EP0775507B1

EP0775507B1 - Ski binding with removable brake

Info

Publication number: EP0775507B1
Application number: EP96810800A
Authority: EP
Inventors: Jean-Louis Chevalier
Original assignee: Look Fixations SA
Current assignee: Look Fixations SA
Priority date: 1995-11-21
Filing date: 1996-11-15
Publication date: 2001-09-05
Anticipated expiration: 2016-11-15
Also published as: EP0775507A1; US6022039A; FR2741275B1; DE69614972D1; ATE205104T1; DE69614972T2; FR2741275A1

Abstract

The ski fixing comprises a base plate (1) having holes (10) for the passage of fixing screws (8). The screws are supported exclusively on the base plate on which is mounted a boot restraining system and a ski brake which can be dismantled. The ski brake comprises a base plate (5), which is assembled to the ski base plate by a screw, and a brake arm (6). The brake base plate has holes (12) enabling passage of a tool to the screws fixing the ski base plate. The brake base plate holes which are superposed over the holes in the ski base plate have removable plugs (19). The brake base plate holes have a smaller diameter than that of the screw heads. The brake base plate and the ski base plate are assembled together by fasteners (17,18) and a single screw.

Description

L'invention concerne une fixation de ski alpin comprenant une plaque de base présentant des trous pour le passage de vis de solidarisation de la plaque de base à un ski, lesdites vis prenant appui exclusivement sur la plaque de base sur laquelle sont montés un dispositif de retenue de chaussure et un frein de ski démontable comprenant une embase, assemblée à la plaque de base par au moins un élément rotatif d'assemblage, et au moins un bras de frein.The invention relates to a downhill ski binding comprising a base plate having holes for the passage of fixing screws of the plate base to a ski, said screws bearing exclusively on the base plate on which a shoe retainer and ski brake removable including a base, assembled to the plate basic by at least one rotary assembly element, and at least one brake arm.

Une telle fixation est connue du brevet US 5 002 303. Les vis de solidarisation de la plaque au ski ne prenant pas appui sur l'embase du frein, le frein peut être démonté sans dévisser ces vis de solidarisation, par exemple pour effectuer un réaffûtage des carres du ski à la machine, car les bras de frein gênent cette opération. Si la fixation est livrée avec son frein préassemblé, il est toutefois nécessaire d'enlever le frein pour pouvoir monter la fixation sur le ski car l'embase du frein recouvre les vis de fixation. C'est également le cas de la fixation décrite dans le brevet FR N° 2 668 941, à la différence que le frein ne peut pas être préassemblé à la fixation.Such an attachment is known from US Pat. No. 5,002,303. The ski plate fixing screws do not not resting on the brake base, the brake can be dismantled without unscrewing these securing screws, for example to re-sharpen the edges of the machine skiing, because the brake arms interfere with this surgery. If the binding is delivered with its brake pre-assembled, it is however necessary to remove the brake to be able to mount the binding on the ski car the brake base covers the fixing screws. It is also the case of the attachment described in the patent FR N ° 2 668 941, with the difference that the brake cannot be pre-assembled to the fastener.

Du brevet FR N° 2 692 804, on connaít par ailleurs une fixation dans laquelle l'embase de frein peut être également préassemblée provisoirement à la plaque de base de la fixation au moyen d'une vis, de telle sorte que la fixation peut être livrée complètement assemblée aux détaillants. La fixation est montée sur le ski au moyen de vis dont deux traversent l'embase de frein et prennent appui sur cette embase de frein. Le montage de la fixation préassemblée peut donc se faire très rapidement, mais le frein de ski s'enlève en dévissant, d'une part, sa vis de solidarisation à la plaque de base et, d'autre part, les deux vis de solidarisation de la fixation au ski. Or, un dévissage et un revissage répétés des vis de solidarisation de la fixation au ski ont pour effet d'agrandir le filetage formé dans le matériau non métallique du ski lors du premier vissage, de telle sorte que les vis prennent du jeu et n'assurent plus une retenue sûre de la fixation au ski.From FR patent No. 2,692,804, there is also known a fixing in which the brake base can be also provisionally pre-assembled to the plate base of the fixing by means of a screw, so that the binding can be delivered completely assembled to retailers. The binding is mounted on the ski by means of screws, two of which pass through the base of brake and take support on this brake base. The mounting the pre-assembled fastening can therefore be done very quickly, but the ski brake comes off unscrewing, on the one hand, its fastening screw to the base plate and, on the other hand, the two screws securing the binding to the ski. Now, an unscrewing and a repeated screwing of the fixing screws of the binding to the ski have the effect of enlarging the thread formed in the non-metallic material of the ski during first screwing, so that the screws take play and no longer provide secure retention of the fastener skiing.

On connaít par ailleurs une fixation LOOK N77 (marque déposée) dans laquelle l'embase du frein de ski est fixée par pincement ou accrochage sous la butée avant entre la butée et le ski. Cette solution permet de monter très rapidement le frein de ski, mais la fixation ne peut pas être livrée préassemblée au détaillant et l'enlèvement du frein nécessite un desserrage des vis retenant la butée au ski.We also know a LOOK N77 binding (registered trademark) in which the ski brake base is fixed by pinching or snagging under the front stop between the stop and ski. This solution makes it possible to mount very the ski brake quickly, but the binding cannot not be delivered pre-assembled to the retailer and removing the brake requires loosening the screws retaining the ski stop.

La présente invention a pour but de réaliser une fixation susceptible d'être livrée au détaillant complètement assemblée, c'est-à-dire avec le frein de ski assemblé à la plaque de base de l'élément de fixation, et permettant également, après montage de la fixation sur le ski, d'enlever facilement le frein de ski sans toucher aux vis retenant la fixation sur le ski et sans que ceci soit préjudicable à une bonne retenue du frein sur la fixation.The object of the present invention is to provide a fastener likely to be delivered to the retailer fully assembled, i.e. with the brake ski assembled to the base plate of the element fixing, and also allowing, after mounting of the fixation on the ski, to easily remove the brake ski without touching the screws holding the binding on the skiing and without this being detrimental to good restraint brake on the binding.

A cet effet, la fixation de ski selon l'invention est caractérisée en ce que l'embase du frein démontable présente des dégagements d'accès aux vis de solidarisation de la plaque de base au ski permettant le passage d'un outil de serrage pour accéder auxdites vis, de manière à ce que le vissage sur le ski de l'ensemble plaque de base-frein soit possible, frein prémonté.To this end, the ski binding according to the invention is characterized in that the removable brake base has access clearances to the screws securing the base plate to the ski allowing the passage of a tightening tool to access said screw, so that the screwing on the ski brake base plate assembly possible, brake pre-assembled.

Dans le cas où lesdits dégagements sont des trous, ceux-ci peuvent, après montage de la fixation sur le ski, être obstrués par des bouchons, l'embase de frein recouvrant ainsi les vis de la plaque de base.In the event that said clearances are holes, these can, after mounting the binding on the ski, be blocked by plugs, the brake base thus covering the screws of the base plate.

L'embase de frein peut être assemblée à la plaque de base par deux éléments rotatifs de fixation ou davantage, mais elle est de préférence retenue à la plaque de base, d'une part, par accrochage et, d'autre part, par un seul élément rotatif d'assemblage.The brake base can be assembled to the plate base by two rotating fixing elements or more, but it is preferably retained at the base plate, on the one hand, by hooking and, on the other part, by a single rotary assembly element.

L'élément rotatif d'assemblage peut être une vis ou un plot cylindrique d'assemblage à quart de tour ou tout élément analogue. Le blocage de cet élément peut être assuré par un cran en fin de course.The rotary assembly element may be a screw or a cylindrical quarter-turn assembly stud or all analogous element. The blocking of this element can be provided by a notch at the end of the race.

Une telle fixation est généralement munie d'une semelle en élastomère placée sous la plaque de base. Cette semelle peut être avantageusement utilisée pour retenir les vis de solidarisation de la plaque de base au ski avant montage de la fixation sur un ski.Such a binding is generally provided with a sole made of elastomer placed under the base plate. This sole can be advantageously used to retain the screws securing the base plate to the ski before mounting the binding on a ski.

Le frein de ski peut ainsi être démonté et remonté sans préjudice de la retenue de la fixation au ski.The ski brake can thus be removed and reassembled without prejudice to the retention of the ski binding.

Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, un mode d'exécution de l'invention.The accompanying drawing shows, by way of example, a mode of the invention.

La figure 1 est une vue en élévation, de côté, d'une fixation arrière équipée de son frein, telle que livrée aux détaillants.Figure 1 is an elevational side view of a rear fixing equipped with its brake, as delivered to retailers.

La figure 2 est une vue partielle de dessus de la partie frein de la figure 1.Figure 2 is a partial top view of the brake part of figure 1.

La figure 3 est une vue en coupe selon III-III de la partie représentée à la figure 2.Figure 3 is a sectional view along III-III of the part shown in Figure 2.

La figure 4 est une vue en coupe selon IV-IV de la même partie représentée à la figure 2.Figure 4 is a sectional view along IV-IV of the same part shown in Figure 2.

La fixation représentée à la figure 1 est telle qu'elle est livrée assemblée aux détaillants. Cette fixation est constituée d'une plaque de base 1 sur laquelle sont montés, d'une part, une talonnière 2 constituée d'un corps 3, réglable en position sur la plaque de base 1 et munie d'une mâchoire 4 destinée à maintenir le talon d'une chaussure, et, d'autre part, un frein de ski constitué de deux bras de freins 6 articulés sur une embase de frein 5 et munis d'une pédale 7 assurant le relèvement des bras de frein 6 contre l'action d'un ressort lors du chaussage de la fixation. La fixation est en outre munie d'au moins deux paires de vis 8 et 9 pour sa solidarisation au ski.The attachment shown in Figure 1 is such that it is delivered assembled to retailers. This fixation consists of a base plate 1 on which are mounted, on the one hand, a heel piece 2 consisting of body 3, adjustable in position on the base plate 1 and provided with a jaw 4 intended to hold the heel a shoe, and, on the other hand, a ski brake consisting of two brake arms 6 articulated on a brake base 5 and provided with a pedal 7 ensuring the raising the brake arms 6 against the action of a spring when the binding is fitted. Fixation is additionally provided with at least two pairs of screws 8 and 9 for its connection to skiing.

La plaque de base 1, en acier, présente, sous l'embase de frein 5, deux trous 10, de part et d'autre de son axe longitudinal, trous formés par découpage, emboutissage (figure 3). Ces trous 10 sont destinés à recevoir la paire de vis 8 dont la tête vient s'appuyer sur la protubérance formée par l'emboutissage. Sous la plaque de base 1 est collée, de manière connue, une semelle 11 en matériau élastomère. Cette semelle 11 est utilisée ici pour retenir les vis 8 et 9 dans la position préassemblée représentée à la figure 1.The base plate 1, made of steel, is present under the base brake 5, two holes 10, on either side of its longitudinal axis, holes formed by cutting, stamping (figure 3). These holes 10 are intended for receive the pair of screws 8 whose head comes to rest on the protuberance formed by stamping. Under the base plate 1 is bonded, in known manner, a sole 11 of elastomeric material. This sole 11 is used here to retain screws 8 and 9 in the pre-assembled position shown in Figure 1.

L'embase de frein 5 est en forme de boítier en matière plastique traversé par les parties coudées 6a des bras de frein 6 et par l'axe d'articulation de la biellette de la pédale 7 sur l'embase. Cette embase 5 présente une partie 5a formant un capot recouvrant la plaque de base 1 au dessus de ses trous 10. Cette partie 5a présente deux trous 12 et 13 respectivement superposés à chacune des vis 8. Le diamètre de ces trous 12 et 13 est suffisant pour permettre le passage d'un outil de vissage pour le vissage des vis 8. Ce diamètre est donc indépendant du diamètre des têtes des vis 8. Il pourrait donc être inférieur au diamètre des têtes des vis 8, de telle sorte que ces vis 8 soient également empêchées de s'échapper par l'embase de frein qu'elles soient retenues ou non par la semelle 11.The brake base 5 is in the form of a casing made of material plastic crossed by the bent parts 6a of the arms brake 6 and by the articulation axis of the link pedal 7 on the base. This base 5 presents a part 5a forming a cover covering the plate base 1 above its holes 10. This part 5a has two holes 12 and 13 respectively superimposed to each of the screws 8. The diameter of these holes 12 and 13 is sufficient to allow the passage of a screwing for screwing screws 8. This diameter is therefore independent of the diameter of the screw heads 8. It could therefore be less than the diameter of the heads of screws 8, so that these screws 8 are also prevented from escaping by the brake base they are retained or not by the sole 11.

Sur son axe médian longitudinal, la plaque de base 1 présente en outre un socle 14 muni d'un trou fileté dans lequel vient se visser une vis 15 dont la tête prend appui sur le fond d'un lamage 16 formé dans la face supérieure de l'embase de frein 5. L'embase de frein 5 est en outre retenue sur la plaque de base 1 par une paire d'ergots 17 découpés dans la plaque de base 1 et présentant une partie approximativement parallèle à la plaque de base 1 et dirigée vers l'extrémité de la plaque de base. L'embase de frein 5 vient s'accrocher sous les ergots 17 par une traverse 18 (figure 4) servant également à fermer le logement des parties coudées 6a constituant les axes d'articulation des bras de frein 6 dans l'embase de frein.On its longitudinal median axis, the base plate 1 also has a base 14 provided with a threaded hole into which is screwed a screw 15 whose head is supported on the bottom of a counterbore 16 formed in the upper face of the brake base 5. The base of brake 5 is also retained on the base plate 1 by a pair of lugs 17 cut from the plate base 1 and having a part approximately parallel to base plate 1 and directed towards the end of the base plate. Brake base 5 just hang under the lugs 17 by a cross 18 (Figure 4) also used to close the housing bent parts 6a constituting the axes of articulation of the brake arms 6 in the base of brake.

L'embase de frein peut donc être préassemblée à la plaque de base 1 par accrochage sous les ergots 17, puis par blocage au moyen de la vis 15. La fixation peut être ensuite montée sur un ski. Après montage, il n'est en principe plus nécessaire d'avoir accès aux vis 8, de sorte que les trous 12 et 13 peuvent être obturés par des bouchons 19, bouchons qui pourraient avoir toute autre forme que celle représentée. Le frein peut être enlevé de la fixation en dévissant simplement la vis 15.The brake base can therefore be pre-assembled at the base plate 1 by hooking under the lugs 17, then by blocking by means of screw 15. The fixing can then be mounted on a ski. After mounting, it in principle is no longer necessary to have access to the screws 8, so that the holes 12 and 13 can be closed by plugs 19, plugs which could have any other form than that shown. The brake can be removed from the fixture by simply unscrewing the screw 15.

L'accrochage par des ergots 17 pourrait être remplacé par tout autre mode d'emboítement ou par des vis analogues à la vis 15, mais le mode d'accrochage représenté présente l'avantage de ne pas gêner le passage des parties coudées des bras de frein 6 dans l'embase de frein 5.The hooking by lugs 17 could be replaced by any other fitting method or by screws similar to screw 15, but the method of attachment shown has the advantage of not interfering with the passage of the bent parts of the brake arms 6 in the brake base 5.

Les dégagements d'accès constitués par les trous 12 et 13 pourraient présenter une forme différente, par exemple une forme d'encoche découpée dans le bord postérieur de l'embase de frein.The access clearances formed by holes 12 and 13 could have a different shape, for example example a notch shape cut in the edge rear of the brake base.

Claims

Alpine ski binding comprising a baseplate (1) having holes (10) for the passage of screws (8) for securing the baseplate to a ski, said screws bearing exclusively on the baseplate, a boot retention device (2) and a detachable ski brake comprising a base (5) assembled with the baseplate by at least one rotary assembly element (15), and at least one brake arm (6), being mounted on this baseplate, characterized in that the base (5) of the detachable brake has access openings (12, 13) to the screws (8) for securing the baseplate to the ski, allowing the passage of a tightening tool for accessing said screws so that it is possible to screw the baseplate/brake assembly onto the ski with the brake prefitted.
Ski binding as claimed in claim 1, characterised in that the openings (8) are holes.
Ski binding as claimed in claim 2, characterized in that the holes (12, 13) in the brake base, which are superposed with the holes (10) in the baseplate, are fitted with removable plugs (19).
Ski binding as claimed in one of the claim 2 or 3, characterized in that the holes in the brake base have a diameter less than the diameter of the head of the screws (8) for securing the baseplate to the ski.
Ski binding as claimed in one of the claim 1 to 4, characterised in that the brake base (5) and the baseplate (1) are assembled with one another, on the one hand, by hooking (17, 18) and, on the other hand, by a single rotary assembly element (15).