EP0586341A1 - Device for applying profiled horizontal roadmarkings, as well as method for its use - Google Patents

Device for applying profiled horizontal roadmarkings, as well as method for its use Download PDF

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EP0586341A1
EP0586341A1 EP93810591A EP93810591A EP0586341A1 EP 0586341 A1 EP0586341 A1 EP 0586341A1 EP 93810591 A EP93810591 A EP 93810591A EP 93810591 A EP93810591 A EP 93810591A EP 0586341 A1 EP0586341 A1 EP 0586341A1
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EP
European Patent Office
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drops
paint
flow
gap
street
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Withdrawn
Application number
EP93810591A
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German (de)
French (fr)
Inventor
Alfred Ehrismann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ROBERIT AG
Original Assignee
ROBERIT AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E01C23/20—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B7/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas
    • B05B7/24—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas with means, e.g. a container, for supplying liquid or other fluent material to a discharge device
    • B05B7/2483—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas with means, e.g. a container, for supplying liquid or other fluent material to a discharge device the supplying means involving no pressure or aspiration, e.g. means involving gravity or capillarity

Definitions

  • the invention relates to a device for producing profiled horizontal road markings according to the preamble of the first claim.
  • the invention relates to a method for operating the device according to the preamble of the sixth claim.
  • EP-A-0 280 102 describes a structuring or profiling in which coarse particles are embedded in multiple layers. This process is used both to create and to renew horizontal markings, such as boundary, guideline and warning lines. The device used for this is very complex and associated with high costs.
  • DE-A-1 534 209 describes an embodiment in which the profiling or structuring by means of a localized pressure, for example by means of a gear-like wheel, is generated, which is exerted on the not yet solidified paint layer.
  • This type of profiling is also complex and rather complicated.
  • the various parts have to be cleaned frequently, which is associated with high costs.
  • EP-A-0 148 494 and EP-A-0 422 346 disclose devices for producing drop-shaped, profiled road markings.
  • EP-A-0 148 494 describes an embodiment in which the color compounds are pressed through a tube through a plurality of nozzles with intermittent air pressure pulses in such a way that a teardrop-shaped structuring or profiling is produced. Not only is the outlay in terms of equipment very high, but there are very often faults, particularly in the case of viscous compositions, and the risk of constipation is very high. Furthermore, cleaning the system is complex and costly.
  • the object of the invention is to create a device and a method for its operation which do not have the disadvantages of the existing designs.
  • a solution is sought that preferably has no moving parts, because these wear out easily and often have to be cleaned or replaced.
  • the main advantages of the present embodiment are the simple structure and the fact that there are no moving parts that have to be cleaned or replaced again and again. Interruptions in the use of the facility for maintenance are practically impossible. As a result of the simple structure, the acquisition costs are also very low.
  • the only moving part is the slider, which does not have to be moved in a particular operating mode.
  • FIG. 1 and 2 show a storage container 1 with two vertical walls 15 and 16 and a lower inclined wall 17 and a lower bottom surface 18, the wall 15 merging into the inclined wall 17 approximately halfway up.
  • a slide 2 with which it is possible to adjust the outflow of the amount of paint 13 in the storage container 1 per unit of time. If the slide 2 is moved downwards or upwards, this quantity or the flow rate can be adapted to the requirements, taking into account the viscosity of the amount of paint.
  • the bottom surface 18 merging into a guide plate 4 with an edge 5.
  • This edge 5 is sawtooth-shaped and / or corrugated, so that the laminar flow of paint or mass is broken and turns into turbulence, so that multiple paint partial flows 6 arise when the vehicle moves in the direction of arrow 7.
  • the turbulence causes the partial flows 6 to convert into drops 12 as a result of the air jets 11 through holes 9 in a wall 19 of a compressed air tank 8.
  • the container 8 is fed by an inlet 21 and is under an adjustable excess pressure. This pressure can depend on the type of paint and the speed of the vehicle on which the sprayer is mounted.
  • the air flow is directed against the lower side of the baffle plate 4 directed obliquely downwards and generates the turbulence required for drop formation on the lower edge 5.
  • the drops 12 dropping off from the edge 5 between the tips 10 remain as blobs on the street surface 14 and have a structured, profiled or raised shape, as a result of which they improve the reflection of the light rays incident on them from headlights and thus improve the night visibility of the marking cause.
  • the distance of the compressed air tank 8 from the edge 5 and the pressure in the tank 8 are chosen so that the turbulence is as favorable as possible for the drop formation. It is pointed out that this distance also depends on the flowability of the ink mass, so that it is expedient for different types of ink quantities to use storage containers 1 with different geometries. There is also the possibility, in a specific embodiment, of changing the distance by moving the compressed air tank 8 before each use with different color consistency.
  • the air flow along the guide plate 4 generates an accelerated falling speed of the drops 12 against the roadway, thereby preventing the drops 12 from flying away or from not being sufficiently firmly connected to the road surface.
  • the size of the drops 12 is mainly determined by the size and shape of the incisions 20, as well as by the pressure in the compressed air tank 8 and by the inclination of the guide plate 4. By changing one of these sizes, the size and shape of the drops can be changed if one starts from a color mass with a certain viscosity.
  • the device is normally supplied ready for normal use.
  • the compressed air tank 8 can be moved on the bottom surface 18 and can be adjusted as required.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

Storage container (1) for paint composition (13), having at the bottom a gap (3) which is adjustable by means of a slide (2). Underneath the slide (2) there is situated a guide plate (4) which runs obliquely with respect to the base (18) of the storage container (1) and on which a laminar flow of the paint composition (13) takes place. At the bottom, the guide plate (4) is provided with indentations (20) which interrupt the laminar flow. Underneath the base (18) there is situated a compressed-air container (8) which is under excess pressure and through holes (9) in the wall facing the paint composition directs a flow belt towards the lower edge (5) of the guide plate (4), so that the laminar flow from the gap (3) turns into a turbulent flow. This flow converts the paint composition into paint drops (12) which, owing to the air flow, fall onto the road surface with great force. Subsequently, the surface provided with paint is sprinkled with glass beads to reflect the light striking them. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Herstellung von profilierten horizontalen Strassenmarkierungen gemäss dem Oberbegriff des ersten Patentanspruches.The invention relates to a device for producing profiled horizontal road markings according to the preamble of the first claim.

Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb der Einrichtung gemäss dem Oberbegriff des sechsten Patentanspruches.Furthermore, the invention relates to a method for operating the device according to the preamble of the sixth claim.

Bei dünnschichtigen Strassenmarkierungen werden zwecks Nachtsichtbarkeit vor dem Trocknen der aufgetragenen Farbe, diese mit Glasperlen bestreut, welche die Lichtstrahlen der Fahrzeuge reflektieren. Die so aufgetragenen Streifen reflektieren aber das Licht bei Regenwetter ungenügend, so dass die verkehrsleitende Funktion der Streifen beeinträchtigt wird. Aus diesem Grunde versucht man dickere Farbschichten auf die Fahrbahn aufzutragen, deren Oberfläche irgendwie profiliert oder strukturiert ist, wobei auch die so hergestellte Oberfläche mit Glasperlen bestreut wird, um die Nachtsichtbarkeit zu verbessern. Diese Art zur Herstellung der Strassenmarkierungen ist bereits bekannt und ist in verschiedenen Patentschriften beschrieben.In the case of thin-layer road markings, for the purpose of night visibility, before the paint is dried, it is sprinkled with glass beads that reflect the light rays of the vehicles. The stripes applied in this way reflect the light insufficiently in rainy weather, so that the traffic-guiding function of the stripes is impaired. For this reason, one tries to apply thicker layers of paint on the road, the surface of which is somehow profiled or structured, whereby the surface thus produced is also sprinkled with glass beads in order to improve night visibility. This way of producing the road markings is already known and is described in various patents.

So ist beispielsweise in EP-A-0 280 102 eine Strukturierung oder Profilierung beschrieben, bei der grobe Teilchen mehrschichtig eingebettet sind. Dieses Verfahren wird sowohl zum Herstellen als auch zum Erneuern von Horizontalmarkierungen, wie Begrenzungs-, Leit- und Warnlinien benutzt. Die dazu verwendete Einrichtung ist aber sehr aufwendig und mit hohen Kosten verbunden.For example, EP-A-0 280 102 describes a structuring or profiling in which coarse particles are embedded in multiple layers. This process is used both to create and to renew horizontal markings, such as boundary, guideline and warning lines. The device used for this is very complex and associated with high costs.

In der DE-A-1 534 209 ist eine Ausführung beschrieben, bei der die Profilierung oder Strukturierung mittels eines lokalisierten Druckes, z.B. mittels eines zahnradartigen Rades, erzeugt wird, der auf die noch nicht erstarrte Farbschicht ausgeübt wird. Auch diese Art zur Herstellung einer Profilierung ist aufwendig und eher kompliziert. Zudem müssen die verschiedenen Teile häufig gereinigt werden, was mit hohen Kosten verbunden ist.DE-A-1 534 209 describes an embodiment in which the profiling or structuring by means of a localized pressure, for example by means of a gear-like wheel, is generated, which is exerted on the not yet solidified paint layer. This type of profiling is also complex and rather complicated. In addition, the various parts have to be cleaned frequently, which is associated with high costs.

Ferner sind in EP-A-0 148 494 und EP-A-0 422 346 Einrichtungen zur Herstellung von tropfenförmigen, profilierten Fahrbahnmarkierungen offenbart.Furthermore, EP-A-0 148 494 and EP-A-0 422 346 disclose devices for producing drop-shaped, profiled road markings.

Alle obengenannten Einrichtungen sind zur Herstellung von tropfenförmigen, profilierten Strassenmarkierungen ausgelegt, erfordern aber einen sehr grossen apparativen Aufwand oder es werden im Materialfluss bewegliche Teile benötigt, die wegen des schnellen Trocknens der Markierungsmassen rasch verschmutzt und somit häufig gereinigt werden müssen.All of the above-mentioned devices are designed for the production of teardrop-shaped, profiled road markings, but require a very large outlay on equipment or moving parts are required in the material flow which, because of the rapid drying of the marking compounds, must be quickly soiled and therefore frequently cleaned.

EP-A-0 148 494 beschreibt eine Ausführung, bei der die Farbmassen durch eine Vielzahl von Düsen mit intermittierenden Luftdruckimpulsen durch ein Rohr derart gedrückt werden, dass eine tropfenförmige Strukturierung oder Profilierung entsteht. Dabei ist nicht nur der apparative Aufwand sehr hoch, sondern es entstehen insbesondere bei dickflüssigen Massen sehr häufig Störungen, wobei das Verstopfungsrisiko sehr gross ist. Ferner ist die Reinigung der Anlage aufwendig und kostspielig.EP-A-0 148 494 describes an embodiment in which the color compounds are pressed through a tube through a plurality of nozzles with intermittent air pressure pulses in such a way that a teardrop-shaped structuring or profiling is produced. Not only is the outlay in terms of equipment very high, but there are very often faults, particularly in the case of viscous compositions, and the risk of constipation is very high. Furthermore, cleaning the system is complex and costly.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Einrichtung sowie eines Verfahrens zu deren Betrieb, welche die Nachteile der bestehenden Ausführungen nicht aufweisen.The object of the invention is to create a device and a method for its operation which do not have the disadvantages of the existing designs.

Insbesondere wird eine Löseung gesucht, die vorzugsweise keine bewegte Teile aufweist, weil sich diese leicht abnutzen und häufig gereinigt oder ersetzt werden müssen.In particular, a solution is sought that preferably has no moving parts, because these wear out easily and often have to be cleaned or replaced.

Diese Aufgabe ist durch die Kennzeichnungsmerkmale des ersten und des sechsten Anspruches gelöst.This object is achieved by the characterizing features of the first and the sixth claims.

In den abhängigen Ansprüchen sind Ausführungsformen umschrieben.Embodiments are described in the dependent claims.

Als Vorteile der vorliegenden Ausführung sind in erster Linie der einfache Aufbau und die Tatsache zu erwähnen, dass keine bewegliche Teile vorhanden sind, die immer wieder gereinigt oder ersetzt werden müssen. Unterbrüche in der Verwendung der Einrichtung wegen Unterhalt sind somit praktisch ausgeschlossen. Infolge des einfachen Aufbaus sind zudem die Anschaffungskosten sehr niedrig. Der einzige bewegliche Teil ist der Schieber, der bei einer bestimmten Betriebsart gar nicht verschoben werden muss.The main advantages of the present embodiment are the simple structure and the fact that there are no moving parts that have to be cleaned or replaced again and again. Interruptions in the use of the facility for maintenance are practically impossible. As a result of the simple structure, the acquisition costs are also very low. The only moving part is the slider, which does not have to be moved in a particular operating mode.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1
einen Vertikalschnitt durch die Einrichtung parallel zur Fahrtrichtung,
Fig. 2
eine Draufsicht der Einrichtung, und
Fig. 3
einen Ausschnitt aus Fig. 2 in grösserem Massstab.
The invention is explained below with reference to the drawing. Show it:
Fig. 1
a vertical section through the device parallel to the direction of travel,
Fig. 2
a plan view of the device, and
Fig. 3
a section of Fig. 2 on a larger scale.

Die Fig. 1 und 2 zeigen einen Vorratsbehälter 1 mit zwei vertikalen Wänden 15 und 16 sowie einer unteren Schrägwand 17 und einer unteren Bodenfläche 18, wobei die Wand 15 etwa auf halber Höhe in die Schrägwand 17 übergeht. Ausserhalb der Wand 16 befindet sich ein Schieber 2, mit dem es möglich ist, den Ausfluss der im Vorratsbehälter 1 befindlichen Farbmenge 13 pro Zeiteinheit einzustellen. Wenn der Schieber 2 nach unten oder nach oben verschoben wird, kann diese Menge bzw. die Strömungsgeschwindigkeit dem Bedarf angepasst werden, wobei die Viskosität der Farbmenge zu berücksichtigen ist.1 and 2 show a storage container 1 with two vertical walls 15 and 16 and a lower inclined wall 17 and a lower bottom surface 18, the wall 15 merging into the inclined wall 17 approximately halfway up. Outside the wall 16 there is a slide 2 with which it is possible to adjust the outflow of the amount of paint 13 in the storage container 1 per unit of time. If the slide 2 is moved downwards or upwards, this quantity or the flow rate can be adapted to the requirements, taking into account the viscosity of the amount of paint.

Am unteren Ende des Schiebers 2 befindet sich ein Spalt 3, wobei die Bodenfläche 18 in ein Leitblech 4 mit einer Kante 5 übergeht. Diese Kante 5 ist sägezahnförmig und/oder geriffelt ausgebildet, damit die laminare Strömumg der Farbe oder Masse gebrochen wird und sich in eine Turbulenz verwandelt, so dass mehrere Farb-Teilströme 6 entstehen, wenn sich das Fahrzeug in der Richtung des Pfeiles 7 bewegt. Die Turbulenz bewirkt, dass sich die Teilströme 6 infolge der Luftstrahlen 11 durch Löcher 9 in einer Wandung 19 eines Druckluftbehälters 8 in Tropfen 12 umwandeln. Der Behälter 8 wird von einem Einlass 21 gespiesen und steht unter einem einstellbaren Überdruck. Dieser Druck kann von der Art der Farbe sowie von der Geschwindigkeit des Fahrzeuges abhängen, an dem die Sprühvorrichtung montiert ist. Die Luftströmung ist gegen die untere Seite des schräg nach unten gerichteten Leitbleches 4 gerichtet und erzeugt an der unteren Kante 5 die zur Tropfenbildung erforderliche Turbulenz.At the lower end of the slide 2 there is a gap 3, the bottom surface 18 merging into a guide plate 4 with an edge 5. This edge 5 is sawtooth-shaped and / or corrugated, so that the laminar flow of paint or mass is broken and turns into turbulence, so that multiple paint partial flows 6 arise when the vehicle moves in the direction of arrow 7. The turbulence causes the partial flows 6 to convert into drops 12 as a result of the air jets 11 through holes 9 in a wall 19 of a compressed air tank 8. The container 8 is fed by an inlet 21 and is under an adjustable excess pressure. This pressure can depend on the type of paint and the speed of the vehicle on which the sprayer is mounted. The air flow is directed against the lower side of the baffle plate 4 directed obliquely downwards and generates the turbulence required for drop formation on the lower edge 5.

Die von der Kante 5 zwischen den Spitzen 10 abfallenden Tropfen 12 bleiben als Kleckse auf der Strassenoberfläche 14 liegen und haben eine strukturierte, profilierte oder erhöhte Form, wodurch sie eine verbesserte Reflektion der auf sie auffallenden Lichtstrahlen von Scheinwerfern und somit eine Verbesserung der Nachtsichtbarkeit der Markierung bewirken.The drops 12 dropping off from the edge 5 between the tips 10 remain as blobs on the street surface 14 and have a structured, profiled or raised shape, as a result of which they improve the reflection of the light rays incident on them from headlights and thus improve the night visibility of the marking cause.

Der Abstand des Druckluftbehälters 8 von der Kante 5 und der Druck im Behälter 8 werden so gewählt, dass die Turbulenz möglichst günstig für die Tropfenbildung ausfällt. Es wird darauf hingewiesen, dass dieser Abstand auch von der Fliessfähigkeit der Farbmasse abhängt, so dass es für unterschiedliche Arten von Farbmengen zweckmässig ist, geometrisch unterschiedlich ausgeführte Vorratshehälter 1 einzusetzen. Es besteht ferner bei einer bestimmten Ausführung die Möglichkeit, den Abstand durch eine Verschiebung des Druckluftbehälters 8 vor jedem Einsatz mit unterschiedlicher Farbkonsistenz einzustellen.The distance of the compressed air tank 8 from the edge 5 and the pressure in the tank 8 are chosen so that the turbulence is as favorable as possible for the drop formation. It is pointed out that this distance also depends on the flowability of the ink mass, so that it is expedient for different types of ink quantities to use storage containers 1 with different geometries. There is also the possibility, in a specific embodiment, of changing the distance by moving the compressed air tank 8 before each use with different color consistency.

Die Luftströmung längs des Leitbleches 4 erzeugt eine beschleunigte Fallgeschwindigkeit der Tropfen 12 gegen die Fahrbahn, wodurch verhindert wird, dass die Tropfen 12 wegfliegen oder sich nicht genügend fest mit der Strassenoberfläche verbinden. Dabei fallen die Tropfen 12, die in den Einschnitten 20 des zähneförmigen Ableitbleches entstehen, häufig schräg zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges auf die Strassenoberfläche.The air flow along the guide plate 4 generates an accelerated falling speed of the drops 12 against the roadway, thereby preventing the drops 12 from flying away or from not being sufficiently firmly connected to the road surface. The drops 12, which are formed in the incisions 20 of the tooth-shaped deflector plate, often fall onto the road surface at an angle to the direction of travel of the vehicle.

Die Grösse der Tropfen 12 wird hauptsächlich von der Grösse und der Form der Einschnitte 20, sowie vom Druck im Druckluftbehälter 8 und von der Neigung des Leitbleches 4 bestimmt. Durch eine Änderung einer dieser Grössen können die Grösse und die Form der Tropfen geändert werden, wenn man von einer Farbmasse mit einer bestimmten Zähflüssigkeit ausgeht.The size of the drops 12 is mainly determined by the size and shape of the incisions 20, as well as by the pressure in the compressed air tank 8 and by the inclination of the guide plate 4. By changing one of these sizes, the size and shape of the drops can be changed if one starts from a color mass with a certain viscosity.

Durch Verwendung dieser Einrichtung wird eine einwandfreie Herstellung und eine gleichmässige Verteilung der Tropfen über den zu färbenden Bereich erreicht, wobei verhindert wird, dass sich ein Streifen auf der Strassenoberfläche bildet.By using this device, a perfect production and a uniform distribution of the drops over the area to be colored is achieved, whereby a streak is prevented from forming on the street surface.

In den meisten Fällen wird eine Farbe mit einer bestimmten Zähflüssigkeit verwendet, so dass man in den meisten Fällen von einer praktisch normierten Einstellung ausgehen kann.In most cases, a color with a certain viscosity is used, so that in most cases one can assume a practically standardized setting.

Wie bereits erwähnt, wird die Einrichtung normalerweise in einem für normale Einsätze betriebsfertigen Zustand geliefert. Es besteht aber die Möglichkeit, dass ein Anwender ganz spezielle Farbmischungen, Geschwindigkeiten usw. benutzt. Für solche Fälle kann der Druckluftbehälter 8 an der Bodenfläche 18 verschiebbar und nach Bedarf einstellbar sein.As already mentioned, the device is normally supplied ready for normal use. However, there is a possibility that a user can use very special color mixtures, speeds, etc. For such cases, the compressed air tank 8 can be moved on the bottom surface 18 and can be adjusted as required.

Claims (7)

Einrichtung an einem Fahrzeug zum Auftragen von Markierungsfarbe als Tropfen auf eine Strassenoberfläche, mit einem Vorratsbehälter zur Aufnahme der aufzutragenden Farbe, sowie mit einer Vorrichtung zur Herstellung und Abgabe der Tropfen auf die Strasse, dadurch gekennzeichnet, dass die Farbvorrichtung einen Schieber (2) am Vorratsbehälter (1) zur Begrenzung eines Spaltes (3) für den Farbdurchfluss, ein schräg zur Strasse verlaufendes Leitblech (4) und ein Mittel (8,9, 18, 19) zur Erzeugung eines gegen die untere Kante (5) des Leitbleches (4) gerichteten Druckluftgürtels zur Umwandlung der laminaren Farbmittelströmung in eine turbulente Strömung zur Herstellung von Farbtropfen (12) und zu deren Beschleunigung gegen die Strassenoberfläche (14) aufweist, und dass die untere Kante (5) zur Verbesserung der Tropfenbildung mit Einschnitten (20) versehen ist.Device on a vehicle for applying marking paint as drops on a street surface, with a storage container for receiving the paint to be applied, and with a device for producing and dispensing the drops on the street, characterized in that the coloring device has a slide (2) on the storage container (1) for delimiting a gap (3) for the color flow, a baffle (4) running obliquely to the street and a means (8,9, 18, 19) for producing a baffle against the lower edge (5) of the baffle (4) Compressed air belt for converting the laminar colorant flow into a turbulent flow for the production of paint drops (12) and for their acceleration against the road surface (14), and that the lower edge (5) is provided with incisions (20) to improve the drop formation. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Kante (5) zusätzlich zu den Einschnitten (20) Abschnitte mit Vertiefungen, Erhöhungen oder Riffelungen in bezug auf die Ebene des Leitbleches (4) aufweist.Device according to claim 1, characterized in that the lower edge (5) in addition to the incisions (20) has sections with depressions, elevations or corrugations with respect to the plane of the guide plate (4). Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grösse der Einschnitte (20) zur Änderung der Grösse und Form der Tropfen einstellbar ist.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the size of the incisions (20) for changing the size and shape of the drops is adjustable. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftstrom derart einstellbar ist, dass die Fallrichtung der Tropfen (12) vertikal zur Strassenoberfläche (14) verläuft.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air flow is adjustable in such a way that the drop direction of the drops (12) is vertical to the street surface (14). Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Spalt (3) und der Luftstrom derart steuerbar sind, dass die Tropfenmenge pro Flächeneinheit, unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit, konstant sind.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the gap (3) and the air flow can be controlled such that the amount of drops per unit area, regardless of the vehicle speed, are constant. Verfahren zum Betrieb der Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass man die aus dem Spalt fliessende Farbmasse mittels eines einstellbaren Luftstromes in Farbtropfen umwandelt, deren Grösse und Fallrichtung nach Bedarf eingestellt wird.Method of operating the device according to claim 1, characterized in that the color mass flowing from the gap is converted into drops of paint by means of an adjustable air flow, the size and direction of fall of which are adjusted as required. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass man die Farbtropfen auf der Fahrbahn unmittelbar nach dem Auftragen mit Reflexperlen bestreut, damit diese in der Farbe haften bleiben.A method according to claim 6, characterized in that the drops of paint are sprinkled on the road immediately after application with reflective beads so that they stick to the paint.
EP93810591A 1992-08-31 1993-08-20 Device for applying profiled horizontal roadmarkings, as well as method for its use Withdrawn EP0586341A1 (en)

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