EP0737437B1 - Suceur d'aspirateur avec des roues arrières - Google Patents

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EP0737437B1
EP0737437B1 EP19960400786 EP96400786A EP0737437B1 EP 0737437 B1 EP0737437 B1 EP 0737437B1 EP 19960400786 EP19960400786 EP 19960400786 EP 96400786 A EP96400786 A EP 96400786A EP 0737437 B1 EP0737437 B1 EP 0737437B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
fact
rotation shaft
wall
vacuum cleaner
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP19960400786
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German (de)
English (en)
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EP0737437A1 (fr
Inventor
Pierre Varin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Millet Marius
Original Assignee
Millet Marius
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Filing date
Publication date
Application filed by Millet Marius filed Critical Millet Marius
Publication of EP0737437A1 publication Critical patent/EP0737437A1/fr
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Publication of EP0737437B1 publication Critical patent/EP0737437B1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L—DOMESTIC WASHING OR CLEANING; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L9/00—Details or accessories of suction cleaners, e.g. mechanical means for controlling the suction or for effecting pulsating action; Storing devices specially adapted to suction cleaners or parts thereof; Carrying-vehicles specially adapted for suction cleaners
    • A47L9/02—Nozzles
    • A47L9/06—Nozzles with fixed, e.g. adjustably fixed brushes or the like
    • A47L9/0606—Nozzles with fixed, e.g. adjustably fixed brushes or the like rigidly anchored brushes, combs, lips or pads
    • A47L9/0626—Rigidly anchored lips, e.g. nozzles adapted for picking up liquids
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L—DOMESTIC WASHING OR CLEANING; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L9/00—Details or accessories of suction cleaners, e.g. mechanical means for controlling the suction or for effecting pulsating action; Storing devices specially adapted to suction cleaners or parts thereof; Carrying-vehicles specially adapted for suction cleaners
    • A47L9/02—Nozzles
    • A47L9/06—Nozzles with fixed, e.g. adjustably fixed brushes or the like

Definitions

  • the present invention relates to a vacuum cleaner nozzle comprising a housing which has a top and at least one rear wall element, a sole disposed under the housing, and two rear wheels, capable of roll on the ground, arranged at the rear of the housing and mounted on an axis of rotation arranged in the longitudinal direction of the housing.
  • This axis of rotation has a middle portion and two end portions, and is supported by at least one support member cooperating with said element rear wall.
  • Each rear wheel includes a housing for one of the end portions of the axis.
  • the present invention aims to remedy these drawbacks by proposing a nozzle for which, in order to limit the weight and the costs of manufacturing, the assembly of the rear wheels is simplified, the number of parts used for this assembly is limited and these wheels are integral one of the other in rotation.
  • the support member constitutes a support bearing by ratio at which the axis of rotation is free to rotate.
  • the housing is constituted by a cylindrical sleeve made of material plastic in which an end portion of the axis of rotation is likely to be force-fitted.
  • each end portion of the axis of rotation includes locking means inside the sleeve in which it is engaged.
  • the mounting of the rear wheels is particularly simple, since it consists in placing the axis of rotation in its bearing (s) and press-fit the wheel sleeves on the two end portions of this axis. Furthermore, this provision constitutes a particularly simple way to secure the rotating wheels. The only parts required are the support bearing (s) of the axle rotation, this axis of rotation and the two wheels fitted with their sleeves respective.
  • the axis of rotation is metallic, while the wheels, which are made in one piece, are made of plastic material relative flexibility, so that the blocking means of each end portion of the axis of rotation inside the sleeve of each wheel can simply be constituted by means of hooking this axis in the plastic.
  • the rotation lock is ensured by axial grooves, while locking in translation is provided by a radial attachment face.
  • Figure 1 shows a vacuum cleaner nozzle comprising a housing 10 susceptible, by means of a connection tube 12 directed upwards and backwards, to be connected to a suction tube (not shown).
  • the housing has a top 14 and at least one rear wall element.
  • a sole 18 disposed under the housing has a suction opening 20, connected to a suction channel 22 located inside the housing, this channel being itself connected to the suction pipe 12.
  • a scraper member is located behind the suction opening 20.
  • this scraper member could be replaced by a retractable brush, mounted on a plate mobile, and capable of being lowered through marginal slots in the sole to come into contact with the ground or to be raised to be retracted.
  • the nozzle also includes rear wheels 26 and 28, only the wheel 28 being visible in FIG. 1, capable of rolling on the ground (shown by line l 1), and arranged at the rear of the housing 10. These wheels are mounted on an axis of rotation 30 disposed in the longitudinal direction of the housing, that is to say perpendicular to the cutting plane of Figure 1.
  • the management anteroposterior of the squeegee is that in which, in normal situation of use, one pushes forward or one pulls towards the bitter the nozzle, while that its longitudinal direction is perpendicular to this anteroposterior direction.
  • the nozzle of the nozzle of FIG. 1 has a first part 12a cooperating with the housing and pivotally mounted around of an axis whose position coincides with that of the axis of rotation 30 of wheels, and a second part 12b fitted in the first.
  • connection tubing can indeed be pivotally mounted about an axis parallel to the axis of wheel rotation and distant from it.
  • the axis of rotation 30 has a middle part 32 and two end portions, respectively 36 and 38.
  • the end portion 36 is capable of being forcibly engaged in a cylindrical sleeve 27 of the wheel 26, and the end portion 38 is capable of being force fitted into the sleeve 29 of the wheel 28.
  • the middle part 32 of the axis 30 is arranged in a bearing of support, cooperating with the rear wall element of the housing, relative to which this axis 30 is free to rotate, and which will be described more precisely below with reference to FIG. 4.
  • Each end portion 36 or 38 of the axis of rotation comprises blocking means inside the sleeve 27 or 29 in which it is engaged.
  • FIG. 2 and 3 They include a grooved portion 40 whose splines are arranged axially.
  • the tops 41 of these grooves are find at a radial distance D1 from the geometric center of the axis 30 (located on the axis of symmetry C) greater than the radius R1 of the internal periphery of the sleeve in which the end portion considered is engaged, before inserting this end portion.
  • the vertices or the edges of the grooves are substantially located on a circle of radius greater than that of the inner periphery of the sleeve.
  • the sleeves being made of a plastic material having a certain flexibility or a certain softness
  • the grooves of the portion 40 line the inside of the sleeves when the end portions of the axle are engaged in these sleeves. Because of the difference, advantageously on the order of 0.2 to 0.4 mm, between the internal radius of the sleeves and the radial distance from the tops of the grooves, the scratches thus practiced are deep enough for the wheels to stop rotating relation to the axis is effective.
  • each end portion 36 or 38 to the interior of the sleeve 27 or 29 also have at least one face radial attachment.
  • two radial faces attachment 42 and 44 are present. They are both made up of a radial face of a shoulder, which faces the middle portion 32 axis 30 and which has a substantially circular external edge, 43 and 45 respectively, whose radius is substantially equal to the distance radial D1 of the tops of the grooves.
  • the end portion 38 of FIG. 3 has, successively arranged in the direction from the end 33 of the axis 30 towards its middle portion 32, that is to say in the direction indicated by the arrow F, an extreme cylindrical portion 46, a first annular groove 48, the grooved portion 40, and a second annular groove 50.
  • the radius of the extreme cylindrical portion 46 is substantially equal to the radial distance D1 from the tops of the grooves and therefore greater than the radius R1 of the internal periphery of the sleeve 29.
  • the radii D2 and D3 of grooves 48 and 50 are lower or, at least, substantially equal, to radius R1.
  • the radii D2 and D3 are preferably equal.
  • the first attachment face 42 is constituted by the annular edge throat 48 closest to the end 33. It is also possible consider that this attachment face is constituted by the radial face of the cylindrical portion 46 directed towards the middle portion 32 of the axis.
  • the second attachment face 44 is formed by the nearest substantially annular edge of the groove 50 of the end 33. It can also be considered that this face 44 is constituted by the radial face of the grooved portion 40 directed towards the part median 32 of the axis.
  • the edge 43 of the first face 42 is circular, while the edge 45 of the face 44 can be serrated due to the presence of the grooves.
  • the main thing is that the current radius of each of these edges is greater to the radius R1 of the internal periphery of the sleeve in which they are engaged.
  • the radius of the middle part of the axis is equal to that of the cylindrical end portion 46, itself substantially equal to the distance D1.
  • this radius can be of the order of 2.5 mm, while the radii D2 and D3 are of the order of 2.2 to 2.3 mm.
  • the radius R1 of the inner peripheries of the sleeves i.e. their radius before insertion of the end portions, may be of the order of 2.2 to 2.3 mm.
  • each end portion of the axis 30 has a centering ramp substantially frustoconical flared in the direction going from the end considered, towards the middle portion 32 of the axis. So the end 33 of the end portion 38 has the ramp 47.
  • the edge of the groove 50 further from the end 33 can also be substantially tapered, flared in the direction towards the middle part 32 of the axis.
  • the two wheels, and therefore the sleeves 27 and 29, are identical, as well as the two end portions of the axis.
  • the wheel 28 is shown in axial section, while the wheel 26 is shown in external view.
  • the two wheels being identical, only wheel 28 is described.
  • It has an external wall 50 substantially cylindrical, which has a first open side 52 and a second side closed by a side wall 54.
  • the cylindrical sleeve 29 is disposed inside the outer wall 50 and has a first end 29a open towards the first side 52 of the wall 50, and a second end 29b closed. The latter is likely to constitute a stop for the end 33 of the axis of rotation when the portion end 38 is engaged in the sleeve 29.
  • the end 29b is located inside the wheel, away from the axial end of the wall 50 opposite the side 52 of the latter. This allows for relatively long wheels without have to fit the axis over their entire length.
  • the sleeve hollow cylindrical 29 is provided with a connection extension 56 which extends, towards the side wall 54 of the wheel, beyond the second end 29b of the sleeve. This extension connects the sleeve to the wall side 54 and is connected to the cylindrical wall 50 by connecting webs 58.
  • the end 57 of the extension 56 opposite the sleeve 29 is open on the side wall 54.
  • extension 56 and the sails of connection 58 ensures the desired maintenance of the sleeve 29 at inside the wheel.
  • the connecting sails extend over the entire length of the extension 56, which they actually connect to the external part 50 and to the side wall 54. They also extend over a short length of the sleeve 29 beyond its end 29b.
  • end 29a of the sleeve is located outwards, slightly beyond the open side 52 of the wall 50.
  • This wall 50 of the wheel 29 has an annular tread 60 which projects radially from it and is located on the first side of this wall.
  • the free axial end of the tread 60 coincides with the open side 52 of the wall 50, and the tread extends axially towards the side wall 54 over a determined length l , for example of the order of 1 cm , advantageously between 1 / 6th and 1 / 5th of the total length L of the external cylindrical wall 50.
  • this tread 60 has a slightly grainy surface. The same can be said for the entire outer surface of the wheel.
  • the two treads 60 determine, particularly on hard ground, privileged rolling zones, located near the axis of symmetry To who is in the median anteroposterior plane of the squeegee.
  • the tread can constitute a main support area, but the wheels can carry on any their length.
  • the sleeves were advantageously made of a relatively flexible or soft plastic.
  • wheels are made in one piece from the same plastic. So, the outer wall 50 of each wheel may be slightly deformable elastically in the radial direction. It can therefore be slightly crushed contact with the ground, which has the advantage of increasing the surface grip.
  • the rear wall element 16 of the nozzle has an opening central which has two lateral edges 64 and 66, perpendicular to the longitudinal direction of the squeegee.
  • the opening 62 is generally rectangular and comprises, in addition to the two lateral edges 64 and 66, an upper edge 62a and a lower edge 62b substantially horizontal.
  • the lateral edges 64 and 66 are each provided with a circular orifice, respectively 65 and 67, whose diameter is substantially equal to the diameter current of the axis 30, that is to say the diameter of the middle part 32 of this axis.
  • the two orifices 65 and 67 are aligned on an axis X parallel to the longitudinal direction of the squeegee, which corresponds to line C in FIG. 3.
  • the suction tube 12, or at least the first part 12a of this tubing has a front end 70 capable of being engaged in the central opening 62.
  • This front end is provided with a tube longitudinal 72 whose internal diameter is substantially equal to the diameter of the middle part 32 of the axis 30.
  • this tube 72 extends longitudinally between the orifices 65 and 67 lateral edges 64 and 66 of this opening.
  • the axle 30 When the wheels are mounted, the axle 30 is therefore engaged in the orifices 65 and 67 and in the tube 72. These are therefore both the lateral edges 64 and 66, as well as the tube 72 which play the role of the support bearing for the axis.
  • the inner surface of the tube is smooth as is the middle part of the axis, while, as we saw previously, at minus the treads 60 are relatively rough or grainy.
  • the axial internal face of the orifices 65 and 67 is smooth. Note that the axis can be metallic, while the tube is plastic, and that these two materials do not have affinities between them capable of causing significant friction.
  • the support bearing for these wheels can be formed in one piece with the rear wall of the housing, or be made in a room attached to this wall.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Nozzles For Electric Vacuum Cleaners (AREA)

Description

La présente invention concerne un suceur d'aspirateur comportant un boítier qui présente un dessus et au moins un élément de paroi arrière, une semelle disposée sous le boítier, et deux roues arrières, susceptibles de rouler sur le sol, disposées à l'arrière du boítier et montées sur un axe de rotation disposé selon la direction longitudinale du boítier. Cet axe de rotation présente une partie médiane et deux portions d'extrémité, et est supporté par au moins un organe de support coopérant avec ledit élément de paroi arrière. Chaque roue arrière comprend un logement pour l'une des portions d'extrémité de l'axe.
Dans les suceurs connus de ce type (voir le document DE-A-30 09648), les deux roues sont montées libres en rotation par rapport à l'axe de rotation et comportent donc, chacune, un moyeu tournant par rapport à l'axe, et des pièces de fixation telles que des circlips, des rondelles et des vis. Le montage est donc une opération relativement compliquée et nécessite de nombreuses pièces.
Par ailleurs, on a découvert que le fait de permettre aux roues de tourner par rapport à l'axe, donc l'une par rapport à l'autre, ne constitue pas forcément un avantage. En effet, avec cette disposition, la trajectoire du suceur, lorsque l'utilisateur le pousse ou le tire, n'est pas naturellement rectiligne. Par conséquent, dans la mesure où, notamment pour de relativement grandes surfaces de sol, il est souhaitable de nettoyer en un seul passage, toute une bande de sol, l'utilisateur se trouve souvent contraint à fournir, en plus de l'effort initial de poussée ou de traction, un effort de guidage sur une trajectoire rectiligne, en évitant le débattement latéral du suceur.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un suceur pour lequel, en vue d'en limiter le poids et les coûts de fabrication, le montage des roues arrières est simplifié, le nombre des pièces utilisées pour ce montage est limité et ces roues sont solidaires l'une de l'autre en rotation.
Dans ce but, l'organe de support constitue un palier de support par rapport auquel l'axe de rotation est libre en rotation. Pour chaque roue arrière, le logement est constitué par un manchon cylindrique en matière plastique dans lequel une portion d'extrémité de l'axe de rotation est susceptible d'être emmanchée à force. De plus, chaque portion d'extrémité de l'axe de rotation comporte des moyens de blocage à l'intérieur du manchon dans lequel elle est engagée.
Grâce à cette conformation, le montage des roues arrières est particulièrement simple, puisqu'il consiste à disposer l'axe de rotation dans son ou ses palier(s) et à emmancher à force les manchons des roues sur les deux portions d'extrémité de cet axe. Par ailleurs, cette disposition constitue une façon particulièrement simple de solidariser les roues en rotation. Les seules pièces nécessaires sont le ou les paliers de support de l'axe de rotation, cet axe de rotation et les deux roues munies de leurs manchons respectifs.
De préférence, l'axe de rotation est métallique, tandis que les roues, qui sont réalisées en une seule pièce, sont en matière plastique présentant une relative souplesse, de sorte que les moyens de blocage de chaque portion d'extrémité de l'axe de rotation à l'intérieur du manchon de chaque roue peuvent être simplement constitués par des moyens d'accrochage de cet axe dans la matière plastique.
Ainsi, de manière avantageuse, le blocage en rotation est assuré par des cannelures axiales, tandis que le blocage en translation est assuré par une face radiale d'accrochage.
L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaítront mieux à la lecture de la description détaillée qui suit, d'un mode de réalisation représenté à titre d'exemple non limitatif.
La description se réfère aux dessins annexés sur lesquels :
  • la figure 1 est une vue en coupe du suceur selon l'invention dans un plan de symétrie antéro-postérieur,
  • la figure 2 est une vue éclatée montrant les deux roues, l'une d'entre elles étant représentée en coupe axiale et l'autre en vue extérieure, et l'axe de rotation,
  • la figure 3 est une vue de détail d'une portion d'extrémité de l'axe de rotation, et
  • la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 1, sur laquelle, pour simplifier, les roues sont schématisées en vue extérieure.
La figure 1 montre un suceur d'aspirateur comprenant un boítier 10 susceptible, à l'aide d'une tubulure de raccordement 12 dirigée vers le haut et vers l'arrière, d'être raccordé à un tube d'aspiration (non représenté). Le boítier présente un dessus 14 et au moins un élément de paroi arrière. Une semelle 18 disposée sous le boítier comporte une ouverture d'aspiration 20, raccordée à un canal d'aspiration 22 situé à l'intérieur du boítier, ce canal étant lui-même raccordé à la tubulure d'aspiration 12.
Dans l'exemple représenté, un organe racleur est situé en arrière de l'ouverture d'aspiration 20. De manière connue en soi, cet organe racleur pourrait être remplacé par une brosse escamotable, montée sur une platine mobile, et susceptible d'être descendue à travers des fentes marginales de la semelle pour entrer en contact avec le sol ou d'être remontée pour être escamotée.
Le suceur comporte également des roues arrières 26 et 28, seule la roue 28 étant visible sur la figure 1, susceptibles de rouler sur le sol (matérialisé par la ligne l1), et disposées à l'arrière du boítier 10. Ces roues sont montées sur un axe de rotation 30 disposé selon la direction longitudinale du boítier, c'est-à-dire perpendiculairement au plan de coupe de la figure 1.
De manière générale, on considère que la direction antéro-postérieure du suceur est celle dans laquelle, en situation normale d'utilisation, on pousse vers l'avant ou l'on tire vers l'amère le suceur, tandis que sa direction longitudinale est perpendiculaire à cette direction antéro-postérieure.
La tubulure de raccordement du suceur de la figure 1 comporte une première partie 12a coopérant avec le boítier et montée pivotante autour d'un axe dont la position coïncide avec celle de l'axe de rotation 30 des roues, et une deuxième partie 12b emmanchée dans la première.
Ceci n'est qu'un exemple de réalisation, la tubulure de raccordement pouvant en effet être montée pivotante autour d'un axe parallèle à l'axe de rotation des roues et distant de ce dernier.
Comme on le voit mieux sur la figure 2, l'axe de rotation 30 présente une partie médiane 32 et deux portions d'extrémité, respectivement 36 et 38.
La portion d'extrémité 36 est susceptible d'être engagée à force dans un manchon cylindrique 27 de la roue 26, et la portion d'extrémité 38 est susceptible d'être emmanchée à force dans le manchon 29 de la roue 28.
La partie médiane 32 de l'axe 30 est disposée dans un palier de support, coopérant avec l'élément de paroi arrière du boítier, par rapport auquel cet axe 30 est libre en rotation, et que l'on décrira plus précisément dans la suite en référence à la figure 4.
Chaque portion d'extrémité 36 ou 38 de l'axe de rotation comporte des moyens de blocage à l'intérieur du manchon 27 ou 29 dans lequel elle est engagée.
On décrit maintenant ces moyens de blocage en détail en référence aux figures 2 et 3. Ils comprennent une portion cannelée 40 dont les cannelures sont disposées axialement. Les sommets 41 de ces cannelures se trouvent à une distance radiale D1 du centre géométrique de l'axe 30 (situé sur l'axe de symétrie C) supérieure au rayon R1 de la périphérie interne du manchon dans lequel la portion d'extrémité considérée est engagée, avant l'insertion de cette portion d'extrémité. En d'autres termes, les sommets ou les arêtes des cannelures sont sensiblement situés sur un cercle de rayon supérieur à celui de la périphérie interne du manchon.
Les manchons étant réalisés dans une matière plastique présentant une certaine souplesse ou une certaine mollesse, les cannelures de la portion 40 rayent l'intérieur des manchons lorsque les portions d'extrémité de l'axe sont engagées dans ces manchons. Du fait de la différence, avantageusement de l'ordre de 0,2 à 0,4 mm, entre le rayon interne des manchons et la distance radiale des sommets des cannelures, les rayures ainsi pratiquées sont suffisamment profondes pour que le blocage en rotation des roues par rapport à l'axe soit effectif.
Les moyens de blocage de chaque portion d'extrémité 36 ou 38 à l'intérieur du manchon 27 ou 29 comportent également au moins une face radiale d'accrochage. Dans l'exemple représenté, deux faces radiales d'accrochage 42 et 44 sont présentes. Elles sont toutes deux constituées par une face radiale d'un épaulement, qui est tournée vers la portion médiane 32 de l'axe 30 et qui présente une arête externe sensiblement circulaire, respectivement 43 et 45, dont le rayon est sensiblement égal à la distance radiale D1 des sommets des cannelures.
Ainsi, lorsque les portions d'extrémité sont engagées à l'intérieur des manchons, ces arêtes vives s'accrochent à l'intérieur du manchon et réalisent ainsi un blocage axial des roues par rapport au manchon.
Plus précisément, la portion d'extrémité 38 de la figure 3 présente, successivement disposées dans le sens allant de l'extrémité 33 de l'axe 30 vers sa portion médiane 32, c'est-à-dire dans le sens indiqué par la flèche F, une portion cylindrique extrême 46, une première gorge annulaire 48, la portion cannelée 40, et une deuxième gorge annulaire 50.
Le rayon de la portion cylindrique extrême 46 est sensiblement égal à la distance radiale D1 des sommets des cannelures et donc supérieur au rayon R1 de la périphérie interne du manchon 29. En revanche, les rayons D2 et D3 des gorges 48 et 50 sont inférieurs ou, tout au moins, sensiblement égaux, au rayon R1. Les rayons D2 et D3 sont de préférence égaux.
La première face d'accrochage 42 est constituée par le bord annulaire de la gorge 48 le plus proche de l'extrémité 33. On peut également considérer que cette face d'accrochage est constituée par la face radiale de la portion cylindrique 46 dirigée vers la portion médiane 32 de l'axe.
De manière analogue, la deuxième face d'accrochage 44 est constituée par le bord sensiblement annulaire de la gorge 50 le plus proche de l'extrémité 33. On peut également considérer que cette face 44 est constituée par la face radiale de la portion cannelée 40 dirigée vers la partie médiane 32 de l'axe.
L'arête 43 de la première face 42 est circulaire, tandis que l'arête 45 de la face 44 peut être dentelée du fait de la présence des cannelures. L'essentiel est que le rayon courant de chacune de ces arêtes soit supérieur au rayon R1 de la périphérie interne du manchon dans lequel elles sont engagées.
De manière avantageuse, le rayon de la partie médiane de l'axe est égal à celui de la portion extrême cylindrique 46, lui-même sensiblement égal à la distance D1. A titre d'exemple, ce rayon peut être de l'ordre de 2,5 mm, tandis que les rayons D2 et D3 sont de l'ordre de 2,2 à 2,3 mm.
Le rayon R1 des périphéries internes des manchons, c'est-à-dire leur rayon avant l'insertion des portions d'extrémité, peut être de l'ordre de 2,2 à 2,3 mm.
Pour faciliter l'insertion des portions d'extrémité de l'axe dans les manchons, on peut prévoir que l'entrée de ces manchons soit légèrement plus large que leur partie courante.
De manière avantageuse, on peut également prévoir que l'extrémité de chaque portion d'extrémité de l'axe 30 présente une rampe de centrage sensiblement tronconique évasée dans le sens allant, à partir de l'extrémité considérée, vers la portion médiane 32 de l'axe. Ainsi, l'extrémité 33 de la portion d'extrémité 38 présente la rampe 47.
De manière avantageuse, pour faciliter l'insertion de chaque portion d'extrémité dans chaque manchon au-delà de la portion cannelée 40, le rebord de la gorge 50 plus éloigné de l'extrémité 33 peut également être sensiblement tronconique, évasé dans le sens allant vers la partie médiane 32 de l'axe. Les deux roues, et donc les manchons 27 et 29, sont identiques, de même que les deux portions d'extrémité de l'axe.
Sur la figure 2, la roue 28 est représentée en coupe axiale, tandis que la roue 26 est représentée en vue extérieure. Les deux roues étant identiques, on décrit seulement la roue 28. Elle comporte une paroi externe 50 sensiblement cylindrique, qui présente un premier côté 52 ouvert et un deuxième côté fermé par une paroi latérale 54. Le manchon cylindrique 29 est disposé à l'intérieur de la paroi externe 50 et présente une première extrémité 29a ouverte vers le premier côté 52 de la paroi 50, et une deuxième extrémité 29b fermée. Cette dernière est susceptible de constituer une butée pour l'extrémité 33 de l'axe de rotation lorsque la portion d'extrémité 38 est engagée dans le manchon 29.
On voit sur la figure 2 que l'extrémité 29b se trouve, à l'intérieur de la roue, à distance de l'extrémité axiale de la paroi 50 opposée au côté 52 de cette dernière. Ceci permet de réaliser des roues relativement longues sans avoir à emmancher l'axe sur toute leur longueur. En fait, le manchon cylindrique creux 29 est muni d'un prolongement de raccordement 56 qui s'étend, vers la paroi latérale 54 de la roue, au-delà de la deuxième extrémité 29b du manchon. Ce prolongement raccorde le manchon à la paroi latérale 54 et est relié à la paroi cylindrique 50 par des voiles de liaison 58. On voit que l'extrémité 57 du prolongement 56 opposé au manchon 29 est ouverte sur la paroi latérale 54.
Cette disposition permet de fabriquer la roue de façon simple, par moulage en une seule pièce. La présence du prolongement 56 et les voiles de liaison 58 permet d'assurer le maintien souhaité du manchon 29 à l'intérieur de la roue. On remarque que les voiles de liaison s'étendent sur toute la longueur du prolongement 56, qu'ils relient en fait à la partie externe 50 et à la paroi latérale 54. Ils s'étendent également sur une faible longueur du manchon 29 au-delà de son extrémité 29b.
On remarque toutefois que la majeure partie de la longueur du manchon 29 est exempte de voiles de liaison. On a vu précédemment que la portion d'extrémité 38 de l'axe est emmanché à force dans ce manchon. Le fait de prévoir qu'une portion importante de ce manchon s'étendant à partir de son extrémité libre, soit exempte de voiles de liaison permet de s'assurer que la rigidité de cette portion ne soit pas trop grande pour s'opposer à l'emmanchement à force de l'extrémité de l'axe, qui, notamment en raison des différences de rayon précédemment évoqués et de la présence des cannelures, peut déformer légèrement le manchon.
On remarque également que l'extrémité 29a du manchon, est située vers l'extérieur, légèrement au-delà du côté ouvert 52 de la paroi 50.
Cette paroi 50 de la roue 29 présente une bande annulaire de roulement 60 qui fait radialement saillie par rapport à elle et est située du premier côté de cette paroi. L'extrémité axiale libre de la bande de roulement 60 coïncide avec le côté ouvert 52 de la paroi 50, et la bande de roulement s'étend axialement vers la paroi latérale 54 sur une longueur l déterminée, par exemple de l'ordre de 1cm, avantageusement comprise entre 1/6ème et 1/5ème de la longueur totale L de la paroi cylindrique externe 50. Comme on le voit sur la figure 2, cette bande de roulement 60 présente une surface légèrement granuleuse. Il peut en aller de même pour la totalité de la surface extérieure de la roue.
Lorsque les deux roues sont montées, comme le montre la figure 4, les deux bandes de roulement 60 déterminent, particulièrement sur sol dur, des zones de roulement privilégiées, situées à proximité de l'axe de symétrie A qui se trouve dans le plan antéro-postérieur médian du suceur.
On a indiqué précédemment que le fait que les deux roues soient solidaires en rotation permettait de conférer au suceur une trajectoire naturellement rectiligne. Bien que ce soit la trajectoire la plus couramment utilisée, l'utilisateur est parfois conduit à rechercher une trajectoire courbe, par exemple pour contourner certains obstacles. Si les roues portaient toujours sur toute leur longueur, il serait nécessaire, pour obtenir une telle trajectoire, de soulever complètement l'une des roues en faisant tourner le suceur autour de l'axe A. Dans la mesure où les deux bandes de roulement sont proches de cet axe, il est beaucoup plus facile de faire tourner le suceur en n'imprimant qu'un léger mouvement. La surface granuleuse des bandes de roulement permet d'augmenter l'adhérence des roues notamment sur sol dur et d'éviter qu'elles ne patinent.
Notons que sur tapis ou moquettes, la bande de roulement peut constituer une zone d'appui principal, mais les roues peuvent porter sur toute leur longueur.
On a vu précédemment que les manchons étaient avantageusement réalisés dans une matière plastique relativement souple ou molle. En fait, les roues sont réalisées d'une seule pièce dans la même matière plastique. Ainsi, la paroi externe 50 de chaque roue peut être légèrement déformable élastiquement dans le sens radial. Elle peut donc légèrement s'écraser au contact du sol, ce qui présente l'avantage d'augmenter la surface d'adhérence.
En référence aux figures 1 et 4, on décrit maintenant plus précisément les moyens formant palier de support pour l'axe de rotation 30.
L'élément de paroi arrière 16 du suceur comporte une ouverture centrale qui présente deux bords latéraux 64 et 66, perpendiculaires à la direction longitudinale du suceur. En fait, vue de l'arrière du suceur, l'ouverture 62 est globalement rectangulaire et comporte, outre les deux bords latéraux 64 et 66, un bord supérieur 62a et un bord inférieur 62b sensiblement horizontaux.
Les bords latéraux 64 et 66 sont munis, chacun d'un orifice circulaire, respectivement 65 et 67, dont le diamètre est sensiblement égal au diamètre courant de l'axe 30, c'est-à-dire au diamètre de la partie médiane 32 de cet axe. Les deux orifices 65 et 67 sont alignés sur un axe X parallèle à la direction longitudinale du suceur, qui correspond à la ligne C de la figure 3.
La tubulure d'aspiration 12, ou tout au moins la première partie 12a de cette tubulure, présente une extrémité avant 70 susceptible d'être engagée dans l'ouverture centrale 62. Cette extrémité avant est munie d'un tube longitudinal 72 dont le diamètre interne est sensiblement égal au diamètre de la partie médiane 32 de l'axe 30. Comme on le voit sur les figures, lorsque l'extrémité avant 70 est effectivement engagée dans l'ouverture centrale 62, ce tube 72 s'étend longitudinalement entre les orifices 65 et 67 des bords latéraux 64 et 66 de cette ouverture.
Lorsque les roues sont montées, l'axe 30 est donc engagé dans les orifices 65 et 67 et dans le tube 72. Ce sont donc à la fois les bords latéraux 64 et 66, ainsi que le tube 72 qui jouent le rôle du palier de support pour l'axe.
Pour que l'efficacité des roues soit assurée, il importe de faire en sorte que, quel que soit le type de sol, l'adhérence des roues sur le sol soit supérieure aux éventuelles forces de frottement qui pourraient survenir entre l'axe 30 et la paroi interne du tube 72, en prenant en compte le fait que la zone de contact entre l'axe et le tube s'étend sur une longueur relativement importante.
Pour ce faire, la surface intérieure du tube est lisse de même que la partie médiane de l'axe, tandis que, comme on l'a vu précédemment, au moins les bandes de roulement 60 sont relativement rugueuses ou granuleuses. De même, la face interne axiale des orifices 65 et 67 est lisse. Notons que l'axe peut être métallique, tandis que le tube est en plastique, et que ces deux matières n'ont pas entre elles d'affinités propres à occasionner un frottement important.
Par ailleurs, pour caler axialement les roues, il importe qu'elles se trouvent pratiquement au contact des bords latéraux 64 et 66. Dans la mesure où ces bords sont évidemment fixes, il importe toutefois d'éviter que les roues ne frottent trop contre eux, ce qui nuirait à leur rotation. C'est pour cette raison que le manchon de chaque roue s'étend légèrement vers l'extérieur au-delà du bord ouvert de la roue, de sorte que seule l'extrémité axiale du manchon est susceptible d'entrer au contact du bord latéral adjacent, cette surface de contact est suffisamment faible pour que les forces de frottement soient négligeables.
Dans le cas où l'axe de pivotement de la tubulure de raccordement ne coïncide pas avec l'axe de rotation des roues, le palier de support de ces roues peut être formé en une seule pièce avec la paroi arrière du boítier, ou être réalisé dans une pièce fixée sur cette paroi.

Claims (9)

  1. Suceur d'aspirateur comportant un boítier (10) présentant un dessus (14) et au moins un élément de paroi arrière (16), une semelle (18) disposée sous le boítier, et deux roues arrières (26, 28), susceptibles de rouler sur le sol (l1), disposées à l'arrière du boítier et montées sur un axe de rotation (30) disposé selon la direction longitudinale du boítier, cet axe de rotation présentant une partie médiane (32) et deux portions d'extrémité (36, 38), et étant supporté par au moins un organe de support coopérant avec ledit élément de paroi arrière, chaque roue arrière (26, 28) comprenant un logement (27, 29) pour l'une des portions d'extrémité (36, 38) de l'axe,
       caractérisé en ce que l'organe de support constitue un palier de support (64, 66, 72) par rapport auquel l'axe de rotation (30) est libre en rotation,
    en ce que, pour chaque roue arrière (26, 28), le logement est constitué par un manchon cylindrique (27, 29) en matière plastique dans lequel une portion d'extrémité (36, 38) de l'axe de rotation est susceptible d'être emmanchée à force, et
    en ce que chaque portion d'extrémité (36, 38) de l'axe de rotation (30) comporte des moyens de blocage (40, 42, 44) à l'intérieur du manchon (27, 29) dans lequel elle est engagée.
  2. Suceur d'aspirateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque portion d'extrémité (36, 38) de l'axe de rotation (30) comporte une portion cannelée (40) munie de cannelures axiales dont les sommets (41) se trouvent à une distance radiale (D1) du centre géométrique (C) de l'axe de rotation (30) supérieure au rayon (R1) de la périphérie interne du manchon (27, 29) dans lequel la portion d'extrémité (36, 38) est engagée, avant l'insertion de cette dernière, et une face radiale d'accrochage (42, 44) cette dernière étant constituée par une face radiale d'un épaulement, tournée vers la portion médiane (32) de l'axe (30) et présentant une arête externe sensiblement circulaire de rayon sensiblement égal à la distance radiale (D1) des sommets (41) des cannelures.
  3. Suceur d'aspirateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque portion d'extrémité (36, 38) de l'axe de rotation (30) présente, successivement disposés dans le sens allant de l'extrémité (33) vers la portion médiane (32) de l'axe, une portion cylindrique extrême (46) dont le rayon est sensiblement égal à la distance radiale (D1) des sommets (41) des cannelures, une première gorge annulaire (48) présentant une première face radiale d'accrochage (42), la portion cannelée (40), et une deuxième gorge annulaire (50) présentant une deuxième face radiale d'accrochage (44).
  4. Suceur d'aspirateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'extrémité de chaque portion d'extrémité (36, 38) de l'axe de rotation (30) présente une rampe de centrage (47) sensiblement tronconique évasée dans le sens allant, à partir de l'extrémité (33) considérée, vers la partie médiane (32) de l'axe.
  5. Suceur d'aspirateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque roue arrière (26, 28) est creuse, formée en une seule pièce et comporte une paroi externe (50) sensiblement cylindrique, présentant un premier côté (52) ouvert et un deuxième côté fermé par une paroi latérale (54), le manchon cylindrique (27, 29) étant disposé axialement à l'intérieur de la paroi externe (50) et présentant une première extrémité (29a) ouverte vers le premier côté (52) de cette paroi et une deuxième extrémité fermée (29b), susceptible de coopérer en butée avec une extrémité (33) de l'axe de rotation (30).
  6. Suceur d'aspirateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que, pour chaque roue arrière (26, 28), le manchon cylindrique (29) est muni d'un prolongement de raccordement (56) s'étendant, vers la paroi latérale (54) de la roue considérée, au-delà de la deuxième extrémité (29b) du manchon, et raccordant le manchon à cette paroi latérale (54), ce prolongement de raccordement étant relié à la paroi cylindrique (50) de cette roue par des voiles de liaison (58).
  7. Suceur d'aspirateur selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que la paroi externe (50) de chaque roue arrière (26, 28) présente une bande annulaire de roulement (60) faisant radialement saillie par rapport à cette paroi (50), située du premier côté (52) de cette dernière et présentant une surface granuleuse.
  8. Suceur d'aspirateur selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que la paroi externe (50) de chaque roue arrière (26, 28) est légèrement déformable élastiquement dans le sens radial.
  9. Suceur d'aspirateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'élément de paroi arrière (16) comporte une ouverture centrale (62) présentant deux bords latéraux (64, 66), perpendiculaires à la direction longitudinale du suceur et munis, chacun, d'un orifice circulaire (65, 67) de diamètre sensiblement égal au diamètre courant de l'axe de rotation des roues arrières, les deux orifices étant alignés sur un axe (X) parallèle à la direction longitudinale du suceur, et en ce qu'il comporte une tubulure d'aspiration (12) présentant une extrémité avant susceptible d'être engagée dans l'ouverture centrale, ladite extrémité avant étant munie d'un tube longitudinal (72) de diamètre interne sensiblement égal au diamètre de la partie médiane (32) de l'axe de rotation (30) des roues arrières et s'étendant, lorsque l'extrémité avant (70) de la tubulure est engagée dans l'ouverture centrale (62), entre les orifices (65, 67) des bords latéraux (64, 66) de cette ouverture.
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