DE102012221850A1

DE102012221850A1 - Arrangement for the interior of a rail vehicle, in particular a local transport vehicle in the form of a low-floor or high-floor vehicle

Info

Publication number: DE102012221850A1
Application number: DE201210221850
Authority: DE
Inventors: Michael Fischer
Original assignee: Bombardier Transportation GmbH
Current assignee: Alstom Transportation Germany GmbH
Priority date: 2012-11-29
Filing date: 2012-11-29
Publication date: 2014-06-05
Also published as: WO2014083140A1; EP2925587A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung für die Innenausstattung von Schienenfahrzeugen, insbesondere Nahverkehrsfahrzeugen in Form von Niederflur- oder Hochflurfahrzeugen wie beispielsweise Straßenbahnen, Stadtbahnen oder Metros, mit einem Wagenkasten, der an sich mindestens teilweise in verschiedene wagenbauliche Einheiten wie etwa einen Endwagenbereich, einen Bereich über den Drehgestellen und einen Bereich zwischen den Drehgestellen unterteilt ist. Die vorgenannten Bereiche sind durch eigenständige, durch Gelenke und Übergänge getrennte Module dargestellt oder als durchgängige, starr verbundene Einheiten ausgebildet, wobei der Wagenkasten (2) bei Niederflurfahrzeugen im Bereich über den Drehgestellen (7.2) ein Untergestell (3) mit Radkasten und/oder Überhöhungen durch mindestens eine Stufe und bei Hochflurfahrzeugen nichts von beiden aufweist. Das Untergestell (3) ist derart ausgebildet, dass darauf modulare Sektionen (4, 5, 6) für verschiedene Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind und im Endwagenbereich (7.1) eine mechanische Struktur vorgesehen ist, welche derart ausgebildet ist, dass darauf modulare Sektionen (8, 9) für verschieden Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind.The invention relates to an arrangement for the interior of rail vehicles, in particular commuter vehicles in the form of low-floor or high-floor vehicles such as trams, light rail vehicles or metros, with a car body which, at least in part, is divided into different car-building units such as an end car area, an area over the Bogies and an area between the bogies is divided. The above-mentioned areas are represented by independent modules separated by joints and transitions, or are designed as continuous, rigidly connected units, the car body (2) in low-floor vehicles in the area above the bogies (7.2) being a base frame (3) with wheel arch and / or elevations by at least one step and neither of the two in high-floor vehicles. The base frame (3) is designed in such a way that modular sections (4, 5, 6) for different functional areas can be arranged and converted individually and / or in combination and a mechanical structure is provided in the end car area (7.1), which is designed in this way is that modular sections (8, 9) for different functional areas are arranged individually and / or in combination and can be converted.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung für die Innenausstattung von Schienenfahrzeugen, insbesondere Nahverkehrsfahrzeugen in Form von Niederflur- oder Hochflurfahrzeugen wie beispielsweise Straßenbahnen, Stadtbahnen oder Metros, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to an arrangement for the interior of rail vehicles, in particular mass transit vehicles in the form of low-floor or high-floor vehicles such as trams, light rail or metro, according to the preamble of claim 1.

Bislang wurden leichte Schienenfahrzeuge wie Straßenbahnen, Stadtbahnen und Metros in Niederflur- oder Hochflurausführung vorrangig auf Transportkapazität ausgelegt. Üblich ist es auch, Stehplatzflächen so auszuführen, dass sie hinsichtlich Kennzeichnung und Topologie die Anforderungen zur Unterbringung von Rollstühlen und Kinderwagen erfüllen. Bekannt sind auch weitestgehend ebene Stellflächen in Schienenfahrzeugen für Fahrräder oder anderweitige Transportmittel, wobei die Fahrräder entweder längs oder quer zur Fahrtrichtung in voller Länge abgestellt werden, was sich als wenig platzoptimiert darstellt. So far, light rail vehicles such as trams, light rail vehicles and metros in low-floor or high-floor design have been designed primarily for transport capacity. It is also customary to design standing room areas in such a way that they meet the requirements for the accommodation of wheelchairs and pushchairs in terms of labeling and topology. Also known are largely flat shelves in rail vehicles for bicycles or other means of transport, the bicycles are parked either longitudinally or transversely to the direction of travel in full length, which is less space-optimized.

Aus dem Fernbahnbereich sind Anordnungen für sektionierte Bereiche, wie Speiseabteile, Schlafabteile, Business- oder Kinderabteile bekannt, die jedoch stets durch eine räumliche Trennung mit statischer Anordnung realisiert werden. Arrangements for sectional areas, such as food compartments, sleeping compartments, business or children's compartments are known from the long-distance railway area, but these are always realized by means of a spatial separation with a static arrangement.

Die bislang bekannten Anordnungen zur Innenausstattung von leichten Schienenfahrzeugen folgen primär dem Zweck, Personen effizient und kostenoptimiert (innerer und äußerer Passagierfluss) unter Wahrung von “noch” ausreichendem Komfort (kosten- und platzoptimierte Sitzflächen) sowie persönlicher und sozialer Distanz- und Raumzonen zu transportieren. Bei diesen Konzepten steht der “Durchschnittspassagier” im Vordergrund, der möglichst schnell und zu möglichst niedrigen Kosten (Ticketpreisen) mit derartigen Schienenfahrzeugen befördert werden soll. The previously known arrangements for the interior fittings of light rail vehicles primarily serve the purpose of transporting people efficiently and cost-effectively (inner and outer passenger flow) while maintaining "still" sufficient comfort (cost and space-optimized seats) as well as personal and social distance and room zones. These concepts focus on the "average passenger", who should be transported as quickly as possible and at the lowest possible cost (ticket prices) with such rail vehicles.

Aus sozi-demographischen Studien und der aktuellen Entwicklungen im Bereich “Lifestyle” lässt sich erkennen, dass mittelfristig auch andere neue Zielgruppen entstehen werden, die durch die bisherigen Fahrzeuginnenarchitekturen nicht ausreichend befriedigend angesprochen werden. From soci-demographic studies and the current developments in the area of "Lifestyle", it can be seen that other new target groups will emerge in the medium term, which are not sufficiently satisfactorily addressed by the current vehicle interior architecture.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, eine Anordnung für die vorgenannten neuen Anforderungen an die Innenausstattung von leichten Schienenfahrzeugen zu entwickeln. The object of the present invention is therefore to develop an arrangement for the aforementioned new requirements for the interior of light rail vehicles.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den zugehörigen Ansprüchen 2 bis 10 enthalten. According to the invention, this object is solved by the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are contained in the accompanying claims 2 to 10.

Demnach beinhaltet die Erfindung eine Anordnung für die Innenausstattung eines Schienenfahrzeuges, insbesondere Nahverkehrsfahrzeuges in Form eines Niederflur- oder Hochflurfahrzeuges, wie beispielsweise einer Straßenbahn, Stadtbahn oder Metro, mit einem Wagenkasten, der an sich mindestens teilweise in verschiedene wagenbauliche Einheiten, wie etwa einen Endwagenbereich, einen Bereich über den Drehgestellen und einen Bereich zwischen den Drehgestellen, unterteilt ist. Nach dem Stand der Technik ist es üblich, diese Bereiche als Stehplatzflächen oder Sitzplatzflächen auszubilden. Die vorgenannten Bereiche können dabei eigenständige durch Gelenke und Übergänge getrennte Module darstellen oder als eine durchgängige starr verbundene Einheit ausgebildet sein. Accordingly, the invention includes an arrangement for the interior of a rail vehicle, in particular local transport vehicle in the form of a low-floor or high-floor vehicle, such as a tram, light rail or metro, with a car body, which in itself at least partially in various car construction units, such as a Endwagenbereich, an area above the bogies and an area between the bogies, is divided. According to the prior art, it is customary to form these areas as standing room areas or seating areas. The above-mentioned areas can represent separate modules separated by joints and transitions or be designed as a continuous rigidly connected unit.

Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass der Wagenkasten bei Niederflurfahrzeugen im Bereich über den Drehgestellen ein Untergestell mit Radkasten und/oder Überhöhungen durch mindestens eine Stufe und bei Hochflurfahrzeugen nichts von beiden aufweist, wobei das Untergestell derart ausgebildet ist, dass darauf modulare Sektionen für verschiedene Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind und im Endwagenbereich eine mechanische Struktur vorgesehen ist, welche derart ausgebildet ist, dass darauf modulare Sektionen für verschieden Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind. According to the invention it is provided that the car body in low-floor vehicles in the area above the bogies a chassis with wheel arch and / or elevations by at least one stage and high-floor vehicles none of the two, wherein the base is designed such that it modular sections for different functional areas individually and / or in combination can be installed and converted and in the endcar sector a mechanical structure is provided, which is designed such that modular sections for different functional areas are arranged individually and / or in combination with one another and can be converted.

Vorteilhaft ist vorgesehen, einige modulare Sektionen als Stellbereiche für Zweiräder und/oder als Loungebereich und/oder als Ausstellungsbereich ausgebildet sind, wobei eine der Sektionen einen Stellbereich für Zweiräder aufweist, welcher als eine auf einem stufenförmigen Block angeordnete schiefe Ebene mit einer Zweiradführung und einem Sicherungsmittel ausgebildet ist. Der erfindungsgemäße Stellbereich für Zweiräder erlaubt ein einfaches Hochschieben des Zweirades in Fahrzeuglängsachse in eine Rast- und Fixierungsposition. Nach einem weiteren Merkmal ist vorgesehen, dass die auf einem stufenförmigen Block angeordnete schiefe Ebene bei einem Niederflurfahrzeug gleichzeitig als Radkastenverkleidung ausgebildet ist. Nach einem anderen Merkmal ist vorgehen, dass im Bereich der genannten modulare Sektion ein elektrischer Ladepunkt für elektrisch betriebene Zweiräder oder anderer, elektrisch betriebener Personentransportmittel vorgesehen ist. It is advantageously provided, some modular sections are designed as parking areas for two-wheelers and / or as a lounge area and / or as an exhibition area, one of the sections has a parking area for two-wheeler, which arranged as an arranged on a stepped block inclined plane with a two-wheeled guide and a securing means is trained. The adjustment range according to the invention for two-wheelers allows a simple pushing up of the bicycle in the vehicle longitudinal axis in a latching and fixing position. According to a further feature, it is provided that the inclined plane arranged on a step-shaped block is at the same time designed as a wheel-arch lining in a low-floor vehicle. Another feature is that in the said modular section, an electrical charging point is provided for electrically operated two-wheelers or other electrically powered passenger transport means.

Vorteilhaft ist nach einem weiteren Merkmal vorgesehen, dass eine weitere modulare Sektion als Loungebereich ausgebildet ist, welcher die Anordnung großzügiger, überbreiter Sitzmöbel gestattet und ein bequemes Sitzen in und/oder quer zur Fahrtrichtung oder Anordnungen dazwischen ermöglicht und fallweise Rücken an Rücken angeordnet sind, wobei die Fläche zwischen den Sitzmöbeln als Ablage mit oder ohne Vertiefungen ausgeführt ist. Die Vertiefungen sind dabei vorteilhaft für die sichere Ablage von Flaschen oder Trinkgefäßen ausgebildet. It is advantageously provided according to a further feature that a further modular section is designed as a lounge area, which allows the arrangement of generous, over-wide seating and allows comfortable sitting in and / or across the direction of travel or arrangements therebetween and arranged case by case back to back, wherein the area between the seats is designed as a shelf with or without recesses. The wells are advantageously designed for the safe storage of bottles or drinking vessels.

Nach einem bevorzugten Merkmal ist eine weitere modulare Sektion vorgesehen, die als Ausstellungsbereich ausgebildet ist, welcher mit Mobiliar ausgestattet ist, wobei das Mobiliar als Schrank, Schubladenschrank, Vitrine, Regal, Tisch, Bar- und/oder Tresenmöbel ausgebildet ist. According to a preferred feature, a further modular section is provided, which is designed as an exhibition area, which is equipped with furniture, the furniture is designed as a cabinet, drawer cabinet, display case, shelf, table, bar and / or counter furniture.

Weiterhin sind nach einem anderen Merkmal modulare Sektionen vorgesehen, die als Transaktionsbereich in Form eines Ladentisches oder zur Anordnung von Essens-, Getränke- und/oder anderer Sachspender ausgebildet sind. Vorteilhaft weisen diese Sektionen eine zumindest hüfthohe, teilweise komplett quer zur Fahrtrichtung waagerechte Stellfläche auf, welche einen Austausch von Ware gegen Geld gestattet oder weisen eine in die Innenverkleidung des Fahrzeuges integrierte Unterbringungsmöglichkeit für Essens-, Getränke- oder anderer Sachspender auf. Furthermore, according to another feature modular sections are provided, which are designed as a transaction area in the form of a counter or for the arrangement of food, beverage and / or other donation in kind. Advantageously, these sections have an at least waist-high, partially completely transverse to the direction of horizontal footprint, which allows an exchange of goods for money or have a built-in interior trim of the vehicle accommodation for food, beverage or other donated goods.

Die Vorteile der Erfindung sind darin zu sehen, dass durch die erfindungsgemäße Anordnung Fahrgastbedürfnisse an einen höheren Komfort sowie zusätzlicher Transportleistungen erfüllt werden können. Durch die modulartige Ausbildung der einzelnen Sektionen kann das Wageninnere flexibel an die jeweiligen Bedürfnisse bzw. Erfordernisse durch Ein- oder Umbau angepasst werden. Die vorgesehenen modularen Sektionen können je nach Erfordernis kombiniert werden. Die Modularität erlaubt dabei auch einen nachträglichen Umbau oder Implementierung der Fahrzeuginterieursektionen. The advantages of the invention can be seen in the fact that passenger requirements for a higher level of comfort and additional transport services can be met by the arrangement according to the invention. Due to the modular design of the individual sections, the car interior can be flexibly adapted to the respective needs or requirements by installation or conversion. The provided modular sections can be combined as required. The modularity also allows a subsequent conversion or implementation of the vehicle interior lessons.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen schematisch und nicht maßstäblich The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the drawings. In the drawings show schematically and not to scale

1 eine schematische Ansicht einer Schnittdarstellung einer beispielhaften Fahrzeuginnenausstattung, 1 FIG. 2 is a schematic view of a sectional view of an exemplary vehicle interior,

2 eine schematische Ansicht einer Schnittdarstellung einer weiteren beispielhaften Fahrzeuginnenausstattung, 2 FIG. 2 is a schematic view of a sectional view of another exemplary vehicle interior,

3 eine schematische Ansicht einer Schnittdarstellung einer weiteren beispielhaften Fahrzeuginnenausstattung, 3 FIG. 2 is a schematic view of a sectional view of another exemplary vehicle interior,

4 eine schematische Ansicht einer Schnittdarstellung einer weiteren beispielhaften Fahrzeuginnenausstattung mit gesondert abgebildeten Modulen, 4 FIG. 2 is a schematic view of a sectional view of another exemplary vehicle interior with separately depicted modules. FIG.

5 eine schematische Ansicht einer Schnittdarstellung einer weiteren beispielhaften Fahrzeuginnenausstattung, 5 FIG. 2 is a schematic view of a sectional view of another exemplary vehicle interior,

6 eine schematische Ansicht einer Schnittdarstellung einer weiteren beispielhaften Fahrzeuginnenausstattung. 6 a schematic view of a sectional view of another exemplary vehicle interior.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird es ermöglicht, dass einzelne Sektionen modulartig ein- und aus- und ggf. auch umgebaut werden können. The arrangement according to the invention makes it possible for individual sections to be switched on and off in modules and, if necessary, also converted.

Eine beispielhafte Anordnung einer Innenausstattung ist in der 1 dargestellt. Die 1 zeigt in einer Schnittdarstellung ein seitlich aufgeschnittenes Schienenfahrzeug, beispielsweise eine Straßenbahn, mit einem Wagenkasten 2, der an sich mindestens teilweise in verschiedene wagenbauliche Einheiten 7, wie etwa einen Endwagenbereich 7.1, einen Bereich über den Drehgestellen 7.2 und einen Bereich zwischen den Drehgestellen 7.3, unterteilt ist. Die vorgenannten Bereiche können dabei eigenständige, durch Gelenke und Übergänge getrennte Module darstellen oder als durchgängige, starr verbundene Einheit ausgebildet sein. Der Wagenkasten 2 weist bei Niederflurfahrzeugen im Bereich über den Drehgestellen 7.2 ein Untergestell 3 mit Radkasten auf, wobei das Untergestell 3 derart ausgebildet ist, dass darauf modulare Sektionen 5, 6 für verschiedene Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind und im Endwagenbereich 7.1 eine mechanische Struktur vorgesehen ist, welche derart ausgebildet ist, dass darauf modulare Sektionen 8, 9 für verschiedene Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind. Die modulare Sektion 5 ist vorzugsweise als Loungebereich ausgebildet, welcher die Anordnung großzügiger, überbreiter Sitzmöbel 10 gestattet und ein bequemes Sitzen in und/oder quer zur Fahrtrichtung oder Anordnungen dazwischen ermöglicht und fallweise Rücken an Rücken angeordnet sind, wobei die Fläche zwischen den Sitzmöbeln 10 als Ablagen 11 mit oder ohne Vertiefungen 11.1 ausgeführt sind. Die modulare Sektion 6 ist als Ausstellungsbereich ausgebildet, welcher mit Mobiliar mit darauf angeordneten Ausstellungsstücken ausgestattet ist. Die modulare Sektion 8 ist in der 1 als Transaktionsbereich in Form eines Ladentisches ausgebildet. An exemplary arrangement of an interior is in the 1 shown. The 1 shows in a sectional view of a laterally cut rail vehicle, such as a tram, with a car body 2 , which in itself at least partially in different wagon construction units 7 such as a final car area 7.1 , an area above the bogies 7.2 and an area between the bogies 7.3 , is divided. The above-mentioned areas can be independent, separated by joints and transitions modules or formed as a continuous, rigidly connected unit. The car body 2 indicates in low-floor vehicles in the area above the bogies 7.2 a base frame 3 with wheel arch on, with the undercarriage 3 is designed so that thereon modular sections 5 . 6 for different functional areas individually and / or in combination are arranged and convertible and in Endwagenbereich 7.1 a mechanical structure is provided, which is designed such that thereon modular sections 8th . 9 for different functional areas individually and / or in combination are arranged and convertible. The modular section 5 is preferably designed as a lounge area, which is the arrangement of generous, over-wide seating 10 allowed and comfortable sitting in and / or across the direction of travel or arrangements between them and occasionally arranged back to back, the area between the seats 10 as shelves 11 with or without depressions 11.1 are executed. The modular section 6 is designed as an exhibition area, which is equipped with furniture with exhibits arranged thereon. The modular section 8th is in the 1 designed as a transaction area in the form of a counter.

In der 2 wird eine andere Anordnung gezeigt. Neben einem normalen Sitzbereich ist eine modulare Sektion 4 als Stellbereiche für Zweiräder ausgebildet. Der Stellbereich für Zweiräder 4.4 ist als eine auf einem stufenförmigen Block 4.1 angeordnete schiefe Ebene mit einer Zweiradführung 4.2 und einem Sicherungsmittel 4.3 ausgebildet. Weiter ist ein elektrischer Ladepunkt für elektrisch betriebene Zweiräder vorgesehen (siehe 4). Die modulare Sektion 8 ist wieder (wie in 1) als Transaktionsbereich in Form eines Ladentisches ausgebildet. In the 2 another arrangement is shown. In addition to a normal seating area is a modular section 4 designed as parking areas for two-wheelers. The parking area for two-wheelers 4.4 is as one on a step block 4.1 arranged inclined plane with a two-wheeled guide 4.2 and a securing means 4.3 educated. Further, an electric charging point for electrically operated two-wheelers is provided (see 4 ). The modular section 8th is again (as in 1 ) formed as a transaction area in the form of a counter.

Die 3 zeigt eine beispielhafte Innenausstattung eines Schienenfahrzeuges mit im Wesentlichen modularen Sektionen 5, die als Loungebereich ausgebildet sind, welcher die Anordnung großzügiger überbreiter Sitzmöbel 10 gestattet und ein bequemes Sitzen in und/oder quer zur Fahrtrichtung oder Anordnungen dazwischen ermöglicht, wobei die Fläche zwischen den Sitzmöbeln 10 als Ablagen 11 mit oder ohne Vertiefungen 11.1 ausgeführt sind. Die modulare Sektion 8 ist in der 1 als Transaktionsbereich in Form eines Ladentisches ausgebildet. The 3 shows an exemplary interior of a rail vehicle with essentially modular sections 5 , which are designed as a lounge area, which is the arrangement of generous oversized seating 10 allowed and comfortable sitting in and / or transverse to the direction of travel or arrangements between them, the area between the seats 10 as shelves 11 with or without depressions 11.1 are executed. The modular section 8th is in the 1 designed as a transaction area in the form of a counter.

Die 4 zeigt eine ähnliche Anordnung wie 3. Die modularen Sektionen 4, 5, 6 für verschiedene Funktionsbereiche sind dazu nochmals einzeln dargestellt. The 4 shows a similar arrangement as 3 , The modular sections 4 . 5 . 6 for different functional areas are again shown individually.

Die 5 zeigt eine abschnittsweise Darstellung einer Fahrzeuginnenausstattung mit modularen Sektionen 5, 6 und 8 und die 6 zeigt eine abschnittsweise Darstellung einer Fahrzeuginnenausstattung mit den modularen Sektionen 5 und 9. The 5 shows a sectional representation of a vehicle interior with modular sections 5 . 6 and 8th and the 6 shows a sectional representation of a vehicle interior with the modular sections 5 and 9 ,

Die 1 bis 6 zeigen nur beispielhafte Anordnungen. Die genannten Module sind beliebig kombinierbar. The 1 to 6 show only exemplary arrangements. The mentioned modules can be combined as desired.

Claims

Arrangement for the interior equipment of a rail vehicle, in particular a local transport vehicle in the form of a low-floor or high-floor vehicle, such as a tram, light rail or metro, with a car body ( 2 ), which in itself is at least partially subdivided into various cartographic units ( 7 ) such as a end car area ( 7.1 ), an area above the bogies ( 7.2 ) and an area between the bogies ( 7.3 ), wherein the aforementioned areas represent separate modules separated by joints and transitions, or are formed as a continuous, rigidly connected unit, wherein the car body ( 2 ) in low-floor vehicles in the area above the bogies ( 7.2 ) a subframe ( 3 ) with wheel arch and / or elevations through at least one step and in high-floor vehicles none of both, characterized in that the undercarriage ( 3 ) is designed such that modular sections ( 4 . 5 . 6 ) for different functional areas individually and / or in combination are arranged and convertible and in Endwagenbereich ( 7.1 ) is provided a mechanical structure which is designed such that thereon modular sections ( 8th . 9 ) are arranged for different functional areas individually and / or in combination and convertible.

Arrangement according to claim 1, characterized in that the modular sections ( 4 . 5 . 6 ) as parking areas for two-wheelers ( 4 ) and / or as a lounge area ( 5 ) and / or as an exhibition area ( 6 ) are formed.

Arrangement according to claims 1 and 2, characterized in that the modular section ( 4 ) a parking area for two-wheelers ( 4.4 ), which as one on a stepped block ( 4.1 ) arranged inclined plane with a two-wheeled guide ( 4.2 ) and a securing means ( 4.3 ) is trained.

Arrangement according to claim 3, characterized in that arranged on a step-shaped block inclined plane is formed at a low-floor vehicle at the same time as Radkastenverkleidung.

Arrangement according to claims 3 and 4, characterized in that in the area of the modular section ( 4 ) An electrical charging point for electrically operated two-wheelers or other electrically powered passenger transport means is provided.

Arrangement according to claims 1 and 2, characterized in that the modular section ( 5 ) is designed as a lounge area, which is the arrangement of generous, over-wide seating ( 10 ) and a comfortable sitting in and / or transverse to the direction of travel or arrangements between them and occasionally are arranged back to back, the area between the seats ( 10 ) as shelves ( 11 ) with or without depressions ( 11.1 ) are executed.

Arrangement according to claims 1 and 2, characterized in that the modular section ( 6 ) is designed as an exhibition area, which is equipped with furniture, the furniture is designed as a cabinet, drawer cabinet, display case, shelf, table, bar and / or counter furniture.

Arrangement according to claim 1, characterized in that the modular sections ( 8th . 9 ) as a transaction area in the form of a counter ( 8th ) or for the arrangement of food, beverage and / or other donated items ( 9 ) are formed.

Arrangement according to claims 1 and 8, characterized in that the modular section ( 8th ) has an at least waist-high, partially completely transverse to the direction horizontal footprint, which allows an exchange of goods for money.

Arrangement according to claims 1 and 8, characterized in that the modular section ( 9 ) one in the interior lining of the vehicle integrated accommodation option for food, beverage or other donated items.