EP0536856A1 - Metallgekapseltes, druckgasisoliertes Hochspannungsschaltgerät - Google Patents

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EP0536856A1
EP0536856A1 EP92250206A EP92250206A EP0536856A1 EP 0536856 A1 EP0536856 A1 EP 0536856A1 EP 92250206 A EP92250206 A EP 92250206A EP 92250206 A EP92250206 A EP 92250206A EP 0536856 A1 EP0536856 A1 EP 0536856A1
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EP
European Patent Office
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drive lever
contact system
encapsulation
bulge
drive
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EP92250206A
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Norbert Lüthy
Thomas Kelch
Jörg Gorablenkow
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Siemens AG
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02Details
    • H01H33/24Means for preventing discharge to non-current-carrying parts, e.g. using corona ring
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02Details
    • H01H33/42Driving mechanisms

Definitions

  • the invention relates to a metal-encapsulated, compressed gas-insulated high-voltage switching device with a high-voltage contact system and a drive device, consisting of an insulating rod and a pivotally guided on the encapsulation, arranged in a bulge of the encapsulation, located at ground potential.
  • the drive lever embraces the insulating rod in a fork-shaped manner and is articulated in the fork region and that the field electrode in the fork region also has a passage opening for the insulating rod.
  • Figures 1 and 2 show a metal-encapsulated high-voltage switching device in the on and off position schematically, partly in section.
  • a high-voltage contact system 3, 4, 5, which can be moved by a drive device 6, is arranged in the interior 1 of an encapsulation 2 of a high-voltage switching device.
  • sulfur hexafluoride is filled in as an insulating agent under a pressure of, for example, 4 bar.
  • the contact system 3, 4, 5 consists of a stationary mating contact 3 fastened to a support insulator 7 and a slide switching element 5, which slidably guides a bridging switching element 4.
  • the bypass switching element 4 is essentially cylindrical and is arranged to be axially movable.
  • a shaft 8 of the drive device 6 is rotated clockwise. This rotary movement is transmitted to a lever 9, which is fixed in a torsionally rigid manner on the shaft 8 and at its free end 10 is pivotally connected to an insulating rod 12 via a pivot bearing 11.
  • the insulating rod 11 is in turn articulated on the side facing away from the lever 9 to the bridging switching element 4 via a pivot bearing 13.
  • the drive lever 9 is pivoted about 90 degrees during a switching movement and, when the switch-on position is reached, is transferred to a position that changes the electrical field between the encapsulation 2 and the contact system 3, 4, 5.
  • the drive lever 9 has in the region of its free end 10 a molded-on field electrode 14 which shields the other parts of the drive lever 9 which project from the bulge 15 of the encapsulation 2 which receives the drive lever 9 and protrudes from the bulge 15 which receives the drive lever 9.
  • This also includes the ribs 9a provided for the power transmission of the drive lever 9 and the articulated bearing point 11.
  • the drive lever 9 is designed such that it encompasses the insulating rod 12 in the form of a lever and is articulated in the fork region with the joint bearing point 11.
  • the field electrode 14 is therefore provided with a passage opening for the insulating rod 12 in the fork region.

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  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Contacts (AREA)
  • Mechanisms For Operating Contacts (AREA)

Abstract

Bei einem Winkeltrenner für gekapselte Schaltanlagen mit einer Antriebsvorrichtung für das Hochspannung führende Kontaktsystem (3,4,5) ist ein auf Erdpotential liegender Antriebshebel (9) in einer Ausbuchtung (15) der Kapselung (2) schwenkbar gelagert und mit einer Isolierstoffstange (12) zur Bewegung des Kontaktsystems gelenkig verbunden. Zur Verringerung des Platzbedarfes des Antriebshebels weist dieser eine angeformte Feldelektrode (14) auf, die die übrigen, im Einschaltzustand des Kontaktsystems aus der Ausbuchtung vorspringenden Hebelteile abgeschirmt. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein metallgekapseltes, druckgasisoliertes Hochspannungsschaltgerät mit einem Hochspannung führenden Kontaktsystem und einer Antriebsvorrichtung, bestehend aus einer Isolierstoffstange und einem schwenkbar an der Kapselung geführten, in einer Ausbuchtung der Kapselung angeordneten, auf Erdpotential liegenden Antriebshebel.
  • Bei gekapselten, druckgasisolierten Hochspannungsschaltgeräten bestimmt die Feldverteilung innerhalb der Kapselung und die Größe der Hochspannung die Abmessungen der Kapselung. Bewegte, auf Erdpotential liegende oder Hochspannung führende Teile müssen von dem Gegenpotential führenden Leiter zu jeder Zeit des Bewegungsablaufs den notwendigen Mindestabstand haben, um die Feldverteilung nicht unzulässig zu beeinträchtigen. Dies führt bei der Konstruktion von bewegten Kontaktsystemen häufig zu groß dimensionierten Kapselungen.
  • Eine Verringerung der räumlichen Abmessungen der Kapselung und des inneren Aufbaus bei einem Hochspannungsschaltgerät der eingangs genannten Art ergibt sich erfindungsgemäß dadurch, daß der Antriebshebel eine angeformte Feldelektrode aufweist, die die übrigen, im Einschaltzustand des Kontaktsystems aus der Ausbuchtung vorspringenden Teile des Antriebshebels abschirmt.
  • Durch Anwendung der Erfindung ergibt sich die Möglichkeit, den das Drehmoment der Antriebsvorrichtung übertragenden Hebel zum Teil in den Kapselungsinnenraum vorspringend anzuordnen und platzsparend mit geringem Gewicht zu konzipieren. Dies ergibt eine Senkung der Material- und Fertigungskosten. Wegen der durch die angeformte Feldelektrode möglichen, platzsparenden Bauweise kann auf besondere Antriebsgehäuse, die an die Kapselung des Schaltgerätes angeflanscht werden müßten, verzichtet werden.
  • Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Hochspannungsschaltgerätes ist vorgesehen, daß der Antriebshebel die Isolierstange gabelförmig umfaßt und im Gabelbereich gelenkig lagert und daß ferner die Feldelektrode im Gabelbereich eine Durchtrittsöffnung für die Isolierstange aufweist.
  • Anhand der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines metallgekapselten, druckgasisolierten Hochspannungsschaltgerätes nach der Erfindung beschrieben und die Wirkungsweise erläutert.
  • Die Figuren 1 und 2 zeigen ein metallgekapseltes Hochspannungsschaltgerät in der Ein- und Ausschaltstellung schematisch, zum Teil im Schnitt.
  • Im Innenraum 1 einer Kapselung 2 eines Hochspannungsschaltgerätes ist ein Hochspannung führendes Kontaktsystem 3, 4, 5 angeordnet, das von einer Antriebsvorrichtung 6 bewegbar ist. Im Innenraum 1 ist als Isoliermittel Schwefelhexafluorid unter einem Druck von beispielsweise 4bar eingefüllt.
  • Das Kontaktsystem 3, 4, 5 besteht aus einem ortsfesten, an einem Stützisolator 7 befestigten Gegenkontakt 3 und einem Gleitschaltstück 5, das ein Überbrückungsschaltstück 4 verschiebbar führt. Das Überbrückungsschaltstück 4 ist im wesentlichen zylindrisch ausgeführt und axial beweglich angeordnet. Zur Überführung des Überbrückungsschaltstücks 4 aus der in Figur 1 dargestellten Ausschaltposition in die aus Figur 2 ersichtliche Einschaltposition wird eine Welle 8 der Antriebsvorrichtung 6 im Uhrzeigersinn verdreht. Diese Drehbewegung wird einem Hebel 9 übertragen, der verdrehungssteif auf der Welle 8 befestigt ist und an seinem freien Ende 10 über ein Drehlager 11 mit einer Isolierstoffstange 12 gelenkig verbunden ist. Die Isolierstoffstange 11 ist ihrerseits auf der dem Hebel 9 abgewandten Seite mit dem Überbrückungsschaltstück 4 über ein Drehlager 13 gelenkig verbunden.
  • Ersichtlich wird während einer Schaltbewegung der Antriebshebel 9 um etwa 90 Grad verschwenkt und bei Erreichen der Einschaltstellung in eine Position überführt, die das zwischen der Kapselung 2 und dem Kontaktsystem 3, 4, 5 herrschende elektrische Feld verändert. Der Antriebshebel 9 weist im Bereich seines freien Endes 10 eine angeformte Feldelektrode 14 auf, die die übrigen Teile des Antriebshebels 9 die im Einschaltzustand des Kontaktsystems 3, 4, 5 aus der den Antriebshebel 9, aufnehmenden Ausbuchtung 15 der Kapselung 2 vorspringen, abschirmt. Hierzu gehören auch die zur Kraftübertragung des Antriebshebels 9 vorgesehenen Rippen 9a und die Gelenklagerstelle 11.
  • Der Antriebshebel 9 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel so ausgeführt, daß er die Isolierstange 12 gebelförmig umfaßt und im Gabelbereich mit der Gelenklagerstelle 11 gelenkig lagert. Die Feldelektrode 14 ist deshalb im Gabelbereich mit einer Durchtrittsöffnung für die Isolierstange 12 versehen.

Claims (2)

  1. Metallgekapseltes, druckgasisoliertes Hochspannungsschaltgerät mit einem Hochspannung führenden Kontaktsystem und einer Antriebsvorrichtung, bestehend aus einer Isolierstoffstange und einem schwenkbar an der Kapselung geführten, in einer Ausbuchung der Kapselung angeordneten, auf Erdpotential liegenden Antriebshebel,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    der Antriebshebel (9) eine angeformte Feldelektrode (14) aufweist, die die übrigen, im Einschaltzustand des Kontaktsystems (3, 4, 5) aus der Ausbuchtung (15) vorspringenden Teile (9a, 10 11) des Antriebshebels (9) abschirmt.
  2. Hochspannungsschaltgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    der Antriebshebel (9) die Isolierstange (12) gabelförmig umfaßt und im Gabelbereich gelenkig lagert und daß die Feldelektrode (14) im Gabelbereich eine Durchtrittsöffnung für die Isolierstange (12) aufweist.
EP92250206A 1991-09-30 1992-08-07 Metallgekapseltes, druckgasisoliertes Hochspannungsschaltgerät Expired - Lifetime EP0536856B1 (de)

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DE9112411U DE9112411U1 (de) 1991-09-30 1991-09-30 Metallgekapseltes, druckgasisoliertes Hochspannungsschaltgerät

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EP0536856A1 true EP0536856A1 (de) 1993-04-14
EP0536856B1 EP0536856B1 (de) 1995-01-18

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DE59201229D1 (de) 1995-03-02
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