EP0805245A2 - Device and method of laying a floor covering - Google Patents

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Publication number
EP0805245A2
EP0805245A2 EP97810270A EP97810270A EP0805245A2 EP 0805245 A2 EP0805245 A2 EP 0805245A2 EP 97810270 A EP97810270 A EP 97810270A EP 97810270 A EP97810270 A EP 97810270A EP 0805245 A2 EP0805245 A2 EP 0805245A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
stop
sections
rail
stop rail
floor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP97810270A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0805245A3 (en
Inventor
Daniel Hitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Meier Beat
Original Assignee
Meier Beat
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Meier Beat filed Critical Meier Beat
Publication of EP0805245A2 publication Critical patent/EP0805245A2/en
Publication of EP0805245A3 publication Critical patent/EP0805245A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F21/00—Implements for finishing work on buildings
    • E04F21/20—Implements for finishing work on buildings for laying flooring
    • E04F21/22—Implements for finishing work on buildings for laying flooring of single elements, e.g. flooring cramps ; flexible webs

Definitions

  • the present invention relates to a device for laying a floor covering and a method for using this device.
  • This device can be used in particular when laying parquet floors, but also when laying other floor coverings, provided that at least one Floor bounding wall is present.
  • the rows of floor slabs or parquet straps must run in a straight line and parallel to each other, even if individual or all walls are not straight and / or opposing walls do not run parallel to one another.
  • the first row of floor panels or parquet straps can be fixed, for example, by gluing the first row of floor panels or parquet straps to the floor or by inserting at least two spacers per floor panel or parquet straps to fill in the joints between the floor panels or parquet straps and the like Boundary wall. take place so that the unevenness of the boundary wall is compensated for and the first row of floor panels or parquet straps is fixed along the straight drawn line in such a way that further rows of floor panels or parquet straps can be attached or attached to it.
  • the invention was based on the object of creating a method and a device which can be used for this purpose, by means of which this considerable expenditure of time or work in the initial phase the laying of a floor covering from floor slabs or parquet straps can be reduced as much as possible and thus the costs for the overall laying of the floor covering can be reduced.
  • stop rail has at least one flat stop surface and comprises at least two adjustable spacers for positioning the stop rail and for supporting the same on at least one wall delimiting the floor to be covered.
  • the invention further relates to a method for covering a floor using such a stop rail, which is characterized in that after the laying of the floor covering on the side of the stop surface of the stop rail, the stop rail is removed and then on the between the boundary wall and the already installed floor covering lying unoccupied floor area of at least one floor slab width or belt width the remaining floor covering is laid.
  • the main advantage of the present stop rail and the present method is that the considerable amount of time and labor involved in the initial phase of laying a floor covering made of floor slabs or parquet straps is greatly reduced and thus the costs for the total laying of the floor covering can be reduced.
  • a preferred embodiment of the present stop rail consists in that the stop rail is composed of several sections, each with a flat stop surface, which are releasably connected to one another by connecting means, the connecting means being designed in such a way that it can be ensured that the stop surfaces of all sections are in and are on the same level. This has the particular advantage that the stop rail can be broken down into sections for transport and is therefore easy to transport.
  • the connecting means preferably have a configuration such that planar straightening surfaces on the stop rail or their sections, which are at an angle, preferably at an obtuse angle, can be aligned with one another at the connection point in such a way that associated straightening surfaces of the sections to be connected are each in the same level.
  • the connecting means can expediently comprise connecting pieces which are provided with counter-facing surfaces which are at the same angle as the aligning surfaces on the stop rail or their sections, and pressing means for pressing the counter-aligning surfaces against the aligning surfaces, wherein the direction of force of the pressing force exerted by the pressing means preferably runs in the direction of the bisector of the angle in which the straightening surfaces on the stop rail or their sections are in relation to one another.
  • the flat stop surfaces of all sections of the stop rail are aligned with one another in such a way that all stop surfaces of the sections of the stop rail lie in one and the same plane, the straightening surfaces of the stop rail and the counter-facing surfaces of the connecting pieces being automatically aligned allow the stop surfaces of all sections of the stop rail in one and the same plane.
  • At least some of the adjustable spacers can advantageously be combined with pressing means and fixed by pressing the same. This means that separate spacers can be saved at connection points.
  • the stop rail or its sections can be designed as a profile rail, preferably such that profile halves adjacent to at least one central plane are mirror-symmetrical to one another.
  • Such an embodiment of the stop rail or the parts thereof has the advantage that the stop rail is particularly stable and the profiles can be produced inexpensively.
  • the mentioned straightening surfaces of the stop rail or its sections can be designed such that the connecting pieces with their counter-facing surfaces can be attached to two opposite sides of the stop rail or its sections and thus enable the stop surface of the stop rail or parts thereof to be rotated by 180 ° , sc that, for example, an undesirable unevenness resulting from damage to a longitudinal edge of the stop surface lying on the floor can be shifted to the lying longitudinal edge of the stop surface and the connecting means and the spacers are in turn attached to the side of the stop rail remote from the floor.
  • the stop rail or its sections can each be provided with at least one replacement stop surface, which is preferably opposite the flat stop surface.
  • the replacement stop surface is brought to the stop side, so that a flat stop surface is again available.
  • the stop rail or its sections, advantageously including the spacers, can be made of light metal, preferably of aluminum or an aluminum alloy, with particular advantage. This makes the stop rail particularly light, which is a great advantage during assembly, disassembly and transport.
  • the stop rail can expediently be designed as a construction kit with sections in 3 to 7 standard lengths, the shortest of which is above 0.30 m and the longest of which is below 7.5 m.
  • This has the particular advantage that the optimal length of the stop rail and thus its composition from the corresponding sections can be easily determined by the given standard lengths for the most diverse floors to be covered, the lengths of which can always be different.
  • the manufacturing costs for a stop rail composed of partial pieces are considerably reduced, since all parts of the stop rail are standard parts and are therefore much cheaper in series production.
  • the invention is based on a method for covering a floor using a stop rail, in which the stop rail or its adjustable spacers are placed against at least one boundary wall of the floor in such a way that a first row extends from the flat stop surface of the stop rail one-piece floor panels or parquet straps composed of a large number of individual elements can be applied in a straight line, the distance between the stop surface of the stop rail and the boundary wall of the floor being at least the width of a row of floor panels or parquet straps and preferably also a joint width.
  • the stop rail 3 comprises, in the partial area 1 shown in FIG. 1, an adjustable spacer 9, which is fixed by means of the fixing lever 10, which is firmly connected to a threaded bolt 31, and the is provided with a threaded bore for the threaded bolt 31 pressure plate 11 on the stop rail 3.
  • the pressure plate 11 can be displaced in the longitudinal direction of the stop rail 3 and the spacer 9 can be adjusted in any angular direction to the stop rail 3 and in any distance between the stop 13 and the stop rail 3 that is within the adjustment range of the adjustment slot 12.
  • the connecting means include the fixing levers 14 and 15, the perforated plate 16, and also the spacer 17 used here for fixing Adjustment slot 19 and the connecting piece 18.
  • the fixing levers 14 and 15 which are designed in exactly the same way as the fixing lever 10, the perforated plate 16 and the spacer 17 used for fixing as well as the connecting piece 18, which has two threaded holes for the threaded bolts of the fixing lever 14 and 15 is provided, fixed to the stop rail 3 or its sections 4 and 5.
  • the spacers 9 and 17 are fixed in such a position that the stop surfaces 6 and 7 of the stop rail 3 lie in the plane 8 and the stops 13 and 20 of the spacers 9 and 17 rest against the wall 21 and thereby support the stop rail 3 on the wall 21.
  • the level 8 Before mounting the stop rail 3, the level 8 can be marked as before by means of a straight line on the floor and then the stop rail 3 or its sections 4 and 5 with their stop faces 6 and 7 can be placed on this straight marking line, and then the Stops 13 and 20 of the spacers 9 and 17 are placed on the wall 21, whereupon the spacers 9 and 17 and the perforated plate 16 are fixed by tightening the fixing levers 10, 14 and 15 by means of the pressure plate 11 and the connecting piece 18. This completes the assembly of the stop rail 3.
  • stop rail 3 is formed in one piece and therefore only has a flat stop surface 6 that falls into the plane 8, or if the stop rail 3 consists of its parts 4 and 5 is assembled, the stop surfaces 6 and 17 of the sections 4 and 5 after tightening the lying at the junctions of the sections 4 and 5 fixing levers 14 and 15 fall into one and the same plane 8 and the lower edges of the stop surfaces 6 and 7 on one lie in place of the straight line that marks the line.
  • the stop rail 3 or the defective section 4 or 5 of the stop rail 3 can be rotated by 180 °, so that the replacement stop surface 22 and / or 23 instead of the damaged stop surface 6 and / or 7 in the Level 8 lies and becomes the new stop surface, with the spacers 9 and / or 17 then of course also having to be aligned accordingly.
  • Fig. 2 showing the stop rail 3 in the sectional plane II in cross section is the design of the stop rail 3 as a profile rail, in which the horizontal and vertical median halves are mirror-symmetrical to each other, and the mode of action of the means for fixing the spacers and the Connections between sections of the stop rail can be seen.
  • the stop rail 3 designed as a profile rail or its sections 4 and 5 are provided with straightening surfaces 24 and 25 which are at an obtuse angle to one another, and accordingly the pressure plate 11 and the connecting piece 18 having the same cross section as these are at an obtuse angle to one another Mating surfaces 26 and 27 or 29 and 30 provided.
  • the mating surfaces 25 and 27 of the pressure plate 11 can be pressed against the straightening surfaces 24 and 25 of the stop rail 3 by tightening the fixing lever 10, which is supported on the stop rail 3 via the washer 28 and the spacer 9, and the mating surfaces 29 and 30 are correspondingly Connecting piece 18 can be pressed by tightening the fixing levers 14 and 15 against the associated straightening surfaces of the stop rail 3 or the sections 4 and 5.
  • the pressure plate 11, the threaded hole in the pressure plate 11, the spacer 9, the washer 28, the fixing lever 10 and the threaded bolt 31 provided thereon serve as pressing means for pressing the counter-straightening surfaces 26 and 27 onto the assigned straightening surfaces 24 and 25.
  • the direction of force of the force exerted by the pressing means runs in the direction of the bisector of the angle in which the straightening surfaces 24 and 25 of the stop rail 3 or of the sections 4 and 5 of the same are in relation to one another.
  • rails 32 and 33 are also provided in the profile rail forming the stop rail 3 or its sections 4 and 5, with which, among other things, also effect that the threaded bolt 31 can protrude slightly downward from the pressure plate 11 without it grinding on the central web 34 of the profile rail forming the stop rail 3 or its sections 4 and 5.
  • the floor panels or parquet straps 35 are laid until the entire floor covering on the side of the abutment surfaces 6 and 7 of the abutment rail 3 is laid on the floor 36, and then, as also mentioned above, the abutment rail 3 is removed and the rest 37 of the floor 36, which has not yet been provided with a floor covering, is covered with a last row of floor panels or parquet straps.
  • This device 3 shows a top view of a second embodiment of the present invention.
  • This device for laying floor coverings comprises the rail 3, on which the floor covering 35 can strike.
  • This device further comprises two devices 40 and 41, with the aid of which the position of the stop rail 3 relative to one of the room walls 21 can be set and fixed.
  • the stop rail 3 has two sections 4 and 5, which are assigned to one another in such a way that their longitudinal axes coincide. The end faces of these adjacent stop sections 4 and 5 of the rail 3 lie flush against one another. It goes without saying that the rail 3 can also have a larger number of the abovementioned stop sections.
  • the basic body of the respective stop section 4 or 5 essentially has the shape of a cuboid, one of the side surfaces of the said basic body representing a surface 6 which the floor covering 35 can strike.
  • a groove 50 In the upper side of the stop body 4 or 5 there is a groove 50, which in the case shown has a dovetail or trapezoidal cross section and the details of which have already been described above.
  • Each of the fixing devices 40 and 41 comprises a spacer arm 9 or 17, which is designed to position the stop rail 3 and to support the same on the room wall 21.
  • the spacer arm 9 or 17 is arranged on the top side of at least one of the sections 4 or 5 of the stop rail 3, a longitudinal slot 12 or 19 being made approximately in the middle of the respective spacer arm 9 or 17.
  • the free end portion of the spacer arm 9 or 17 facing away from the stop rail 3 carries the nose 13, which strikes the wall 21.
  • the fixing device 40 and 41 further comprises connecting means 60, which can be in engagement with the stop rail 3.
  • the spacer arm 9 or 17 is connected to the stop rail 3 with the aid of these connecting means 60.
  • the connecting means 60 comprise a slider 11 or 18, which is arranged in the groove 50 of at least one of the stop sections 4 or 5.
  • the connecting means 60 further comprise a threaded bolt 31, one of the end parts of this threaded bolt 31 being assigned to the slider 11 or 18.
  • the threaded bolt 31 protrudes from the groove 50 and it passes through the slot 12 or 19 in the spacer arm 9 or 17.
  • the connecting means 60 also contain a fixing lever 10, which is the one from the Slot 12 or 19 in the spacer arm 9 or 17 projecting end portion of the threaded bolt 31 is assigned.
  • a washer 28 is located between the fixing lever 10 and the spacer arm 9 or 17.
  • the corner portions of the base body of the slider 11 or 18 located at the top are each provided with a phase.
  • the inclination of the inclined surface located in the respective corner part of the slider 11 or 18 is equal to the inclination of that side surface of the groove 50 on which the inclined surface can rest.
  • the first fixing device 40 of this device is assigned to the first stop section 4.
  • the length of the slider 11 of this first fixing device 40 is less than the length of the first stop section 4.
  • the slider 11 is located at a location which is within the length of this stop section 4.
  • the threaded bolt 31 of this fixing device 40 is practically arranged in the middle of the slider 11 and it protrudes from the top of the slider 11.
  • the second fixing device 41 is located in the area of the transition 45 between the two stop sections 4 and 5.
  • the slider 18 of this second fixing device 41 is made so long that a first section 181 of the same can lie in the groove 50 of the first stop section 4 and that a second section 182 of this slider 18 can be in the groove 50 of the second stop section 5.
  • This slider 18 bridges the gap 45 between the stop sections 4 and 5.
  • the sections 181 and 182 of the slider 18 are approximately the same length and the connecting means 60 of this fixing device 42, which are arranged between these sections 181 and 182, are thus practically in the middle of the length of the base body of this slider 18.
  • the section of the spacer arm 17 assigned to the rail 3 also covers the transition point 45, the slot 19 in this spacer arm 17 being located above the transition point 45.
  • the device shown in FIGS. 1 and 2 also has two fixing devices 40 and 42.
  • the first fixing device 40 is designed and arranged as described above.
  • the second fixing device 42 is also located in the area of the transition 45 between the two stop sections 4 and 5.
  • the slider 18 of this second fixing device 42 is made so long that a first section 181 thereof can lie in the groove 50 of the first stop section 4 and that a second section 182 of this slider 18 can be located in the groove 50 of the second stop section 5.
  • This slider 18 bridges the gap 45 between the stop sections 4 and 5.
  • the slider sections 181 and 182 can be of the same length.
  • this second fixing device 42 also includes clamping means 61.
  • the connecting means 60 are arranged in the region of the first section 181 of the slider 18 of this fixing device 42, which is in the groove 50 of the first stop section 4 lies.
  • the clamping means 61 are arranged in the region of the second section 182 of the slider 18, which lies in the groove 50 of the second stop section 5.
  • the clamping means 61 include, among other things, the previously mentioned threaded bolt 31.
  • One of the end parts of this threaded bolt 31 is assigned to the second section 182 of the slider 18 and the threaded bolt 31 otherwise protrudes from the groove 50 in the second stop section 5.
  • This free end part of the threaded bolt 31 is Fixing lever 10 assigned.
  • the clamping means 61 also comprise a plate 16 in which a hole for the passage of the threaded bolt 31 is made. This hole is located approximately in the middle of this plate 16.
  • the perforated plate 16 is arranged between the top of the stop section 5 and the fixing lever 10. The dimension of the perforated plate 16 lying perpendicular to the longitudinal direction of the stop rail 3 is smaller than the width of the stop rail 3.
  • the second fixing device 41 or 42 can also be oriented such that the second section 182 of the slider 18 is located in the groove 50 of the first section 4 of the Stop rail 3 is located, etc.
  • the threaded bolt 31 can be integral with the fixing lever 14 at one end. In this case, the opposite end part of the threaded bolt 14 can be screwed into the slider 11 or 18. If the threaded bolt is attached to the slider 11 or 18 at one end, the fixing lever 14 can be screwed onto the other end part of the threaded bolt 11 or 18.
  • the second fixing devices 41 and 42 of the present device serve two purposes. They connect the respectively adjacent stop sections 4 and 5 and they define the distance between the rail 3 and the room wall 21 or another part of a building.
  • the slider 11 in the first fixing device 40 in FIGS. 1 and 3 is shown shorter than the slider 18 in the second slider 41 according to FIG. 3, the sliders 11 and 18 in the first fixing device 40 and the second fixing device 41 can be of the same length .
  • the stop rail 3 can also consist of more than two sections 4 and 5.
  • Fig. 4 shows schematically and in a plan view an example of such a rail 3, which is arranged in one of the edge areas of a room. This edge area of the room is delimited by walls 21, 52 and 53.
  • the stop rail 3 consists of three stop sections 4, 5 and 55 and four fixing devices 411, 412, 413 and 414 are assigned to them.
  • the spacer arms 17 of these fixing devices 411, 412, 413 and 414 strike the wall 21, as is also the case in FIGS. 1 to 3, and they determine the distance between the respective position of the rail 3 and the closest point of the wall 21.
  • One of the fixing devices 411 and 414 is assigned to the free end area of the last or outer stop section 4 or 55 of the rail 3. Of the remaining two stop devices 412 and 413, one is arranged in the area of the transition 45 between the two adjacent stop sections 4 and 5 or 5 and 55.
  • the slider 18 of the second and third fixing devices 412 and 413 bridges the gap 45 between the respectively adjacent stop sections 4 and 5 or 5 and 55.
  • one fixing device is assigned to the free end part of the last or outer stop section and one fixing device is arranged in the area of the transition 45 between the adjacent stop sections.
  • a further fixing device can also be attached to at least one of the stop sections, which are located within the length of the stop rail, in order, for example, to increase the stability or rigidity of a long stop rail. In this way, stop rails of considerable length can be formed. In this case, only one type of stop section and only one type of fixing device 41 are sufficient.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Floor Finish (AREA)

Abstract

The device has a rail (3) with at least one fixing section (4), the basic body of which has a rectangular shape. One of the sides of the basic body has a surface (6) to which the floor covering can be fixed. In the upper side of the basic body a groove (50) is formed, which has a dovetail or trapezoidal cross-section. A fixing device (40) incorporates a distance arm (9,17), which is used to position the rail and to support it against a wall (21) which limits the floor (37) to be covered. The fixing device also has connecting devices (60) which engage the rail.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Verlegen eines Bodenbelages sowie ein Verfahren zur Verwendung dieser Einrichtung.The present invention relates to a device for laying a floor covering and a method for using this device.

Diese Einrichtung kann insbesondere bei der Verlegung von Parkettböden, aber auch bei der Verlegung von anderen Bodenbelägen eingesetzt werden, sofern mindestens eine den Boden begrenzende Wand vorhanden ist. Bei der Bodenbelegung, insbesondere bei der Verlegung von Parkettböden, müssen die Reihen von Bodenplatten bzw. von Parkettriemen geradlinig und parallel zueinander verlaufen, selbst. dann, wenn einzelne oder alle Wände nicht geradlinig verlaufen und/oder einander gegenüberliegende Wände nicht parallel zueinander verlaufen. Bekannt ist, dass möglichst nahe entlang der den zu belegenden Bodens begrenzenden Wand, vorzugsweise eine Fugenbreite neben der Begrenzungswand, eine gerade Linie auf dem Boden über nahezu die gesamte Länge der Begrenzungswand, vorzugsweise mittels eines mit Farbpulver versehenen gespannten Markierungsfadens durch Zupfen des gespannten Fadens, gezcgen wird und anschliessend die erste Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen entlang der geraden Linie verlegt wird und danach diese erste Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen derart fixiert wird, dass daran die zweite Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen angelegt bzw. angeschlagen werden kann, so dass daran anschliessend weitere Reihen von Bodenplatten bzw. Parkettriemen angelegt bzw. angeschlagen werden können. Die Fixierung der ersten Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen kann dabei z.B. durch Festkleben der ersten Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen auf dem Boden oder durch Einsetzen von mindestens zwei Abstandhölzchen pro Bodenplatte bzw. Parkettriemen zur Ausfüllung der Fugen zwischen den Bodenplatten bzw. Parkettriemen und der Begrenzungswand. erfolgen, so dass damit die Unebenheiten der Begrenzungswand ausgeglichen sind und die erste Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen längs der geraden gezogenen Linie derart fixiert ist, dass weitere Reihen von Bodenplatten bzw. Parkettriemen daran angelegt bzw. angeschlagen werden können. Bei diesen Verlegungsarten besteht dabei der gemeinsame Nachteil eines relativ hohen Zeitaufwandes für die Anfangsphase der Verlegung eines Bodenbelages aus Bodenplatten bzw. Parkettriemen. Vor dem Anlegen bzw. Anschlagen der zweiten Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen muss nämlich im einen Fall darauf gewartet werden, bis die erste geklebte Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen festklebt, d.h. bis der Leim trocken ist, was mehrere Stunden dauern kann, und im anderen Fall wird ebenfalls ein erheblicher Zeitaufwand für den Arbeitsaufwand zum Einsetzen aller nötigen Abstandhölzchen zwecks Fixierung der ersten gegebenenfalls schwimmend verlegten Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen an der Begrenzungswand und für eine ständige Kontrolle benötigt, dass die erste gegebenenfalls schwimmend verlegte Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen immer genau entlang der geraden gezogenen Linie fixiert bleibt.This device can be used in particular when laying parquet floors, but also when laying other floor coverings, provided that at least one Floor bounding wall is present. When laying floors, especially when laying parquet floors, the rows of floor slabs or parquet straps must run in a straight line and parallel to each other, even if individual or all walls are not straight and / or opposing walls do not run parallel to one another. It is known that as close as possible along the wall delimiting the floor to be covered, preferably a joint width next to the delimiting wall, a straight line on the floor over almost the entire length of the delimiting wall, preferably by means of a tensioned marking thread provided with colored powder by plucking the tensioned thread, is drawn and then the first row of floor panels or parquet straps is laid along the straight line and then this first row of floor panels or parquet straps is fixed in such a way that the second row of floor panels or parquet straps can be attached or attached to it, so that further rows of floor slabs or parquet straps can then be attached or attached. The first row of floor panels or parquet straps can be fixed, for example, by gluing the first row of floor panels or parquet straps to the floor or by inserting at least two spacers per floor panel or parquet straps to fill in the joints between the floor panels or parquet straps and the like Boundary wall. take place so that the unevenness of the boundary wall is compensated for and the first row of floor panels or parquet straps is fixed along the straight drawn line in such a way that further rows of floor panels or parquet straps can be attached or attached to it. With these types of installation, there is the common disadvantage of a relatively high expenditure of time for the initial phase of laying a floor covering made of floor slabs or parquet straps. Before putting on or attaching the second row of floor panels or parquet straps, one must wait for the first glued row of floor panels or parquet straps to stick, i.e. until the glue is dry, which can take several hours, and in another case, a considerable amount of time is also required for the work involved in inserting all the necessary spacing sticks in order to fix the first possibly floating row of floor panels or parquet straps to the boundary wall and for constant checking that the first possibly floating row of floor panels or parquet straps is required always remains fixed exactly along the straight drawn line.

Der Erfindung lag nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine dazu verwendbare Vorrichtung zu schaffen, mit denen dieser erhebliche Zeit- bzw. Arbeitsaufwand in der Anfangsphase der Verlegung eines Bodenbelages aus Bodenplatten bzw. Parkettriemen so weit wie möglich verringert werden kann und damit die Kosten für die Gesamtverlegung des Bodenbelages gesenkt werden können.The invention was based on the object of creating a method and a device which can be used for this purpose, by means of which this considerable expenditure of time or work in the initial phase the laying of a floor covering from floor slabs or parquet straps can be reduced as much as possible and thus the costs for the overall laying of the floor covering can be reduced.

Erfindungsgemäss wird das mittels einer Anschlagschiene dadurch erreicht, dass die Anschlagschiene mindestens eine ebene Anschlagfläche aufweist und mindestens zwei verstellbare Abstandhalter zur Positionierung der Anschlagschiene und zur Abstützung derselben an mindestens einer den zu belegenden Boden begrenzenden Wand umfasst.According to the invention this is achieved by means of a stop rail in that the stop rail has at least one flat stop surface and comprises at least two adjustable spacers for positioning the stop rail and for supporting the same on at least one wall delimiting the floor to be covered.

Die Erfindung bezieht sich weiter auf ein Verfahren zur Belegung eines Bodens unter Verwendung einer solchen Anschlagschiene, das sich dadurch auszeichnet, dass nach der Verlegung des Bodenbelages auf der Seite der Anschlagfläche der Anschlagschiene die Anschlagschiene entfernt wird und anschliessend auf der zwischen der Begrenzungswand und dem bereits verlegten Bodenbelag liegenden unbelegten Bodenfläche von mindestens einer Bodenplattenbreite bzw. -riemenbreite der restliche Bodenbelag verlegt wird.The invention further relates to a method for covering a floor using such a stop rail, which is characterized in that after the laying of the floor covering on the side of the stop surface of the stop rail, the stop rail is removed and then on the between the boundary wall and the already installed floor covering lying unoccupied floor area of at least one floor slab width or belt width the remaining floor covering is laid.

Hauptvorteil der vorliegenden Anschlagschiene sowie des vorliegenden Verfahrens ist, dass der erhebliche Zeit- bzw. Arbeitsaufwand in der Anfangsphase der Verlegung eines Bodenbelages aus Bodenplatten bzw. Parkettriemen stark verringert wird und damit die Kosten für die Gesamtverlegung des Bodenbelages gesenkt werden können.The main advantage of the present stop rail and the present method is that the considerable amount of time and labor involved in the initial phase of laying a floor covering made of floor slabs or parquet straps is greatly reduced and thus the costs for the total laying of the floor covering can be reduced.

Eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Anschlagschiene besteht darin, dass die Anschlagschiene aus mehreren Teilstücken mit je einer ebenen Anschlagfläche zusammengesetzt ist, die durch Verbindungsmittel lösbar miteinander verbunden sind, wobei die Verbindungsmittel derart ausgebildet sind, dass gewährleistbar ist, dass die Anschlagflächen aller Teilstücke in ein und derselben Ebene liegen. Dies hat den besonderen Vorteil, dass die Anschlagschiene für den Transport in Teilstücke zerlegt werden kann und damit leicht transportierbar ist.A preferred embodiment of the present stop rail consists in that the stop rail is composed of several sections, each with a flat stop surface, which are releasably connected to one another by connecting means, the connecting means being designed in such a way that it can be ensured that the stop surfaces of all sections are in and are on the same level. This has the particular advantage that the stop rail can be broken down into sections for transport and is therefore easy to transport.

Vorzugsweise haben die Verbindungsmittel dabei eine derartige Ausbildung, dass im Winkel, vorzugsweise in einem stumpfen Winkel, zueinander stehende ebene Richflächen an der Anschlagschiene bzw. deren Teilstücken jeweils an der Verbindungsstelle so aufeinander ausrichtbar sind, dass einander zugeordnete Richtflächen der zu verbindenden Teilstücke jeweils in der gleichen Ebene liegen. Dabei können die Verbindungsmittel zweckmässig Verbindungsstücke, die mit im gleichen Winkel wie die Richtflächen an der Anschlagschiene bzw. deren Teilstücken zueinander stehenden Gegenrichtflächen versehen sind, und Anpressmittel zum Anpressen der Gegenrichtflächen an die Richtflächen umfassen, wobei die Kraftrichtung der von den Anpressmitteln ausgeübten Anpresskraft vorzugsweise in Richtung der Winkelhalbierenden des Winkels verläuft, in der die Richtflächen an der Anschlagschiene bzw. deren Teilstücken zueinander stehen. Dadurch werden beim Fixieren der Teilstücke der Anschlagschiene mittels der genannten Verbindungsmittel die ebenen anschlagflächen aller Teilstücke der Anschlagschiene derart aufeinander ausgerichtet, dass alle Anschlagflächen der Teilstücke der Anschlagschiene in ein und derselben Ebene liegen, wobei die Richtflächen der Anschlagschiene und die Gegenrichtflächen der Verbindungsstücke ein automatisches Ausrichten der Anschlagflächen aller Teilstücke der Anschlagschiene in ein und derselben Ebene ermöglichen. Der Vorteil besteht darin, dass eine schnelle und exakte Montage der aus Teilstücken bestehenden Anschlagschiene gewährleistet ist und dabei das Erfordernis einer einzigen Anschlagebene, in der alie Anschlagflächen der Teilstücke der Anschlagschiene liegen, erfüllt wird.The connecting means preferably have a configuration such that planar straightening surfaces on the stop rail or their sections, which are at an angle, preferably at an obtuse angle, can be aligned with one another at the connection point in such a way that associated straightening surfaces of the sections to be connected are each in the same level. The connecting means can expediently comprise connecting pieces which are provided with counter-facing surfaces which are at the same angle as the aligning surfaces on the stop rail or their sections, and pressing means for pressing the counter-aligning surfaces against the aligning surfaces, wherein the direction of force of the pressing force exerted by the pressing means preferably runs in the direction of the bisector of the angle in which the straightening surfaces on the stop rail or their sections are in relation to one another. As a result, when the sections of the stop rail are fixed by means of the connecting means mentioned, the flat stop surfaces of all sections of the stop rail are aligned with one another in such a way that all stop surfaces of the sections of the stop rail lie in one and the same plane, the straightening surfaces of the stop rail and the counter-facing surfaces of the connecting pieces being automatically aligned allow the stop surfaces of all sections of the stop rail in one and the same plane. The advantage is that a quick and exact assembly of the stop rail consisting of sections is ensured and the requirement of a single stop plane in which all stop surfaces of the sections of the stop rail lie is met.

Vorteilhaft kann mindestens ein Teil der verstellbaren Abstandhalter mit Anpressmitteln kombiniert sein und durch Anpressung derselben fixiert werden. Dadurch können an Verbindungsstellen gesonderte Abstandhalter eingespart werden.At least some of the adjustable spacers can advantageously be combined with pressing means and fixed by pressing the same. This means that separate spacers can be saved at connection points.

Mit besonderem Vorteil kann die Anschlagschiene bzw. deren Teilstücke als Profilschiene ausgebildet sein, vorzugsweise derart, dass an mindestens eine Mittelebene angrenzende Profilhälften zueinander spiegelsymmetrisch sind. Eine solche Ausbildungsform der Anschlagschiene bzw. der Teilstücke derselben hat den Vorteil, dass die Anschlagschiene besonders stabil ist und die Profile kostengünstig herstellbar sind. Ausserdem können die genannten Richtflächen der Anschlagschiene bzw. deren Teilstücke derart ausgebildet werden, dass die Verbindungsstücke mit ihren Gegenrichtflächen auf zwei gegenüberliegenden Seiten der Anschlagschiene bzw. deren Teilstücken angebracht werden können und damit das Drehen der Anschlagfläche der Anschlagschiene oder von Teilstücken derselben um 180° ermöglichen, sc dass z.B. eine aus einer Beschädigung resultierende unerwünschte Unebenheit einer auf dem Boden liegenden Längskante der Anschlagfläche auf die cbenliegende Längskante der Anschlagfläche verlagert werden kann und die Verbindungsmittel sowie die Abstandhalter wiederum auf der dem Boden abgelegenen Seite der Anschlagschiene angebracht werden.With particular advantage, the stop rail or its sections can be designed as a profile rail, preferably such that profile halves adjacent to at least one central plane are mirror-symmetrical to one another. Such an embodiment of the stop rail or the parts thereof has the advantage that the stop rail is particularly stable and the profiles can be produced inexpensively. In addition, the mentioned straightening surfaces of the stop rail or its sections can be designed such that the connecting pieces with their counter-facing surfaces can be attached to two opposite sides of the stop rail or its sections and thus enable the stop surface of the stop rail or parts thereof to be rotated by 180 ° , sc that, for example, an undesirable unevenness resulting from damage to a longitudinal edge of the stop surface lying on the floor can be shifted to the lying longitudinal edge of the stop surface and the connecting means and the spacers are in turn attached to the side of the stop rail remote from the floor.

Mit grossem Vorteil können die Anschlagschiene bzw. deren Teilstücke jeweils mit mindestens einer Ersatzanschlagfläche versehen sein, die vorzugsweise der ebenen Anschlagfläche gegenüberliegt. Dadurch kann bei einer z.B. durch Beschädigung verursachten Unebenheit in der Anschlagfläche durch Wenden der Anschlagschiene oder von Teilstücken derselben um 180° um die Längsachse der Anschlagschiene bzw. der betreffenden Teilstücke derselben, die Ersatzanschlagfläche auf die Anschlagseite gebracht werden, so dass wieder eine ebene Anschlagfläche zur Verfügung steht. Dies hat natürlich den besonderen Vorteil, dass die Anschlagschiene selbst bei einem Defekt einer Anschlagfläche weiter verwendet werden kann und sich dadurch eine längere Lebensdauer der Anschlagschiene ergibt und damit der Abschreibungssatz pro Anwendung niedriger wird.With great advantage, the stop rail or its sections can each be provided with at least one replacement stop surface, which is preferably opposite the flat stop surface. In the event of an unevenness in the stop surface caused by damage, for example, by turning the stop rail or parts thereof, by 180 ° about the longitudinal axis of the stop rail or of the relevant sections of the same, the replacement stop surface is brought to the stop side, so that a flat stop surface is again available. Of course, this has the particular advantage that the stop rail can continue to be used even if a stop surface is defective, resulting in a longer service life of the stop rail and thus the depreciation rate per application is lower.

Mit besonderem Vorteil kann die Anschlagschiene bzw. deren Teilstücke, vorteilhaft einschliesslich der Abstandhalter, aus Leichtmetall, vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, bestehen. Damit wird die Anschlagschiene besonders leicht, was bei der Montage, bei der Demontage und beim Transport von grossem Vorteil ist.The stop rail or its sections, advantageously including the spacers, can be made of light metal, preferably of aluminum or an aluminum alloy, with particular advantage. This makes the stop rail particularly light, which is a great advantage during assembly, disassembly and transport.

Zweckmässig kann die Anschlagschiene als Bausatt mit Teilstücken in 3 bis 7 Normlängen, deren kürzeste über 0,30 m und deren längste unter 7,5 m liegt, ausgebildet sein. Dies hat den besonderen Vorteil, dass für die verschiedensten zu belegenden Böden, deren Längen immer verschieden sein können, die optimale Länge der Anschlagschiene und damit deren Zusammensetzung aus den entsprechenden Teilstücken durch die gegebenen Normlängen leicht ermittelbar ist. Ausserdem werden damit die Herstellungskosten für eine.aus Teilstükken zusammengesetzte Anschlagschiene erheblich reduziert, da alle Teile der Anschlagschiene Normteile sind und damit in der Serienproduktion wesentlich günstiger sind.The stop rail can expediently be designed as a construction kit with sections in 3 to 7 standard lengths, the shortest of which is above 0.30 m and the longest of which is below 7.5 m. This has the particular advantage that the optimal length of the stop rail and thus its composition from the corresponding sections can be easily determined by the given standard lengths for the most diverse floors to be covered, the lengths of which can always be different. In addition, the manufacturing costs for a stop rail composed of partial pieces are considerably reduced, since all parts of the stop rail are standard parts and are therefore much cheaper in series production.

Die Erfindung basiert, wie eingangs erwähnt, auf einem Verfahren zur Belegung eines Bodens unter Verwendung einer Anschlagschiene, bei dem die Anschlagschiene bzw. deren verstellbare Abstandhalter an mindestens eine Begrenzungswand des Bodens derart angelegt werden, dass an die ebene Anschlagfläche der Anschlagschiene eine erste Reihe aus einstückigen oder aus einer Vielzahl von Einzelelementen zusammengesetzten Bodenplatten oder Parkettriemen geradlinig angelegt werden kann, wobei der Abstand wischen der Anschlagfläche der Anschlagschiene und der Begrenzungswand des Bodens mindestens die Breite einer Reihe von Bodenplatten oder Parkettriemen und vorzugsweise zusätzlich noch eine Fugenbreite beträgt. Dabei werden an die erste Reihe Bodenplatten bzw. Parkettriemen anschliessend weitere Reihen von Bodenplatten bzw. Parkettriemen angelegt und der Bodenbelag auf der Seite der Anschlagfläche der Anschlagschiene fertig verlegt, und danach wird die Anschlagschiene entfernt und anschliessend auf der zwischen der Begrenzungswand und dem bereits verlegten Bodenbelag liegenden unbelegten Bodenfläche von mindestens einer Bodenplattenbreite oder Parkettriemenbreite der restliche Bodenbelag verlegt. Durch die Anwendung des vorliegenden Verfahrens unter Verwendung der vorliegenden Anschlagschiene wird der grosse Zeit- bzw. Arbeitsaufwand in der Anfangsphase der Verlegung eines Bodenbelages aus Bodenplatten bzw. Parkettriemen erheblich verringert, und damit werden die Kosten für die Gesamtverlegung des Bodenbelages trotz Benutzung eines zusätzlichen Hilfswerkzeuges in einem nicht unerheblichen Masse gesenkt, da die Montage der Anschlagschiene in wenigen Minuten erledigt ist.As mentioned at the beginning, the invention is based on a method for covering a floor using a stop rail, in which the stop rail or its adjustable spacers are placed against at least one boundary wall of the floor in such a way that a first row extends from the flat stop surface of the stop rail one-piece floor panels or parquet straps composed of a large number of individual elements can be applied in a straight line, the distance between the stop surface of the stop rail and the boundary wall of the floor being at least the width of a row of floor panels or parquet straps and preferably also a joint width. Thereafter, further rows of floor slabs or parquet straps are placed on the first row of floor slabs or parquet belts and the floor covering is laid on the side of the stop surface of the stop rail, and then the stop rail is removed and then on the floor covering between the boundary wall and the floor covering that has already been laid laying unoccupied floor area of at least one floor slab width or parquet belt width the remaining floor covering. By using the present method using the present stop rail, the big one Time and effort in the initial phase of laying a floor covering from floor slabs or parquet straps is significantly reduced, and thus the costs for the total laying of the floor covering are reduced to a considerable extent despite the use of an additional auxiliary tool, since the installation of the stop rail takes only a few minutes is done.

Nachstehend werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:

  • Fig. 1 in einer Draufsicht ein erstes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Einrichtung,
  • Fig. 2 in einem vertikalen Schnitt I-I die in Fig. 1 abgebildete Einrichtung,
  • Fig. 3 in einer Draufsicht ein zweites Ausführungsbeispiel der vorliegenden Einrichtung und
  • Fig. 4 in einer Draufsicht und schematisch ein Anwendungsbeispiel der vorliegenden Einrichtung.
Embodiments of the present invention are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. It shows:
  • 1 is a plan view of a first embodiment of the present device,
  • 2 in a vertical section II, the device shown in Fig. 1,
  • Fig. 3 is a plan view of a second embodiment of the present device and
  • Fig. 4 in a plan view and schematically an application example of the present device.

In Fig. 1 sind zwei verschiedene Teilbereiche 1 und 2 der Anschlagschiene 3 gezeigt, wobei die Anschlagschiene 3 aus Teilstücken 4 und 5 mit je einer ebenen Anschlagfläche 6 und 7 zusammengesetzt ist und die Anschlagflächen 6 und 7 in ein und derselben Ebene 8 liegen. Die Anschlagschiene 3 umfasst in dem in Fig. 1 gezeigten Teilbereich 1 einen verstellbaren Abstandhalter 9, der mittels des fest mit einem Gewindebolzen 31 verbundenen Fixierungshebels 10 und der mit einer Gewindebohrung für den Gewindebolzen 31 versehenen Anpressplatte 11 an der Anschlagschiene 3 fixiert ist. Dabei ist die Anpressplatte 11 in unfixiertem Zustand in Längsrichtung der Anschlagschiene 3 verschiebbar und der Abstandhalter 9 in jeder Winkelrichtung zur Anschlagschiene 3 und in jedem im Verstellbereich des Einstellschlitzes 12 liegenden Abstand des Anschlages 13 von der Anschlagschiene 3 einstellbar.In Fig. 1, two different sections 1 and 2 of the stop rail 3 are shown, the stop rail 3 being composed of sections 4 and 5, each with a flat stop surface 6 and 7, and the stop surfaces 6 and 7 lying in one and the same plane 8. The stop rail 3 comprises, in the partial area 1 shown in FIG. 1, an adjustable spacer 9, which is fixed by means of the fixing lever 10, which is firmly connected to a threaded bolt 31, and the is provided with a threaded bore for the threaded bolt 31 pressure plate 11 on the stop rail 3. In the unfixed state, the pressure plate 11 can be displaced in the longitudinal direction of the stop rail 3 and the spacer 9 can be adjusted in any angular direction to the stop rail 3 and in any distance between the stop 13 and the stop rail 3 that is within the adjustment range of the adjustment slot 12.

In dem in Fig. 1 gezeigten Teilbereich 2 liegt die Verbindung der zwei durch Verbindungsmittel lösbar verbundenen Teilstücke 4 und 5 der Anschlagschiene 3. Die Verbindungsmittel umfassen dabei die Fixierungshebel 14 und 15, die Lochplatte 16, den hier auch mit zur Fixierung verwendeten Abstandhalter 17 mit Einstellschlitz 19 und das Verbindungsstück 18. Mittels der Fixierungshebel 14 und 15, die genauso wie der Fixierungshebel 10 ausgebildet sind, werden die Lochplatte 16 und der mit zur Fixierung verwendete Abstandhalter 17 sowie das Verbindungsstück 18, das mit zwei Gewindebohrungen für die Gewindebolzen der Fixierungshebel 14 und 15 versehen ist, an der Anschlagschiene 3 bzw. deren Teilstücken 4 und 5 fixiert. Die Abstandhalter 9 und 17 sind dabei in einer solchen Position fixiert, dass die Anschlagflächen 6 und 7 der Anschlagschiene 3 in der Ebene 8 liegen und die Anschläge 13 und 20 der Abstandhalter 9 und 17 an der Wand 21 anliegen und dadurch die Anschlagschiene 3 an der Wand 21 abstützen.In the partial area 2 shown in FIG. 1, the connection of the two sections 4 and 5 of the stop rail 3 releasably connected by connecting means lies. The connecting means include the fixing levers 14 and 15, the perforated plate 16, and also the spacer 17 used here for fixing Adjustment slot 19 and the connecting piece 18. By means of the fixing levers 14 and 15, which are designed in exactly the same way as the fixing lever 10, the perforated plate 16 and the spacer 17 used for fixing as well as the connecting piece 18, which has two threaded holes for the threaded bolts of the fixing lever 14 and 15 is provided, fixed to the stop rail 3 or its sections 4 and 5. The spacers 9 and 17 are fixed in such a position that the stop surfaces 6 and 7 of the stop rail 3 lie in the plane 8 and the stops 13 and 20 of the spacers 9 and 17 rest against the wall 21 and thereby support the stop rail 3 on the wall 21.

Vor der Montage der Anschlagschiene 3 kann dabei wie bisher die Ebene 8 mittels einer am Boden gerade gezogenen Linie markiert und danach die Anschlagschiene 3 bzw. deren Teilstücke 4 und 5 mit ihren Anschlagflächen 6 und 7 an diese gerade Markierungslinie angelegt werden, und anschliessend können die Anschläge 13 und 20 der Abstandhalter 9 und 17 an die Wand 21 angelegt werden, worauf die Abstandhalter 9 und 17 sowie die Lochplatte 16 durch Anziehen der Fixierungshebel 10, 14 und 15 mittels der Anpressplatte 11 und des Verbindungsstückes 18 fixiert werden. Damit ist die Montage der Anschlagschiene 3 beendet. Es kann aber vorteilhaft auch auf das Ziehen einer geraden Markierungslinie auf dem Boden verzichtet werden, wenn die Anschlagschiene 3 einstückig ausgebildet ist und daher nur eine ebene Anschlagfläche 6 aufweist, die in die Ebene 8 fällt, oder wenn die Anschlagschiene 3 aus ihren Teilstücken 4 und 5 zusammengesetzt wird, wobei die Anschlagflächen 6 und 17 der Teilstücke 4 und 5 nach dem Anziehen der an den Verbindungsstellen der Teilstücke 4 und 5 liegenden Fixierungshebel 14 und 15 in ein und dieselbe Ebene 8 fallen und die unteren Kanten der Anschlagflächen 6 und 7 auf einer an Stelle der Markierungslinie tretenden geraden Linie liegen. In diesem Fall ist die Positionierung der Anschlagschiene 3 gegenüber der den Boden begrenzenden Wand 21 nach der Zusammensetzung der Anschlagschiene 3 aus ihren Teilstücken 4 und 5 vorzunehmen, und hierzu sind zur Einstellung von Abstandhaltern wie dem mit dem Verbindungsstück 18 verbundenen Abstandhalter 17, die bei der Fixierung der Verbindungsmittel mit verwendet worden sind, die zugeordneten Fixierungshebel wie der Fixierungshebel 14 nochmals nach der Positionierung der Anschlagschiene 3 zu lösen und dann noch die entsprechenden Abstandhalter wie der mit dem Verbindungsstück 18 verbundene Abstandhalter 17 einzustellen.Before mounting the stop rail 3, the level 8 can be marked as before by means of a straight line on the floor and then the stop rail 3 or its sections 4 and 5 with their stop faces 6 and 7 can be placed on this straight marking line, and then the Stops 13 and 20 of the spacers 9 and 17 are placed on the wall 21, whereupon the spacers 9 and 17 and the perforated plate 16 are fixed by tightening the fixing levers 10, 14 and 15 by means of the pressure plate 11 and the connecting piece 18. This completes the assembly of the stop rail 3. However, it is also advantageously possible to dispense with drawing a straight marking line on the floor if the stop rail 3 is formed in one piece and therefore only has a flat stop surface 6 that falls into the plane 8, or if the stop rail 3 consists of its parts 4 and 5 is assembled, the stop surfaces 6 and 17 of the sections 4 and 5 after tightening the lying at the junctions of the sections 4 and 5 fixing levers 14 and 15 fall into one and the same plane 8 and the lower edges of the stop surfaces 6 and 7 on one lie in place of the straight line that marks the line. In this case, the positioning of the stop rail 3 to make against the floor bounding wall 21 according to the composition of the stop rail 3 from its sections 4 and 5, and for this purpose for setting spacers such as the spacer 17 connected to the connecting piece 18, which were used in fixing the connecting means with the to release the associated fixing lever such as the fixing lever 14 again after the positioning of the stop rail 3 and then to adjust the corresponding spacers such as the spacer 17 connected to the connecting piece 18.

Im Falle einer Beschädigung der Anschlagfläche 6 oder 7 kann die Anschlagschiene 3 oder das defekte Teilstück 4 oder 5 der Anschlagschiene 3 um 180° gedreht werden, so dass dann die Ersatzanschlagfläche 22 und/oder 23 anstelle der beschädigten Anschlagfläche 6 und/oder 7 in der Ebene 8 liegt und zur neuen Anschlagfläche wird, wobei dann natürlich noch die Abstandhalter 9 und/oder 17 entsprechend auszurichten sind.In the event of damage to the stop surface 6 or 7, the stop rail 3 or the defective section 4 or 5 of the stop rail 3 can be rotated by 180 °, so that the replacement stop surface 22 and / or 23 instead of the damaged stop surface 6 and / or 7 in the Level 8 lies and becomes the new stop surface, with the spacers 9 and / or 17 then of course also having to be aligned accordingly.

Aus der die Anschlagschiene 3 in der Schnittebene I-I im Querschnitt zeigenden Fig. 2 ist die Ausbildung der Anschlagschiene 3 als Profilschiene, bei der an die horizontale und die vertikale Mittelebene angrenzende Profilhälften zueinander spiegelsymmetrisch sind, und die Wirkungsweise der Mittel zur Fixierung der Abstandhalter sowie der Verbindungsstücke zwischen Teilstücken der Anschlagschiene ersichtlich.From Fig. 2 showing the stop rail 3 in the sectional plane II in cross section is the design of the stop rail 3 as a profile rail, in which the horizontal and vertical median halves are mirror-symmetrical to each other, and the mode of action of the means for fixing the spacers and the Connections between sections of the stop rail can be seen.

Die als Profilschiene ausgebildete Anschlagschiene 3 bzw. deren Teilstücke 4 und 5 sind mit in einem stumpfen Winkel zueinander stehenden Richtflächen 24 und 25 versehen, und entsprechend sind die Anpressplatte 11 und das den gleichen Querschnitt wie diese aufweisende Verbindungsstück 18 mit im gleichen stumpfen Winkel zueinander stehenden Gegenrichtflächen 26 und 27 bzw. 29 und 30 versehen. Die Gegenrichtflächen 25 und 27 der Anpressplatte 11 sind durch Anziehen des sich über die Unterlegscheibe 28 und den Abstandhalter 9 auf der Anschlagschiene 3 abstützenden Fixierungshebels 10 an die Richtflächen 24 und 25 der Anschlag' schiene 3 anpressbar, und entsprechend sind die Gegenrichtflächen 29 und 30 des Verbindungsstückes 18 durch Anziehen der Fixierungshebel 14 und 15 an die zugeordneten Richtflächen der Anschlagschiene 3 bzw. der Teilstücke 4 und 5 anpressbar. Als Anpressmittel zur Anpressung der Gegenrichtflächen 26 und 27 an die zugeordneten Richtflächen 24 und 25 dienen die Anpressplatte 11, die Gewindebohrung in der Anpressplatte 11, der Abstandhalter 9, die Unterlegscheibe 28, der Fixierungshebel 10 und der an demselben vorgesehene Gewindebolzen 31.The stop rail 3 designed as a profile rail or its sections 4 and 5 are provided with straightening surfaces 24 and 25 which are at an obtuse angle to one another, and accordingly the pressure plate 11 and the connecting piece 18 having the same cross section as these are at an obtuse angle to one another Mating surfaces 26 and 27 or 29 and 30 provided. The mating surfaces 25 and 27 of the pressure plate 11 can be pressed against the straightening surfaces 24 and 25 of the stop rail 3 by tightening the fixing lever 10, which is supported on the stop rail 3 via the washer 28 and the spacer 9, and the mating surfaces 29 and 30 are correspondingly Connecting piece 18 can be pressed by tightening the fixing levers 14 and 15 against the associated straightening surfaces of the stop rail 3 or the sections 4 and 5. The pressure plate 11, the threaded hole in the pressure plate 11, the spacer 9, the washer 28, the fixing lever 10 and the threaded bolt 31 provided thereon serve as pressing means for pressing the counter-straightening surfaces 26 and 27 onto the assigned straightening surfaces 24 and 25.

Die Kraftrichtung der von den Anpressmitteln ausgeübten Kraft verläuft in Richtung der Winkelhalbierenden des Winkels, in der die Richtflächen 24 und 25 der Anschlagschiene 3 bzw. der Teilstücke 4 und 5 derselben zueinander stehen. Das gleiche gilt sinngemäss auch für die Anpressung der Gegenrichtflächen 29 und 30 des Verbindungsstückes 18 an die zugeordneten Richtflächen der Anschlagschiene 3 bzw. der Teilstücke 4 und 5 derselben, wobei an Stelle des Abstandhalters 9 in Fig. 2 der Abstandhalter 17 bzw. die Lochplatte 16 in Fig. 1 und an Stelle der mit einer Gewindebohrung versehenen Anpressplatte 11 in Fig. 2 das mit zwei Gewindebohrungen versehene Verbindungsstück 18 in Fig. 1 tritt.The direction of force of the force exerted by the pressing means runs in the direction of the bisector of the angle in which the straightening surfaces 24 and 25 of the stop rail 3 or of the sections 4 and 5 of the same are in relation to one another. The same applies mutatis mutandis to the pressing of the counter-straightening surfaces 29 and 30 of the connecting piece 18 against the assigned straightening surfaces of the stop rail 3 or the sections 4 and 5 thereof, the spacer 17 or the perforated plate 16 instead of the spacer 9 in FIG. 2 1 and in place of the pressure plate 11 provided with a threaded bore in FIG. 2, the connecting piece 18 provided with two threaded bores in FIG. 1 occurs.

Zur guten Verschiebbarkeit der Anpressplatte 11 und mit dieser des Abstandhalters 9 und des Fixierungshebels 10 in Längsrichtung der Anschlagschiene 3 sind bei der die Anschlagschiene 3 bzw. deren Teilstücke 4 und 5 bildenden Profilschiene noch Laufschienen 32 und 33 vorgesehen, mit denen unter anderem auch bewirkt wird, dass der Gewindebolzen 31 ein Stück nach unten aus der Anpressplatte 11 herausragen kann, ohne dass er auf dem Mittelsteg 34 der die Anschlagschiene 3 bzw. deren Teilstücke 4 und 5 bildenden Profilschiene schleift.For good displaceability of the pressure plate 11 and with this of the spacer 9 and the fixing lever 10 in the longitudinal direction of the stop rail 3, rails 32 and 33 are also provided in the profile rail forming the stop rail 3 or its sections 4 and 5, with which, among other things, also effect that the threaded bolt 31 can protrude slightly downward from the pressure plate 11 without it grinding on the central web 34 of the profile rail forming the stop rail 3 or its sections 4 and 5.

Nach Montage und Positionierung der Anschlagschiene 3 werden dann auf der Seite der Anschlagfläche 6 und 7 der Anschlagschiene 3, wie oben schon erwähnt, die Bodenplatten bzw. Parkettriemen 35 verlegt bis auf dem Boden 36 der gesamte Bodenbelag auf der Seite der Anschlagflächen 6 und 7 der Anschlagschiene 3 verlegt ist, und danach wird, wie ebenfalls schon erwähnt, die Anschlagschiene 3 entfernt und der bis dahin noch nicht mit Bodenbelag versehene Rest 37 des Bodens 36 mit einer letzten Reihe von Bodenplatten bzw. Parkettriemen belegt.After assembly and positioning of the stop rail 3 are then on the side of the stop surface 6 and 7 of the stop rail 3, as already mentioned above, the floor panels or parquet straps 35 are laid until the entire floor covering on the side of the abutment surfaces 6 and 7 of the abutment rail 3 is laid on the floor 36, and then, as also mentioned above, the abutment rail 3 is removed and the rest 37 of the floor 36, which has not yet been provided with a floor covering, is covered with a last row of floor panels or parquet straps.

Fig. 3 zeigt in einer Draufsicht eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Diese Einrichtung zum Verlegen von Bodenbelägen umfasst die Schiene 3, an welcher der Bodenbelag 35 anschlagen kann. Diese Einrichtung umfasst ferner zwei Vorrichtungen 40 und 41, mit deren Hilfe die Lage der Anschlagschiene 3 gegenüber einer der Raumwände 21 eingestellt und fixiert werden kann. Bei der in Fig. 3 dargestellten Einrichtung weist die Anschlagschiene 3 zwei Abschnitte 4 und 5, welche einander so zugeordnet sind, dass ihre Längsachsen zusammenfallen. Die Stirnflächen dieser benachbarten Anschlagabschnitte 4 und 5 der Schiene 3 liegen dabei stumpf aneinander auf. Es versteht sich, dass die Schiene 3 auch eine grössere Anzahl der genannten Anschlagabschnitte aufweisen kann.3 shows a top view of a second embodiment of the present invention. This device for laying floor coverings comprises the rail 3, on which the floor covering 35 can strike. This device further comprises two devices 40 and 41, with the aid of which the position of the stop rail 3 relative to one of the room walls 21 can be set and fixed. In the device shown in FIG. 3, the stop rail 3 has two sections 4 and 5, which are assigned to one another in such a way that their longitudinal axes coincide. The end faces of these adjacent stop sections 4 and 5 of the rail 3 lie flush against one another. It goes without saying that the rail 3 can also have a larger number of the abovementioned stop sections.

Der Grundkörper des jeweiligen Anschlagabschnittes 4 bzw. 5 hat im wesentlichen die Form eines Quaders, wobei eine der Seitenflächen des genannten Grundkörpers eine Fläche 6 darstellt, an welcher der Bodenbelag 35 anschlagen kann. In der Oberseite des Anschlaggrundkörpers 4 bzw. 5 ist eine Rille 50 ausgeführt, welche im dargestellten Fall einen schwalbenschwanz- bzw. trapezförmigen Querschnitt aufweist und deren Einzelheiten vorstehend bereits näher beschrieben worden sind.The basic body of the respective stop section 4 or 5 essentially has the shape of a cuboid, one of the side surfaces of the said basic body representing a surface 6 which the floor covering 35 can strike. In the upper side of the stop body 4 or 5 there is a groove 50, which in the case shown has a dovetail or trapezoidal cross section and the details of which have already been described above.

Jede der Fixiervorrichtungen 40 und 41 umfasst einen Distanzarm 9 bzw. 17, welcher zur Positionierung der Anschlagschiene 3 und zur Abstützung derselben an der Raumwand 21 ausgeführt ist. Der Distanzarm 9 bzw. 17 ist auf der Oberseite zumindest eines der Abschnitte 4 bzw. 5 der Anschlagschiene 3 angeordnet, wobei ein Längsschlitz 12 bzw. 19 etwa im der Mitte des jeweiligen Distanzarmes 9 bzw. 17 ausgeführt ist. Die von der Anschlagschiene 3 abgewandte freie Endpartie des Distanzarmes 9 bzw. 17 trägt die Nase 13, welche an der Raumwand 21 anschlägt.Each of the fixing devices 40 and 41 comprises a spacer arm 9 or 17, which is designed to position the stop rail 3 and to support the same on the room wall 21. The spacer arm 9 or 17 is arranged on the top side of at least one of the sections 4 or 5 of the stop rail 3, a longitudinal slot 12 or 19 being made approximately in the middle of the respective spacer arm 9 or 17. The free end portion of the spacer arm 9 or 17 facing away from the stop rail 3 carries the nose 13, which strikes the wall 21.

Die Fixiervorrichtung 40 bzw. 41 umfasst ferner Verbindungsmittel 60, welche mit der Anschlagschiene 3 in Eingriff stehen können. Der Distanzarm 9 bzw. 17 ist mit Hilfe dieser Verbindungsmittel 60 an die Anschlagschiene 3 angeschlossen. Die Verbindungsmittel 60 umfassen einen Gleiter 11 bzw. 18, welcher in der Rille 50 zumindest eines der Anschlagabschnitte 4 bzw. 5 angeordnet ist. Die Verbindugsmittel 60 umfassen ferner einen Gewindebolzen 31, wobei eine der Endpartien dieses Gewindebolzens 31 dem Gleiter 11 bzw. 18 zugeordnet ist. Der Gewindebolzen 31 ragt aus der Rille 50 und er geht durch den Schlitz 12 bzw. 19 im Distanzarm 9 bzw. 17 hindurch. Die Verbindungsmittel 60 enthalten auch einen Fixierungshebel 10, welcher der aus dem Schlitz 12 bzw. 19 im Distanzarm 9 bzw. 17 ragenden Endpartie des Gewindebolzens 31 zugeordnet ist. Zwischen dem Fixierungshebel 10 und dem Distanzarm 9 bzw. 17 befindet sich eine Unterlagscheibe 28.The fixing device 40 and 41 further comprises connecting means 60, which can be in engagement with the stop rail 3. The spacer arm 9 or 17 is connected to the stop rail 3 with the aid of these connecting means 60. The connecting means 60 comprise a slider 11 or 18, which is arranged in the groove 50 of at least one of the stop sections 4 or 5. The connecting means 60 further comprise a threaded bolt 31, one of the end parts of this threaded bolt 31 being assigned to the slider 11 or 18. The threaded bolt 31 protrudes from the groove 50 and it passes through the slot 12 or 19 in the spacer arm 9 or 17. The connecting means 60 also contain a fixing lever 10, which is the one from the Slot 12 or 19 in the spacer arm 9 or 17 projecting end portion of the threaded bolt 31 is assigned. A washer 28 is located between the fixing lever 10 and the spacer arm 9 or 17.

Wenn die Rille 50 in der Anschlagschiene 3 einen schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweist, dann sind die oben liegenden Eckpartien des Grundkörpers des Gleiters 11 bzw. 18 mit je einer Phase versehen. Die Neigung der sich in der jeweiligen Eckpartie des Gleiters 11 bzw. 18 befindlichen Schrägfläche gleicht der Neigung jener Seitenfläche der Rille 50, auf welcher die Schrägfläche aufliegen kann.If the groove 50 in the stop rail 3 has a dovetail-shaped cross-section, then the corner portions of the base body of the slider 11 or 18 located at the top are each provided with a phase. The inclination of the inclined surface located in the respective corner part of the slider 11 or 18 is equal to the inclination of that side surface of the groove 50 on which the inclined surface can rest.

Wie bereits beschrieben, liegen die Stirnflächen der benachbarten Anschlagabschnitte 4 und 5 der Schiene 3 stumpf aneinander auf, wobei sie eine Uebergangsstelle 45 zwischen den Anschlagabschnitten 4 und 5 der Schiene 3 bilden. Die erste Fixiervorrichtung 40 dieser Einrichtung ist dem ersten Anschlagabschnitt 4 zugeordnet. Die Länge des Gleiters 11 dieser ersten Fixiervorrichtung 40 ist kleiner als die Länge des ersten Anschlagabschnittes 4. Der Gleiter 11 befindet sich an einer Stelle, welche innerhalb der Länge dieses Anschlagabschnittes 4 liegt. Der Gewindebolzen 31 dieser Fixiervorrichtung 40 ist praktisch in der Mitte des Gleiters 11 angeordnet und und er steht von der Oberseite des Gleiters 11 ab.As already described, the end faces of the adjacent stop sections 4 and 5 of the rail 3 lie flush against one another, forming a transition point 45 between the stop sections 4 and 5 of the rail 3. The first fixing device 40 of this device is assigned to the first stop section 4. The length of the slider 11 of this first fixing device 40 is less than the length of the first stop section 4. The slider 11 is located at a location which is within the length of this stop section 4. The threaded bolt 31 of this fixing device 40 is practically arranged in the middle of the slider 11 and it protrudes from the top of the slider 11.

Die zweite Fixiervorrichtung 41 befindet sich im Bereich des Ueberganges 45 zwischen den zwei Anschlagabschnitten 4 und 5.The second fixing device 41 is located in the area of the transition 45 between the two stop sections 4 and 5.

Der Gleiter 18 dieser zweiten Fixiervorrichtung 41 ist so lang ausgeführt, dass ein erster Abschnitt 181 desselben in der Rille 50 des ersten Anschlagabschnittes 4 liegen kann und dass ein zweiter Abschnitt 182 dieses Gleiters 18 sich in der Rille 50 des zweiten Anschlagabschnittes 5 befinden kann. Dieser Gleiter 18 überbrückt den Spalt 45 zwischen den Anschlagabschnitten 4 und 5. Die genannten Abschnitte 181 und 182 des Gleiters 18 sind etwa gleich lang und die Verbindungsmittel 60 dieser Fixiervorrichtung 42, welche zwischen diesen Abschnitten 181 und 182 angeordnet sind, befinden sich somit praktisch in der Mitte der Länge des Grundkörpers dieses Gleiters 18. Auch der der Schiene 3 zugeordnete Abschnitt des Distanzarmes 17 überdeckt die Uebergangsstelle 45, wobei der Schlitz 19 in diesem Distanzarm 17 über der Uebergangsstelle 45 liegt.The slider 18 of this second fixing device 41 is made so long that a first section 181 of the same can lie in the groove 50 of the first stop section 4 and that a second section 182 of this slider 18 can be in the groove 50 of the second stop section 5. This slider 18 bridges the gap 45 between the stop sections 4 and 5. The sections 181 and 182 of the slider 18 are approximately the same length and the connecting means 60 of this fixing device 42, which are arranged between these sections 181 and 182, are thus practically in the middle of the length of the base body of this slider 18. The section of the spacer arm 17 assigned to the rail 3 also covers the transition point 45, the slot 19 in this spacer arm 17 being located above the transition point 45.

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Einrichtung weist ebenfalls zwei Fixiervorrichtungen 40 und 42 auf. Die erste Fixiervorrichtung 40 ist so ausgebildet und so angeordnet, wie dies vorstehend beschrieben ist.The device shown in FIGS. 1 and 2 also has two fixing devices 40 and 42. The first fixing device 40 is designed and arranged as described above.

Die zweite Fixiervorrichtung 42 befindet sich ebenfalls im Bereich des Ueberganges 45 zwischen den zwei Anschlagabschnitten 4 und 5. Der Gleiter 18 dieser zweiten Fixiervorrichtung 42 ist so lang ausgeführt, dass ein erster Abschnitt 181 desselben in der Rille 50 des ersten Anschlagabschnittes 4 liegen kann und dass ein zweiter Abschnitt 182 dieses Gleiters 18 sich in der Rille 50 des zweiten Anschlagabschnittes 5 befinden kann. Dieser Gleiter 18 überbrückt den Spalt 45 zwischen den Anschlagabschnitten 4 und 5. Die Gleiterabschnitte 181 und 182 können gleich lang sein. Diese zweite Fixiervorrichtung 42 enthält neben den vorstehend beschriebenen Verbindungsmitteln 60, welchen der Distanzarm 17 zugeordnet ist, auch Klemmittel 61. Die Verbindungsmittel 60 sind im Bereich des ersten Abschnittes 181 des Gleiters 18 dieser Fixiervorrichtung 42 angeordnet, welcher in der Rille 50 des ersten Anschlagabschnittes 4 liegt. Die Klemmittel 61 sind im Bereich des zweiten Abschnittes 182 des Gleiters 18 angeordnet, welcher in der Rille 50 des zweiten Anschlagabschnittes 5 liegt.The second fixing device 42 is also located in the area of the transition 45 between the two stop sections 4 and 5. The slider 18 of this second fixing device 42 is made so long that a first section 181 thereof can lie in the groove 50 of the first stop section 4 and that a second section 182 of this slider 18 can be located in the groove 50 of the second stop section 5. This slider 18 bridges the gap 45 between the stop sections 4 and 5. The slider sections 181 and 182 can be of the same length. In addition to the connecting means 60 described above, to which the spacer arm 17 is assigned, this second fixing device 42 also includes clamping means 61. The connecting means 60 are arranged in the region of the first section 181 of the slider 18 of this fixing device 42, which is in the groove 50 of the first stop section 4 lies. The clamping means 61 are arranged in the region of the second section 182 of the slider 18, which lies in the groove 50 of the second stop section 5.

Die Klemmittel 61 umfassen unter anderem den bereits erwähnten Gewindebolzen 31. Eine der Endpartien dieses Gewindebolzens 31 ist dem zweiten Abschnitt 182 des Gleiters 18 zugeordnet und der Gewindebolzens 31 ragt sonst aus der Rille 50 im zweiten Anschlagabschnitt 5. Dieser freien Endpartie des Gewindebolzens 31 ist der Fixierungshebel 10 zugeordnet. Die Klemmittel 61 umfassen auch eine Platte 16, in welcher ein Loch für den Durchgang des Gewindebolzens 31 ausgeführt ist. Dieses Loch befindet sich etwa in der Mitte dieser Platte 16. Die Lochplatte 16 ist zwischen der Oberseite des Anschlagabschnittes 5 und dem Fixierungshebel 10 angeordnet. Die senkrecht zur Längsrichtung der Anschlagschiene 3 liegende Abmessung der Lochplatte 16 ist kleiner als die Breite der Anschlagschiene 3.The clamping means 61 include, among other things, the previously mentioned threaded bolt 31. One of the end parts of this threaded bolt 31 is assigned to the second section 182 of the slider 18 and the threaded bolt 31 otherwise protrudes from the groove 50 in the second stop section 5. This free end part of the threaded bolt 31 is Fixing lever 10 assigned. The clamping means 61 also comprise a plate 16 in which a hole for the passage of the threaded bolt 31 is made. This hole is located approximately in the middle of this plate 16. The perforated plate 16 is arranged between the top of the stop section 5 and the fixing lever 10. The dimension of the perforated plate 16 lying perpendicular to the longitudinal direction of the stop rail 3 is smaller than the width of the stop rail 3.

Es versteht sich, dass die zweite Fixiervorrichtung 41 bzw. 42 auch so orientiert sein kann, dass der zweite Abschnitt 182 des Gleiters 18 sich in der Rille 50 des ersten Abschnittes 4 der Anschlagschiene 3 befindet, usw.It goes without saying that the second fixing device 41 or 42 can also be oriented such that the second section 182 of the slider 18 is located in the groove 50 of the first section 4 of the Stop rail 3 is located, etc.

Der Gewindebolzen 31 kann einerends mit dem Fixierungshebel 14 einstückig sein. In diesem Fall ist die gegenüberliegende Endpartie des Gewindebolzens 14 in den Gleiter 11 oder 18 einschraubbar. Wenn der Gewindebolzen am Gleiter 11 oder 18 einerends befestigt ist, dann ist der Fixierungshebel 14 auf der anderen Endpartie des Gewindebolzens 11 oder 18 aufschraubbar.The threaded bolt 31 can be integral with the fixing lever 14 at one end. In this case, the opposite end part of the threaded bolt 14 can be screwed into the slider 11 or 18. If the threaded bolt is attached to the slider 11 or 18 at one end, the fixing lever 14 can be screwed onto the other end part of the threaded bolt 11 or 18.

Wie dies aus dem vorstehenden hervorgeht, erfüllen die zweiten Fixiervorrichtungen 41 und 42 der vorliegenden Einrichtung zwei Aufgaben. Sie verbinden die jeweils benachbarten Anschlagabschnitte 4 und 5 und sie definiert den Abstand zwischen der Schiene 3 und der Raumwand 21 oder einem anderen Teil eines Bauwerkes. Obwohl der Gleiter 11 bei der ersten Fixiervorrichtun 40 in Fig. 1 und 3 kürzer dargestellt ist als der Gleiter 18 beim zweiten Gleiter 41 gemäss Fig. 3, können die Gleiter 11 und 18 bei der ersten Fixiervorrichtung 40 und der zweiten Fixiervorrichtung 41 gleich lang sein.As is apparent from the above, the second fixing devices 41 and 42 of the present device serve two purposes. They connect the respectively adjacent stop sections 4 and 5 and they define the distance between the rail 3 and the room wall 21 or another part of a building. Although the slider 11 in the first fixing device 40 in FIGS. 1 and 3 is shown shorter than the slider 18 in the second slider 41 according to FIG. 3, the sliders 11 and 18 in the first fixing device 40 and the second fixing device 41 can be of the same length .

Die Anschlagschiene 3 kann auch aus mehr als zwei Abschnitten 4 und 5 bestehen. Fig. 4 zeigt schematisch und in einer Draufsicht ein Beispiel für eine solche Aschlagschiene 3, welche in einem der Randbereiche eines Raumes angeordnet ist. Dieser Randbereich des Raumes ist durch die Wände 21, 52 und 53 begrenzt. Die Anschlagschiene 3 besteht aus drei Anschlagabschnitten 4, 5 und 55 und diesen sind vier Fixiervorrichtungen 411, 412, 413 und 414 zugeordnet. Die Distanzarme 17 dieser Fixiervorrichtungen 411, 412, 413 und 414 schlagen an der Raumwand 21 an, wie dies in Fig. 1 bis 3 ebenfalls der Fall ist, und sie bestimmen den Abstand zwischen der jeweiligen Stelle der Schiene 3 und der nächstliegenden Stelle der Raumwand 21.The stop rail 3 can also consist of more than two sections 4 and 5. Fig. 4 shows schematically and in a plan view an example of such a rail 3, which is arranged in one of the edge areas of a room. This edge area of the room is delimited by walls 21, 52 and 53. The stop rail 3 consists of three stop sections 4, 5 and 55 and four fixing devices 411, 412, 413 and 414 are assigned to them. The spacer arms 17 of these fixing devices 411, 412, 413 and 414 strike the wall 21, as is also the case in FIGS. 1 to 3, and they determine the distance between the respective position of the rail 3 and the closest point of the wall 21.

Je eine der Fixiervorrichtungen 411 und 414 ist dem freien Endbereich des jeweils letzten bzw. äusseren Anschlagabschnittes 4 bzw. 55 der Schiene 3 zugeordnet. Von den übrigen zwei Anschlagvorrichtungen 412 und 413 ist je eine im Bereich des Ueberganges 45 zwischen den zwei jeweils benachbarten Anschlagabschnitten 4 und 5 bzw. 5 und 55 angeordnet. Der Gleiter 18 der zweiten und der dritten Fixiervorrichtung 412 und 413 überbrückt den Spalt 45 zwischen den jeweils benachbarten Anschlagabschnitten 4 und 5 bzw. 5 und 55.One of the fixing devices 411 and 414 is assigned to the free end area of the last or outer stop section 4 or 55 of the rail 3. Of the remaining two stop devices 412 and 413, one is arranged in the area of the transition 45 between the two adjacent stop sections 4 and 5 or 5 and 55. The slider 18 of the second and third fixing devices 412 and 413 bridges the gap 45 between the respectively adjacent stop sections 4 and 5 or 5 and 55.

Für eine beliebige Anzahl von Anschlagabschnitten gilt, dass je eine Fixiervorrichtung der freien Endpartie des jeweils letzten bzw. äusseren Anschlagabschnittes zugeordnet ist und dass je eine Fixiervorrichtung im Bereich des Ueberganges 45 zwischen den jeweils benachbarten Anschlagabschnitten angeordnet ist. Es versteht sich jedoch, dass eine weitere Fixiervorrichtung auch an zumindest einem der Anschlagabschnitte angebracht sein kann, welche sich innerhalb der Länge der Anschlagschiene befinden, um beispielsweise die Stabilität bzw. Steifigkeit einer langen Anschlagschiene zu erhöhen. In dieser Weise können Anschlagschienen von einer beträchtlichen Länge gebildet werden. Dabei kommt man mit bloss einer einzigen Art von Anschlagabschnitt und mit bloss einer einzigen Art der Fixiervorrichtung 41 aus.For any number of stop sections, one fixing device is assigned to the free end part of the last or outer stop section and one fixing device is arranged in the area of the transition 45 between the adjacent stop sections. However, it goes without saying that a further fixing device can also be attached to at least one of the stop sections, which are located within the length of the stop rail, in order, for example, to increase the stability or rigidity of a long stop rail. In this way, stop rails of considerable length can be formed. In this case, only one type of stop section and only one type of fixing device 41 are sufficient.

Claims (20)

Einrichtung zum Verlegen eines Bodenbelages, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schiene (3) vorgesehen ist, an welcher der Bodenbelag (35) anschlagen kann, und dass zumindest eine Vorrichtung (40;41;42) vorgesehen ist, mit deren Hilfe die Lage der Anschlagschiene (3) eingestellt und fixiert werden kann.Device for laying a floor covering, characterized in that a rail (3) is provided against which the floor covering (35) can strike and that at least one device (40; 41; 42) is provided with the aid of which the position of the stop rail is provided (3) can be set and fixed. Einrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagschiene (3) zumindest einen Anschlagabschnitt (4;5) umfasst, dass der Grundkörper des Anschlagabschnittes (4;5) im wesentlichen die Form eines Quaders aufweist, dass eine der Seiten des genannten Grundkörpers eine Fläche (6) darstellt, an welcher der Bodenbelag (35) anschlagen kann, und dass in der Oberseite des genannten Anschlaggrundkörpers eine Rille (50) ausgeführt ist, welche vorteilhaft einen schwalbenschwanz- bzw. trapezförmigen Querschnitt aufweist.Device according to claim 1, characterized in that the stop rail (3) comprises at least one stop section (4; 5), that the base body of the stop section (4; 5) has essentially the shape of a cuboid, that one of the sides of said base body has a Surface (6) on which the floor covering (35) can strike, and that in the upper side of the abovementioned stop body there is a groove (50) which advantageously has a dovetail or trapezoidal cross section. Einrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixiervorrichtung (40;41;42) einen Distanzarm (9;17) umfasst, dass dieser Distanzarm (9,17) zur Positionierung der Anschlagschiene (3) und zur Abstützung derselben an einer Wand (21) ausgeführt ist, welche den zu belegenden Boden (37) begrenzt, und dass die Fixiervorrichtung (40;41;42) ferner Verbindungsmittel (60) umfasst, welche mit der Anschlagschiene (3) in Eingriff stehen können.Device according to claim 1, characterized in that the fixing device (40; 41; 42) comprises a spacer arm (9; 17), that this spacer arm (9, 17) for positioning the stop rail (3) and for supporting it on a wall ( 21) which delimits the floor (37) to be covered and that the fixing device (40; 41; 42) further comprises connecting means (60) which can engage with the stop rail (3). Einrichtung nach Patentanspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Distanzarm (9;17) auf der Oberseite zumindest eines der Abschnitte (4;5) der Anschlagschiene (3) angeordnet ist, dass ein Längsschlitz (12;19) im Distanzarm (9;17) ausgeführt ist, dass der Distanzarm (9;17) mit Hilfe der Verbindungsmittel (60) an die Anschlagschiene (3) anschliessbar ist und dass die freie Endpartie des Distanzarmes (9;17) eine Nase (13) trägt.Device according to claim 3, characterized in that the spacer arm (9; 17) is arranged on the top of at least one of the sections (4; 5) of the stop rail (3), that a longitudinal slot (12; 19) in the spacer arm (9; 17 ) that the spacer arm (9; 17) can be connected to the stop rail (3) with the aid of the connecting means (60) and that the free end part of the spacer arm (9; 17) carries a nose (13). Einrichtung nach Patentanspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmittel (60) einen Gleiter (11;18) umfassen, welcher in der Rille (50) zumindest eines der Anschlagabschnitte (4;5) angeordnet ist, dass die Verbindugsmittel (60) ferner einen Gewindebolzen (31) umfassen, dass eine der Endpartien dieses Gewindebolzens (31) dem Gleiter (11;18) zugeordnet ist, dass der Gewindebolzen (31) aus der Rille (50) ragt und durch den Schlitz (12;19) im Distanzarm (9;17) hindurchgeht und dass die Verbindungsmittel (60) auch einen Fixierungshebel (10) umfassen, welcher der aus dem Schlitz (12;19) im Distanzarm (9;17) ragenden Endpartie des Gewindebolzens (31) zugeordnet ist, und dass sich eine Unterlagscheibe (28) zwischen dem Fixierungshebel (10) und dem Distanzarm (9;17) befinden kann.Device according to claim 3, characterized in that the connecting means (60) comprise a slider (11; 18) which is arranged in the groove (50) of at least one of the stop sections (4; 5), that the connecting means (60) further one Threaded bolts (31) include that one of the end parts of this threaded bolt (31) is assigned to the slider (11; 18), that the threaded bolt (31) protrudes from the groove (50) and through the slot (12; 19) in the spacer arm ( 9; 17) and that the connecting means (60) also comprise a fixing lever (10) which is assigned to the end part of the threaded bolt (31) protruding from the slot (12; 19) in the spacer arm (9; 17), and that a washer (28) can be located between the fixing lever (10) and the spacer arm (9; 17). Einrichtung nach Patentanspruch 5, bei der die Rille (50) in der Anschlagschiene (3) einen schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die oben liegenden Eckpartien des Grundkörpers des Gleiters (11;18) mit je einer Phase versehen sind und dass die Neigung der sich in der jeweiligen Eckpartie des Gleiters (11;18) befindlichen Schrägfläche der Neigung jener Seitenfläche der Rille (50) praktisch gleicht, auf welcher die Schrägfläche aufliegen kann.Device according to claim 5, in which the groove (50) in the stop rail (3) has a dovetail cross-section, characterized in that the upper corner parts of the base body of the slider (11; 18) are each provided with a phase and that the inclination the inclined surface located in the respective corner part of the slider (11; 18) the slope of that side surface of the groove (50) practically the same, on which the inclined surface can rest. Einrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirnflächen der benachbarten Anschlagabschnitte (4,5) der Schiene (3) stumpf aneinander aufliegen, dass eine erste Fixiervorrichtung (40) einem der Anschlagabschnitte angeordnet ist, dass eine zweite Fixiervorrichtung (41;42) sich im Bereich des Ueberganges zwischen den zwei Anschlagabschnitten (4,5) befindet, dass der Gleiter (18) dieser zweiten Fixiervorrichtung (41;42) so lang ausgeführt ist, dass ein erster Abschnitt desselben in der Rille (50) eines der Anschlagabschnitte und ein zweiter Abschnitt des Gleiters (18) in der Rille (50) des benachbarten Anschlagabschnittes liegt, sodass der Gleiter (18) den Spalt zwischen den Anschlagabschnitten (4,5) überbrückt, und dass in jeder der Rillen (50) vorteilhaft eine Hälfte der Länge des Grundkörpers des Gleiters liegt.Device according to claim 1, characterized in that the end faces of the adjacent stop sections (4, 5) of the rail (3) lie flush against one another, that a first fixing device (40) is arranged in one of the stop sections, that a second fixing device (41; 42) is located in the area of the transition between the two stop sections (4, 5) that the slider (18) of this second fixing device (41; 42) is made so long that a first section of the same in the groove (50) of one of the stop sections and a second section of the slider (18) lies in the groove (50) of the adjacent stop section, so that the slider (18) bridges the gap between the stop sections (4, 5), and that in each of the grooves (50) advantageously half of the Length of the base body of the glider is. Einrichtung nach Patentanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Gewindebolzen (31) sich bei zumindest einer der Fixiervorrichtungen (40;41) praktisch in der Mitte der Länge des Gleiters (11;18) befindet.Device according to claim 7, characterized in that the threaded bolt (31) in at least one of the fixing devices (40; 41) is practically in the middle of the length of the slider (11; 18). Einrichtung nach Patentanspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Fixiervorrichtung (42) neben den Verbindungsmitteln (60) auch Klemmittel (61) umfasst, dass die Verbindungsmittel (60) sich im Bereich eines der genannten Abschnitte des Gleiters (18) dieser Fixiervorrichtung (42) befindet, dass die Klemmittel (61) sich im Bereich des zweiten der genannten Abschnitte des Gleiters (18) befindet und dass der Distanzarm (17) dieser Fixiervorrichtung (42) den Verbindungsmitteln (60) zugeordnet ist.Device according to claim 8, characterized in that the second fixing device (42) comprises not only the connecting means (60) but also clamping means (61), that the connecting means (60) are located in the region of one of the mentioned sections of the slider (18) of this fixing device (42 ) thinks that the clamping means (61) is located in the region of the second of said sections of the slider (18) and that the spacer arm (17) of this fixing device (42) is assigned to the connecting means (60). Einrichtung nach Patentanspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmittel (61) einen Gewindebolzen (31) umfassen, dass eine der Endpartien dieses Gewindebolzens (31) dem Gleiter (18) zugeordnet ist, dass der Gewindebolzen (31) aus der Rille (50) ragt, dass die Klemmittel (61) auch einen Fixierungshebel (10) umfassen, welcher der Endpartie des Gewindebolzens (31) zugeordnet ist, dass die Klemmittel (61) eine Lochplatte (16) umfassen, dass diese Lochplatte (16) zwischen dem Fixierungshebel (10) und der Oberseite des Anschlagabschnittes (5) liegt und dass die senkrecht zur Längsrichtung der Anschlagschiene (3) liegende Abmessung der Lochplatte (16) kleiner ist als die Breite der Anschlagschiene (3).Device according to claim 9, characterized in that the clamping means (61) comprise a threaded bolt (31), that one of the end parts of this threaded bolt (31) is assigned to the slider (18), that the threaded bolt (31) from the groove (50) protrudes that the clamping means (61) also comprise a fixing lever (10) which is assigned to the end part of the threaded bolt (31), that the clamping means (61) comprise a perforated plate (16), that this perforated plate (16) between the fixing lever ( 10) and the top of the stop section (5) and that the dimension of the perforated plate (16) perpendicular to the longitudinal direction of the stop rail (3) is smaller than the width of the stop rail (3). Zur Bodenbelegung mit einstückigen oder aus einer Vielzahl von Einzelelementen zusammengesetzten Bodenplatten bzw. -riemen dienende Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagschiene (3) mindestens eine ebene Anschlagfläche (6) aufweist und mindestens zwei verstellbare Abstandhalter (9,17) zur Positionierung der Anschlagschiene (3) und zur Abstützung derselben an mindestens einer den zu belegenden Boden (36) begrenzenden Wand (21) umfasst.Device for flooring with one-piece floor panels or belts composed of a plurality of individual elements, characterized in that the stop rail (3) has at least one flat stop surface (6) and at least two adjustable spacers (9, 17) for positioning the stop rail (3) and for supporting the same on at least one wall (21) delimiting the floor (36) to be covered. Einrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagschiene (3) aus mehreren Teilstücken (4,5) mit je einer ebenen Anschlagfläche (6,7) zusammengesetzt ist, die durch Verbindungsmitzel (14-18,29,30) lösbar miteinander verbunden sind, und dass die Verbindungsmittel (14-18,29,30) derart ausgebildet sind, dass gewährleistbar ist, dass die Anschlagflächen (6,7) aller Teilstücke (4,5) in ein und derselben Ebene (8) liegen.Device according to claim 11, characterized in that the stop rail (3) is composed of a plurality of sections (4, 5), each with a flat stop surface (6, 7), which is detachably connected to one another by connecting pins (14-18, 29, 30) and that the connecting means (14-18, 29, 30) are designed in such a way that it can be guaranteed that the stop surfaces (6, 7) of all the sections (4, 5) lie in one and the same plane (8). Einrichtung nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch eine derartige Ausbildung der Verbindungsmittel, dass im Winkel, vorzugsweise in einem stumpfen Winkel, zueinander stehende ebene Richtflächen (24,25) an der Anschlagschiene (3) bzw. deren Teilstücken (4,5) jeweils an der Verbindungsstelle so aufeinander ausrichtbar sind, dass einander zugeordnete Richtflächen der zu verbindenden Teilstücke (4,5) jeweils in der gleichen Ebene liegen.Device according to claim 12, characterized by such a design of the connecting means that at an angle, preferably at an obtuse angle, to each other plane straightening surfaces (24, 25) on the stop rail (3) or their sections (4, 5) on each The connection point can be aligned with one another in such a way that the aligned surfaces of the sections (4, 5) to be connected lie in the same plane. Einrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmittel Verbindungsstücke (18), die mit im gleichen Winkel wie die Richtflächen (24,25) an der Anschlagschiene (3) bzw. deren Teilstücken (4,5) zueinander stehenden Gegenrichtflächen (29,30) versehen sind, und Anpressmittel (14-18) zum Anpressen der Gegenrichtflächen (29,30) an die Richtflächen (24,25) umfassen, wobei die Kraftrichtung der von den Anpressmitteln (14-18) ausgeübten Kraft vorzugsweise in Richtung der Winkelhalbierenden des Winkels verläuft, in der die Richtflächen (24,25) an der Anschlagschiene (3) bzw. deren Teilstücken (4,5) zueinander stehen.Device according to claim 13, characterized in that the connecting means are connecting pieces (18) which are at opposite angles to one another at the same angle as the straightening surfaces (24, 25) on the stop rail (3) or their sections (4, 5). 30), and include pressing means (14-18) for pressing the counter-aligning surfaces (29,30) against the straightening surfaces (24,25), the direction of force of the force exerted by the pressing means (14-18) preferably in the direction of the bisector of the angle at which the straightening surfaces (24, 25) on the stop rail (3) or their sections (4, 5) are in relation to one another. Einrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil der verstellbaren Abstandhalter (9,17) mit Anpressmitteln (14,18) kombiniert ist und durch Anpressung derselben fixiert wird.Device according to claim 14, characterized in that at least part of the adjustable spacers (9,17) is combined with pressing means (14,18) and is fixed by pressing the same. Einrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagschiene (3) bzw. deren Teilstücke (4,5) als Profilschiene ausgebildet ist, vorzugsweise derart, dass an mindestens eine Mittelebene angrenzende Profilhälften zueinander spiegelsymmetrisch sind.Device according to one of claims 11 to 15, characterized in that the stop rail (3) or its sections (4, 5) is designed as a profile rail, preferably in such a way that profile halves adjacent to at least one central plane are mirror-symmetrical to one another. Einrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagschiene (3) bzw. deren Teilstücke (4,5) jeweils mit mindestens einer Ersatzanschlagfläche (22,23) versehen ist, die vorzugsweise der ebenen Anschlagfläche (6,7) gegenüberliegt.Device according to one of claims 11 to 16, characterized in that the stop rail (3) or its sections (4, 5) are each provided with at least one replacement stop surface (22, 23), which is preferably the flat stop surface (6, 7). opposite. Einrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagschiene (3) bzw. deren Teilstücke (4,5), vorteilhaft einschliesslich der Abstandhalter (9,17), aus Leichtmetall, vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, besteht.Device according to one of claims 11 to 17, characterized in that the stop rail (3) or its sections (4, 5), advantageously including the spacers (9, 17), consists of light metal, preferably of aluminum or an aluminum alloy. Einrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 18, dakennzeichnet durch ihre Ausbildung als Bausatz mit Teilstücken (4,5) in 3 bis 7 Normlängen, deren kürzeste über 0,30 m und deren längste unter 7,5 m liegt.Device according to one of claims 12 to 18, characterized by its construction as a kit with sections (4, 5) in 3 to 7 standard lengths, the shortest of which is over 0.30 m and the longest is below 7.5 m. Verfahren zur Belegung eines Bodens (36) unter Verwendung einer Anschlagschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Verlegung des Bodenbelages (35) auf der Seite der Anschlagfläche (6,7) der Anschlagschiene (3) die Anschlagschiene (3) entfernt wird und anschliessend auf der zwischen der Begrenzungswand (21) und dem bereits verlegten 3odenbelag (35) liegenden unbelegten Bodenfläche (37) des Bodens (36) von mindestens einer Bodenplattenbreite bzw. -riemenbreite der restliche Bodenbelag verlegt wird.Method for covering a floor (36) using a stop rail according to claim 1, characterized in that after the laying of the floor covering (35) on the side of the stop surface (6, 7) of the stop rail (3), the stop rail (3) is removed and then the remaining floor covering of at least one floor slab width or belt width is laid on the unoccupied floor surface (37) of the floor (36) lying between the boundary wall (21) and the already installed floor covering (35).
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