EP0362837A2 - Apparatus for the connection of a snow plow to a vehicle - Google Patents

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EP0362837A2
EP0362837A2 EP89118452A EP89118452A EP0362837A2 EP 0362837 A2 EP0362837 A2 EP 0362837A2 EP 89118452 A EP89118452 A EP 89118452A EP 89118452 A EP89118452 A EP 89118452A EP 0362837 A2 EP0362837 A2 EP 0362837A2
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EP
European Patent Office
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ploughshare
attached
elastic elements
frame
vehicle
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Theo Häring
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Ing Alfred Schmidt GmbH
Original Assignee
Ing Alfred Schmidt GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades

Definitions

  • the invention has set itself the task of creating a device that works without a turntable and still allows the self-adjustment mentioned under point c) or adaptation of the ploughshare to the road to be cleared.
  • the inventive device is characterized by the features mentioned in the characterizing part of claim 1 out.
  • the triangular steering system which is known per se, is provided with a swiveling vertical support which is connected to a horizontal frame to form a rigid frame. This frame as a whole can be raised or lowered in a known manner and can be brought into one or the other obliquely to the longitudinal direction of the position.
  • the ploughshare is connected to the frame by means of elastic elements.
  • FIGS. 1-4 show a support element 1 which can be fastened to a vehicle, which is shown in simplified form in the form of a plate in FIG. 1 and in more detail in FIG.
  • Two triangular links 10 are articulated on this support element, which are connected to a vertical support 20 of the frame 2 are connected.
  • the wishbones 10 together with the vertical support form a parallelogram guide.
  • the vertical support 20 can be raised or lowered by means of a hydraulic cylinder 11, which is articulated on the support element 1, and the frame 2 can be arranged around the vertical support 20 by means of the two two-stage hydraulic cylinders 12, which are also articulated on the support element 1 and which are articulated on the beam 21 on the other side be swung into one or the other operating position. So that Figure 1 is not overloaded, the hydraulic cylinders 11 and 12 are omitted. They can be clearly seen in FIG. 4. A more detailed description of these parts is not necessary since they belong to the known state of the art.
  • a special feature is the runners 13 attached to the side of the support element 1. These runners are curved in accordance with the lifting radius, so that the end of the horizontal bar 21 bears against it.
  • the runner absorbs part of the very considerable forces that occur when clearing snow. If, on the other hand, the bar 21 is raised, as is customary when starting up, the hydraulic cylinder 12 can be acted on, so that the end of the bar rests on the runner 13, so that rattling is prevented while driving.
  • the frame 2 which is clearly recognizable as a whole, in particular, consists of tubes and has approximately the shape of an upside-down "T".
  • the three fastening tabs 22 on which the elastic elements 3 can be fastened can be clearly seen on it.
  • Two tabs 22 are attached to the end portions of the horizontal bar 21.
  • the third tab 22 ' is attached in the upper region of the vertical support 20.
  • the pin 23 In the middle of the bar is the pin 23 with a spherical head.
  • Elastic elements 3 are attached to the tabs 22, which are connected on the other hand to the ploughshare 4.
  • the freedom of movement a) and b) are indicated by arrows in FIG. 5B.
  • the freedom of movement c) runs perpendicular to the plane of the drawing.
  • FIG. 5 A shows the case in which the ploughshare is pressed onto the road to be cleared using the hydraulic cylinder 11 (see FIGS. 2 and 4). Pin 23 is then at the bottom of the backdrop and presses the ploughshare down.
  • Figure 5 C shows the case that the ploughshare is raised when approaching the evacuation.
  • the stop member 24 is located in the arched upper end of the backdrop 42. This means that the ploughshare is centered and the elastic elements are relieved!
  • Figure 6 shows a variant of the backdrop described above.
  • the spherical head of the pin 23 here engages in a guide element 43 connected to the ploughshare with a horizontally running bore.

Abstract

The apparatus for the connection of a snow plough to a vehicle comprises a supporting element (1), on which a parallel mechanism, known per se, with a hydraulic lifting and lowering cylinder (11) and a hydraulic changeover cylinder (12) are articulated. These cylinders engage on a horizontal beam (21) of a frame (2). Attached to the frame (2) is a peg (23) with a spherical head which engages in a guide connected to the plough share (4). The actual connection of the plough share is effected by means of flexible elements (3). This construction has the advantage that it is simple and nevertheless allows the plough share to adjust itself within certain limits to the camber of the road to be cleared. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anbau eines Schneepfluges an ein Fahrzeug. Derartige Vorricht­ungen sind bekannt. Sie umfassen meist ein am Fahrzeug befestigbares Tragelement, an dem ein mittels mehreren Hydraulikzylindern betätigbarer Mechanismus befestigt ist, der mit der Pflugschar verbunden ist. Der Mechanismus ist so ausgebildet, dass er folgende Bewegungen ausführen kann oder erlaubt:

  • a) die Pflugschar muss angehoben oder abgesenkt und gegebenenfalls auf die Strasse gedrückt werden können. Dazu ist meist eine Parallelogrammführung und ein Hydraulikzylinder vorgesehen
  • b) die Pflugschar muss um eine vertikale Achse schwenkbar sein, damit sie den zu räumenden Schnee in der einen Lage nach rechts, in der andern Lage nach links wegschiebt
  • c) die Verbindung der Pflugschar mit dem Mechanismus muss so ausgebildet sein, dass die Pflugschar sich gering­fügig selbst einstellend der Wölbung der zu räumenden Strasse anpassen kann. Bei einer bekannten Vorrichtung ist dazu ein Drehschemel vorgesehen, der eine Selbstein­stellung der Pflugschar an die Wölbung der Strasse erlaubt. Ein Drehschemelteil ist mit der Pflugschar, der andere Drehschemelteil ist mit der parallelogrammführung verbunden. Die beiden Drehschemelteile sind um eine horizontale Achse relativ zueinander schwenkbar und Federn sorgen für eine Rückstellkraft in die Mittenlage.
  • d) die Pflugschar kann beim Schneeräumen auf ein festes Hindernis stossen, wie zum Beispiel gegen einen vor­stehenden Kanalisationsdeckel. Damit die Pflugschar dabei nicht erheblich verletzt wird, ist es bekannt, den urteren Rand desselben mit ferderbelasteten Teilen zu versehen, die schwenkbar sind oder oder Gummileisten anzubringen.
The invention relates to a device for attaching a snow plow to a vehicle. Such devices are known. They usually comprise a support element which can be fastened to the vehicle and to which a mechanism which can be actuated by means of a plurality of hydraulic cylinders and which is connected to the ploughshare is fastened. The mechanism is designed so that it can or allows the following movements:
  • a) The ploughshare must be raised or lowered and, if necessary, be able to be pressed onto the road. A parallelogram guide and a hydraulic cylinder are usually provided for this
  • b) the ploughshare must be pivotable about a vertical axis so that it pushes the snow to be cleared to the right in one position and to the left in the other position
  • c) the connection of the ploughshare with the mechanism must be designed so that the ploughshare is slightly self-adjusting the curvature of the to be cleared Street can adjust. In a known device, a turntable is provided, which allows the ploughshare to adjust itself to the curvature of the street. One turntable part is connected to the ploughshare, the other turntable part is connected to the parallelogram guide. The two parts of the turntable are pivotable relative to each other about a horizontal axis and springs ensure a restoring force in the central position.
  • d) the ploughshare can encounter a solid obstacle when clearing snow, such as against a projecting sewer cover. So that the ploughshare is not significantly injured, it is known to provide the outer edge of the same with spring-loaded parts that can be pivoted or rubber strips.

Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung zu schaffen, die ohne einen Drehschemel auskommt und trotzdem die unter Punt c) genannte Selbstein­stellung oder Anpassung der Pflugschar an die zu räumende Strasse erlaubt.
Die erfindungsgemässe Vorrichtung zeichnet sich durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale aus. Das an sich bekannte Dreiecklenksystem ist mit einer schwenkbaren Verikalstütze versehen, die mit einem horizontal verlaufenden Balken zu einem starren Rahmen verbunden ist. Dieser Rahmen ist als ganzes auf bekannte Weise anheb- oder absenkbar und in die eine oder die andere Schräg zur Strassenlängsrichtung verlaufende Lage bringbar. Die Pflugschar ist mittels elastischen Elementen mit dem Rahmen verbunden. Ein mit dem Rahmen starr verbundener Zapfen mit kugeligem Kopf greift in ein mit der Pflugschar verbundenes Führungselement ein. Dank den elastischen Verbindungselementen ist daher die Pflugschar selbstein­stellend, indem sie um den Zapfen mit kugeligem Kopf schwenkbar ist.The invention has set itself the task of creating a device that works without a turntable and still allows the self-adjustment mentioned under point c) or adaptation of the ploughshare to the road to be cleared.
The inventive device is characterized by the features mentioned in the characterizing part of claim 1 out. The triangular steering system, which is known per se, is provided with a swiveling vertical support which is connected to a horizontal frame to form a rigid frame. This frame as a whole can be raised or lowered in a known manner and can be brought into one or the other obliquely to the longitudinal direction of the position. The ploughshare is connected to the frame by means of elastic elements. A pin with a spherical head rigidly connected to the frame engages in a guide element connected to the ploughshare. Thanks to the elastic connecting elements, the ploughshare is self-adjusting by being pivotable around the peg with a spherical head.

In der beigefügten Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes vereinfacht dargestellt. Es zeigt:

  • Figur 1 den von einem Parallelführungssystem mit Drei­ecklenkern gehaltenen Rahmen mit Befestig­ungsteilen für die elastischen Elemente und einen Führungszapfen mit kugeligen Kopf in perspektivischer Darstellung;
  • Figur 2 den Rahmen mit einer daran befestigten Pflug­schar in Seitenansicht;
  • Figur 3 einen Vertikalschnitt durch die Mitte der Pflug­schar
  • Figur 4 eine Ansicht der Vorrichtung von oben, wobei eine Lage der Pflugschar in ausgezogenen Linien, die andere Lage durch unterbrochene Linien angedeutet ist;
  • Figur 5A-C eine schematische Darstellung des Führungs­elementes und des Zapfens mit kugeligem Kopf in verschiedenen Relativlagen;
  • Figur 6 einen Vertikalschnitt wie bei Figur 3, wobei die Pflugschar mit einem anderen Führungselement versehen ist.
An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in simplified form in the accompanying drawing. It shows:
  • 1 shows the perspective held by a parallel guide system with triangular links frame with fastening parts for the elastic elements and a guide pin with a spherical head;
  • Figure 2 shows the frame with a ploughshare attached to it in side view;
  • Figure 3 is a vertical section through the middle of the ploughshare
  • Figure 4 is a view of the device from above, wherein one position of the ploughshare in solid lines, the other position is indicated by broken lines;
  • Figure 5A-C is a schematic representation of the guide element and the pin with a spherical head in different relative positions;
  • Figure 6 is a vertical section as in Figure 3, wherein the ploughshare is provided with another guide element.

Die Figuren 1-4 zeigen ein an einem Fahrzeug befestigbares Tragelement 1, das in Figur 1 vereinfacht in Form einer Platte, in Figur 4 mehr im Detail dargestellt ist.
An diesem Tragelement sind übereinander zwei Dreiecklenker 10 angelenkt, die mit einer Vertikalstütze 20 des Rahmens 2 verbunden sind. Die Dreiecklenker 10 bilden zusammen mit der Vertikalstüzte eine Parallelogrammführung. Mittels eines Hydraulikzylinders 11, der am Tragelement 1 angelenkt ist, kann die Vertikalstütze 20 angehoben oder gesenkt werden und mittels den beiden, ebenfalls am Tragelement 1 angelenkten zweistufigen Hydraulikzylinders 12, die andernseits am Balken 21 angelenkt sind, kann der Rahmen 2 um die Vertikalstütze 20 in die eine oder andere Betriebslage gebschwenkt werden. Damit Figur 1 nicht über­lastet wird, sind darin die Hydraulikzylinder 11 und 12 weggelassen. Sie sind in Figur 4 deutlich erkennbar. Eine mehr detailierte Beschreibung dieser Teile erübrigt sich, da sie zum bekannten Stand der Technik gehören.FIGS. 1-4 show a support element 1 which can be fastened to a vehicle, which is shown in simplified form in the form of a plate in FIG. 1 and in more detail in FIG.
Two triangular links 10 are articulated on this support element, which are connected to a vertical support 20 of the frame 2 are connected. The wishbones 10 together with the vertical support form a parallelogram guide. The vertical support 20 can be raised or lowered by means of a hydraulic cylinder 11, which is articulated on the support element 1, and the frame 2 can be arranged around the vertical support 20 by means of the two two-stage hydraulic cylinders 12, which are also articulated on the support element 1 and which are articulated on the beam 21 on the other side be swung into one or the other operating position. So that Figure 1 is not overloaded, the hydraulic cylinders 11 and 12 are omitted. They can be clearly seen in FIG. 4. A more detailed description of these parts is not necessary since they belong to the known state of the art.

Eine Besonderheit dagegen sind die seitlich am Tragelement 1 angebrachten Kufen 13. Diese sind entsprechend dem Hubradius gekrümmt, so dass das Ende des horizontalen Balkens 21 daran anliegt. Beim Schneeräumen, wenn der Balken (zusammen mit der daran befestigten Pflugschar) gesenkt ist, nimmt die Kufe einen Teil der beim Schneeräumen auftretenden, sehr erheblichen Kräfte auf. Ist dagegen der Balken 21 angehoben, wie bei der Anfahrt üblich, kann der Hydraulikzylinder 12 beaufschlagt sein, so dass das Ende des Balkens an der Kufe 13 anliegt, damit ein Rattern beim Fahren verhindert wird.A special feature, however, are the runners 13 attached to the side of the support element 1. These runners are curved in accordance with the lifting radius, so that the end of the horizontal bar 21 bears against it. When clearing snow, when the beam (together with the ploughshare attached to it) is lowered, the runner absorbs part of the very considerable forces that occur when clearing snow. If, on the other hand, the bar 21 is raised, as is customary when starting up, the hydraulic cylinder 12 can be acted on, so that the end of the bar rests on the runner 13, so that rattling is prevented while driving.

Der, besonders in Figur 1 als ganzes deutlich erkennbare Rahmen 2 besteht aus Rohren und hat etwa die Form eines kopfstehenden "T". An ihm sind die drei Befestigungslaschen 22 deutlich erkennbar, an denen die elastischen Elemente 3 befestigbar sind. Zwei Laschen 22 sind an den Endbereichen des horizontalen Balkens 21 angebracht. Die dritte Lasche 22′ ist im oberen Bereich der vertikalen Stütze 20 angebracht. In der Mitte des Balkens befindet sich der Zapfen 23 mit kugelförmigen Kopf. An den Laschen 22 sind elastische Elemente 3 befestigt, die anderseits mit der Pflugschar 4 verbunden sind.The frame 2, which is clearly recognizable as a whole, in particular, consists of tubes and has approximately the shape of an upside-down "T". The three fastening tabs 22 on which the elastic elements 3 can be fastened can be clearly seen on it. Two tabs 22 are attached to the end portions of the horizontal bar 21. The third tab 22 'is attached in the upper region of the vertical support 20. In the middle of the bar is the pin 23 with a spherical head. Elastic elements 3 are attached to the tabs 22, which are connected on the other hand to the ploughshare 4.

Die Pflugschar 4 ist an ihrer Rückseite mit einem Kasten­profil 41 versehen, an dem die elastischen Elemente 3 befestigt sind. Das Kastenprofil bildet zugleich eine Versteifung der Pflugschar 4. In der Längsmitte des Kastenprofils ist eine Kulisse 42 angebracht, in der der kugelförmige Kopf des Zapfens 23 seitlich geführt ist. In die Kulisse 42 ragt auch ein zungenförmiges, an der Vertikalstütze befestigtes, nach oben gerichtetes Anschlagorgan 24 hinein.
Die Kulisse ist oben und unten geschlossen, wobei der obere Abschluss spitzbogenförmig ausgebildet ist, wie dies in Figur 5 dargestellt ist.
Diese Kombination einer seitlichen Führung des kugelförmigen Kopfes des Zapfens 23 in der Kulisse 42 mit einem in die Kulisse ragenden Anschlag 24 erlaubt der Pflugschar eine gewisse Bewegungsfreiheit bezüglich des Rahmens 2, nämlich:

  • a) eine Bewegungsfreiheit auf und abwärts bezüglich der Rahmens 2 begrenzt durch die zulässige Verformbarkeit der elastischen Elemente 3
  • b) eine Schrägstellung (Selbsteinstellung) der Pflugschar bezüglich des Rahmens 2, so dass sie sich entsprechend der Wölbung der Strasse anpassen kann
  • c) eine Bewegungsfreiheit zum Rahmen hin oder vom Rahmen weg begrenzt durch die zulässige Verformbarkeit der ela­stischen Elemente 3.
The ploughshare 4 is provided on its back with a box profile 41 to which the elastic elements 3 are attached. The box profile also forms a stiffening of the ploughshare 4. In the longitudinal center of the box profile, a link 42 is attached, in which the spherical head of the pin 23 is guided laterally. A tongue-shaped stop element 24, which is attached to the vertical support and projects upward, also projects into the setting 42.
The backdrop is closed at the top and bottom, with the top The end is formed with an ogival shape, as shown in FIG. 5.
This combination of lateral guidance of the spherical head of the pin 23 in the link 42 with a stop 24 projecting into the link allows the ploughshare a certain freedom of movement with respect to the frame 2, namely:
  • a) freedom of movement up and down with respect to the frame 2 limited by the allowable deformability of the elastic elements 3
  • b) an inclination (self-adjustment) of the ploughshare with respect to the frame 2, so that it can adapt to the curvature of the road
  • c) freedom of movement towards or away from the frame is limited by the permissible deformability of the elastic elements 3.

Die Bewegungsfreiheiten a) und b) sind in Figur 5 B durch Pfeile angedeutet. Die Bewegungsfreiheit c) verläuft senkrecht zur Zeichnungsebene.The freedom of movement a) and b) are indicated by arrows in FIG. 5B. The freedom of movement c) runs perpendicular to the plane of the drawing.

Figur 5 A zeigt den Fall, dass die Pflugschar mit Hilfe des Hydraulikzylinders 11 (siehe Figur 2 und 4) auf die zu räumende Strasse gedrückt wird. Zapfen 23 liegt dann unten in der Kulisse an und drückt die Pflugschar nach unten.
Figur 5 C zeigt den Fall, dass die Pflugschar bei der Anfahrt zur Räumung angehoben ist. Das Anschlagorgan 24 leigt dabei im spitzbogenförmigen oberen Abschluss der Kulisse 42 an. Dadurch wird zugleich eine Zentrierung der Pflugschar und eine Entlastung der elastischen Elemente erreicht!FIG. 5 A shows the case in which the ploughshare is pressed onto the road to be cleared using the hydraulic cylinder 11 (see FIGS. 2 and 4). Pin 23 is then at the bottom of the backdrop and presses the ploughshare down.
Figure 5 C shows the case that the ploughshare is raised when approaching the evacuation. The stop member 24 is located in the arched upper end of the backdrop 42. This means that the ploughshare is centered and the elastic elements are relieved!

Figur 6 zeigt eine Variante zur oben beschriebenen Kulisse. Der kugelförmige Kopf des Zapfens 23 greift hier in ein, mit der Pflugschar verbundenes Führungselement 43 mit einer horizontal verlaufenden Bohrung ein. Dadurch geht die oben unter a) beschriebene Bewegungsfreiheit verloren. Die unter b) und c) erwähnten. Bewegungsfreiheiten aber bleiben voll erhalten.Figure 6 shows a variant of the backdrop described above. The spherical head of the pin 23 here engages in a guide element 43 connected to the ploughshare with a horizontally running bore. As a result, the freedom of movement described above under a) is lost. Those mentioned under b) and c). Freedom of movement is fully preserved.

Im Betrieb, beim Schneeräumen wirken hohe Kräfte auf die Pflugschar ein. Diese belasten die elastischen Elemente 3 auf Druck, Zug und Biegung. In der Zeichnung sind zylindrische Gummielemente dargestellt. Diese können hohe Druck- und Biegungskräfte aufnehmen, müssen aber mit einer Zugentlastung versehen sein, die bei einer gewissen Dehnung wirksam wird. Die Gummielemente könnten hohlzylindrisch ausgebildet sein und mit einem im Innern verlaufenden Seil oder einer Kette versehen sein: Die Zugentlastung kann auch ausserhalb der Gummielemente angebracht sein. Aehnliches gilt auch, wenn die elastischen Elemente als Schraubenfedern ausgebildet sind.
Die in der Zeichnung dargestellte Pflugschar ist der Einfachheit halber starr dargestellt. Dieser untere Rand kann natürlich mit bewegbaren Teilen oder einer Gummileiste versehen sein.In operation, when clearing snow, high forces act on the ploughshare. These load the elastic elements 3 under pressure, tension and bending. Cylindrical rubber elements are shown in the drawing. These can absorb high compressive and bending forces, but have to with one Strain relief should be provided, which is effective with a certain stretch. The rubber elements could be hollow cylindrical and provided with a rope or chain running inside: the strain relief can also be attached outside the rubber elements. The same also applies if the elastic elements are designed as coil springs.
The ploughshare shown in the drawing is shown rigid for the sake of simplicity. This lower edge can of course be provided with movable parts or a rubber strip.

Claims (9)

1. Vorrichtung zum Anbau eines Schneepfluges an ein Fahr­zeug, mit einem am Fahrzeug befestigbaren Tragelement (1), an dem zwei übereinander angeordnete Dreiecklenker (10) schwenkbar gehalten sind, die an ihrem nach aussen gerichteten spitzen Ende eine, um ihre Achse schwenkbare Vertikalstütze (20) halten, die mittels eines am Trag­element angelenkten, an den Dreiecklenkern angreifenden Hydraulikzylinders (11) anhebbar- und absenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die schwenkbare Vertikal­stütze (20) mit einem horizontal verlaufenden Balken (21) zu einem starren Rahmen (2) verbunden ist, an dem die Pflugschar (4) mittels elastischen Elementen (3) gehalten ist, dass am Rahmen (2) ein Führungszapfen (23) mit kugeligem Kopf angebracht ist, der in ein mit der Pflugschar starr verbundenes Führungselement (42,42) eingereift und dass mindestens ein am Tragelement angelenkten, am Rahmen angreifenden Hydraulikumstell­zylinder (12) angebracht ist, der die Pflugschar in die eine oder die andere schräge Arbeitsstellung bringt und hält.1.Device for attaching a snow plow to a vehicle, with a support element (1) which can be attached to the vehicle and on which two triangular links (10) which are arranged one above the other are pivotably held and have a vertical support (which can be pivoted about their axis) at their pointed end pointing outwards. 20) which can be raised and lowered by means of a hydraulic cylinder (11) articulated on the support element and acting on the triangular links, characterized in that the pivotable vertical support (20) with a horizontally extending beam (21) forms a rigid frame (2) is connected, on which the ploughshare (4) is held by means of elastic elements (3), that a guide pin (23) with a spherical head is attached to the frame (2), which into a guide element (42, 42) rigidly connected to the plow share matured and that at least one articulated on the support element, engaging on the frame hydraulic adjustment cylinder (12) is attached, which the ploughshare in one or the other re inclined working position brings and holds. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement ein Block (43) mit einer zylindrischen Bohrung ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the guide element is a block (43) with a cylindrical bore. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement eine oben und unten ge­schlossene Kulisse (42) ist, deren Breite dem Durch­messer des kugeligen Kopfes des Führungszapfens (23) entspricht.3. Device according to claim 1, characterized in that the guide element is a closed top and bottom link (42), the width of which corresponds to the diameter of the spherical head of the guide pin (23). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Vertikalstütze oberhalb des Führungszapfens ein Anschlagorgan (24) angebracht ist, das beim Anheben der Pflugschar am oberen Abschluss der Kulisse (42) zum Anliegen kommt und damit die elastischen Elemente entlastet.4. The device according to claim 3, characterized in that a stop member (24) is attached to the vertical support above the guide pin, which comes to rest when lifting the ploughshare at the upper end of the link (42) and thus relieves the elastic elements. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Elemente (3) mit einer Zug­entlastung versehen sind, die beim Ueberschreiten einer bestimmten Zuglast wirksam werden.5. The device according to claim 1, characterized in that the elastic elements (3) are provided with a strain relief which take effect when a certain tensile load is exceeded. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Elemente (3) aus Gummi hergestellt sind.6. The device according to claim 5, characterized in that the elastic elements (3) made of rubber are. 7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Elemente (3) Schraubenfedern sind.7. The device according to claim 5, characterized in that the elastic elements (3) are coil springs. 8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das am Fahrzeug befestigbare Tragelement (1) mit seitlichen, entsprechend dem Hubradius gekrümmten Kufen (13) versehen ist, an denen ein Ende des Balkens (21) sowohl in Betriebslage als in angehobener Ausserbe­triebslage anliegt.8. The device according to claim 1, characterized in that the support element (1) which can be fastened to the vehicle is provided with lateral runners (13) curved in accordance with the lifting radius, on which one end of the beam (21) rests both in the operating position and in the raised non-operating position . 9. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Abschluss der Kulisse (42) schräg spitz­bogenförmig ausgebildet ist, dass das an der Vertikal­stütze angebrachte Anschlagorgan (24) schräg nach oben gerichtet ist und dass dessen obere Kante spitzdach­förmig ausgebildet ist.9. The device according to claim 4, characterized in that the upper end of the link (42) is formed obliquely ogival, that the attached to the vertical support stop member (24) is directed obliquely upwards and that its upper edge is formed with a pointed roof.
EP89118452A 1988-10-06 1989-10-05 Apparatus for the connection of a snow plow to a vehicle Withdrawn EP0362837A3 (en)

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CH372588 1988-10-06

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EP0362837A2 true EP0362837A2 (en) 1990-04-11
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