EP0602350B1 - Dispositif interface entre un ski et des éléments de fixation - Google Patents

Dispositif interface entre un ski et des éléments de fixation Download PDF

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EP0602350B1
EP0602350B1 EP93117114A EP93117114A EP0602350B1 EP 0602350 B1 EP0602350 B1 EP 0602350B1 EP 93117114 A EP93117114 A EP 93117114A EP 93117114 A EP93117114 A EP 93117114A EP 0602350 B1 EP0602350 B1 EP 0602350B1
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EP
European Patent Office
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ski
plate
fact
affixedly
wedge
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP93117114A
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German (de)
English (en)
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EP0602350A1 (fr
Inventor
Lionel Astier
Benoît Saillet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Salomon SAS
Original Assignee
Salomon SAS
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Publication date
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Application filed by Salomon SAS filed Critical Salomon SAS
Publication of EP0602350A1 publication Critical patent/EP0602350A1/fr
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Publication of EP0602350B1 publication Critical patent/EP0602350B1/fr
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings

Definitions

  • the invention relates to an interface device between a ski and front and rear binding elements which are intended to retain a boot bearing on the ski.
  • a shoe is retained in abutment on the ski generally by a front binding element and a rear element, which each retain an end piece of the shoe sole.
  • the binding elements are assembled directly on the upper surface of the ski.
  • boot and the binding elements exert an influence on the flexibility of the ski beam, and on its behavior on snow.
  • the behavior of skiing on snow is also different depending on the type of skiing, slalom, downhill, giant slalom, etc., and depending on the skier's size.
  • an interface device which tends to reduce the influence of the binding elements and of the boot, so that the ski has a regular curve in flexion, as close as possible of its curvature in the naked state.
  • One of the aims of the invention is to propose an interface device between a ski and binding elements, which ensures good transmission of the driving forces of the ski between the boot and the ski.
  • Another object of the present invention is to provide an interface device which ensures effective damping of the flexions of the ski in a vertical and longitudinal plane, and a precise transmission of the driving forces of the boot on the ski during the initiations of the turn and in ski driving phase.
  • Figure 1 shows schematically, in side view, and in section, a ski equipped with fastening elements and the interface device according to a first embodiment of the invention.
  • FIG. 2 shows in perspective the interface device of FIG. 1.
  • Figure 3 is a view similar to Figure 1 and corresponds to another embodiment of the invention.
  • FIG. 4 is a perspective view of the interface device of FIG. 3.
  • FIG. 5 relates to another variant implementation of the invention.
  • Figure 1 shows the middle part of a ski 1, which is usually called the skate.
  • a boot 2 is retained in abutment on the ski 1 by a front binding element 3 and a rear binding element 4.
  • the front fastening element 3 has a jaw 5 for retaining the front end of the shoe.
  • the jaw 5 is carried by a body 7, which is connected to the ski via a base 8.
  • the base 8 is extended towards the rear by a plate of support 9 on which the shoe sole rests in its front zone.
  • the rear binding element 4 has a jaw 10 for retaining the rear end of the boot, which is carried by a body 11.
  • the body 11 is itself connected to the ski by means of a base 12.
  • the base 12 has in its front part a support plate 13 on which the rear end of the shoe sole rests.
  • the body is slidably mounted along the base, and a spring resists its movement backwards in an elastic manner.
  • the fastening elements 3 and 4 are connected to the ski 1 via an interface device 14 which will now be described in more detail.
  • the interface device comprises a slender plate 15, which extends between the fastening elements 3 and 4 and the upper surface of the ski.
  • the plate 15 is rigid, it is made of any suitable material, in particular aluminum alloy or composite material.
  • the plate 15 is raised relative to the upper surface of the ski over most of its length.
  • the plate 15 has in its front part a mounting zone 15a where the front fixing element 3 is assembled, by means of its base 8.
  • the plate 15 In its rear part, the plate 15 has a mounting zone 15b for the base 12 of the rear fixing element 4. The two front and rear fixing elements 3 and 4 are therefore assembled to the plate 15.
  • the plate 15 is connected to the ski in its front part and in its rear part. In its rear part, the plate 15 has a lowered end 16 which touches the upper surface of the ski.
  • the end 16 is assembled integrally with the ski by any suitable means, for example by screws shown diagrammatically at 17. Naturally, this is not limiting and any other method of securing is suitable.
  • the rear part of the plate could have a shoe or a shim which keeps it raised relative to the ski.
  • the connection is made for example by screws which pass through the plate and the wedge or the shoe.
  • the front end of the plate is connected to the ski by a damping means which is active in a longitudinal direction.
  • the front end 19 of the plate 15 extends forwardly beyond the base 8. It is raised relative to the ski. It overlooks a support 20 which is integrally connected to the ski, by any appropriate means, for example by screws.
  • a layer of glue 21 assembles the plate to the support 20. This layer of glue has both adhesive properties and both shear damping qualities. It therefore allows, while offering resistance, a relative movement of the front end 19 of the plate relative to the support 20, at least in a horizontal and longitudinal direction.
  • the adhesive layer 21 offers dynamic resistance to the longitudinal movements of the plate 20.
  • a layer of elastically compressible material 25 extends between the plate and the ski, in the mounting zone 15b of the rear binding element 4.
  • the layer 25 also extends towards the front towards the front fixing element 3. It is advantageous for the layer 25 to have dynamic damping qualities in a vertical direction.
  • a rigid wedge 26 is also interposed between the plate 15, at the front mounting zone 15a, and the upper surface of the ski.
  • the wedge 26 extends under the base 8 of the front fastening element 3, and under the support plate 9 on which the front of the shoe rests.
  • the wedge 26 is integrally connected to the upper surface of the ski. It has a width substantially equal to the width of the ski in this zone.
  • the plate 15 is in direct contact with the wedge 26, and the wedge is in direct contact with the upper surface of the ski.
  • the support 20 and the shim 26 constitute only one and the same part, that is to say that the shim 26 is the extension towards the rear of the support 20.
  • this is not limiting, and the efficiency of the device is a priori greater if these elements are separated.
  • the front of the boot is in direct connection with the ski, since the plate 15, under the front fastening element 3, is in abutment against the wedge 26.
  • the wedge 26 ensures precise transmission of the piloting efforts that the front of the boot imprints on the ski, especially in the initiation phases of turns.
  • the interface provides effective damping of the ski in a longitudinal and vertical plane.
  • the plate 15 also has several oblong orifices 30, which are distributed over its surface. Shouldered washers 31 pass through each of these orifices, and are secured to the ski by means of screws 32.
  • the shouldered washers 31 allow movement of the plate 15 in a longitudinal direction, but hinder a movement of the latter in a lateral direction, or a vertical direction upwards beyond a working clearance.
  • the washers 31 in particular hold the plate 15 in abutment against the wedge 26.
  • FIG. 2 are also visible orifices 33 situated at the front end 19 of the plate. These holes provide access to the assembly screws of the support 20 to the ski.
  • FIG. 3 represents another embodiment of the invention.
  • the interface has a plate 35, the fixed end of which is towards the front of the ski, and the mobile end towards the rear.
  • the plate 35 has a mounting zone 35a for the front fixing element 3, and a mounting zone 35b for the rear fixing element 4.
  • the plate 35 is raised relative to the upper surface of the ski over its entire length.
  • the front end 37 of the plate is pinched between the base 8 of the front fixing element 3, and a wedge 36 integral with the ski to which the base 8 is assembled.
  • the wedge 36 extends over the entire length of the base 8, including, preferably, the support plate 9, and over the entire width of the ski.
  • the assembly constituted by the base 8, the front end of the plate 35, and the wedge 36 is assembled in solidarity with the ski.
  • Each element can be assembled integrally with the lower element, or else, as can be seen in FIG. 3, the assembly screws of the base 8 are screwed into the ski, and pass through the plate and the wedge. .
  • the plate 35 is held in abutment against the wedge 36.
  • the plate 35 is connected to the ski by a damping means which is active in a longitudinal direction.
  • the plate 35 extends beyond the rear fixing element 4.
  • the rear end 38 overhangs a support 39, which is secured to the ski by any suitable means, for example by screws.
  • a layer of adhesive 40 also connects the end 38 to the support 30.
  • this layer of adhesive has adhesive qualities, and has qualities of stretching in a longitudinal direction. It offers resistance to this stretch.
  • the adhesive preferably, has viscoelastic properties.
  • the support 39 and the adhesive layer 40 maintain the rear end 38 of the plate 35 at substantially the same height as its front end.
  • the ski when the ski is bent or deflected, it is the rear end 38 of the plate 35 which moves in a longitudinal direction, relative to the ski, and the adhesive layer 40, stretching , offers resistance to this relative movement.
  • the material of the layer 40 is chosen so that the layer offers a dynamic type resistance.
  • the plate 35 has one or more oblong holes 42 in which are engaged shoulder washers 43 secured to the ski by screws 44.
  • This assembly is of the same type as the previous assembly with the holes 30, the washers 31 and the screws 32.
  • the washers in particular hold the rear part of the plate 35 in abutment against the supports 39 and the layer of adhesive 40.
  • a layer of compressible material 46 is preferably interposed between the plate 35 and the upper surface of the ski, under the rear fastening element 4 at least.
  • the material of the layer 46 has viscoelastic properties and the layer 46 is damping in a vertical direction.
  • the plate 35 When skiing, and in particular when flexing the ski, the plate 35 exerts an influence on the curvature of the ski, and its distribution of pressure on the snow.
  • the front end of the boot is in direct contact with the upper surface of the ski, since the support plate 9 rests directly on the ski by means of the plate 35, and the wedge 36.
  • the ski has good driving precision and great ease of triggering.
  • FIG. 5 illustrates another alternative embodiment, according to which the interface has a plate 55, which extends against the upper surface of the ski, over most of its length.
  • the plate 55 has a mounting zone 55a for the front fixing element 3, and a mounting zone 55b for the rear fixing element 4.
  • FIG. 5 it is visible that the rear end 56 of the plate 55 is secured to the ski by pinching between the base 12 of the rear binding element 4 and the upper surface of the ski.
  • a thin layer of elastically compressible material can be inserted at this level between the plate 55 and the upper surface of the ski, or else between the plate 55 and the base 12. This layer is not shown in FIG. 5.
  • the base 8 of the front fixing element 3 is assembled integrally with the plate 55.
  • the plate 55 In front of the front fixing element 3, the plate 55 has an end 57, which is raised relative to the upper surface of the ski.
  • the end 57 overhangs a support 58, and a layer of glue 59 of the same kind as the previous layers connects the end 57 to the support 58.
  • the plate 45 has oblong orifices 60 which are crossed by shouldered washers 61, which washers are secured to the ski by screws 62.
  • the washers 61 allow the plate to slide in relation to movement skiing in a longitudinal direction, but hold it vertically upwards, and laterally when playing close operation.
  • the washers 61 in particular hold the plate 45 in abutment against the ski at the level of the base 8 of the front binding.
  • the plate 55 influences the curvature of the ski and its pressure distribution over the snow during the bending phases.
  • the ski has good driving precision and great ease of release, given that the front of the boot is in direct contact with the upper surface of the ski, because in this case, the plate 55 is itself in support against the ski.
  • the amplitude of the relative movement of the plate depends on the height of the front end and the rear end of the plate relative to the ski. Here, the rear end is close to the neutral fiber of the ski. It is preferable that the support 58 is thicker than the previous supports 26 and 36, for efficiency of the same order.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Golf Clubs (AREA)
  • Inspection Of Paper Currency And Valuable Securities (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Debugging And Monitoring (AREA)
  • Sheet Holders (AREA)

Description

  • L'invention concerne un dispositif interface entre un ski et des éléments de fixation avant et arrière qui sont destinés à retenir une chaussure en appui sur le ski.
  • Une chaussure est retenue en appui sur le ski généralement par un élément de fixation avant et un élément arrière, qui retiennent chacun un embout de la semelle de chaussure. De façon usuelle, les éléments de fixation sont assemblés directement sur la surface supérieure du ski.
  • On sait par ailleurs que la chaussure et les éléments de fixation exercent une influence sur la flexibilité de la poutre du ski, et sur son comportement sur la neige. Le comportement du ski sur la neige est en outre différent selon le type de ski pratiqué, slalom, descente, slalom géant, etc..., et selon le gabarit du skieur.
  • On a recherché différents types d'interface qui sont placés entre les éléments de fixation et le ski, de façon à modifier l'influence qu'exercent les éléments de fixation et la chaussure sur la poutre qui constitue le ski.
  • Par exemple, on connait d'après la demande de brevet WO 82/03182 un dispositif interface qui tend à réduire l'influence des éléments de fixation et de la chaussure, de façon que le ski présente en flexion une courbe régulière, aussi proche que possible de sa courbure à l'état nu.
  • On connait également d'autres dispositifs interface qui jouent un rôle d'amortissement sur le ski. Un tel dispositif est connu d'après la demande de brevet n° WO 83/03360. Ce dispositif comprend une plaque sur laquelle sont montés les éléments de fixation. Sous la plaque se trouve un matériau élastiquement compressible. Une extrémité de la plaque est assemblée de façon solidaire au ski, et l'autre extrémité peut coulisser librement contre la force de rappel élastique de petits blocs de matériau compressible.
  • Un tel dispositif donne de bon résultats, mais la transmission des sollicitations et des efforts entre la chaussure et le ski n'est pas optimale. En effet, les sollicitations et les efforts verticaux transitent en grande partie par les extrémités de la plaque qui sont déportées par rapport aux extrémités de la chaussure.
  • Un autre dispositif interface est connu d'après la demande de brevet EP 409 749. Dans ce dispositif, la plaque peut osciller de façon élastique selon une direction longitudinale par rapport au ski. Ce dispositif présente un inconvénient semblable au dispositif précédent. Les efforts et sollicitations ne sont pas transmis de façon précise entre la chaussure et le ski.
  • Un des buts de l'invention est de proposer un dispositif interface entre un ski et des éléments de fixation, qui assure une bonne transmission des efforts de pilotage du ski entre la chaussure et le ski.
  • Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif interface qui assure un amortissement efficace des flexions du ski dans un plan vertical et longitudinal, et une transmission précise des efforts de pilotage de la chaussure sur le ski lors des déclenchements de virage et en phase de conduite de ski.
  • D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, cette description étant toutefois donnée à titre indicatif, et non limitatif.
  • L'invention est définie selon les termes des revendications indépendantes 1 et 11. Des formes de réalisation particulière sont données dans les revendications dépendantes 2 à 10, 12 et 13.
  • L'invention sera mieux comprise en se référant à la description ci-dessous, ainsi qu'aux dessins en annexe qui en font partie intégrante.
  • La figure 1 représente de façon schématique, en vue de côté, et en coupe, un ski équipé d'éléments de fixation et du dispositif interface selon une premier mode de mise en oeuvre de l'invention.
  • La figure 2 représente en perspective le dispositif interface de la figure 1.
  • La figure 3 est une vue semblable à la figure 1 et correspond à un autre mode de mise en oeuvre de l'invention.
  • La figure 4 est une vue en perspective du dispositif interface de la figure 3.
  • La figure 5 est relative à une autre variante de mise en oeuvre de l'invention.
  • La figure 1 représente la partie médiane d'un ski 1, que l'on appelle usuellement le patin. Dans cette zone, une chaussure 2 est retenue en appui sur le ski 1 par un élément de fixation avant 3 et un élément de fixation arrière 4.
  • De façon connue, l'élément de fixation avant 3 présente une mâchoire 5 de retenue de l'extrémité avant de la chaussure. La mâchoire 5 est portée par un corps 7, qui est relié au ski par l'intermédiaire d'une embase 8. Ainsi que cela est visible dans la figure 1, l'embase 8 se prolonge vers l'arrière par une plaque d'appui 9 sur laquelle repose la semelle de chaussure dans sa zone avant.
  • De façon analogue, l'élément de fixation arrière 4 présente une mâchoire 10 de retenue de l'extrémité arrière de la chaussure, qui est portée par un corps 11. Le corps 11 est lui-même relié au ski par l'intermédiaire d'un embase 12. L'embase 12 présente dans sa partie avant une plaque d'appui 13 sur laquelle repose l'extrémité arrière de la semelle de chaussure. De façon connue, le corps est monté coulissant le long de l'embase, et un ressort s'oppose à son mouvement vers l'arrière de façon élastique.
  • Les éléments de fixation 3 et 4 sont reliés au ski 1 par l'intermédiaire d'un dispositif interface 14 qui va maintenant être décrit plus en détail.
  • Le dispositif interface comprend une plaque longiligne 15, qui s'étend entre les éléments de fixation 3 et 4 et la surface supérieure du ski. La plaque 15 est rigide, elle est réalisée en tout matériau approprié, notamment en alliage d'aluminium ou en matériau composite.
  • Dans l'exemple illustré, la plaque 15 est surélevée par rapport à la surface supérieure du ski sur la plus grande partie de sa longueur. La plaque 15 présente dans sa partie avant une zone de montage 15a où est assemblé l'élément de fixation avant 3, par l'intermédiaire de son embase 8. Dans sa partie arrière, la plaque 15 présente une zone de montage 15b pour l'embase 12 de l'élément de fixation arrière 4. Les deux éléments de fixation avant et arrière 3 et 4 sont donc assemblés à la plaque 15.
  • La plaque 15 est reliée au ski dans sa partie avant et dans sa partie arrière. Dans sa partie arrière, la plaque 15 présente une extrémité abaissée 16, qui vient effleurer la surface supérieure du ski. L'extrémité 16 est assemblée de façon solidaire au ski par tout moyen approprié, par exemple par des vis schématisées en 17. Naturellement, ceci n'est pas limitatif et tout autre mode de solidarisation convient. Par exemple, la partie arrière de la plaque pourrait présenter un sabot ou une cale d'épaisseur qui la maintient surélevée par rapport au ski. La solidarisation se fait par exemple par des vis qui traversent la plaque et la cale ou le sabot.
  • L'extrémité avant de la plaque est reliée au ski par un moyen d'amortissement qui est actif selon une direction longitudinale. Dans l'exemple illustré, l'extrémité avant 19 de la plaque 15 s'étend en avant au delà de l'embase 8. Elle est surélevée par rapport au ski. Elle surplombe un support 20 qui est relié de façon solidaire au ski, par tout moyen approprié, par exemple par des vis. En outre, une couche de colle 21 assemble la plaque au support 20. Cette couche de colle présente à la fois des propriétés adhésives, et à la fois des qualités d'amortissement au cisaillement. Elle autorise donc, tout en offrant une résistance, un mouvement relatif de l'extrémité avant 19 de la plaque par rapport au support 20, au moins selon une direction horizontale et longitudinale. Etant donnée la position de la plaque 15 par rapport à la surface supérieure du ski, on comprend qu'un tel mouvement relatif de l'extrémité 19 par rapport au support 20 se produit lors des mouvements de flexion et de contreflexion du ski. De préférence, la couche de colle 21 offre une résistance dynamique aux mouvements longitudinaux de la plaque 20.
  • Selon un mode de réalisation préférentiel, une couche de matériau élastiquement compressible 25 s'étend entre la plaque et le ski, dans la zone de montage 15b de l'élément de fixation arrière 4. De préférence, la couche 25 s'étend également vers l'avant en direction de l'élément de fixation avant 3. Il est avantageux que la couche 25 présente des qualités d'amortissement dynamique selon une direction verticale.
  • Une cale rigide 26 est par ailleurs interposée entre la plaque 15, au niveau de la zone de montage avant 15a, et la surface supérieure du ski. De préférence, la cale 26 s'étend sous l'embase 8 de l'élément de fixation avant 3, et sous la plaque d'appui 9 sur laquelle repose l'avant de la chaussure. La cale 26 est reliée de façon solidaire à la surface supérieure du ski. Elle présente une largeur sensiblement égale à la largeur du ski dans cette zone. La plaque 15 est en appui direct sur la cale 26, et la cale est en appui direct contre la surface supérieure du ski.
  • Avantageusement, le support 20 et la cale 26 ne constituent qu'une seule et même pièce, c'est-à-dire que la cale 26 est le prolongement vers l'arrière du support 20. Toutefois, ce n'est pas limitatif, et l'efficacité du dispositif est à priori plus grande si ces éléments sont disjoints.
  • Ainsi, l'avant de la chaussure se trouve en liaison directe avec le ski, étant donné que la plaque 15, sous l'élément de fixation avant 3, se trouve en appui contre la cale 26. La cale 26 assure une transmission précise des efforts de pilotage que l'avant de la chaussure imprime au ski, notamment dans les phases de déclenchement de virages. De plus, l'interface réalise un amortissement efficace du ski dans un plan longitudinal et vertical.
  • Selon un mode préférentiel de réalisation, la plaque 15 présente par ailleurs plusieurs orifices oblongs 30, qui sont répartis sur sa surface. Des rondelles épaulées 31 traversent chacun de ces orifices, et sont solidarisées au ski au moyen de vis 32. Les rondelles épaulées 31 autorisent un mouvement de la plaque 15 selon une direction longitudinale, mais entravent un mouvement de celle-ci selon une direction latérale, ou une direction verticale vers le haut au delà d'un jeu de fonctionnement. Les rondelles 31 maintiennent notamment la plaque 15 en appui contre la cale 26. Dans la figure 2 sont également visibles des orifices 33 situés à l'extrémité avant 19 de la plaque. Ces orifices permettent d'accéder aux vis d'assemblage du support 20 au ski.
  • On a obtenu de bons résultats avec une plaque 15 surélevée de 5 millimètres environ par rapport au ski, et une couche de colle 21 de 2 millimètres environ d'épaisseur. Ceci naturellement n'est pas limitatif.
  • La figure 3 représente un autre mode de mise en oeuvre de l'invention. Selon cette variante, l'interface présente une plaque 35, dont l'extrémité fixe se trouve vers l'avant du ski, et l'extrémité mobile vers l'arrière. La plaque 35 présente une zone de montage 35a pour l'élément de fixation avant 3, et une zone de montage 35b pour l'élément de fixation arrière 4. Dans le mode de réalisation illustré, la plaque 35 se trouve surélevée par rapport à la surface supérieure du ski sur toute sa longueur. L'extrémité avant 37 de la plaque est pincée entre l'embase 8 de l'élément de fixation avant 3, et une cale 36 solidaire du ski à laquelle l'embase 8 est assemblée. La cale 36 s'étend sur toute la longueur de l'embase 8, y compris, de préférence la plaque d'appui 9, et sur toute la largeur du ski. Ainsi, l'ensemble constitué par l'embase 8, l'extrémité avant de la plaque 35, et la cale 36, se trouve assemblé de façon solidaire au ski. Chaque élément peut être assemblé de façon solidaire à l'élément inférieur, ou bien, tel que cela est visible dans la figure 3, les vis d'assemblage de l'embase 8 sont vissées dans le ski, et traversent la plaque et la cale. Quoiqu'il en soit, la plaque 35 est maintenue en appui contre la cale 36.
  • Dans sa partie arrière, la plaque 35 est reliée au ski par un moyen amortisseur qui est actif selon une direction longitudinale. Dans l'exemple illustré, la plaque 35 s'étend au-delà de l'élément de fixation arrière 4. L'extrémité arrière 38 surplombe un support 39, qui est solidarisé au ski par tout moyen approprié, par exemple par des vis. Une couche de colle 40 relie par ailleurs l'extrémité 38 au support 30. Comme dans le cas précédent, cette couche de colle présente des qualités adhésives, et possède des qualités d'étirement selon une direction longitudinale. Elle offre une résistance à cet étirement. La colle, de préférence, présente des propriétés viscoélastiques.
  • Le support 39 et la couche de colle 40 maintiennent l'extrémité arrière 38 de la plaque 35 sensiblement à la même hauteur que son extrémité avant.
  • Dans le cas présent, lors de flexion ou de contreflexion du ski, c'est l'extrémité arrière 38 de la plaque 35 qui se déplace selon une direction longitudinale, par rapport au ski, et la couche de colle 40, en s'étirant, offre une résistance à ce mouvement relatif. De préférence, le matériau de la couche 40 est choisi pour que la couche offre une résistance de type dynamique.
  • De préférence, comme dans le cas précédent, la plaque 35 présente un ou plusieurs orifices oblongs 42 dans lesquels sont engagés des rondelles épaulées 43 solidarisées au ski par des vis 44. Ce montage est du même type que le montage précédent avec les orifices 30, les rondelles 31 et les vis 32. Les rondelles maintiennent notamment la partie arrière de la plaque 35 en appui contre les supports 39 et la couche de colle 40.
  • De plus, une couche de matériau compressible 46 est, de préférence, intercalée entre la plaque 35 et la surface supérieure du ski, sous l'élément de fixation arrière 4 au moins. De préférence, le matériau de la couche 46 a des propriétés viscoélastiques et la couche 46 est amortissante selon une direction verticale.
  • Lors de la pratique du ski, et en particulier lors des flexions du ski, la plaque 35 exerce une influence sur la courbure du ski, et sa répartition de pression sur la neige. D'un autre côté, comme dans le cas précédent, l'extrémité avant de la chaussure se trouve en contact direct avec la surface supérieure du ski, étant donné que la plaque d'appui 9 repose directement sur le ski par l'intermédiaire de la plaque 35, et de la cale 36. Ainsi, le ski présente une bonne précision de conduite et une grande facilité de déclenchement.
  • La figure 5 illustre une autre variante de réalisation, selon laquelle l'interface présente une plaque 55, qui s'étend contre la surface supérieure du ski, sur la plus grande partie de sa longueur. La plaque 55 présente une zone de montage 55a pour l'élément de fixation avant 3, et une zone de montage 55b pour l'élément de fixation arrière 4. Ainsi, dans la figure 5, il est visible que l'extrémité arrière 56 de la plaque 55 est solidarisée au ski par pincement entre l'embase 12 de l'élément de fixation arrière 4 et la surface supérieure du ski. Eventuellement, une couche mince de matériau élastiquement compressible peut être intercalé à ce niveau entre la plaque 55 et la surface supérieure du ski, ou bien entre la plaque 55 et l'embase 12. Cette couche n'est pas représentée en figure 5.
  • Vers l'avant, l'embase 8 de l'élément de fixation avant 3 est assemblé de façon solidaire à la plaque 55.
  • En avant de l'élément de fixation avant 3, la plaque 55 présente une extrémité 57, qui est surélevée par rapport à la surface supérieure du ski. L'extrémité 57 surplombe un support 58, et une couche de colle 59 du même genre que les couches précédentes relie l'extrémité 57 au support 58.
  • Comme dans les cas précédents, de préférence, la plaque 45 présente des orifices oblongs 60 qui sont traversés par des rondelles épaulées 61, lesquelles rondelles sont solidarisées au ski par des vis 62. Les rondelles 61 autorisent un mouvement de coulissement de la plaque par rapport au ski selon une direction longitudinale, mais la retiennent verticalement vers le haut, et latéralement au jeu de fonctionnement près. Les rondelles 61 maintiennent notamment la plaque 45 en appui contre le ski au niveau de l'embase 8 de la fixation avant.
  • On comprend d'après ce qui précède que la plaque 55 influence la courbure du ski et sa répartition de pression sur la neige lors des phases de flexion. D'un autre côté, le ski présente une bonne précision de conduite et une grande facilité de déclenchement, étant donné que l'avant de la chaussure est en appui direct contre la surface supérieure du ski, car dans le cas présent, la plaque 55 se trouve elle-même en appui contre le ski.
  • L'amplitude du mouvement relatif de la plaque dépend de la hauteur de l'extrémité avant et l'extrémité arrière de la plaque par rapport au ski. Ici, l'extrémité arrière est proche de la fibre neutre du ski. Il est préférable que le support 58 soit plus épais que les supports 26 et 36 précédents, pour une efficacité de même ordre.
  • Naturellement, la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif, et l'on pourrait adopter d'autres mises en oeuvre de l'invention dans la limite des revendications.
  • En particulier, il va de soi qu'il serait possible de permuter le rôle des éléments de fixation avant et arrière, en ce qui concerne leurs appuis directs sur le ski. En d'autres termes, il serait possible de mettre non pas l'élément de fixation avant, mais l'élément de fixation arrière en appui direct contre la surface supérieure du ski selon une direction verticale, notamment en plaçant sous l'élément de fixation arrière la cale rigide.

Claims (13)

  1. Dispositif interface entre un ski (1) et des éléments de fixation avant et arrière (3, 4) qui sont destinés à retenir les extrémités d'une chaussure,
    le dispositif comprenant une plaque longiligne (15, 35),
    une extrémité (16, 37) de la plaque étant prévue pour être assemblée solidairement au ski,
    l'autre extrémité (19, 38) de la plaque étant mobile par rapport au ski, et étant prévue pour être assemblée au ski par une liaison élastiquement déformable seion une direction longitudinale (21, 40),
    la plaque présentant vers l'avant une zone de montage avant (15a) prévue pour recevoir de façon solidaire l'élément de fixation avant, et vers l'arrière une zone de montage arrière (15b) prévue pour recevoir de façon solidaire l'élément de fixation arrière,
       caractérisé par le fait qu'il comprend une cale rigide (26, 36) entièrement située sous l'une des zones de montage de la plaque, que la plaque repose sur la cale et que la cale est prévue pour reposer sur le ski de telle façon que sous la zone de montage considérée la cale rigide assure une transmission directe des sollicitations verticales entre la plaque et le ski.
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la cale rigide (26, 36) est située à l'avant de la plaque (15, 35) sous la zone de montage avant (15a) prévue pour l'élément de fixation avant (3).
  3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'extrémité avant (37) de la plaque (35) est prévue pour être reliée de façon solidaire au ski, et que l'extrémité arrière (38) de la plaque (35) est surélevée par rapport au ski et est prévue pour être reliée au ski par une liaison (40) élastiquement déformable selon une direction longitudinale.
  4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la cale rigide (36) est prévue pour être reliée solidairement au ski, et que l'extrémité avant (37) de la plaque (35) est prévue pour être reliée solidairement à la cale rigide (36).
  5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'extrémité arrière (16) de la plaque (15) est prévue pour être reliée de façon solidaire au ski, et que l'extrémité avant (19) de la plaque (15) est surélevée par rapport à la surface supérieure du ski, et est prévue pour être reliée au ski par une liaison (21) élastiquement déformable selon une direction longitudinale.
  6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'il présente un support (20) prévu pour être solidarisé au ski sous l'extrémité avant (19) de la plaque (15), qu'une couche (21) de matériau adhésif élastiquement déformable au cisaillement selon la direction longitudinale du ski est interposée entre la surface supérieure du support (20) et l'extrémité avant (19) de la plaque.
  7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le support (20) et la cale (26) sont deux parties d'une même pièce, qui s'étendent dans le prolongement l'une de l'autre.
  8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la plaque (15, 35) est surélevée par rapport au ski dans sa partie centrale et présente dans sa partie centrale au moins un orifice oblong (30, 42) selon une direction longitudinale que traverse un plot épaulé (31, 43) prévu pour être relié solidairement au ski, afin d'entraver un mouvement relatif de la plaque par rapport au ski selon une direction verticale vers le haut et une direction latérale.
  9. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'une couche (25, 45) de matériau élastiquement compressible selon une direction verticale est située sous la zone de montage arrière (15b) de la plaque (15, 35).
  10. Dispositif selon l'une des revendications 2, 3 et 5, modifié en ce que au lieu d'être située sous la zone de montage avant de la plaque, la cale rigide est située sous la zone de montage arrière de la plaque.
  11. Dispositif interface entre un ski (1) et des éléments de fixation avant et arrière (3, 4) qui sont destinés à retenir les extrémités d'une chaussure,
    le dispositif comprenant une plaque longiligne (55),
    une extrémité (56) de la plaque étant prévue pour être assemblée solidairement au ski,
    l'autre extrémité (57) de la plaque étant mobile par rapport au ski, et étant prévue pour être assemblée au ski par une liaison (59) élastiquement déformable selon une direction longitudinale,
    la plaque présentant vers l'avant une zone de montage avant (55a) prévue pour recevoir de façon solidaire l'élément de fixation avant, et vers l'arrière une zone de montage arrière (55b) prévue pour recevoir de façon solidaire l'élément de fixation arrière,
       caractérisé par le fait que la plaque (55) est prévue pour effleurer la surface supérieure du ski depuis son extrémité arrière jusqu'au delà de la zone de montage avant, que l'extrémité avant (57) de la plaque est surélevée par rapport au reste de la plaque et qu'une couche (59) de matériau élastiquement déformable en cisaillement selon une direction longitudinale est prévue pour assurer la liaison entre l'extrémité avant de la plaque et le ski.
  12. Ensemble d'éléments de fixation destinés à retenir une chaussure sur un ski comprenant un élément de fixation avant et un élément de fixation arrière, caractérisé par le fait qu'il présente un dispositif interface selon l'une quelconque des revendications précédentes.
  13. Ski destiné à la pratique du ski sur neige, caractérisé par le fait qu'il présente un dispositif interface selon l'une quelconque des revendications 1 à 11.
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