EP0833049B1 - Vanne à commande électrique et à ouverture continue en fonctionnement, pour régénération de canister - Google Patents
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- EP0833049B1 EP0833049B1 EP19970402207 EP97402207A EP0833049B1 EP 0833049 B1 EP0833049 B1 EP 0833049B1 EP 19970402207 EP19970402207 EP 19970402207 EP 97402207 A EP97402207 A EP 97402207A EP 0833049 B1 EP0833049 B1 EP 0833049B1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0836—Arrangement of valves controlling the admission of fuel vapour to an engine, e.g. valve being disposed between fuel tank or absorption canister and intake manifold
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M2025/0845—Electromagnetic valves
Description
- la figure 1 représente schématiquement un circuit de régénération de canister, équipé d'une vanne selon l'invention, et monté entre un canister et un conduit d'admission d'un carburateur ou corps de papillon de moteur à combustion interne, et
- la figure 2 est une vue schématique en coupe longitudinale d'un exemple de vanne.
Claims (10)
- Vanne à commande électrique et à ouverture continue en fonctionnement, pour la régénération d'un canister (1) associé à un moteur à combustion interne (M) alimenté en air ou air carburé par au moins un conduit d'admission (5) dans lequel le débit est commandé par un organe d'étranglement mobile (6), le canister (1) dans lequel des vapeurs de carburant sont collectées étant, d'une part, muni d'un évent (4) en communication avec l'atmosphère et, d'autre part, raccordé au conduit d'admission (5) en aval de l'organe d'étranglement (6) par une canalisation (8) sur laquelle est montée ladite vanne (9), qui comprend un calibreur (16) à section de passage constante et un boítier (11) délimitant une chambre (12) mise en communication par une entrée (13) avec le canister (1) et par une sortie (14) avec le conduit d'admission (5), et dans laquelle un clapet (18) de commande du débit de purge du canister (1) est monté mobile par rapport à un siège (17) obturable par le clapet (18), qui est lié en mouvement à un noyau (20) d'un solénoïde dont la bobine (21) est alimentée par un courant électrique moyen variable (I) pour commander l'effort sur le clapet (18) et son écartement du siège (17) en position d'ouverture de la vanne (9),
caractérisée en ce que la sortie (14) de la chambre (12) est reliée au conduit d'admission (5) par l'intermédiaire du calibreur (16) de sorte que la pression en aval du calibreur (16) est la pression dans le conduit (5) en aval de l'organe d'étranglement (6), tandis que l'entrée (13) de la chambre (12) est directement reliée au canister (1) par la canalisation (8), de sorte que l'amont du siège (17) est à la pression atmosphérique ou à une pression voisine de cette dernière, et le débit de purge traversant le calibreur (16) est modulé de façon continue par modulation de la différence de pression au niveau du clapet (18) résultant de la modulation de l'effort appliqué au clapet (18) par la modulation du courant moyen variable (I) dans la bobine (21). - Vanne selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend de plus des moyens élastiques (22) de rappel sollicitant le clapet (18) vers sa position de fermeture contre le siège (17), et en ce que l'alimentation électrique de la bobine (21) du solénoïde développe une force magnétique (Fm) sollicitant le clapet (18) contre les moyens élastiques (22) en position d'ouverture du siège (17).
- Vanne selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'à l'arrêt du moteur (M), la bobine (21) du solénoïde est alimentée par un courant électrique tel que le clapet (18) est soumis à une force magnétique l'appliquant contre son siège (17) en position de fermeture de la vanne (9).
- Vanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le courant moyen variable (I) est obtenu en alimentant la bobine (21) du solénoïde par des créneaux de courant électrique rectangulaires à rapport cyclique variable.
- Vanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le courant moyen variable (I) est piloté par un organe (10) de commande sensible à au moins un signal provenant d'au moins un capteur d'un paramètre de fonctionnement du moteur (M), tel qu'un capteur de richesse (24) du mélange air-combustible, et/ou un capteur de pression (23) dans le conduit d'admission (5) en aval de l'organe d'étranglement (6).
- Vanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le siège (17) est aménagé autour de l'entrée (13) de la chambre (12).
- Vanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le clapet (18) est directement solidaire en mouvement du noyau (20) qui est logé avec la bobine (21) du solénoïde dans la chambre (12) de la vanne (9).
- Vanne selon la revendication 7, caractérisée en ce que la chambre (12) est délimitée dans un boítier (11) de forme sensiblement cylindrique, et le clapet (18), le siège (17), l'entrée (13) de la chambre (12), le noyau (20) et la bobine (21) du solénoïde et, éventuellement, la sortie (14) de la chambre (12), sont sensiblement coaxiaux à l'axe longitudinal du boítier (11).
- Vanne selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisée en ce que le clapet (18) est d'une seule pièce avec le noyau (20) par une tige (19) au moins partiellement engagée axialement avec le noyau (20) dans la bobine (21) du solénoïde.
- Vanne selon la revendication 9, telle que rattachée à la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens élastiques de rappel comprennent au moins un ressort hélicoïdal (22) logé dans la chambre (12) entre le clapet (18) et un support de la bobine (21) dans la chambre (12) de la vanne (9).
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