EP0516950B1 - Passerelle pour un véhicule ferroviaire pour le transport de véhicules routiers pour enjamber d'espace situé entre les véhicules ferroviaires accouplés - Google Patents

Passerelle pour un véhicule ferroviaire pour le transport de véhicules routiers pour enjamber d'espace situé entre les véhicules ferroviaires accouplés Download PDF

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EP0516950B1
EP0516950B1 EP92106572A EP92106572A EP0516950B1 EP 0516950 B1 EP0516950 B1 EP 0516950B1 EP 92106572 A EP92106572 A EP 92106572A EP 92106572 A EP92106572 A EP 92106572A EP 0516950 B1 EP0516950 B1 EP 0516950B1
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EP
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plunger
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EP92106572A
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EP0516950A1 (fr
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Jochen Hahne
Peter Schönberger
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Alstom Transport Deutschland GmbH
Original Assignee
Linke Hofmann Busch GmbH
Linke Hofmann Busch Waggon Fahrzeug Maschinen GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00—Wagons or vans
    • B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/18—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles
    • B61D3/187—Details, e.g. bridges for floor connections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00—Buffers

Definitions

  • the drive-over devices according to the D1 and D2 have the disadvantage that they need to be operated and cannot remain in the pivoted-down position while driving. Incorrect operation usually leads to the destruction of the drive-over device during operation. These drive-over devices are also subject to considerable wear and tear and cause considerable operating noises when pivoting and user noises when driving over them.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)

Claims (10)

  1. Passerelle pour un véhicule ferroviaire destiné au transport de véhicules routiers, pour franchir l'espace entre deux véhicules ferroviaires accouplés qui sont maintenus écartés par des tampons disposés l'un en face de l'autre, le tampon à boisseau et le boisseau étant immobilisés, fixes en rotation, grâce à un dispositif de protection à l'encontre d'une rotation l'un par rapport à l'autre, et sur les côtés frontaux desquels sont disposées des consoles de passerelles, caractérisée en ce qu'il est prévu, sur chaque tampon (1), une console de passerelle (2) qui est en appui et fixée sur le tampon à boisseau (1a) mobile longitudinalement à l'encontre de la force d'un ressort.
  2. Passerelle selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu au moins une barre d'appui (7) qui est fixée à la face inférieure de la console de passerelle (2), transversalement au sens longitudinal du tampon (1), et qui s'appuie contre la surface latérale du tampon à boisseau (1a).
  3. Passerelle selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la console de passerelle (2) est fixée au tampon à boisseau (1a) à l'aide d'au moins un élément de liaison par force (bande de serrage 6) qui est placé autour de la circonférence du tampon à boisseau (1a).
  4. Passerelle selon l'une au moins des revendications 1 à 3 précédentes, caractérisée en ce qu'il est prévu, entre la console de passerelle (2) et le boisseau (1b), solidaire du véhicule, du tampon (1), au moins un élément de liaison par complémentarité de forme (ressort d'ajustage 4) comme protection à l'encontre d'une rotation de la console de passerelle (2) autour de l'axe médian du tampon à boisseau (1a).
  5. Passerelle selon l'une au moins des revendications 1 à 4 précédentes, caractérisée en ce que, quand on utilise un tampon (1) avec lequel il est prévu, comme protection à l'encontre d'une rotation, dans le sens longitudinal, entre le tampon à boisseau (1a) et le boisseau (1b) solidaire du véhicule, un ressort d'ajustage (4) qui dépasse de la surface latérale du tampon à boisseau (1a), au moins une barre d'appui (7) présente un évidement (8) dans lequel vient en prise la partie du ressort d'ajustage (4) dépassant de la surface latérale du tampon à boisseau (1a).
  6. Passerelle selon l'une au moins des revendications 1 à 5 précédentes, caractérisée en ce qu'il est prévu, au niveau de la face inférieure de la console de passerelle (2), un organe de blocage à l'encontre d'un déplacement longitudinal (barres 9 et 9a ou barre 9 et disque de tampon 3) qui vient s'appliquer contre les deux faces frontales du ressort d'ajustage (4) ou contre le disque de tampon (3) et la face frontale du ressort d'ajustage (4) tournée vers le disque de tampon (3).
  7. Passerelle selon l'une au moins des revendications 1 à 6 précédentes, caractérisée en ce que la console de passerelle (2) dépasse du tampon à boisseau (1a) et est coudée en direction de la surface latérale du boisseau (1b).
  8. Passerelle selon l'une au moins des revendications 1 à 7 précédentes, caractérisée en ce que la console de passerelle (2) est approchée en direction de la console de tampon (5) jusqu'à la zone à dégager pour la course maximale autorisée, selon la construction, pour le ressort de tampon.
  9. Passerelle selon l'une au moins des revendications 1 à 8 précédentes, caractérisée en ce que la console de passerelle (2) présente une dimension longitudinale située à l'intérieur de la zone de la course du ressort de tampon, et en ce que la console de tampon (5) comporte, dans la zone de la surface de section transversale de la console de passerelle (2), des ouvertures et des espaces libres correspondants prévus dans le châssis.
  10. Passerelle selon l'une au moins des revendications 1 à 9 précédentes, caractérisée en ce qu'il est prévu, entre la console de passerelle et le plateau de chargement (11), dans la zone de la console de passerelle (2), une console (12) solidaire du véhicule, côté frontal, et dépassant de la face frontale du plateau de chargement (11), qui est légèrement décalée en hauteur par rapport au plan de la console de passerelle (2).
EP92106572A 1991-06-04 1992-04-16 Passerelle pour un véhicule ferroviaire pour le transport de véhicules routiers pour enjamber d'espace situé entre les véhicules ferroviaires accouplés Expired - Lifetime EP0516950B1 (fr)

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DE4118222A DE4118222A1 (de) 1991-06-04 1991-06-04 Ueberfahreinrichtung fuer ein schienenfahrzeug zum transport von strassenfahrzeugen zur ueberbrueckung des zwischenraums zwischen zwei gekuppelten schienenfahrzeugen

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EP0516950A1 EP0516950A1 (fr) 1992-12-09
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FI922550A0 (fi) 1992-06-03
EP0516950A1 (fr) 1992-12-09
FI922550A (fi) 1992-12-05
DE4118222C2 (fr) 1993-07-08
ATE106335T1 (de) 1994-06-15
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