EP0663844B1

EP0663844B1 - Winter sports device

Info

Publication number: EP0663844B1
Application number: EP93921919A
Authority: EP
Inventors: Peter Hurth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-10-05
Filing date: 1993-10-05
Publication date: 1998-05-06
Anticipated expiration: 2013-10-05
Also published as: WO1994007578A3; DE59308514D1; WO1994007578A2; CA2146461A1; DE4233482C1; ATE165743T1; EP0663844A1

Abstract

A winter sports device has at least two parallel skates (2) which determine a parallel position of the sliding surfaces of the skates and at least one swivelling lever (8) for fastening bindings, standplates (7), boots, etc. In order to provide a winter sports appliance having a simple design but which allows sharp edging on the sliding surfaces with little effort while rapidly and directly transmitting irregularities of the ground from the skate to the user and vice versa, at least one swivelling lever (8) is symmetrically and excentrically arranged on each side of the longitudinal axis of each connecting member of the winter sports device. Seen from above the swivelling levers (8) lie entirely or partially outside of the eccentric upper swivelling axes which ensure the linkage between the connecting member and the swivelling lever (8).

Description

Die Erfindung betrifft ein Sportgerät zum Gleiten auf dem jeweiligen Untergrund nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, insbesondere ein Wintersportgerät.The invention relates to a sports device for sliding on the respective subsurface according to the preamble of claim 1, especially a winter sports device.

Es sind heute viele verschiedene Wintersportgeräte auf dem Markt, die allesamt dem Gleiten auf verschneiten bzw. vereisten, geneigten Flächen dienen. Dabei muß zwischen Systemen mit einer Gleitkufe oder mit mehreren Gleitkufen ebenso unterschieden werden, wie bei den Wintersportgeräten mit zwei Gleitkufen danach, ob diese Gleitkufen vom Benutzer unabhängig voneinander bewegt werden können.There are many different winter sports equipment on the today Market, all of which are gliding on snowy or icy, sloping surfaces. It must be between Systems with one skid or with multiple skids are differentiated as with winter sports equipment with two skids depending on whether these skids are used by the user can be moved independently.

Der typische Fall eines Wintersportgerätes mit zwei unabhängig voneinander zu bewegenden Gleitkufen ist das Paar Ski, bei dem jeweils ein Ski über eine Bindung fest mit einem Fuß verbunden ist. Hieraus wurde beispielsweise der mit nur einer Gleitkufe ausgestattete Mono-Ski abgeleitet, bei dem beide Beine auf nur einer Gleitkufe, meist mittels einer Zwischenplatte, befestigt sind.The typical case of a winter sports device with two the pair is independent of each other Ski, in which a ski with a binding with is connected to a foot. This became, for example derived with only one skid, derived mono-ski, where both legs on only one skid, mostly by means of an intermediate plate, are attached.

Ein weiterer Vertreter eines Wintersportgerätes mit nur einer Gleitkufe ist das sogenannte Snowboard, bei dem jedoch - im Gegensatz zu Ski - der Benutzer nicht in Fahrtrichtung steht, sondern mit einem Bein quer und mit dem anderen schräg zur Fahrtrichtung.Another representative of a winter sports device with only a skid is the so-called snowboard, but with that - in contrast to skis - the user does not face the direction of travel stands, but with one leg across and with the other diagonally to the direction of travel.

Der Nachteil eines Snowboards liegt darin, daß beim Fahren auf der Kante, wie es insbesondere an relativ steilen und eisigen Hängen notwendig ist, für dieses Aufkanten ein sehr hoher Kraftaufwand getrieben werden muß aufgrund der Breite des Snowboards von etwa 25 bis 35 cm. Zusätzlich stehen keine weiteren abstützenden Elemente wie etwa Skistöcke hierfür zur Verfügung. The disadvantage of a snowboard is that when driving on the edge as it is particularly steep and steep icy slopes is necessary for this edging a very high effort must be driven due to the width of the snowboard from about 25 to 35 cm. Stand in addition no other supporting elements such as ski poles available for this.

Um diesem Nachteil abzuhelfen, wurden Wintersportgeräte entwickelt, bei denen unter einer Standplatte Gleitkufen montiert sind, die mittels einer Mechanik eine Aufkantbewegung der Standplatte auf die Gleitkufen übertragt, wie das deutsche Gebrauchsmuster G 86 26 399.4 bzw. das deutsche Patent P 37 44 613 "Wintersportgerät" und das schweizer Patent 644 557:To remedy this disadvantage, winter sports equipment developed with skids under a base plate are mounted using a mechanical one Edging movement of the base plate on the skids transmitted how the German utility model G 86 26 399.4 or the German patent P 37 44 613 "winter sports equipment" and Swiss patent 644 557:

Alle diese Geräte waren mechanisch aufwendig gestaltet oder die verwendete Mechanik ergab nur eine sehr indirekte Vermittlung der durch den Benutzer ausgelösten Lastwechsel auf die Gleitkufen und umgekehrt, was letztendlich ein schwammiges und unsicheres Fahrverhalten zur Folge hat.All of these devices were mechanically complex or the mechanics used only gave a very indirect one Mediation of the load changes triggered by the user on the skids and vice versa, which is ultimately a spongy and unsafe driving behavior.

Weiterhin zeigt das österreichische Patent 372 052 ein Sportgerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 mit nur einer Standplatte, bei dem die Gleitkufen mit dem Verbindungsglied einerseits und das Verbindungsglied mit der Standplatte anderseits vorne und hinten über nur jeweils eine Schwenkachse wirkverbunden sind. Die Aufkantbewegung wird über ein Zahnradgetriebe weitergegeben.Furthermore, the Austrian patent 372 052 shows Sports device according to the preamble of claim 1 with only one base plate, in which the skids with the connecting link on the one hand and the link with the base plate on the other front and rear via only one swivel axis each are connected. The edging movement is over a Gear transmission passed.

Auch bei anderen Sportarten, beispielsweise den Wassersportarten Surfen, Windsurfen, Wasserskifahren, stützt sich das Gleitgerät mit seinen Flächen und Kanten am Untergrund ab, wobei die im vorliegenden Fall beabsichtigten Aufkantbewegungen Vorteile bringen können. Ein erfindungsgemäßes sportgerät kann daher neben dem Wintersport auch mit entsprechenden Modifikationen hinsichtlich z.B. der Befestigungseinrichtungen für den Fahrer für diese Wassersportarten eingesetzt werden.Also in other sports, for example the Water sports surfing, windsurfing, water skiing, supports the glider with its surfaces and edges Underground, whereby the intended in the present case Edging movements can bring advantages. A Sports device according to the invention can therefore in addition to the Winter sports with corresponding modifications regarding e.g. the fastening devices for the Riders can be used for these water sports.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Sportgerät der gattungsgemäßen Art zu schaffen, bei dem mit nur geringem Kraftaufwand ein starkes Aufkanten der Gleitflächen möglich ist und dennoch Bodenunebenheiten etc. schnell und direkt von der Gleitkufe an den Fahrer weitergeleitet werden und umgekehrt.It is therefore the object of the present invention To create sports equipment of the generic type, in which only a small amount of effort is required to sharply upturn the Sliding surfaces is possible and nonetheless uneven floors etc. quickly and directly from the skid to the driver be forwarded and vice versa.

Die Lösung dieser Aufgabe erforgt erfindunggemäß mit den im Patentanspruch 1 angegeben Merkmalen.The solution to this problem requires according to the invention with the Features specified claim 1.

Nachfolgend wird das Sportgerät ausschließlich am Beispiel eines Wintersportgerätes unter Verwendung des dabei üblichen Vokabulars beschrieben, ohne daß dies eine Beschränkung der Erfindung auf den Wintersport bedeuten soll.In the following, the sports equipment is based exclusively on the example a winter sports device using the usual Vocabulary described, without this restricting the Invention on winter sports.

Mit einem derartigen Wintersportgerät soll ein optimaler Einsatz sowohl an Tiefschneehängen als auch auf vereisten Hängen möglich sein. Zusätzlich kann der Benutzer in jeder gewünschten Richtung auf dem Wintersportgerät stehen und die Art der Verbindung zur Standplatte bzw. den Standplatten frei wählen. Im Extremfall kann die Standplatte auch als Sitzfläche benutzt werden.With such a winter sports device is an optimal Use on deep snow slopes as well as on icy Hanging may be possible. In addition, the user can in any desired direction on the winter sports equipment and the Type of connection to the base plate or base plates choose freely. In extreme cases, the stand plate can also be used as a Seat can be used.

Die Aufkantbewegung wird von den Gleitkufen auf die Standplatte bzw. umgekehrt, dadurch weitergegeben, daß die Schwenkachsen zwischen den einzelnen, miteinander verbundenen Teilen entweder nicht parallel zur Längsrichtung des Wintersportgerätes verläuft, sondern hierzu schräg gestellt ist, oder - bei paralleler Anordnung - hierzu unterstützende Parallelogrammhebel vorhanden sind. Diese Schrägstellung kann in der waagerechten Ebene, also parallel zur Ebene der Gleitflächen in der Ruhelage, schräg zur Fahrtrichtung liegen, wodurch dann beim Aufkanten in die beiden unterschiedlichen Richtungen ein unterschiedlicher Längsversatz der Gleitkufen zueinander stattfindet. Aus diesem Grund ist eine Schrägstellung der Schwenkachsen in einer zur Ebene der Gleitflächen lotrechten, in Längsrichtung verlaufenden Ebene, sinnvoll, da hierdurch in beide Richtungen der Längsversatz der Gleitkufen zueinander identisch ist.The edging movement is from the skids to the Stand plate or vice versa, passed on in that the Swivel axes between the individual, with each other connected parts either not parallel to the longitudinal direction of the winter sports equipment runs, but obliquely is set, or - with a parallel arrangement - to this supporting parallelogram levers are available. This Inclination can be in the horizontal plane, i.e. parallel to the plane of the sliding surfaces in the rest position, at an angle to Direction of travel, which then when edging into the two different directions a different one Longitudinal offset of the skids takes place to each other. Out For this reason, the swivel axes are inclined in one perpendicular to the plane of the sliding surfaces, in Longitudinal plane, makes sense, because this in both directions the longitudinal offset of the skids to each other is identical.

Die Anzahl der an dem Verbindungsglied, in der Regel einem Querbügel, parallel nebeneinander angelenkten Gleitkufen ist im Prinzip beliebig. The number of times on the link, usually one Crossbar, parallel to each other articulated skids in principle any.

Ebenso ist - abhängig vom konkreten Verwendungszweck bzw. angestrebten Fahrstil - auch die Wahl zwischen nur einer oder zwei parallel nebeneinander angeordneten, getrennten Standplatten möglich, die wiederum an den entsprechenden Verbindungsgliedern befestigt sind, oder die direkte Befestigung des Fahrers über eine Bindung etc, ohne Schwenkhebel, aber mit analoger Bewegungsmöglichkeit, an den Verbindungsgliedern, sodaß die Funktion des Schwenkhebels von dem am Verbindungsglied direkt befestigten Bauteil mit übernommen wird.Likewise - depending on the specific purpose or desired driving style - also the choice between only one or two separate ones arranged in parallel next to each other Stand plates possible, which in turn on the corresponding Links are attached, or the direct Attaching the driver via a binding etc without Swivel levers, but with analog movement options, on the Links, so that the function of the pivot lever of the component directly attached to the connecting link is taken over.

Auch die Anzahl der Verbindungsglieder ist variabel: In der Regel werden in Längsrichtung hintereinander zwei im Abstand angeordnete Verbindungsglieder, also Querbügel eingesetzt, auf oder zwischen denen die eine bzw. zwei Standplatten befestigt sind. Bei ausreichender Dimensionierung, also auch ausreichender Länge der Lagerachsen der zueinander beweglichen Bauteile kann jedoch auch ein einziger, in Längsrichtung dann relativ großer, Querbügel ausreichend sein. Nachteil bei der Verwendung nur eines solchen Querbügels ist jedoch die schwierige Realisierung einer möglichst tief liegenden Position der Standplatte, die für ein gutes Fahrverhalten des Wintersportgerätes notwendig ist.The number of connecting links is also variable: in the As a rule, two in a row in the longitudinal direction at a distance arranged connecting links, i.e. cross brackets used, on or between which one or two base plates are attached. With sufficient dimensioning, so too sufficient length of the bearing axes of each other However, moving components can also be a single, in Longitudinally then relatively large, crossbar sufficient be. Disadvantage when using only one Crossbar is the difficult realization of a lowest possible position of the base, which for good driving behavior of the winter sports equipment necessary is.

Eine andere Variante besteht darin, zwei Verbindungseinheiten zu verwenden, von denen jede wenigstens einen Querbügel umfasst und in kurzem axialem Abstand dazu eine weitere gelenkige Verbindung des Schwenkhebels mit der Gleitkufe. Querbügel und gelenkige Verbindung sind dabei aussermittig und einander gegenüberliegend zur Längsmitte der Gleitkufen angeordnet, wodurch die Kraftübertragung von der Standplatte auf die Gleitkufen erleichtert wird. Dabei kann die gelenkige Verbindung, die in etwa den Zinken eines der Querbügel entspricht, auch zu jeweils einem zweiten Querbügel pro Verbindungseinheit vervollständigt sein. Another variant is two To use connection units, each of which at least includes a crossbar and a short axial distance from it another articulated connection of the pivot lever with the Skid. Crossbar and articulated connection are included off-center and opposite each other to the longitudinal center the skids arranged, whereby the power transmission from the base plate on the skids is facilitated. Here can the articulated connection, which is roughly the prongs of a the crossbar corresponds to a second Crossbar per connection unit must be completed.

Eine weitere Variante sind zwei Querbügel, die nur über eine einzige, gemeinsame Längsmittelplatte verfügen.Another variant are two crossbars that only have one only have a common longitudinal center plate.

Selbstverständlich kann - besonders bei einer Lösung mit zwei getrennten Standplatten - der Schwenkhebel mit der Standplatte funktionsvereinigt sein, so daß die Standplatte somit direkt an den Verbindungsgliedern, also beispielsweise den Querbügeln, angeordnet werden kann.Of course - especially with a solution with two separate base plates - the swivel lever with the Stand plate be functionally combined, so that the stand plate thus directly on the connecting links, for example the crossbars can be arranged.

Ebenso hängt die Länge der Zinken des Querbügels vor allem von der Dimensionierung der Gleitkufen in Querrichtung ab, da die Länge der Zinken ein Aufkanten der Gleitkufen bis annähernd in die senkrechte Lage übereinander gewährleisten müssen und damit etwa eine freie Länge von der halben Breite der Gleitkufen betragen müssen, wenn die Befestigung an den Gleitkufen in deren Mitte geschieht, bzw. etwas mehr, falls die Befestigung an den Gleitkufen außermittig erfolgt.Likewise, the length of the tines of the crossbar depends above all on the dimensioning of the skids in the transverse direction, because the length of the tines is up to the edges of the skids ensure approximately in the vertical position one above the other must have a free length of half the width of the skids must be when the attachment to the Skids happen in the middle, or a little more if attachment to the skids is off-center.

Dabei sollte auch darauf geachtet werden, daß die Standplatte bzw. die Befestigung der Standplatte zwischen zwei Verbindungsgliedern in ihrer Länge geringfügig variabel ist, um die Flexibilität der Gleitkufen im Bereich unter der Standplatte voll auszunutzen. Denn bei einer Befestigung der Standplatte zwischen zwei Querbügeln, bei der der Abstand zwischen diesen Befestigungspunkten starr ist, wird hierdurch - bis auf das Spiel in den Gelenkpunkten - auch der Abstand zwischen den Befestigungspunkten des Verbindungsgliedes auf den Gleitkufen festgelegt, so daß sich also die Gleitkufen nicht durchbiegen können etc., da hierdurch in diesem Bereich eine Längendifferenz entstehen würde.It should also be ensured that the Stand plate or the attachment of the stand plate between two links slightly variable in length is to the flexibility of the skids in the area under the Use the base plate fully. Because when attaching the Stand plate between two crossbars at which the distance is rigid between these attachment points this - except for the game in the hinge points - too the distance between the attachment points of the Link set on the skids, so that the skids cannot bend, etc., because this creates a difference in length in this area would.

Für die Funktion des Gerätes ist es jedoch wichtig, daß die Gleitkufen - gegen die Belastung durch vertikal auftretende Kräfte - im mittleren Bereich, also dem Bereich unter der Standplatte und zwischen den Befestigungspunkten der Verbindungsglieder(also der Querbügel) an den Gleitkufen, elastischer und weicher ausgebildet sind als im Bereich der Befestigung der Querbügel. Erst dadurch wird es möglich, daß z. B. beim Hochbiegen der Spitzen der Gleitflächen durch eine Bodenerhebung etc. die gesamte Gleitkufe so verformt wird, daß sich ihr am weitesten nach unten durchgebogener Punkt im mittleren Bereich befindet.For the function of the device, however, it is important that the Skids - against the stress caused by vertically occurring Forces - in the middle area, i.e. the area below the Stand plate and between the attachment points of the Connecting links (i.e. the crossbar) on the skids, are designed to be more elastic and softer than in the area of Fastening the crossbar. Only then will it be possible for e.g. B. by bending up the tips of the sliding surfaces a floor elevation etc. deforms the entire skid that you are the most bent downward Point is in the middle area.

Zu diesem Zweck ist es auch notwendig, daß die Befestigung der Querbügel an den Gleitkufen eine gewisse Beweglichkeit um eine quer verlaufende, waagerechte Achse zuläßt, um dieses Durchbiegen im mittleren Bereich zu ermöglichen. Diese Möglichkeit kann auch dadurch gegeben sein, daß eine entsprechende Gelenkigkeit mit Längenausgleich zwischen der Standplatte einerseits und den Schwenkhebeln andererseits möglich ist.For this purpose it is also necessary that the attachment the crossbar on the skids provides some flexibility around a horizontal horizontal axis to enable this deflection in the middle area. This possibility can also be given by the fact that a appropriate flexibility with length compensation between the Stand plate on the one hand and the swivel levers on the other is possible.

Dies kann durch einen kurzen Zwischenhebel an einem Ende der Standplatte zum Schwenkhebel bzw. dem Querbügel hin erfolgen oder durch eine elastische Möglichkeit der Längenveranderung an der Standplatte oder zwischen Standplatte und den angrenzenden Bauteilen.This can be done by a short intermediate lever at one end of the Stand on the swivel lever or the crossbar or by an elastic possibility of length change on the base plate or between the base plate and the adjacent components.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Befestigungspunkte der Querbügel an den Gleitkufen nicht hinsichtlich ihres Abstandes zu fixieren, sondern eine der Befestigungen in Längsrichtung verfahrbar auszubilden. So können Gleitkufe und Querbügel beispielsweise in Längsrichtung aneinander verschiebbar geführt werden, wobei eine vorher festgelegte Ruhelage mittels Federvorspannung bei Nichtbelastung des Gerätes wieder eingenommen wird.Another option is to use the The crossbars do not attach to the skids to fix in terms of their distance, but one of the To form fastenings movable in the longitudinal direction. So can skid and crossbar for example in Can be guided in a longitudinally displaceable manner, whereby a predetermined rest position using spring preload if the device is not loaded again.

Bei einer Ausführungsform des Wintersportrgerätes mit zwei Standplatten und zwei Querbügeln werden die Standplatten in der Regel über Schwenkhebel zwischen dem vorderen und hinteren Querbügeln befestigt. Dabei weisen die Schwenkhebel, sofern als Einzelteil vorhanden - wenigstens einen in der Neutrallage waagerechten, von der Schwenkachse zum Querbügel hin nach außen ragenden Schenkel auf, der als Anlenkteil für das vordere bzw. hintere Ende einer Standplatte dient. Dieser quer verlaufende Schenkel soll dabei möglichst niedrig angeordnet sein, um auch eine möglichst niedrige Position der Standplatte zu ermöglichen.In one embodiment of the winter sports device with two Stand plates and two crossbars become the stand plates in usually via swivel lever between the front and rear crossbars attached. The Swivel lever, if available as a single part - at least one horizontal in the neutral position, from the swivel axis to the crossbar outwardly projecting leg, which as Articulation part for the front or rear end of a Stand plate serves. This transverse leg should be arranged as low as possible to also to allow the lowest possible position of the base plate.

Der quer verlaufende Schenkel wird daher durch einen senkrecht aufragenden Schenkel nur so weit über der Gleitkufe angeordnet sein, daß bei einem vollständigen Aufkanten, also Anordnung der z.B. drei Gleitkufen übereinander, der waagerechte Schenkel des oberen Zwischenstückes gerade noch über dee oberen Fläche der oberen Gleitkufe verläuft, und dadurch eine Kollision zwischen Gleitkufe und Standplatte vermieden wird.The transverse leg is therefore by a vertically projecting leg only so far above the Skid be arranged that at a complete Edging, i.e. arrangement of e.g. three skids one above the other, the horizontal leg of the upper Intermediate piece just over the upper surface of the upper skid runs, causing a collision between the skid and base plate is avoided.

Dieser Höhenabstand zwischen dem quer verlaufenden Schenkel und der oberen Fläche der Gleitkufe kann um so geringer ausfallen, je weiter außen die Schwenkachse zwischen Schwenkhebel einerseits und Querbügel andererseits am Querbügel liegt.This height distance between the transverse leg and the top surface of the skid can be less fail, the further out the swivel axis between Swing lever on the one hand and crossbar on the other Crossbar lies.

Bei einem derartigen Wintersportgerät kann der Benutzer mit je einem Schuh auf einer der Standplatten in Fahrtrichtung stehen. Durch Belasten der einen Standplatte und Entlasten der anderen Standplatte wird ein Höhenversatz der Standplatten zueinander und damit - übertragen auf die Gleitkufen - eine Aufkantbewegung der Gleitkufen erreicht, wobei deren Gleitflächen nach wie vor parallel zueinander liegen, jedoch in Längsrichtung gegeneinander versetzt werden und zusätzlich nicht mehr in einer Ebene sondern in beabstandeten Parallel-Ebenen zueinander liegen.With such a winter sports device, the user can one shoe each on one of the base plates in the direction of travel stand. By loading the one base plate and relieving it the other base plate is a height offset of Stand plates to each other and thus - transferred to the Skids - an upward movement of the skids is achieved, with their sliding surfaces still parallel to each other lie, but offset in the longitudinal direction and also no longer in one level but in spaced parallel planes to each other.

Eine andere erfindungsgemäße Lösung kommt mit nur einer Standplatte aus, unabhängig von der Anzahl der Gleitkufen. Die Benutzung ähnelt dann hinsichtlich Befestigung und Stellung des Fahrers einem herkömmlichen Snowboard, jedoch ist die für das Aufkanten des Wintersportgerätes notwendige Kraft wesentlich geringer und das Aufkanten kann auch wesentlich sanfter eingeleitet werden. Insgesamt ergibt sich damit ein wesentlich besseres Fahrverhalten. Another solution according to the invention comes with only one Stand plate off, regardless of the number of skids. The use is then similar in terms of attachment and Rider position a conventional snowboard, however is necessary for the edging of the winter sports equipment Force much lower and the edging can also be initiated much more gently. Overall, it results thus a much better driving behavior.

Das Fahrverhalten wird dadurch besonders positiv beeinflußt, wenn sich beim Aufkanten des Wintersportgerätes die Standplatte des Wintersportgerätes vom Berg weiter entfernt ist als der Bergski, sodaß die Belastung stärker auf dem Talski lastet.The driving behavior is particularly positively influenced by this, if the edge of the winter sports equipment Stand plate of the winter sports equipment further away from the mountain is than the mountain ski, so that the load on the Talski is burdensome.

Aus diesem Grunde ist es nachteilig, diese einzige Standplatte direkt mittig an den zu verbindenden Querbügeln zu befestigen. Denn eine Aufkantbewegung würde dann zu einem Verschwenken des Querbügels um die mittige Schwenkachse bezüglich der Standplatte führen, wodurch der Mittelpunkt der Standplatte von der Mitte des Wintersportgerätes in Richtung auf den talseitigen Ski verlagert würde. Ebenso ist das einfache Anbringen der Standplatte oberhalb der Querbügel nachteilig, da hierdurch der Abstand zwischen Standplatte und Gleitkufen in der Normalstellung sehr groß wird. Angestrebt wird jedoch ein möglichst niedriger Standpunkt des Benutzers, um das Fahrverhalten und die Schwerpunktlage zu verbessern.For this reason, it is disadvantageous, this only one Stand plate directly in the middle of the crossbars to be connected to fix. Because an edging movement would then become one Swiveling the crossbar around the central swivel axis lead with respect to the base plate, creating the center point the base plate from the center of the winter sports equipment in Direction would be shifted to the valley-side ski. Likewise the simple attachment of the base plate above the Crossbar disadvantageous, as this means the distance between Base plate and skids in the normal position very large becomes. However, the aim is to keep it as low as possible User point of view to the driving behavior and the Improve the center of gravity.

Aus diesem Grund wird die Standplatte tiefer gelegt als die Oberkante der Querbügel, also beispielsweise bei zwei Ouerbügeln eine Befestigung zwischen den Querbügeln auf tieferem Niveau, oder bei nur einem Querbügel eine abgesetzte Standplatte, so daß links und rechts des Querbügels, also in Fahrtrichtung gesehen davor und dahinter, jeweils ein Fuß des Benutzers Platz findet.For this reason, the base plate is placed lower than that Top edge of the crossbar, for example two Ouerbügel an attachment between the crossbars lower level, or with only one crossbar offset base plate, so that left and right of the Crossbar, seen in the direction of travel in front of and behind it, there is space for one foot of the user.

Um bei diesem Aufkanten eine Bewegung der Standplatte zur talseitigen Gleitkufe hin zu ermöglichen, ist die Standplatte so an den Verbindungsgliedern, also den Querbügeln, befestigt, daß bei einem Aufkanten mit Blickrichtung in Fahrzeugrichtung eine Schwenkbewegung zwischen Standplatte und Querbügel stattfindet, die nicht um einen festliegenden, bezüglich des Querbügels mittigen, Punkt stattfindet, sondern um wenigstens zwei unterschiedliche bzw. sich durch die Aufkantbewegung ändernde Schwenkpunkte, die außerhalb der Mitte des Schwenkbügels liegen.To move the base plate during this edging To enable the valley skid is Stand plate so on the links, that is Cross brackets, fastened that when edging with Looking in the direction of the vehicle a swiveling movement between base plate and crossbar that does not take place a fixed one, centered with respect to the crossbar, Point takes place, but at least two different or different due to the edging movement changing pivot points that are outside the center of the Swivel bracket lie.

Eine besonders einfach technische Lösung ergibt sich, wenn die Querbügel zumindest im Bereich ihrer Zinken aus einem geschlossenen Hohlprofil bestehen, und die Schwenkachsen des Querbügels gegenüber den Gleitkufen einerseits und den Schwenkhebeln andererseits unter Zuhilfenahme von im Vergleich zu ihrer axialen Länge relativ großen Scheiben realisiert werden, die in das Hohlprofil des Querbügels hineinpassen bzw. in diesem gelagert werden können.A particularly simple technical solution arises if the crossbar at least in the area of their tines from one closed hollow profile exist, and the pivot axes of the Crossbar opposite the skids on the one hand and the Swing levers on the other hand with the help of im Relatively large disks compared to their axial length be realized in the hollow profile of the crossbar fit in or can be stored in it.

Zwei Ausführungsformen gemäß der Erfindung sind im folgenden beispielhaft näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1: eine Seitenansicht der Varianten mit zwei Querbügeln und zwei Standplatten,
Fig. 2: eine Ansicht der Lösung der Fig. 1 in Fahrtrichtung bei neutraler Mittelstellung,
Fig. 3: eine aufgekantete Stellung gegenüber Fig. 2,
Fig. 4: eine Aufsicht auf ein Wintersportgerät mit nur einem Querbügel,
Fig. 5: eine Detailansicht eines Ausgleichselementes,
Fig. 6: eine Frontansicht einer Lösung in Neutralstellung,
Fig. 7: eine gegenüber Figur 6 aufgekantete Darstellung,
Fig. 8: eine Darstellung gemäß Figur 6 mit einer anderen Lösung,
Fig. 9: eine Darstellung gemäß Figur 4 mit anderer Lösung,
Fig. 10: eine Praxislösung ähnlich der Prinzipdarstellung der Fg. 8,
Fig. 11: eine Seitenansicht zur Lösung der Fig. 10,
Fig. 12: eine konstruktive Ausführungsform zur Prinzipdarstellung der Fig. 9 in der Seitenansicht und
Fig. 13: eine perspektivische Prinzipdarstellung in Abwandlung zur Fig. 12.

Two embodiments according to the invention are described in more detail below by way of example. Show it:

Fig. 1: a side view of the variants with two crossbars and two base plates,
Fig. 2: 1 in the direction of travel with neutral center position,
Fig. 3: an upturned position compared to FIG. 2,
Fig. 4: a supervision of a winter sports device with only one crossbar,
Fig. 5: a detailed view of a compensating element,
Fig. 6: a front view of a solution in neutral position,
Fig. 7: 6 shows an upturned representation,
Fig. 8: 6 shows a representation according to FIG. 6 with another solution,
Fig. 9: 3 shows a representation according to FIG. 4 with a different solution,
Fig. 10: a practical solution similar to the basic illustration of Fig. 8,
Fig. 11: 10 shows a side view for the solution of FIG. 10,
Fig. 12: a structural embodiment of the principle of FIG. 9 in side view and
Fig. 13: 12 shows a perspective representation of the principle in a modification to FIG. 12.

Figur 1 zeigt eine Lösung in der Seitenansicht, bei der der Fahrer mit seinen Schuhen (21) in Längsrichtung auf separaten, parallel angeordneten Standplatten (7) steht, die über zwei Querbügel (4) mit den in diesem Fall drei Gleitkufen (2) verbunden sind, wie besser in der Frontalansicht der Figur 2 zu erkennen, die die nicht aufgekantete, neutrale Mittellage zeigt. In Figur 2 sind auf der linken und rechten Seite zwei unterschiedliche Ausführungsformen der Verbindung der Standplatte (7) bzw. des Schwenkhebels (8) mit den Querbügeln (4) dargestellt.Figure 1 shows a solution in side view, in which the Driver with his shoes (21) in the longitudinal direction on separate, Stand plates (7) arranged in parallel, which are above two crossbars (4) with three skids in this case (2) are connected, as better in the frontal view of Figure 2 to recognize the non-edged, neutral Middle layer shows. In Figure 2 are on the left and right side two different embodiments of the Connection of the base plate (7) or the swivel lever (8) shown with the crossbars (4).

Dabei soll sich die Gleitkufe 2 vor allem in ihrem mittleren Längenbereich 201, also im Bereich zwischen den Lagerböcken 40 für die Querbüägel 4, nach oben und unten durchbiegen können, entsprechend der auftretenden vertikalen Belastungen und der Form des Untergrundes.The skid 2 should be primarily in its middle Length range 201, that is in the area between the bearing blocks 40 for cross brackets 4, bend up and down can, according to the occurring vertical loads and the shape of the surface.

Dabei kann bei vertikalem Druck auf die Spitze einer Gleitkufe von unten nach oben auch ein Durchbiegen der Gleitkuve im mittleren Bereich 201 nach unten erfolgen, weswegen die Gleitkufen in den Bereichen 202 der Befestigung der Lagerböcke 40 steifer als im mittleren Bereich 201 ausgebildet sein müssen. Gleitzeitig muß ein geringfügiges Verdrehen der Lagerböcke 40 und damit der Querbügel 4 um eine senkrecht zur Zeichenebene der Fig. 1 verlaufende Achse zu ermöglichen. Bei entsprechender Durchbiegung der Gleitkufe ist dies möglich, wenn entweder die Standplatte 7 gelenkig und über einen Längenausgleich - wie in Fig. 1 dargestellt - mit den Querbügeln 4 verbunden ist oder statt dessen die Befestigung der Lagerböcke 40 an den Gleitkufen 2 eine geringe Verschwenkung um eine senkrecht zur Zeichenebene verlaufende Achse zuläßt.With vertical pressure on the tip one can Slideway from bottom to top also bending the Sliding curve in the middle area 201 downwards, which is why the skids in the areas 202 of attachment the bearing blocks 40 are stiffer than in the central region 201 must be trained. Slightly a slight Twisting the bearing blocks 40 and thus the crossbar 4 around an axis running perpendicular to the plane of FIG. 1 to enable. With a corresponding deflection of the This is possible with a skid if either the base plate 7 articulated and with a length compensation - as in Fig. 1 shown - is connected to the crossbars 4 or instead the attachment of the bearing blocks 40 to the skids 2 a slight pivoting around a perpendicular to the Axis running in the drawing plane.

Ziel ist es immer, durch ein Auslenken der Standplatte (7) bzw. des Schwenkhebels (8) aus der waagerechten Mittellage das sogenannte Aufkanten, auch ein entsprechendes Aufkanten der Gleitkufen (2) zu bewirken, um einen guten Kantengriff der Gleitkufen (2) an einer schrägen Ebene zu erzielen, wie in Figur 3 dargestellt.The aim is always to deflect the base plate (7) or the swivel lever (8) from the horizontal central position the so-called edging, also a corresponding edging the skids (2) to provide a good edge grip to achieve the skids (2) on an inclined plane, such as shown in Figure 3.

Dies wird dadurch erreicht, daß einerseits die Gleitkufen (2) mit den Querbügeln (4) und andererseits die Querbügel (4) mit der Standplatte (7) oder dem Schwekhebel (8), also indirekt mit dem Schuh (21), gelenkig verbunden sind, wobei die Schwenkachsen (5, 6) dieser Gelenke nicht parallel zur Längsachse (9) liegen, sondern im Winkel hierzu.This is achieved in that on the one hand the skids (2) with the crossbars (4) and on the other hand the crossbars (4) with the base plate (7) or the pivot lever (8), are indirectly connected to the shoe (21), the pivot axes (5, 6) of these joints not parallel to the longitudinal axis (9), but at an angle to it.

Wie in den Figuren 1-3 zu erkennen, sind die Querbügel (4) mit den freien Enden ihrer Zinken (10) schräg nach vorne unten gerichtet angeordnet, wobei die freien Enden der Zinken (10) die schräg nach oben ansteigende, geradeaus nach vorn gerichtete Schwenkachse (6) jeweils in einem Lagerbock (40) je einer Gleitkufe (2) gelagert ist. Der verbindende Querschenkel des Querbügels (4) ist über parallel zur Schwenkachse (6) verlaufende Schwenkachsen (5) mit dem nächsten Bauteil verbunden.As can be seen in Figures 1-3, the crossbars (4) with the free ends of their tines (10) diagonally forward arranged below, with the free ends of the tines (10) the straight upward slope swivel axis (6) at the front each in a bearing block (40) each a skid (2) is mounted. The connecting one Cross leg of the crossbar (4) is parallel to Pivot axis (6) running pivot axes (5) with the next one Component connected.

Wie in Figur 1 im vorderen Teil zu erkennen, kann dies entweder ein Schwenkhebel (8) sein, wie auch in Figur 2 in der linken Bildhälfte dargestellt, welcher einen waagerechten Schenkel (19) aufweist, um darin den Schuh (21), ein Bindungselement oder ähnliches beispielsweise über ein Scharnier (35) mit waagerechter Scharnierachse zu befestigen. As can be seen in the front part in FIG. 1, this can either be a pivot lever (8), as in Figure 2 in the shown left half of the picture, which is a horizontal Leg (19) has a binding element around the shoe (21) or the like, for example, via a hinge (35) with horizontal hinge axis.

Wie in Figur 1 dargestellt, ist dort zwischen dem Schwenkhebel (8) des vorderen Querbügels (4) und dem hinteren Querbügel (4) eine durchgehende Standplatte (7) über Scharniere (35, 36 und 37) mit waagerechten Scharnierachsen befestigt, auf der der Schuh (21) fest oder lediglich aufstehend angeordnet werden kann. Zwischen dem Schwenkhebel (8) des vorderen Querbügels (4) und dem vorderen Ende der Standplatte (7) ist dabei zusätzlich ein Zwischenhebel (13) als Längenausgleich angeordnet, der durch Veränderung seiner Schrägstellung über die beidseitig angeordneten Scharniere (35, 36) trotz gleichbleibender Länge der Standplatte (7) einen sich ändernden Abstand zwischen dem hinteren Scharnier (37) und dem vorderen Scharnier (35) ausgleichen, die sich dadurch ergibt, daß im Fahrbetrieb ein Durchbiegen der Gleitkufe (2) unterhalb der Standplatte (7) möglich ist, und durch diese Verbindung sich auch der Längenabstand zwischen diesen beiden Punkten ändert.As shown in Figure 1, there is between the pivot lever (8) of the front crossbar (4) and the rear crossbar (4) a continuous base plate (7) over hinges (35, 36 and 37) attached with horizontal hinge axes, on which the shoe (21) is fixed or just standing up can be arranged. Between the pivot lever (8) of the front crossbar (4) and the front end of the Stand plate (7) is also an intermediate lever (13) arranged as a length compensation by changing its Tilting over the hinges arranged on both sides (35, 36) despite the constant length of the base plate (7) a changing distance between the rear hinge (37) and the front hinge (35) balance themselves characterized in that a deflection in driving Skid (2) below the base plate (7) is possible, and through this connection also the length distance between these two points changes.

Statt des Zwischenhebels 13 kann der Längenausgleich auch dadurch vorgenommen werden, daß von den beiden Lagerböcken 40 wenigstens einer in Längsrichtung verschiebbar auf der Gleitkufe 2 befestigt ist, wie ilm Detail besser in Fig. 11 dargestellt.Instead of the intermediate lever 13, the length compensation can also be made by the two bearing blocks 40 at least one displaceable in the longitudinal direction on the Skid 2 is attached, as in the detail better in FIG. 11 shown.

In Figur 2 ist im Gegensatz zur linken Bildhälfte in der rechten Bildhälfte dargestellt, daß bei vorhandenem Längenausgleich und der Vermeidung gegenseitiger Bauteilbehinderung die Standplatte (7) auch direkt über die obere Schwenkachse (5) am Querbügel (4) angelenkt werden kann.In contrast to the left half of the figure in FIG right half of the picture shows that with existing length compensation and avoiding mutual component obstruction the base plate (7) also directly over the upper swivel axis (5) can be articulated on the crossbar (4).

In der Darstellung gemäß Figur 2 und 3 werden der Schwenkhebel (8) bzw. die Standplatte 7 der beiden Seiten durch eine dazwischen angeordnete Zugfeder (38) in der neutralen Mittellage gehalten, die an diesen beiden Bauteilen in Blickrichtung der Figur 2 an Punkten angelenkt sind, die sich eine ausreichende Strecke innerhalb der Schwenkachsen (5) dieser Bauteile befinden. In the illustration according to Figures 2 and 3, the pivot lever (8) or the base plate 7 of the two sides an intermediate tension spring (38) in the neutral Middle position held in on these two components Viewing direction of Figure 2 are articulated at points that a sufficient distance within the swivel axes (5) of these components.

Beim Auslenken zum Aufkanten, wie in Figur 3 dargestellt, wird dadurch die Distanz zwischen den Anlenkpunkten vergrößert, so daß die stärker gespannte Zugfeder (38) die Standplatten (7) bzw. Schwenkhebel (8) in ihre neutrale Mittellage zurückzuziehen bemüht ist.When deflecting for edging, as shown in Figure 3, this increases the distance between the articulation points, so that the more tensioned tension spring (38) Stand plates (7) or swivel levers (8) in their neutral central position is trying to withdraw.

Die Verwirklichung all dieser Grundlösungen ist statt mit zwei in Längsrichtung beabstandeten Querbügeln (4) auch mit nur einem einzigen Querbügel (4) möglich, wie die in der Aufsicht dargestellten Lösung gemäß Figur 8 zeigt: Dabei ist der in der Aufsicht H-förmige Querbügel (140) so ausgebildet, daß ausgehend von einer Mittelplatte, die sich quer über alle Gleitkufen (2) erstreckt, im vorderen und hinteren Bereich die Zinken (10) nach unten zu den Lagerböcken (40) der Gleitkufen (2) erstrecken. Aus Gründen der Material- und Gewichtsersparnis ist dabei die Mittelplatte relativ kurz ausgebildet, so daß sich die Zinken (10) an von der Mittelplatte aus sich nach vorne und hinten erstreckenden, in Längsrichtung verlaufenden Fortsetzen befinden.The realization of all these basic solutions is instead of with two longitudinally spaced crossbars (4) also with only a single crossbar (4) possible, as in the The solution shown in supervision according to FIG. 8 shows: the H-shaped crossbar (140) in the top view trained that starting from a center plate that itself extends across all skids (2), in the front and rear area the tines (10) down to the Bearing blocks (40) of the skids (2) extend. For reasons the material and weight savings is the Middle plate formed relatively short, so that the Tines (10) on from the center plate forward and extending in the longitudinal direction Resume.

In Figur 5 ist ferner eine Detaillösung dargestellt, bei der anstelle des Zwischenhebels (13) der Längenausgleich direkt durch die konstruktive Ausbildung der oberen Schwenkachse (5) gelöst ist: Während der Querbügel (4) in der vorher beschriebenen Weise über schrägstehende Schwenkachsen (6) seinen unteren freien Enden in den Lagerböcken (40) der Gleitkufen (2) gelagert ist, werden die oberen Schwenkachsen (5) durch Bolzen (145) realisiert, die parallel zur unteren Schwenkachse (6) durch den Querbügel (4) hindurch gehen. Das freie Ende des Bolzens (145) befindet sich dabei in einem Langloch oder Schlitz im freien Ende eines Endstückes (144), welches beispielsweise Teil der Standplatte (7) sein kann und im wesentlichen parallel zur Richtung der Zinken (10) des Querbügels (4) verläuft. Das Endstück (144) ist drehfest über einen Quersplint (143) mit dem Bolzen (145) verbunden und kann sich zusätzlich entlang dessen Längsrichtung aufgrund der Ausbildung als Schlitz oder Langloch hin- und herbewegen, wodurch der Längenausgleich zustande kommt. Zusätzlich wird der Längenausgleich dadurch erleichtert, daß der Bolzen (145) der die obere Schwenkachse (5) realisiert, mit seinen entsprehenden Schultern (141) nicht direkt an den Stirnflächen (142) des Querbügels (4) anliegt, sondern über dazwischen angeordnete, ringförmige Gummipuffer (113), die in Richtung des Bolzens (145) zusammengedrückt werden können, und dadurch ebenfalls einen Längenausgleich zulassen.FIG. 5 also shows a detailed solution in which instead of the intermediate lever (13) the length compensation directly due to the design of the upper swivel axis (5) is solved: During the crossbar (4) in the previous described way via inclined pivot axes (6) its lower free ends in the bearing blocks (40) Skids (2) is mounted, the upper swivel axes (5) realized by bolts (145) that are parallel to the lower one Pass the swivel axis (6) through the crossbar (4). The The free end of the bolt (145) is in one Slot or slot in the free end of an end piece (144), which can be part of the base plate (7), for example and substantially parallel to the direction of the tines (10) of the crossbar (4). The end piece (144) is non-rotatable connected to the bolt (145) via a cross pin (143) and can also extend along its length due to the training as a slot or slot back and forth move, which brings about the length compensation. In addition, the length compensation is facilitated in that the bolt (145) which realizes the upper pivot axis (5), with his shoulders (141) not turning directly at the End faces (142) of the crossbar (4) abuts, but over arranged in between, annular rubber buffers (113), the be pressed together in the direction of the bolt (145) can, and thereby also a length compensation allow.

Eine weitere Lösung für nur eine einzige, einheitliche Standplatte bzw. Bindung etc., jedoch mit einfacher konstruktiver Lösung, zeigen die Figuren 6 und 7:Another solution for just a single, unified Stand plate or binding etc., but with a simpler one constructive solution, Figures 6 and 7 show:

Dort sind - bei einem Wintersportgerät (1) mit nur zwei Gleitkufen (2) und demzufolge auch nur zwei Zinken (10) an jedem Querbügel (4) - die beiden Schwenkhebel (8) durch ein Zwischenstück fest miteinander verbunden, die eine einheitliche Standplatte oder ein Befestigungselement für eine Bindung etc. bilden.There are - with a winter sports device (1) with only two Skids (2) and therefore only two tines (10) each crossbar (4) - the two swivel levers (8) through one Intermediate piece firmly connected, one uniform base plate or a fastener for form a bond etc.

Diese Standplatte ist über Zwischenhebel (25) wiederum gelenkig mit dem Querbügel (4) verbunden, wobei diese Zwischenhebel (25) überkreuz verlaufen und jeweils einerseits mit Standplatte und andererseits mit dem Winkelhebel verbunden sind.This base plate is in turn via intermediate lever (25) articulated to the crossbar (4), this Intermediate lever (25) cross each other on the one hand with a base plate and on the other hand with the Angle levers are connected.

Eine weitere Lösung zeigt die Figur 8, die die klassische Parallelogrammanlenkung zeigt: Dort sind die einzelnen Schwenkhebel (8) jeweils separat gelenkig am Querbügel (4) relativ weit außen angelenkt. Zusätzlich sind diese Schwenkhebel (8) über außermittig der Schwenkachse gegenüber den Querbügeln (4) angelenkte Hebel (101) mit den Gleitkufen (2) verbunden, an denen der Hebel (101) ebenfalls wiederum außerhalb der Schwenkachse (6) zwischen Querbügel (4) und Gleitkufe (2) angreift. Another solution is shown in FIG. 8, which is the classic one Parallelogram linkage shows: there are the individual Swivel levers (8) each articulated separately on the crossbar (4) hinged relatively far outside. In addition, these are Swivel lever (8) across the center of the swivel axis the crossbars (4) articulated levers (101) with the skids (2) connected to which the lever (101) in turn outside the swivel axis (6) between the crossbar (4) and Skid (2) attacks.

Wenn der Hebelarm von der Schwenkachse (5) des Schwenkhebels (8) größer ist als der Hebelarm von der Schwenkachse (6) der Gleitkufe (2), ergibt sich auch dadurch ein progressives Aufkanten. Um eine gleichmäßige Aufkantbewegung der beiden Gleitkufen (2) und damit auch der beiden Schwenkhebel (8) sicherzustellen, ist zusätzlich ein Hebel (100) zwischen den beiden Schwenkhebeln (8) vorhanden, der ebenfalls wiederum außerhalb der Schwenkachsen (5), der Schwenkhebel (8), mit gleichem Hebelarm angreift.When the lever arm is off the pivot axis (5) of the pivot lever (8) is larger than the lever arm from the pivot axis (6) Skid (2), this also results in a progressive Edging. For a smooth edging movement of the two Skids (2) and thus also the two swivel levers (8) a lever (100) between the two swivel levers (8) available, which in turn outside the swivel axes (5), the swivel lever (8), with same lever arm attacks.

Die Hebel 100, 101 bzw. 102 sind dann unbedingt notwendig, wenn die Schwenkachsen 5 und 6 parallel zu den Gleitkufen, also waagerecht verlaufen.The levers 100, 101 and 102 are then absolutely necessary if the swivel axes 5 and 6 are parallel to the skids, so run horizontally.

Sind die Schwenkachsen 5, 6 jedoch zur Ebene der Gleitkufen 2 in einem Winkel geneigt, so sind die zusätzlichen Hebel 100, 101 bzw. 102 nicht unbedingt notwendig, können jedoch die Kraftübertragung von den Schwenkhebeln 8 und damit der Standplatte 7 des Benutzers zu den Gleitkufen 2 und umgekehrt erleichtern.However, the pivot axes 5, 6 are at the level of the skids 2 inclined at an angle, so are the additional levers 100, 101 and 102 are not absolutely necessary, but can the power transmission from the pivot levers 8 and thus the Stand plate 7 of the user to the skids 2 and vice versa facilitate.

In diesem Sinne ist in den Fig. 10 und 11 eine Lösung konstruktiv ausgeführt, bei der - wie in der Seitenansicht einer Verbindungseinheit in Fig. 11 ersichtlich - die Schwenkachsen 5 und 6 unter einem Winkel zur Waagerechten, also der Ebene der Gleitkufen, geneigt sind.In this sense, a solution is shown in FIGS. 10 and 11 constructively carried out in the - as in the side view a connection unit in Fig. 11 - the Swivel axes 5 and 6 at an angle to the horizontal, the plane of the skids, are inclined.

Dennoch sind die beiden Schwenkhebel 8 - wie in der Frontansicht der Fig. 10 zu erkennen - über einen Hebel 100 miteinander wirkverbunden. Diese Lösung zeichnet sich durch einfache Montierbarkeit und die Verwendungsmöglichkeit von Materialien aus, die keine allzu hohen Flächenpressungen aufnehmen können:Nevertheless, the two pivot levers 8 - as in the Front view of FIG. 10 can be seen - via a lever 100 connected with each other. This solution stands out easy assembly and the possibility of using Made of materials that do not have too high surface pressures be able to record:

Der Bügel 4 besteht aus einem hohlen, geschlossenen Profil 207, welches auf der Oberseite der Fig. 10 offen und damit der Innenraum zugänglich ist. The bracket 4 consists of a hollow, closed profile 207, which is open on the top of FIG. 10 and thus the interior is accessible.

In Fig. 11 ist zu erkennen, daß mit dem schrägstehenden Lagerbock 40 drehfest eine relativ große Scheibe 206 verbunden ist, die den Achsbolzen für die untere Schwenkachse 6 darstellt.In Fig. 11 it can be seen that with the oblique Bearing block 40 rotates a relatively large disk 206 which is the axle pin for the lower one Represents pivot axis 6.

Die Scheibe 206 ist nach Art einer Spule an ihren stirnseitigen Enden mit einem größeren Außenumfang ausgestattet, über welchen sie in entsprechenden Bohrungen des Gehäuses 207 des Bügels 4 gelagert ist. Zu diesem Zweck wird bei der Montage der Bügel 4 in axialer Richtung, also in der Fig. 11 von rechts oben her, auf die Scheibe 206 aufgeschoben und dort gesichert. Etwa in der Mitte ihrer axialen Länge weist die Scheibe 206 einen Abschnitt eines verringerten Durchmessers durch eine Nut 209 auf.The disc 206 is like a coil on their front ends with a larger outer circumference equipped, over which they in appropriate holes of the housing 207 of the bracket 4 is mounted. To this end is in the assembly of the bracket 4 in the axial direction, that is 11 from the top right, onto the disc 206 postponed and secured there. About in the middle of it Axial length, the disc 206 has a portion of one reduced diameter through a groove 209.

Die obere Schwenkachse 5 wird durch die drehfeste Verbindung der Scheibe 205 mit den mittig darin eingesteckten, axial überstehenden Achsbolzen 205a gebildet. Achsbolzen 205a sind mit ihrem Überstand radial in dem Profil 207 des Querbügels 4 gelagert. Die Scheibe 205 befindet sich im Innenraum des Profiles 207 und füllt diesen sowohl in axialer als auch in Durchmesserrichtung weitestgehend aus.The upper pivot axis 5 is due to the non-rotatable connection the disc 205 with the axially inserted therein protruding axle bolts 205a formed. Axle bolts 205a are with its projection radially in the profile 207 of the crossbar 4 stored. The disc 205 is located in the interior of the Profiles 207 and fills this in both axial and Diameter direction largely.

Die Scheibe 205 greift dabei auch in die Nut 209 der benachbarten, parallel geführten Scheibe 206 ein und füllt diese Nut 209 im wesentlichen von der einen bis zur anderen Seitenwand 208 vollständig aus.The disc 205 also engages in the groove 209 of the adjacent, parallel disk 206 and fills this groove 209 essentially from one to the other Sidewall 208 completely out.

Dadurch wird bei radialer Belastung des Achsbolzens 205a und dessen dadurch bedingte Verlagerung gegenüber der theoretischen Schwenkachse 5 nicht nur eine Flächenpressung zwischen dem Achsbolzen 205a und dem ihn tragenden Hohlprofil 207 stattfinden, was aufgrund der geringen Kontaktflächen zu relativ hohen FLächenpressungen führt. Vielmehr wird sich gleichzeitig die fest mit dem Achsbolzen 205a verbundene Scheibe 205 mit ihren randseitigen Stirnflächen sowohl an den Innenflächen des Hohlprofiles 207 abstützen als auch an der jeweiligen Seitenwand 208 der Nut 209 der benachbarten Scheibe 206.As a result, when the axle bolt 205a and the resulting shift towards the theoretical pivot axis 5 not just a surface pressure between the axle pin 205a and the one carrying it Hollow profile 207 take place, which is due to the low Contact areas leads to relatively high surface pressures. Rather, at the same time, it becomes fixed with the axle bolt 205a connected disc 205 with their edge End faces both on the inner surfaces of the hollow profile 207 support as well as on the respective side wall 208 of the groove 209 of the adjacent disc 206.

Aufgrund der starken Vergrößerung der Kontaktflächen und der günstigen, großen Hebelarme bei der Abstützung aufgrund des großen Durchmessers der Scheibe 5 ergibt sich somit insgesamt eine relativ niedrige Flächenpressung zwischen den aneinander anliegenden Teilen.Due to the large enlargement of the contact areas and the cheap, large lever arms in the support due to the large diameter of the disc 5 thus results overall a relatively low surface pressure between the adjacent parts.

Demgegenüber ist die zwischen den Stirnflächen bzw. Umfangsflächen die Scheibe 5 und dem Hohlprofil 207 bzw. der Scheibe 206 auftretende Gleitreibung vernachlässigbar.In contrast, the between the end faces or Circumferential surfaces of the disc 5 and the hollow profile 207 and the Disc 206 occurring sliding friction is negligible.

An den Achsbolzen 205a sind ebenfalls drehfest die Schwenkhebel 8 befestigt, die in Fig. 10 erkennbar sind.On the axle bolts 205a are also rotatably Fixed pivot lever 8, which can be seen in Fig. 10.

Durch den Hebel 100, der die beiden Scheiben 205 miteinander verbindet, sind somit auch die beiden Schwenkhebel 8 miteinander wirkverbunden.Through the lever 100, the two discs 205 together connects, the two pivot levers 8 are thus also connected with each other.

Der Hebel 100, der sich im montierten Zustand ebenfalls vollständig innerhalb des hohlen Querbügels 4 befindet, ist in der Ebene des Querbügels analog zu diesem doppelt gekröpft und über jeweils einen Gelenkbolzen 211, der mit dem Hebel 100 verbunden ist und in eine entsprechende außermittig angeordnete Bohrung in Scheiben 205 eingreift, mit diesen wirkverbunden.The lever 100, which is also in the assembled state is located entirely within the hollow crossbar 4 in the plane of the crossbar similar to this double cranked and each with a hinge pin 211, the with is connected to the lever 100 and into a corresponding one eccentrically arranged bore engages in disks 205, connected with these.

Aufgrund der schräg stehenden Schwenkachsen 5, 6 ist es wichtig, daß der Abstand der Gelenbolzen 211 gleich dem Abstand der beiden Schwenkachsen 5 ist.Because of the inclined pivot axes 5, 6 it is it is important that the distance between the gel bolts 211 is equal to that The distance between the two pivot axes 5.

Durch den verbindenden Hebel 100 wird die Aufkantbewegung des einen Schwenkhebels 8 zusätzlich zur Zwangsführung durch die Schrägstellung der Schwenkachsen 5 und 6 rein mechanisch auf den anderen Schwenkhebel 8 übertragen. Weiterhin wird durch Anordnung einer Feder 38 zwischen dem Hebel 100 und dem Gehäuse 207 des Querbügels 4 eine Rückstellung der gesamten Mechanik in die neutrale Mittellage aufgrund der - vorzugsweise einstellbaren - Vorspannung bewirkt. Zu diesem Zweck ist um einen Vorsprung 216, der etwa in der Mitte vom Hebel 100 aufragt, die Feder 38 geschlungen und mittels einer Nase 217 an einer Stelle des Umfanges des Vorsprunges 216 drehfest mit diesem verbunden.Through the connecting lever 100, the upward movement of a pivot lever 8 in addition to the positive guidance the inclination of the pivot axes 5 and 6 purely mechanically transfer to the other pivot lever 8. Will continue by arranging a spring 38 between the lever 100 and the housing 207 of the crossbar 4 a provision of the entire mechanics in the neutral middle position due to the - preferably adjustable - causes bias. To this Purpose is around a protrusion 216 that is approximately in the middle of the Lever 100 rises, the spring 38 is looped and by means of a nose 217 at a location on the circumference of the projection 216 rotatably connected to this.

Mit ihren freien Enden stützt sich die vom Vorsprung 216 abstrebende Feder 38 an entsprechenden Anschlägen 218 im Inneren des Hohlprofiles 207 ab. Dadurch verformt sich bei Bewegung des Hebels 100 in Richtung auf eine der Anschläge 118 dieser Teil der Feder 38 überproportional stark und steht unter höherer Vorspannung, die die Rückstellung in die neutrale Mittellage bedingt.The free ends are supported by the projection 216 striving spring 38 on corresponding stops 218 in Inside of the hollow profile 207. This deforms at Movement of the lever 100 towards one of the stops 118 this part of the spring 38 disproportionately strong and is under higher bias, which is the provision in the neutral middle layer conditional.

Weiterhin ist in Fig. 11 die Längsverschiebbarkeit des Lagerbockes 40 gegenüber der Gleitkufe 2 dargestellt: Eine Nase 214 der Gleitkufe ragt von unten in eine Längsnut 212 des Lagerbockes hinein. Beidseits der Nase 240 sind Druckfedern 213 in den Entstücken der Nut eingesetzt, die eine Rückstellung der Längenveränderung in eine vorgesehene Mittellage bei Beendigung der Belastung des Sportgerätes vollziehen. Die Lagerböcke 40 für die Schwenkachsen 6 stehen dabei in der Regel auf der Längsmitte der einzelnen Gleitkufen 2.11 is the longitudinal displaceability of the Bearing block 40 shown opposite the skid 2: A Nose 214 of the skid protrudes from below into a longitudinal groove 212 into the bearing block. There are 240 on both sides of the nose Compression springs 213 are inserted in the ends of the groove a provision of the change in length in an intended Middle position at the end of the load on the sports equipment perform. The bearing blocks 40 are for the pivot axes 6 usually on the longitudinal center of the individual Skids 2.

Eine andere Lösung gegenüber der "H-Lösung" der Fig. 4 zeigt Fig. 9:Another solution compared to the "H solution" of FIG. 4 shows Fig. 9:

Dort sind nur jeweils die beiden Schwenkhebel 8 einer Seite miteinander drehfest über eine Längsverbindung (99), z.B. ein Vierkantrohr, starr miteinander verbunden.There are only the two pivot levers 8 on one side rotatably with one another via a longitudinal connection (99), e.g. a square tube, rigidly connected to each other.

Die sich dadurch ergebenden linken und rechten Schwenkhebel-Einheiten sind über je einen vorderen und hinteren Hebel (100), die oberhalb oder unterhalb der oberen Schwenkachse 5 an den Schwenkhebel-Einheiten gelenkig angreifen, miteinander gekoppelt. The resulting left and right swing arm units are each via a front and rear lever (100) which are above or below the upper pivot axis 5 hinge on the swivel lever units, coupled with each other.

Wie dargestellt, befindet sich um den Bolzen, der die obere Schwenkachse (5) realisiert, zur Rückstellung in die neutrale Lage eine Torsionsfeder (98) in Form einer Spiralfeder.As shown, is around the bolt that is the top one Swivel axis (5) realized, for resetting in the neutral position a torsion spring (98) in the form of a Coil spring.

Um eine gleichmäßige Krafteinleitung zu gewährleisten, empfiehlt sich diese Ausrüstung an allen oberen Schwenkachsen (5) und/oder auch an allen unteren Schwenkachsen (6) .To ensure an even application of force, this equipment is recommended on all upper ones Swivel axes (5) and / or at all lower Swivel axes (6).

Eine konstruktive Ausführungsform einer Verbindungseinheit, aufbauend auf dem Grundprinzip der Fig. 9, zeigt Fig. 12 in der Seitenansicht.A constructive embodiment of a connection unit, Building on the basic principle of FIG. 9, FIG. 12 shows in the side view.

Dabei wird jedoch die Aufkantbewegung zusätzlich zur Schrägstellung der Schwenkachsen 5, 6 zur Ebene der Gleitkufen 2 auch noch mechanisch übertragen:However, the edging movement is in addition to Inclination of the pivot axes 5, 6 to the level of Transfer skids 2 also mechanically:

Wie besser in der Prinzipdarstellung der Fig. 13 zu erkennen, wird zu diesem Zweck der Lagerzapfen 203a, der die obere Schwenkachse 5 zwischen dem Querbügel 4 und den Schwenkhebeln 8 darstellt, zu einer gekröpften - vorzugsweise insgesamt einstückigen - Welle 203 mit einem zweiten Lagerzapfen 203b verlängert, der radial gegenüber dem ersten Lagerzapfen 203a versetzt ist und in dem freien Ende eines Hebels 204, der mit der Gleitkufe 2 verbunden ist, endet.How better in the schematic diagram of FIG. 13 recognize, for this purpose, the journal 203a, the upper pivot axis 5 between the crossbar 4 and the Represents pivoting levers 8 to a cranked - preferably in one piece - shaft 203 with a second bearing pin 203b extended, the radially opposite is offset from the first journal 203a and in the free one End of a lever 204 connected to the skid 2 is ends.

Dabei sind die Zinken des Querbügels 4 nicht mittig, sondern außermittig der Längsmitte der Gleitkufen 2 angeordnet und die zusätzlichen Hebel 204 ebenfalls, jedoch auf der gegenüberliegenden Seite der Längsmitte zu der Befestigung der Querbügel 4.The tines of the crossbar 4 are not in the middle, but arranged off-center of the longitudinal center of the skids 2 and the additional levers 204 also, but on the opposite side of the longitudinal center to the attachment the crossbar 4.

Dabei können die einzelnen Hebel 204 auch über ein quer verlaufendes Joch im Sinne des Hebels 100 zu einem mit dem Querbügel 4 identischen, zweiten Querbügel 4' ergänzt werden.The individual levers 204 can also cross across extending yoke in the sense of the lever 100 to one with the Crossbar 4 identical, second crossbar 4 'added will.

Eine konstruktive Lösung ist in der Seitenansicht in Fig. 12 dargestellt:A constructive solution is in the side view in FIG. 12 shown:

Dabei ist die gekröpfte Welle 203 zu erkennen, die an ihrem einen Lagerzapfen 203a als obere Schwenkachse 5 im Querbügel gelagert ist. Der Querbügel 4 ist an seinen unteren freien Enden um die Schwenkachse 6 mittels eines Lagerbolzens 215 in dem Lagerbock 40 schwenkbar gelagert, wobei die Schwenkachsen 5 und 6 parallel zueinander, jedoch unter einem Winkel zur waagerechten in Längsrichtung verlaufen.The cranked shaft 203 can be seen, which on its a journal 203a as the upper pivot axis 5 in the crossbar is stored. The crossbar 4 is at its lower free Ends about the pivot axis 6 by means of a bearing pin 215 pivotally mounted in the bearing block 40, the Swivel axes 5 and 6 parallel to each other, but under run at an angle to the horizontal in the longitudinal direction.

Mit dem Lagerzapfen 203a sind drehfest der Schwenkhebel 8 verbunden, an dem die Längsverbindung 99 bzw. die Standplatte befestigt ist.The pivot lever 8 is rotatably fixed with the bearing pin 203a connected, on which the longitudinal connection 99 or Stand plate is attached.

Weiterhin ist - entsprechend der Darstellung der Fig. 9 - konzentrisch um die obere Schwenkachse 5 und damit den Lagerzapfen 203a herum eine Torsionsfeder 98 angeordnet, die einerseits mit dem Lagerzapfen 203a und andererseits mit dem Querglied 4 verbunden ist und aufgrund ihrer - vorzugsweise einstellbaren - Vorspannung die Rückstellung des Gerätes in eine Ruhelage nach der Entlastung bewirkt.Furthermore, as shown in FIG. 9, concentric about the upper pivot axis 5 and thus the Bearing pin 203a arranged around a torsion spring 98, the on the one hand with the journal 203a and on the other hand with the Cross member 4 is connected and because of their - preferably adjustable - preload the device reset in causes a rest position after relief.

Der zweite Lagerzapfen 203b ist in einer entsprechenden Bohrung je eines Hebels 204 befestigt, der parallel zum Querbügel 4 von einem gemeinsamen Lagerbock 40 aufragt und an diesem um einen Lagerbolzen 215, entsprechend der unteren Schwenkachse gelagert ist.The second journal 203b is in a corresponding one Bore attached to a lever 204, which is parallel to the Crossbar 4 projects from a common bracket 40 and on this around a bearing pin 215, corresponding to the lower one Swivel axis is mounted.

In Fig. 12 ist ferner zu erkennen, daß der gesamte Lagerbock 40 nicht über seine Gesamtfläche, sondern nur in dessen Mitte mit der Gleitkufe 2 fest verbunden ist, wodurch eine geringfügige Verschwenkbarkeit des gesamten Lagerbockes 40 bezüglich der Gleitkufe 2 um eine lotrecht zur Zeichenebene verlaufende Achse möglich ist.In Fig. 12 it can also be seen that the entire bearing block 40 not over its total area, but only in its area Middle is firmly connected to the skid 2, creating a slight pivotability of the entire pedestal 40 with respect to the skid 2 by a perpendicular to the plane of the drawing extending axis is possible.

Claims

A sports device for sliding on the underlying surface, in particular a winter sports device (1) having

a) at least two parallel skates (2)

b) which are interconnected jointedly by means of at least one connecting member (4) running transversely with respect to the skates (2) such that the sliding surfaces (3) of the skates (2) lie always substantially parallel to each other,

c) at least one swivelling lever (8, 8') for securement of bindings, standing plates, boots on each connecting member or at least one swiveling lever (8, 8') in the form of bindings, standing plates boots,

d) each swiveling lever (8, 8') being articulated jointedly on the connecting member by means of only one swivelling axis (5) in such a way, that an aging of the skates (2) is achieved by moving the swivelling lever (8, 8') from its rest-position,
characterized in that

e) on each connecting member (4) there are arranged at least two swivelling levers (8, 8') symmetrically and eccentrically with respect to the longitudinal axis (9) of the sports device (1) on each side, and

f) the swivelling levers (8, 8') in the rest position are arranged in plane view entirely or partially outside the eccentric swivelling axes (5), which represents the connection between connecting member (4) and swiveling lever (8, 8').
The sports device as claimed in claim 1, wherein

the sports device has two connecting members spaced apart in the longitudinal direction and

the skates (2) are designed to be more flexible and compliant with respect to vertical loading effects in the lengthwise region (201) between the connecting members than in the regions (202) of the securement of the connecting members.
The sports device as claimed in claim 1 or 2, wherein
the securement between the connecting members and the skates (2) has a limited jointedness about an axis in the plane of the skates transversely with respect to their longitudinal axis (9).
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
the connecting member is a crossbar (4) with prongs (10) directed downward, toward the skates (2).
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
both the skates (2) on the connecting members and the swiveling levers (8, 8') on the connecting members are mounted in such a way that they can swivel about lower and upper swiveling axes (6, 5), respectively, which are substantially parallel to each other and are arranged in a plane lying perpendicularly with respect to the sliding surfaces (3) of the skates (2), at an acute angle with respect to the sliding surface (3).
The sports device as claimed in claim 5, wherein

the upper swivelling axes (5) are realized as crankshafts (203) each having two offset bearing pins (203a, 203b),

the one bearing pins (203a) being connected as swivelling axes (5) in a rotationally fixed manner to the swiveling levers (8) and mounted in the crossbar (4) and the other bearing pins (203b) being connected by means of length-stable, rotatably articulated levers (204) to the skates (2), and

lower swivelling axes (6) and also the securement of the levers (204) on the skates (2) being arranged eccentrically with respect of the longitudinal center of the latter on opposite sides.
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
the swiveling levers (8, 8') on each side are interconnected in a parallelogramlike manner to each other additionally by levers (100) acting away from the swivelling axes (5).
The sports device as claimed in claim 7, wherein

for the axial bolts for the swivelling axes (5, 6), disks (205, 206) are used, the outside diameter of which is greater than their axial length, and

the lower disk (206) is mounted with its outside diameter to the prong (10) of the crossbar (4).
The sports device as claimed in claim 8, wherein

at least the prongs (10) of the crossbar (4) are designed as a cross-sectionally closed hollow profile (207), in which the disk (205) can be accommodated,

into the upper disk (205) there can be inserted in a rotationally fixed manner an axial bolt (205a) which protrudes above said disk at its end face, is mounted in the hollow profile (207) and is connected in a rotationally fixed manner to one of the swiveling levers (8), and

upon radial loading of the axial bolt (205a), on account of the bearing clearance of the latter, the upper disk (205) is supported by its end faces (210) in the region of its outer circumference on the inner surface of the hollow profile (207) and the side walls (208) of a groove (209) in the circumferential surface of the disk (206).
The sports device as claimed in on of the preceding claims, wherein
the swivelling axes (5, 6) run parallel with respect to the longitudinal axes of the skates (2), and the skates (2), connecting members and swivelling levers (8, 8') are interconnected in a parallelogram-like manner to one another additionally by levers (100, 101, 102) acting away from the swivelling axes (5, 6).
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
the levers (100, 101, 102) are designed as a piston-cylinder unit which can be changed in length in a damped manner and can be restored automatically to the initial length.
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
the swiveling levers (8, 8') and the skates (2) are interconnected by means of the levers (102), the articulation points of which have a greater distance from the upper swiveling axis (5) than from the lower swivelling axis (6).
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
the winter sports device (1) has two connecting members spaced apart in the longitudinal direction (9).
The sports device as claimed in one of the claims 1 to 6, wherein
the winter sports device (1) has a connecting member which is connected to each skate (2) by means of two swivelling axes (6), spaced apart in the longitudinal direction (9), and to each of the two swiveling levers (8, 8') on each side by means of a swivelling axis (5)
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
a distance-compensating element (13) is arranged between at least one swiveling lever (8) and the component secured thereto, facing away from the connecting member.
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
there is arranged as the distance-compensating element at least one flexible rubber buffer (113), which is arranged between a shoulder of the bolt of the swiveling axis (5) and the counter-shoulder of the connecting member, it being possible for the bolt of the swivelling axis (5) to be swivelled in the swivelling lever (8) about an axis transverse to the swiveling axis (5).
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
as a distance-compensating element, at least one of the bearing blocks (40) for the lower swiveling axis (6) is secured on the skate (2) in the slightly longitudinally displaceable manner along said skate.
The sports device as claimed in claim 17, wherein
the longitudinal displaceability is spring-stressed toward a rest position by a spring force which can be set.
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
the front and the rear swivelling levers (8) of each side are interconnected in a rotationally fixed manner by means of a longitudinal connection (99).
The sports device as claimed in claim 19, wherein
there is arranged between the skate (2) and the crossbar (4) at least one resilient element which has the tendency to bring the standing plate (7) into the neutral central position without externally acting forces.
The sports device as claimed in claim 19 or 20, wherein
this takes place by means of a torsion spring (98) about the swiveling axis (5) or (6).
The sports device as claimed in either of claims 19 or 20, wherein
there is arranged transversely between the swivelling levers (8) of a connecting member at least one resilient element which has the tendency to bring the standing plate (7) into the neutral central position without externally acting forces.
The sports device as claimed in either of claims 19 or 20, wherein
there is arranged transversely between the crossbar (4) and the lever (100) at least one resilient element (38) which has the tendency to bring the lever (100) into the neutral central position without externally acting forces.
The sports device as claimed in one of claims 1 to 19, wherein
the swivelling levers (8) are in each case jointedly connected indirectly to the connecting member by means of an intermediate lever (25) of a connecting member cross over and the legs (19) are kept in line in a plane by a transverse connection of variable length.
The sports device as claimed in one of the preceding claims, wherein
the securements of the two boots on the standing plates (7) are operatively interconnected, so that when one of these securements is released the other likewise opens.