EP0446139B1 - Avertisseur sonore à conduit de respiration, notamment pour véhicules automobiles - Google Patents

Avertisseur sonore à conduit de respiration, notamment pour véhicules automobiles Download PDF

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EP0446139B1
EP0446139B1 EP91400630A EP91400630A EP0446139B1 EP 0446139 B1 EP0446139 B1 EP 0446139B1 EP 91400630 A EP91400630 A EP 91400630A EP 91400630 A EP91400630 A EP 91400630A EP 0446139 B1 EP0446139 B1 EP 0446139B1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
casing
duct
hole
alarm
alarm according
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP91400630A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0446139A1 (fr
Inventor
Patrick Lahaye
Claude Decorde
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Europeenne de Composants Electroniques LCC CICE
Original Assignee
Klaxon SA
Compagnie Europeenne de Composants Electroniques LCC CICE
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Publication date
Family has litigation
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Application filed by Klaxon SA, Compagnie Europeenne de Composants Electroniques LCC CICE filed Critical Klaxon SA
Publication of EP0446139A1 publication Critical patent/EP0446139A1/fr
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    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K9/00—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers
    • G10K9/18—Details, e.g. bulbs, pumps, pistons, switches or casings
    • G10K9/22—Mountings; Casings

Definitions

  • the present invention relates to audible warning devices, in particular for motor vehicles, of the type comprising a hollow housing closed in leaktight manner by a membrane and carrying an electromagnetic vibration generator provided, inside the housing, with a coil carcass carrying a coil.
  • the horn will heat up during operation.
  • This hole can be calibrated and form by itself means of protection against the penetration of water.
  • a filter can be added to the hole protecting the alarm against the ingress of water.
  • This hole is made by means of a part which is formed by injection of plastic material into the housing, with protection by a sheath or a tube.
  • the skirt of the housing is extended towards the outside by a tube capped by a protective cap (see also FR-A-2,517,451).
  • Document FR-A-2 279 187 provides, for the protection of the breathing hole of the housing, an external cover which communicates with the external atmosphere through a labyrinth orifice.
  • Document FR-A-1 335 125 provides an orifice which opens into the air in a place protected from external spraying by a wall forming a screen.
  • the object of the present invention is to overcome the drawbacks of known devices and therefore to create, in a simple and economical manner, a breathing system of simple and robust manufacture, of flawless operation and little fear of false manipulations, while providing d 'other advantages.
  • an alarm of the above-mentioned type is characterized in that the carcass has, for communication with the hole in the housing, at least one duct of smaller section to allow the passage of air, said duct being provided with means to prevent water from entering the interior of the alarm.
  • the housing and the carcass can be produced in different production units.
  • the duct is formed by means of fixing ears, which the carcass presents.
  • the horn for motor vehicles also known as an electroacoustic signaling horn, comprises a hollow housing 1 for attachment to a fixed support delimiting a cavity closed in leaktight manner by a membrane 50.
  • the housing 1 carries, inside its cavity, an electromagnetic vibration generator with an excitation coil 20 carried by a coil carcass 3 while being wound thereon.
  • the carcass 3 is centrally hollow by being mounted on a fixed core 21.
  • a plunger core 22 is allowed to penetrate inside the carcass to approach the fixed core 21.
  • the plunger core 22 is integral with the membrane 50 and forms with it a mobile assembly.
  • the electromagnetic vibration generator forms an excitation device which imparts movement to the membrane so that the volume of the cavity delimited by the housing 1 varies.
  • the movable membrane 50 - plunger core 22 assembly is interposed between a metal receiving plate 41 and a flange 10 of the housing with the addition of a seal.
  • the plate 41 forms a cover for a hollow roof 40, made of plastic, provided with a cavity in communication with a central recess of the platinum and a projecting mouthpiece in the open air.
  • the pavilion 40 has a shoulder opening, while the plate 41 secures the housing 1 and the membrane 50, thanks to its folded edge on the membrane 50 and the housing 1.
  • the plate is glued to the roof, as described in document FR-A-2 335 903 and comes into contact with the shoulder opening of the roof.
  • the collar 10 is linked to the membrane 50 by a ring 61 set on the collar 10.
  • the membrane 50 is integral with a disc 60, disposed beyond the ring 61, for the formation of a resonator.
  • the movement of the membrane varies the volume defined by the membrane 50 and the plate 41 for producing a sound.
  • the plunger core 22 secured to the membrane 50 strikes the fixed core 21 for propagation of a sound wave amplified by the disc 60.
  • the housing 1 is annular being made of stamped sheet metal and comprises, in addition to the flange 10, forming a radial rim directed opposite the axis of the assembly, a first tubular portion delimited by an axial skirt 11 connecting to the flange 10, an annular transverse wall 12 connecting to the skirt 11 and carrying a second annular portion of smaller diameter delimited by an axial skirt 13, closed by a transverse bottom 14.
  • the coil 20 is housed with its carcass 3 inside the skirt 13, the carcass 3 bears on the bottom 14 open centrally for the passage of a threaded part 15 secured to the fixed core 21 of larger diameter.
  • the core 21 is supported on the bottom 14 inside the housing 1 and serves as an annular centering device for the carcass 3, while the part 15 is used for fixing the housing 1 to an elastic tongue (not visible) integral with a fixed part of the vehicle.
  • the carcass 3 has for this a main part 31, on the one hand, centrally hollow to cooperate in centering with the core 21 and, on the other hand, with a U-shaped section for mounting the coil 20.
  • the hollow housing 1 has a hole 6 for connecting the interior of the housing 1 with the exterior and preventing the movement of the membrane 50 from being altered by an overpressure or a depression prevailing in the housing.
  • the carcass 3 has, for communication with the hole 6 of the housing 1, at least one cylindrical duct 2 of smaller diameter to allow the passage of air to the interior of the housing 1, said duct 2 being provided with means to prevent the penetration of water inside the alarm.
  • the wall 12 of the housing 1 which is drilled to form the hole in an area clear of that carrying the supply terminals 23, in the vicinity of the latter and of one of the attachment points of the coil. as described below.
  • the carcass 3 advantageously made of plastic, has two fixing lugs 32 and 33 secured to a radial extension 35 extending in excess thickness inside the housing 1 in contact with the wall 12 and connecting to the end of the main part 31 opposite the bottom 14 by a connection leave 37.
  • the extension 35 with its ears 32, 33 forms a fork with two radial arms carrying the ears which are not identical to each other. Both are used to fix the carcass 3 to the housing 1, but the ear 32 is also used for fixing the blade 24, which extends radially over a great height on either side of the axis of symmetry and radially beyond the carcass 3 (FIG. 3 ), while the ear 33 has a protuberance 36 or protuberance.
  • conduit 2 is made, which is here opposite the hole 6, the center of the hole being disposed on the axis of the conduit 2.
  • This conduit 2 is connected to a recess 7 formed in the face of the protuberance 36 adjacent to the wall 12, while the other face of the protuberance is hollowed out for housing a filter 4 provided with pores and preventing the penetration of the and moisture in the housing 1.
  • the conduit 2 here extends parallel to the axis of the assembly and therefore opens into the recess 7 and into the filter 4 held in place, for example, by high frequency welding, gluing, or simple pinching.
  • the recess 7 has a diameter greater than that of the hole 6 and serves as a trap for impurities.
  • An O-ring 5 is mounted in the recess 7, being placed between the carcass 3 and the wall 12 in order to seal between these two components and to prevent corrosion.
  • the filter 4 can be placed in any location of the duct 2, for example at the entrance of the latter into the cavity 7.
  • the carcass 3 is subjected to vibrations, owing to the fact that it is penetrated by the core 22 and that it carries the vibrating blade 24, so that this is also favorable for unclogging the conduit 2.
  • the fixing member 66 here a rivet or alternatively a bolt, passing through the ear 33, by means of a part 62 mounted engaged in a hole in the ear 32 and having a shoulder part in contact with the external face of the wall 12.
  • This piece 62 blocks the head of the rivet thanks to a lip favorable to a good seal.
  • the end of the rivet 66 is crimped in contact with a metal distribution washer 63 bearing on the face of the ear 33 furthest from the wall 12.
  • the hole 6 does not need to be calibrated with precision and the conduit 2 can be produced with precision independently of the housing, in a unit of different production.
  • the present invention is not limited to the example of embodiment described, in particular the duct 2 can be placed at any location on the carcass, in particular in the radial extension 35 proper, the hole 6 being moved accordingly.
  • the carcass may have an additional ear specific for the conduit, and the radial extension 35 may be devoid of fixing ears.
  • the duct 2 the length of which depends in particular on the various applications, which can be calibrated to let air pass but not water and thus form by itself means to prevent the penetration of water inside the horn.
  • the recess 7 can be deleted.
  • This duct can open into a coaxial duct of larger diameter for mounting, for example, the filter 4 which is then closer to the wall 12.
  • the hole 6 can be offset radially with respect to the duct 2 and be connected to the latter by means of a recess similar to the recess 7 extended radially as a result.
  • the conduit 2 can be inclined relative to the axis of the assembly.
  • the carcass may have tubing entering the hole in the housing.
  • the carcass may have an axial rim opposite the skirt 11 in which the duct 2 is formed.
  • the duct 2 instead of having a cylindrical bore, may have a section of any shape, said section having a size smaller than that of the hole 6.

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Description

  • La présente invention concerne les avertisseurs sonores, notamment pour véhicules automobiles, du genre comportant un boîtier creux obturé de manière étanche par une membrane et portant un générateur électromagnétique de vibrations doté, à l'intérieur du boîtier, d'une carcasse de bobine portant une bobine.
  • Un tel avertisseur est décrit dans le document FR-A-2 069 792.
  • De par sa conception, il se produit un échauffement de l'avertisseur sonore lors de son fonctionnement.
  • En effet dans le volume du boîtier fermé par la membrane une augmentation de la température, due notamment au générateur électromagnétique, entraîne une augmentation de la pression interne.
  • C'est pour cette raison que l'on a prévu dans le document susmentionné un trou de respiration facilitant les échanges avec l'extérieur et permettant d'équilibrer les pressions externes et internes.
  • Ce trou peut être calibré et former par lui-même des moyens de protection contre la pénétration de l'eau.
  • En variante il peut être adjoint au trou un filtre protégeant l'avertisseur contre la pénétration de l'eau.
  • Ce trou est réalisé à la faveur d'une partie qui est formée par injection de matière plastique dans le boîtier, avec une protection par une gaine ou une tubulure.
  • En variante la jupe du boîtier se prolonge vers l'extérieur par une tubulure coiffée par un capuchon de protection (voir également FR-A-2 517 451).
  • Toutes ces dispositions compliquent la fabrication du boîtier et dans certains cas elles ne sont pas optimales car les trous peuvent se boucher.
  • En outre cela conduit à réaliser des saillies qui peuvent être gênantes pour l'implantation de l'avertisseur sonore.
  • De plus, avant montage cela accroît les risques d'endommagement de l'avertisseur par de mauvaises manipulations.
  • Le document FR-A-2 279 187 prévoit, pour la protection du trou de respiration du boîtier, un couvercle externe qui communique avec l'atmosphère extérieure par un orifice en labyrinthe.
  • Le document FR-A-1 335 125 prévoit un orifice qui débouche à l'air en un lieu protégé des aspersions extérieures par une paroi formant écran.
  • La présente invention a pour objet de pallier les inconvénients des dispositifs connus et donc de créer, de manière simple et économique, un système de respiration de fabrication simple et robuste, d'un fonctionnement irréprochable et craignant peu les fausses manipulations, tout en procurant d'autres avantages.
  • Suivant l'invention un avertisseur du type susindiqué est caractérisé en ce que la carcasse présente, pour communication avec le trou du boîtier, au moins un conduit de plus petite section pour permettre le passage de l'air, ledit conduit étant doté de moyens pour éviter la pénétration de l'eau à l'intérieur de l'avertisseur.
  • Grâce à l'invention, sans gêne pour l'implantation de l'avertisseur, on tire partie des pièces existantes et la fabrication du boîtier est simplifiée, le trou qu'il présente n'ayant pas besoin d'être précis. En outre la réalisation du conduit est aisée notamment lorsque la carcasse est en matière plastique.
  • De plus il n'y a pas de risque d'endommager ou de perdre un quelconque capuchon avant montage de l'avertisseur, ni d'endommager le système de respiration de celui-ci lors de fausses manipulations.
  • Le boîtier et la carcasse peuvent être fabriqués dans des unités de production différentes.
  • Avantageusement le conduit est formé à la faveur d'oreilles de fixation, que présente la carcasse.
  • Dans tous les cas les essais ont montré qu'une protection du trou du boîtier n'était pas nécessaire, l'augmentation de pression dans l'avertisseur suffit à chasser d'éventuels dépôts à l'entrée du conduit.
  • En outre il est facile d'implanter un filtre, soit à l'entrée du conduit, soit à la sortie, ou en un endroit quelconque.
  • La description qui va suivre illustre l'invention en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un avertisseur sonore selon l'invention, du type basse fréquence ;
    • la figure 2 est une vue en coupe axiale analogue à la figure 1, mais pour un avertisseur sonore, du type haute fréquence ;
    • la figure 3 est une vue selon la flèche F de la figure 2 du boîtier équipé seulement de sa carcasse avec sa lame porte-contact ;
    • la figure 4 est une vue selon la flèche G de la figure 2, reprenant à plus grande échelle les détails repérés par l'encart C de la figure 2 ;
    • la figure 5 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 4 ;
    • la figure 6 est une vue en coupe selon la ligne B-A de la figure 4.
  • Dans les figures 1 et 2, l'avertisseur sonore pour véhicules automobiles, dit aussi trompe électroacoustique de signalisation, comporte un boîtier 1 creux de fixation à un support fixe délimitant une cavité obturée de manière étanche par une membrane 50.
  • Le boîtier 1 porte, à l'intérieur de sa cavité, un générateur électromagnétique de vibrations avec une bobine d'excitation 20 portée par une carcasse de bobine 3 en étant enroulée sur celle-ci.
  • La carcasse 3 est centralement creuse en étant montée sur un noyau fixe 21. Un noyau plongeur 22 est admis à pénétrer à l'intérieur de la carcasse pour se rapprocher du noyau fixe 21.
  • Le noyau plongeur 22 est solidaire de la membrane 50 et forme avec celle-ci un équipage mobile.
  • On voit en 23 l'une des bornes d'alimentation de la bobine 20 et en 24 une lame conductrice porte-contact avec en 25 une vis de réglage de l'entrefer.
  • Pour mémoire on rappellera que le générateur électromagnétique de vibrations forme un dispositif d'excitation qui imprime un mouvement à la membrane en sorte que le volume de la cavité délimité par le boîtier 1 varie.
  • A la figure 1 l'équipage mobile membrane 50 - noyau plongeur 22 est interposé entre une platine métallique de réception 41 et une collerette 10 du boîtier avec adjonction d'un joint d'étanchéité.
  • La platine 41 forme un couvercle pour un pavillon creux 40, en matière plastique, pourvu d'une cavité en communication avec un évidement central de la platine et une embouchure saillante à l'air libre.
  • Le pavillon 40 est doté d'une ouverture épaulée, tandis que la platine 41 solidarise le boîtier 1 et la membrane 50, grâce à son bord plié sur la membrane 50 et le boîtier 1.
  • La platine est collée sur le pavillon, comme décrit dans le document FR-A-2 335 903 et vient en contact avec l'ouverture épaulée du pavillon.
  • A la figure 2, la collerette 10 est liée à la membrane 50 par un anneau 61 serti sur la collerette 10.
  • La membrane 50 est solidaire d'un disque 60, disposé au-delà de l'anneau 61, pour formation d'un résonnateur.
  • Dans le cas de la trompe de la figure 1, le mouvement de la membrane fait varier le volume délimité par la membrane 50 et la platine 41 pour production d'un son.
  • Dans le cas d'un avertisseur du type haute fréquence de la figure 2, le noyau plongeur 22 solidaire de la membrane 50 frappe le noyau fixe 21 pour propagation d'une onde sonore amplifiée par le disque 60.
  • Dans ces figures le boîtier 1 est annulaire en étant réalisé en tôle emboutie et comporte outre la collerette 10, formant un rebord radial dirigé à l'opposé de l'axe de l'ensemble, une première portion tubulaire délimitée par une jupe 11 axiale se raccordant à la collerette 10, une paroi transversale annulaire 12 se raccordant à la jupe 11 et portant une seconde portion annulaire de plus petit diamètre délimitée par une jupe axiale 13, fermée par un fond transversal 14.
  • La bobine 20 est logée avec sa carcasse 3 à l'intérieur de la jupe 13, la carcasse 3 prend appui sur le fond 14 ouvert centralement pour le passage d'une partie filetée 15 solidaire du noyau fixe 21 de plus grand diamètre.
  • Le noyau 21 s'appuie sur le fond 14 à l'intérieur du boîtier 1 et sert de centreur annulaire à la carcasse 3, tandis que la partie 15 sert à la fixation du boîtier 1 à une languette élastique (non visible) solidaire d'une partie fixe du véhicule.
  • La carcasse 3 présente pour cela une partie principale 31, d'une part, centralement creuse pour coopérer au centrage avec le noyau 21 et, d'autre part, à section en forme de U pour montage de la bobine 20.
  • Le boîtier 1 creux présente un trou 6 pour relier l'intérieur du boîtier 1 avec l'extérieur et éviter que le mouvement de la membrane 50 ne soit altéré par une surpression ou une dépression régnant dans le boîtier.
  • Selon l'invention la carcasse 3 présente, pour communication avec le trou 6 du boîtier 1, au moins un conduit cylindrique 2 de plus petit diamètre pour permettre le passage de l'air jusqu'à l'intérieur du boîtier 1, ledit conduit 2 étant doté de moyens pour éviter la pénétration de l'eau à l'intérieur de l'avertisseur.
  • Plus précisément c'est la paroi 12 du boîtier 1 qui est percée pour formation du trou en une zone dégagée de celle portant les bornes 23 d'alimentation, au voisinage de celle-ci et d'un des points de fixation de la bobine de manière décrite ci-après.
  • Pour ce faire la carcasse 3, avantageusement en matière plastique, présente deux oreilles 32 et 33 de fixation solidaires d'un prolongement radial 35 s'étendant en surépaisseur à l'intérieur du boîtier 1 au contact de la paroi 12 et se raccordant à l'extrémité de la partie principale 31 opposée au fond 14 par un congé de raccordement 37.
  • Le prolongement 35 avec ses oreilles 32, 33 forme une fourche avec deux bras radiaux portant les oreilles qui ne sont pas identiques entre elles. Toutes deux servent à la fixation de la carcasse 3 au boîtier 1, mais l'oreille 32 sert également à la fixation de la lame 24, qui s'étend radialement sur une grande hauteur de part et d'autre de l'axe de symétrie et radialement au-delà de la carcasse 3 (figure 3), tandis que l'oreille 33 présente une protubérance 36 ou excroissance.
  • C'est à la faveur de cette protubérance 36 qu'est pratiqué le conduit 2 , qui est ici en regard du trou 6, le centre du trou étant disposé sur l'axe du conduit 2.
  • Ce conduit 2 est relié à un évidement 7 pratiqué dans la face de la protubérance 36 adjacente à la paroi 12, tandis que l'autre face de la protubérance est évidée pour logement d'un filtre 4 pourvu de pores et évitant la pénétration de l'eau et de l'humidité dans le boîtier 1.
  • Le conduit 2 s'étend ici parallèlement à l'axe de l'ensemble et débouche donc dans l'évidement 7 et dans le filtre 4 maintenu en place, par exemple, par soudure haute fréquence, collage, ou simple pinçage.
  • L'évidement 7 a un diamètre supérieur à celui du trou 6 et sert de piège aux impuretés.
  • Un joint torique 5 est monté dans l'évidement 7 en étant placé entre la carcasse 3 et la paroi 12 afin d'assurer l'étanchéité entre ces deux composants et éviter les phénomènes de corrosion.
  • Bien entendu le filtre 4 peut être placé en un endroit quelconque du conduit 2, par exemple à l'entrée de celui-ci dans la cavité 7.
  • En variante il est possible de l'insérer dans l'épaisseur de la protubérance 36 au milieu du conduit.
  • Dans tous les cas en cas de surpression ou de dépression à l'intérieur du boîtier, une respiration est possible par le trou 6 et le conduit 2 sans altération du son de l'avertisseur.
  • Des essais ont montré que l'augmentation de pression dans l'avertisseur suffisait à chasser les éventuels dépôts à l'entrée 7 du conduit 2.
  • On appréciera que la carcasse 3 est soumise à des vibrations, du fait qu'elle est pénétrée par le noyau 22 et qu'elle porte la lame vibrante 24, en sorte que cela est favorable également au débouchage du conduit 2.
  • On remarquera que la disposition est robuste car elle ne fait pas saillie extérieurement par rapport au boîtier qui est simplifié.
  • On notera que la disposition au voisinage de l'oreille 33 est favorable.
  • En effet, un bon contact a lieu entre la carcasse 3 et la paroi 12 du fait de la présence de l'organe de fixation 66, ici un rivet ou en variante un boulon, traversant l'oreille 33, à la faveur d'une pièce 62 montée engagée dans un trou de l'oreille 32 et présentant une partie épaulée en contact avec la face externe de la paroi 12.
  • Cette pièce 62 bloque la tête du rivet grâce à une lèvre favorable à une bonne étanchéité.
  • L'extrémité du rivet 66 est sertie au contact d'une rondelle de répartition métallique 63 prenant appui sur la face de l'oreille 33 la plus éloignée de la paroi 12.
  • C'est sur les rivets 66 que sont soudées les bornes d'alimentation 23.
  • Ainsi qu'on l'aura compris et qu'il ressort à l'évidence de la description le trou 6 n'a pas besoin d'être calibré avec précision et le conduit 2 peut être réalisé avec précision indépendamment du boîtier, dans une unité de production différente.
  • Bien entendu la présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit, en particulier le conduit 2 peut être placé en un endroit quelconque de la carcasse notamment dans le prolongement radial 35 proprement dit, le trou 6 étant déplacé en conséquence.
  • De même la carcasse peut présenter une oreille supplémentaire spécifique pour le conduit, et le prolongement radial 35 peut être dépourvu d'oreilles de fixation.
  • Dans tous les cas la réalisation par moulage de la carcasse en matière plastique se prête à de nombreuses formes.
  • La présence du filtre 50 évitant la pénétration de l'eau n'est pas obligatoire, le conduit 2, dont la longueur est fonction notamment des diverses applications, pouvant être calibré pour laisser passer l'air mais pas l'eau et former ainsi par lui-même des moyens pour éviter la pénétration de l'eau à l'intérieur de l'avertisseur. De même l'évidement 7 peut être supprimé.
  • Ce conduit peut déboucher dans un conduit coaxial de plus grand diamètre pour montage par exemple du filtre 4 qui est alors plus rapproché de la paroi 12.
  • Le trou 6 peut être décalé radialement par rapport au conduit 2 et se raccorder à celui-ci à la faveur d'un évidement analogue à l'évidement 7 prolongé radialement en conséquence.
  • Le conduit 2 peut être incliné par rapport à l'axe de l'ensemble.
  • La carcasse peut présenter une tubulure pénétrant dans le trou du boîtier.
  • La carcasse peut présenter un rebord axial en regard de la jupe 11 dans lequel est ménagé le conduit 2.
  • Enfin le conduit 2, au lieu d'être à alésage cylindrique, peut avoir une section de forme quelconque, ladite section ayant une taille inférieure à celle du trou 6.

Claims (10)

  1. Avertisseur sonore, notamment pour véhicules automobiles, du genre comportant un boîtier creux (1) obturé de manière étanche par une membrane (50) et portant un générateur électromagnétique de vibrations doté, à l'intérieur du boîtier (1), d'un noyau plongeur (22) et d'une carcasse de bobine (3) solidaire du boîtier (1) et portant une bobine d'excitation (20), ladite carcasse (3) étant creuse pour pénétration du noyau plongeur (22), dans lequel le boîtier (1) est doté d'un trou (6) reliant l'intérieur du boîtier (1) avec l'extérieur pour respiration de l'avertisseur sonore, caractérisé en ce que ladite carcasse (3) présente, pour communication avec ledit trou (6), au moins un conduit (2) de plus petite section que ledit trou (6) pour permettre le passage de l'air à l'intérieur du boîtier (1), ledit conduit étant doté de moyens évitant la pénétration de l'eau à l'intérieur du boîtier (1) de l'avertisseur sonore.
  2. Avertisseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le conduit (2) est en regard du trou (6) du boîtier (1).
  3. Avertisseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le conduit (2) est décalé radialement par rapport au trou (6) du boîtier (1).
  4. Avertisseur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'entrée du conduit (2) débouche dans un évidement (7) de plus grande section.
  5. Avertisseur selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un joint (5) est monté dans ledit évidement (7) en étant placé entre ladite carcasse (3) et une paroi (12) du boîtier (1) afin d'assurer l'étanchéité entre ces deux composants.
  6. Avertisseur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le conduit (2) communique avec un filtre (4) pourvu de pores pour éviter la pénétration de l'eau et de l'humidité dans le boîtier (1).
  7. Avertisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le conduit (2) est calibré pour former des moyens évitant la pénétration de l'eau à l'intérieur de l'avertisseur sonore.
  8. Avertisseur selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la carcasse de bobine (3) est en matière plastique, caractérisé en ce que ledit conduit (2) est formé dans une oreille de ladite carcasse (3).
  9. Avertisseur selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit conduit (2) est formé à la faveur d'une protubérance (36) d'une oreille de fixation (33), que présente ladite carcasse (3) pour sa fixation au boîtier (1).
  10. Avertisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la carcasse de bobine (3) est en matière plastique et présente, en surépaisseur à l'intérieur du boîtier (1), un prolongement radial (35), caractérisé en ce que ledit conduit (2) est formé dans ledit prolongement radial (35).
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