EP0769598B1 - Verrou du type à rotor débrayable - Google Patents

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EP0769598B1
EP0769598B1 EP19960402199 EP96402199A EP0769598B1 EP 0769598 B1 EP0769598 B1 EP 0769598B1 EP 19960402199 EP19960402199 EP 19960402199 EP 96402199 A EP96402199 A EP 96402199A EP 0769598 B1 EP0769598 B1 EP 0769598B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotor
indexing
lock
rotation
key
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP19960402199
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0769598A1 (fr
Inventor
Christophe Menager
Louis Canard
Patrick Cadouot
Dominique Gourdin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Securite Habitacle SAS filed Critical Valeo Securite Habitacle SAS
Publication of EP0769598A1 publication Critical patent/EP0769598A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0769598B1 publication Critical patent/EP0769598B1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
    • E05B17/0058—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with non-destructive disengagement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes

Definitions

  • the present invention relates to a rotor lock disengageable.
  • the invention relates more particularly to a lock intended to be used for the control of a lock fitted to a motor vehicle allowing by example the locking of a window of the vehicle such as a door.
  • the main consist in acting on the lock, in particular by means of a wrong key.
  • a rotor lock disengageable are of the type comprising a mounted rotor swiveling in an intermediate stator in the form of a socket itself pivotally mounted in a fixed lock body, locking members such as glitter or couples pistons cooperating with the rotor and the intermediate stator to secure them in rotation in the absence of a key or presence of a non-conforming key, and to release the rotor by rotation relative to the intermediate stator after introduction of a conforming key, and of the type comprising a member angular indexing of the intermediate stator relative to the fixed body which is mounted to move radially between a position indexation in which it is recalled elastically and in which it is received in a notch of the fixed body, and a retracted position in which it is erased radially towards inside, against an elastic restoring force.
  • the indexing member is for example made in the form of an arm arranged in a longitudinal housing formed in the peripheral wall of the intermediate stator, the arm having on its radial face external a projection which, in the indexing position, is received in a longitudinal groove formed in the inner wall of the fixed lock body so as to make the stator intermediary integral in rotation with the fixed body, in the absence key or in the presence of a conforming key.
  • a disengageable mechanism has also been proposed for controlling a lock, in particular fitted to an opening of a motor vehicle, of the type comprising a rotor lock disengageable as described in document FR-A-2,642,463.
  • the object of the present invention is to provide a new design of a disengageable rotor lock of the type previously mentioned, which overcomes the disadvantages that have just been mentioned.
  • Document EP-A-0.659.961 which corresponds to the preamble of claim 1, describes and represents a disengageable rotor lock, in particular for controlling a opening of a motor vehicle, of the type comprising a rotor pivotally mounted in an intermediate stator in the form of sleeve itself pivotally mounted in a fixed lock body, locking devices such as glitter or pairs of pistons cooperating with the rotor and the stator intermediary to secure them in rotation in the absence of a conforming key, and to release the rotating rotor by report to the intermediate stator after introduction of a key conforming, of the type comprising an angular indexing member stator intermediate to the fixed body which is mounted radially movable between an indexing position towards which it is elastically recalled and in which it is received in a notch of the fixed body, and a position retracted in which it is erased radially towards inside, against an elastic restoring force, and having an outlet member rotatably mounted in the body fixed bolt and which is linked in rotation to the
  • the invention aims to propose a lock of this type, including the design of the drive and declutching is simpler.
  • the invention provides a lock characterized in that the lock body is essentially constituted by an external cylindrical annular jacket open to one of its axial ends and closed at its other end by a radial flank in the form of an annular disc delimiting a bottom which extends axially inwards by a skirt internal cylindrical coaxial with the external jacket which extends axially inwards over an axial length reduced by relative to the overall axial length of the outer jacket and in which said notch is formed, in that the member of angular indexing immobilizes the rotating output member relative to the fixed lock body when in position retracted and in that the angular indexing member is mounted to slide radially in a radial notch in the fixed body which opens radially at its two ends, on the one hand outward facing a cylindrical track concave of the intermediate stator with a notch in which the indexing body is received partially, in the indexing position, and secondly, towards the interior opposite a coaxial cylindrical shell of the outlet member which has a through radial
  • the lock 10 illustrated in the figures is formed to essentially by a main lock body 12 forming a stator fixed intended for example to be mounted in a housing lock or directly into a door housing vehicle, an intermediate stator 14, a rotor 16 and by a output member 18 intended to be connected to a mechanism for lock control (not shown).
  • the body of lock 12 is essentially made up of a jacket external cylindrical annular 20 open to one of its axial ends 22 and closed at its other end by a radial flank in the form of an annular disc delimiting a bottom 24 which extends axially inwards by a skirt internal cylindrical 26 coaxial with the external jacket 20 and which extends axially inwards over an axial length reduced in relation to the overall axial length of the jacket external 20.
  • the internal cylindrical skirt 26 ( Figure 5) has a Radial through slot 28 with parallel radial edges 30 which extends axially from the annular end edge free 32 of the internal skirt 26 in the direction of the transverse bottom 24.
  • the outer shirt 20 and the inner skirt 26 define between them an annular cylindrical housing 34 intended for receive an axial end portion of the intermediate stator 14.
  • the internal cylindrical wall 36 of the internal skirt 26 delimits a cylindrical housing intended to receive a portion 38 of the output member 18.
  • the output member 18 ( Figures 1 and 6), also called thresher of the lock mechanism, is made for essentially by a transverse arm of radial orientation 40 of which the central part 42 extends axially, from one of the transverse faces of the arm 40, by a cylindrical ferrule annular 44 whose external cylindrical wall 46 is received at rotation in the housing delimited by the cylindrical wall internal 36 of the skirt 26 of the lock body 12.
  • the ferrule 44 is axially delimited by an edge end ring 48 which, in the assembled position of components and as we can see in particular in the figure 3, extends axially in line with the annular end face axial 32 of the internal skirt 26.
  • the bottom 50 of the ferrule 44 extends in the plane of the face of the transverse arm 40 and it is pierced in its center with a coaxial hole 52.
  • the annular ferrule 44 has a radial slot opening 54 which extends axially from the face annular end 48 of the ferrule 44 and towards the bottom 50, over a reduced axial length equal to the axial length notch 28 of the skirt 26 so that, in position assembled, the axial bottom 56 of the slot 54 extends radially in line with the internal bottom 24 of the fixed body 12.
  • the intermediate stator 14 is in the form general of an annular cylindrical sleeve 60 of which the radial thickness is slightly less than the thickness radial of the housing 34 of the fixed body 12 so as to be received in rotation in the latter.
  • the face annular end 62 of the socket 60 is in axial support against the transverse bottom 24 of the housing 34 of the body lock 12.
  • the socket 60 has two diametrically opposite windows 64 provided to allow the assembly of the sequins 66 which, according to a design known, are received in radial sliding in housings 68 of the body 70 of the rotor 16 of the latch 10.
  • the concave internal cylindrical surface 72 of the socket 60 has an angular indexing notch made in the form of an inverted V-shaped cam profile 74 which extends axially from the annular end face 62.
  • the cam profile 74 is intended to receive, in position rest of the lock, a roller 76 for axial indexing.
  • the roller 76 is an axially oriented cylinder whose diameter is such that it is likely to slide radially at inside the notch 28.
  • the diameter of the roller 76 is also such that, when is radially outward in the bottom of the notch indexing 74, it extends radially inside the notch 28 but does not protrude radially inwards out of the latter, that is to say that it does not radially interfere inward beyond the internal cylindrical surface concave 36 of the internal skirt 26 (see FIG. 8).
  • the indexing roller 76 therefore constitutes a member for blocking the rotation of the stator intermediate 14 relative to the fixed body 12.
  • the rear main body 70 of the rotor 16 is mounted at rotation in the internal cylindrical surface 72 of the socket 60 of the intermediate stator 14 and its relative axial position by relative to stator 14 is determined by the abutment a collar 80 against the annular rear end edge 82 of the socket 60 which is itself radially aligned with the annular rear end edge 22 of the outer jacket 20 of the lock body 18.
  • the main body 70 of the rotor 16 extends towards the front by an axial end extension which includes a first section 84 and a terminal section 86 of diameter reduced.
  • the first section 84 is intended to be received in rotation inside the cylindrical housing delimited by the wall internal cylindrical 45 of the ferrule 44 of the outlet member 18.
  • the end section 86 constitutes a rod which crosses the central portion 42 of the outlet member 18, through the hole 52, which allows the mounting of an elastic ring (not shown) making it possible to axially retain all of the components relative to each other in their position assembly illustrated in particular in Figure 3, and which can also allow control of a switch electric.
  • the shoulder 88 which delimits between them the sections 84 and 86 is in axial abutment against the bottom 50 of the housing 45 and, in this position, the annular end face 89 before beyond from which extends the section 84 is located axially at right of the axial end edge 65 of the windows 64.
  • the end section 84 of the rotor 16 has a radial orientation cavity 90 which opens radially into the outer cylindrical surface 85 of the section 84 and which is delimited radially inwards by a bottom 92 ( Figure 3).
  • the cavity 90 is delimited axially by a first transverse front end face 94 which, in the assembled position, is located to the right of the annular end surface 48 and the bottom 24 and by a transverse rear end face 96 coplanar with the annular face 89.
  • a through diametrical groove 98 formed in the body 70 of the rotor 16 which opens radially right through the external cylindrical surface of this body 70 and which communicates axially with the cavity 90.
  • the cavity 90 is designed to receive sliding radial a key 100 which, in the illustrated embodiment in Figures 1 to 9, is in the form of a slide disengageable.
  • the slide 100 is essentially formed under the shape of a head 102 of generally parallelepipedal section delimited in particular by two parallel lateral faces 104 of axial orientation whose dimensions are such that it can slide radially, i.e. vertically considering in particular FIG. 8, inside the cavity 90.
  • the axial dimensions of the head 102 forming a key of slide 100 are such that the distance between its opposite axial faces 106 and 110 is substantially equal to the axial length of the indexing roller 76.
  • the slide 100 is completed by a tail of guide 112, made integrally with the head forming key 102 which is guided in sliding in the groove diameter 98 of the rotor 16.
  • Key 102 is stressed elastically, radially outwards, by a helical compression spring 114 which bears against the bottom 92 of the cavity 90 and against the face opposite 116 (FIG. 4) of the key 102.
  • the face upper 118 of head 102 has a cylindrical profile convex whose diameter is substantially equal to the diameters complementary to the internal cylindrical surface 36 and the external cylindrical surface 46.
  • the diameter of the roller 76 and the axial thickness of the internal skirt 26 are such that, when the key 102 is pressed against the roller 76 against which it bears by its upper face 118, the latter is located substantially in alignment with the complementary cylindrical surfaces 36 and 46 so as to allow a possible rotation of the assembly constituted by the rotor 16, 84, the key 102 and the outlet member 18, 44 by relative to the latch body 12.
  • the radial height of key 102 i.e. the average radial distance separating surfaces 116 and 118 is greater than the thickness radial of the ferrule 44 so that the key 102, in the rest position illustrated in FIG. 8, ie simultaneously engaged in the slot 54 and in the cavity 90.
  • the other components are assembled in introducing axially, from right to left in considering FIG. 1, the assembly constituted by the rotor 16 with the flakes 66, the spring 114 and the slide 100, 102 in the intermediate stator 60 then the sub-assembly in the fixed body completed by axial insertion, from left to the right considering figure 1, part 38 in the form of ferrule 44 of the thresher 18 until the components are brought in the position illustrated in Figure 3.
  • the intermediate stator 14 is immobilized in rotation relative to the fixed body 12 via the roller indexing 76 which is received simultaneously in the groove indexing 74 and in notch 28.
  • the sequins 66 In the absence of a key, the sequins 66, according to a known design, immobilize the rotor 16 in rotation by compared to the intermediate stator 14, the flakes protruding in windows 64.
  • the output member 18 is immobilized in rotation by compared to the rotor 16 due to the presence of the key 102 simultaneously in the slot 54 and in the cavity 90.
  • the rotor 16 is therefore released in rotation relative to the intermediate stator 14 and the user can control the lock mechanism by rotating the rotor 16 using the key (not shown), rotation that causes the drive in rotation of the thresher 18 which is linked in rotation to the rotor 16 by means of the key 100, 102.
  • roller 74 rolls along the concave internal cylindrical surface 72 of the socket 60 forming intermediate stator 14 and the outer surface of cylindrical profile 118 of the key 102 rotates inside of the internal cylindrical surface 36 of the internal skirt 26 of the body lock 12.
  • the key 100.102 constitutes means disengageable of drive.
  • the output member 18 is blocked in rotation by relative to the fixed body 12 via the roller indexing 76 which is received simultaneously in notch 28 and in slot 54.
  • the roller 76 is again facing the profile of the indexing groove 74 in which the roller 76 can penetrate radially again to reindex all components of the lock in one position of use.
  • Rotation of the rotor using a conforming key will therefore allow to drive the intermediate stator 14, by via the tail 112 of the slide 100 to the reindexing the mechanism in the rest position of the lock illustrated in particular in FIGS. 3, 8 and 9.
  • the thief cannot therefore cause the rotation of the threshing machine 18 beyond an initial stroke of a few degrees, and therefore cannot operate the lock connected to the thresher 18.
  • the second embodiment illustrated schematically in Figure 10 differs from the previous in that the organ forming a clutch release key is constituted by a ball spherical 102 on which the spring 114 acts and which acts on a indexing member constituted by a spherical ball 76.
  • a variant embodiment equivalent to this second mode of realization would consist in replacing the balls 102 and 76 by two axially oriented cylindrical rollers.
  • FIG. 13 schematically illustrates a variant in which the indexing groove 74 is open axially at its two ends.
  • the assembly ends with the introduction of the sub-assembly 14, 16 in the fixed body 12 and the axial introduction of the ferrule 44 of the thresher 18.
  • an axial stop is provided for the roller 76 produced on the slide forming a key.
  • the tail 112 extends radially outwards beyond the upper face 118 of the head 102 forming a key by an extension 120 which defines an axial abutment face 122 against which comes axially abut the transverse face opposite the roller 76.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Description

La présente invention concerne un verrou à rotor débrayable.
L'invention concerne plus particulièrement un verrou destiné à être utilisé pour la commande d'un mécanisme de serrure équipant un véhicule automobile permettant par exemple le verrouillage d'un ouvrant du véhicule tel qu'une porte.
Parmi les divers modes d'effraction visant à s'introduire dans un véhicule par ouverture d'une porte, les principaux consistent à agir sur le verrou, notamment au moyen d'une fausse clé.
Afin de parer à de tels agissements, il a déjà été proposé de nombreuses conceptions de verrous du type à rotor débrayable qui empêchent toute action positive sur le mécanisme de serrure tant qu'une clé conforme n'est pas introduite dans le verrou.
Ces différentes conceptions d'un verrou à rotor débrayable sont du type comportant un rotor monté tourillonnant dans un stator intermédiaire en forme de douille lui-même monté pivotant dans un corps fixe de verrou, des organes de verrouillage tels que des paillettes ou des couples de pistons coopérant avec le rotor et le stator intermédiaire pour les solidariser en rotation en l'absence de clé ou en présence d'une clé non conforme, et pour libérer le rotor en rotation par rapport au stator intermédiaire après introduction d'une clé conforme, et du type comportant un organe d'indexation angulaire du stator intermédiaire par rapport au corps fixe qui est monté mobile radialement entre une position d'indexation dans laquelle il est rappelé élastiquement et dans laquelle il est reçu dans une encoche du corps fixe, et une position escamotée dans laquelle il est effacé radialement vers l'intérieur, à l'encontre d'un effort élastique de rappel.
Selon une conception connue, l'organe d'indexation est par exemple réalisé sous la forme d'un bras agencé dans un logement longitudinal formé dans la paroi périphérique du stator intermédiaire, le bras comportant sur sa face radiale externe une saillie qui, dans la position d'indexation, est reçue dans une rainure longitudinale formée dans la paroi interne du corps fixe de verrou de manière à rendre le stator intermédiaire solidaire en rotation du corps fixe, en l'absence de clé ou en présence d'une clé conforme.
Il a également été proposé un mécanisme débrayable de commande d'une serrure, équipant notamment un ouvrant de véhicule automobile, du type comportant un verrou à rotor débrayable tel que décrit dans le document FR-A-2.642.463.
Toutes ces conceptions connues de verrous à rotor débrayable ne sont pas entièrement satisfaisantes, notamment dans la mesure où il est possible d'agir frauduleusement directement sur l'organe de sortie, notamment après qu'un voleur ait rendu l'ensemble constitué par le stator intermédiaire et le rotor fou en rotation par rapport au corps fixe de verrou, en agissant au moyen d'une fausse clé.
La présente invention a pour but de proposer une nouvelle conception d'un verrou à rotor débrayable du type mentionné précédemment, qui remédie aux inconvénients qui viennent d'être évoqués.
Le document EP-A-0.659.961 qui correspond au préambule de la revendication 1, décrit et représente un verrou à rotor débrayable, notamment pour la commande d'un ouvrant de véhicule automobile, du type comportant un rotor monté tourillonnant dans un stator intermédiaire en forme de douille lui-même monté pivotant dans un corps fixe de verrou, des organes de verrouillage tels que des paillettes ou des couples de pistons coopérant avec le rotor et le stator intermédiaire pour les solidariser en rotation en l'absence d'une clé conforme, et pour libérer le rotor en rotation par rapport au stator intermédiaire après introduction d'une clé conforme, du type comportant un organe d'indexation angulaire du stator intermédiaire par rapport au corps fixe qui est monté mobile radialement entre une position d'indexation vers laquelle il est rappelé élastiquement et dans laquelle il est reçu dans une encoche du corps fixe, et une position escamotée dans laquelle il est effacé radialement vers l'intérieur, à l'encontre d'un effort élastique de rappel, et comportant un organe de sortie monté à rotation dans le corps fixe du verrou et qui est lié en rotation au rotor par des moyens débrayables d'entraínement dont le débrayage est provoqué par l'organe d'indexation du stator intermédiaire lorsqu'il est en position escamotée.
L'invention vise à proposer un verrou de ce type dont notamment la conception de l'organe d'entraínement et de débrayage soit plus simple.
Dans ce but, l'invention propose un verrou caractérisé en ce que le corps de verrou est constitué pour l'essentiel par une chemise annulaire cylindrique externe ouverte à l'une de ses extrémités axiales et fermée à son autre extrémité par un flanc radial en forme de disque annulaire délimitant un fond qui se prolonge axialement vers l'intérieur par une jupe cylindrique interne coaxiale à la chemise externe qui s'étend axialement vers l'intérieur sur une longueur axiale réduite par rapport à la longueur axiale hors tout de la chemise externe et dans laquelle est formée ladite encoche, en ce que l'organe d'indexation angulaire immobilise l'organe de sortie en rotation par rapport au corps fixe de verrou lorsqu'il est en position escamotée et en ce que l'organe d'indexation angulaire est monté coulissant radialement dans une encoche radiale du corps fixe qui débouche radialement à ses deux extrémités, d'une part vers l'extérieur en regard d'une piste cylindrique concave du stator intermédiaire comportant un cran d'indexation dans lequel l'organe d'indexation est reçu partiellement, en position d'indexation, et d'autre part, vers l'intérieur en regard d'une virole cylindrique coaxiale de l'organe de sortie qui comporte une fente radiale débouchante à ses deux extrémités dans laquelle l'organe d'indexation est reçu partiellement, en positon escamotée, et qui débouche radialement vers l'intérieur en regard d'un logement qui reçoit à rotation un prolongement axial d'extrémité du rotor qui comporte une cavité radiale débouchante à l'une de ses extrémités et dans laquelle une clavette est montée mobile radialement entre une position d'entraínement vers laquelle elle est sollicitée élastiquement vers l'extérieur et dans laquelle la clavette est reçue en partie à l'intérieur de la fente de l'organe de sortie et une position de débrayage dans laquelle la clavette est escamotée radialement vers l'intérieur dans la cavité du rotor.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention :
  • l'organe d'indexation est un organe de révolution et le cran d'indexation présente un profil de came en forme de V inversé susceptible de provoquer l'escamotage, radialement vers l'intérieur, de l'organe d'indexation lorsque le stator intermédiaire est entraíné en rotation par rapport au corps fixe ;
  • l'organe d'indexation est un galet d'orientation axiale ;
  • un ressort de rappel est interposé entre la clavette et le fond de la cavité du rotor pour solliciter la clavette radialement vers l'extérieur ;
  • en positon de repos du verrou, la clavette, sous l'action du ressort de rappel, sollicite l'organe d'indexation radialement vers l'extérieur vers sa position d'indexation dans laquelle il est reçu dans le cran d'indexation ;
  • la clavette est un coulisseau monté coulissant radialement dans la cavité du rotor et une extrémité libre du coulisseau est reçue en partie dans la fente de l'organe de sortie pour l'entraínement en rotation de l'organe de sortie par le rotor ;
  • le coulisseau comporte une queue qui est reçue en coulissement dans une rainure diamétrale complémentaire formée dans le corps du rotor.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaítront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue en perspective éclatée qui illustre les principaux composants d'un verrou d'ouvrant de véhicule automobile réalisé conformément aux enseignements de l'invention ;
  • la figure 2 est une vue en perspective à plus grande échelle du corps du rotor du verrou de la figure 1 ;
  • la figure 3 est une vue en perspective en section axiale partielle qui illustre le verrou en position assemblée de ses composants et en position de repos du verrou ;
  • la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 3 sur laquelle le verrou est illustré en position débrayée du rotor avec une rotation de 180° de ce dernier par rapport à la position de repos de la figure 3 ;
  • la figure 5 est une vue de détail en perspective qui illustre le corps fixe de verrou ;
  • la figure 6 est une vue de détail en perspective qui illustre l'organe de sortie du verrou ;
  • la figure 7 est une vue de détail en perspective qui illustre le stator intermédiaire du verrou ;
  • les figures 8 et 9 sont des vues en section radiale selon deux plans parallèles de la figure 2 et qui illustrent les positions relatives des composants du verrou dans la position de repos du verrou ;
  • la figure 10 est une vue similaire à celle de la figure 3 qui illustre un second mode de réalisation d'un verrou conforme aux enseignements de l'invention ;
  • la figure 11 est une vue similaire à celle de la figure 3 qui illustre une variante de réalisation du premier mode de réalisation du verrou ;
  • la figure 12 est une vue de détail du coulisseau formant clavette du verrou illustré à la figure 11 ; et
  • la figure 13 est une vue similaire à celle de la figure 1 qui illustre une variante de réalisation correspondant à un second mode d'assemblage des composants.
Le verrou 10 illustré sur les figures est constitué pour l'essentiel par un corps principal de verrou 12 formant stator fixe destiné par exemple à être monté dans un boítier de verrou ou directement dans un logement d'une portière de véhicule, un stator intermédiaire 14, un rotor 16 et par un organe de sortie 18 destiné à être relié à un mécanisme de commande de serrure (non représenté).
Comme on peut le voir sur les figures, le corps de verrou 12 est constitué pour l'essentiel par une chemise annulaire cylindrique externe 20 ouverte à l'une de ses extrémités axiales 22 et fermée à son autre extrémité par un flanc radial en forme de disque annulaire délimitant un fond 24 qui se prolonge axialement vers l'intérieur par une jupe cylindrique interne 26 coaxiale à la chemise externe 20 et qui s'étend axialement vers l'intérieur sur une longueur axiale réduite par rapport à la longueur axiale hors tout de la chemise externe 20.
La jupe cylindrique interne 26 (figure 5) comporte une encoche radiale débouchante 28 à bords radiaux parallèles 30 qui s'étend axialement depuis le bord annulaire d'extrémité libre 32 de la jupe interne 26 en direction du fond transversal 24.
La chemise externe 20 et la jupe interne 26 délimitent entre elles un logement cylindrique annulaire 34 destiné à recevoir une portion d'extrémité axiale du stator intermédiaire 14.
La paroi cylindrique interne 36 de la jupe interne 26 délimite un logement cylindrique destiné à recevoir une portion 38 de l'organe de sortie 18.
L'organe de sortie 18 (figures 1 et 6), également appelé batteuse du mécanisme de serrure, est constitué pour l'essentiel par un bras transversal d'orientation radiale 40 dont la partie centrale 42 se prolonge axialement, depuis l'une des faces transversales du bras 40, par une virole cylindrique annulaire 44 dont la paroi cylindrique externe 46 est reçue à rotation dans le logement délimité par la paroi cylindrique interne 36 de la jupe 26 du corps de verrou 12.
La virole 44 est délimitée axialement par un bord annulaire d'extrémité 48 qui, en position assemblée des composants et comme on peut le voir notamment sur la figure 3, s'étend axialement au droit de la face annulaire d'extrémité axiale 32 de la jupe interne 26.
Le fond 50 de la virole 44 s'étend dans le plan de la face du bras transversal 40 et il est percé en son centre d'un trou coaxial 52.
La virole annulaire 44 comporte une fente radiale débouchante 54 qui s'étend axialement, depuis la face annulaire d'extrémité 48 de la virole 44 et en direction du fond 50, sur une longueur axiale réduite égale à la longueur axiale d'encoche 28 de la jupe 26 de manière que, en position assemblée, le fond axial 56 de la fente 54 s'étende radialement au droit du fond interne 24 du corps fixe 12.
Le stator intermédiaire 14 se présente sous la forme générale d'une douille cylindrique annulaire 60 dont l'épaisseur radiale est légèrement inférieure à l'épaisseur radiale du logement 34 du corps fixe 12 de manière à être reçue à rotation dans ce dernier.
En position assemblée des composants, la face annulaire d'extrémité 62 de la douille 60 est en appui axial contre le fond transversal 24 du logement 34 du corps de verrou 12.
Dans sa partie principale, la douille 60 comporte deux fenêtres diamétralement opposées 64 prévues pour permettre l'assemblage des paillettes 66 qui, selon une conception connue, sont reçues en coulissement radial dans des logements 68 du corps 70 du rotor 16 du verrou 10.
Au voisinage de sa face annulaire d'extrémité axiale avant 62, la surface cylindrique interne concave 72 de la douille 60 comporte un cran d'indexation angulaire réalisé sous la forme d'un profil de came 74 en forme de V inversé qui s'étend axialement depuis la face annulaire d'extrémité 62.
Le profil de came 74 est destiné à recevoir, en position de repos du verrou, un galet 76 d'indexation axiale.
Le galet 76 est un cylindre d'orientation axiale dont le diamètre est tel qu'il est susceptible de coulisser radialement à l'intérieur de l'encoche 28.
Le diamètre du galet 76 est également tel que, lorsqu'il est en appui radial vers l'extérieur dans le fond du cran d'indexation 74, il s'étend radialement à l'intérieur de l'encoche 28 mais ne dépasse pas radialement vers l'intérieur hors de cette dernière, c'est-à-dire qu'il n'interfère pas radialement vers l'intérieur au-delà de la surface cylindrique interne concave 36 de la jupe interne 26 (voir figure 8).
En position d'indexation, et comme cela est illustré notamment aux figures 3, 8 et 9, le galet d'indexation 76 constitue donc un organe de blocage en rotation du stator intermédiaire 14 par rapport au corps fixe 12.
Le corps principal arrière 70 du rotor 16 est monté à rotation dans la surface cylindrique interne 72 de la douille 60 du stator intermédiaire 14 et sa position axiale relative par rapport au stator 14 est déterminée par la venue en butée d'une collerette 80 contre le bord annulaire d'extrémité arrière 82 de la douille 60 qui est lui-même aligné radialement avec le bord annulaire d'extrémité arrière 22 de la chemise externe 20 du corps de verrou 18.
Le corps principal 70 du rotor 16 se prolonge vers l'avant par un prolongement axial d'extrémité qui comporte un premier tronçon 84 et un tronçon terminal 86 de diamètre réduit.
Le premier tronçon 84 est destiné à être reçu à rotation à l'intérieur du logement cylindrique délimité par la paroi cylindrique interne 45 de la virole 44 de l'organe de sortie 18.
Le tronçon terminal 86 constitue une tige qui traverse la portion centrale 42 de l'organe de sortie 18, à travers le trou 52, qui permet le montage d'un anneau élastique (non représenté) permettant de retenir axialement l'ensemble des composants les uns par rapport aux autres dans leur position assemblée illustrée notamment à la figure 3, et qui peut également permettre la commande d'un commutateur électrique.
L'épaulement 88 qui délimite entre eux les tronçons 84 et 86 est en appui axial contre le fond 50 du logement 45 et, dans cette position, la face annulaire d'extrémité 89 avant au-delà de laquelle s'étend le tronçon 84 est située axialement au droit du bord d'extrémité axiale 65 des fenêtres 64.
Le tronçon d'extrémité 84 du rotor 16 comporte une cavité d'orientation radiale 90 qui débouche radialement dans la surface cylindrique extérieure 85 du tronçon 84 et qui est délimitée radialement vers l'intérieur par un fond 92 (figure 3).
La cavité 90 est délimitée axialement par une première face transversale d'extrémité avant 94 qui, en position montée, se situe au droit de la surface annulaire d'extrémité 48 et du fond 24 et par une face transversale d'extrémité arrière 96 coplanaire avec la face annulaire 89.
Dans les faces coplanaires 96 et 89, il est prévu une rainure diamétrale débouchante 98 formée dans le corps 70 du rotor 16 qui débouche radialement de part en part dans la surface cylindrique externe de ce corps 70 et qui communique axialement avec la cavité 90.
La cavité 90 est prévue pour recevoir en coulissement radial une clavette 100 qui, dans le mode de réalisation illustré aux figures 1 à 9, est sous la forme d'un coulisseau débrayable.
Le coulisseau 100 est constitué pour l'essentiel sous la forme d'une tête 102 de section générale parallélépipédique délimitée notamment par deux faces latérales parallèles 104 d'orientation axiale dont les dimensions sont telles qu'elle peut coulisser radialement, c'est-à-dire verticalement en considérant notamment la figure 8, à l'intérieur de la cavité 90.
Les dimensions axiales de la tête 102 formant clavette du coulisseau 100 sont telles que la distance séparant ses faces axiales opposées 106 et 110 est sensiblement égale à la longueur axiale du galet d'indexation 76.
Le coulisseau 100 est complété par une queue de guidage 112, réalisée venue de matière avec la tête formant clavette 102 qui est guidée en coulissement dans la rainure diamétrale 98 du rotor 16.
La clavette 102 est sollicitée élastiquement, radialement vers l'extérieur, par un ressort hélicoïdal de compression 114 qui prend appui contre le fond 92 de la cavité 90 et contre la face en vis-à-vis 116 (figure 4) de la clavette 102.
Comme on peut le voir sur les figures, la face supérieure 118 de la tête 102 présente un profil cylindrique convexe dont le diamètre est sensiblement égal aux diamètres complémentaires de la surface cylindrique interne 36 et de la surface cylindrique externe 46.
Comme on peut le voir sur les figures 8 et 9, le diamètre du galet 76 et l'épaisseur axiale de la jupe interne 26 sont telles que, lorsque la clavette 102 est sollicitée contre le galet 76 contre lequel elle prend appui par sa face supérieure 118, cette dernière est située sensiblement dans l'alignement des surfaces cylindriques complémentaires 36 et 46 de manière à permettre une éventuelle rotation de l'ensemble constitué par le rotor 16, 84, la clavette 102 et l'organe de sortie 18, 44 par rapport au corps de verrou 12. A cet effet, la hauteur radiale de la clavette 102, c'est-à-dire la distance radiale moyenne séparant les surfaces 116 et 118 est supérieure à l'épaisseur radiale de la virole 44 de manière que la clavette 102, dans la position de repos illustrée sur la figure 8, soit simultanément en prise dans la fente 54 et dans la cavité 90.
Dans le premier mode de réalisation illustré en perspective éclatée sur la figure 1 dans lequel la rainure d'indexation 74 ne débouche axialement que dans la face annulaire d'extrémité 62 du stator intermédiaire 14, le galet est introduit axialement d'avant en arrière, de la gauche vers la droite, en considérant la figure 1 dans la rainure 74.
L'assemblage des autres composants s'effectue en introduisant axialement, de la droite vers la gauche en considérant la figure 1, l'ensemble constitué par le rotor 16 avec les paillettes 66, le ressort 114 et le coulisseau 100, 102 dans le stator intermédiaire 60 puis le sous-ensemble dans le corps fixe complété par l'introduction axiale, de la gauche vers la droite en considérant la figure 1, de la partie 38 en forme de virole 44 de la batteuse 18 jusqu'à amener les composants dans la position illustrée à la figure 3.
On décrira maintenant le mode de fonctionnement du verrou en se reportant notamment aux figures 3, 4, 8 et 9.
Dans la position de repos du verrou illustré aux figures 3, 8 et 9, le stator intermédiaire 14 est immobilisé en rotation par rapport au corps fixe 12 par l'intermédiaire du galet d'indexation 76 qui est reçu simultanément dans la rainure d'indexation 74 et dans l'encoche 28.
En l'absence de clé, les paillettes 66, selon une conception connue, immobilisent le rotor 16 en rotation par rapport au stator intermédiaire 14, les paillettes faisant saillie dans les fenêtres 64.
L'organe de sortie 18 est immobilisé en rotation par rapport au rotor 16 du fait de la présence de la clavette 102 simultanément dans la fente 54 et dans la cavité 90.
Lorsque l'utilisateur introduit une clé conforme dans le corps du verrou 16, il provoque l'effacement des paillettes 66, comme cela est illustré sur la figure 3.
Le rotor 16 est donc libéré en rotation par rapport au stator intermédiaire 14 et l'utilisateur peut commander le mécanisme de serrure en faisant tourner le rotor 16 à l'aide de la clé (non représentée), rotation qui provoque l'entraínement en rotation de la batteuse 18 qui est liée en rotation au rotor 16 par l'intermédiaire de la clavette 100, 102.
En cas d'introduction d'une clé non conforme, et comme on peut le voir sur la figure 4, les paillettes 66 ne sont pas effacées radialement à l'intérieur du rotor 16 et ce dernier demeure donc solidaire en rotation du stator intermédiaire 14.
Toute tentative de rotation à l'aide d'une clé non conforme agissant sur le rotor 16 va donc provoquer un entraínement en rotation du stator intermédiaire 14.
Du fait de la présence de la rainure d'indexation 74 formant came, le début de rotation, dans l'un ou l'autre sens, du stator intermédiaire 14 par rapport au corps fixe de verrou 12 provoque l'effacement radial vers l'intérieur du galet d'indexation 76 qui se dégage de la rainure d'indexation 74 et pénètre radialement davantage dans l'encoche 28 et en partie dans la fente 54.
Ce mouvement radial vers l'intérieur du galet 76 provoque également un déplacement radial vers l'intérieur de la clavette 102 qui, du fait du choix du diamètre du galet 76 et des épaisseurs radiales de la jupe 26 et de la virole 44, va être entièrement escamotée dans la cavité 90 autorisant ainsi une rotation relative du rotor 16, 84 par rapport au corps fixe 12.
Au cours de cette rotation, le galet 74 roule le long de la surface cylindrique interne concave 72 de la douille 60 formant stator intermédiaire 14 et la surface extérieure de profil cylindrique 118 de la clavette 102 tourne à l'intérieur de la surface cylindrique interne 36 de la jupe interne 26 du corps de verrou 12.
Comme on peut le voir sur la figure 4, la rotation du rotor 16 simultanément avec le stator intermédiaire 14 est donc sans action sur l'organe de sortie 18 et la tentative d'effraction reste sans effet.
Autrement dit, la clavette 100,102 constitue des moyens débrayables d'entraínement.
De plus, l'organe de sortie 18 est bloqué en rotation par rapport au corps fixe 12 par l'intermédiaire du galet d'indexation 76 qui est reçu simultanément dans l'encoche 28 et dans la fente 54.
Si l'on poursuit la rotation avec la clé non conforme et à chaque passage de la tête 102 formant clavette du coulisseau dans la position angulaire correspondant à la position de repos du verrou, le galet 76 se trouve à nouveau en regard du profil de came de la rainure d'indexation 74 dans laquelle le galet 76 peut pénétrer radialement à nouveau pour venir réindexer l'ensemble des composants du verrou dans une position d'utilisation.
Après une tentative d'effraction par une clé non conforme, et si les composants ne sont pas dans la position réindexée angulairement, l'introduction de la clé conforme par l'utilisateur du véhicule va provoquer l'effacement radial vers l'intérieur des paillettes 66, le stator intermédiaire 14, 60 n'étant plus alors rendu solidaire en rotation du rotor que par l'intermédiaire de la queue 112 du coulisseau.
La rotation du rotor à l'aide d'une clé conforme va donc permettre d'entraíner le stator intermédiaire 14, par l'intermédiaire de la queue 112 du coulisseau 100 jusqu'à la réindexation du mécanisme dans la position de repos du verrou illustré notamment aux figures 3, 8 et 9.
En cas de difficulté ordinaire de manoeuvre, comme par exemple en cas de gel, on constate que la conception du verrou permet d'exercer un effort important sur la batteuse 18, à l'aide d'une clé conforme, sans présenter de risque de débrayage intempestif du verrou.
En cas de tentative d'agression visant à ouvrir frauduleusement la porte au cours de laquelle un voleur tente d'agir directement ou indirectement sur la batteuse de sortie 18, à partir de la position de repos illustrée aux figures 3 et 8, il peut provoquer une légère rotation de quelques degrés de la batteuse 18 qui entraíne alors le rotor 16 par l'intermédiaire de la clavette 102 et il provoque donc une rotation simultanée du stator intermédiaire 14 qui est lié au rotor 16 par les paillettes 66 et donc un débrayage du mécanisme car le galet 76 est repoussé radialement vers l'intérieur par le profil de came de la rainure d'indexation 74 et il vient de plus immédiatement bloquer en rotation la batteuse 18 par rapport au corps fixe 12 du fait de la présence du galet 76 simultanément dans l'encoche 28 et dans la fente 54.
Le voleur ne peut donc pas provoquer de rotation de la batteuse 18 au-delà d'une course initiale de quelques degrés, et ne peut donc pas actionner la serrure reliée à la batteuse 18.
Le second mode de réalisation illustré schématiquement sur la figure 10 se distingue du précédent en ce que l'organe formant clavette de débrayage est constituée par une bille sphérique 102 sur laquelle agit le ressort 114 et qui agit sur un organe d'indexation constitué par une bille sphérique 76. Une variante de réalisation équivalente à ce second mode de réalisation consisterait à remplacer les billes 102 et 76 par deux galets cylindriques d'orientation axiale.
Le mode de fonctionnement de ce second mode de réalisation est globalement équivalent à celui du précédent mais il ne permet pas d'effectuer une réindexation du mécanisme à l'aide d'une clé conforme car il n'existe pas de possibilité d'entraíner, en vue de cette réindexation, le stator intermédiaire 14 au moyen du rotor 16.
On a illustré de manière schématique à la figure 13 une variante de réalisation dans laquelle la rainure d'indexation 74 est débouchante axialement à ses deux extrémités.
Pour l'assemblage des composants, il est possible de réaliser un premier sous-ensemble constitué par le rotor 16, ses paillettes 66, le ressort 114 et le coulisseau formant clavette 100 et d'introduire partiellement ce sous-ensemble dans le stator intermédiaire 14 comme cela est illustré sur la figure 13.
Il est alors possible d'introduire radialement le galet 76 par la fenêtre 64 en repoussant radialement vers l'intérieur la clavette 100 puis de terminer la translation axiale, de la droite vers la gauche en considérant la figure 13, du sous-ensemble constitué par le rotor 16, les paillettes 66, la clavette 100 et le galet 76 dans le stator intermédiaire.
L'assemblage se termine par l'introduction du sous-ensemble 14, 16 dans le corps fixe 12 et l'introduction axiale de la virole 44 de la batteuse 18.
Dans le cas d'un tel type de montage, il est avantageux de faire appel à la variante de réalisation du coulisseau formant clavette 100 illustrée aux figures 11 et 12.
En effet, pour que le mécanisme fonctionne, il faut empêcher que le galet 76 ne puisse pénétrer radialement dans la rainure 98 du rotor.
A cet effet, il est possible (comme cela est illustré aux figures 1 à 9) de prévoir que la largeur transversale de la rainure est inférieure au diamètre du galet 76.
Selon la variante de réalisation illustrée aux figures 11 et 12, on prévoit une butée axiale pour le galet 76 réalisée sur le coulisseau formant clavette.
A cet effet, on voit que la queue 112 s'étend radialement vers l'extérieur au-delà de la face supérieure 118 de la tête 102 formant clavette par un prolongement 120 qui délimite une face axiale de butée 122 contre laquelle vient buter axialement la face transversale en vis-à-vis du galet 76.

Claims (7)

  1. Verrou (10) à rotor (16) débrayable, notamment pour la commande d'un ouvrant de véhicule automobile, du type comportant un rotor (16) monté tourillonnant dans un stator intermédiaire (14) en forme de douille (60) lui-même monté pivotant dans un corps fixe de verrou (12), des organes de verrouillage tels que des paillettes (66) ou des couples de pistons coopérant avec le rotor (16) et le stator intermédiaire (14) pour les solidariser en rotation en l'absence d'une clé conforme, et pour libérer le rotor (16) en rotation par rapport au stator intermédiaire (14) après introduction d'une clé conforme, du type comportant un organe (76) d'indexation angulaire du stator intermédiaire (14) par rapport au corps fixe (12) qui est monté mobile radialement entre une position d'indexation vers laquelle il est rappelé élastiquement et dans laquelle il est reçu dans une encoche (74) du corps fixe (12), et une position escamotée dans laquelle il est effacé radialement vers l'intérieur, à l'encontre d'un effort élastique de rappel (114), et comportant un organe de sortie (18, 44) monté à rotation dans le corps fixe (12, 20, 26) du verrou et qui est lié en rotation au rotor (16) par des moyens débrayables d'entraínement (100, 102) dont le débrayage est provoqué par l'organe d'indexation (76) du stator intermédiaire (14) lorsqu'il est en position escamotée, caractérisé en ce que le corps de verrou (12) est constitué pour l'essentiel par une chemise annulaire cylindrique externe (20) ouverte à l'une de ses extrémités axiales (22) et fermée à son autre extrémité par un flanc radial en forme de disque annulaire délimitant un fond (24) qui se prolonge axialement vers l'intérieur par une jupe cylindrique interne (26) coaxiale à la chemise externe (20) qui s'étend axialement vers l'intérieur sur une longueur axiale réduite par rapport à la longueur axiale hors tout de la chemise externe (20) et dans laquelle est formée ladite encoche (74), en ce que l'organe d'indexation angulaire immobilise l'organe de sortie (18, 44) en rotation par rapport au corps fixe de verrou (12, 26) lorsqu'il est en position escamotée, et en ce que l'organe d'indexation angulaire (76) est monté coulissant radialement dans une encoche radiale (28) du corps fixe (12, 26) qui débouche radialement à ses deux extrémités, d'une part vers l'extérieur en regard d'une piste cylindrique concave (72) du stator intermédiaire (14, 60) comportant un cran d'indexation (74) dans lequel l'organe d'indexation (76) est reçu partiellement, en position d'indexation, et d'autre part, vers l'intérieur en regard d'une virole cylindrique coaxiale (44) de l'organe de sortie (18, 38) qui comporte une fente radiale (54) débouchante à ses deux extrémités dans laquelle l'organe d'indexation (76) est reçu partiellement, en positon escamotée, et qui débouche radialement vers l'intérieur en regard d'un logement (45) qui reçoit à rotation un prolongement axial d'extrémité (84) du rotor (16) qui comporte une cavité radiale (90) débouchante à l'une de ses extrémités et dans laquelle une clavette (100, 102) est montée mobile radialement entre une position d'entraínement vers laquelle elle est sollicitée élastiquement vers l'extérieur et dans laquelle la clavette (102) est reçue en partie à l'intérieur de la fente (54) de l'organe de sortie (18, 44) et une position de débrayage dans laquelle la clavette (102) est escamotée radialement vers l'intérieur dans la cavité (90) du rotor (16, 84).
  2. Verrou selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'indexation (76) est un organe de révolution, et en ce que le cran d'indexation (74) présente un profil de came en forme de V inversé susceptible de provoquer l'escamotage, radialement vers l'intérieur, de l'organe d'indexation (76) lorsque le stator intermédiaire (14) est entraíné en rotation par rapport au corps fixe (12).
  3. Verrou selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe d'indexation est un galet (76) d'orientation axiale.
  4. Verrou selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un ressort de rappel (114) est interposé entre la clavette (102) et le fond (92) de la cavité (90) du rotor (16, 84) pour solliciter la clavette radialement vers l'extérieur.
  5. Verrou selon la revendication 4, caractérisé en ce que, en positon de repos du verrou (10), la clavette (102), sous l'action du ressort de rappel (114), sollicite l'organe d'indexation (76) radialement vers l'extérieur vers sa position d'indexation dans laquelle il est reçu dans le cran d'indexation (74).
  6. Verrou selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la clavette est un coulisseau (102) monté coulissant radialement dans la cavité (90) du rotor (16, 84) et en ce qu'une extrémité libre (118) du coulisseau (102) est reçue en partie dans la fente (54) de l'organe de sortie (18, 44) pour l'entraínement en rotation de l'organe de sortie (18) par le rotor (16, 84).
  7. Verrou selon la revendication 6, caractérisé en ce que le coulisseau (102) comporte une queue (112) qui est reçue en coulissement dans une rainure diamétrale complémentaire (98) formée dans le corps du rotor (16).
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