EP0402436A1 - Heating appliance - Google Patents

Heating appliance

Info

Publication number
EP0402436A1
EP0402436A1 EP19900900011 EP90900011A EP0402436A1 EP 0402436 A1 EP0402436 A1 EP 0402436A1 EP 19900900011 EP19900900011 EP 19900900011 EP 90900011 A EP90900011 A EP 90900011A EP 0402436 A1 EP0402436 A1 EP 0402436A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
heater
housing side
heating
air
heater according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP19900900011
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Karl Kämmer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Elin Energieanwendung GmbH
Original Assignee
Elin Energieanwendung GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Elin Energieanwendung GmbH filed Critical Elin Energieanwendung GmbH
Publication of EP0402436A1 publication Critical patent/EP0402436A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/0036—Means for heating only
    • B61D27/0045—Electric heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00—Air heaters
    • F24H3/02—Air heaters with forced circulation
    • F24H3/04—Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element
    • F24H3/0405—Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element using electric energy supply, e.g. the heating medium being a resistive element; Heating by direct contact, i.e. with resistive elements, electrodes and fins being bonded together without additional element in-between
    • F24H3/0411—Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element using electric energy supply, e.g. the heating medium being a resistive element; Heating by direct contact, i.e. with resistive elements, electrodes and fins being bonded together without additional element in-between for domestic or space-heating systems

Definitions

  • the invention relates to a heater, preferably a
  • Space heater for the full heating of locomotives, wagons and.
  • a cuboid, scaffold-like, iron frame covered at least partially with a heating register antel and arranged inside the frame heating register of a preferably electrical heating system, the two largest, identical, opposite sides of the frame the front and back of the heater.
  • Electric heating systems have long been used for space heating in buildings, both as additional and transitional heating as well as full heating.
  • structural condition of the rooms to be heated for example predetermined heating times and control options, structural condition of the rooms to be heated, climatic conditions, favorable night electricity tariffs, etc., besides the heat storage devices used primarily as night storage stoves, radiant heaters and convection heaters and combination devices of the latter two systems are used.
  • Radiant heaters are heated by heat radiation.
  • the radiation emitted by the heater penetrates the room without heating the room air. Rather, the rays hit walls, floors and furnishings and give off their warmth to them.
  • the room air only heats up on these solid bodies. This type of room heating results in a relatively long heating-up time.
  • the heat transfer to the room is mainly carried out by air circulation.
  • air circulation When heating without a fan, i.e. by natural convection or natural air circulation, the room air heats up on the hot surfaces of a heating element or heating register and rises, while at the same time the fresh air entering through windows and doors pushes in. This causes a continuous circulation of the entire room air mass.
  • fan convectors the air flow is intensified by a built-in fan, thereby not only causing a "faster heating up, but also a more even distribution of the heated room air.
  • room thermostats ensures that the desired room temperature is kept constant. Generally, but very specifically in locomotives and the like. in wagons of passenger trains, there is the problem that the people in the immediate vicinity of space heaters are exposed to a certain amount of radiant heat in addition to the room air temperature. As a result, the average hourly heat output by these people is below the ideal value of around 380 to 400 joules. This in turn has the consequence that the persons concerned feel that the room is too warm.
  • the object of the invention is therefore to create a heating device which ensures rapid emission of the radiant heat portion to the room air with the least possible economic outlay.
  • the object is achieved by the invention.
  • This is characterized in that a double-walled radiant sheet of approximately the same area as the front is attached to the outside on the front.
  • a double-walled, rear radiant panel approximately the same area as the rear, is attached to the outside on the rear side.
  • a further development of the invention consists in that on the outside of the front there is provided a ventilation duct made of sheet steel, which is open at the bottom and is delimited at the top by an air outlet cover and is closed on the left and right. ° the distance between the duct air flow rate and the broadside which is at least the same area as the front radiant sheet is designed as the front housing side.
  • a further embodiment of the invention consists in 0 that on the outside a bottom open u.
  • the air outlet cover and left and right closed rear ventilation duct made of sheet steel, one broad side of the rear radiant panel and its opposite the radiant panel at a distance 5 dependent on the required duct air flow rate and the rear radiant panel at least the same area as the rear housing side is formed, and that the top cover is widened by the depth of the rear ventilation duct.
  • a further development according to the invention consists in the frame being formed with an unclad underside and thus being connected to the air outlet side of a blower.
  • the ventilation duct and / or the rear ventilation duct is also connected to the air outlet side of a blower. _
  • the air flow is thus also increased in the ventilation duct or in the rear ventilation duct, which results in an enormous reduction in the heating-up time.
  • this creates the possibility of increasing the air quality of the heated room by using appropriate filters.
  • a special embodiment of the invention is that a central blower for fresh air, recirculated air, warm air or mixed air supply through channels or pipes to the heater is provided, wherein several heaters, preferably one heater each under one window, are arranged.
  • An additional embodiment of the invention provides that an upper air flow space is provided between the upper side of the heating register jacket and the air outlet cover, the air outlet cover being set upwards by approximately one third of the height of the heating register jacket and the front side of the housing and the rear Each side of the housing is pulled up by the same height and closed on the left and right side.
  • a further embodiment of the invention consists in that a reduction in the cross-section of the upper air flow space is provided, the rear housing side preferably being approximately in the middle between the upper side of the heating register jacket and the air outlet cover, preferably by approximately one third of the distance between the front housing side and the rear side of the housing is offset obliquely towards the top.
  • a further feature of the invention is that a lower air flow space is provided which begins at the level of the lower side of the heating register and is approximately one third the length of the lower side of the heating register, the front housing side and the rear housing side being pulled down by this length and left and right laterally are closed.
  • the advantage of this feature is that several special filters can be used in the lower air flow space. This ensures that the heater can also be used in rooms, for example semiconductor production facilities, for which strict air quality specifications are prescribed.
  • a further development of the invention consists in that a reduction in the cross section of the lower air flow space is provided, the rear housing side preferably approximately in the middle between the lower side of the heating register casing and the air inlet opening, preferably obliquely towards the front downward by about a third of the distance between the front housing side and the rear housing side is discontinued.
  • the entire air inlet opening is located outside this wall, which ensures a problem-free connection to a blower or an air supply duct.
  • the Fig. Shows a for floor installation, preferably for locomotives, wagons and. Similar designed heater (1) in longitudinal section.
  • a heating register (2) is surrounded by a heating register jacket (4) which is open at the top and bottom.
  • a double-walled radiant sheet (5) or (6) directly on the front or on the back of the heating register jacket (4).
  • At the front of the heater (1) there is a ventilation channel (9) closed on the left and right, the inside of which is formed by the double-walled front radiant panel (5) and the outside of which is formed by a front housing side (15) made of sheet steel.
  • a rear ventilation duct (10) closed on the left and right the inside of which is formed by double-walled rear radiant panel (6) and the outside of which is formed by a rear side of the housing (13) made of sheet steel becomes.
  • the distance between the double - walled front radiant panel (5) and the front housing side (15) or between the double - walled rear radiant panel (6) and the rear housing side (13) depends on the air flow rate through the ventilation duct (9) or must flow through the rear ventilation duct (10).
  • Both the front housing side (15) and the rear housing side (13) and the lateral end parts of the ventilation duct (9) and the rear ventilation duct (10) are made of sheet steel.
  • An air outlet cover (8) is arranged higher by about a third of the height of the heating register jacket (4) than the top of the heating register jacket.
  • the front housing side (15) is pulled up slightly less than the rear housing side (13), creating an air flow space (14) which is limited by the air outlet opening (8) which is inclined towards the front.
  • a cross-sectional reduction of the air flow space (14) to approximately 66% of the lower part of the air flow space (14) is carried out in the middle between the upper side of the heating register casing and the air outlet cover (8). This reduction in cross-section is achieved by moving the rear side of the housing (13) by about a third of the distance reached between the front housing side (15) and the rear housing side (13) obliquely towards the front upwards.
  • a lower air flow space (17) is provided on the underside of the heater (1) for holding filters.
  • the rear housing side (13) is offset obliquely downwards towards the front by about one third of the distance between the front housing side (15) and the rear housing side (13).
  • the air inlet opening of the heater (1) is connected to the air outlet side of a blower (3).
  • the blower (3) is firmly connected to a blower mounting frame (16), which is covered with a removable cover protection, which expediently consists of perforated sheet metal in order to ensure appropriate air intake.
  • the heater (1) is placed in a wagon wall (11) with about a third of its overall depth.
  • the heater (1) is fixed immovably on a floor (19) by means of strong nut screws (18).
  • a waste container (12) is mounted on the front side of the housing (15), approximately at the level of the upper air flow space (L14).
  • the heating register (2) begins to warm up.
  • the blower (3) starts up, sucking in room air through the cover protection of the blower mounting frame (16.) made of perforated sheet metal and both through the heating register space (7) and through the ventilation space (9) and the rear ventilation duct (10). blows.
  • the air conveyed thereby heats up above all on the hot surfaces of the heating register (2), the heating register jacket (4), the double-walled front radiant sheet (5) and the double-walled, rear radiant sheet (6), but also on the warm inner surfaces of the front housing side (15) and the rear housing side (13).
  • the heated air emerges from the heater (1) through the air outlet cover (8), mixes with the room air and thereby increases its temperature.
  • the heater (1) ensures rapid heating and, by using room thermostats, precise control of the desired room temperature. Even after opening and closing windows in stations, the room temperature is quickly brought to the desired value.
  • the heater (1) is of course not only for the space heating of locomotives, wagons and. Like. But in principle for rooms of all kinds, especially difficult to heat, suitable.

Abstract

Un appareil de chauffage, de préférence un appareil de chauffage de locaux qui sert à chauffer complètement des véhicules moteurs, des wagons et similaires, comprend une plaque antérieure de radiateur (5) à parois doubles fixée à l'extérieur du côté antérieur de l'appareil de chauffage (1) et ayant à peu près la même superficie que le côté antérieur de l'appareil de chauffage. L'invention permet de réduire considérablement les températures de l'enveloppe de registre de chauffage des appareils de chauffage (1) et de diriger rapidement la part de chaleur rayonnante vers l'extérieur, vers l'espace à chauffer. On peut ainsi réduire le temps requis pour réchauffer l'espace.A heater, preferably a space heater which is used to fully heat motor vehicles, wagons and the like, includes a double walled front radiator plate (5) attached to the outside of the front side of the heater (1) and having about the same area as the front side of the heater. The invention makes it possible to considerably reduce the temperatures of the heating register envelope of the heating appliances (1) and to direct the portion of radiant heat outwards quickly, towards the space to be heated. This can reduce the time required to warm up the space.

Description

HEIZGERÄT HEATER
Die Erfindung betrifft ein Heizgerät, vorzugsweise einThe invention relates to a heater, preferably a
Raumheizgerät für die Vollheizung von Triebfahrzeugen, Waggons u. dgl. , bestehend aus einem quaderförmigen, gerüstartigen, zumindest teilweise mit einem Heizregi- ster antel verkleideten eisernen Rahmengestell und innerhalb des Rahmengestells angeordnetem Heizregister eines vorzugsweise elektrischen Heizsystems, wobei die beiden größten, flächengleichen, einander gegenüberlie¬ genden Seiten des Rahmengestells die Vorderseite und Rückseite des Heizgerätes bilden.Space heater for the full heating of locomotives, wagons and. Like., consisting of a cuboid, scaffold-like, iron frame covered at least partially with a heating register antel and arranged inside the frame heating register of a preferably electrical heating system, the two largest, identical, opposite sides of the frame the front and back of the heater.
Der ständig wechselnde Wärmebedarf von Triebfahrzeugen und Waggons infolge Änderungen der Außentemperatur, das Öffnen und Schließen von Fenstern und Türen in den Stationen, die Anpassung an verschiedene klimatische Verhältnisse in Fernreisezügen sowie die großen mecha¬ nischen Beanspruchungen und der meist geringe zur Auf¬ stellung zur Verfügung stehende Platz stellen ganz besondere Anforderungen an die dabei verwendeten Raum- heizgeräte.The constantly changing heat requirements of locomotives and wagons as a result of changes in the outside temperature, the opening and closing of windows and doors in the stations, the adaptation to different climatic conditions in long-distance trains as well as the large mechanical stresses and the mostly low levels available for installation Standing space places very special demands on the room heating devices used.
Für Raumheizungen in Gebäuden werden seit langem auch Elektroheizungen eingesetzt, und zwar sowohl als Zusatz- und Übergangs-, als auch als Vollheizungen. Je nach Verwendungszweck und äußeren Bedingungen, also bei¬ spielsweise vorgegebene Anheizzeiten und Regelungsmög¬ lichkeiten, bauliche Beschaffenheit der zu beheizenden Räume, klimatische Bedingungen, günstige Nachtstromtarife usw., werden dabei, neben den vor allem als Nachtspei- eherÖfen verwendeten Wärmespeichergeraten, Strahlungs- heizgeräte und Konvektionsheizgerate sowie Kombinations¬ geräte der beiden letztgenannten Systeme eingesetzt.Electric heating systems have long been used for space heating in buildings, both as additional and transitional heating as well as full heating. Depending on the intended use and external conditions, for example predetermined heating times and control options, structural condition of the rooms to be heated, climatic conditions, favorable night electricity tariffs, etc., besides the heat storage devices used primarily as night storage stoves, radiant heaters and convection heaters and combination devices of the latter two systems are used.
Elektrische Heizgeräte sind sauber und bequem und - mit Ausnahme der Wärmespeichergeräte - je nach Bauart, kurze Zeit nach Inbetriebnahme zur Gänze oder teilweise wirk¬ sam. Durch Thermostate kann die Temperatur konstant gehalten werden. Die jeweils an eine Raumbeheizung gestellten Forderungen können also mit den vorerwähnten elektrischen Heizsystemen abgedeckt werden.Electrical heating devices are clean and convenient and - with the exception of the heat storage devices - are fully or partially effective, depending on the design, a short time after commissioning. Thermostats keep the temperature constant being held. The requirements placed on room heating in each case can therefore be met with the aforementioned electrical heating systems.
Bei den Strahlungsheizgeräten erfolgt die Raumbeheizung durch Wärmestrahlung. Dabei durchdringt die vom Heizgerät ausgehende Strahlung den Raum, ohne jedoch damit die Raumluft zu erwärmen. Die Strahlen treffen vielmehr auf Wände, Fußboden und Einrichtungsgegenstände auf und geben an diese ihre Wärme ab. Erst an diesen festen Körpern erwärmt sich dann die Raumluft. Diese Art der Raumbehei¬ zung ergibt eine relativ lange Anheizzeit.Radiant heaters are heated by heat radiation. The radiation emitted by the heater penetrates the room without heating the room air. Rather, the rays hit walls, floors and furnishings and give off their warmth to them. The room air only heats up on these solid bodies. This type of room heating results in a relatively long heating-up time.
Bei der Raumbeheizung durch Konvektionsheizgerate wird die Wärmeübertragung an den Raum hauptsächlich durch Luftumwälzung durchgeführt. Bei der Beheizung ohne Gebläse, also durch natürliche Konvektion oder natürliche Luftumwälzung, erwärmt sich die Raumluft an den heißen Flächen eines Heizelementes oder Heizregisters und steigt nach oben, während zugleich die durch Fenster und Türen eindringende Frischluft nachdrängt. Dadurch wird eine fortlaufende Umwälzung der gesamten Raumluftmasse be¬ wirkt. Bei Gebläsekonvektoren wird die Luftströmung durch ein eingebautes Gebläse verstärkt und dadurch nicht nur ein" schnelleres Anheizen, sondern aücTTeine gleichmä¬ ßigere Verteilung der erwärmten Raumluft bewirkt.In the case of room heating by convection heating devices, the heat transfer to the room is mainly carried out by air circulation. When heating without a fan, i.e. by natural convection or natural air circulation, the room air heats up on the hot surfaces of a heating element or heating register and rises, while at the same time the fresh air entering through windows and doors pushes in. This causes a continuous circulation of the entire room air mass. In the case of fan convectors, the air flow is intensified by a built-in fan, thereby not only causing a "faster heating up, but also a more even distribution of the heated room air.
Der Mensch fühlt sich behaglich, wenn sein Körper im Ruhezustand etwa 380 bis 400 Joule in der Stunde abgibt. ist die Wärmeabgabe höher, so wird der Raum als kühl, ist sie geringer, als zu warm empfunden. Im Zusammenhang mit dem Wärmehaushalt des menschlichen Körpers besteht die Aufgabe einer Raumheizung darin, seine Wärmeabgabe so zu regeln, daß er sich wohl fühlt. Die Erfahrung zeigt, daß bei einer Raumtemperatur von etwa 20 bis.21 Grad die gewünschte Behaglichkeit vorhanden ist. - 3 -People feel comfortable when their body emits about 380 to 400 joules an hour when at rest. if the heat emission is higher, the room is perceived as cool; if it is less, it is perceived as too warm. In connection with the heat balance of the human body, the task of room heating is to regulate its heat emission in such a way that it feels comfortable. Experience shows that the desired comfort is available at a room temperature of around 20 to 21 degrees. - 3 -
Die Konstanthaltung der gewünschten Raumtemperatur wird durch die Verwendung von Raumthermostaten gut beherrscht. Allgemein, jedoch ganz speziell in Triebfahrzeugen u. in Waggons von Personenzügen, besteht das Problem, daß die in unmittelbarer Nähe von Raumheizgeräten befindlichen Personen zusätzlich zur Raumlufttemperatur direkt einer gewissen Menge Strahlungswärme ausgesetzt sind. Dadurch liegt die durchschnittliche stündliche Wärmeabgabe dieser Personen unterhalb des Idealwertes von etwa 380 bis 400 Joule. Das wiederum hat zur Folge, daß die davon betrof¬ fenen Personen den Raum als zu warm empfinden.The use of room thermostats ensures that the desired room temperature is kept constant. Generally, but very specifically in locomotives and the like. in wagons of passenger trains, there is the problem that the people in the immediate vicinity of space heaters are exposed to a certain amount of radiant heat in addition to the room air temperature. As a result, the average hourly heat output by these people is below the ideal value of around 380 to 400 joules. This in turn has the consequence that the persons concerned feel that the room is too warm.
Nachteilig ist bei allen bekannten Ausführungen von Strahlungsheizgeräten die zu langsame Wärmeabgabe an die Raumluft, wodurch sich lange Anheizzeiten ergeben.A disadvantage of all known designs of radiant heaters is that the heat is released too slowly into the room air, which results in long heating times.
Bei Konvektionsheizgeräten - und zwar sowohl bei Heizge¬ räten mit natürlicher als auch bei Heizgeräten mit erzwungener Konvektion durch Gebläse - besteht der Nachteil in der zu großen Wärmeabgabe durch Strahlung. Je größer die Wärmeabgabe an den zu beheizenden Raum durch Konvektion bzw. je kleiner die Wärmeabgabe durch Strahlung ist, umso kleiner wird die Aufheizzeit.In the case of convection heaters - specifically both in the case of heaters with natural and in the case of heaters with forced convection by fans - the disadvantage is the excessive heat emission by radiation. The greater the heat output to the room to be heated by convection or the smaller the heat output by radiation, the shorter the heating-up time.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, _ein Heizgerät zu schaffen, welches mit möglichst geringem wirtschaftlichem Aufwand eine rasche Abgabe des Strahlungswärmeanteils an die Raumluft gewährleistet.The object of the invention is therefore to create a heating device which ensures rapid emission of the radiant heat portion to the room air with the least possible economic outlay.
Die Aufgabe wird durch die Erfindung gelöst.Diese ist dadurch gekennzeichnet, daß auf der Vorderseite außen ein der Vorderseite etwa flächengleiches, zweiwandiges Strahlblech befestigt ist.The object is achieved by the invention. This is characterized in that a double-walled radiant sheet of approximately the same area as the front is attached to the outside on the front.
Dadurch ist es möglich, die Heizregistermanteltempera- turen von Heizgeräten drastisch herabzusetzen und den Strahlungswärmeanteil rasch nach außen in den zu beheizenden Raum abzuführen. Daraus ergibt sich der Vorteil einer Reduzierung der Anheizzeiten und somit eine rasche Erreichung der jeweils gewünschten Raumtemperatur.This makes it possible to drastically reduce the heating register jacket temperatures of heating devices and to quickly radiate the proportion of radiant heat to the outside dissipate heating space. This has the advantage of reducing the heating times and thus quickly reaching the desired room temperature.
5 In einer Ausgestaltung der Erfindung ist auf der Rück¬ seite außen ein der Rückseite etwa flächengleiches zweiwandiges, hinteres Strahlblech befestigt.5 In one embodiment of the invention, a double-walled, rear radiant panel, approximately the same area as the rear, is attached to the outside on the rear side.
Auf diese Weise wird eine gleichmäßigere Temperaturver- 0 teilung auf der Heizregistermanteloberflache erzielt und der Strahlungswärmeanteil kann noch rascher in den zu beheizenden Raum abgeführt werden.In this way, a more uniform temperature distribution is achieved on the surface of the heating register and the radiant heat can be dissipated even faster into the room to be heated.
Ein Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß an 5 der Vorderseite außen ein unten offener, oben durch eine Luftaustrittsabdeckung begrenzter sowie links und rechts geschlossener Lüftungskanal aus Stahlblech vorgesehen ist, dessen eine Breitseite vom vorderen Strahlblech und dessen dem vorderen Strahlblech in einem von der erfor- ° derlichen Kanalluftfördermenge abhängigen Abstand gegen¬ überliegende und dem vorderen Strahlblech mindestens flächengleiche Breitseite als vordere Gehäuseseite ausgebildet ist.A further development of the invention consists in that on the outside of the front there is provided a ventilation duct made of sheet steel, which is open at the bottom and is delimited at the top by an air outlet cover and is closed on the left and right. ° the distance between the duct air flow rate and the broadside which is at least the same area as the front radiant sheet is designed as the front housing side.
Daraus ergibt sich der Vorteil, daß-ein Teil der Raumbe¬ heizung durch natürliche Konvektion erfolgt und die Anheizzeit verkürzt wird.This has the advantage that a part of the room heating takes place by natural convection and the heating-up time is shortened.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, 0 daß an der Rückseite außen ein unten offener u. oben durch die Luftaustrittsabdeckung begrenzter sowie links und rechts geschlossener Hinterlüftungskanal aus Stahl¬ blech vorgesehen ist, dessen eine Breitseite vom hinteren Strahlblech und dessen dem hinteren Strahlblech in einem 5 von der erforderlichen Kanalluftfördermenge abhängigen Abstand gegenüberliegende und dem hinteren Strahlblech mindestens flächengleiche Seite als hintere Gehäuseseite ausgebildet ist, und daß die obere Abdeckung um die Tiefe des Hinterlüftungskanals verbreitert ist.A further embodiment of the invention consists in 0 that on the outside a bottom open u. Provided at the top by the air outlet cover and left and right closed rear ventilation duct made of sheet steel, one broad side of the rear radiant panel and its opposite the radiant panel at a distance 5 dependent on the required duct air flow rate and the rear radiant panel at least the same area as the rear housing side is formed, and that the top cover is widened by the depth of the rear ventilation duct.
Dies ist vorteilhaft, weil damit die Rückwandtemperatur des Heizgerätes abgesenkt wird und somit bei dessen Aufstellung an einer Außenwand Wärmeverluste drastisch vermindert werden.This is advantageous because it lowers the rear wall temperature of the heater and thus drastically reduces heat losses when it is installed on an outer wall.
Eine erfindungsgemäße Weiterführung besteht darin, daß das Rahmengestell mit unverkleideter Unterseite ausge¬ bildet und damit an die Luftaustrittsseite eines Gebläses angeschlossen ist.A further development according to the invention consists in the frame being formed with an unclad underside and thus being connected to the air outlet side of a blower.
Dies hat den Vorteil, daß die natürliche Konvektion durch das Gebläse verstärkt und die Anheizzeit verringert wird. Ein weiterer Vorteil ist die nur geringe benötigte Bautiefe der Gebläsekonvektoren - ein Umstand, der bei den üblicherweise beschränkten Platzverhältnissen in Triebfahrzeugen, Waggons u. dgl. äußerst großen Stellen- wert hat.This has the advantage that the natural convection is increased by the fan and the heating-up time is reduced. Another advantage is the low installation depth of the fan coil units - a circumstance that occurs in the usually limited space in locomotives, wagons and the like. The like. has great importance.
In einer weiteren Ausbildung ist auch der Lüftungskanal u./oder der Hinterlüftungskanal an die Luftaustrittsseite eines Gebläses angeschlossen. _In a further embodiment, the ventilation duct and / or the rear ventilation duct is also connected to the air outlet side of a blower. _
Damit wird die Luftströmung auch im Lüftungskanal bzw. im Hinterlüftungskanal verstärkt, was eine enorme Verringe¬ rung der Anheizzeit zur Folge hat. Zudem ist damit die Möglichkeit geschaffen, durch Verwendung entsprechender Filter die Luftqualität des beheizten Raumes zu erhöhen.The air flow is thus also increased in the ventilation duct or in the rear ventilation duct, which results in an enormous reduction in the heating-up time. In addition, this creates the possibility of increasing the air quality of the heated room by using appropriate filters.
Eine besondere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß ein zentrales Gebläse zur Frischluft-, Umluft-, Warmluft- oder Mischluftzuführung durch Kanäle oder Rohrleitungen an das Heizgerät vorgesehen ist, wobei mehrere Heizgeräte, vorzugsweise jeweils ein Heizgerät unter jeweils einem Fenster, angeordnet sind.A special embodiment of the invention is that a central blower for fresh air, recirculated air, warm air or mixed air supply through channels or pipes to the heater is provided, wherein several heaters, preferably one heater each under one window, are arranged.
Der Vorteil dieser Ausgestaltung besteht in der Möglich- keit, die Heizgeräte für Klimaanlagen einzusetzen.The advantage of this configuration is the possibility of using the heating devices for air conditioning systems.
Eine zusätzliche Ausbildung der Erfindung sieht vor, daß zwischen der Heizregistermanteloberseite und der Luft¬ austrittsabdeckung ein oberer Luftdurchflußraum vorge- sehen ist, wobei die Luftaustrittsabdeckung um vorzugs¬ weise etwa ein Drittel der Höhe des Heizregistermantels nach oben gesetzt ist und die vordere Gehäuseseite und die hintere Gehäuseseite jeweils um die selbe Höhe nach oben gezogen und links und rechts seitlich geschlossen sind.An additional embodiment of the invention provides that an upper air flow space is provided between the upper side of the heating register jacket and the air outlet cover, the air outlet cover being set upwards by approximately one third of the height of the heating register jacket and the front side of the housing and the rear Each side of the housing is pulled up by the same height and closed on the left and right side.
Dadurch ist es möglich, am oberen Teil der vorderen Gehäuseseite einen Abfallbehälter zu befestigen, ohne dafür eine eigene, zum Design des Heizgerätes passende, Haltekonstruktion vorsehen zu müssen. Die Wärmeabgabe durch Strahlung wird damit an der vorderen Gehäuseseite nicht beeinträchtigt.This makes it possible to attach a waste container to the upper part of the front side of the housing without having to provide a separate support structure that matches the design of the heater. The heat emission by radiation is not affected on the front side of the housing.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß.eine QuerSchnittsverminderung des- oberen Luf ¬ durchflußraums vorgesehen ist, wobei die hintere Gehäu¬ seseite vorzugsweise etwa in der Mitte zwischen der Heizregistermanteloberseite und der Luftaustrittsabdek- kung um vorzugsweise etwa ein Drittel des Abstandes zwischen vorderer Gehäuseseite und hinterer Gehäuseseite schräg nach vorne oben abgesetzt ist.A further embodiment of the invention consists in that a reduction in the cross-section of the upper air flow space is provided, the rear housing side preferably being approximately in the middle between the upper side of the heating register jacket and the air outlet cover, preferably by approximately one third of the distance between the front housing side and the rear side of the housing is offset obliquely towards the top.
Damit ist gewährleistet, daß das Heizgerät platzsparend mit etwa einem Drittel seiner Bautiefe in eine Wand eingelassen werden kann. Durch den schräg nach vorne oben geführten Übergangsteil des Luftdurchflußraumes wird ein Wärmestau im Luftaustrittsbereich sicher verhindert. Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß ein auf Höhe der Heizregistermantelunterseite beginnender und etwa ein Drittel der Höhe des Heizregistermantels langer, unterer Luftdurchflußraum vorgesehen ist, wobei die vordere Gehäuseseite und die hintere Gehäuseseite jeweils um diese Länge nach unten gezogen und links und rechts seitlich geschlossen sind.This ensures that the heater can be embedded in a wall to save space with about a third of its overall depth. Heat build-up in the air outlet area is reliably prevented by the transitional part of the air flow space leading upwards at an angle. A further feature of the invention is that a lower air flow space is provided which begins at the level of the lower side of the heating register and is approximately one third the length of the lower side of the heating register, the front housing side and the rear housing side being pulled down by this length and left and right laterally are closed.
Der Vorteil dieses Merkmals liegt darin, daß im unteren Luftdurchflußraum mehrere Spezialfilter eingesetzt werden können. Damit wird sichergestellt, daß das Heizgerät auch in Räumen, beispielsweise Halbleiterproduktionsstätten, eingesetzt werden kann, für welche strikte Spezifikati¬ onen der Luftqualität vorgeschrieben sind.The advantage of this feature is that several special filters can be used in the lower air flow space. This ensures that the heater can also be used in rooms, for example semiconductor production facilities, for which strict air quality specifications are prescribed.
Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß eine Querschnittsverminderung des unteren Luftdurchflußraumes vorgesehen ist, wobei die hintere Gehäuseseite vorzugs¬ weise etwa in der Mitte zwischen Heizregistermantelun- terseite und Lufteintrittsöffnung vorzugsweise um etwa ein Drittel des Abstandes zwischen vorderer Gehäuseseite und hinterer Gehäuseseite schräg nach vorne unten abgesetzt ist.A further development of the invention consists in that a reduction in the cross section of the lower air flow space is provided, the rear housing side preferably approximately in the middle between the lower side of the heating register casing and the air inlet opening, preferably obliquely towards the front downward by about a third of the distance between the front housing side and the rear housing side is discontinued.
Somit befindet sich auch bei Teileinbau des Heizgerätes in eine Wand die gesamte Lufteintrittsöffnung außerhalb dieser Wand, wodurch ein problemloser Anschluß an ein Gebläse oder einen Zuluftkanal gewährleistet ist.Thus, even if the heater is partially installed in a wall, the entire air inlet opening is located outside this wall, which ensures a problem-free connection to a blower or an air supply duct.
An Hand eines Ausführungsbeispieles soll die Erfindung nun näher erläutert werden.The invention will now be explained in more detail using an exemplary embodiment.
Die Fig. zeigt ein für Bodenaufstellung, vorzugsweise für Triebfahrzeuge, Waggons u. dgl. konzipiertes Heizgerät (1) im Längsschnitt. Ein Heizregister (2) ist von einem oben und unten offenen Heizregistermantel (4) umgeben. Jeweils ein zweiwandiges Strahlblech (5) bzw. (6) liegt an der Vorderseite bzw. an der Hinterseite des Heizregi¬ stermantels (4) direkt an. An der Vorderseite des Heiz¬ gerätes (1) ist ein links und rechts geschlossener Lüftungskanal (9) angeordnet, dessen innenliegende Seite vom zweiwandigen vorderen Strahlblech (5) , und dessen außenliegende Seite von einer vorderen Gehäuseseite (15) aus Stahlblech gebildet wird. An der Hinterseite des Heizgerätes (1) ist ein links und rechts geschlossener Hinterlüftungskanal (10) angeordnet, dessen innenlie- gende Seite vom zweiwandigen, hinteren Strahlblech (6), und dessen außenliegende Seite von einer hinteren Gehäu¬ seseite (13) aus Stahlblech gebildet wird. Der Abstand zwischen dem zweiwandigen, vorderen Strahlblech (5) und der vorderen Gehäuseseite (15) bzw. zwischen dem zweiwandigen, hinteren Strahlblech (6) und der hinteren Gehäuseseite (13) ist von der Luftfördermenge abhängig, welche durch den Lüftungskanal (9) bzw. durch den Hin¬ terlüftungskanal (10) strömen muß. Sowohl die vordere Gehäuseseite (15) als auch die hintere Gehäuseseite (13) und die seitlichen Abschlußteile des Lüftungskanals (9) und des Hinterlüftungskanals (10) sind aus Stahlblech gefertigt.The Fig. Shows a for floor installation, preferably for locomotives, wagons and. Similar designed heater (1) in longitudinal section. A heating register (2) is surrounded by a heating register jacket (4) which is open at the top and bottom. In each case there is a double-walled radiant sheet (5) or (6) directly on the front or on the back of the heating register jacket (4). At the front of the heater (1) there is a ventilation channel (9) closed on the left and right, the inside of which is formed by the double-walled front radiant panel (5) and the outside of which is formed by a front housing side (15) made of sheet steel. On the rear of the heater (1) there is a rear ventilation duct (10) closed on the left and right, the inside of which is formed by double-walled rear radiant panel (6) and the outside of which is formed by a rear side of the housing (13) made of sheet steel becomes. The distance between the double - walled front radiant panel (5) and the front housing side (15) or between the double - walled rear radiant panel (6) and the rear housing side (13) depends on the air flow rate through the ventilation duct (9) or must flow through the rear ventilation duct (10). Both the front housing side (15) and the rear housing side (13) and the lateral end parts of the ventilation duct (9) and the rear ventilation duct (10) are made of sheet steel.
Eine Luftaustrittsabdeckung (8) ist, um etwa um ein Drittel der Höhe des Heizregistermantels (4), höher angeordnet als die Heizregistermanteloberseite. Die vordere Gehäuseseite (15) ist etwas weniger weit nach oben gezogen als die hintere Gehäuseseite (13), wodurch ein Luftdurchflußraum (14) geschaffen ist, welcher von der nach der Vorderseite hin geneigten Luftaustrittsöff¬ nung (8) begrenzt ist. In der Mitte zwischen Heizregistermanteloberseite und Luftaustrittsabdeckung (8) ist eine QuerSchnittsVerringerung des Luftdurchfluß- raums (14) auf etwa 66 % des unteren Teiles des Luftdurchflußraumes (14) durchgeführt. Diese Quer¬ schnittsverringerung wird durch Versetzen der hinteren Gehäuseseite (13) um etwa ein Drittel des Abstandes zwischen vorderer Gehäuseseite (15) und hinterer Gehäu¬ seseite (13) schräg nach vorne oben erreicht.An air outlet cover (8) is arranged higher by about a third of the height of the heating register jacket (4) than the top of the heating register jacket. The front housing side (15) is pulled up slightly less than the rear housing side (13), creating an air flow space (14) which is limited by the air outlet opening (8) which is inclined towards the front. A cross-sectional reduction of the air flow space (14) to approximately 66% of the lower part of the air flow space (14) is carried out in the middle between the upper side of the heating register casing and the air outlet cover (8). This reduction in cross-section is achieved by moving the rear side of the housing (13) by about a third of the distance reached between the front housing side (15) and the rear housing side (13) obliquely towards the front upwards.
An der Unterseite des Heizgerätes (1) ist ein unterer Luftdurchflußraum (17) für die Aufnahme von Filtern vorgesehen. Um einen problemlosen Anschluß an ein Gebläse (3) oder einen Zuluftkanal zu gewährleisten, ist die hintere Gehäuseseite (13) um etwa ein Drittel des Ab- standes zwischen vorderer Gehäuseseite (15) und hinterer Gehäuseseite (13) schräg nach vorne unten abgesetzt.A lower air flow space (17) is provided on the underside of the heater (1) for holding filters. To ensure problem-free connection to a blower (3) or a supply air duct, the rear housing side (13) is offset obliquely downwards towards the front by about one third of the distance between the front housing side (15) and the rear housing side (13).
Im vorliegenden Fall ist die Lufteintrittsöffnung des Heizgerätes (1) an die Luftaustrittsseite eines Gebläses (3) angeschlossen. Das Gebläse (3) ist fest mit einem Gebläsemontagerahmen (16) verbunden, welcher mit einem abnehmbaren Abdeckschutz verkleidet ist, der zweckmäßiger Weise, um eine entsprechende Luftansaugung sicherzustel¬ len, aus perforiertem Blech besteht. Um möglichst wenig AufStellungsplatz zu benötigen, ist das Heizgerät (1) mit etwa einem Drittel seiner Bautiefe in eine Waggonwand (11) gesetzt. Entsprechend dem geplanten Einsatz im Bahnbetrieb ist das Heizgerät (1) mittels starker Mut¬ terschrauben (18) unverrückbar auf einem Fußboden (19) befestigt. Auf der vorderen Gehäuseseite (15), etwa auf Höhe des oberen Luftdurchflußraumes_L14), ist ein Ab¬ fallbehälter (12) montiert.In the present case, the air inlet opening of the heater (1) is connected to the air outlet side of a blower (3). The blower (3) is firmly connected to a blower mounting frame (16), which is covered with a removable cover protection, which expediently consists of perforated sheet metal in order to ensure appropriate air intake. In order to take up as little space as possible, the heater (1) is placed in a wagon wall (11) with about a third of its overall depth. In accordance with the planned use in railway operations, the heater (1) is fixed immovably on a floor (19) by means of strong nut screws (18). A waste container (12) is mounted on the front side of the housing (15), approximately at the level of the upper air flow space (L14).
Beim Einschalten des Heizgerätes (1) beginnt sich das Heizregister (2) zu erwärmen. Gleichzeitig läuft das Gebläse (3) an, wobei es durch den aus perforiertem Blech bestehenden Abdeckschutz des Gebläsemontagerahmens (16.) Raumluft ansaugt und sowohl durch den Heizregisterräum (7) als auch durch den Lüftungsraum (9) und den Hinter¬ lüftungskanal (10) bläst. Die dabei beförderte Luft erwärmt sich vor allem an den heißen Flächen des Heizre¬ gisters (2), des Heizregistermantels (4), des zweiwandigen, vorderen Strahlblechs (5) und des zweiwandigen, hinteren Strahlblechs (6), aber auch an den warmen Innenflächen der vorderen Gehäuseseite (15) und der hinteren Gehäuseseite (13). Durch die Luftaus¬ trittsabdeckung (8) tritt die erwärmte Luft aus dem Heizgerät (1) aus, vermischt sich mit der Raumluft und erhöht dadurch dessen Temperatur. Durch diese Konvektion wird der Hauptanteil an der Wärmeübertragung vom Heizge¬ rät (1) an den zu beheizenden Raum durchgeführt. Ein kleinerer Anteil der Wärmeübertragung erfolgt durch Strahlung. Das Heizgerät (1) gewährleistet eine rasche Aufheizung und, durch Einsatz von Raumthermostaten, genaue Regelung der jeweils gewünschten Raumtemperatur. Auch nach dem öffnen und Schließen von Fenstern in Stationen wird die Raumtemperatur schnell auf den ge¬ wünschten Wert gebracht. Das Heizgerät (1) ist selbst¬ verständlich nicht nur für die Raumbeheizung von Trieb¬ fahrzeugen, Waggons u. dgl., sondern prinzipiell für Räume aller Art, vor allem schwierig zu beheizende, geeignet. When the heater (1) is switched on, the heating register (2) begins to warm up. At the same time, the blower (3) starts up, sucking in room air through the cover protection of the blower mounting frame (16.) made of perforated sheet metal and both through the heating register space (7) and through the ventilation space (9) and the rear ventilation duct (10). blows. The air conveyed thereby heats up above all on the hot surfaces of the heating register (2), the heating register jacket (4), the double-walled front radiant sheet (5) and the double-walled, rear radiant sheet (6), but also on the warm inner surfaces of the front housing side (15) and the rear housing side (13). The heated air emerges from the heater (1) through the air outlet cover (8), mixes with the room air and thereby increases its temperature. The majority of the heat transfer from the heating device (1) to the room to be heated is carried out by this convection. A smaller proportion of the heat transfer takes place through radiation. The heater (1) ensures rapid heating and, by using room thermostats, precise control of the desired room temperature. Even after opening and closing windows in stations, the room temperature is quickly brought to the desired value. The heater (1) is of course not only for the space heating of locomotives, wagons and. Like. But in principle for rooms of all kinds, especially difficult to heat, suitable.

Claims

PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS
1. Heizgerät, vorzugsweise Raumheizgerät für die Voll¬ heizung von Triebfahrzeugen, Waggons u. dgl., bestehend aus einem quaderförmigen, gerüstartigen, zumindest teilweise mit einem Heizregistermantel verkleideten1. Heater, preferably space heater for the full heating of locomotives, wagons and. Like., consisting of a cuboid, scaffold-like, at least partially clad with a heating register jacket
•*-*■ eisernen Rahmengestell und innerhalb des Rahmengestells angeordnetem Heizregister eines vorzugsweise elektrischen Heizsystems, wobei die beiden größten, flächengleichen, einander gegenüberliegenden Seiten des Rahmengestells die Vorderseite und die Rückseite des Heizgerätes bilden, 10 dadurch gekennzeichnet, daß auf der Vorderseite außen ein der Vorderseite etwa flächengleiches zweiwandiges, vorderes Strahlblech (5) befestigt ist. • * - * ■ iron frame and arranged within the frame heating register of a preferably electrical heating system, the two largest, equal, opposite sides of the frame form the front and the back of the heater, 10 characterized in that on the outside one of the The front, approximately flush-fitting, double-walled, front radiant panel (5) is fastened.
2. Heizgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ^ auf der Rückseite außen ein der Rückseite etwa flächengleiches zweiwandiges, hinteres Strahlblech (6) befestigt ist.2. Heater according to claim 1, characterized in that ^ on the back outside of the rear approximately the same area, two-walled, rear radiant panel (6) is attached.
3. Heizgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn¬ 0 zeichnet, daß an der Vorderseite außen ein unten offener, oben durch eine Luftaustrittsabdeckung (8) begrenzter sowie links und rechts geschlossener Lüftungskanal (9) aus Stahlblech vorgesehen ist, dessen eine Breitseite vom vorderen Strahlblech (5) und dessen dem vorderen Strahl- 5 blech (5) in einem von der erforderlichen Kanalluft- fördermenge abhängigen Abstand gegenüberliegende und dem vorderen Strahlblech (5) mindestens flächengleiche Breitseite als vordere Gehäuseseite (15) ausgebildet ist.3. Heater according to claim 1 or 2, characterized gekenn¬ 0 that on the front outside an open at the bottom, above by an air outlet cover (8) limited and left and right closed ventilation duct (9) made of sheet steel is provided, the broad side of which The front radiant sheet (5) and its broad side opposite the front radiant sheet (5) at a distance dependent on the required duct air flow rate and at least the same area as the front radiant sheet (5) is designed as the front housing side (15).
0 4. Heizgerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß an der Rückseite außen ein unten offener u. oben durch die Luftaustrittsabdeckung (8) begrenzter sowie links und rechts geschlossener Hinterlüftungskanal (10) aus Stahlblech vorgesehen ist, dessen eine Breit- 5 seite vom hinteren Strahlblech (6) und dessen dem hinteren Strahlblech (6) in einem von der erforderlichen Kanalluftfördermenge abhängigen Abstand gegenüberliegende und dem hinteren Strahlblech (6) mindestens flächengleiche Seite als hintere Gehäuseseite (13) ausgebildet ist, und daß die obere Abdeckung (8) um die Tiefe des Hinterlüftungskanals (10) verbreitert ist.0 4. A heater according to claim 2 or 3, characterized gekenn¬ characterized in that a bottom open u. Above by the air outlet cover (8) limited and left and right closed ventilation duct (10) made of sheet steel is provided, one broad side of the rear radiant panel (6) and the rear radiant panel (6) at a distance depending on the required duct air flow rate and at least the same area as the rear radiant panel (6) is designed as a rear housing side (13), and that the upper cover (8) widens by the depth of the rear ventilation duct (10) is.
5. Heizgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß das Rahmengestell mit unverkleideter Unterseite ausgebildet und damit an die Luftaustritts- seite eines Gebläses (3) angeschlossen ist.5. A heater according to claim 1 or 2, characterized gekenn¬ characterized in that the frame is formed with an unclad underside and thus connected to the air outlet side of a blower (3).
6. Heizgerät nach Anspruch 3 u./oder 4 sowie 5, dadurch gekennzeichnet, daß auch der Lüftungskanal (9) u./oder der Hinterlüftungskanal (10) an die Luftaustrittsseite eines Gebläses (3) angeschlossen ist.6. A heater according to claim 3 u./or 4 and 5, characterized in that the ventilation duct (9) u./or the rear ventilation duct (10) is connected to the air outlet side of a blower (3).
7. Heizgerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein zentrales Gebläse zur Frischluft-, Umluft-, Warmluft- oder Mischluftzuführung durch Kanäle oder Rohrleitungen an das Heizgerät (1) vorgesehen ist, wobei mehrere Heizgeräte (1), vorzugsweise jeweils ein Heizgerät (1) unter jeweils einem Fenster, angeordnet sind.7. A heater according to claim 6, characterized in that a central blower for fresh air, recirculated air, warm air or mixed air supply through channels or pipes to the heater (1) is provided, wherein a plurality of heaters (1), preferably each a heater ( 1) are arranged under a window.
8. Heizgerät nach mindestens einem der Ansprüche 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Heizregistermanteloberseite und der Luftaustrittsab¬ deckung (8) ein oberer Luftdurchflußraum (14) vorgesehen ist, wobei die Luftaustrittsabdeckung (8) um vorzugs¬ weise etwa ein Drittel der Höhe des Heizregistermantels nach oben gesetzt ist und die vordere Gehäuseseite (15) und die hintere Gehäuseseite (13) jeweils um die selbe Höhe nach oben gezogen und links und rechts seitlich geschlossen sind.8. A heater according to at least one of claims 1-7, characterized in that an upper air flow space (14) is provided between the top of the heating register jacket and the air outlet cover (8), the air outlet cover (8) preferably being about a third of the way The height of the heating register jacket is set upwards and the front housing side (15) and the rear housing side (13) are each pulled up by the same height and are closed on the left and right side.
9. Heizgerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine Querschnittsverminderung des oberen Luftdurchflußraums (14) vorgesehen ist, wobei die hintere Gehäuseseite (13) vorzugsweise etwa in der Mitte zwischen der Heizregistermanteloberseite und der Luftaustrittsab¬ deckung (8) um vorzugsweise etwa ein Drittel des Ab- Standes zwischen vorderer Gehäuseseite (15) und hinterer Gehäuseseite (13) schräg nach vorne oben abgesetzt ist.9. A heater according to claim 8, characterized in that a cross-sectional reduction of the upper Air flow space (14) is provided, the rear housing side (13) preferably approximately in the middle between the top of the heating register jacket and the air outlet cover (8) by preferably about a third of the distance between the front housing side (15) and the rear housing side (13 ) is set off diagonally towards the top.
10. Heizgerät nach Ansprüche 5, 6 oder 7, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß ein auf Höhe der Heizregistermantel- Unterseite beginnender und etwa ein Drittel der Höhe des Heizregistermantels (4) langer, unterer Luftdurchflu߬ raum (17) vorgesehen ist, wobei die vordere Gehäuseseite (15) und die hintere Gehäuseseite (13) jeweils um diese Länge nach unten gezogen und links und rechts seitlich geschlossen sind.10. A heater according to claims 5, 6 or 7, characterized ge indicates that a beginning at the level of the heating register jacket underside and about a third of the height of the heating register jacket (4) long, lower Luftdurchflu߬ space (17) is provided, the the front housing side (15) and the rear housing side (13) are each pulled down by this length and are closed on the left and right sides.
11. Heizgerät nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß eine Querschnittsverminderung des unteren Luftdurch¬ flußraumes (17) vorgesehen ist, wobei die hintere Gehäu- seseite (13) vorzugsweise etwa in der Mitte zwischen Heizregistermantelunterseite und Lufteintrittsöffnung vorzugsweise um etwa ein Drittel des Abstandes zwischen vorderer Gehäuseseite (15) und hinterer Gehäuseseite (13) schräg nach vorne unten abgesetzt ist. 11. A heater according to claim 10, characterized in that a cross-sectional reduction of the lower Luftdurch¬ flow space (17) is provided, the rear side of the housing (13) preferably approximately in the middle between the underside of the heating register and the air inlet opening, preferably by about a third of the distance between front housing side (15) and rear housing side (13) is offset obliquely towards the front below.
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