EP0471614A1 - Dispositif d'actionnement pour soupape notamment dans un moteur à combustion interne - Google Patents

Dispositif d'actionnement pour soupape notamment dans un moteur à combustion interne Download PDF

Info

Publication number
EP0471614A1
EP0471614A1 EP91402218A EP91402218A EP0471614A1 EP 0471614 A1 EP0471614 A1 EP 0471614A1 EP 91402218 A EP91402218 A EP 91402218A EP 91402218 A EP91402218 A EP 91402218A EP 0471614 A1 EP0471614 A1 EP 0471614A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
valve
actuating device
plate
stop
stop member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP91402218A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
François Roth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
Original Assignee
Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS, Regie Nationale des Usines Renault filed Critical Renault SAS
Publication of EP0471614A1 publication Critical patent/EP0471614A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/20Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means

Definitions

  • the present invention relates to a valve actuation device, an internal combustion engine which is mounted in particular on motor vehicles.
  • variable distribution involves adapting the actuation of the intake and exhaust valves to the operation of the engine.
  • valve actuation devices To adapt the distribution to the operation of the engine, to achieve the best power-consumption-pollution compromise at all times, the valve actuation devices must be able to act freely on each of the three parameters mentioned above without any constraint of dependence between its three quantities .
  • the present invention aims to solve this problem by proposing an actuating device allowing total freedom of choice: instants of opening, closing and lifting of the valve, without any constraint of dependence between these quantities.
  • the actuation device comprises a plate secured to the valve stem, two thrust springs bearing on the opposite sides of the plate and means for blocking the plate in two limit positions located on either side another from a position of equilibrium.
  • the actuating device is characterized in that one of the locking means cooperates with a member for adjusting the limit position in correspondence with this locking means and in that one of the springs is also resting on this adjustment member.
  • the operating movement of the plate and consequently of the valve is triggered by the springs, constrained differently in the limit positions by the locking means.
  • the limit position, corresponding to the open valve, can be moved, by means of an adjustment member, so as to vary the stroke of the valve.
  • the modification of the valve stroke takes place without modifying the system for controlling the instants of opening or closing the valve because the blocking means associated with said limit position as well as one of the thrust springs are integral of the adjustment member.
  • the locking means are constituted by magnetization means mounted, on either side of the plate, in a first fixed stop member and in a second adjustable stop member.
  • the second adjustable stop member carries at its periphery a toothing intended to mesh with a control pinion and comprises a cylindrical sliding bearing mounted in a bore of the first fixed stop member.
  • the actuating device a system for adjusting the stroke of the valve which is particularly simple to implement. It suffices to control the rotation of the pinion from one or more engine operating parameters to adapt the valve lift.
  • the valve (1) in accordance with the figure, is guided slidingly by its rod (2) in a guide (3) mounted in the cylinder head (4) of an internal combustion engine up to a seat (5) for the valve head (6) (1).
  • the end of the rod (2) opposite the head (6) moves in a cavity (7) formed in the cylinder head (4) and closed by a screwed cover (10).
  • the cavity (7) consists of two housings (8) and (9) forming between them a shoulder (11).
  • the end of the rod (2) carries an operating plate (12) fixed by a nut (13).
  • the plate (12) can be moved between two stops: corresponding to two limit positions of the valve: a fixed upper stop (15) where the valve (1) is in the closed position bearing on its seat (5) and a lower stop adjustable (14) where the valve (1) is in the open position.
  • the distance between the two stops (14) and (15) determines the stroke of the valve (1).
  • the adjustable stop (14) is a member of revolution, coaxial with the valve (1) disposed in the housing (8).
  • the stop (14) has a central bore (18) allowing the passage of the rod (2) of the valve (1), of its guide (3).
  • the lower end of the bore (18) carries a shoulder (19) against which the thrust spring (16) bears.
  • the stop (14) has a cylindrical sliding surface (20) mounted in a bore (21) of the fixed stop (15).
  • the adjustable stop carries at its periphery a toothing (22) intended to mesh with a pinion (23) of which the conventional electrical or mechanical control device is not shown.
  • the teeth (22) are straight or preferably helical.
  • the stop (15) which is also a member of revolution coaxial with the valve (1) is immobilized in the housing (9), on the shoulder (11) of the cylinder head (4) by the screwed cover (10) in support on its upper side.
  • the stop (15) has a bore (24) for the passage of the valve stem (2) and the spring (17). This bore (24) is extended by the bore (21) in which the bearing (20) of the stop (14) is slidably mounted.
  • Each stopper is provided with plate locking means constituted by electromagnetic magnet coils (26) and (25) which develop, when supplied, electromagnetic attraction forces greater than the thrust forces of the springs ( 16) and (17). These coils are embedded in the stop faces (27) and (28) of the stops (14) and (15), against which comes to stop the plate.
  • the stop face (27) is constituted by the upper face of the cylindrical sliding surface (20) and the stop face (28) by the shoulder defined by the bores (24) and (21).
  • the power supply and the device for controlling the coils (14) and (15) have not been shown.
  • the electromagnetic coils (26, 25) are coupled with permanent magnets, the blocking of the plate is carried out by the permanent magnets, the unlocking being effected by the electromagnetic coils which generate a magnetic field opposite to that permanent magnets.
  • the valve (1) is initially in the closed limit position, its plate (12) bears against the stop (15) subjected to the attraction of magnetization means (26). At a determined instant, the attraction of the magnetization means (26) is stopped, the plate (12) released is then accelerated towards the limit open position by the relaxation of the compressed spring (17). The arrival against the stop (14) takes place at a substantially zero speed due to the braking effected by the compression of the spring (16). The plate (12) is then again blocked by the magnetization means (25). The valve closes quite symmetrically.
  • the adjustable member (14) makes it possible to modify the stroke of the valve (1) without interfering with the operation of the valve.
  • valve (1) if it were only under the action of the springs (16, 17) would always occupy a position of central balance with respect to the two limit positions, the fulcrum of the spring (16) moving with the stop (14). Therefore, whatever the valve lift, opening and closing are identical.
  • the present device makes it possible to actuate a valve while freely controlling the opening time, the closing time and the stroke or lift and this in a particularly simple manner.

Abstract

Dispositif d'actionnement de soupape, d'un moteur à combustion interne, comportant un plateau de manoeuvre (12) solidarisé à la tige (2) de la soupape (1), deux ressorts de poussée (16, 17) en appui sur les côtés opposés du plateau (12) et des moyens de blocage du plateau dans deux positions limites situées de part et d'autre d'une position d'équilibre, caractérisé en ce que l'un des moyens de blocage coopère avec un organe d'ajustement de la position limite en correspondance avec ce moyen de blocage et en ce que l'un des ressorts est en appui sur cet organe d'ajustement. <IMAGE>

Description

  • La présente invention concerne un dispositif d'actionnement de soupape, d'un moteur à combustion interne qui se monte notamment sur les véhicules automobiles.
  • Le principe de la distribution variable est bien connu : il s'agit d'adapter l'actionnement des soupapes d'admission et d'échappement au fonctionnement du moteur.
  • Trois paramètres caractérisent l'actionnement d'une soupape : l'instant de début d'ouverture, l'instant de fermeture et par conséquent la durée d'ouverture de la soupape et également sa course appelée également levée.
  • Pour adapter la distribution au fonctionnement du moteur, pour réaliser à chaque instant le meilleur compromis puissance-consommation-pollution, les dispositifs d'actionnement de soupape doivent pouvoir agir librement sur chacun des trois paramètres sus mentionnés sans aucune contrainte de dépendance entre ses trois grandeurs.
  • Quelques dispositifs d'actionnement connus, décrits en particulier par les brevets US-3.882.833 et EP-A-328.195, réalisent librement l'ouverture et la fermeture d'une soupape. Mais la levée de la soupape demeure constante.
  • La présente invention vise à résoudre ce problème en proposant un dispositif d'actionnement permettant une liberté totale du choix : des instants d'ouverture, de fermeture et de levée de la soupape, sans aucune contrainte de dépendance entre ces grandeurs.
  • Le dispositif d'actionnement selon l'invention, comporte un plateau solidarisé à la tige de la soupape, deux ressorts de poussée en appui sur les côtés opposés du plateau et des moyens de blocage du plateau dans deux positions limites situées de part et d'autre d'une position d'équilibre.
  • Selon l'invention, le dispositif d'actionnement est caractérisé en ce que l'un des moyens de blocage coopère avec un organe d'ajustement de la position limite en correspondance avec ce moyen de blocage et en ce que l'un des ressorts est également en appui sur cet organe d'ajustement.
  • Dans le dispositif d'actionnement agencé conformément à l'invention, le mouvement de manoeuvre du plateau et par conséquent de la soupape est déclenché par les ressorts, contraints différemment dans les positions limites par les moyens de blocage. La position limite, correspondant à la soupape ouverte, peut être déplacée, grâce à un organe d'ajustement, de manière à faire varier la course de la soupape.
  • La modification de la course de la soupape a lieu sans modifier le système de commande des instants d'ouverture ou de fermeture de la soupape du fait que le moyen de blocage associé à ladite position limite ainsi que l'un des ressorts de poussée sont solidaires de l'organe d'ajustement.
  • Suivant un mode de réalisation de l'invention, les moyens de blocage sont constitués par des moyens d'aimantation montés, de part et d'autre du plateau, dans un premier organe de butée fixe et dans un second organe de butée ajustable.
  • Suivant d'autres caractéristiques de ce mode de réalisation, le second organe de butée ajustable porte à sa periphérie une denture destinée à engrener avec un pignon de commande et comporte une portée cylindrique de coulissement montée dans un alésage du premier organe de butée fixe.
  • On obtient ainsi pour le dispositif d'actionnement un système de commande d'ajustement de la course de la soupape particulièrement simple à mettre en oeuvre. Il suffit d'asservir la rotation du pignon à partir d'un ou plusieurs paramètres de marche du moteur pour adapter la levée de la soupape.
  • L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaitront au cours de la description explicative qui va suivre, en se reportant au dessin schématique annexé donné uniquement à titre d'exemple, illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lequel :
    • la figure 1 est une vue en coupe longitudinale du dispositif d'actionnement d'une soupape.
  • La soupape (1), conformément à la figure, est guidée coulissante par sa tige (2) dans un guide (3) monté dans la culasse (4) d'un moteur à combustion interne jusqu'à un siège (5) pour la tête (6) de la soupape (1).
  • L'extrémité de la tige (2) opposée à la tête (6) se déplace dans une cavité (7) formée dans la culasse (4) et fermée par un couvercle vissé (10). La cavité (7) est constituée par deux logements (8) et (9) formant entre eux un épaulement (11).
  • L'extrémité de la tige (2) porte un plateau de manoeuvre (12) fixe par un écrou (13). Le plateau (12) peut être déplacé entre deux butées : correspondant à deux positions limites de la soupape : une butée supérieure fixe (15) où la soupape (1) est en position fermée en appui sur son siège (5) et une butée inférieure ajustable (14) où la soupape (1) est en position ouverte. L'écart entre les deux butées (14) et (15) détermine la course de la soupape (1).
  • Entre le couvercle (10) et le plateau (12) d'une part et entre le plateau (12) et la butée inférieure (14) on a interposé deux ressorts hélicoïdaux identiques de pression précontraints, respectivement (17) et (16), qui maintiennent le plateau (12) dans une position d'équilibre centrale entre les deux positions limites définies par les butées (14) et (15).
  • La butée ajustable (14) est un organe de révolution, coaxial à la soupape (1) disposé dans le logement (8). La butée (14) comporte un alésage central (18) permettant le passage de la tige (2) de la soupape (1), de son guide (3). L'extrémité inférieure de l'alésage (18) porte un épaulement (19) contre lequel s'appuit le ressort de poussée (16). La butée (14) comporte une portée cylindrique de coulissement (20) montée dans un alésage (21) de la butée fixe (15).
  • La butée ajustable porte à sa périphérie une denture (22) destinée à engrener avec un pignon (23) dont le dispositif de commande classique électrique ou mécanique n'est pas figuré. La denture (22) est droite ou de préférence hélicoïdale.
  • La butée (15) qui est également un organe de révolution coaxial à la soupape (1) est immobilisée dans le logement (9), sur l'épaulement (11) de la culasse (4) par le couvercle vissé (10) en appui sur sa face supérieure. La butée (15) comporte un alésage (24) pour le passage de la tige (2) de la soupape et du ressort (17). Cet alésage (24) est prolongé par l'alésage (21) dans laquelle est montée coulissante la portée (20) de la butée (14).
  • Chaque butée est munie de moyens de blocage du plateau constitués par des bobines d'aimantation electro-magnétiques (26) et (25) qui développent lorsqu'elles sont alimentées des forces d'attraction électro-magnétiques supérieures aux forces de poussée des ressorts (16) et (17). Ces bobines sont encastrées dans les faces d'arrêt (27) et (28) des butées (14) et (15), contre lesquelles vient s'immobiliser le plateau. La face d'arrêt (27) est constituée par la face supérieure de la portée cylindrique de coulissement (20) et la face d'arrêt (28) par l'épaulement défini par les alésages (24) et (21).
  • L'alimentation et le dispositif de commande des bobines (14) et (15) n'ont pas été figurées.
  • Selon une variante de réalisation non figurée, les bobines électromagnétiques (26, 25) sont couplées avec des aimants permanents, le blocage du plateau est réalisé par les aimants permanents, le déblocage étant opéré par les bobines électromagnétiques qui génèrent un champs magnétique opposé à celui des aimants permanents.
  • Le fonctionnement du dispositif d'actionnement va être à présent expliqué. La manoeuvre de la soupape est la suivante :
  • La soupape (1) est initialement dans la position limite fermée, son plateau (12) est en appui contre la butée (15) soumis à l'attraction de moyens d'aimantation (26). A un instant déterminé, l'attraction des moyens d'aimantation (26) est stoppée, le plateau (12) libéré est alors accéleré vers la position limite ouverte par la détente du ressort comprimé (17). L'arrivée contre la butée (14) s'effectue à une vitesse sensiblement nulle du fait du freinage effectué par la compression du ressort (16). Le plateau (12) est alors à nouveau bloqué par les moyens d'aimantation (25). La fermeture de la soupape s'opère tout à fait symétriquement.
  • L'organe ajustable (14) permet de modifier la course de la soupape (1) sans interférer avec la manoeuvre de la soupape.
  • Quelque soit la position de la butée (14) et donc quelque soit la valeur donnée à sa course, la soupape (1) si elle n'était que sous l'action des seuls ressorts (16, 17) occuperait toujours une position d'équilibre centrale par rapport aux deux positions limites, le point d'appui du ressort (16) se déplaçant avec la butée (14). De ce fait , quelque soit la levée de la soupape , l'ouverture et la fermeture s'opèrent identiquement.
  • Ainsi, le présent dispositif permet d'actionner une soupape en maîtrisant librement l'instant d'ouverture, l'instant de fermeture et la course ou levée et cela d'une façon particulièrement simple.

Claims (7)

1°) Dispositif d'actionnement de soupape, d'un moteur à combustion interne, comportant un plateau de manoeuvre (12) solidarisé à la tige (2) de la soupape (1), deux ressorts de poussée (16, 17) en appui sur les côtés opposés du plateau (12) et des moyens de blocage du plateau dans deux positions limites situées de part et d'autre d'une position d'équilibre, caractérisé en ce que l'un des moyens de blocage coopère avec un organe d'ajustement de la position limite en correspondance avec ce moyen de blocage et en ce que l'un des ressorts est en appui sur cet organe d'ajustement.
2°) Dispositif d'actionnement de soupape selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage sont constitués par des moyens d'aimantation (26, 25) montés, de part et d'autre du plateau, dans un premier organe de butée fixe (15) et dans un second organe de butée ajustable (14).
3°) Dispositif d'actionnement de soupape selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second organe de butée (14) porte à sa périphérie une denture (22) destinée à engrener avec un pignon de commande (23).
4°) Dispositif d'actionnement de soupape selon la revendication 3 caractérisé en ce que le second organe de butée (14) comporte une portée cylindrique de coulissement (20) montée dans un alésage (21) dudit premier organe de butée (15).
5°) Dispositif d'actionnement selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le second organe de butée (14) porte à sa périphérie une denture hélicoïdale.
6°) Dispositif d'actionnement selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'aimantation (26, 25) sont constitués par des bobines électromagnétiques.
7°) Dispositif d'actionnement selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'aimantation (26, 25) sont constitués par des aimants permanents associés à des bobines électromagnétiques.
EP91402218A 1990-08-17 1991-08-09 Dispositif d'actionnement pour soupape notamment dans un moteur à combustion interne Withdrawn EP0471614A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR909010410A FR2665926B1 (fr) 1990-08-17 1990-08-17 Dispositif d'actionnement pour soupape notamment dans un moteur a combustion interne.
FR9010410 1990-08-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0471614A1 true EP0471614A1 (fr) 1992-02-19

Family

ID=9399705

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP91402218A Withdrawn EP0471614A1 (fr) 1990-08-17 1991-08-09 Dispositif d'actionnement pour soupape notamment dans un moteur à combustion interne

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0471614A1 (fr)
FR (1) FR2665926B1 (fr)

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0722039A1 (fr) * 1995-01-11 1996-07-17 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Dispositif de commande de soupape pour moteur à combustion interne
US5558054A (en) * 1995-06-07 1996-09-24 Southwest Research Institute Variable preload system for valve springs
EP0821140A1 (fr) * 1996-07-24 1998-01-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Dispositif de commande de soupape de moteur à combustion interne
DE19723520A1 (de) * 1997-06-05 1998-12-10 Daimler Benz Ag Verfahren zum lagerichtigen Fixieren einer Ankerplatte einer elektromagnetischen Ventilsteuerung, sowie elektromagnetische Ventilsteuerung
DE19747009A1 (de) * 1997-10-24 1999-04-29 Daimler Chrysler Ag Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Gaswechselventils
US5941201A (en) * 1996-08-21 1999-08-24 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Valve operating system in internal combustion engine
DE19805177A1 (de) * 1998-02-10 1999-08-26 Daimler Chrysler Ag Betätigungsvorrichtung mit einem elektromagnetischen Aktuator für ein Gaswechselventil und Verfahren hierzu
DE19825412A1 (de) * 1998-06-06 1999-12-09 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils
FR2792679A1 (fr) * 1999-04-23 2000-10-27 Sagem Dispositif reglable de commande de soupapes et procede de reglage d'un tel dispositif
FR2804716A1 (fr) * 2000-02-07 2001-08-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de commande de l'ouverture d'une soupape d'echappement pour un moteur a distribution electromecanique
DE19951098C2 (de) * 1999-10-23 2002-01-03 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils
EP1264968A2 (fr) * 2001-06-08 2002-12-11 TRW Deutschland GmbH Appareil pour actionner une soupape à levé variable dans un moteur à combustion interne
WO2003018965A1 (fr) 2001-08-21 2003-03-06 Robert Bosch Gmbh Mecanisme de soupape presentant une section d'ouverture de soupape variable
JP2008069683A (ja) * 2006-09-13 2008-03-27 Honda Motor Co Ltd エンジンの電磁動弁装置
DE102007048688A1 (de) 2007-10-10 2009-04-16 Uwe Hammer Vorrichtung zur Steuerung von Gaswechselventilen von Brennkraftmaschinen
EP2063076A1 (fr) * 2006-09-13 2009-05-27 Honda Motor Co., Ltd Dispositif de robinet électromagnétique pour un moteur
CN102966401A (zh) * 2012-11-06 2013-03-13 上海交通大学 双弹簧同步压缩式机械系统
CN102966402A (zh) * 2012-11-12 2013-03-13 上海交通大学 增压发动机进排气气门升程同步可调系统
CN102979592A (zh) * 2012-11-06 2013-03-20 上海交通大学 气门上下段间距调节装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4777915A (en) * 1986-12-22 1988-10-18 General Motors Corporation Variable lift electromagnetic valve actuator system
EP0328194A1 (fr) * 1988-02-08 1989-08-16 Magnavox Electronic Systems Company Mécanisme de soupape entraîné par énergie potentielle-magnétique

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4777915A (en) * 1986-12-22 1988-10-18 General Motors Corporation Variable lift electromagnetic valve actuator system
EP0328194A1 (fr) * 1988-02-08 1989-08-16 Magnavox Electronic Systems Company Mécanisme de soupape entraîné par énergie potentielle-magnétique

Cited By (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5611303A (en) * 1995-01-11 1997-03-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Valve operating apparatus of internal combustion engine
EP0722039A1 (fr) * 1995-01-11 1996-07-17 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Dispositif de commande de soupape pour moteur à combustion interne
US5558054A (en) * 1995-06-07 1996-09-24 Southwest Research Institute Variable preload system for valve springs
EP0821140A1 (fr) * 1996-07-24 1998-01-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Dispositif de commande de soupape de moteur à combustion interne
US5979376A (en) * 1996-07-24 1999-11-09 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Valve operating system in internal combustion engine
US5941201A (en) * 1996-08-21 1999-08-24 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Valve operating system in internal combustion engine
DE19723520A1 (de) * 1997-06-05 1998-12-10 Daimler Benz Ag Verfahren zum lagerichtigen Fixieren einer Ankerplatte einer elektromagnetischen Ventilsteuerung, sowie elektromagnetische Ventilsteuerung
DE19747009C2 (de) * 1997-10-24 2000-11-16 Daimler Chrysler Ag Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Gaswechselventils
DE19747009A1 (de) * 1997-10-24 1999-04-29 Daimler Chrysler Ag Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Gaswechselventils
DE19805177A1 (de) * 1998-02-10 1999-08-26 Daimler Chrysler Ag Betätigungsvorrichtung mit einem elektromagnetischen Aktuator für ein Gaswechselventil und Verfahren hierzu
DE19805177C2 (de) * 1998-02-10 2001-03-08 Daimler Chrysler Ag Betätigungsvorrichtung mit einem elektromagnetischen Aktuator für ein Gaswechselventil und Verfahren hierzu
DE19825412C2 (de) * 1998-06-06 2001-10-25 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils
DE19825412A1 (de) * 1998-06-06 1999-12-09 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils
WO2000065203A1 (fr) * 1999-04-23 2000-11-02 Sagem Sa Dispositif reglable de commande de soupapes et procede de reglage d'un tel dispositif
FR2792679A1 (fr) * 1999-04-23 2000-10-27 Sagem Dispositif reglable de commande de soupapes et procede de reglage d'un tel dispositif
US6418892B1 (en) 1999-04-23 2002-07-16 Sagem Sa Adjustable device for valve control and method for adjusting same
JP2010164058A (ja) * 1999-04-23 2010-07-29 Johnson Controls Automotive Electronics バルブ制御のための調整可能装置及び調整方法
KR100714388B1 (ko) * 1999-04-23 2007-05-07 죤슨 컨트롤즈 오토모티브 일렉트로닉스 밸브 제어를 위한 조정 장치 및 조정 방법
DE19951098C2 (de) * 1999-10-23 2002-01-03 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils
FR2804716A1 (fr) * 2000-02-07 2001-08-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de commande de l'ouverture d'une soupape d'echappement pour un moteur a distribution electromecanique
EP1138884A1 (fr) * 2000-02-07 2001-10-04 Peugeot Citroen Automobiles SA Procédé de commande de l'ouverture préalable d'une soupape d'échappement pour un moteur à distribution électromécanique
US6684829B2 (en) 2001-06-08 2004-02-03 Trw Deutschland Gmbh Device to actuate a gas shuttle valve in an internal combustion engine
EP1264968A2 (fr) * 2001-06-08 2002-12-11 TRW Deutschland GmbH Appareil pour actionner une soupape à levé variable dans un moteur à combustion interne
EP1264968A3 (fr) * 2001-06-08 2003-08-13 TRW Deutschland GmbH Appareil pour actionner une soupape à levé variable dans un moteur à combustion interne
WO2003018965A1 (fr) 2001-08-21 2003-03-06 Robert Bosch Gmbh Mecanisme de soupape presentant une section d'ouverture de soupape variable
JP2008069683A (ja) * 2006-09-13 2008-03-27 Honda Motor Co Ltd エンジンの電磁動弁装置
EP2063076A1 (fr) * 2006-09-13 2009-05-27 Honda Motor Co., Ltd Dispositif de robinet électromagnétique pour un moteur
EP2063076A4 (fr) * 2006-09-13 2010-05-05 Honda Motor Co Ltd Dispositif de robinet électromagnétique pour un moteur
DE102007048688A1 (de) 2007-10-10 2009-04-16 Uwe Hammer Vorrichtung zur Steuerung von Gaswechselventilen von Brennkraftmaschinen
CN102966401A (zh) * 2012-11-06 2013-03-13 上海交通大学 双弹簧同步压缩式机械系统
CN102979592A (zh) * 2012-11-06 2013-03-20 上海交通大学 气门上下段间距调节装置
CN102966401B (zh) * 2012-11-06 2014-12-10 上海交通大学 双弹簧同步压缩式机械系统
CN102979592B (zh) * 2012-11-06 2014-12-10 上海交通大学 气门上下段间距调节装置
CN102966402A (zh) * 2012-11-12 2013-03-13 上海交通大学 增压发动机进排气气门升程同步可调系统
CN102966402B (zh) * 2012-11-12 2014-12-10 上海交通大学 增压发动机进排气气门升程同步可调系统

Also Published As

Publication number Publication date
FR2665926A1 (fr) 1992-02-21
FR2665926B1 (fr) 1994-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0471614A1 (fr) Dispositif d&#39;actionnement pour soupape notamment dans un moteur à combustion interne
US7430997B2 (en) Variable valve operating device for engine
EP1525375B1 (fr) Procede de determination d&#39;un jeu
FR2461098A1 (fr) Dispositif formant soupape utilisant un moyen electromagnetique de mise en action du type fonctionnant par tout ou rien
FR2741667A1 (fr) Mecanisme a soupape d&#39;echappement pour moteur a combustion interne
FR2461097A1 (fr) Mecanisme de commande pour l&#39;entrainement d&#39;une piece mobile, en particulier d&#39;une soupape champignon de moteur a combustion interne
FR2786238A1 (fr) Dispositif d&#39;actionnement pour un embrayage a friction
FR2490726A1 (fr) Dispositif d&#39;arret pour pompes d&#39;injection de carburant
EP0918925B1 (fr) Vanne pour systeme de recirculation des gaz d&#39;echappement de moteur a combustion interne
EP1951994A1 (fr) Procede de commande d&#39;un actionneur ayant un organe mobile asservi en position
FR2797297A1 (fr) Dispositif d&#39;actionnement de soupape electrodynamique
EP2069614A1 (fr) Dispositif et procédé de commande d&#39;une soupape avec contrôle de l &#39; énergie consommable
FR2653201A1 (fr) Electrovanne, notamment commandee par un signal electrique cyclique.
EP1561915B1 (fr) Actionneur électromécanique de soupape de moteur à combustion interne
EP1143116A1 (fr) Moteur à combustion interne pour véhicule automobile
SU476366A1 (ru) Десмодромный клапанный механизм двигател внутреннего сгорани
FR2851292A1 (fr) Actionneur electromecanique de soupape pour moteur a combustion interne et moteur a combustion interne muni d&#39;un tel ationneur
FR2484016A1 (fr) Dispositif de distribution variable par modification de levee de soupape pour machines a capsulisme
FR2803894A1 (fr) Entrainement de reglage de position de type electromagnetique
JP3619292B2 (ja) 内燃機関の動弁装置
EP1288450B1 (fr) Dispositif de commande de soupape pour moteur à combustion interne
FR2694786A1 (fr) Dispositif de distribution variable pour moteur à combustion interne.
CH389349A (fr) Electro-valve à action rapide
FR2584773A1 (fr) Dispositif de commande variable d&#39;une soupape de moteur a combustion interne
FR2570123A1 (fr) Dispositif de commande variable d&#39;une soupape a tige pour moteur a combustion interne

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES GB

17P Request for examination filed

Effective date: 19920717

17Q First examination report despatched

Effective date: 19930114

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN WITHDRAWN

18W Application withdrawn

Withdrawal date: 19930528