EP0725505B1 - Rundfunkempfänger zum Empfang sowie zur Verwaltung und Wiedergabe von digital codierten Verkehrsmeldungen - Google Patents

Rundfunkempfänger zum Empfang sowie zur Verwaltung und Wiedergabe von digital codierten Verkehrsmeldungen Download PDF

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EP0725505B1
EP0725505B1 EP96100246A EP96100246A EP0725505B1 EP 0725505 B1 EP0725505 B1 EP 0725505B1 EP 96100246 A EP96100246 A EP 96100246A EP 96100246 A EP96100246 A EP 96100246A EP 0725505 B1 EP0725505 B1 EP 0725505B1
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EP
European Patent Office
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data
location
traffic
stored
code
Prior art date
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Application number
EP96100246A
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English (en)
French (fr)
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EP0725505A1 (de
Inventor
Stefan Dipl.-Ing. Goss
Dietmar Dipl.-Ing. Kell
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP0725505A1 publication Critical patent/EP0725505A1/de
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Publication of EP0725505B1 publication Critical patent/EP0725505B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04HBROADCAST COMMUNICATION
    • H04H20/00Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
    • H04H20/53Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
    • H04H20/55Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for traffic information
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04HBROADCAST COMMUNICATION
    • H04H2201/00Aspects of broadcast communication
    • H04H2201/10Aspects of broadcast communication characterised by the type of broadcast system
    • H04H2201/13Aspects of broadcast communication characterised by the type of broadcast system radio data system/radio broadcast data system [RDS/RBDS]

Definitions

  • the invention relates to a radio receiver according to the Genus of the main claim.
  • Radio Data System is an additional and inaudible transmission of digital data in parallel with Radio programs in a data channel allows.
  • Specifications of the radio data system for FM radio are inter alia in the publication Tech. 3244 - E, March 1984 of the European Union of Run-Down Radio Union (EBU).
  • Radio receivers with suitable RDS decoders can transmitted data in addition to the radio reception with the record and decode the same receiver.
  • the Data transmission takes place in 32 groups of 108 bits each, each group being assigned a particular service.
  • Group 8a is for transmission of digitally encoded Traffic reports provided.
  • the structure and coding of these traffic announcements are in the standard proposal ALERT C, November 1990 specified by the RDS ATT ALERT Consortium.
  • the essential elements of a traffic announcement are the Location of the event and the event. This information is cataloged, that is, to everyone traffic-relevant location and every traffic-relevant event a unique code is assigned. The concatenation of places in the place table along existing roads gives the Course again. Except the usual facilities of one Receiver with an RDS decoder are for use of the Traffic message channel TMC (Traffic Message Channel) Facilities for decoding, storage, storage Further processing and output of traffic reports required.
  • TMC Traffic Message Channel
  • Location-specific data such as the type a street, possibly a specific name of the Street, the name of the place, a second name of the place and if necessary, the geographical coordinates.
  • a digitally coded traffic announcement only be decoded if the location code and the associated Information in the list is present in the recipient. There are This requires very large amounts of data if all Traffic messages should be decoded and reproduced. This is all the more true, the greater that of a uniform standardized system is covered, for example, the largest part of Europe.
  • a radio receiver for receiving and reproducing digitally coded Traffic news, the Places and event information included with the Features of the preamble of claim 1 is for example from DE 41 12 828 or EP-A-0 623 896.
  • the object of the present invention is to provide an improved radio receiver for To indicate reception and reproduction of digitally coded traffic information, the can be used in various fields without the need for decoding and for Reproduction required data for all theoretical operating locations of the Radio receiver are stored.
  • a radio receiver according to the invention with the characterizing features of claim 1.
  • the received digitally coded Traffic reports of a device for decoding the traffic reports be fed, which required for the decoding of traffic announcements
  • Location-related data stored on a removable disk is that the decoded traffic reports playback data are derivable, wherein the Derivation of playback data required more location-based data on the removable media are stored, and that the playback data is a Play device can be fed.
  • the radio receiver according to the invention can in different countries for Reception and used to play back digitally coded traffic announcements being only the data carrier of the country concerned is to use.
  • the disk can be in the form of a standard chip card or other Memory cards, for example, according to the ISO 7816 standard, executed.
  • the Radio receiver according to the invention has the further advantage that when changes the location-based data, for example, by new roads or Motorway junctions a cheap upgrade is possible.
  • the Playback by voice output by written Display or by a graphic representation in the sense a map.
  • the speech output and at the written ad is through appropriate storage and Selection also a playback in different languages regardless of the particular area traveled.
  • Radio receiver for decoding the Traffic announcements and for the derivation of the playback data required algorithms and event-related data in a memory are stored in the radio receiver. These Data in itself does not require updating or customization to different countries or geographical areas, theirs Storage within the radio receiver is reduced however, the required space on the removable media.
  • Radio receiver may be designed such that the location-related data and the other location-related data in stored in a read-only memory. It can, however be provided that the location-related data and the further location-related data in a non-volatile rewritable memory are stored. This can a once purchased chip card from time to time to be updated.
  • the removable disk For decoding and derivation of playback data It is advantageous if on the removable disk at least one location code, one location type, references to each location neighboring places, with punctiform places references too an associated road segment, a country code, a code the database of the country to which refer to the aforementioned codes, a street name, a Street description, additional descriptions for the location type, name the place and, where appropriate, names of other places are.
  • An ad in the form of a map can thereby be allowed that also the geographical coordinates the places are stored.
  • An initial or repeated description of a exchangeable data carrier can be made such that of a central database covering several areas contains updated data, data queried and according to a Input that identifies a selected area, be selected and that the selected data in the Memory of the removable disk is written become.
  • the central database can, for example, all Location lists in Europe included. By entering a selected area via a selection menu can thus Are produced, for example, a disk Decoding and playback of traffic reports one of enable a car driver to travel frequently may belong to several countries.
  • the interchangeable Data carrier allows a particularly favorable utilization the existing storage capacity in that in one first stored on the removable disk Table for each location, except for the Decoding required data one or more Identifiers are stored and that for each one Identifier in a second on the interchangeable Disk stored table the other location-related Data is stored.
  • These preferably contain at least a place name. It can be quite advantageous only once occurring place names directly in the first Table.
  • Fig. 1 shows some to illustrate the invention required modules of a radio receiver and in dashed framed part to carry out the inventive method serving assemblies.
  • the too Receiving signals are an antenna 1 a Receiving part 2 is supplied to the output of an RDS decoder 3 and an audio amplifier 4 with a loudspeaker 5 are connected.
  • the decoding and playback of the digitally encoded Traffic information is controlled by a microcomputer 11.
  • This is connected to a memory 12, in which event-related and language-relevant data and algorithms are stored.
  • the microcomputer 11 are output signals of RDS decoders 3 can be fed. Further, the microcomputer 11 via an interface 13 with a Card write / read device connected, which is not in Fig. 1 is shown separately. In the reader, the Connection with a memory 14 on a chip card 15 via an interface also located on the chip card 16 produced.
  • a Speech provided, including in the microcomputer 11 digital Speech signals are synthesized via a Digital / analog converter 17 is supplied to the audio amplifier 4 become.
  • the traffic reports and more Information for example the type of selection of the Traffic reports by means of a display device 18 (Display) are displayed via a display driver 19 is connected to the microcomputer 11.
  • the memory 14 may be implemented as a read only memory (ROM) so that the user changes a new smart card 15, or as each newly to be described non-volatile read / write memory. This can then at Changes to the location-relevant data or a change the area of interest to the user with new data to be discribed.
  • ROM read only memory
  • Those transmitted with a digitally coded traffic message Location and event codes are language independent. So for example, a code 101 designates the event of a Traffic jams and a code 4711 for example the place Cologne. In Decoding tables in the memories 14 and 12 are therefore the Representatives corresponding to the codes in one specific national language saved.
  • the place names are in turn Country dependent, that means a location code in France shows a different location than the same code in Germany. Distinguish the places by the country code, the is transmitted separately in the radio data system.
  • the data stored in the memory 14 of the chip card 15 data are divided according to aspects of decoding and playback of the traffic reports.
  • LOC.-Type describes the type of place Point, area, road segment offset + Reference to the Loc code of the previous point or segment along a road previous motorway junction offset- Reference to the Loc code of the following point or segment along a road following motorway junction RefL if point loc .: reference to the loc.-code of the corresponding road segment RefA if point loc .: reference to the loc.-code of the associated area Country Code Country code according to / 1 / defines for which European country the Loc code applies DB code Data-Base-No. /1/ Defines the number of the Loc table for the corresponding country
  • information encoded according to the ALERT standard is decodable.
  • a location code an indication of the length of an event (for example, traffic jam length 20 km) and evaluated over the direction that, for example, the affected highway, a section of this highway with direction indication, two connection points where the event is located and the event itself, for example the information: A7, Kassel direction Hannover, between Hildesheim and Laatzen, event.
  • the data thus obtained can then be used for an optical or acoustic traffic message output, if necessary, also for screen display of a Map using the coordinates.
  • each location is by one Country code (Country Code), a database number and a Location code (loc. Code) as well as unique by its references Are defined. Location lists that use the database number are addressed by summarizing places.
  • a chip card can now basically parts of different Location lists so that the generation of individual Cards becomes possible. This is the content of a smart card set during the production of the chip card and in stored in a read-only memory of the chip card.
  • FIG. 2 shows schematically.
  • a computer 21 all for Compilation of the location lists required data stored and managed.
  • An update is through a remote data transmission 22 to a central location possible, which all local lists, if necessary by country, managed.
  • a control unit 23 the desired selection be made, the operation through entries using selection menus.
  • the selected data is then sent to a programming station 24 for writing the selected data into the memory of Chip card 15 supplied.
  • one Traffic message processing means 31 are at 32 of an RDS decoder, not shown, the signals of the group 8a supplied. According to the aforementioned ALERT specification these data essentially contain information about the place the type, the estimated duration, the size and the Direction of an event. These details are in the Device 31, preferably in the form of a Microcomputers or a digital signal processor is realized, decoded and selected. A selection takes place according to the via an input unit 33 fed selection criteria, so that, for example only those traffic reports are reproduced that the entered road section in an entered Affect direction.
  • the thus decoded traffic reports become one Supplied means 36 for speech synthesis, whose Output signals via the digital / analog converter 17 and the Audio amplifier 4 are supplied to the speaker 5.
  • the Device 36 can advantageously also with Help of a digital signal processor can be realized a program 37 is available.
  • the to Speech synthesis necessary data are from Table 38, which is stored on the smart card 34, a Event set list 42, a carrier list 43 and a Segment library 44 supplied. The synthesis then takes place in the language in which the event set list 42, the Carrier list 43 and the segment library 44 created are. Speech synthesis methods are known per se.
  • One especially on the issue of coded traffic reports tailored procedure is in the same time of the Applicant filed patent application "method and Device for outputting digitally coded Traffic reports using synthetically generated speech " described.
  • Table 38 contains the verbal ones Location names also numbers, such as in the Connection with junction 15. As it is natural important is the number of a connection point in the language in which the rest of the output is done is in Table 38, the number 15 is stored as a number. In the Speech synthesis is based on a special part of SegementBibliothek 44, in which the Pronunciation of the numbers in the respective language of the Receiver are stored. Furthermore, are located in the Table 38, the place names in the usual font, so with Help the chip card 34 and an optical speech output can be done.

Description

Die Erfindung geht aus von einem Rundfunkempfänger nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Mit dem Radio-Daten-System (RDS) wird eine zusätzliche und unhörbare Übermittlung von digitalen Daten parallel zu Rundfunkprogrammen in einem Datenkanal ermöglicht. Spezifikationen des Radio-Daten-Systems für UKW-Hörfunk sind unter anderem in der Druckschrift Tech. 3244 - E, März 1984 der europäischen Runfunk-Union (EBU) festgelegt. Rundfunkempfänger mit geeigneten RDS-Decodern können übermittelte Daten zusätzlich zum Rundfunkempfang mit dem selben Empfangsteil aufnehmen und decodieren. Die Datenübertragung erfolgt in 32 Gruppen zu jeweils 108 Bit, wobei jeder Gruppe ein bestimmter Dienst zugewiesen wird. Die Gruppe 8a ist zur Übertragung von digital codierten Verkehrsmeldungen vorgesehen.
Der Aufbau und die Codierung dieser Verkehrsmeldungen sind in dem Normvorschlag ALERT C, November 1990, herausgegeben vom RDS ATT ALERT Consortium, im einzelnen festgelegt. Die wesentlichen Elemente einer Verkehrsmeldung sind dabei der Ort des Geschehens (Location) und das Ereignis (Event). Diese Angaben sind katalogisiert, das heißt, daß jedem verkehrsrelevanten Ort und jedem verkehrsrelevanten Ereignis ein eindeutiger Code zugewiesen ist. Die Verkettung der Orte in der Ortstabelle entlang existierender Straßen gibt den Verlauf wieder. Außer den üblichen Einrichtungen eines Empfangsgerätes mit einem RDS-Decoder sind zur Nutzung des Verkehrsmeldungskanals TMC (Traffic Message Channel) Einrichtungen zur Decodierung, zur Speicherung, zur Weiterverarbeitung und zur Ausgabe der Verkehrsmeldungen erforderlich.
Wegen der beschränkten Datenmenge von 108 Bit pro normaler Verkehrsmeldung können nur wenige Informationen übertragen werden, aus denen mit Hilfe relativ umfangreicher Tabellen im Empfänger die Verkehrsmeldung decodiert und zur Ausgabe aufbereitet wird. Diese Tabellen enthalten ortsbezogene und ereignisbezogene Daten. So sind zu einer Decodierung einer digital codierten Verkehrsmeldung unter anderem ein Ortscode, ein Ortstyp (Punktgebiet, Straßensegment), eine Referenz zu einem vorhergehenden Punkt, eine Referenz zu einem nachfolgenden Punkt und andere Daten erforderlich.
Zur Ausgabe einer Verkehrsmeldung sind dann weitere ortsbezogene Daten erforderlich, wie beispielsweise der Typ einer Straße, gegebenenfalls ein spezifischer Name der Straße, der Name des Ortes, ein zweiter Name des Ortes und gegebenenfalls die geographischen Koordinaten.
Demnach kann eine digital codierte Verkehrsmeldung nur decodiert werden, wenn der Ortscode und die zugehörigen Angaben in der Liste im Empfänger vorhanden sind. Es sind damit sehr große Datenmengen erforderlich, wenn alle Verkehrsmeldungen decodierbar und wiedergebbar sein sollen. Dieses gilt umsomehr, je größer das von einem einheitlichen standardisierten System erfasste Gebiet ist, beispielsweise der größte Teil Europas.
Ein Rundfunkempfänger zum Empfang und zur Wiedergabe von digital codierten Verkehrsmeldungen, die Ortsangaben und Ereignisangaben enthalten, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 ist beispielsweise aus DE 41 12 828 oder EP-A-0 623 896 bekannt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen verbesserten Rundfunkempfänger zum Empfang und zur Wiedergabe von digital codierten Verkehrsmeldungen anzugeben, der in verschiedenen Gebieten benutzt werden kann, ohne dass die zur Dekodierung und zur Wiedergabe erforderlichen Daten für alle theoretischen Betriebsorte des Rundfunkempfängers gespeichert sind.
Diese Aufgabe wird durch einen erfindungsgemäßen Rundfunkempfänger mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Bei einem solchen Rundfunkempfänger ist vorgesehen, dass die empfangenen digital codierten Verkehrsmeldungen einer Einrichtung zur Dekodierung der Verkehrsmeldungen zuführbar sind, wobei zur Dekodierung der Verkehrsmeldungen erforderliche ortsbezogenen Daten auf einem austauschbaren Datenträger gespeichert sind, dass aus den decodierten Verkehrsmeldungen Wiedergabedaten ableitbar sind, wobei zur Ableitung der Wiedergabedaten erforderliche weitere ortsbezogenen Daten auf dem austauschbaren Datenträger gespeichert sind, und dass die Wiedergabedaten einer Wiedergabeeinrichtung zuführbar sind.
Der erfindungsgemäße Rundfunkempfänger kann in verschiedenen Ländern zum Empfang und zur Wiedergabe von digital codierten Verkehrsmeldungen verwendet werden, wobei lediglich der die Daten des betreffenden Landes enthaltende Datenträger einzusetzen ist. Der Datenträger kann in Form einer üblichen Chipkarte oder anderer Speicherkarten, beispielsweise nach dem ISO-7816-Standard, ausgeführt sein. Der erfindungsgemäße Rundfunkempfänger hat weiterhin den Vorteil, dass bei Änderungen der ortsbezogenen Daten, beispielsweise durch Neubau von Straßen oder Autobahnanschlussstellen eine preiswerte Aktualisierung möglich ist.
Bei dem erfindungsgemäßen Rundfunkempfänger kann die Wiedergabe durch eine Sprachausgabe, durch schriftliche Anzeige oder durch eine graphische Darstellung im Sinne einer Landkarte erfolgen. Bei der Sprachausgabe und bei der schriftlichen Anzeige ist durch geeignete Speicherung und Auswahl auch eine Wiedergabe in verschiedenen Sprachen unabhängig von dem jeweils befahrenen Gebiet möglich.
Bei einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Rundfunkempfängers ist vorgesehen, daß zur Decodierung der Verkehrsmeldungen und zur Ableitung der Wiedergabedaten erforderliche Algorithmen und ereignisbezogene Daten in einem Speicher im Rundfunkempfänger abgelegt sind. Diese Daten erfordern an sich keine Aktualisierung oder Anpassung an verschiedene Länder bzw. geographische Gebiete, ihre Speicherung innerhalb des Rundfunkempfängers vermindert jedoch den erforderlichen Speicherplatz auf dem austauschbaren Datenträger.
Ein austauschbarer Datenträger für einen erfindungsgemäßen Rundfunkempfänger kann derart ausgebildet sein, daß die ortsbezogenen Daten und die weiteren ortsbezogenen Daten in einem Festwertspeicher abgelegt sind. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, daß die ortsbezogenen Daten und die weiteren ortsbezogenen Daten in einem nichtflüchtigen wiederbeschreibbaren Speicher abgelegt sind. Dadurch kann eine einmal erworbene Chipkarte von Zeit zu Zeit aktualisiert werden.
Trotz ständiger Fortschritte bezüglich der Speicherdichte wird die Speicherkapazität von austauschbaren Speichern in absehbarer Zeit begrenzt oder relativ teuer sein. Ein Benutzer, insbesondere ein Autofahrer, der keine weiten Fahrten unternimmt, ist häufig nicht an einer Decodierung aller Verkehrsmeldungen interessiert, die ein ganzes Land betreffen. Dazu kann gemäß einer Weiterbildung des austauschbaren Datenträgers vorgesehen sein, daß die im Speicher abgelegten Daten ein von den Ländergrenzen, nach welchen ortsbezogene Datenbanken eingeteilt sind, abweichendes geographisches Gebiet betreffen.
Zu einer Decodierung und zur Ableitung von Wiedergabedaten ist es vorteilhaft, wenn auf dem austauschbaren Datenträger je Ort mindestens ein Ortscode, ein Ortstyp, Referenzen auf benachbarte Orte, bei punktförmigen Orten Referenzen zu einem zugehörigen Straßensegment, ein Ländercode, ein Code derjenigen Datenbasis desjenigen Landes, auf welches sich die vorgenannten Codes beziehen, ein Straßenname, eine Straßenbeschreibung, Zusatzbeschreibungen zum Ortstyp, Namen des Ortes und gegebenenfalls Namen weiterer Orte gespeichert sind.
Eine Anzeige in Form einer Landkarte kann dabei dadurch ermöglicht werden, daß ferner die geographischen Koordinaten der Orte gespeichert sind.
Ein erstmaliges oder ein wiederholtes Beschreiben eines austauschbaren Datenträgers kann derart erfolgen, daß von einer zentralen Datenbank, die für mehrere Gebiete aktualisierte Daten enthält, Daten abgefragt und gemäß einer Eingabe, die ein ausgewähltes Gebiet kennzeichnet, ausgewählt werden und daß die ausgewählten Daten in den Speicher des austauschbaren Datenträgers eingeschrieben werden. Die zentrale Datenbank kann beispielsweise sämtliche Ortslisten in Europa enthalten. Durch eine Eingabe eines ausgewählten Gebietes über ein Auswahlmenü können somit Datenträger hergestellt werden, die beispielsweise eine Decodierung und Wiedergabe von Verkehrsmeldungen eines von einem Autofahrer häufig befahrenen Gebietes ermöglichen, das durchaus zu mehreren Ländern gehören kann.
Eine andere vorteilhafte Weiterbildung des austauschbaren Datenträgers ermöglicht eine besonders günstige Ausnutzung der vorhandenen Speicherkapazität dadurch, daß in einer ersten auf dem austauschbaren Datenträger gespeicherten Tabelle zu jeweils einer Ortsangabe außer den zur Decodierung erforderlichen Daten ein oder mehrere Identifizierer abgelegt sind und daß für jeweils einen Identifizierer in einer zweiten auf dem austauschbaren Datenträger gespeicherten Tabelle die weiteren ortsbezogenen Daten abgelegt sind. Diese enthalten vorzugsweise mindestens einen Ortsnamen. Dabei kann es durchaus vorteilhaft sein, nur einmal auftretende Ortsnamen direkt in der ersten Tabelle abzulegen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1
ein Blockschaltbild eines erfindungsgemäßen Rundfunkempfängers,
Fig. 2
eine schematische Darstellung zum Beschreiben eines austauschbaren Datenträgers und
Fig. 3
ein weiteres Blockschaltbild eines erfindungsgemäßen Rundfunkempfängers mit einer Ortsliste enthaltenden Chipkarte.
Das Ausführungsbeispiel ist zwar als Blockschaltbild dargestellt. Dieses bedeutet jedoch nicht, daß es auf eine Realisierung mit Hilfe von einzelnen den Blöcken entsprechenden Schaltungen beschränkt ist. Der Rundfunkempfänger ist vielmehr in besonders vorteilhafter Weise mit Hilfe von hochintegrierten Schaltungen realisierbar. Dabei können digitale Signalprozessoren eingesetzt werden, welche bei geeigneter Programmierung die in den Blockschaltbildern dargestellten Verarbeitungsschritte durchführen.
Fig. 1 zeigt einige zur Erläuterung der Erfindung erforderliche Baugruppen eines Rundfunkempfängers und im gestrichelt umrahmten Teil zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dienende Baugruppen. Die zu empfangenden Signale werden über eine Antenne 1 einem Empfangsteil 2 zugeführt, an dessen Ausgang ein RDS-Decoder 3 und ein Audio-Verstärker 4 mit einem Lautsprecher 5 angeschlossen sind.
Die Decodierung und Wiedergabe der digital codierten Verkehrsmeldungen wird von einem Mikrocomputer 11 gesteuert. Dieser ist mit einem Speicher 12 verbunden, in welchem ereignisbezogene und sprachrelevante Daten und Algorithmen abgelegt sind. Dem Mikrocomputer 11 sind Ausgangssignale des RDS-Decoders 3 zuführbar. Ferner ist der Mikrocomputer 11 über eine Schnittstelle 13 mit einem Karten-Schreib/Lesegerät verbunden, was in Fig. 1 nicht gesondert dargestellt ist. In dem Lesegerät wird die Verbindung mit einem Speicher 14 auf einer Chipkarte 15 über eine ebenfalls auf der Chipkarte befindliche Schnittstelle 16 hergestellt.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Sprachausgabe vorgesehen, wozu im Mikrocomputer 11 digitale Sprachsignale synthetisiert werden, die über einen Digital/Analog-Wandler 17 dem Audio-Verstärker 4 zugeführt werden. Außerdem können die Verkehrsmeldungen und weitere Informationen, beispielsweise die Art der Selektion der Verkehrsmeldungen mit Hilfe einer Anzeigevorrichtung 18 (Display) dargestellt werden, die über einen Display-Treiber 19 an den Mikrocomputer 11 angeschlossen ist.
Der Speicher 14 kann als Nur-Lese-Speicher (ROM) ausgeführt sein, so daß der Benutzer bei Änderungen eine neue Chipkarte 15 erwerben muß, oder als jeweils neu zu beschreibender nichtflüchtiger Schreib/Lese-Speicher. Dieser kann dann bei Änderungen der ortsrelevanten Daten oder bei einer Änderung des den Benutzer interessierenden Gebiets mit neuen Daten beschrieben werden.
Die mit einer digital codierten Verkehrsmeldung übertragenen Orts- und Ereignis-Codes sind sprachenunabhängig. So bezeichnet beispielsweise ein Code 101 das Ereignis eines Staus und ein Code 4711 beispielsweise den Ort Köln. In Decodiertabellen in den Speichern 14 und 12 sind daher die zu den Codes entsprechenden Repräsentanten in einer spezifischen Landessprache gespeichert. Die Ereignisse sind sprachenabhängig und länderunabhängig, da die Ereignisse europaweit einheitlich normiert sind, beispielsweise 101 = Stau = Traffic Jam. Die Ortsnamen wiederum sind länderabhängig, das bedeutet, daß ein Ortscode in Frankreich einen anderen Ort zeigt als der gleiche Code in Deutschland. Unterschieden werden die Orte durch die Länderkennung, die im Radio-Daten-System separat übertragen wird.
Die im Speicher 14 der Chipkarte 15 gespeicherten Daten sind nach Gesichtspunkten der Decodierung und der Wiedergabe der Verkehrsmeldungen aufgeteilt. Die zur Decodierung einer Verkehrsmeldung erforderlichen Daten sind in folgender Tabelle zusammengefaßt, wobei Loc. = Location für Ort steht:
Datum Erläuterung Beispiel
Loc.-Code ist der übertragene Zahlencode 1, 2,..2000,..
Loc.-Type beschreibt den Typ des Ortes Punkt, Gebiet, Straßensegment
offset+ Referenz zum Loc.-Code des vorhergehenden Punktes oder Segmentes entlang einer Straße vorherige Autobahn-Anschlußstelle
offset- Referenz zum Loc.-Code des nachfolgenden Punktes oder Segmentes entlang einer Straße nachfolgende Autobahn-Anschlußstelle
RefL wenn Punkt-Loc.: Referenz zum Loc.-Code des zugehörigen Straßensegmentes
RefA wenn Punkt-Loc.: Referenz zum Loc.-Code des zugehörigen Gebietes
Country-Code Country-Code gemäß /1/ definiert,für welches Land Europas der Loc.-Code gilt
DB-Code Data-Base-Nr. /1/ definiert für das entsprechende Land die Nr. der Loc.-Tabelle
Mit diesen Informationen ist eine nach dem ALERT-Standard codierte Information decodierbar. Bei der Codierung werden beispielsweise ein Ortscode, eine Angabe über die Länge eines Ereignisses (beispielsweise Staulänge 20 km) und über die Richtung dahingehend ausgewertet, daß beispielsweise die betroffene Autobahn, ein Abschnitt dieser Autobahn mit Richtungsangabe, zwei Anschlußstellen, an denen sich das Ereignis befindet und das Ereignis selbst feststehen, beispielsweise die Information:
A7, Kassel Richtung Hannover, zwischen Hildesheim und Laatzen, Ereignis.
Dabei wurden innerhalb der digital codierten Verkehrsmeldung der Ortscode Hildesheim und das Ausmaß sowie die Richtung empfangen und die weiteren Angaben der Tabelle entnommen.
Nach der beschriebenen Decodierung liegt diese Information jedoch noch in Form von Codes vor, die zu Zwecken der Ausgabe in geschriebenen oder gesprochenen Text umgewandelt werden. Dazu greift der Mikrocomputer 11 auf eine ebenfalls im Speicher 14 abgelegte Liste der folgenden Art zu:
Datum Beschreibung Beispiel
Roaddescription Typ einer Straße A1=Autobahn1, A5(M1)
Roadname spezifischer Name Kölner Ring,
Loc-Sub-Type Zusatzbeschreibung zum Loc.-Type z.B. bei Punkt: Autobahnkreuz, Dreieck,..
Name1 Name des Ortes z.B. Hildesheim Drispenstedt
Name2 2. Name des Ortes nur bei Straßensegment (Endpunkt)
Koordinate (geogr. Länge und Breite) geographische Koordinaten zur Kartendarstellung Grad, Minuten, Sekunden
Die damit gewonnenen Daten können dann für eine optische oder akustische Verkehrsmeldungsausgabe verwendet werden, gegebenenfalls auch zur Bildschirm-Darstellung einer Landkarte mit Hilfe der Koordinaten.
Wie beschrieben ist jeder Ort (Location) durch einen Ländercode (Country Code), eine Datenbasisnummer und einen Ortscode (Loc.-Code) sowie durch seine Referenzen eindeutig definiert. Ortslisten, die mit der Datenbasisnummer adressiert sind, entstehen durch Zusammenfassen von Orten.
Eine Chipkarte kann nun grundsätzlich Teile verschiedener Ortslisten enthalten, so daß die Erzeugung individueller Karten möglich wird. Dabei wird der Inhalt einer Chipkarte während der Herstellung der Chipkarte festgelegt und in einem Festwertspeicher der Chipkarte abgelegt.
Alternativ können Chipkarten mit wiederbeschreibbaren Speicher verwendet werden. Die Karte kann dann vom Hersteller mit einem Datensatz beschrieben oder auch ohne Inhalt verkauft werden. Geeignete Diensteanbieter können das Neubeschreiben der Chipkarten vornehmen. Ein Ausführungsbeispiel einer Einrichtung dazu ist in Fig. 2 schematisch dargestellt. In einem Rechner 21 werden alle zur Zusammenstellung der Ortslisten erforderlichen Daten gespeichert und verwaltet. Eine Aktualisierung ist durch eine Datenfernübertragung 22 zu einer zentralen Stelle möglich, welche alle Ortslisten, gegebenenfalls länderweise, verwaltet. Mit Hilfe einer Bedieneinheit 23 kann die gewünschte Auswahl vorgenommen werden, wobei die Bedienung durch Eingaben anhand von Auswahlmenüs erfolgt. Die ausgewählten Daten werden dann einer Programmierstation 24 zum Einschreiben der ausgewählten Daten in den Speicher der Chipkarte 15 zugeführt.
Von dem Rundfunkempfänger sind in Fig. 3 nur Teile und Funktionen dargestellt, die zur Erläuterung der Erfindung erforderlich sind. Einer Verkehrsmeldungverarbeitungseinrichtung 31 werden bei 32 von einem nicht dargestellten RDS-Decoder die Signale der Gruppe 8a zugeführt. Gemäß der obengenannten ALERT-Spezifikation enthalten diese Daten im wesentlichen Angaben über den Ort, die Art, die voraussichtliche Dauer, die Größe und die Richtung eines Ereignisses. Diese Angaben werden in der Einrichtung 31, die vorzugsweise in Form eines Mikrocomputers oder eines digitalen Signalprozessors realisiert ist, decodiert und selektiert. Eine Selektion findet entsprechend den über eine Eingabeeinheit 33 zugeführten Selektionskriterien statt, so daß beispielsweise nur diejenigen Verkehrsmeldungen wiedergegeben werden, die den eingegebenen Straßenabschnitt in einer eingegebenen Richtung betreffen.
Bereits zur Decodierung der Verkehrsmeldungen sind in einer Ortsliste 35 abgelegte Daten erforderlich, beispielsweise die dem in der Verkehrsmeldung genannten Ort nächstgelegenen Orte im Verlauf einer Straße und die Zugehörigkeit zu einem Gebiet. Diese und weitere Angaben sind in einer Ortsliste auf einer Chipkarte 34 abgelegt und können wie andere, später beschriebene Informationen mit Hilfe einer im Empfänger vorhandenen Leseeinrichtung gelesen werden. In dem dargestellten Beispiel ist erkennbar, daß der Ort Nr. 4711 zu einem Gebiet 2009 gehört und daß die benachbarten Orte 4710 und 4712 sind. Außerdem sind in der Ortsliste 35 Identifizierer enthalten, welche zum Auslesen der Ortsnamen und anderer Bezeichnungen aus der Tabelle 38 dienen. So kann beispielsweise der Identifizierer 15 das Wort Köln und der Identifizierer 81 das Wort Nord bedeuten. Durch die Verwendung der Identifizierer, die vorzugsweise eine konstante Stellenzahl aufweisen, wird in einem erheblichen Umfang Speicherplatz eingespart.
Die derart decodierten Verkehrsmeldungen werden einer Einrichtung 36 zur Sprachsynthese zugeführt, deren Ausgangssignale über den Digital/Analog-Wandler 17 und den Audio-Verstärker 4 dem Lautsprecher 5 zugeführt werden. Die Einrichtung 36 kann in vorteilhafter Weise ebenfalls mit Hilfe eines digitalen Signalprozessors realisiert werden, dem ein Programm 37 zur Verfügung steht. Die zur Sprachsynthese notwendigen Daten werden aus der Tabelle 38, die auf der Chipkarte 34 gespeichert ist, einer Ereignissatzliste 42, einer Trägersatzliste 43 und einer Segmentbibliothek 44 zugeführt. Die Synthese erfolgt dann in derjenigen Sprache, in welcher die Ereignissatzliste 42, die Trägersatzliste 43 und die Segmentbibliothek 44 erstellt sind. Sprachsynthese-Verfahren sind an sich bekannt. Ein besonders auf die Ausgabe von codierten Verkehrsmeldungen zugeschnittenes Verfahren ist in der gleichzeitig von der Anmelderin eingereichten Patentanmeldung "Verfahren und Einrichtung zur Ausgabe von digital codierten Verkehrsmeldungen mittels synthetisch erzeugter Sprache" beschrieben.
In der Tabelle 38 befinden sich außer den verbalen Ortsbezeichnungen auch Ziffern, wie beispielsweise im Zusammenhang mit der Anschlußstelle 15. Da es naturgemäß wichtig ist, die Nummer einer Anschlußstelle in der Sprache zu hören, in der der übrige Teil der Ausgabe erfolgt, ist in der Tabelle 38 die Zahl 15 als Zahl abgelegt. Bei der Sprachsynthese wird auf einen besonderen Teil der Segementbibliothek 44 zurückgegriffen, in welchem die Aussprache der Zahlen in der jeweiligen Sprache des Empfängers abgelegt sind. Ferner befinden sich in der Tabelle 38 die Ortsnamen in üblicher Schrift, damit mit Hilfe der Chipkarte 34 auch eine optische Sprachausgabe erfolgen kann.

Claims (1)

  1. Rundfunkempfänger zum Empfang und zur Wiedergabe von digital codierten Verkehrsmeldungen, die Ortsangaben und Ereignisangaben enthalten, mit einer Einrichtung zur Decodierung (11) der empfangenen digital codierten Verkehrsmeldungen, wobei zur Decodierung der Verkehrsmeldungen erforderliche ortsbezogene Daten auf einem austauschbaren Datenträger (15) gespeichert sind, mit Mitteln zur Ableitung von Wiedergabedaten aus den decodierten Verkehrsmeldungen, wobei zur Ableitung der Wiedergabedaten erforderliche weitere ortsbezogene Daten auf dem austauschbaren Datenträger (15) gespeichert sind,
    dadurch gekennzeichnet, dass zur Decodierung der Verkehrsmeldungen und zur Ableitung der Wiedergabedaten erforderliche Algorithmen und ereignisbezogene Daten in einem Speicher (12) im Rundfunkempfänger gespeichert sind,
    und dass der Rundfunkempfänger eine Wiedergabeeinrichtung (17,4,5; 19,18) aufweist, der die Wiedergabedaten zuführbar sind.
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