EP0529379B1 - Zusammengesetzter Rotor für Strömungsmaschinen - Google Patents
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
- F01D5/066—Connecting means for joining rotor-discs or rotor-elements together, e.g. by a central bolt, by clamps
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- F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
- F04D29/62—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/628—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for liquid pumps
Definitions
- the invention relates to a turbomachine according to the preamble of the protection claim.
- the connecting screw rings can be designed as a separate component or as an integral part of the rotor part. Of at least two existing thread sections, only one thread section takes over the power transmission, while the other thread section only performs a securing function due to its large play. If the rotor parts are deflected too much, their movement is limited by the flanks of the securing thread. The torque is transmitted through the frictional forces between the centering ring and the rotor parts as well as through the friction in the connecting thread. Despite the high manufacturing costs of this solution, the prestressing forces of the respective connection can only be set very imprecisely due to the frictional forces on the centering ring.
- the resiliently designed screw rings are designed to compensate for temperature influences on the rotor. This The design principle of only transmitting the torque between the rotor parts to be connected by friction forces makes this solution seem unsuitable in the long term. Machine revisions with disassembly and subsequent assembly of the rotor parts negatively affect the quality of the connection.
- the object of the invention is to develop a shaftless design of a rotor which can be easily adapted to different operating conditions for multi-stage and highly loaded turbomachines. This object is achieved in accordance with the characterizing part of the main claim. Further configurations of the solution can be found in the subclaims.
- the advantages of this design are diverse.
- the centering and form-fitting connection between the impeller parts lying against each other on the front side takes over the torque transmission and centering of the rotor.
- one impeller part is centered on the adjacent impeller part in a force-transmitting manner.
- This connection can be made precisely as a toothing or corresponding design with little effort.
- the joining means that press the impeller parts against each other enable reliable pressing of the parts to be assembled together due to their different threaded sections.
- the joining means can have a section of smaller diameter and / or wall thickness, which enables a better adjustability of the prestressing forces.
- the desired bias can be set in the simplest manner for each connection.
- the threaded sections are arranged so that the direction of rotation of the machine can not loosen the dressing. Additional anti-rotation devices of known design can be used if necessary.
- the main advantage of this connection is the distribution of the forces to be transmitted.
- the torque to be transmitted is absorbed exclusively by the positive connection between the hubs of the rotor parts to be connected.
- the axial forces take over the joining means extending in the same direction.
- the joining means have in their interior or on their end faces a positive design, which makes it possible to carry out the screwing with the aid of a correspondingly shaped and insertable tool.
- the fittings are hollow. As a result, part of the conveying means can flow through the shaft assembly in the axial direction and the temperature differences in the area of the joints can thus be reduced.
- Drive shaft journals or shaft bearing journals can be stored as assemblies with the respective bearing or sealing units so that, if necessary, they can be assembled with the corresponding impeller parts to form a uniform rotor. Any necessary relief water from an axle thrust relief device can also be returned to the side with less pressure by the rotor. External bypass lines are no longer required. At the same time, there is the advantage of rapid and uniform heating or cooling of the entire turbomachine unit.
- a shaft stub (2) protrudes into the inlet area (1) thereof, which, with a centering and form-fitting design (3) designed as spur toothing, bears against a correspondingly designed spur toothing of a first impeller (4).
- the first impeller (4) also has a positive-locking design (3) on its back on the pressure side, in which a correspondingly toothed hub of a second impeller (5) engages.
- the separation point between the impellers (4, 5) lies in the area of the transition from the first to the second stage.
- the impeller (6) of a fifth stage is shown here at the start of installation.
- a joining means (7) which is equipped with a contour (8) designed as an internal hexagon, can be set in rotation by a suitably designed tool (9). Any other force-transmitting form of the tool (9) with a correspondingly designed configuration of the joining means is also conceivable.
- the joining means (7) is inserted at the end of an already installed impeller or a shaft journal and its thread (10) is brought into contact with the thread (11) of the impeller (12) already assembled here.
- the impeller to be assembled, here (6) is brought into contact with its inner thread (13) on the second thread (14) of the joining means (7).
- the wheel parts to be connected are held and pulled against each other by a rotational movement of the joining means (7) and clamped together. For example, if the threads (10, 11) are left-hand threads, then the threads (13, 14) are right-hand threads.
- the reverse arrangement can also be used. This depends on the direction of rotation of the shaft assembly and the load on it.
- the respective direction of thread rotation is selected so that the most dangerous direction of load rotation has a contracting effect on the threaded connections.
- the wall thickness of the joining agent and the thread formation are designed in accordance with the axial forces prevailing in the turbomachine.
- the thread pitch can be the same or different. If, on the other hand, threads with coarse thread sections are to be used for the parts to be connected, then for example the threads (10, 11) must have a smaller diameter and the pitch of the threads (10, 11) must differ from the pitch of the threads (13, 14) his. As a result of the smaller diameters, the joining means can be pushed through the hubs and connected to the adjacent parts. The thread length must be adjusted accordingly.
- the first three joining means (7) shown in the drawing connect the impeller (4) to the shaft journal (2) and the impellers of the first three stages to one another and have additional sealing elements (15) as examples. These are designed as O-rings and lie sealingly on the inside of the hub. They have the task of sealing the respective stage pressure. Their use may depend on the operating conditions and the requirements placed on the turbomachine.
- FIG. 2 shows a completely assembled three-stage flow machine in the form of a centrifugal pump.
- a total of four identical joining means (7) connect three impellers (4, 5, 12) to one another and to a shaft journal (2), which serves here as a drive shaft journal.
- a smaller joining means (16) which has no throughflow opening, connects in the same way a bearing journal (17) with a relief piston (18) screwed onto the last impeller (12).
- the bearing journal (17) is drilled through and closed with a stopper (19).
- the relief water passing the relief piston (18) flows through bores (20, 21) and through the hollow-shaped joining means (7) back to the inlet area (1).
- toothing as a centering and force-transmitting element and the arrangement of the different threads in the hub areas of the impellers results in a very vibration-resistant rotor that can be used for high loads.
- a section (22) of lesser wall thickness is present between the threads of the joining means (7). In contrast to the graphical representation chosen here, this can also be arranged in the area of the outer diameter of the joining means (7). This facilitates a more precise setting of the preload forces.
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruches.
- Durch die US-A-2 619 317 ist ein derartiger Rotor für Strömungsmaschinen bekannt, wobei auf einem Rezeß geführte Laufräder mit Hilfe von Schraubringen zusammengefügt sind. Infolge von Temperatureinflüssen können im Bereich der Verbindungsstellen plastische Verformungen auftreten, wodurch ein Lösen der Verbindung möglich wird. Die seinerzeitige Verbesserung sah die zusätzliche Verwendung von Zentrierringen vor, die dichtend zwischen den miteinander zu verschraubenden Laufrädern anzuordnen sind.
- Die verbindenden Schraubringe können als separates Bauelement oder als integraler Bestandteil des Rotorteiles ausgebildet sein. Von mindestens zwei vorhandenen Gewindeabschnitten, übernimmt nur ein Gewindeabschnitt die Kräfteübertragung, während der andere Gewindeabschnitt durch sein großes Spiel nur eine Sicherungsfunktion ausübt. Bei einer zu großen Auslenkung der Rotorteile wird deren Bewegung durch Anlage der Flanken des Sicherungsgewindes begrenzt. Das Drehmoment wird durch die Reibungskräfte zwischen dem Zentrierring und den Rotorteilen sowie über die Reibung im verbindenden Gewinde übertragen. Trotz des hohen Fertigungsaufwandes dieser Lösung sind die Vorspannkräfte der jeweiligen Verbindung aufgrund der Reibungskräfte am Zentrierring nur sehr ungenau einstellbar. Die elastisch nachgiebig gestalteten Schraubringe sollen auf den Rotor einwirkende Temperatureinflüsse ausgleichen. Dieses Konstruktionsprinzip, das Drehmoment nur durch Reibungskräfte zwischen den zu verbindenden Rotorteilen zu übertragen, läßt diese Lösung langfristig ungeeignet erscheinen. Maschinenrevisionen mit einer Demontage und anschließender Montage der Rotorteile beeinflussen die Qualität der Verbindung negativ.
- Einfachere Verbindungsmöglichkeiten mittels Steckverbindungen sind durch die DE-A-23 12 342 sowie die US-A-3 269 323, US-A-3 269 324 und US-A-1 551 402 bekannt. Diese Konstruktionen sind nur verwendbar für geringe Belastungen, d.h. geringe Umfangsgeschwindigkeiten und kleine Drehmomente.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für mehrstufige und hochbelastete Strömungsmaschinen einen an verschiedene Einsatzbedingungen einfach anpaßbaren Rotor in wellenloser Ausführung zu entwickeln. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß dem kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches. Weitere Ausgestaltungen der Lösung finden sich in den Unteransprüchen.
- Die Vorteile dieser Bauart sind vielfältiger Natur. Die zentrierende und formschlüssige Verbindung zwischen den stirnseitig aneinanderliegenden Laufradteilen übernimmt stirnseitig die Drehmomentübertragung und Zentrierung des Rotors. Hierbei liegt in einer Ebene das eine Laufradteil an dem angrenzenden Laufradteil kräfteübertragend zentrierend an. Diese Verbindung ist mit wenig Aufwand als Verzahnung oder entsprechende Gestaltung präzise herzustellen. Die die Laufradteile gegeneinander pressenden Fügemittel ermöglichen durch ihre unterschiedlichen Gewindeabschnitte ein zuverlässiges Aneinanderpressen der miteinander zu montierenden Teile. Das Fügemittel kann einen Abschnitt geringeren Durchmessers und/oder Wandstärke aufweisen, wodurch eine bessere Einstellbarkeit der Vorspannkräfte ermöglicht wird. Desgleichen kann für jede Verbindung die jeweils gewünschte Vorspannung in einfachster Weise eingestellt werden. In Abhängigkeit von der später Anwendung findenden Drehrichtung des Rotors sind die Gewindeabschnitte so angeordnet, daß die Drehrichtung der Maschine den Verband nicht lösen kann. Zusätzliche Verdrehsicherungen bekannter Bauart sind im Bedarfsfall verwendbar.
- Der wesentliche Vorteil dieser Verbindung besteht in der Aufteilung der zu übertragenden Kräfte. Das zu übertragende Drehmoment wird ausschließlich durch die stirnseitige formschlüssige Verbindung zwischen den Naben der zu verbindenden Rotorteile aufgenommen. Die Axialkräfte übernehmen die sich in gleicher Richtung erstreckenden Fügemittel. Die Fügemittel weisen in ihrem Inneren oder an ihren Stirnseiten eine formschlüssige Gestaltung auf, welche es ermöglicht, mit Hilfe eines entsprechend geformten und einführbaren Werkzeuges die Verschraubung vorzunehmen. Um den Einfluß von Temperaturdifferenzen auf die Verbindung gering zu halten, sind die Formstücke hohl ausgebildet. Dadurch kann der Wellenverband in axialer Richtung von einem Teil des Fördermittels durchströmt werden und die Temperaturdifferenzen im Bereich der Fügestellen lassen sich somit reduzieren. Weiterhin besteht der Vorteil, daß keine pumpenstufenabhängige Lagerhaltung von Antriebswellen mehr erforderlich ist. Antriebswellenzapfen bzw. Wellenlagerzapfen können mit den jeweiligen Lager- oder Dichtungseinheiten als Baugruppen bevorratet werden, um im Bedarfsfall mit den entsprechenden Laufradteilen zu einem einheitlichen Rotor zusammengesetzt zu werden. Ein eventuell notwendiges Entlastungswasser einer Achsschubentlastungseinrichtung kann ebenfalls durch den Rotor zur Seite mit geringerem Druck zurückgeführt werden. Außenliegende Umführungsleitungen sind nicht mehr erforderlich. Gleichzeitig ergibt sich hierbei der Vorteil einer schnellen und gleichmäßigen Erwärmung bzw. Abkühlung des gesamten Strömungsmaschinenaggregates.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen die
- Fig. 1
- einen Montageabschnitt beim Zusammenbau einer mehrstufigen Strömungsmaschine und die
- Fig. 2
- eine vollständig montierte Strömungsmaschine.
- Die Fig. 1 zeigt am Beispiel einer mehrstufigen Kreiselpumpe den Montagevorgang eines wellenlosen Rotors. In deren Einlaufbereich (1) ragt ein Wellenstumpf (2) hinein, der mit einer als Stirnverzahnung ausgebildeten zentrierenden und formschlüssigen Gestaltung (3) an einer entsprechend ausgebildeten Stirnverzahnung eines ersten Laufrades (4) anliegt. Die Habe des ersten Laufrades (4) weist auf ihrer druckseitigen Rückseite ebenfalls eine formschlüssige Gestaltung (3) auf, in die eine entsprechend verzahnte Nabe eines zweiten Laufrades (5) eingreift. Die Trennstelle zwischen den Laufrädern (4, 5) liegt hier im Bereich des Überganges von der ersten zur zweiten Stufe. Das Laufrad (6) einer fünften Stufe ist hier am Montagebeginn gezeigt. Ein Fügemittel (7), welches mit einer als Innensechskant ausgebildeten Kontur (8) ausgestattet ist, kann durch ein entsprechend gestaltetes Werkzeug (9) in Drehbewegung versetzt werden. Es ist auch jede andere kräfteübertragende Form des Werkzeuges (9) mit einer entsprechend ausgebildeten Gestaltung des Fügemittels denkbar.
- Für die Montage wird das Fügemittel (7) stirnseitig in ein bereits montiertes Laufrad bzw. einem Wellenzapfen eingeführt und mit seinem Gewinde (10) am Gewinde (11) des hier bereits montierten Laufrades (12) zur Anlage gebracht. Desgleichen wird das zu montierende Laufrad, hier (6), mit seinem inneren Gewinde (13) am zweiten Gewinde (14) des Fügemittels (7) zur Anlage gebracht. Die miteinander zu verbindenden Laufradteile werden festgehalten und durch eine Rotationsbewegung des Fügemittels (7) gegeneinander gezogen und miteinander verspannt. Wenn zum Beispiel die Gewinde (10, 11) als Linksgewinde ausgebildet sind, dann sind die Gewinde (13, 14) als Rechtsgewinde ausgebildet. Es kann aber auch die umgekehrte Anordnung Verwendung finden. Dies ist abhängig von der jeweiligen Drehrichtung des Wellenverbandes sowie der Belastung desselben. Die jeweilige Gewindedrehrichtung wird so gewählt, daß die gefährdetste Belastungsdrehrichtung auf die Gewindeverbindungen zusammenziehend einwirkt. Entsprechend den in der Strömungsmaschine vorherrschenden Axialkräften wird die Wandstärke des Fügemittels sowie die Gewindeausbildung gestaltet. Infolge der hier Anwendung findenden gegenläufigen Gewindeabschnitte kann in einfachster Weise eine zuverlässige und schnelle Montage bzw. Demontage erfolgen.
- Bei Verwendung von gegenläufigen Gewinden können die Gewindesteigung gleich oder unterschiedlich sein. Sollen dagegen für die zu verbindenden Teile Gewinde mit gleichläufigen Gewindeabschnitten Verwendung finden, dann müssen beispielsweise die Gewinde (10, 11) einen kleineren Durchmesser aufweisen und die Steigung der Gewinde (10, 11) muß zu der Steigung der Gewinde (13, 14) unterschiedlich sein. Infolge der kleineren Durchmesser können die Fügemittel durch die Naben hindurchgesteckt und mit den benachbarten Teilen verbunden werden. Die Gewindelänge muß entsprechend angepaßt werden.
- Die in der Zeichnung dargestellten ersten drei Fügemittel (7) verbinden das Laufrad (4) mit dem Wellenzapfen (2) sowie die Laufräder der ersten drei Stufen untereinander und weisen beispielhaft zusätzliche Dichtelemente (15) auf. Diese sind hier als O-Ringe ausgebildet und liegen dichtend an der Nabeninnenseite an. Sie haben die Aufgabe, den jeweiligen Stufendruck abzudichten. Ihre Verwendung kann abhängig sein von den Betriebsbedingungen und den Anforderungen, die an die Strömungsmaschine gestellt werden.
- In der Fig. 2 ist eine komplett montierte dreistufige Strömungsmaschine in Form einer Kreiselpumpe gezeigt. Insgesamt vier gleiche Fügemittel (7) verbinden drei Laufrädern (4, 5, 12) untereinander und mit einem Wellenzapfen (2), welcher hier als Antriebswellenzapfen dient. Ein kleineres, keine Durchströmöffnung aufweisendes Fügemittel (16), verbindet in gleicher Weise einen Lagerzapfen (17) mit einem am letzten Laufrad (12) angeschraubten Entlastungskolben (18). Für Montagezwecke ist der Lagerzapfen (17) durchbohrt und mit einem Stopfen (19) verschlossen. Das den Entlastungskolben (18) passierende Entlastungswasser strömt durch Bohrungen (20, 21) und durch die hohl ausgebildeten Fügemittel (7) zurück zum Einlaufbereich (1). Durch die Ausbildung der Verzahnung als zentrierendes und kräfteübertragendes Element sowie durch die Anordnung der unterschiedlichen Gewinde in den Nabenbereichen der Laufräder ergibt sich ein sehr schwingungssteifer, für hohe Belastungen verwendbarer Rotor. Zwischen den Gewinden der Fügemittel (7) ist ein Abschnitt (22) geringerer Wandstärke vorhanden. Dieser kann auch, im Gegensatz zur hier gewählten zeichnerischen Darstellung, im Bereich des Außendurchmessers des Fügemittels (7) angeordnet sein. Damit wird eine genauere Einstellung der Vorspannkräfte erleichtert.
Claims (12)
- Strömungsmaschine mehrstufiger Bauart, deren Laufräder sowie damit zu verbindende Wellenzapfen durch mit Gewinde versehene, innenliegende Fügemittel zu einem wellenlosen Rotor zusammengesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß stirnseitig aneinanderliegende Rotorteile (2, 4, 5, 12, 17, 18) mit einer zentrierenden und formschlüssigen Gestaltung (3) drehmomentübertragend koppelbar sind, daß die Rotorteile (2, 4, 5, 12, 17, 18) durch im Nabenbereich angeordnete, mit unterschiedlichen Gewinden (10, 14) ausgestatteten Fügemittel (7) gegeneinander verspannbar sind, wobei die Gewinde (10, 14) der Fügemittel (7) in entsprechend unterschiedlich gestaltete Gewinde (11, 13) der Rotorteile eingreifen.
- Strömungsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fügemittel (7) mit im Nabenbereich der Rotorteile (2, 4, 5) anliegenden Dichtelementen (15) versehen sind.
- Strömungsmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fügemittel (7) mit einer kräfteübertragenden Kontur (8) für ein damit verbindbares Werkzeug (9) versehen sind.
- Strömungsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewinde (10, 14) der Fügemittel (7) und die Gewinde (11, 13) der Rotorteile gegenläufig ausgebildet sind.
- Strömungsmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindesteigungen unterschiedlich sind.
- Strömungsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewinde (10, 14) der Fügemittel (7) und die Gewinde (11, 13) der Rotorteile gleichläufig sowie mit unterschiedlicher Steigung ausgebildet sind.
- Strömungsmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindepaarungen ein Hindurchstecken der Fügemittel (7) ermöglichende unterschiedliche Durchmesser aufweisen.
- Strömungsmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Gewinden (10, 14) der Fügemittel (7) ein Abschnitt (22) geringerer Wandstärke angeordnet ist.
- Strömungsmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die zentrierende und formschlüssige Gestaltung (3) der Rotorteile als Verzahnung ausgebildet ist.
- Strömungsmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß Fügemittel (7) und/oder Rotorteile (2, 17) mit Durchströmungsöffnungen (20, 21) versehen sind.
- Strömungsmaschine nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß als Wellenzapfen (2, 17) ausgebildete Rotorteile ganz oder teilweise hohl ausgebildet sind.
- Strömungsmaschine nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die als Wellenzapfen (2, 17) ausgebildeten Rotorteile mit einem geschlossenen Fügemittel (16) verbindbar sind.
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