenger compartment via its own To gain access. Because the passenger compartment on the usual The height of the driver's cab is arranged, the vehicle enjoys the Passengers of great popularity by giving them a wonderful all-round view at the same time gives the feeling of being a driver yourself.

Daraus ergibt sich die Aufgabe für die vorliegende Erfindung, auch für doppelstöckige Regelspur- Eisenbahnfahrzeuge, die an der Zugspitze laufen, eine mit dem bekannten Schmalspurfahrzeug vergleichbare Anordnung zur allgemeinen Freude des Publikums zu schaffen Dabei soll zugleich von den vielfältigen Möglichkeiten Gebrauch gemacht werden, die eine stromlinienförmige Ausgestaltung der Kopfform von doppelstöckigen Fahrzeugen bietet. Hierbei soll eine Anwendung beim reinen Steuerwagen, als auch bei Triebfahrzeugen mit Antrieb durch Verbrennungs- oder Elektromotoren in gleicher Weise möglich sein, sofern sie an der Spitze eines Zuges laufen. Zusätzlich soll, wenn auch in beschränktem Umfang, auch für jene Fahrgäste, die im hinteren Teil des Fahrzeugs Platz gefunden haben, die Möglichkeit bestehen, von der gebotenen Rundumsicht zu profitieren.Hence the task for the present invention, also for double-decker Standard-gauge railway vehicles running at the Zugspitze, one with the known narrow gauge vehicle comparable arrangement to the general To create joy for the public at the same time should be of diverse Possibilities are used that have a streamlined design the head shape of double-decker vehicles. Here a Use with the pure control car as well as with traction vehicles with drive by combustion or electric motors in the same way, if they run at the head of a train. In addition, albeit in limited Scope, even for those passengers who found space in the rear of the vehicle have the opportunity to benefit from the all-round view.

Die Aufgabe wird von einem Schienenfahrzeug gelöst, das nach den Merkmalen des Hauptanspruchs gegenständlich ausgebildet ist.The task is solved by a rail vehicle according to the characteristics of the main claim is formed objectively.

Bei einer solchen Anordnung wird von den vielfältigen Möglichkeiten, die durch eine stromlinienförmige Ausgestaltung des Fahrzeugkopfes eröffnet werden, ausgiebig Gebrauch gemacht. Neben der bei den Fahrgästen so beliebten Rundumsicht mit Blick auf die freie, vor ihnen liegende Strecke, bietet der dermaßen ausgestaltete Fahrzeugkopf dem Betrachter gleichermaßen eine formschöne und elegante äußere Form. Außerdem können bei dem doppelstöckigen Fahrzeug wegen der nach oben hin abnehmenden Breite im unteren Stockwerksbereich mehr Sitzplätze in einer Querreihe nebeneinander angeordnet werden, als das im oberen Stockwerksbereich der Fall ist. Die durch die Höhe des Fahrgestells vorgegebene Fußbodenhöhe an den jeweiligen Enden eines Doppelstockwagens wird dabei optimal genutzt, indem der unterhalb des Fußbodens der Führerstandskabine verbleibende Raum für die Unterbringung von für den Betrieb des Fahrzeugs notwendigen Aggregaten beispielsweise Antriebsaggregaten, Steuerschränken, Klimatisierungseinrichtungen und dergleichen mehr verfügbar gemacht wird. With such an arrangement, the diverse possibilities offered by a streamlined design of the vehicle head can be opened extensively Made use of. In addition to the all-round view that is so popular with passengers with a view of the free route in front of them, the so designed offers Vehicle head gives the viewer an equally elegant and elegant outer shape. In addition, the double-decker vehicle because of the decreasing width in the lower floor area more seats are arranged side by side in a transverse row than that in the upper floor area is the case. The one specified by the height of the chassis Floor height at the respective ends of a double-decker car is used optimally by the below the floor of the cab remaining space for the accommodation of for the operation of the Units necessary for the vehicle, for example drive units, control cabinets, Air conditioning facilities and the like made more available becomes.

Als zweckmäßig hat sich erwiesen, wenn die Führerstandskabine über einen zweiten seitlichen Gang zugänglich ist, der gegenüber dem Seitengang liegend angeordnet ist, der zum vorderen Fahrgastraum führt. Aber in einer Abwandlung dieses Prinzips ist es ebenso gut möglich, den Zugang zur Führerstandskabine von jener Treppe aus zu ermöglichen, die in den oberen Stock des Doppelstockwagens führt. Im Falle einer derartigen Ausgestaltung kann auf eine weitere Treppe verzichtet werden, wie sie gegebenenfalls zwischen dem zweiten seitlichen Gang und der Führerstandskabine erforderlich wird. Damit der Fahrzeugführer zum Erreichen der Führerstandskabine nicht die Fahrgasträume durchschreiten muss, ist für das Betreten des zweiten seitlichen Ganges eine besondere Außentür vorgesehen. Zusätzlich aber kann auch eine Tür vorgesehen sein, über welche der zweite seitliche Gang vom vorderen Fahrgastraum aus erreicht werden kann.It has proven to be useful if the driver's cab has a second side aisle is accessible, which is opposite the side aisle is arranged, which leads to the front passenger compartment. But in a variation this principle, it is equally possible to have access to the cab from the stairs that lead to the upper floor of the double-decker car leads. In the case of such a configuration, a further Stairs can be dispensed with, as they may be between the second side Aisle and the driver's cab is required. So that the driver do not cross the passenger compartments to reach the driver's cab must be a special outer door for entering the second side aisle intended. In addition, however, a door can also be provided which the second side aisle can be reached from the front passenger compartment can.

Sofern der Raum unterhalb der Führerstandskabine für die Unterbringung von technischen Einrichtungen nicht ausreicht, kann unter Einsparung des zweiten seitlichen Ganges auch dieser Platz noch für die Anordnung von technischen Einrichtungen vorgesehen sein. Dann ergibt sich eben die Lösung des unmittelbaren Zugangs zur Führerstandkabine vom Einstiegsbereich des Fahrzeugs her. Üblicherweise verbleibt aber zwischen dem Einstiegsbereich bzw. der zum Oberstock führenden Treppe und dem rückwärtigen Ende der Führerstandskabine auch noch ein größerer Raum frei. Dieser Raum kann ebenso zur Unterbringung von technischen Einrichtungen genutzt werden, beispielsweise bei einem elektrischen Triebfahrzeug zur Unterbringung des Trafos. Daneben aber kann auch an dieser Stelle eine Toilette vorgesehen sein oder Ablagen für Gepäck, Einstellmöglichkeiten für Krankenfahrstühle, Fahrräder oder es kann sogar eine Anrichte dort eingebaut werden, von der aus die Fahrgäste mit Speisen und Getränken versorgt werden können. Provided the space below the cab for the accommodation of technical equipment is insufficient, can save the second lateral aisle also this place for the arrangement of technical facilities be provided. Then there is the solution of the immediate Access to the driver's cab from the vehicle's boarding area. Usually but remains between the boarding area or the upper floor leading stairs and the rear end of the cab also still a larger space free. This room can also be used to accommodate technical facilities are used, for example in an electrical Traction vehicle to accommodate the transformer. In addition, this can also be done Place a toilet or shelves for luggage, adjustment options for medical elevators, bicycles or even a sideboard there installed, from which the passengers are supplied with food and drinks can be.

Zur Sicherheit der Fahrgäste im vorderen Fahrgastraum ist ein Rammschutz vorgesehen. Dieser Rammschutz leitet etwaige Aufprallkräfte in die Fahrzeuglängsträger ein.A ram protection is provided for the safety of the passengers in the front passenger compartment. This crash protection guides any impact forces into the vehicle side members on.

Natürlich weist der vordere Fahrgastraum auch eine Bestuhlung auf. Üblich ist eine Bestuhlung in zwei bis drei Reihen. Diese Reihen sind hintereinander stehend angeordnet, wobei die Lehnen der Sitzreihe jeweils zum rückwärtigen Ende des Fahrgastraumes weisen.Of course, the front passenger compartment also has seating. Is common seating in two to three rows. These rows are in a row arranged, the backrests of the row of seats each to the rear end of the passenger compartment.

Ein besonders elegantes Aussehen des Fahrzeugs wird erreicht, wenn der vordere Fahrgastraum von einer Panoramaverglasung umgeben ist, die gleichzeitig auch noch die Führerstandskabine mit abdeckt.A particularly elegant appearance of the vehicle is achieved when the front Passenger compartment is surrounded by panoramic glazing, which at the same time also covers the driver's cab.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Fahrzeug in modulbauweise ausgeführt wird. Dabei werden beispielsweise seitliche Module verwendet, zum Aufbau des vorderen Fahrgastraumes. Auch die Führerstandskabine kann als Modul ausgestaltet sein, welches zwischen die seitlichen Module eingelassen wird. Schließlich wird das so gestaltete Gebilde nach oben hin von Modulen abgeschlossen, die den Dachbereich bilden.It is particularly advantageous if the vehicle is designed in a modular design becomes. For example, side modules are used to build the front passenger compartment. The driver's cab can also be designed as a module be inserted between the side modules. Finally the structure thus designed is closed at the top by modules which form the roof area.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den einzelnen Unteransprüchen.Further advantageous configurations result from the individual subclaims.

Nachfolgend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen jeweils im verkleinerten Maßstab die

Fig. 1 die Seitenansicht eines Fahrzeugkopfes,
Fig. 2 die Vorderansicht des Fahrzeugkopfes
Fig. 3 den aufgeschnittenen Fahrzeugkopf in Draufsicht.

The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment. They each show on a reduced scale

1 is a side view of a vehicle head,
Fig. 2 is the front view of the vehicle head
Fig. 3 shows the cut open vehicle head in plan view.

Wie unschwer erkennbar, zeigt die Fig. 1 den stromlinienförmigen Kopf 1 eines Steuer- oder Triebwagens für doppelstöckige Regelspur- Eisenbahnzüge. Der Fahrzeugkopf 1 ruht auf einem Fahrgestell 2. Im vorliegenden Falle ist das Fahrgestell 2 als Drehgestell ausgebildet. Die Bauhöhe des Fahrgestells 2 gibt zugleich die Höhe des Fußbodens 3 oberhalb der Schienenoberkante 4 vor. Zum rückwärtigen Teil des Fahrzeugs hin liegt die Höhe des Fußbodens 5 des Unterstocks 6 wesentlich näher an der Schienenoberkante 4 als die Höhe des Fußbodens 3 im vorderen Fahrgastraum 7. Der Fußboden 8 des Oberstocks 9 ist demgegenüber von der Schienenoberkante 4 weiter entfernt, als dies bei den Fußböden 3 und 5 der Fall ist.As can easily be seen, FIG. 1 shows the streamlined head 1 of a Control or railcar for double-decker standard-gauge railway trains. The Vehicle head 1 rests on a chassis 2. In the present case, the chassis 2 designed as a bogie. The height of the chassis 2 gives at the same time the height of the floor 3 above the top edge 4 of the rail. To the rear part of the vehicle is the height of the floor 5 of the lower floor 6 much closer to the top edge of the rail 4 than the height of the floor 3 in the front passenger compartment 7. The floor 8 of the upper floor 9 is in contrast, further away from the top edge of the rail 4 than is the case with the Floors 3 and 5 is the case.

Wie man aus der Fig. 3 erkennt, ist die Führerstandskabine 11 mittig zur Fahrzeuglängsachse 12 angeordnet. In Fahrtrichtung gesehen auf der linken Seite befindet sich ein Seitengang 13, über den der Fahrgastraum 7 vom Eingangsbereich aus erreicht werden kann, wie er durch die beiden Türen 14 angedeutet ist. Der Seitengang 13 ist über vom unteren Teil einer Wendeltreppe 15 erreichbar, deren oberer Teil zum Oberstock 9 führt.As can be seen from FIG. 3, the driver's cab 11 is centered on the longitudinal axis of the vehicle 12 arranged. Seen on the left in the direction of travel there is a side passage 13, via which the passenger compartment 7 from the entrance area can be reached from, as indicated by the two doors 14. The side aisle 13 can be reached via the lower part of a spiral staircase 15, whose upper part leads to the upper floor 9.

Auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite ist ein zweiter seitlicher Gang 16 vorgesehen. Der Seitengang 16 kann über eine Tür 17 von außen her begangen werden. Eine kurze Treppe 18 und eine Tür 19 führen vom zweiten Seitengang 16 aus zur Führerstandskabine 11. Eine weitere Tür 20 schließt den zweiten Seitengang 16 gegenüber dem Fahrgastraum 7 ab.A second side gear 16 is provided on the opposite side of the vehicle. The side passage 16 can be accessed from the outside via a door 17 become. A short staircase 18 and a door 19 lead from the second side aisle 16 out to the driver's cab 11. Another door 20 closes the second side aisle 16 from the passenger compartment 7.

Unterhalb des Fußbodens 10 der Führerstandskabine 11 verbleibt ein Raum 21, der aufgrund seiner verringerten Höhe besonders gut zur Unterbringung von technischen Einrichtungen geeignet ist. Als technische Einrichtungen kommen beispielsweise in Betracht: Antriebsaggregate, wie Verbrennungs- oder Elektromotoren, Steuerungseinrichtungen, Beleuchtungseinrichtungen oder Einrichtungen zur Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums. Insbesondere Schaltschränke können in dem Raum 21 unauffällig angeordnet werden.A space 21 remains below the floor 10 of the driver's cab 11 which, due to its reduced height, is particularly good for accommodating technical equipment is suitable. Coming as technical facilities For example, consider: drive units, such as combustion or electric motors, Control devices, lighting devices or devices for air conditioning the vehicle interior. In particular control cabinets can be arranged in the room 21 inconspicuously.

Bei genügend großzügigem Abstand zwischen dem Eingangsbereich 14 und der Führerstandskabine 11 verbleibt ein Raum 22. Auch dieser Raum 22 kann bei Bedarf für die Unterbringung von technischen Einrichtungen genutzt werden. Vor allem bei Triebfahrzeugen mit elektrischem Antrieb eignet sich der Raum 22 vorzüglich zur Unterbringung eines Trafos und sonstiger Schaltungseinrichtungen. Der Raum 22 kann aber auch anderweitig dadurch genutzt werden, sodass in ihm beispielsweise eine Toilette, oder Flächen zum Abstellen von Gepäck, Fahrrädern oder Krankenfahrstühlen geschaffen werden. Nach einer besonderen Ausstattungsvariante kann der Raum 22 zum Einbau einer Anrichte genutzt werden, von der aus die Fahrgäste mit Speisen und Getränken versorgt werden können.With a sufficiently large distance between the entrance area 14 and the Driver's cab 11 remains a room 22. This room 22 can also be used Requirements for the accommodation of technical facilities can be used. In front Room 22 is particularly suitable for locomotives with electric drives to accommodate a transformer and other circuit devices. The room 22 can also be used for other purposes, so that in it for example a toilet, or areas for storing luggage, bicycles or medical elevators. According to a special equipment variant can the room 22 be used to install a sideboard from from which the passengers can be supplied with food and drinks.

Nach einer weiteren, hier nicht gezeigten Ausgestaltungsvariante entfällt beispielsweise der zweite Seitengang 16. Die Führerstandskabine 11 wird dann unmittelbar über eine der Stufen der Wendeltreppe 15 erreicht, indem der Fußboden 10 der Führerstandkabine 11 näher an der Wendeltreppe 15 angeordnet ist. In einem solchen Fall entfällt zwar der Raum 22, dafür wird aber an Stelle des zweiten Seitenganges 16 Raum hinzu gewonnen. Dieser hinzu gewonnene Raum ist ebenso für die Unterbringung von technischen Einrichtungen geeignet.According to a further embodiment variant, not shown here, is omitted, for example the second side aisle 16. The driver's cab 11 then becomes immediate Via one of the steps of the spiral staircase 15 reached by the floor 10 of the driver's cab 11 is arranged closer to the spiral staircase 15. In In such a case room 22 is omitted, but instead of 16 side space gained in the second side corridor. This added space is also suitable for the accommodation of technical equipment.

Schließlich wird der vordere Fahrgastraum 7 von einer Panoramascheibe 23 nach vorne hin abgeschlossen. Die Panoramascheibe erstreckt sich über einen großen Teil des Fahrzeugkopfes und überdeckt zugleich den vorderen Fahrgastraum 7 wie auch die Führerstandskabine 11. Diese Anordnung bietet den Vorteil, dass auch die auf den Sitzen 24 des Oberstocks 9 plazierten Fahrgäste seitlich an der Führerstandskabine 11 vorbei noch etwas Aussicht nach vorne genießen können. Der vordere Fahrgastraum 7 weist eine Bestuhlung 25 auf, die sich in zwei Reihen 26 und 27 in leichtem Bogen quer über die Fahrzeugbreite erstreckt. Nach oben hin wird der Fahrgastraum 27 von einer Decke 28 abgeschlossen, die in Richtung des unteren Schenkels 30 des Blickwinkels 29 des Fahrzeugführers 31 nach unten geneigt ist. Beim Wegfall der Tür 20 wird Platz geschaffen für einen weiteren Sitz 25 der Sitzreihe 27. Schließlich kann gegenüber der Außentür 17 auch noch eine weitere Außentür 32 als Notausstieg am Seitengang 13 vorgesehen sein. Letztendlich ist auch noch ein Rammschutz 33 zum Schutze von Fahrzeug und Fahrgästen an der vorderen Front sowie auch seitlich davon am Fahrzeugkopf 1 angeordnet. Finally, the front passenger compartment 7 is followed by a panorama window 23 finished at the front. The panoramic window extends over a large one Part of the vehicle head and at the same time covers the front passenger compartment 7 as well as the driver's cab 11. This arrangement offers the advantage that also the passengers placed on the seats 24 of the upper floor 9 on the side Driver's cab 11 can still enjoy some view to the front. The front passenger compartment 7 has seating 25, which is in two rows 26 and 27 extends in a slight arc across the width of the vehicle. To the passenger compartment 27 is closed off at the top by a ceiling 28 which is in Direction of the lower leg 30 of the viewing angle 29 of the vehicle driver 31 is inclined downwards. If door 20 is omitted, space is created for one further seat 25 of the row of seats 27. Finally, opposite the outer door 17th a further external door 32 is also provided as an emergency exit on the side aisle 13 his. Ultimately there is also a crash protection 33 for protecting the vehicle and passengers on the front and on the side of the vehicle head 1 arranged.

Ziffernverzeichnis:Numerical index:

11: FahrzeugkopfVehicle head
22nd: Fahrgestellchassis
33rd: FußbodenhöheFloor height
44th: SchienenoberkanteTop edge of rail
55: FußbodenhöheFloor height
66: UnterstockLower floor
77: vorderer Fahrgastraumfront passenger compartment
88th: Fußbodenfloor
99: OberstockUpper floor
1010th: Fußbodenfloor
1111: FührerstandskabineDriver's cab
1212th: FahrzeuglängsmitteLongitudinal center of vehicle
1313: SeitengangSide passage
1414: EingangbereichEntrance area
1515: WendeltreppeSpiral staircase
1616: SeitengangSide passage
1717th: AußentürOutside door
1818th: Treppestairway
1919th: InnentürInterior door
2020th: InnentürInterior door
2121: Raumroom
2222: Raumroom
2323: PanoramascheibePanoramic window
2424th: SitzSeat
2525th: BestuhlungSeating
2626: Reiheline
2727: Reiheline
2828: Deckeblanket
2929: BlickwinkelPerspective
3030th: unterer Schenkellower leg
3131: FarhrzeugführerVehicle driver
3232: AußentürOutside door
3333: RammschutzCrash protection

Claims

Streamlined control or railcar for railway trains with a driver's cabin lockable opposite the passenger compartment, which is provided in the middle of the longitudinal center of the vehicle above the chassis, the space between the front end of the vehicle and the driver's cabin being designed as a passenger compartment that extends from inside the vehicle a side aisle located to the side of the driver's cab is accessible, and panoramic glazing extends from the front passenger compartment to the driver's cabin,
characterized in that

in the case of a double-deck control-track vehicle, the driver's cab (11) is arranged at a floor height (3) which is between the height specified by the height of the undercarriage (2) and the floor height (8) of the upper floor (9)

and in which the space (21) located below the driver's cab (11) is provided for the accommodation of technical equipment.

Vehicle according to claim 1, characterized in that the driver's cab (11) is accessible via a second side passage (16), the opposite of that leading to the front passenger compartment (7) Side passage (13) is arranged.

Vehicle according to claim 2, characterized in that between the second side aisle (16) and the driver's cab (11) a staircase (18) is provided.

Vehicle according to one of claims 2 or 3, characterized in that that an outer door (17) is provided on the second side aisle (16).

Vehicle according to one of claims 2 to 4, characterized in that that at the front end of the second side aisle (16) an inner door (20) is provided, which leads to the front passenger compartment (7).

Vehicle according to one of claims 2 to 4, characterized in that that at the rear end of the second side aisle (16) a door (19) is provided to the driver's cab (11) or inside the car leads.

Vehicle according to claim 1, characterized in that at the rear A door (19) is provided at the end of the driver's cab (11) leads inside the car.

Vehicle according to claim 7, characterized in that a staircase (15) is provided from the inside of the car to the driver's cab (11) leads.

Vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that the space of the second side aisle (16) for the accommodation of technical facilities is provided.

Vehicle according to claim 9, characterized in that the between the driver's cabin (11) and the passenger entrance (14) located interior (22) the wagon for the accommodation of technical equipment, or a toilet or luggage, medical elevators, bicycles or a sideboard is provided.

Vehicle according to claim 1, characterized in that on the front A ram guard (33) is provided at the end of the front passenger compartment (17) is.

Vehicle according to claim 1, characterized in that the front Passenger compartment (7) has seating (25).

Vehicle according to claim 12, characterized in that the seating (25) in a plurality of rows (26, 27) lying one behind the other is arranged, the backrests of each toward the rear end of the passenger compartment (7) point.

Vehicle according to one of claims 1 to 13, characterized in that that the front passenger compartment (7) and / or the driver's cab (11) are designed as modular components.