FR2669832A1 - Fixation de securite de ski alpin. - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une fixation de ski alpin qui est destinée à retenir l'extrémité arrière d'une chaussure sur un ski. La fixation comprend un corps 3 relié au ski, et un organe de retenue 2 de l'extrémité arrière de la chaussure, qui est portée par le corps. La fixation comprend par ailleurs une plaque d'appui de la chaussure 9, sur laquelle repose l'extrémité arrière de la semelle. Elle est caractérisée par le fait que la plaque d'appui 9 est mobile dans le plan vertical et longitudinal médian du ski, et qu'une couche 15 de matériau élastiquement compressible est intercalée entre la plaque d'appui 9 et la surface supérieure du ski. Notamment, la plaque 9 est intercalée autour d'un axe 25 qui est porté par l'étrier de maintien de la partie arrière de la glissière 4 sur le ski.

Description

FIXATION DE SECURITE DE SKI ALPIN
L'invention concerne une fixation de ski alpin qui est destinée à retenir l'extrémité arrière d'une chaussure sur un ski.

De nombreuses fixations arrière de ce type sont actuellement connues. Elles comprennent généralement une glissière qui est montée sur le ski, un corps qui peut coulisser le long de la glissière, une mâchoire de retenue de la chaussure qui est portée par le corps. Les fixations comprennent également une plaque d'appui sur laquelle repose l'extrémité arrière de la semelle de chaussure.

Dans les dispositifs actuellement connus, la plaque d'appui repose directement contre la surface supérieure du ski, si bien que la semelle de chaussure est en appui direct sur le ski, c'est-à-dire sans aucun amortissement.

De ce fait, les chocs et vibrations auxquels le ski est soumis, sont transmis à la chaussure, et sont perçus par le skieur.

Pour améliorer le confort du skieur, on connaît, notamment d'après le brevet français n"2 602 979 une fixation qui est montée sur un ski par l'intermédiaire d'une plaque de matériau viscoélastique, de telle façon qu'aucun organe rigide tel qu'une vis ne relie le ski et la glissière.

Une telle fixation donne de bons résultats, sur le plan du confort.

En effet, la couche de matériau viscoélastique amortit les chocs et vibrations auxquels le ski est soumis. Par contre, la précision dans la conduite du ski est détériorée dans le cas présent. En effet, pour diriger son ski, le skieur effectue des mouvements latéraux, ou donne des impulsions avec ses chaussures, qui sont transmises aux carres de chacun des skis. Or, ces mouvements et impulsions sont eux aussi filtrés par la couche de matériau viscoélastique.

Un des buts de la présente invention est de proposer une fixation qui remédie à cet inconvénient, et qui présente à la fois de bonnes qualités de confort, et de bonnes qualités de précision dans la conduite du ski.

Un autre but de l'invention est de proposer une fixation qui soit de construction simple et peu coûteuse..

D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, cette description étant toutefois donnée à titre indicatif, et non limitatif pour l'invention.

La fixation de ski alpin selon l'invention est destinée à retenir l'extrémité arrière d'une chaussure de ski.

Elle comprend un corps relié au ski, un organe de retenue de l'extrémité arrière de la chaussure porté par le corps et une plaque d'appui de la chaussure sur laquelle l'extrémité arrière de la semelle repose en position normale de retenue de la chaussure dans la fixation.

Elle est caractérisée par le fait que la plaque d'appui de la chaussure est mobile dans le plan vertical et longitudinal médian du ski, et qu'une couche de matériau élastiquement compressible est intercalée entre la plaque d'appui et la surface supérieure du ski.

Selon une première mise en oeuvre de l'invention, le corps de la fixation est monté coulissant le long d'une glissière. La plaque d'appui se prolonge vers l'arrière par deux bras, chacun des bras étant relié par articulation à l'étrier qui maintient la partie arrière de la glissière contre le ski.

Selon une variante de réalisation, les bras qui prolongent la plaque d'appui vers l'arrière sont articulés autour d'un axe horizontal et transversal porté par la glissière.

Selon une autre variante de réalisation, la plaque d'appui est articulée autour d'un axe horizontal et transversal porté par le corps de la fixation.

Selon une variante de mise en oeuvre de l'invention, la fixation de ski est équipée d'un frein, et la plaque d'appui constitue par ailleurs l'embase du frein, par rapport à laquelle sont articulés notamment les bras de frein et la pédale d'actionnement.

Selon.une autre mise en oeuvre de l'invention, la plaque d'appui comprend deux éléments disposés de part et d'autre du plan vertical et longitudinal médian du ski. Les deux éléments sont articulés en rotation autour d'un axe horizontal et transversal commun. Des moyens d'accouplement tel qu'une goupille permettent par ailleurs de lier entre elles les extrémités libres de chacun des éléments.

L'invention sera mieux comprise en se référant à la description ci-dessous, ainsi qu'aux dessins en annexe qui en font partie intégrante.

La figure 1 est une vue en perspective d'une fixation selon une première mise en oeuvre de l'invention.

La figure 2 est une vue de côté de la fixation de la figure 1 montée sur un ski.

La figure 3 représente la fixation de la figure 2 après engagement de la chaussure.

La figure 4 représente une vue partielle en coupe longitudinale de la fixation de la figure 2.

La figure 5 est une vue en perspective qui illustre une variante de mise en oeuvre de l'invention.

La figure 6 illustre une autre variante de mise en oeuvre de l'invention.

La figure 7 est une vue en perspective qui illustre une autre variante de mise en oeuvre de l'invention.

La figure 1 représente une fixation 1 destinée à retenir l'extrémité arrière d'une chaussure de ski
La fixation 1 comprend un organe de retenue de l'extrémité de la chaussure constituée par une mâchoire 2, qui est portée par un corps 3.

D'une manière connue, la mâchoire 2 est rappelée de manière élastique vers une position basse de retenue de l'extrémité de la chaussure sur le ski. Les moyens de rappel élastique de la mâchoire 2 sont logés à l'intérieur du corps 3.

Le corps 3 est guidé pour un mouvement de coulissement le long d'une glissière 4. D'une manière connue, la position longitudinale du corps 3 le long de la glissière peut être réglée par des moyens tel qu'un verrou ou une vis sans fin. Cette position est réglée pour adapter la position de la fixation à la longueur de la chaussure. A partir de cette position, le corps 3 peut reculer, notamment lors des flexions de ski, contre la force de rappel élastique d'un ressort qui est appelé couramment ressort de recul.

Dans l'exemple illustré dans la figure 1, la glissière 4 présente en coupe une forme de C couché,
I'ouverture étant orientée vers le haut. La glissière 4 présente dans sa partie avant deux orifices 5 et 6 pour le passage de vis de montage de la glissière sur un ski.

La fixation 1 comprend par ailleurs une plaque d'appui 9 sur laquelle repose l'extrémité arrière de la semelle de chaussure lors de la pratique du ski. Dans l'exemple illustré, la plaque d'appui 9 constitue par ailleurs l'embase d'un frein 10. En particulier, la plaque d'appui porte l'axe d'articulation 11 des bras de frein 12 et de la pédale d'actionnement 13.

Selon l'invention, la plaque d'appui 9 est mobile dans le plan longitudinal et vertical médian du ski, et une couche de matériau élastiquement compressible 15 est intercalée entre la plaque d'appui 9 et le ski. Dans l'exemple illustré, la plaque d'appui 9 est prolongée vers l'arrière par deux bras 17 et 18.

Les bras 17 et 18 sont reliés par articulation respectivement à chacun des bords latéraux 19 et 20 d'un étrier 21, de façon que la plaque d'appui 9 et les bras 17 et 18 puissent basculer autour d'un axe horizontal et transversal 25 qui est porté par l'étrier 21.

L'étrier 21 présente également une forme de C couché, avec l'ouverture orientée vers le haut. II présente intérieurement des dimensions sensiblement égales aux dimensions extérieures de la glissière 4. En outre, deux orifices de vis 27 et 28 sont prévus dans sa partie inférieure pour le passage de vis de montage.

Avantageusement, les bras 17 et 18 présentent en section une forme de "L" orienté de façon à couvrir les faces supérieures et latérales de chacun des bords latéraux 30 et 31 de la glissière 4.

En outre, I'espace libre entre les deux bras 17 et 18 est suffisamment grand pour permettre le passage du corps 3 entre les bras.

Le montage de la fixation 1 sur un ski s'effectue de la manière suivante. Après le perçage d'avant trous au moyen d'un gabarit de perçage, L'étrier 21 est fixé sur le ski au moyen des vis qui traversent les orifices 27 et 28. Ensuite, le corps 3 et la glissière 4 sont engagés par l'arrière dans l'étrier 21, et sont coulissés jusqu'à ce que les vis qui traversent les orifices 5 et 6 soient en regard de leur avant trou respectif. Alors, ces vis sont serrées.

La figure 2 représente la fixation 1 après son montage sur un ski 33, dans une position où elle est prête à l'engagement de la chaussure.

On a schématisé dans cette figure en 35 et 36 I'emplacement des vis de montage, respectivement de l'étrier 19 et de la partie avant de la glissière 4.

La figure 2 montre en particulier la couche de matériau élastiquement compressible 15, qui est intercalée entre la plaque d'appui 9 et la surface supérieure du ski. En outre, on voit que la plaque d'appui 9 et les bras 17 et 18 sont sensiblement basculés vers le haut, du fait de la présence de la couche 15.

La figure 3 représente la fixation de la figure 2, après engagement de la chaussure, dont l'arrière a été schématisé en 40. On a également schématisé dans cette figure par la flèche 41 la poussée verticale que la chaussure exerce sur la plaque d'appui 9.

Ainsi que cela est visible dans la figure 3, sous l'effet de cette poussée verticale 41, la plaque d'appui 9 bascule autour de l'axe 25, et provoque par ailleurs la compression de la couche de matériau élastiquement compressible 15. Au cours de la pratique du ski, la couche 15 joue le rôle d'amortisseur, ou de suspension élastique entre la plaque d'appui 9 et le ski. II faut toutefois souligner que le mouvement de la plaque d'appui 9 est limité à un déplacement dans un plan parallèle au plan vertical et longitudinal médian du ski. En effet, I'articulation 25 qui relie la plaque 9 à l'étrier 21 s'oppose à tout autre mouvement de la plaque 9, et en particulier tout mouvement autour d'un axe horizontal et parallèle à la direction longitudinale du ski.Ainsi, les mouvements latéraux de la chaussure sont transmis directement au ski, en particulier aux carres du ski, et la précision dans la conduite du ski n'est pas affectée de manière sensible par la présence de la couche 15.

Le matériau qui constitue la couche 15 est de tout type approprié. On a obtenu de bons résultats avec un matériau élastomère présentant des caractéristiques viscoélastiques, dont la dureté est voisine de 30 Shore A. La couche 15 est par exemple d'une forme parallélépipédique rectangle, I'épaisseur de la couche est voisine de 5 millimètres. Par ailleurs, la couche peut présenter dans sa partie centrale des évidements.

La dureté de la couche peut toutefois être différente, et notamment être comprise entre 10 et 90 Shore A. De même, I'épaisseur peut varier entre 3 et 7 millimètres. L'épaisseur peut aussi être variable et croître progressivement de l'arrière vers l'avant.

Egalement, la couche 15 pourrait être constituée de deux parties indépendantes.

Naturellement, cet exemple n'est pas limitatif pour l'invention, et l'homme de l'art pourrait utiliser un autre matériau qui présenterait des caractéristiques de compressibilité élastique, avec ou sans qualité d'amortissement dynamique.

En ce qui concerne la liaison entre la fixation et le ski, il faut souligner que la glissière 4 n'est solidaire du ski que dans sa partie avant, c'est-à-dire dans la zone de vissage 36. Au niveau de l'étrier 31, la glissière 4 est sensiblement surélevée par rapport au ski, et elle peut coulisser dans l'étrier selon une direction longitudinale. De ce fait, la fixation arrière ne rigidifie le ski que de manière modérée, et ne perturbe que modérément la flexion du ski.

La figure 4 représente en vue de côté et en coupe la fixation 1 au niveau de la glissière.

Selon un mode préférentiel de réalisation une butée limite le débattement vers le haut de la plaque d'appui 9.

La figure 4 représente cette butée sous la forme d'une languette 29 qui prolonge vers l'arrière l'embase 9a du frein. Cette embase 9a est recouverte par la plaque d'appui 9.

La languette 29 est engagée à l'intérieur des bords latéraux 30 et 31 de la glissière.

Ainsi que cela se comprend d'après la figure 4, le déplacement vertical de la languette est limité vers le haut par le profil intérieur des bords latéraux 30 et 31 de la glissière.

Naturellement, toute autre construction appropriée convient.

La figure 5 représente une variante de réalisation, selon laquelle la plaque d'appui 49 est prolongée vers l'arrière par des bras 47 et 48. Les bras sont reliés par articulation à la glissière 44 elle-même, au niveau d'un axe qui a été matérialisé en 45. Comme dans le cas précédent, une couche de matériau élastiquement compressible 46 est intercalée entre la plaque d'appui 39 et le ski.

Cette fixation présente un fonctionnement qui est identique à celui de la fixation précédente, mis à part le fait que dans le cas présent, les bras 47 et 48 sont sensiblement plus courts et qu'ils sont reliés à la glissière de la fixation.

La figure 6 représente une autre variante, selon laquelle l'axe 55 d'articulation des bras 57 et 58 est porté par ie corps 53 de la fixation. Ainsi, la plaque d'appui 49 se déplace avec le corps 53 au cours de ses différents mouvements longitudinaux. Comme dans le cas précédent, une couche de matériau élastiquement compressible 56 est intercalée entre la plaque d'appui 49 et le ski.

En se référant à la figure 7, la plaque d'appui 69 est constituée de deux éléments 70 et 71 situés de part et d'autre du plan longitudinal et vertical médian du ski. Les deux éléments sont sensiblement symétriques par rapport à ce plan, et leur extrémité inférieure est reliée par un axe d'articulation 72 horizontal et transversal à une platine 73 qui est montée sur le ski. Une couche de matériau élastiquement déformable 75 est située sous l'extrémité libre des deux éléments 70 et 71.

C'est au niveau de cette extrémité libre que repose la semelle de chaussure.

Les deux éléments 70 et 71, au niveau de leur extrémité libre, sont par ailleurs percés à un orifice orienté selon une direction horizontale et transversale. Les deux orifices sont dans l'alignement l'un de l'autre lorsque les deux éléments 70 et 71 sont à la même hauteur. Seul l'orifice 76 de l'élément 70 est visible dans la figure 6. Une goupille 77 peut être engagée dans ces orifices 76, de façon à accoupler ensemble les deux éléments qui constituent la plaque d'appui 69.

Naturellement, tout autre moyen d'accouplement peut convenir. Toutefois, de préférence, ces moyens d'accouplement sont amovibles ou débrayables.

Le fonctionnement de la plaque d'appui 69 est le suivant. Selon la qualité de la neige, la goupille 77 est engagée ou non dans l'orifice 76. Si la goupille 76 est engagée, de manière à accoupler les deux éléments 70 et 71, la plaque d'appui 69 présente un fonctionnement similaire à ce qui a été décrit précédemment, et la couche de matériau élastiquement déformable 75 constitue un amortisseur, ou une suspension entre la chaussure et le ski.

Par ailleurs, si la goupille 77 n'est pas présente, les deux éléments 70 et 71 sont indépendants l'un de l'autre. De cette façon, la couche 75 amortit non seulement les mouvements verticaux de la chaussure, mais également certains mouvement de roulis de la chaussure par rapport au ski. On sait en effet qu'une neige molle autorise plus de tolérance et de souplesse au niveau de la conduite du ski. De ce fait, un tel mouvement de roulis améliore le confort sans perturber de manière sensible la précision dans la conduite du ski.

Selon une variante de réalisation, le bloc 75 est constitué de deux parties qui sont respectivement situées sous chacune des extrémités libres des éléments 70 et 71. Ces deux parties du bloc 75 présentent des duretés différentes, et sont disposées de manière symétrique sur les deux skis, de façon que les deux blocs les moins durs soient ou bien vers l'intérieur des skis, ou bien vers l'extérieur. De cette façon, lorsque la goupille 77 n'est pas présente, I'amortissement de la chaussure au roulis est différent selon que le mouvement de la chaussure se fait vers l'intérieur ou l'extérieur du ski. Par contre, lorsque la goupille 77 est engagée dans les orifices 76, les deux éléments 70 et 71 réagissent exactement de la même façon, et le fonctionnement de la plaque 69 est semblable à celui des plaques précédentes 9, 39 et 49.

Dans la description qui vient d'être faite, il va de soi que de nombreuses autres variantes sont possibles. Par exemple, la couche de matériau élastiquement compressible peut être interchangeable, de façon à faire varier sa dureté. Chaque dureté peut être repérée par une couleur différente. Ainsi, selon la nature de la neige le skieur pourra choisir le matériau qui convient le mieux.

D'autres variantes sont également possibles sans pour autant sortir du cadre de l'invention.

Claims (9)

REVENDICATIONS

1- Fixation de ski alpin, destinée à retenir l'extrémité arrière d'une chaussure de ski, comprenant

un corps (3,43,53,74) relié au ski,

un organe de retenue (2) de l'extrémité arrière de la chaussure porté par le corps,

une plaque d'appui (9,39,49,69) de la chaussure, sur laquelle l'extrémité arrière de la semelle repose en position normale de retenue de la chaussure dans la fixation,

caractérisée par le fait que la plaque d'appui (9,39,49,69) de la chaussure est mobile dans le plan vertical et longitudinal médian du ski, et qu'une couche (15,46,56,76) de matériau élastiquement compressible est intercalée entre la plaque d'appui (9,39,49,69) et la surface supérieure du ski.

2- Fixation, selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la plaque d'appui (9,39,49,69) est articulée en rotation autour d'un axe horizontal et transversal (25,45,55,72)

3- Fixation, selon la revendication 2 dont le corps (43) est monté coulissant le long d'une glissière (44) solidaire du ski, caractérisée par le fait que la plaque d'appui (39) se prolonge vers l'arrière par deux bras latéraux (47,48) qui s'étendent le long de chaque bord latéral de la glissière (44), et que l'axe d'articulation (45) de la plaque d'appui (39) est matérialisé par deux demis axes liant par articulation chacun des bras latéraux (47,48) à un bord latéral de la glissière (9).

4- Fixation, selon la revendication 2 dont le corps (3) est monté coulissant le long d'une glissière (4) du ski, la glissière (4) étant retenue dans sa partie arrière par un étrier (19) solidaire du ski, caractérisée par le fait que la plaque d'appui (9) se prolonge vers l'arrière par deux bras latéraux (17,18) qui s'étendent le long de chaque bord latéral de la glissière (9) et que l'axe d'articulation (25) de la plaque d'appui (9) est matérialisé par deux demis axes reliant par articulation chacun des bras (17,18) à un bord latéral de l'étrier (19).

5- Fixation, selon la revendication 2, caractérisée par le fait que l'axe d'articulation (55) de la plaque d'appui est porté par le corps (53) de la fixation.

6- Fixation, selon la revendication 2, caractérisée par le fait que la plaque d'appui (69) de la chaussure est constituée de deux éléments (70,71) disposés de part et d'autre de l'axe longitudinal et vertical médian du ski, que chacun des éléments est articulé autour d'un axe horizontal et transversal commun (72), qu'un bloc (75) de matériau élastiquement compressible est intercalé entre l'extrémité libre de chacun des éléments (70,71) et la surface supérieure du ski.

7- Fixation, selon la revendication 6, caractérisée par le fait que les deux éléments (70,71) sont reliés par des moyens d'accouplement (77) amovibles.

8- Fixation, selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que le matériau de la couche de matériau, élastiquement compressible (15,46,56,75), présente une dureté comprise entre 10 et 50 Shore A.

9- Fixation, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 comprenant par ailleurs un frein de ski constitué d'au moins un bras de freinage (12) mobile en rotation autour d'un axe transversal (11), et d'une pédale d'actionnement (13) du bras de frein (12), caractérisée par le fait que la plaque d'appui (9) constitue par ailleurs l'embase du frein de ski, et qu'elle porte l'axe (11) d'articulation du (des) bras de frein.