EP0388743B1 - Stösselanordnung für eine Zigarettenverpackungsmachine - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B35/00—Supplying, feeding, arranging or orientating articles to be packaged
- B65B35/10—Feeding, e.g. conveying, single articles
- B65B35/20—Feeding, e.g. conveying, single articles by reciprocating or oscillatory pushers
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
- C23C4/04—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
- C23C4/10—Oxides, borides, carbides, nitrides or silicides; Mixtures thereof
- C23C4/11—Oxides
Definitions
- the invention relates to a plunger arrangement for a cigarette packaging machine with a plunger received by a bearing, which is coupled to a lever for moving the plunger back and forth via a coupling element, the bearing consisting of two fixed, spaced-apart bearing points, which by at least a guide block are formed.
- the object of the invention is therefore to provide a tappet arrangement of the type mentioned at the outset, which leads to a substantially longer running time and a reduction in the masses to be moved.
- the plunger with one Wear-resistant layer provided tube is formed, which is connected to the lever via the coupling piece designed as a fork, the bearing points having at least one lubrication chamber surrounding the plunger, from which, on both sides, helically arranged lubricant return channels, which are open to the guide bore for the plunger, extend .
- the tappet arrangement shown in FIGS. 1 to 3 comprises a tappet 1, consisting of a cylindrical tube 2 made of aluminum with a wear protection layer made of aluminum oxide applied by plasma spraying, which is inserted at one end by an inserted plug 3 and at the other, pushing end by an inserted one Plug 4, which carries a plate 5 slightly smaller than the object 6 to be pushed over (here a packet of cigarettes) on the surface to be acted upon by the plunger 1, is closed.
- the tappet arrangement further comprises a crank 7 which carries a fork-shaped attachment 8 which supports two stub axles 9.
- the other ends of the legs 11 are mounted on an axis 12 which extends transversely to the axial direction through the plunger 1 and through a clamping piece 13 surrounding the plunger 1.
- Each guide block 14 has an annular lubrication chamber 16 which is open towards the guide bore 15 and is connected to an oil supply bore 17.
- a shaft seal 19 is provided at each end, up to which the respective lubricant return duct 18 extends.
- Lids 20 serve to secure the shaft seals 19.
- An end cover 20 is also connected to a protective tube 21 for the free end of the tappet 1 and is provided with a hole 22 at the end.
- the chambers 23 in the lids can be pressurized with compressed air so that a certain excess pressure is built up in the chambers 23. This excess pressure prevents dirt particles from entering and thus premature destruction of the shaft seal 19.
- a guide block 14 is provided, in each of which a bearing bush 24 is inserted at one end at a distance from one another and supports the tappet 1.
- the annular space surrounding the tappet 1 between the two bearing bushes 24 serves as a lubricating space 16 and is provided with an oil supply bore 17 and an oil discharge bore 25.
- the shaft seals 19 are arranged at the ends adjacent to the bearing bushes 24.
- the guide block 14 is provided on both sides with a cover 20, a cover 20 carrying a protective tube 21 for the free end of the plunger 1.
- the drive for the plunger 1 in the form of a lever or crank drive can also act on the rear end of the plunger 1.
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Stößelanordnung für eine Zigarettenverpakkungsmaschine mit einem von einer Lagerung aufgenommenen Stößel, der mit einem Hebel zum Hin- und Herbewegen des Stößels über ein Kopplungselement gekoppelt ist, wobei die Lagerung aus zwei ortsfesten, mit Abstand zueinander angeordneten Lagerstellen besteht, die durch wenigstens einen Führungsklotz gebildet werden.
- Bei einer derartigen Stößelanordnung ist es bekannt, eine Geradführung in Form einer Schiene vorzusehen, entlang der der Stößel mittels einer geführten Klemme geführt hin- und herbewegt wird, um Zigarettenblöcke oder teilweise oder ganz verpackte Zigarettenpäckchen o.dgl. beispielsweise zwischen verschiedenen Revolverzellen zu verschieben. Die hierbei erzielten Standzeiten und verwendeten großen Massen sind jedoch insbesondere bei den heutigen sehr schnell laufenden Zigarettenpackern nicht befriedigend.
- Ferner ist es aus dem DE-GM 72 45 703 bekannt, eine Stößelanordnung, bei der ein Hebel zum Hin- und Herbewegen des Stößels mit diesem über ein Ausgleichsstück gekoppelt ist, mit zwei jeweils durch einen Führungsklotz gebildeten, mit Abstand zueinander angeordneten Lagerstellen für den Stößel zu versehen. Auch hierbei sind die erzielten Standzeiten unbefriedigend und die bewegten Massen groß.
- Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Stößelanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die zu einer wesentlich verlängerten Laufzeit und einer Verringerung der zu bewegenden Massen führt.
- Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Stößel aus einem mit einer Verschleißschutzschicht versehenen Rohr gebildet wird, das über das als Gabel ausgebildete Kopplungsstück mit dem Hebel verbunden ist, wobei die Lagerstellen wenigstens eine den Stößel umgebende Schmierkammer aufweisen, von der nach beiden Seiten schraubenlinienförmig angeordnete Schmiermittelrückführkanäle, die zur Führungsbohrung für den Stößel hin offen sind, ausgehen.
- Hierbei ist es zweckmäßig, wenn der Stößel mit einer durch Plasmaspritzen aufgebrachten oxidischen Verschleißschutzschicht versehen ist und insbesondere aus einem Aluminiumrohr mit einer durch Plasmaspritzen aufgebrachten Schutzschicht aus Aluminiumoxid gebildet wird. Der oder die Führungsklötze können nach außen hin mit Wellendichtungen zum Abdichten nach außen versehen sein. Der Stößel kann ein Klemmstück tragen, das eine sich durch den Stößel hindurch erstreckende Achse trägt, auf der die Schenkel der Gabel gelagert sind. Der oder die Führungsklötze können mit Deckeln versehen sein, die benachbart zu nach außen abdichtenden Wellendichtungen druckluftbeaufschlagbare Kammern aufweisen. Der Hebel kann eine Kurbel eines Kurbeltriebs sein. Die Erfindung wird nachstehend anhand von in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
- Fig. 1a und 1b zeigen in Seitenansicht und teilweise im Schnitt eine Stößelanordnung für eine Zigarettenverpackungsmaschine.
- Fig. 2 und 3 zeigen Schnitte längs der Linien II-II bzw. III-III von Fig. 1b.
- Fig. 4 zeigt ausschnittweise eine weitere Ausführungsform im Schnitt.
- Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Stößelanordnung umfaßt einen Stößel 1, bestehend aus einem zylindrischen Rohr 2 aus Aluminium mit einer durch Plasmaspritzen aufgebrachten Verschleißschutzschicht aus Aluminiumoxid, das an einem Ende durch einen eingesetzten Stopfen 3 und am anderen, schiebenden Ende durch einen eingesetzten Stopfen 4, der eine Platte 5 etwas kleiner als der zu überschiebende Gegenstand 6 (hier ein Zigarettenpäckchen dargestellt) an dessen durch den Stößel 1 zu beaufschlagenden Fläche trägt, verschlossen ist.
- Die Stößelanordnung umfaßt weiter eine Kurbel 7, die einen gabelförmigen Aufsatz 8 trägt, der zwei Achsstummel 9 lagert. Die Achsstummel 9, die parallel zu einer Radialebene des Stößels 1 angeordnet sind, tragen zwei Schenkel 10 einer Gabel 11, die auf der der Kurbel 7 abgewandten Seite des Stößels 1 U-förmig miteinander verbunden sind. Die anderen Enden der Schenkel 11 sind auf einer Achse 12 gelagert, die sich quer zur Axialrichtung durch den Stößel 1 und durch ein den Stößel 1 umgebendes Klemmstück 13 erstreckt.
- Beidseitig des Hubbereichs der Kurbel 7 befindet sich jeweils ein ortsfester Führungsklotz 14 mit einer Führungsbohrung 15 für den Stößel 1. Jeder Führungsklotz 14 weist eine ringförmige, zur Führungsbohrung 15 hin offene Schmierkammer 16 auf, die mit einer Ölzuführbohrung 17 verbunden ist. Von der Schmierkammer 16 erstrecken sich jeweils nach beiden Seiten hin schraubenlinienförmig angeordnete Schmiermittelrückführkanäle 18, die ebenfalls zur Führungsbohrung 15 hin offen sind. Jeweils endseitig ist eine Wellendichtung 19 vorgesehen, bis zu der sich der jeweilige Schmiermittelrückführkanal 18 erstreckt. Deckel 20 dienen zum Sichern der Wellendichtungen 19. Ein endseitiger Deckel 20 ist zugleich mit einem Schutzrohr 21 für das freie Ende des Stößels 1 verbunden und endseitig mit einem Loch 22 versehen. Die Kammern 23 in den Deckeln können mit Druckluft beaufschlagt werden, so daß ein bestimmter Überdruck in den Kammern 23 aufgebaut wird. Dieser Überdruck verhindert ein Eindringen von Schmutzpartikeln und somit ein vorzeitiges Zerstören der Wellendichtung 19.
- Durch die Hin- und Herbewegung des Stößels 1 wird Öl aus der Schmierkammer 16 als Schmierfilm entsprechend der Bewegungsrichtung des Stößels 1 von diesem mitgenommen und kann durch die Schmiermittelrückführkanäle 18 zur Schmierkammer 16 zurückfließen, so daß sich eine Art "Ölumlauf" mit einer ausgezeichneten Schmierung ergibt, die zusammen mit der Verschleißschutzschicht des Stößels 1 zu einer um wenigstens eine Größenordnung höheren Lebensdauer der Stößelanordnung im Vergleich zu bekannten führt.
- Bei der in Fig. 4 ausschnittweise dargestellten Ausführungsform ist ein Führungsklotz 14 vorgesehen, in den jeweils an einem Ende eine Lagerbüchse 24 mit Abstand zueinander eingesetzt ist, die den Stößel 1 lagern. Der den Stößel 1 zwischen den beiden Lagerbüchsen 24 umgebende Ringraum dient als Schmierraum 16 und ist mit einer Ölzuführbohrung 17 und einer Ölabführbohrung 25 versehen. Benachbart zu den Lagerbüchsen 24 sind endseitig die Wellendichtungen 19 angeordnet. Außerdem ist der Führungsklotz 14 beidseitig mit einem Deckel 20 versehen, wobei ein Deckel 20 ein Schutzrohr 21 für das freie Ende des Stößels 1 trägt.
- Der Antrieb für den Stößel 1 in Form eines Hebels oder Kurbeltriebs kann auch am hinteren Ende des Stößels 1 angreifen. Außerdem kann der Stößel 1 einen oder mehrere Mitnehmer zum gleichzeitigen Verschieben von Zigarettenpäckchen o.dgl. tragen.
Claims (7)
- Stößelanordnung für eine Zigarettenverpackungsmaschine mit einem von einer Lagerung aufgenommenen Stößel (1), der mit einem Hebel (7) zum Hin- und Herbewegen des Stößels (1) über ein Kopplungselement (11) gekoppelt ist, wobei die Lagerung aus zwei ortsfesten, mit Abstand zueinander angeordneten Lagerstellen besteht, die durch wenigstens einen Führungsklotz (14) gebildet werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (1) aus einem mit einer Verschleißschutzschicht versehenen Rohr gebildet wird, das über das als Gabel ausgebildete Kopplungselement (11) mit dem Hebel (7) verbunden ist, wobei die Lagerstellen wenigstens eine den Stößel (1) umgebende Schmierkammer (16) aufweisen, von der nach beiden Seiten schraubenlinienförmig angeordnete Schmiermittelrückführkanäle (18), die zur Führungsbohrung (15) für den Stößel (1) hin offen sind, ausgehen.
- Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (1) mit einer durch Plasmaspritzen aufgebrachten oxidischen Verschleißschutzschicht versehen ist.
- Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (1) aus einem Aluminiumrohr (2) mit einer durch Plasmaspritzen aufgebrachten Schutzschicht aus Aluminiumoxid gebildet ist.
- Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Führungsklötze (14) nach außen hin mit Wellendichtungen (19) zum Abdichten nach außen versehen ist bzw. sind.
- Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (1) ein Klemmstück (13) trägt, das eine sich durch den Stößel (1) hindurch erstreckende Achse (12) trägt, auf der die Schenkel (10) der Gabel (11) gelagert sind.
- Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Führungsklötze (14) mit Deckeln (20) versehen sind, die benachbart zu nach außen abdichtenden Wellendichtungen (19) druckluftbeaufschlagbare Kammern (23) aufweisen.
- Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (7) eine Kurbel eines Kurbeltriebs ist.
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