EP0530200A1 - Lastumschalter für stufenschalter von stufentransformatoren - Google Patents

Lastumschalter für stufenschalter von stufentransformatoren

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Publication number
EP0530200A1
EP0530200A1 EP19910906084 EP91906084A EP0530200A1 EP 0530200 A1 EP0530200 A1 EP 0530200A1 EP 19910906084 EP19910906084 EP 19910906084 EP 91906084 A EP91906084 A EP 91906084A EP 0530200 A1 EP0530200 A1 EP 0530200A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
contact
switching
gear
group
diverter switch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP19910906084
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Rolf Lauterwald
Alexander Bleibtreu
Leo Pillmeier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Scheubeck GmbH and Co
Original Assignee
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Maschinenfabrik Reinhausen Gebrueder Scheubeck GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Maschinenfabrik Reinhausen GmbH, Maschinenfabrik Reinhausen Gebrueder Scheubeck GmbH and Co KG filed Critical Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Publication of EP0530200A1 publication Critical patent/EP0530200A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/0005—Tap change devices
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/44—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using Geneva movement
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/0005—Tap change devices
    • H01H9/0027—Operating mechanisms

Definitions

  • the invention relates to a diverter switch consisting of a manual transmission and a contact arrangement for tap changers of tap transformers.
  • a diverter switch in which fixed contacts are arranged on a circular contact carrier and the movable permanent, main and auxiliary contacts are located on asymmetrically mounted circular segment-like contact carriers, so that the movable contacts are on the fixed contacts pass on one after the other.
  • the 'opening speed of the contacts with toggle actuator is necessarily limited in particular at the beginning of each shift movement and thus the maximum attainable shaving 11 lei stung. This is the case because the current interruption at the main contacts of the diverter switch as part of the entire switching process, which is particularly critical at high currents, must take place in the first part of the switching movement to be carried out overall, and a high movement speed is a prerequisite for safe arc quenching.
  • the known diverter switches also have the further common disadvantage that the moving contacts roll on one after the other .
  • the fixed contacts the switching of the permanent contact is dependent on the erosion of the main contact, which leads to functional difficulties.
  • the present invention has for its object to provide a novel Lastumscha Lter in which a high initial opening speed of the respective main and resistance contact is achieved by directly utilizing the rotary movement of the switching shaft actuated by the triggered energy store and in which the actuation of the de-energized switch continues Permanent contact takes place completely independently of the actuation of the main contact and its erosion.
  • the rotary movement generated by the triggering of an energy store can be used directly to actuate the movable contacts; it is not necessary to convert this rotary movement into a combined rolling movement consisting of a rotation and a translation component by means of circular segments, steering levers, toggle levers or similar mechanical arrangements .
  • This kinematics which is much simpler than in the prior art, permits higher opening speeds, in particular of the main contact, and thus, as stated, higher switching powers.
  • the contact actuation according to the invention nevertheless ensures compliance with the actuation order under all circumstances.
  • Another advantage of the invention is that the permanent contact is actuated positively and independently of the movement of the main contact and its erosion, thus achieving a safe switching sequence.
  • the diverter switch can be expanded in a modular manner by having all contacts in a horizontal plane for each phase to be switched, with a plurality of contact planes arranged one above the other being actuated by a single vertical switching shaft, ie for single and three-phase load switching are none different contact or actuation components required.
  • Fig. 1 shows a schematic view of the diverter switch according to the invention, namely in the plane a) of the gearbox and b) a contact arrangement located above
  • Fig. 2 shows in parts a) and b) the same arrangement after expiry of a Scha Itseh ri ttes
  • Fig. 3 shows a detailed drawing of the operation of the permanent contact
  • Fig. 4 shows the switching sequence realized by the diverter switch according to the invention when switching up and down, namely a) the circuit realized by the diverter switch according to the invention itself and b) the actual switching sequence
  • two intermeshing gear wheels 2, 3 are arranged, one of which, ratchet wheel 2, directly from the selector shaft 1, which transmits the rotary movement after triggering the energy store, not shown here, is actuated by having the control shaft 1 as an axis.
  • gearwheels 4, 5 which are in engagement with it are provided, analogously to this, on both sides of the gearwheel 3 with gearwheels 6, 7, which are in engagement therewith a pin 8, 9, 10, 11.
  • the angle of rotation ⁇ - _ of the contact lever 16, which carries kt pieces 17, 18 on both sides at its free end, is limited by the fixed contacts 22, 24; correspondingly, the equally large angle of rotation C of the contact lever 19, which carries contact pieces 20, 21 on both sides at its free end, through the fixed contacts 23, 25.
  • the fixed contacts 22, 23 carry further contacts 32, 33, between which a permanent contact 26 mounted in a special pivot 27 is movable with an angle of rotation ⁇ .
  • the duration of contact 26 is actuated by a zu ⁇ on the gear 4 additionally arranged located on a crank pin 31 m a slider is in communication 34, in turn, the Treasurekon ⁇ clock 26 betwee 'n its fixed contact stops 32, 33 back and moved here.
  • the slide 34 is positively guided in its linear movement by pairs of rollers 37, 38.
  • the permanent contact 26 is guided by the pin 31, which is located on a further lever connected to the gear 4, via a slide 34, which is shown in FIG. 3, and which in turn is forced to move by rollers 37, 38 arranged in pairs brought its pivot point 26 from the system on the fixed contact 32 to the system on the fixed contact 33.
  • the contact levers 16, 19 and / or the permanent contact 26 are divided in two in the longitudinal direction, the two parts opposing an intermediate compression spring, in FIGS. 1 and 2 the compression springs 35 36 are between the respective be Share the.
  • Contact lever 16, 19 shown support and only a part of the contact lever is firmly connected to the actuating shaft 12, 13, while the other part in the direction of movement allows a tolerance Lei ch and a reliable contact of the contacts of the contact lever to the jwei Leagues fixed contacts guaranteed.
  • the switching sequence achieved with the exemplary embodiment explained above is shown schematically in FIG. 4. It can be seen that the permanent contact 26 is the first contact to leave its old contact position and the last to reach the new contact position. It can also be seen that the changeover switch 30, which, as described, changes its position “directly” from the drive shaft, which can be rotated in both directions, depending on the switching direction "higher” or “lower", and thus determines which of the contact levers 16 , 19th switchable contacts represent main or resistance contacts for the respective switching stage; a uniform erosion of the contact pieces 17, 18 and 20, 21 is achieved.
  • the main and resistance contacts are adjusted directly by the rotation of the control shaft actuated by the triggered energy storage, i.e. there are kinematic conditions which allow a high initial switching speed and thus a high usable switching power,
  • the permanent contact is operated completely independently, that is, regardless of the erosion of the other contacts; the echanic positive control ensures that the required switching schedule is adhered to,
  • the exemplary embodiment explained relates to a single-pole diverter switch with a contact level.

Landscapes

  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Mechanisms For Operating Contacts (AREA)

Description

Lastumscha Lte r für Stufenscha Lter von Stufentransformatoren
Die Erfindung betrifft einen aus Schaltgetriebe und einer Kontaktanordnung bestehenden Lastumschalter für Stufenschalter von Stufentransformatoren.
Aus der DE 12 07 490 ist ein Lastumschalter bekannt, bei dem feste Kontakte auf einem kreisförmigen Kontaktträger angeordnet sind und die beweglichen Dauer-, Haupt- und Hil skontakte sich auf asymmetrisch gelagerten kreissegmentartigen Kontaktträgern befinden, so daß sich die beweglichen Kontakte auf den festen Kontakten nacheinander abwälzen.
Diese Bauweise ist in vielen Abwandlungen, beispielsweise aus DE 12 21 723 oder DE 12 30 903, bekannt. Allen diesen Kontrukti one ist gemeinsam, daß eine durch die Auslösung eines Energiespeichers angetriebene Schaltwelle kniehebelart g auf nicht zentrisch zur Antriebswelle gelagerte Kontaktarme, -hebel, -Segmente o.a. wirkt.
Diese Konstruktionen verlangen demnach generell eine kinematische Umwandlung der direkten Drehbewegung der Antri eb.swel le.
Dadurch ist zwangsläufig die 'Öffnungsgeschwindigkeit der Kontakte bei Kniehebelbetätigung besonders am Anfang jeder Schaltbewegung begrenzt und damit auch die maximale erreichbare Scha 11 lei stung . Dies ist der Fall, weil die Stromunterbrechung an den Haupt¬ kontakten des Lastumschalters als besonders bei hohen Stromstärken kritischter Teil des gesamten Umschaltvorganges im ersten Teil der insgesamt zu vollführenden Schaltbewegung erfolgen muß und gerade dabei eine hohe Bewegungsgeschwindigkeit Voraussetzung für eine sichere Lichtbogenlöschung ist.
Diesen Mangel der bekannten Lastumschalter versucht die aus DE 12 24 830 bekannte Umschaltanordnung dadurch zu umgehen, daß sowohl die auf einem Außenkreis als auch die auf einem Innenkreis liegenden Haupt- und Hilfskontakte zu- und voneinander bewegbar sind. Durch die gegenseitige Annäherung beider Kontakte jedes Kontaktpaares w rd die Schaltgeschwindigkeit erhöht; die vorgesc lagene Lösung, bei der die Kontakte durch Kurvenscheibe geführt werden, ist edoch mechanisch aufwendig, erfordert eine hohe Fertigungsgenauigkeit und hat sich insgesamt in der Praxis nicht bewährt .
Aus der DE 12 73 677 ist ein weiterer Lastumschalter bekannt, bei dem zur Erhöhung der Schaltgeschwindigkeit ein zusätzlicher zweiter Sprungschaltmechanismus vorgesehen ist, der auf die zu schaltenden Haupt- und Hilfskontakte wirkt. Diese Anordnung besitzt zahlreiche Hebel- und Gelenkverbindungen und ist ebenfalls zu aufwendig in der Fertigung und zu fehleranfällig im praktischen Betrieb.
Neben dem Nachteil einer begrenzten Anfangsöffnungsgeschwindigkeit der Haupt- und Hilfskontakte haben die bekannten Lastumschalter noch den weiteren gemeinsamen Nachteil, daß durch das nacheinander erfolgende Abwälzen der beweglichen Kontakte auf. den feststehenden Kontakten die Schaltung des Dauerkontaktes abhängig vom Abbrand des Hauptkontaktes ist, was zu Funktionsschwierigkeiten führt.
Zwar ist es aus DE 19 62 958 bereits bekannt, dies dadurch zu vermeiden, daß der bewegliche Dauerkontakt am benachbarten beweglichen Hauptkontakt schwenkbar gelagert und solcherart unabhängig betätigbar ist, aber auch diese Konstruktion ist aufwendig in der Fertigung und birgt durch die zusätzlichen Schwenk Lagerungen weitere Feh lermög li chkei ten.
Insgesamt stellt sich die vorliegende Erfindung die Aufgabe, einen neuartigen Lastumscha Lter anzugeben, bei dem durch direkte Ausnutzung der Drehbewegung der vom ausgelösten Energiespeicher betätigten Schaltwelle eine hohe Anfangsöffnungsgeschwind gkeit des jeweiligen Haupt- und Widerstandskontaktes erzielt wird und bei dem weiterhin die Betätigung des leistungslos schaltenden Dauerkontaktes völlig unabhängig von der Betätigung des Haupt¬ kontaktes und dessen Abbrandes erfolgt.
Diese Aufgabe wi rd durch die im ersten Anspruch aufgeführten Merkmale und deren zweckmäßige Ausgestaltung in den Unteransprüche gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile liegen insbesondere in fo Lgendem :
Zur Betätigung der beweglichen Kontakte kann die durch die Auslösung eines Energiespeichers erzeugte Drehbewegung direkt verwendet werden, es ist nicht erforderlich, durch Kreissegmente, Lenkhebel, Kniehebel oder ähnliche mechanische Anordnungen diese Drehbewegung in eine kombinierte Abwälzbewegung, bestehend aus einem Rotations- und einem Translationsanteil, umzuwandeln.
Diese gegenüber dem Stand der Technik wesentlich einfachere Kinematik gestattet höhere Anfangsöffnungsgeschwindigkeiten besonders des Hauptkontaktes und damit, wie ausgeführt, höhere Schaltleistungen.
Durch die erfindungsgemäße Kontaktbetätigung ist dennoch eine Einhaltung der Betätigungsreihenfolge unter allen Umständen gewährleistet.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß der Dauerkontakt jeweils unabhängig von der Bewegung des Haupt konta ktes und dessen Abbrand zwangsgesteuert betätigt und somit ein sicherer Schaltablauf erzielt wird.
Schließlich ist es ein Vortei l der Erfindung, daß sich der Lastumschalter baukastenartig erweitern läßt, indem sich für jede zu schaltende Phase alle Kontakte in einer horizontalen Ebene befinden, wobei mehrere übereinander angeordnete Konta tebenen durch eine einzige vertikale Schaltwelle betätigt werden, d.h. für Ein- und Drei phasen lastumscha Ite r sind keine unterschiedlichen Kontakt- oder Betätigungsbauteile erforderlich.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
Fig. 1 zeigt eine schematische Ansicht des erfindungsgemäßen Lastumschalters, und zwar in der Ebene a) des Schaltgetriebes und b) einer darüber befindlichen Kontaktanordnung
Fig. 2 zeigt in den Teilen a) und b) die gleiche Anordnung nach Ablauf eines Scha Itseh ri ttes
Fig. 3 zeigt als Detailzeichnung die Betätigung des Dauerkontaktes
Fig. 4 zeigt den vom erfindungsgemäßen Lastumschalter realisierten Schaltablauf beim Auf- und Abwärtsschalten, und zwar a) die vom erfindungsgemäßen Lastumschalter realisierte Schaltung an sich und b) den eigentlichen Schaltablauf
In der in den Fig. 1a bzw. 2a gezeigten Ebene des Schaltgetriebes sind zwei sich kämmende Zahnräder 2, 3 angeordnet, wobei das eine davon, Schaltrad 2, direkt von der Schaltwelle 1, die die Drehbewegung nach Auslösung des hier nicht dargestellten Energiespeichers überträgt, betätigt wird, indem es die Schaltwelle 1 als Achse aufweist.
Zu beiden Seiten des Zahnrades 2 sind mit diesem in Eingriff stehende Zahnräder 4, 5 vorgesehen, analog dazu auf beiden Seiten des Zahnrades 3 mit diesem in Eingriff stehende Zahnräder 6, 7. Auf jedem der Zahnräder befinden sich, fest verbunden, jeweils eine Kurbel mit einem Zapfen 8, 9, 10, 11.
Diese Zapfen 8, 9, 10, 11 sind ihrerseits in Ausnehmungen gebogener zweiseitiger drehbarer Hebel 14, 15 bringbar. Die Hebel 14, 15 sind mit festen Wellen 12, 13 verbunden und drehbar gelagert, diese reichen vertikal bis in d e 'darüber befindli che Ebene der Kontaktanordnung und- tragen die Kontakt¬ hebel 16, 19.
Der Drehwinkel <-- _ des Kontakthebels 16, der an seinem freien Ende beidseitige Konta kt stücke 17, 18 trägt, ist durch die Festkontakte 22, 24 begrenzt ; -entsprechend der gleichgroße Drehwinkel C des Kontakthebels 19, der an seinem freien Ende beidseitige Kontaktstücke 20, 21 trägt, durch die Festkontakte 23, 25.
An den den Konta thebeln 16, 19 abgewandten Seiten tragen die Festkontakte 22, 23 weitere Kontakte 32, 33, zwi sehen -denen ein in einem besonderen Drehpunkt 27 gelagerter Dauerkontakt 26 mit einem Drehwinkel ß bewegbar ist.
Betätigt wird der Dauerkontakt 26 durch einen auf dem Zahnrad 4 zu¬ sätzlich angeordneten auf einer Kurbel befindlichen Zapfen 31, der m einem Schieber 34 in Verbindung steht, der seinerseits den Dauerkon¬ takt 26 zwische'n seinen festen Kontaktanschlägen 32, 33 hin- und her bewegt. Dabei wird der Schieber 34 durch paarweise an-geordnete Rolle 37, 38 bei seiner linearen Bewegung zwangsgeführt.
Die Funktionsweise des Lastumscha Ite'rs ist nun -folgende:
Es wird beisp elsweise zur Erläuterung davon ausgegangen, daß bei einer Schaltung in eine höhere Stufe die nicht dargestellte Antriebswelle den ebenfalls nicht dargestellten Energiespeicher in Uhrzei gern" chtung spannt und nach Freigabe der Energiespeicher eine sprungartige Drehbewegung ebenfalls im Uhrzeigersinn auf die Schaltwelle 1 und damit auf das damit verbundene Zahnrad 2 um 90 überträgt; das mit diesem kämmende weitere gleichgroße Zahnrad 3 wird damit ebenfalls um 90° in entgegengesetzter Drehrichtung verdreht. Die untereinander gleichgroßen Zahnräder 4, 5, 6, 7 sind so di ensioniert, daß sie jeweils in der in Fig. 1 angegebenen Drehrichtung eine Bewegung von 180° vollführen Dabei verschwenkt zunächst der auf dem Zahnrad 6 befindliche Zapfen 10, der in eine Ausnehmung des Hebels 15 eingreift, diesen Hebel 15 in die in Fig. 2 gezeigte Position. Der auf dem Zahnrad 5 befindliche Zapfen 9 läuft leer und gerät schließlich in der in Fig. 2 dargestellten Position des Hebels 15 in Eingriff mit der anderen Ausnehmung des Hebels 15. Gleichzeitig mit diesem Bewegungsablauf läuft der auf dem Zahnrad 4 befindliche Zapfen aus der oberen Ausnehmung des Hebels 14, mit der er sich ursprünglich in Eingriff befand. Der auf dem Zahnrad 7 angeordnete Zapfen 11 greift nach einem zurückgelegten Leerweg in die andere Ausnehmung des Hebels 14 ein und verdreht ihn in die in Fig. 2 dargestellte Lage. Es ist klar ersichtlich, daß zuerst Hebel 15 und erst danach Hebel 14 bei einer Aufwärtsschaltung verstellt werden.
Die Drehungen der Hebel 14, 15 übertragen sich über die fest mit ihnen verbundenen Wellen 12, 13 auf die in der darüber befindlichen Ebene angeordneten Kontakthebel 16, 19.
Kontakthebel 19, der bisher am Festkontakt 21 anlag, wird zuerst zum gegenüberliegenden Festkontakt 23 verschwenkt, anschl eßend wird Kontakthebel 16 vom Festkontakt 24 zum gegenüberliegenden Festkontakt 22 verschwenkt.
Bei einem weiteren Schaltschritt in gleicher Richtung, d.h. bei nochmaliger Drehung der Schaltwelle 1 um 90° in Uhrzeiger¬ richtung, wiederholt sich die Schaltreihenfolge. Zuerst wird durch Zapfen 9 der Hebel 15 wieder in die andere Position entsprechend Fig. 1 gebracht, nachdem Zapfen 8 einen Teil seiner Drehung um 180 leer gelaufen ist, greift er schließlich in den Hebel 14 ein und verdreht ihn ausschließlich ebenfalls wieder in die in Fig. 1 gezeigte andere Endlage. Beim Aufwärtsschalten schaltet also stets Kontaktarm 19 vor dem Kontaktarm 16.
Beim Abwärtsschalten ist es genau umgekehrt. Hierbei bewegt sich die Schaltwelle entgegen dem Uhrzeigersinn, die Dreh¬ bewegungen der Zahnräder kehren sich um und damit wird jewei ls zuerst Hebel 14 und damit Kontaktarm 16 verschwenkt und erst anschließend, nach einem Leerlauf der Zapfen 9 bzw. 10, der Kontaktarm 19. Die Ableitung der KontakthebeL 16, 19 führt jeweils über überscha l tw derstände 28, 29 zu einem einpoligen Umschalter 30, der direkt von der Antr ebswelle betätigt wird, derart, daß sich seine Schaltstellung bei Drehrichtung der Antriebswelle und damit bei Umkehr der Schaltung von "höher" in "tiefer" und umgekehrt ändert. Der Umschalter 30 ist direkt mit der Ablei.tung verbunden.
Der Dauerkontakt 26 wird durch den Zapfen 31, der sich auf einem weiteren mit dem Zahnrad 4 verbundenen Hebel befindet, über einen Schieber 34, der in Fig.3 dargestellt ist und der in seiner Beweg wiederum durch paarweise angeordnete Rollen 37, 38 zwangsgeführt w um seinen Drehpunkt 26 von der Anlage am Festkontakt 32 zur Anlage am Festkontakt 33 gebracht.
Gemäß einer vorte lhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Kontakthebel 16, 19 und/oder der Dauerkontakt 26 in Längsrichtung zweigeteilt, wobei die beiden Teile sich gegen eine dazwischen angeordnete Druckfeder, in Fig. 1 und 2 sind die Druckfedern 35 36 zwischen den jeweils be den Teilen der. Kontakthebel 16, 19 dargestellt, abstützen und jeweils nur ein Teil der Kontakthebel fest mit der sie betätigenden Welle 12, 13 in Verbindung steht, während der jeweils ändere Teil in Bewegungsrichtung einen Toleranzausg Lei ch gestattet und ein zuverlässiges Anliegen der Kontakte der Kontakthebel an den jwei Ligen Festkonta ten gewährleistet.
Der mit der vorstehend erläuterten beispielha ten Ausführungs¬ form erzielte Schaltablauf ist schematisch in Fig. 4 dargestellt. Man erkennt, daß der Dauerkontakt 26 als erster Kontakt seine alte Kontaktposition verläßt und als letzter die neue Kontaktposition erreicht. Es ist weiterhin ersichtlich, daß der Umschalter 30, der, wie beschrieben, direkt von der Antriebswelle, die in beiden Richtungen drehbar ist, je nach Schaltrichtung "höher" oder "tiefer" seine Position ändert und damit bestimmt, welcher der durch die Kontakthebel 16, 19 schaltbaren Kontakte Haupt- bzw. Widerstandskontakte für die jeweilige Schaltstufe darstellen; damit wird ein gleichmäßiger Abbrand der Kontaktstücke 17, 18 bzw. 20, 21 erzielt.
Die neuen vorteilhaften Wirkungen der Erfindung sind zusammen¬ gefaßt in folgendem zu sehen:
- die Haupt- und Wi derstandskontakte werden direkt durch die Drehung der vom ausgelösten Energiespeicher betätigten Schaltwelle verstellt, d.h. es liegen kinematische Verhältnisse vor, die eine hohe AnfangsschaLtgeschwindi gkei t und damit eine hohe nutzbare Scha It Lei stung gestatten,
- der Dauerkontakt wird völlig unabhängig, also auch unabhängig vom Abbrand der übrigen Kontakte, betätigt; dabei gewährleistet die echanische Zwangssteuerung die sichere Einhaltung des gewünschten zeitlichen Schaltschemas,
- bei Scha Itri chtungsumkehr erfolgt eine Änderung der Schaltreihenfolge der Kontaktarme 16, 19, die in Verbindung mit der Betätigung des Umschalters 30 zu einer Vertauschung der Funktionen des Haupt- und Widerstandsschaltkontaktes und damit zu gleichmäßigem Abbrand aller Kontakte führt.
Das erläuterte Ausführungsbeispiel bezieht sich auf einen einpoligen Lastumschalter mit einer Kontaktebene.
Bei mehrpoligen Lastumschaltern sind mehrere, untereinander identische Kontaktebenen übereinander angeordnet; die durch die Hebel 14, 15 betätigten Wellen 12, 13 reichen dann durch alle Kontaktebenen hindurch und verschwenken gleichzeitig entsprechend mehrere Kontaktträger.

Claims

Patentansprüche Lastumschalter für Stufenschalter von Stufentransformatoren mit folgenden Merkmalen der Lastumschalter besteht aus einem Schaltgetriebe und darüber angeordneten Kontaktebenen
1.1 alle Kontaktebenen sind identisch aufgebaut 1.2 für jede zu schaltende Phase ist eine
Kontaktebene vorgesehen
2. vom Schaltgetriebe reichen drehbare Wellen (12, 13) in die Kontaktebenen hinein
3. mit jeder Welle (12, 13) ist in jeder Kontaktebene ein Kontakthebel (16, 19) fest verbunden
4. jeder Kontakthebel (16, 19) ist um seinen durch die ihn jeweils tragende Welle (12, 13) bestimmten Drehpunkt schwenkbar
4.1 der Schwenkwinkel C jedes Kontakthebel (16, 19) wird durch Festkontakte (22, 23, 24, 25), die auf einem kreisförmigen Kontaktträger angeordnet sind, begrenzt
5. in jeder Kontaktebene ist weiterhin ein Dauerkontakt (26) schwenkbar gelagert
5.1 der Dauerkontakt (26) ist zwischen je einem Festkor.takt (32, 33) unterschiedlicher Kontaktträger schwenkbar
6. Im Schaltgetriebe sind mechanische Schaltmittel angeordnet, derart, daß nach Auslösung eines Energiespeichers beide Wellen (12, 13) nacheinander um den Schwenkwinkel C- verdreht werden, wobei sich die Reihenfolge der Verdrehung bei Umkehr der Scha Ltri chtung des Stufenscha Lters von "höher" in "tiefer" oder umgekehrt ändert, bei mehreren SchaLtschritten in gleicher Richtung jedoch gleich bleibt.
7. Der Dauerkontakt (26) wird bei jeder Schaltbewegung in die entgegengesetzte Endposition verschwenkt.
Die Ableitungen der Kontakthebel (16, 19) sind elektrisch mit jeweils einem Kontakt eines einpoligen Umschalters (30) direkt und über einen oder mehrere überschaLtwiderstände (28, 29) mit dem jeweils anderen Kontakt des einpoligen Umschalters (30) verbunden, der direkt von der Antriebswelle des Stufenschalters nur bei deren Drehrichtungsumkehr, d.h. beim Wechsel der SchaLtrichtung von "höher" in "tiefer" oder umgekehrt betätigt wird.
9. Die Ableitung des Dauerkontaktes ist elektrisch mit der Lastableitung des Umschalters (30) verbunden.
Lastumschalter nach Anspruch 1, wobei das Schaltgetr ebe aus einer ersten Gruppe von zwei miteinander in Eingriff stehenden Zahnrädern (2, 3), einer zweiten Gruppe von vier paarweise mit jeweils einem Zahnrad (2, 3) der ersten Gruppe in Eingriff stehenden weiteren Zahnrädern (4, 5, 6, 7) sowie zwei schwenkbar gelagerten zweiarmigen Hebeln (14, 15) besteht. Lastumschalter nach Anspruch 1 und 2, wobei
1. das eine Zahnrad (2) der ersten Gruppe von Zahnrädern von einem Kraftspeicher direkt angetrieben und nach seiner Auslösung gedreht wi rd,
2. die Drehrichtung des Zahnrades (2) davon abhängig ist, ob der Stufenschalter eine Stufe höher oder tiefer geschaltet wird und
3. das andere Zahnrad (3) der ersten Gruppe dabei ebenfalls entgegengesetzt zur Drehrichtung des Zahnrades (2) bewegt wird.
4. Lastumschalter nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, wobei
1. zwei Zahnräder (4, 5) der zweiten Gruppe mit einem Zahnrad (2) der ersten Gruppe jeweils unabhängig voneinander in Eingriff stehen,
2. die beiden anderen Zahnräder (6, 7) der zweiten Gruppe mit dem anderen Zahnrad (3) d«r -ersten Gruppe in Eingriff stehen und
alle Zahnräder (4, 5, 6, 7) der zweiten Gruppe bei jedem Schaltschritt eine Drehung von 180° ausführen, wobei die Zahnräder (2, 6, 7) bei jeder Auslösung des Energiespeichers die gleiche Drehrichtung, die Zahnräder (3, 4, 5) die jeweils entgegengesetzte Drehrichtung haben.
5. Lastumschalter nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, wobei 1. die beiden schwenkbaren Hebel (14, 15) an beiden freien Enden Ausnehmungen aufweisen,
2. auf jedem Zahnrad (4, 5, 6, 7) der zweiten Gruppe sich jeweils ein fester Hebelarm befindet, an den freien Enden dieser Hebelarme befinden sich jeweils Zapfen (8, 9, 10, 11) und
3. die Zapfen (8, 9, 10, 11) bei Drehung des dazugehörigen Zahnrades (4, 5, 6, 7) in jeweils eine Ausnehmung eines Hebels (14, 15) eingreifen können und ihn dadurch verschwenken.
6. Lastumschalter nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, wobei jeder Kontakt¬ arm (16, 19)
1. zweiteilig ausgebildet ist
2. beide Teile durch Druckfedern (35, 36) verbunden sind.
Lastumschalter nach einem oder mehreVen der vorangegangenen Ansprüche, wobei jeder Kontaktarm an seinem freien Ende an den beiden den jeweiligen Festkontakten (22, 24 bzw. 23, 25) zugewandten Seiten getrennte Kontaktstücke (17, 18 bzw. 20, 21) trägt.
8. Lastumschalter nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, wobei der Dauerkontakt (26) durch einen mit ihm verbundenen Schieber (34) betätigt wird, der seinerseits mit einem zusätzlichen Zapfen (31) auf einem der Zahnräder (4, 5, 6, 7) in Verbindung steht. 9. Lastumschalter nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, wobei der Dauerkontakt (26) in einem Punkt (27) separat gelagert ist.
10. Lastumscha Lter nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, wobei der Schaltwinkel ß, um den der Dauerkontakt (26) verschwenkbar ist, geringer ist als der Schalt¬ winkel c^- , um den die Kontakthebel (16, 19) verschwenkbar sind.
EP19910906084 1990-05-22 1991-03-14 Lastumschalter für stufenschalter von stufentransformatoren Withdrawn EP0530200A1 (de)

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