EP0456529A1 - Palette de chargement empilable - Google Patents
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- B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
- B65D2519/00572—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer with separate auxiliary element, e.g. screws, nails, bayonets
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- B65D2519/00004—Details relating to pallets
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- B65D2519/00935—Details with special means for nesting or stacking
- B65D2519/00955—Details with special means for nesting or stacking stackable
- B65D2519/0096—Details with special means for nesting or stacking stackable when empty
Definitions
- the present invention relates to loading trays of the stackable pallet type.
- the loading platforms called pallets and designed essentially to allow the handling of loads by a forklift are universally used for example for the handling of unitary or assembled products.
- the pallets are generally in the form of a grating made of wooden boards mounted on squared blocks constituting the support feet of the pallet and defining between them passages for the arms of the forks of handling equipment.
- the publication FR-A 2,531,406 describes a stackable container capable of being stacked in stacks in which slots and combined notches interpenetrate when the containers are stacked, but which prohibit self-positioning of the containers relative to one another.
- the object of the present invention is to remedy these various drawbacks by proposing a stackable and juxtaposed pallet empty with another pallet, making it possible to constitute pallets having the qualities of robustness and flexibility of use, superior to those of unitary pallets generally. employed.
- the object of the invention is also to provide such a stable assembly of pallets capable of being handled by a forklift, without risk of damage to any of these pallets.
- Another object of the invention is to propose a dismountable pallet assembly of low unit cost with stacking possibilities allowing space saving of a set of empty pallets from a pallet stock.
- the invention also relates to a self-adjusting stackable loading pallet which promotes the constitution of particularly stable batteries.
- the invention relates more particularly to a pallet which comprises two superimposed loading trays, of generally rectangular shape by spacers which delimit longitudinal and transverse through openings in order to define at least two housings longitudinally or transversely spaced to receive the forks of a handling machine and allow the engagement of said forks.
- the first plate delimits the bottom of a cavity with divergent edges for the embedding of a rib formed around the second plate.
- transverse slide-shaped recesses allow the forks to pass, these being provided on their lateral sides with projecting parts intended to facilitate the engagement and the guiding of the forks while ensuring the stability of the palette.
- the assembly of removable pallets comprises, in addition, a second workpiece support element, substantially of the same dimension as the loading plate capable of being placed and loaded on said plate and being covered, if necessary, by another built-in pallet.
- Such a pallet being advantageously made of plastic, its constituent parts having dimensions, allow the use of plastic injection molds or a rotational molding process.
- the example of a pallet 10 represented in FIG. 1 generally comprises two loading trays 11, 12 superimposed of generally rectangular shape separated by spacers 13 constituted by partitions connecting the opposite loading trays 11, 12. These partitions provide, if necessary, the guidance and positioning of the forks not shown, of a forklift or of a pallet translation device.
- the pallet has passages 15, 16 which open on the opposite lateral flanks thereof and mortises 17 which favor the passage of the forks of the translation device.
- the passages 15, 16 define, in this way, housings forks of handling machines.
- the first plate 11 delimits the bottom of a cavity 20 with divergent edges 21.
- the second plate 12 is surrounded by a peripheral rib 22 whose configuration corresponds to the conditions of embedding in a cavity such as 20 of an adjacent pallet.
- the diverging edges 21 of the first plate 11 constitute a peripheral belt and are formed with chamfers 23.
- the plate 11 carries a certain number of mortises 26, in which pins 27 can be engaged carried by the base of the intermediate plate 24.
- the belt formed by the edges 21 is directly limited by the sides 30 of the pallet at the level of the first plate 11 and by a lateral support edge 31 at the level of the second plate 12.
- the empty pallets as shown in Figure 1 can, in this way, be stacked according to the configurations shown in Figures 3 or 4 depending on the desired storage.
- FIG. 5 also shows a molded configuration of intermediate plate 34, the surface of which is formed by cells for immobilizing the members 25.
- the intermediate plate 34 can, in turn, receive a cover 35 with cells necessary to protect the transported parts, which is assembled edge to edge with the plate 34.
- the pallet it can be obtained by direct molding with a median joint plane or by rotational molding being, of course, that any other manufacturing process can be envisaged.
- the pallet is constituted by a first plate 41 and by a second plate 42 manufactured separately by rotational molding and therefore have a hollow double wall structure which can advantageously receive a stiffening product.
- a stiffening product such as injected foam and stiffening chimneys 43.
- the two plates have mutual centering zones constituted by ribs 47 and mortises 46.
- the connection of the plates 41, 42 is carried out by a set of screws 45 mounted on a plate 41 or 42 and nuts 46 inserted in the another plate 42 or 41 at the time of molding.
- the stiffening chimneys 43 ensure, if necessary, the centering and positioning of spacers such as 24.
- the other functional elements of the plates 41, 42 correspond to those of the plates 11 and 12 described with reference to FIGS. 1 to 5.
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Abstract
1°) Palette de chargement empilable constituée par deux plateaux (11, 12) de chargement superposés de forme générale rectangulaire, séparés par des entretoises (13) qui délimitent des ouvertures traversantes (15, 16) longitudinales et transversales dans le but de definir au moins deux logements longitudinalement et transversalement espacés de réception des fourches d'un engin de manutention, dans laquelle le premier plateau (11) délimite le fond d'une cavité (20) à bords (21 ) divergents pour l'encastrement d'une nervure (22) périphérique formée autour du deuxième plateau (12) d'une palette adjacente, caractérisée par le fait que la nervure périphérique (22) du deuxième plateau (12) et les bords divergents (21) du premier plateau (11) sont munis de chanfreins (23) formés sur une ceinture des plateaux (11, 12) de chargement dans le but de faciliter le centrage, l'empilage et le verrouillage des palettes empilées.
Description
- La présente invention concerne les plateaux de chargement du type palettes empilables.
- Les plateaux de chargement appelés palettes et conçus essentiellement pour permettre la manutention de charges par un chariot élévateur à fourche sont universellement utilisés par exemple pour la manutention des produits unitaires ou rassemblés.
- Les palettes se présentent généralement sous la forme d'un caillebotis en planches de bois montés sur des blocs équarris constituant les pieds d'appui de la palette et définissant entre eux des passages pour les bras des fourches des engins de manutention. Les inconvénients résultant de l'utilisation du bois en tant que matériau constitutif, tant en ce qui concerne sa fragilité, son poids excessif et ses affinités hygrométriques entraînant un pourrissement accéléré et des difficultés de nettoyage, ont déjà conduit à la création de palettes en plastique ou en métal telles que décrites dans la publication FR-A 2 513 214.
- Ces palettes présentent l'inconvénient de constituer des structures unitaires avec les problèmes afférents concernant le volume de stockage des palettes vides et, par voie de conséquence, des difficultés de manutention des palettes débarrassées de leur charge.
- La publication FR-A 2 531 406 décrit un bac empilable susceptible d'être gerbé en piles dans lequel des créneaux et des redans conjugués s'interpénètrent lorsque les bacs sont superposés, mais qui interdisent un autopositionnement des bacs les uns par rapport aux autres.
- La présente invention a pour objet de remédier à ces divers inconvénients en proposant une palette empilable et juxtaposable à vide avec une autre palette, permettant de constituer des palettes présentant les qualités de robustesse et de souplesse d'emploi, supérieures à celles des palettes unitaires généralement employées.
- L'invention a aussi pour objet de réaliser un tel assemblage stable de palettes susceptible d'être manutentionné par un chariot élévateur à fourche, sans risque d'endommagement d'une quelconque de ces palettes.
- L'invention a pour autre objet de proposer un assemblage de palettes démontable de faible coût unitaire avec des possibilités d'empilage autorisant un gain de place d'un ensemble de palettes vides d'un stock de palettes.
- L'invention a également pour objet une palette de chargement empilable auto-ajustable qui favorise la constitution de piles particulièrement stables.
- L'invention concerne plus particulièrement une palette qui comporte deux plateaux de chargement superposés, de forme générale rectangulaire séparés par des entretoises qui délimitent des ouvertures traversantes longitudinales et transversales dans le but de définir au moins deux logements longitudinalement ou transversalement espacés pour recevoir des fourches d'un engin de manutention et permettre l'engagement desdites fourches.
- Selon l'invention, le premier plateau délimite le fond d'une cavité à bords divergents pour l'encastrement d'une nervure formée autour du deuxième plateau.
- Selon une autre caractéristique de l'invention, des évidements transversaux en forme de glissière permettent le passage des fourches, celles-ci étant pourvus sur leurs côtés latéraux de parties saillantes destinées à faciliter l'engagement et le guidage des fourches en assurant la stabilité de la palette.
- Selon une autre caractéristique de la présente invention, l'assemblage de palettes démontables comporte, en outre, un second élément support de pièces, sensiblement de même dimension que le plateau de chargement susceptible d'être posé et chargé sur ledit plateau et être recouvert, au besoins, par une autre palette encastrable.
- Le gerbage de telles palettes permet de réaliser une structure traditionnelle avec des palettes munies, le cas échéant, de supports intermédiaires garnis de pièces conditionnées dont le nombre peut varier en fonction des dimensions des palettes, celles-ci pouvant être empilées avec des supports intermédiaires de dimensions et formes variables, selon les besoins, pour recevoir différentes pièces sur la surface totale du plateau de chargement.
- Une telle palette étant avantageusement réalisée en matière plastique, ses parties constitutives présentant des dimensions, permettent d'utiliser des moules d'injection de matières plastiques ou un procédé de roto-moulage.
- D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation donnés à titre illustratif, mais nullement limitatif, faite en relation avec les dessins annexés sur lesquels :
- La figure 1 représente, en perspective, une forme de réalisation de la palette selon la présente invention,
- La figure 2 représente, en perspective, une autre forme de réalisation de la palette,
- La figure 3 est une représentation avec demi-vue en coupe d'un empilage de palettes,
- La figure 4 est une représentation avec demi-vue en coupe d'un autre mode d'empilage de palettes,
- La figure 5 est une vue, en perspective, d'une palette avec ses intercalaires de rangement des pièces sur un plateau de chargement.
- La figure 6 est une vue en plan d'une variante de réalisation de la palette.
- La figure 7 est une vue en coupe selon la ligne VII-VII de la figure 6 d'une variante de réalisation de la palette en deux parties assemblées.
- L'exemple de palette 10 représenté sur la figure 1 comprend, de façon générale, deux plateaux de chargement 11, 12 superposés de forme générale rectangulaire séparés par des entretoises 13 constituées par des cloisons de liaison des plateaux de chargement opposés 11, 12. Ces cloisons assurent au besoin le guidage et le positionnement des fourches non représentées, d'un chariot élévateur ou d'un dispositif de translation de palette.
- A cet effet, la palette comporte des passages 15, 16 qui débouchent sur les flancs latéraux opposés de celle-ci et des mortaises 17 qui favorisent le passage des fourches du dispositif de translation. Les passages 15, 16 définissent, de la sorte, des logements de fourches d'engins de manutention.
- Selon l'invention, le premier plateau 11 délimite le fond d'une cavité 20 à bords 21 divergents.
- Le deuxième plateau 12 est entouré par une nervure périphérique 22 dont la configuration correspond aux conditions d'encastrement dans une cavité telle que 20 d'une palette adjacente.
- Dans le but de faciliter le centrage et l'empilage des palettes telles que représentées aux figures 3 et 4, les bords 21 divergents du premier plateau 11 constituent une ceinture périphérique et sont formés avec des chanfreins 23.
- Par ailleurs, un verrouillage complémentaire peut être recherché entre la palette 10 et une plaque intercalaire 24 destinée à recevoir les organes tels que 25 constitutifs de la charge.
- A cet effet, le plateau 11 porte un certain nombre de mortaises 26, dans lesquelles sont engageables des tenons 27 portés par la base de la plaque intercalaire 24.
- Selon une autre caractéristique de la palette, la ceinture constituée par les bords 21 est limitée directement par les flancs 30 de la palette au niveau du premier plateau 11 et par un bord latéral d'appui 31 au niveau du deuxième plateau 12.
- Les palettes vides telles que représentées à la figure 1 peuvent, de la sorte, être empilées suivant les configurations représentées aux figures 3 ou 4 en fonction du stockage désiré.
- La figure 5 montre également une configuration moulée de plaque intercalaire 34 dont la surface est constituée par des alvéoles d'immobilisation des organes 25.
- La plaque intercalaire 34 peut, à son tour, recevoir un couvercle 35 avec des alvéoles nécessaires pour protéger les pièces transportées, qui s'assemble bord à bord avec la plaque 34.
- Cette mesure constructive permet le stockage étagé de pièces protégées sur une même palette 10.
- Selon un mode de réalisation de la palette, celle-ci peut être obtenue par moulage direct avec un plan de joint médian ou par rotomoulage étant, bien entendu, que tout autre procédé de fabrication peut être envisagé.
- Selon l'exemple de réalisation représenté aux Figures 6 et 7, la palette est constituée par un premier plateau 41 et par un deuxième plateau 42 fabriqués séparément par rotomoulage et possèdent de ce fait une structure creuse à double paroi pouvant recevoir avantageusement un produit de rigidification tel qu'une mousse injectée et des cheminées de rigidification 43.
- Les deux plateaux possèdent des zones de centrage mutuel constitués par des nervures 47 et des mortaises 46. La liaison des plateaux 41, 42 est réalisée par un ensemble de vis 45 montées sur un plateau 41 ou 42 et d'écrous 46 insérés dans l'autre plateau 42 ou 41 du moment du moulage.
- Cette fabrication permet de réduire les coûts de remplacement de la palette en limitant le remplacement au seul plateau endommagé par suite d'une division de la palette en deux parties.
- Les cheminées de rigidification 43 assurent au besoin le centrage et le positionnement d'intercalaires tels que 24.
- Les autres éléments fonctionnels des plateaux 41, 42 correspondent à ceux des plateaux 11 et 12 décrits en référence des figures 1 à 5.
Claims (7)
1°) Palette de chargement empilable constituée par deux plateaux (11, 12, 41, 42) de chargement superposés de forme générale rectangulaire, séparés par des entretoises (13) qui délimitent des ouvertures traversantes ( 15, 16) longitudinales et transversales dans le but de définir au moins deux logements longitudinalement et transversalement espacés de réception des fourches d'un engin de manutention, dans laquelle le premier plateau (11, 41) délimite le fond d'une cavité (20) à bords (21) divergents pour l'encastrement d'une nervure (22) périphérique formée autour du deuxième plateau (12, 42) d'une palette adjacente, caractérisée par le fait que la nervure périphérique (22) du deuxième plateau (12, 42) et les bords divergents (21) du premier plateau (11, 41) sont munis de chanfreins (23) formés sur une ceinture des plateaux (11, 12, 41, 42) de chargement dans le but de faciliter le centrage, l'empilage et le verrouillage des palettes empilées.
2°) Palette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les ceintures des plateaux de chargement sont respectivement limitées par les flancs (30) de la palette et par un bord latéral (31) d'appui.
3°) Palette selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée par le fait que le premier et le deuxième plateau (11, 12, 41, 42) et leurs bords latéraux sont obtenus par moulage et recoivent des intercalaires (24, 34) fonctionnels encastrables sur l'un ou l'autre plateau de réception de pièces.
4°) Palette selon la revendication 3, caractérisée par le fait que l'intercalaire (24, 34) possède une surface de réception et d'immobilisation de pièces chargées.
5°) Palette selon la revendication 4, caractérisée par le fait que l'intercalaire (24) est encastrable dans la cavité de l'un des plateaux (11, 12, 41, 42) pour être recouverte par un couvercle (35).
6°) Palette selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que le premier et le deuxième plateau (41, 42) portent des moyens de liaison (45, 46) destinés à la division de la palette en vue du remplaçement de l'un ou l'autre plateau.
7°) Palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que le premier et le deuxième plateau possèdent une structure creuse avec des zones de rigidification de centrage (43) d'intercalaires fonctionnels encastrables de réception de pièces.
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