EP0726343A1

EP0726343A1 - Stop damped yarnbreak

Info

Publication number: EP0726343A1
Application number: EP95116089A
Authority: EP
Inventors: Hans Rudolf Meyer; Alberto Gustavo Sarfati
Original assignee: Sobrevin Societe de Brevets Industriels
Current assignee: Sobrevin Societe de Brevets Industriels
Priority date: 1995-01-19
Filing date: 1995-10-12
Publication date: 1996-08-14
Also published as: DE29500757U1

Abstract

A yarn brake has a driven brake component (1), which moves between two functional positions. The component (1) can be shifted into a stop position in a dynamically damped manner. The position is associated with the functional positions. During the transition from one into the other functional position, movement damping only sets in shortly before reaching of the other functional position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fadenbremse gemäß Gattungsbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a thread brake according to the preamble of claim 1.

Eine in Rede stehende Fadenbremse ist aus dem US-Patent 5,305,966 bekannt. Dort ist das Bremsorgan als rotierender Finger mit einem querschnittsverringerten Bereich ausgebildet, welcher zwischen zwei Schwenklagen hin- und herverlagert werden kann, wobei in den Funktionsstellungen eine unterschiedliche Bremswirkung erzielt wird. Dabei kann in einer ersten Funktionsstellung die Bremswirkung vollständig aufgehoben werden und in einer zweiten Funktionsstellung die Bremswirkung vorhanden sein. Aus dieser Patentschrift ist auch eine Tellerfederbremse bekannt, wobei eine Tellerfeder von einer Feder beaufschlagt wird, welche wieder von einem Federspannungsorgan gespannt wird, welches zwischen zwei Funktionsstellungen die Bremswirkung verändernd hin- und herverlagerbar ist.A thread brake in question is known from US Pat. No. 5,305,966. There, the braking member is designed as a rotating finger with a reduced cross-sectional area, which can be moved back and forth between two pivot positions, with a different braking effect being achieved in the functional positions. The braking effect can be completely canceled in a first functional position and the braking effect can be present in a second functional position. A disk spring brake is also known from this patent, a disk spring being acted upon by a spring which is again tensioned by a spring tensioning element which can be moved back and forth between two functional positions in a manner that changes the braking action.

Derartige Bremsen werden mit Erfolg eingesetzt. Allerdings besteht das Bedürfnis, die Schaltfrequenz zwischen den beiden Funktionsstellungen zu erhöhen.Such brakes are used with success. However, there is a need to increase the switching frequency between the two functional positions.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Fadenbremse zur Erhöhung der Funktionsgeschwindigkeit zu verbessern.The invention is therefore based on the object of improving a generic thread brake to increase the functional speed.

Gelöst wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung.The object is achieved by the invention specified in claim 1.

Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Weiterbildungen dar.The subclaims represent advantageous developments.

Zufolge der erfindungsgemäßen Ausgestaltung läßt sich das Bremsorgan schneller zwischen den beiden Funktionsstellungen hin- und herverlagern. Den beiden Funktionsstellungen ist jeweils ein Anschlag zugeordnet. Damit das Bremsorgan beim Erreichen des Anschlages nicht zurückprallt, sondern dort exakt für die Dauer der Funktionsstellung stehenbleibt, ist eine Bewegungsdämpfung des Festanschlages vorgesehen. Bevorzugt wird diese Bewegungsdämpfung durch eine Fluiddämpfung durchgeführt. Diese Dämpfung ändert ihre Dämpfungseigenschaften dynamisch. Bei einer hohen Verlagerungsgeschwindigkeit tritt eine dementsprechend hohe Dämpfungswirkung ein, um die Bewegungsenergie aus dem Bremsorgan bzw. dem Bremsorganbetätigungsmittel herauszunehmen. Einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung gemäß ist die Fadenbremse ausgestaltet, wie sie die US-PS 5,305,966 anhand der Fig. 1 bis 8 beschreibt. Das Bremsorgan kann dabei als verdrehbarer Finger ausgestaltet sein mit unterschiedlichen Querschnittsbereichen. Die unterschiedlichen Querschnittsbereiche sind auf verschiedene Umfangsbereiche des Bremsorganes verteilt. In einem Querschnittsbereich weist der Bremsfinger eine zylinderförmige Außenkontur auf. In einem auf derselben Umfangslinie liegenden querschnittsreduzierten Bereich ist in den Bremsfinger ein Fenster eingearbeitet. Der Bremsfinger wirkt zusammen mit einer Blattfeder, welche auf die Umfangsfläche des Bremsfingers wirkt. Liegt der querschnittsreduzierte Bereich in Gegenüberlage zur Blattfeder, so kann der Faden bremsfrei durch das Fenster abgezogen werden. In der anderen Funktionsstellung, in welcher der nicht querschnittsreduzierte Bereich von der Blattfeder beaufschlagt wird, wird der Faden von der Blattfeder gegen die Oberfläche des Bremsfingers gedrückt und damit gebremst. Bei einer derartigen Ausgestaltung ist bevorzugt vorgesehen, daß der Bremsfinger zwischen zwei Winkelstellungen hin- und herschwenkt. Der Bremsfinger sitzt dabei auf einer Achse und kann von einem Elektromotor, bevorzugt durch einen Anfangsimpuls, verlagert werden. Auf der Welle kann ein Fortsatz angeordnet sein, welcher mit einem Festanschlag zusammenwirkt. Läuft der Fortsatz auf den Festanschlag auf, so wird die Rotation des Bremsfingers gestoppt. Vor dem endgültigen Anhalten und Verweilen des Bremsfingers in seiner Funktionsstellung wird die Drehgeschwindigkeit durch eine Dämpfung reduziert, so daß die Aufprallgeschwindigkeit des Fortsatzes auf den Festanschlag reduziert ist. Der Fortsatz ist vorzugsweise zusammen mit dem Festanschlag in einem Behältnis gelagert, welches zumindest teilweise mit einem viskosen Gas oder einer Flüssigkeit gefüllt ist. Der Behälter bildet bevorzugt eine Kammer aus, welche kurz vor Erreichen eines der beiden Festanschläge von dem Fortsatz verschlossen wird, so daß die in der Kammer befindliche Flüssigkeit oder das in der Kammer befindliche Gas komprimiert wird und somit zu einer Bewegungsreduzierung führt. Es ist dann bevorzugt vorgesehen, daß das Gas oder daß die Flüssigkeit durch Öffnungen aus der Kammer entweicht, so daß eine diszipative Dämpfung erzielt wird und ein Rückprallen des Fortsatzes am Festanschlag verhindert wird. Die Öffnungen werden bevorzugt von den Spalten ausgebildet, die der Fortsatz mit der Kammerwand ausbildet. Bevorzugt ist der Kammerinhalt ein Öl. Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß auf der Welle gegenüberliegend zwei Fortsätze angeordnet sind, welche jeweils symmetrisch mit jeweils einer Kammer zusammenwirken. Die Kammer kann dabei zwei Nischen ausbilden, wobei jede Nische einem Festanschlag zugeordnet ist und bei Verschwenken des Bremsorganes von dem Fortsatz verschlossen wird. Der Fortsatz bildet demzufolge einen Verdrängungskörper für das Öl aus. Steht die Fadenbremse, welche bevorzugt im Takt des Schußeintrages einer Webmaschine betätigt wird und mit dieser signalverbunden ist, in einer ersten Funktionsstellung und erhält ein entsprechendes Signal von der Webmaschine, so wird die Welle der Fadenbremse durch einen elektromagnetischen Impuls kurzzeitig stark beschleunigt und verschwenkt dann selbsttätig zufolge der Massenträgheit bis in die zweite Funktionsstellung. Kurz vor Erreichen der zweiten Funktionsstellung tritt die Dämpfung ein, so daß die Drehgeschwindigkeit des Bremsorganes reduziert wird und das Bremsorgan mit einer geringen Geschwindigkeit gegen den Anschlag läuft und dort nicht zurückprallt. Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird das Bremsorgan beim Austritt aus der ersten Funktionsstellung zunächst in Form eines Impulses auf eine hohe Winkelgeschwindigkeit gebracht. Sodann dreht sich das Bremsorgan antriebslos über einen bestimmten Winkelbereich bis kurz vor das Erreichen der zweiten Funktionsstellung. Kurz vor Erreichen dieser zweiten Funktionsstellung setzt die dynamische Bremsung des Bremsorganes ein derart, daß das Bremsorgan ohne ein Abprallen in die zweite Funktionsstellung läuft. In den Funktionsstellungen kann das Bremsorgan darüber hinaus durch eine magnetische Kraft gehalten werden. Die Haltekraft des Magneten und die Dämpfung sind so aufeinander abgestimmt, daß trotz der in Bewegungsrichtung wirkenden Magnetkraft kein schädliches Abprallen des Bremsorganes aus der zweiten Funktionsstellung erfolgt, andererseits aber eine sichere Fixierung des Bremsorganes in den Funktionsstellungen gewährleistet ist.As a result of the configuration according to the invention, the braking element can be moved back and forth faster between the two functional positions. A stop is assigned to each of the two functional positions. So that the braking element does not rebound when the stop is reached, but remains there exactly for the duration of the functional position, movement damping of the fixed stop is provided. This movement damping is preferably carried out by fluid damping. This damping changes its damping properties dynamically. At a high displacement speed, a correspondingly high damping effect occurs in order to remove the kinetic energy from the braking member or the braking member actuating means. According to a preferred embodiment of the invention, the thread brake is configured as described in US Pat. No. 5,305,966 with reference to FIGS. 1 to 8. The braking element can be designed as a rotatable finger with different cross-sectional areas. The different cross-sectional areas are distributed over different peripheral areas of the braking element. The brake finger has a cylindrical outer contour in a cross-sectional area. A window is incorporated into the brake finger in an area with reduced cross-section on the same circumferential line. The brake finger works together with a leaf spring, which acts on the circumferential surface of the brake finger. If the area with reduced cross-section lies opposite the leaf spring, the thread can be pulled through the window without braking. In the other functional position, in which the area not reduced in cross-section is acted upon by the leaf spring, the thread is pressed by the leaf spring against the surface of the brake finger and thus braked. In such an embodiment it is preferably provided that the brake finger swings back and forth between two angular positions. The brake finger sits on an axis and can be shifted by an electric motor, preferably by means of an initial pulse. An extension can be arranged on the shaft, which cooperates with a fixed stop. If the extension runs onto the fixed stop, the rotation of the brake finger is stopped. Before the brake finger finally stops and stays in its functional position, the speed of rotation is reduced by damping, so that the speed of impact of the extension on the fixed stop is reduced. The extension is preferably stored together with the fixed stop in a container which is at least partially filled with a viscous gas or a liquid. The container preferably forms a chamber which is closed by the extension shortly before one of the two fixed stops is reached, so that the liquid or the gas in the chamber is compressed and thus leads to a reduction in movement. It is then preferably provided that the gas or the liquid escape from the chamber through openings, so that a disciplinary damping is achieved and a rebound of the extension at the fixed stop is prevented. The openings are preferably formed by the gaps which the extension forms with the chamber wall. The chamber content is preferably an oil. A further development of the invention provides that two projections are arranged opposite each other on the shaft, each of which cooperate symmetrically with one chamber each. The chamber can form two niches, each niche being assigned to a fixed stop and being closed by the extension when the braking member is pivoted. The extension consequently forms a displacement body for the oil. If the thread brake is stopped, which is preferably operated in time with the weft entry of a weaving machine and is connected to it in a first functional position and receives a corresponding signal from the weaving machine, the shaft of the thread brake is briefly greatly accelerated by an electromagnetic pulse and then swings automatically due to the inertia up to in the second functional position. Shortly before reaching the second functional position, the damping occurs, so that the speed of rotation of the braking member is reduced and the braking member runs against the stop at a low speed and does not rebound there. In the preferred embodiment of the invention, the braking member is first brought to a high angular velocity in the form of a pulse when it exits the first functional position. Then the braking member rotates without drive over a certain angular range until shortly before reaching the second functional position. Shortly before this second functional position is reached, the dynamic braking of the braking element sets in such a way that the braking element runs into the second functional position without rebounding. In the functional positions, the braking element can also be held by a magnetic force. The holding force of the magnet and the damping are matched to one another in such a way that, despite the magnetic force acting in the direction of movement, there is no harmful ricocheting of the braking element from the second functional position, but on the other hand a secure fixation of the braking element in the functional positions is ensured.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand beigefügter Zeichnungen erläutert. Es zeigen

Fig. 1: eine Seitenansicht einer Fadenbremse,
Fig. 2: eine Draufsicht auf eine Fadenbremse,
Fig. 3: eine Ansicht der Dämpfungsvorrichtung,
Fig. 4: einen Schnitt gemäß der Linie IV-IV in Fig. 3,
Fig. 5: eine Ansicht gemäß Fig. 3 in einer ersten Funktionsstellung,
Fig. 6: einen Schnitt gemäß der Linie VI-VI in Fig. 5,
Fig. 7: eine Darstellung gemäß Fig. 3 in einer Übergangsstellung bei Beginn der Dämpfung,
Fig. 8: eine Darstellung gemäß Fig. 3 in einer zweiten Funktionsstellung in Anschlagslage und
Fig. 9: einen Schnitt gemäß der Linie IX-IX in Fig. 8.

The invention is explained below with reference to the attached drawings. Show it

Fig. 1: a side view of a thread brake,
Fig. 2: a plan view of a thread brake,
Fig. 3: a view of the damping device,
Fig. 4: 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 3,
Fig. 5: 3 in a first functional position,
Fig. 6: 5 shows a section along the line VI-VI in FIG. 5,
Fig. 7: 3 in a transition position at the beginning of the damping,
Fig. 8: 3 in a second functional position in the stop position and
Fig. 9: a section along the line IX-IX in Fig. 8.

Die in den Zeichnungen dargestellte Fadenbremse weist ein Motorgehäuse 3 auf, aus welchem einseitig ein als Finger ausgebildeter Zapfen herausragt, welcher das Bremsorgan 1 ausbildet. Der Finger 1 hat einen im wesentlichen zylindrischen Abschnitt, welcher zwei gegenüberliegende Fenster ausbildet, welche von jeweils einer Querschnittsreduzierung ausgebildet sind. Es ist eine Blattfeder 4 vorgesehen, welche durch Einstellung der Einstellräder 5, 6 in ihrer Auflagespannung auf den zylindrischen Abschnitt des Fingers 1 einstellbar ist. Die Auflagekraft der Blattfeder 4 auf das Bremsorgan 1 bestimmt die Bremskraft, mit welcher der Faden, welcher zwischen der Blattfeder 4 und der zylindrischen Oberfläche des Bremsorganes 1 durchgezogen wird, gebremst wird. Der Faden wird durch zwei gegenüberliegende Ösen 7, 8 gezogen, zwischen welchen Ösen fluchtend in einer weiteren Fukntionsstellung des Bremsorganes ein Fenster liegt, wenn der querschnittsreduzierte Bereich 2 in Gegenüberlage liegt zur Blattfeder 4.The thread brake shown in the drawings has a motor housing 3, from which projects on one side a pin designed as a finger, which forms the braking element 1. The finger 1 has an essentially cylindrical section, which forms two opposite windows, each of which is designed with a cross-sectional reduction. A leaf spring 4 is provided which can be adjusted in its bearing tension on the cylindrical section of the finger 1 by adjusting the setting wheels 5, 6. The contact force of the leaf spring 4 on the braking member 1 determines the braking force with which the thread which is pulled between the leaf spring 4 and the cylindrical surface of the braking member 1 is braked. The thread is pulled through two opposite eyelets 7, 8, between which eyelets in alignment in one a further functional position of the braking member, there is a window when the area 2 of reduced cross section lies opposite the leaf spring 4.

Die beiden Funktionsstellungen liegen in etwa um einen Schwenkwinkel von 90° auseinander. Der nicht dargestellte, im Motorgehäuse 3 angeordnete Motor beaufschlagt das in einer ersten Funktionsstellung stehende Bremsorgan 1 mit einem elektromagnetischen Impuls. Dieser beschleunigt das Bremsorgan 1 kurzzeitig über einen geringen Schwenkwinkel auf eine sehr hohe Winkelgeschwindigkeit, so daß das Bremsorgan zufolge seiner Massenträgheit sich weiter dreht. Kurz vor Erreichen der zweiten Funktionsstellung etwa nach Durchlaufen eines Drehwinkels von 60° beginnt die Dämpfung, welche abgeschlossen ist bei Erreichen einer Drehstellung von 90°, in welcher die Drehbewegung des Bremsorganes 1 anschlagbegrenzt ist. Die Beschleunigungsphase erstreckt sich etwa über den Winkelbereich, in dem beim Einlaufen in die Funktionsstellung die Dämpfung stattfindet, so daß eine gegebenenfalls beim Austreten aus der Funktionsstellung auftretende Dämpfung kompensiert ist.The two functional positions are approximately apart by a swivel angle of 90 °. The motor, not shown, arranged in the motor housing 3 applies an electromagnetic pulse to the braking element 1, which is in a first functional position. This accelerates the braking member 1 briefly over a small swivel angle to a very high angular velocity, so that the braking member continues to rotate due to its inertia. Shortly before reaching the second functional position, for example after passing through a rotation angle of 60 °, the damping begins, which is completed when a rotation position of 90 ° is reached, in which the rotary movement of the braking element 1 is limited by a stop. The acceleration phase extends approximately over the angular range in which the damping takes place when entering the functional position, so that any damping that may occur when exiting the functional position is compensated for.

Zur Anschlagsbegrenzung und zur Dämpfung des Anschlages ist an der Fadenbremse eine Dämpfungsvorrichtung vorgesehen, welche in Achsrichtung gegenüberliegt zum Bremsorgan. Das Motorgehäuse 3 wird daher von einer Welle 10 durchgriffen, auf welcher einerseits das Bremsorgan 1 angeordnet ist und andererseits ein Fortsatz 11, welcher mit Anschlägen 20, 21 zusammenwirkt.To limit the stop and to dampen the stop, a damping device is provided on the thread brake, which is opposite to the braking element in the axial direction. The motor housing 3 is therefore penetrated by a shaft 10 on which on the one hand the braking element 1 is arranged and on the other hand an extension 11 which interacts with stops 20, 21.

Der Fortsatz 11 ist im Ausführungsbeispiel als Verdrängungskörper ausgebildet, und zwar zweifach sich gegenüberliegend. Der Fortsatz 11 ist einem gesonderten Fortsatzträger zugeordnet, welcher durch eine Keilverbindung drehfest mit der Welle 10 verbunden ist. Der Fortsatz 11 kann zwischen zwei gegenüberliegende Kammern oder Nischen 13 verlagert werden. Die Kammern 13 und der Fortsatz 11 sind in einem geschlossenen Behälter 12 angeordnet, welcher mit einem Öl, einer anderen viskosen Flüssigkeit oder einem Gas gefüllt sein kann. Die Nische 13 wird von einem Steg 22 begrenzt, welcher zwischen zwei Nischen 13 angeordnet ist. Eine umfängliche Wand der Nische 13 ist mit der Bezugsziffer 16 versehen. Die Wand 16 ist umfänglich nicht voll geschlossen, sondern bildet eine Durchbrechung aus.In the exemplary embodiment, the extension 11 is designed as a displacement body, namely two oppositely. The extension 11 is assigned to a separate extension carrier, which is connected by a wedge is rotatably connected to the shaft 10. The extension 11 can be moved between two opposite chambers or niches 13. The chambers 13 and the extension 11 are arranged in a closed container 12, which can be filled with an oil, another viscous liquid or a gas. The niche 13 is delimited by a web 22 which is arranged between two niches 13. A circumferential wall of the recess 13 is provided with the reference number 16. The wall 16 is not fully closed circumferentially, but forms an opening.

In der in Fig. 5 dargestellten ersten Funktionsstellung stößt der Fortsatz 11 mit einer Seitenfläche 11'' gegen eine Anschlagsfläche 20 des Steges 22. Die radial auswärts ragende Stirnfläche 11' liegt unter Ausbildung eines dünnen Spaltes gegenüberliegend zur Innenseite 16' der Wand 16.In the first functional position shown in FIG. 5, the extension 11 with a side surface 11 ″ abuts against a stop surface 20 of the web 22. The radially outwardly projecting end surface 11 ′ lies opposite the inside 16 ′ of the wall 16, forming a thin gap.

Wird nun die Welle 10 und damit das Bremsorgan 1 der Fadenbremse angetrieben, so verlagert sich der Fortsatz 11 aus der Nische 13 heraus. Einhergehend damit fließt das Dämpfungsmittel, ein Öl oder dergleichen, durch den Spalt zwischen der Stirnfläche 11' und der Seitenwandung 16' in die Nische 13. Nachdem der Fortsatz 11 so weit verdreht ist, daß sich die Nische 13 öffnet, der Fortsatz also in den Bereich der Durchbrechung gelangt ist, endet der bewegungsantreibende Impuls. Das Bremsorgan 1 verlagert sich nun nur noch zufolge seiner Massenträgheit (vergl. Fig. 3).If the shaft 10 and thus the braking element 1 of the thread brake are now driven, the extension 11 is displaced out of the recess 13. Along with this, the damping agent, an oil or the like, flows through the gap between the end face 11 'and the side wall 16' into the recess 13. After the extension 11 is rotated so far that the recess 13 opens, the extension into the When the area of the breakthrough has reached, the movement-driving pulse ends. The braking member 1 now only shifts due to its inertia (see FIG. 3).

Nach einer weiteren Teildrehung erreicht der Fortsatz 11 die in Fig. 7 dargestellte Stellung. Eine Kante der Stirnfläche 11' des Fortsatzes 11 kommt nun in Gegenüberlage zu einer Seitenkante 16'' der Wand 16. Es bildet sich nun ein Spalt zwischen der Seitenwand 16' der Wand 16 und der Stirnfläche 11' des Fortsatzes 11 aus, durch welchen das sich in der Nische 13 befindliche Öl austreten kann. Zufolge der Viskosität des Öles erfordert das Herausströmen Zeit und Energie. Die Geschwindigkeit des Fortsatzes 11 und damit der Welle 10 und des Bremsorganes 1 wird dadurch gebremst bis der Fortsatz 11 an die Anschlagsfläche 21 anstößt.After a further partial rotation, the extension 11 reaches the position shown in FIG. 7. An edge of the end face 11 'of the extension 11 now comes opposite to a side edge 16''of the wall 16. It forms there is now a gap between the side wall 16 'of the wall 16 and the end face 11' of the extension 11, through which the oil located in the recess 13 can escape. Due to the viscosity of the oil, it takes time and energy to flow out. The speed of the extension 11 and thus the shaft 10 and the braking member 1 is braked until the extension 11 abuts the stop surface 21.

Es wird als vorteilhaft angesehen, daß die Dämpfungswirkung um so höher ist, um so höher die Winkelgeschwindigkeit des Fortsatzes. Zufolge der erfindungsgemäßen Ausgestaltung lassen sich erheblich höhere Umschaltfrequenzen realisieren.It is considered advantageous that the damping effect is higher, the higher the angular velocity of the extension. As a result of the configuration according to the invention, significantly higher switching frequencies can be achieved.

Die Welle, auf welcher der Fortsatz und das Bremsorgan sitzt, ist im Ausführungsbeispiel der Rotor eines Elektromotors. Die Anker/Magneten des Motors sind derart angeordnet, daß in den Funktionsstellungen das Bremsorgan mit einer Haltekraft beaufschlagt wird, welche das Bremsorgan in den Funktionsstellungen hält.The shaft on which the extension and the braking member is seated is the rotor of an electric motor in the exemplary embodiment. The armature / magnets of the motor are arranged in such a way that in the functional positions the braking member is subjected to a holding force which holds the braking member in the functional positions.

Die Fadenbremse läuft bevorzugt synchron mit dem Schußfadeneintrag einer Webmaschine. Wird der Schußfaden von einem Fadenlieferer abgezogen, so steht die Bremse in einer Offenstellung, welche den ungebremsten Fadenabzug ermöglicht. Sobald der Fadenabzug beendet ist, bspw. das Projektil das Ende des Fachs erreicht hat, wird die Bremse mit hoher Geschwindigkeit in die Bremsstellung (zweite Funktionsstellung) verlagert, so daß der Faden gebremst wird. Die Ansteuerung erfolgt bevorzugt durch die Webmaschine selbst.The thread brake preferably runs synchronously with the weft insertion of a weaving machine. If the weft thread is drawn off by a thread supplier, the brake is in an open position, which enables the thread to be pulled out without braking. As soon as the thread withdrawal has ended, for example the projectile has reached the end of the compartment, the brake is shifted into the braking position (second functional position) at high speed, so that the thread is braked. The control is preferably carried out by the weaving machine itself.

Das Behältnis, in welchem der Fortsatz und die Kammern bzw. Nischen 13 angeordnet sind, weist einen Boden auf und einen fest mit dem Boden verschraubbaren Deckel. Die Kammerwände 22 können Nasen 23 ausbilden, die in entsprechende Nischen des Deckels formschlüssig eingreifen und somit die Kammern abdichten. Im Boden des Behälters sind Bohrungen oder Öffnungen 15 vorgesehen. Diese Bohrungen 15 können untereinander in Form einer ringförmigen Kammer unterhalb des Bodens verbunden sein, so daß durch diese Öffnungen 15 beim Eintritt des Fortsatzes 11 in die Nische 13 das Fluid fließen kann.The container in which the extension and the chambers or niches 13 are arranged has a bottom and a lid that can be screwed to the floor. The chamber walls 22 can form lugs 23 which engage positively in corresponding niches of the cover and thus seal the chambers. Holes or openings 15 are provided in the bottom of the container. These bores 15 can be connected to one another in the form of an annular chamber below the bottom, so that the fluid can flow through these openings 15 when the extension 11 enters the recess 13.

Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.All the features disclosed are essential to the invention. The disclosure content of the associated / attached priority documents (copy of the prior application) is hereby also included in full in the disclosure of the application, also for the purpose of including features of these documents in claims of the present application.

Claims

Thread brake with a driven braking element, which can be moved back and forth between two functional positions, characterized in that the braking element can be displaced dynamically damped into a stop position assigned to the functional positions.

Thread brake according to claim 1 or in particular according thereto, characterized in that during the transition from one to the other functional position, motion damping only begins shortly before the other functional position is reached.

Thread brake according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by an in particular electromagnetic pulse drive of the braking element (1) which, after being subjected to a pulse due to its inertia, changes from one functional position to the other without any drive.

Thread brake according to Claim 1 or in particular according thereto, characterized in that the braking member (1) which has different cross-sectional areas (2) and carries a shaft (10) which can be moved back and forth between two angular positions forms a radially projecting extension (11) which is connected to a fixed stop ( 20, 21) cooperates.

Thread brake according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that an extension (11) which can be displaced together with the braking member (1) is mounted in a container (12) filled with a gas or a liquid and on its path of movement between the two fixed stops (20, 21) shortly before reaching the fixed stop, a chamber (13) closes, the wall of which is assigned to the fixed stop and which opening (11 ', 16', 15) has for the outflow of the extension (11 ) displaced gas or liquid.

Thread brake according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the openings or the like are formed by gaps between the chamber wall (16) and the extension (11).

Thread brake according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the liquid to be displaced from the chamber (13) by the extension (11) is an oil.

Thread brake according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by two projections (11) arranged in opposite relationship.

Thread brake according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a window (2) arranged on the braking member (1) which is in the form of a finger.